電梯修理T特種作業(yè)考前沖刺必會(huì)題(附答案)單選題1.自動(dòng)門鎖裝置安裝在()。A、層門上B、轎門上C、轎頂上2.自動(dòng)扶梯應(yīng)有便攜式檢修控制裝置，其連接電纜的長度應(yīng)不小3.自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道安裝完畢后，必須檢測(cè)向()運(yùn)行的制A、上C、前參考答案：B4.自動(dòng)扶梯扶手帶運(yùn)行速度與梯級(jí)運(yùn)行速度超差的最大允許范5.正弦交流電的三要素是指()。A、最大值、相位和頻率B、最大值、初相位和頻率C、最大值、電壓值和頻率D、頻率、電壓和電流值參考答案：B6.正常情況下，當(dāng)電磁式繼電器線圈得電時(shí)，其常開觸點(diǎn)將(),常閉觸點(diǎn)將()。B、斷開斷開C、閉合斷開A、全電路歐姆定律B、全電路電流定律C、部分電路歐姆定律8.在內(nèi)柱外錐滑動(dòng)軸承的軸瓦上對(duì)稱地切出幾條槽，并將其中一條槽切通是為了()。A、澆注軸承襯B、存儲(chǔ)潤滑油C、保持潤滑，減少磨損D、使軸瓦具有較好的彈性而便于調(diào)整間隙9.在電梯維修保養(yǎng)作業(yè)中，凡離地面(棚架踏面)()m高處作業(yè)，必須系好安全帶。10.在電梯安裝中，常采用()方法確認(rèn)電梯平衡系數(shù)是否符合設(shè)計(jì)要求。A、稱量對(duì)重重量B、根據(jù)對(duì)重塊數(shù)量估算C、鉗形電流表測(cè)電流D、絕緣電阻表測(cè)電阻11.與帶傳動(dòng)相比較，齒輪傳動(dòng)具有()的特點(diǎn)。A、適用于兩軸中心距較大的場合B、緩沖，吸振，傳動(dòng)平穩(wěn)，無噪聲C、過載保護(hù)作用D、傳動(dòng)效率高，使用壽命長12.與層門安全性能無關(guān)的因素是()。A、層門本身的強(qiáng)度C、層門的鎖閉及證實(shí)鎖閉的電氣安全裝置D、層門自閉裝置13.以下哪項(xiàng)不屬于風(fēng)險(xiǎn)分析的主要內(nèi)容?()。A、風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)B、風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)D、風(fēng)險(xiǎn)衡量14.以下關(guān)于電梯維保作業(yè)操作規(guī)程的說法錯(cuò)誤的是()。A、帶電測(cè)量時(shí)，要確認(rèn)萬用表的電壓擋的擋位選擇是否正確B、斷電作業(yè)時(shí)，要用萬用表電壓擋驗(yàn)電測(cè)量確認(rèn)不帶電C、移動(dòng)作業(yè)位置時(shí)，要大聲確認(rèn)來確定安全情況D、清潔開關(guān)的觸點(diǎn)時(shí)，可直接用手觸摸觸點(diǎn)15.依靠液力驅(qū)動(dòng)的電梯，叫()電梯。B、雜物C、汽車D、液壓16.一正弦交流電的電壓為220V,則可以接入的電容器的耐電壓值不得低于()。17.液壓系統(tǒng)中靜止油液中的壓力特征有()。A、任何一點(diǎn)所受的各個(gè)方向的壓力都相等B、油液壓力作用的方向不總是垂直指向受壓表面C、密閉容器中油液，其壓力值處處不相等D、壓力的建立比較緩慢18.液壓系統(tǒng)中的控制部分主要由不同功能的閥組成，這些閥不包括()。A、溫度控制閥B、方向控制閥C、壓力控制閥D、流量控制閥19.液壓系統(tǒng)的輔助部分不包括()。A、液壓油箱、油管C、濾油器和蓄能器D、單向閥20.曳引式電梯的轎廂上、下運(yùn)動(dòng)是靠()之間產(chǎn)生的摩擦力驅(qū)動(dòng)A、電動(dòng)機(jī)與安全鉗B、導(dǎo)軌與導(dǎo)靴C、張緊輪與鋼絲繩D、曳引輪繩槽與鋼絲繩21.曳引驅(qū)動(dòng)電梯若采用玻璃轎壁，玻璃應(yīng)是(),并需經(jīng)沖擊擺A、單層玻璃B、夾層玻璃C、鋼化玻璃D、全部選項(xiàng)22.曳引輪常見的繩槽形狀有半圓槽、V形槽和()、帶切口的VB、帶切口的V形槽C、帶切口的半圓槽D、帶半園的V形槽23.曳引輪、飛輪、限速器輪外側(cè)應(yīng)漆成什么色。A、紅24.曳引鋼絲繩頭澆灌巴氏合金時(shí)，錐套應(yīng)()。A、在常溫下澆灌B、加溫到40℃~50℃后澆灌C、加熱到100℃后澆灌D、加熱到270℃~300℃后澆灌25.曳引鋼絲繩的底端與繩槽底的間距小于()mm時(shí)，繩槽應(yīng)重新加工或更換曳引輪。26.曳引電梯開鎖區(qū)域的高程，應(yīng)為轎廂所在層站地平面以上或以V線路上的設(shè)備，選用()的搖表。28.嚴(yán)禁在井道內(nèi)上下同時(shí)作業(yè)，否則應(yīng)()。A、系安全帶B、戴安全帽C、帶信號(hào)傳呼D、停止作業(yè)29.相同的曳引機(jī)，曳引比為2:1時(shí)電梯轎廂的載重量是曳引比為1:1時(shí)允許載重量的()倍。30.下面()性能是金屬的化學(xué)性能。B、溶點(diǎn)C、耐腐蝕31.下列有關(guān)緩沖器表述錯(cuò)誤的是()。A、蓄能型緩沖器(包括線性與非性線)只能用于額定速度小于或等于1m/s的電梯B、轎廂在兩端平層位置時(shí)，轎廂、對(duì)重裝置的撞板與緩沖器頂面間的距離，耗能型緩沖器應(yīng)為150~400mmC、轎廂在兩端平層位置時(shí)，轎廂、對(duì)重裝置的撞板與緩沖器頂面間的距離，蓄能型緩沖器應(yīng)為200~350mmD、同一基礎(chǔ)上的兩個(gè)緩沖器頂部與轎底對(duì)應(yīng)距離差不大于4mm32.下列說法不正確的是()。A、電動(dòng)機(jī)工作過程中，把電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能B、蓄電池充電過程中，把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能C、發(fā)電機(jī)是根據(jù)電磁感應(yīng)現(xiàn)象制成的D、電度表是測(cè)量電功的儀表33.下列哪些原因不是造成電梯電動(dòng)機(jī)缺相的主要原因()。A、主回路接觸器接觸不良B、主回路接線端子接觸不良C、電動(dòng)機(jī)繞組引出端子接觸不良D、供電電源缺相34.物體放置()才穩(wěn)定。A、重心高，支撐面小B、重心低，支撐面小C、重心在左，支承偏右D、重心低，支撐面大35.為確保桿體安全，在構(gòu)件橫截面上的最大應(yīng)力必須小于()。A、構(gòu)件材料強(qiáng)度B、構(gòu)件材料屈服點(diǎn)C、構(gòu)件材料得許用應(yīng)力D、材料的剪切力36.為了減小導(dǎo)靴在電梯運(yùn)行過程中的摩擦力，當(dāng)電梯的額定運(yùn)行速度達(dá)到()m/s以上時(shí)，應(yīng)采用滾動(dòng)導(dǎo)靴。37.為了保證機(jī)械強(qiáng)度，門電氣安全裝置導(dǎo)線的截面積允許最小值38.完整的尺寸標(biāo)注應(yīng)包括()、尺寸數(shù)字和尺寸線。A、尺寸界線C、尺寸公差D、尺寸箭頭39.通過人體最危險(xiǎn)的電流路徑是()。A、從一只腳到另一只腳B、從一只手到一只腳C、從右手到右腳D、左手至腳40.調(diào)整導(dǎo)軌時(shí)，使用()mm以上的墊片時(shí)需要對(duì)墊片進(jìn)行點(diǎn)焊。氣瓶，下同)、壓力管道、()等。C、民用飛機(jī)42.水平滑動(dòng)的電梯門扇，通過上端與()連接，下端與()連接A、門掛板門滑塊C、門掛板門掛板D、門滑塊門滑塊43.雙頭蝸桿每轉(zhuǎn)一圈，蝸輪轉(zhuǎn)過()個(gè)齒。45.使用電梯三角鑰匙的正確順序是()。①開啟層門時(shí)請(qǐng)側(cè)身推門，注意保證安全。②當(dāng)打開層門時(shí)，請(qǐng)注意轎廂位置，不要跌入井道③將鑰匙插入鑰匙孔旋轉(zhuǎn)并把層門打開。④當(dāng)層門關(guān)上時(shí)，請(qǐng)確認(rèn)其是否已經(jīng)鎖緊。46.施工用電動(dòng)工具(如沖擊鉆),使用前應(yīng)檢查其電線、插頭等性能和絕緣是否()。47.生產(chǎn)中經(jīng)常用退火代替正火，主要是出于()的考慮。B、提高效率C、降低難度D、減少出錯(cuò)參考答案：B48.三相四極異步電動(dòng)機(jī)的工作電源頻率為50Hz,則旋轉(zhuǎn)磁場的同步轉(zhuǎn)速為()r/min。參考答案：D49.三角帶傳動(dòng)如要增加傳動(dòng)力通常是通過()來實(shí)現(xiàn)。A、增大包角B、減少包角C、增加傳動(dòng)帶的根數(shù)D、增大主動(dòng)輪參考答案：C50.如果觸電者心跳停止，呼吸尚存，應(yīng)采用的急救措施是()。A、打強(qiáng)心針B、仰臥壓胸法C、人工呼吸法D、胸外心臟擠壓法參考答案：D51.切斷電梯主電源的開關(guān)，不應(yīng)影響()的供電電路。A、報(bào)警裝置B、電梯井道照明C、轎頂與底坑的電源插座52.起重量2噸以下時(shí)，手拉葫蘆一般為()人拉。53.平面四桿機(jī)構(gòu)存在曲柄的條件中，曲柄為()構(gòu)件，最短與最長構(gòu)件長度之和()其他兩構(gòu)件長度之和。A、最長，大于或等于B、最短，大于或等于C、最長，小于或等于D、最短，小于或等于54.皮帶傳動(dòng)工作運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，兩側(cè)的皮帶張力()。A、相同B、不相同55.某一滾動(dòng)軸承的代號(hào)為6210,則該軸承的內(nèi)徑為()mm。56.某維修人員，空載調(diào)整電梯抱閘時(shí)，由于調(diào)整不當(dāng)，導(dǎo)致電梯制動(dòng)失效，可能造成電梯()事故。D、蹲底57.某臺(tái)曳引驅(qū)動(dòng)的電梯在檢修運(yùn)行時(shí)，不能上行但可以下行。造成此現(xiàn)象的可能原因是()。A、上限位開關(guān)故障C、上強(qiáng)迫減速開關(guān)故障D、下強(qiáng)迫減速開關(guān)故障58.某臺(tái)無機(jī)房電梯的控制柜不是安裝在井道內(nèi)，根據(jù)TSGT7001-2009規(guī)定，其主開關(guān)應(yīng)該安裝在()。59.利用(),可判斷電梯機(jī)房燈具的照明效果。60.客梯中分自動(dòng)門，門寬1000mm,其開關(guān)門時(shí)間應(yīng)不大于()61.進(jìn)出底坑程序的第一個(gè)步驟是()A、驗(yàn)證廳門門鎖回路C、進(jìn)入底坑工作D、打開底坑照明62.轎廂無運(yùn)行指令時(shí)，?？康膶诱緸?)。D、上端站63.轎廂停在高于或低于層站0.2m(內(nèi)外門地坎的高差)以內(nèi)的區(qū)域，轎內(nèi)按鈕能操縱開門。其目的是()。A、防止困人B、平層準(zhǔn)確C、保護(hù)乘客D、提前開門64.轎廂內(nèi)部凈高度不應(yīng)小于()。65.轎廂導(dǎo)軌和設(shè)有安全鉗的對(duì)重導(dǎo)軌接頭處臺(tái)階如超過標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)修平，修平長度應(yīng)大于()mm。66.轎廂導(dǎo)軌和設(shè)有安全鉗的對(duì)重導(dǎo)軌工作面接頭處不應(yīng)有連續(xù)縫隙，導(dǎo)軌接頭處臺(tái)階不應(yīng)大于()mm。67.轎頂停止裝置(急停開關(guān)),應(yīng)裝在離層門口不超過()m的68.減速箱、電動(dòng)機(jī)和曳引輪軸承等處應(yīng)潤滑良好，69.鍋爐、壓力容器、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂設(shè)施的作業(yè)人員及其相關(guān)管理人員(以下統(tǒng)稱特種設(shè)備作業(yè)人員),應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定，經(jīng)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門考核合格，取得國家統(tǒng)一格式的(),方可從事相應(yīng)的作業(yè)或者管理工A、特種作業(yè)人員證書B、特種技術(shù)等級(jí)證C、以上兩個(gè)證中任一個(gè)證即可D、以上兩個(gè)證70.滾動(dòng)導(dǎo)靴的工作特點(diǎn)是()。A、需要在導(dǎo)軌工作面加油B、摩擦損耗減小C、與導(dǎo)軌摩擦較大D、舒適感差71.關(guān)于對(duì)重，說法不正確的是()。A、對(duì)轎廂平衡B、為電機(jī)減負(fù)C、與轎廂無關(guān)D、可中值制衡(半載時(shí)平衡)當(dāng)提升到接近最高點(diǎn)時(shí)，定滑輪與動(dòng)滑輪之間，應(yīng)留有一段不小73.根據(jù)《特種設(shè)備事故報(bào)告和調(diào)查處理導(dǎo)則》規(guī)定，其中()不列入年度特種設(shè)備事故考核指標(biāo)。A、特種設(shè)備事故B、特種設(shè)備相關(guān)事故C、特種設(shè)備事故、特種設(shè)備相關(guān)事故D、特種設(shè)備事故、特種設(shè)備相關(guān)事故和特種設(shè)備事故74.復(fù)繞輪增大了曳引繩對(duì)曳引輪的()。B、壓力C、包角D、磨損參考答案：C75.風(fēng)險(xiǎn)矩陣分析法是一種()的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法，它在進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)時(shí)，將風(fēng)險(xiǎn)事件的后果嚴(yán)重程度相對(duì)的定性分為若干級(jí)，將風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生的可能性也相對(duì)定性分為若干級(jí)，然后以嚴(yán)重性為表列，以可能性為表行，制成表，在行列的交點(diǎn)上給出定性的加權(quán)指數(shù)。C、半定量D、半定性參考答案：C76.額定速度是指電梯的()運(yùn)行速度。A、重載B、檢修C、設(shè)計(jì)參考答案：C77.對(duì)于由于發(fā)生自然災(zāi)害或者設(shè)備事故而使其安全技術(shù)性能受到影響的自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道以及停止使用()的自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道，再次使用前，應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)。A、1年以上B、2年以上C、3年以上D、4年以上78.對(duì)于額定速度不大于6.0m/s的電力驅(qū)動(dòng)曳引式電梯在運(yùn)行時(shí)，電梯轎廂的平層準(zhǔn)確度宜在()mm范圍內(nèi)。79.對(duì)瞬時(shí)式安全鉗做可靠性動(dòng)作試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)載以均勻分布的載荷，并在()時(shí)進(jìn)行。A、額定速度上行B、額定速度下行C、檢修速度上行D、檢修速度下行80.電梯在運(yùn)行過程中突然斷電停止運(yùn)行，造成此故障最有可能的原因是()。A、電梯控制板發(fā)生故障B、電梯曳引機(jī)發(fā)生故障C、門機(jī)系統(tǒng)發(fā)生故障D、照明回路發(fā)生故障參考答案：A81.電梯在檢修檔位，只能下行不能上行?？赡苁?)。A、門鎖回路故障B、上限位開關(guān)故障C、極限開關(guān)故障D、下限位開關(guān)故障可能是()。B、二層內(nèi)選按鈕故障C、二層下招按鈕故障D、二層上招按鈕故障83.電梯能開門，但不能自動(dòng)關(guān)門，最可能的原因是()。A、開門繼電器失靈或損壞B、導(dǎo)向輪軸承嚴(yán)重缺油，有干摩擦現(xiàn)象C、門安全觸板或門光電開關(guān)(光幕)動(dòng)作不正確或損壞D、門鎖回路繼電器有故障84.電梯井道內(nèi)安裝的主要機(jī)械部件有導(dǎo)軌、對(duì)重裝置、()。D、安全鉗85.電梯解困，需要切斷的電源時(shí)，應(yīng)切斷()電源?D、動(dòng)力電源86.電梯的制造單位對(duì)()負(fù)責(zé)。A、電梯質(zhì)量B、電梯使用D、電梯的改造87.電梯到站，平層不準(zhǔn)。其可能的故障原因是()。88.電梯安全接觸器(JDY)不能動(dòng)作請(qǐng)分析此例并回答以下問題(1)不屬于安全接觸器(JDY)回路的開關(guān)或電器觸點(diǎn)是()。不小于相線的1/2,最小截面絕緣銅線()平方毫米。線路，應(yīng)用500V的測(cè)試電壓，絕緣電阻應(yīng)大于或等于()MΩ。91.電荷定向流動(dòng)稱為()。C、電流A、25至220B、25至400C、60至50093.導(dǎo)管配線中，一般規(guī)定管內(nèi)導(dǎo)線的總截面積(包括外護(hù)層)不應(yīng)超過導(dǎo)管截面積的()%。94.當(dāng)空氣濕度增大時(shí)，設(shè)備的絕緣電阻將()。B、減小C、不變D、先增大后減小95.當(dāng)轎廂底時(shí)，對(duì)轎廂起保護(hù)作用的安全部件是()。B、強(qiáng)迫減速開關(guān)C、極限開關(guān)D、緩沖器96.當(dāng)轎廂超速下行時(shí)，一種能夠制停轎廂的機(jī)械裝置是()。D、安全鉗97.當(dāng)鋼絲繩嚴(yán)重磨損，其直徑小于公稱直徑的()時(shí)，鋼絲繩應(yīng)立即報(bào)廢。98.當(dāng)反向電壓低于擊穿電壓時(shí)，二極管處于()狀態(tài)。B、截止D、擊穿99.當(dāng)電梯在開鎖區(qū)內(nèi)，并切斷門電機(jī)電源或停電時(shí)，應(yīng)能從轎廂內(nèi)部用手將門拉開，開門的力應(yīng)不大于()N,但應(yīng)大于50N。100.帶有循環(huán)運(yùn)動(dòng)走道(例如板式或帶式)水平或傾斜輸送乘客的固定電力驅(qū)動(dòng)設(shè)備叫()。A、自動(dòng)扶梯B、自動(dòng)人行道C、垂直電梯D、高速電梯101.從全電路歐姆定律可知，當(dāng)全電路處于開路時(shí)().A、層門鎖鉤嚙合間隙不小于7mmC、層門動(dòng)觸片與靜觸片嚙合居中，靜觸片壓縮量不小于2mmC、轎廂運(yùn)行有噪聲104.標(biāo)準(zhǔn)長度5m的導(dǎo)軌，上、下兩個(gè)支(撐)架的垂直距離應(yīng)不超過()m。105.按照定義，電梯是“服務(wù)于建筑物內(nèi)若干特定的樓層，其轎廂運(yùn)行在至少兩列垂直于水平面或沿垂線傾斜角小于()的剛性導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)的永久運(yùn)輸設(shè)備?！?06.按照《特種設(shè)備現(xiàn)場安全監(jiān)督檢查規(guī)則》規(guī)定，關(guān)于特種設(shè)備重點(diǎn)時(shí)段監(jiān)督檢查說法不正確的是()。A、每年12月20日至次年3月20日為冬春季監(jiān)督檢查重點(diǎn)時(shí)段B、每年8月20日至10月10日為夏秋季監(jiān)督檢查重點(diǎn)時(shí)段C、各級(jí)監(jiān)管部門可以根據(jù)地區(qū)特點(diǎn)增加確定本地區(qū)的重點(diǎn)監(jiān)督檢查時(shí)段D、各級(jí)監(jiān)管部門無權(quán)根據(jù)地區(qū)特點(diǎn)增加確定本地區(qū)的重點(diǎn)監(jiān)督107.按照《特種設(shè)備使用管理規(guī)則》規(guī)定，特種設(shè)備()應(yīng)進(jìn)行經(jīng)常性維護(hù)保養(yǎng)，對(duì)發(fā)現(xiàn)的異常情況及時(shí)處理，并且作出記錄。A、作業(yè)人員B、維修人員C、檢驗(yàn)人員D、檢測(cè)人員108.按照《特種設(shè)備使用管理規(guī)則》規(guī)定，單位的的含義不包括A、具有法人資格的單位B、具有營業(yè)執(zhí)照的分公司C、個(gè)體工商戶109.安培定則也叫()。A、左手定則B、右手定則C、右手螺旋法則110.V形傳動(dòng)的特點(diǎn)不包括()。A、傳動(dòng)平衡；滿前()個(gè)月，向檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)定期檢驗(yàn)。驅(qū)動(dòng)電梯》規(guī)定：蓄能型緩沖器只能用于額定速度不大于()m113.TSG07-2019《特鐘設(shè)備生產(chǎn)和充裝單位許可規(guī)則》自()起114.TN電源供電系統(tǒng)中有()直接接地，電氣設(shè)備外漏可導(dǎo)電部分通過PEN或PE與電源接地點(diǎn)相連接。C、三點(diǎn)D、五點(diǎn)115.TN---S系統(tǒng)的工作零線和保護(hù)零線是分開的，即()制供電A、三相兩線B、三相三線C、三相四線D、三相五線效電阻為()歐姆。頻率、額定電壓時(shí)，電梯轎廂在半載向下運(yùn)行至行程中段時(shí)的速度，最低不得低于()%的額定速度Ω。改造、修理的施工單位應(yīng)當(dāng)在()將擬進(jìn)行的特種設(shè)備安裝、改造、修理情況()特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門。A、施工前書面請(qǐng)示B、施工后書面請(qǐng)示C、施工前書面告知D、施工后書面告知119.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定：特作應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持()、預(yù)防為主、節(jié)能環(huán)保、綜合治理的原則。A、分工負(fù)責(zé)B、分類監(jiān)管C、行業(yè)自律D、安全第一120.《特種設(shè)備安全法》規(guī)定：特種設(shè)備維保單位，使用未取得相應(yīng)資格的人員從事特種設(shè)備作業(yè)的，應(yīng)承擔(dān)的法律責(zé)任是：(),A、逾期未改的，處1萬~1萬元罰款C、限期改正E、立即開除121.《特種設(shè)備安全法》規(guī)定，縣級(jí)以上人民政府負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門接到事故報(bào)告，應(yīng)當(dāng)盡快核實(shí)情況，立即向本級(jí)人民政府報(bào)告，并按照規(guī)定()上報(bào)。A、依次安裝()、修理。B、銷售C、改造012)規(guī)定：液壓電梯安全鉗的觸發(fā)方式有。A、由限速器觸發(fā)B、由懸掛機(jī)構(gòu)失效觸發(fā)C、由轎廂向下運(yùn)行來觸發(fā)D、全部選項(xiàng)124.()系統(tǒng)是干線部分保護(hù)零線與工作零線公用(PEN),后部分分開的系統(tǒng)。125.()不應(yīng)裝在電梯的底坑內(nèi)。A、停止裝置C、底坑燈開關(guān)D、稱重裝置1.自動(dòng)扶梯在金屬結(jié)構(gòu)架的支點(diǎn)與建筑物之間填有()。B、減震木塊C、減震金屬D、減震彈簧2.自動(dòng)扶梯梯路導(dǎo)軌系統(tǒng)的作用在于()。A、引導(dǎo)梯級(jí)按一定的線路運(yùn)動(dòng)B、支承由梯級(jí)傳遞來的載荷C、防止梯級(jí)跑偏3.自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道進(jìn)行壓帶更換時(shí)，必須拆除若干梯級(jí)或踏板，其操作應(yīng)包括()。A、放松壓帶張緊彈簧的調(diào)節(jié)螺母，使張緊帶松弛，更換壓帶B、重新調(diào)節(jié)張緊彈簧使壓帶張緊到合適程度C、試運(yùn)轉(zhuǎn)自動(dòng)扶梯或人行道，檢查扶手帶和壓帶是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常D、重新裝上梯級(jí)或踏板4.自動(dòng)扶梯的起動(dòng)方式，分為()。A、手動(dòng)起動(dòng)B、自動(dòng)起動(dòng)C、點(diǎn)火起動(dòng)D、遙控起動(dòng)5.自動(dòng)扶梯，特點(diǎn)有()A、輸送效率高B、向上向下都能運(yùn)輸C、停車狀態(tài)可當(dāng)樓梯用D、梯路有水平區(qū)段，有一定提升高度6.制動(dòng)器的作用是()。A、傳遞動(dòng)力B、將機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮蹸、制停電梯D、使電梯運(yùn)行7.針對(duì)1臺(tái)向上移動(dòng)裝載額定載重量的轎廂所需的操作力不大于B7588—2003)的規(guī)定()。A、電梯裝設(shè)手動(dòng)緊急操作裝置，不裝設(shè)緊急電動(dòng)運(yùn)行裝置。B、電梯裝設(shè)緊急電動(dòng)運(yùn)行裝置，不裝設(shè)手動(dòng)緊急操作裝置。C、電梯裝設(shè)手動(dòng)緊急操作裝置，也可同時(shí)裝設(shè)緊急電動(dòng)運(yùn)行裝D、電梯不裝設(shè)手動(dòng)緊急操作裝置，也不裝設(shè)緊急電動(dòng)運(yùn)行裝置。8.在重點(diǎn)防火單位施工，需要?jiǎng)佑妹骰鹱鳂I(yè)時(shí)，需要通知該單位的()。A、環(huán)衛(wèi)部門B、安全管理部門C、財(cái)務(wù)部門D、人事部門9.在三相異步電動(dòng)機(jī)具有過載保護(hù)的自鎖控制電路中，都具有()A、短路保護(hù)B、過載保護(hù)C、欠壓、失壓保護(hù)D、弱磁保護(hù)10.在全電路中，當(dāng)負(fù)載增大時(shí)，下列正確的說法是()。A、電路中的電流減小B、電路中的電流增大C、路端電壓增大D、路端電壓減小11.與帶傳動(dòng)相比，齒輪傳動(dòng)()。A、傳動(dòng)效率高B、結(jié)構(gòu)緊湊C、制造簡單D、具有超載保護(hù)作用E、保持準(zhǔn)確的傳動(dòng)比12.有機(jī)房電梯的超載裝置可以安裝在()。A、底坑B、轎廂底C、轎廂繩頭處D、機(jī)房繩頭處E、控制柜內(nèi)13.用交流感應(yīng)電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源的電梯，稱為交流電梯。交流電梯一般分為()電梯。A、交流雙速B、交流調(diào)壓(ACVV)調(diào)速C、交流變頻變壓(VVVF)調(diào)速D、直流調(diào)速14.異步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速與旋轉(zhuǎn)磁場的轉(zhuǎn)速的關(guān)系，下列錯(cuò)誤的說法是()。A、二者方向相同，大小相等B、二者方向相同，但n略小于n1C、二者方向相反，大小相等D、二者方向相反，但n略大于n115.曳引輪要支承()的重量。B、空轎廂D、鋼絲繩E、曳引機(jī)16.曳引機(jī)承重梁位置確定的因素要考慮()。A、機(jī)房布置圖B、對(duì)重導(dǎo)軌中心點(diǎn)C、轎廂導(dǎo)軌中心點(diǎn)D、廳門地坎E、緩沖器17.曳引電梯，實(shí)現(xiàn)上行超速保護(hù)的措施，可以作用在()上。B、曳引繩D、曳引輪18.線圈自感電動(dòng)勢(shì)的大小與()有關(guān)。B、線圈周圍的介質(zhì)D、通過線圈的電流變化率19.限速器有()種形式。A、凸輪式B、向心式C、離心式D、甩塊式20.下列關(guān)于電梯日常維護(hù)保養(yǎng)說法正確的是：()。A、維保單位對(duì)其維保電梯的安全性能負(fù)責(zé)B、維保單位設(shè)立24h維保值班電話C、維保單位應(yīng)建立每部電梯的維保記錄D、維保單位應(yīng)安排維保人人員配合特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行21.下列材料中，屬于軟磁材料的是()。A、硅鋼片D、鐵淦氧體E.鋇鐵氧體A、傳動(dòng)比大；B、運(yùn)行平穩(wěn)；C、噪聲??；D、體積小23.突然電梯開著門快速向上運(yùn)行，可能造成故障的原因是()。A、電梯制動(dòng)力不足B、制動(dòng)閘瓦與制動(dòng)輪間隙過大C、保養(yǎng)時(shí)維保工在制動(dòng)輪上涂機(jī)油D、平衡系數(shù)失調(diào)不匹配24.特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》(國務(wù)院549號(hào)令)所稱的特種設(shè)備是指涉及生命安全、危險(xiǎn)性較大的設(shè)備，包括()。A、鍋爐、壓力容器、壓力管道B、電梯、起重機(jī)械C、客運(yùn)索道、大型游樂設(shè)施D、內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛E、礦山專用機(jī)械25.隨行電纜，應(yīng)預(yù)先自由懸吊，理順后才能安裝固定。其主要目的是()。A、驗(yàn)證纜長B、確認(rèn)線號(hào)及端口插件C、確認(rèn)井道固定中間點(diǎn)D、退扭26.使用萬用表時(shí)要注意()。A、測(cè)電流、電壓之前要機(jī)械調(diào)零B、測(cè)電流、電壓時(shí)，最好使指針在中間位置C、測(cè)電阻轉(zhuǎn)換擋位時(shí)要?dú)W姆調(diào)零D、測(cè)量完畢，開關(guān)置于最高電壓擋27.三相電路的基本連接方式有()連接。D、星形28.鉗工李，在安裝電梯時(shí)自己接220V照明燈。不慎打破燈泡，并觸到破損燈頭，觸電摔死在井道里。A、鉗工干電工工作B、未用≤36V安全電源C、施工禁用行燈D、行燈沒護(hù)罩29.排除電梯故障時(shí)，如必須短接門鎖回路，應(yīng)()。A、電梯打在檢修檔B、告知配合人員C、檢修后拆除短接線后恢復(fù)運(yùn)行D、打在正常運(yùn)行狀態(tài)30.銘牌為220V/100W的燈泡接在110V直流電路中，下列敘述不正確的是()。A、實(shí)際功率比額定功率大B、實(shí)際功率比額定功率小C、實(shí)際功率與額定功率一樣大D、實(shí)際功率與外加電壓無關(guān)31.鋸削時(shí)的注意事項(xiàng)有()。A、工件將要鋸斷時(shí)應(yīng)減小壓力，防止工件斷落時(shí)砸傷腳B、鋸削時(shí)要控制好用力，防止鋸條突然折斷、失控、使人受傷C、鋸削薄壁管子時(shí)應(yīng)選擇粗齒鋸32.晶體三極管主要有()特性。A、單相導(dǎo)電性D、充電33.進(jìn)行事故檢查分析的目的是()。A、準(zhǔn)確找出事故發(fā)生原因B、防止類似事故再次發(fā)生C、追究有關(guān)人員責(zé)任D、劃清責(zé)任界限34.轎廂及對(duì)重液壓緩沖器受力壓縮行程的表面加鋰基潤滑脂(黃油)的作用是()。A、潤滑B、防塵C、防潮E、防污染參考答案：ACD35.轎頂王，令轎內(nèi)楊，將電梯開平層。楊按選層鍵，關(guān)門后未啟動(dòng)。王伸頭檢查，電梯突然上行擠死王。A、轎頂有人時(shí)開快車B、檢查前未打檢修C、上轎頂本就違章D、轎內(nèi)操作不當(dāng)參考答案：AB36.交流三相異步電動(dòng)機(jī)，具有()等優(yōu)點(diǎn)A、結(jié)構(gòu)簡單B、堅(jiān)固耐用C、工作可靠D、維修方便參考答案：ABCD37.降壓變壓器必須符合下列各式中的()。38.簡單電路是有什么組成。()B、聯(lián)接部分D、過載保護(hù)39.繼電器按輸入量的性質(zhì)分為()繼電器。D、時(shí)間和速度40.機(jī)房旋轉(zhuǎn)部件應(yīng)()。41.緩沖器安裝檢查的技術(shù)要求有()。A、在同一基礎(chǔ)上安裝的兩個(gè)以上的緩沖器，其高度差不大于2B、緩沖器中心和撞板中心的偏差不大于20mmC、液壓緩沖器安裝的垂直度應(yīng)不大于1、5%D、緩沖器安裝前應(yīng)進(jìn)行檢查，核對(duì)資料與實(shí)物的型號(hào)參數(shù)應(yīng)符42.滾動(dòng)導(dǎo)靴，與滑動(dòng)導(dǎo)靴相比，其特點(diǎn)有()。A、滾靴比滑靴摩擦阻力小，因而曳引負(fù)荷較小B、更適合于高速電梯C、節(jié)能D、滾輪外緣需要加油潤滑43.關(guān)于曳引鋼絲繩張力檢測(cè)與調(diào)整，下列表述中正確的內(nèi)容有A、曳引鋼絲繩張力平均值偏差不超過5%B、檢查曳引鋼絲繩張力的方法通常有擊繩震動(dòng)法等距拉力法；C、曳引鋼絲繩張力不均會(huì)引起轎廂的抖動(dòng)，磨損曳引輪D、測(cè)量鋼絲繩張力通常將轎廂開到電梯運(yùn)行全程的上部2/3處，進(jìn)入轎頂使用拉力計(jì)進(jìn)行測(cè)量44.關(guān)于絕緣體，下面哪些說法是不正確的()。A、不容易讓電流通過的物體B、比如：銅、木材、塑料都是絕緣體C、一般電阻率大于十的九次方歐姆平方毫米每米D、電阻無限大45.根據(jù)《電梯制造與安裝安全規(guī)范》(GB7588—2003)試述下列哪種工況下，安全鉗動(dòng)作后對(duì)轎廂產(chǎn)生的傾斜度不超過A、空載轎廂B、均布滿載轎廂C、均布輕載轎廂46.電梯主電源關(guān)閉時(shí)，不會(huì)切斷()等供電。A、電梯照明和通風(fēng)C、電動(dòng)機(jī)電源D、報(bào)警裝置47.電梯運(yùn)行中突然停駛，可能的原因有()。B、安全觸板失靈D、限速器鋼絲繩斷48.電梯消防返回基站開關(guān)動(dòng)作后()。A、已開啟轎門的電梯，將轎門關(guān)閉后，即返基站B、正在運(yùn)行的電梯，就近平層后，不開門，即返基C、返回到基站后開門D、下行過程中，將要下行的人員接到基站49.電梯發(fā)生故障困人而須作短程升降盤車的步驟有()。A、斷開機(jī)房主電源B、一人操作C、不用與被困人員溝通D、盤車至平層標(biāo)志位置E、間歇式松閘，防止電梯失控50.電梯電纜架共有2點(diǎn)，請(qǐng)問各安裝在何處()。B、井道頂端C、井道中間D、轎廂上部51.電梯的維保項(xiàng)目分為()。A、半月D、年度52.電梯的機(jī)械系統(tǒng)的常見故障包括()。A、潤滑系統(tǒng)的故障B、機(jī)件帶傷運(yùn)轉(zhuǎn)C、連接部位松動(dòng)D、平衡系統(tǒng)的故障53.電梯常見的事故有()。A、墜落事故B、剪切事故C、撞擊事故D、被困事故54.電路中的物理量，有()。C、電動(dòng)勢(shì)D、功率參考答案：ABCD55.電路中產(chǎn)生電流的條件是()。A、電路必須閉合B、電路中必須有電源C、電路中個(gè)點(diǎn)點(diǎn)位相等D、電路中必須有負(fù)載參考答案：AB56.電動(dòng)機(jī)溫升過高，可能的原因有()。A、長期過載B、通風(fēng)不良C、電源電壓正常D、電源頻率正常參考答案：ABA、容易讓電流通過的物體；B、鋼、鐵、鍺、硅等；C、電阻很小的物體；D、電阻為零的物質(zhì)參考答案：AC58.帶式制動(dòng)器是目前自動(dòng)扶梯常用的制動(dòng)器，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單、()。A、制動(dòng)平穩(wěn)B、緊湊C、包角大D、制動(dòng)力大參考答案：BC59.磁場中磁場強(qiáng)度H與勵(lì)磁電流I的關(guān)系，下列不正確的說法是()。參考答案：BCD60.觸電對(duì)人體的傷害程度與哪些情況有關(guān)：()。A、通過人體的電流類型B、電流流過人體的途徑C、流過人體的電流頻率、大小，通電時(shí)間長短D、保護(hù)接地還是保護(hù)接零參考答案：ABC61.按勵(lì)磁的方式的不同，直流電機(jī)可分為()。B、他勵(lì)C、你勵(lì)D、別勵(lì)62.按TSGT7001-2009《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則—曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯》規(guī)定，檢驗(yàn)過程中，如果發(fā)現(xiàn)下列情況，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在現(xiàn)場檢驗(yàn)結(jié)束時(shí)，向受檢單位或及維護(hù)保養(yǎng)單位出具《特種設(shè)備檢驗(yàn)意見通知書》,提出整改要求()。A、施工或者維護(hù)保養(yǎng)單位的施工過程記錄或者日常維護(hù)保養(yǎng)記B、電梯存在不合格項(xiàng)目；C、要求測(cè)試數(shù)據(jù)項(xiàng)目的檢驗(yàn)結(jié)果與自檢結(jié)果存在多處偏差，或者其他項(xiàng)目的自檢結(jié)果與實(shí)物狀態(tài)不一致，質(zhì)疑相應(yīng)單位自檢能D、使用單位存在不符合電梯相關(guān)法規(guī)、規(guī)章、安全技術(shù)規(guī)范的63.GB7588—2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，超載裝置起作用后下列哪些狀態(tài)是正確的()。A、轎內(nèi)應(yīng)有音響和(或)發(fā)光信號(hào)通知使用人員B、動(dòng)力驅(qū)動(dòng)自動(dòng)門應(yīng)保持在完全打開位置C、手動(dòng)門應(yīng)保持在鎖閉狀態(tài)D、預(yù)備操作應(yīng)當(dāng)全部取消64.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備()、檢側(cè)人員和()應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定取得相應(yīng)資格，方可從事相A、作業(yè)人員B、安全管理人員C、維修人員參考答案：AB65.()是表征導(dǎo)體相同特性的物理量。A、電阻參考答案：AD判斷題1.作業(yè)人員，有權(quán)拒絕違章指揮。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A2.自動(dòng)扶梯扶手帶速度和梯級(jí)的速度，要保持同步。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A3.軸承補(bǔ)脂時(shí)，使用的槍、竹刀等工具，必須干凈。參考答案：A5.兆歐表由測(cè)量機(jī)構(gòu)和低壓電源組成。參考答案：A7.在裝有多臺(tái)電梯的井道中，不同電梯的運(yùn)動(dòng)部件之間應(yīng)設(shè)置障8.在正常運(yùn)行時(shí)，應(yīng)不能打開層門(或多扇層門中的任意一扇),除非轎廂在該層門的開鎖區(qū)域內(nèi)停止或停站。險(xiǎn)，未經(jīng)許可禁止入內(nèi)。壓的總和。11.由于繩芯損壞而引起的繩徑減小時(shí)，鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。12.由于VVVF電梯使用交流異步電動(dòng)機(jī)，所以其速度≤2m/s。13.用激光測(cè)距儀，測(cè)量井道尺寸，比鋼卷尺更高效。15.一盞額定電壓為220V的100W燈炮，當(dāng)將它接在110V電壓的電源上時(shí)，其燈泡發(fā)光亮度變亮。16.液壓緩沖器的原理是液壓緩沖器受到轎廂或?qū)χ匮b置的沖擊時(shí)，依靠油作為介質(zhì)的變形來吸收轎廂或?qū)χ匮b置的動(dòng)能。18.液壓電梯，是利用油泵打出的壓力油，進(jìn)入油缸推送轎廂的電梯。A、正確與鋼絲繩之間可以加油潤滑。20.曳引鋼絲繩上常有潤滑油，這是保養(yǎng)時(shí)加油所致。A、正確21.限速器，能在轎廂超速下墜時(shí)牽拉安全鉗動(dòng)作，將轎廂制停。22.為了加快工程進(jìn)度和采取必要的安全措施后，在井道的上下方可同時(shí)進(jìn)行施工作業(yè)。23.梯級(jí)塌陷保護(hù)裝置，是保證梯級(jí)塌陷時(shí)，自動(dòng)扶梯保持運(yùn)轉(zhuǎn)。A、正確24.特種設(shè)備事故中的死亡人員可以依據(jù)公安機(jī)關(guān)和具有資質(zhì)的醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的證明材料進(jìn)行確定。25.特種設(shè)備擬停用1年以上的，使用單位應(yīng)當(dāng)采取有效的保護(hù)措施，并且設(shè)置停用標(biāo)志。26.所謂的危險(xiǎn)源辨識(shí)是一個(gè)識(shí)別危險(xiǎn)源的存在并確定其特性的27.手拉葫蘆吊起重物后，如停留時(shí)間較長，應(yīng)將手鏈自然下垂。B、錯(cuò)誤28.使用單位應(yīng)當(dāng)在電梯安全檢驗(yàn)合格有效期屆滿前一個(gè)月向特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)提出定期檢驗(yàn)要求。29.三扇門的層門或轎門，都朝一側(cè)開啟，各門扇速度不相同的，稱三折旁開門。30.塞尺，有楔形的，有錐形的，也有疊片式的。31.潤滑油粘度越小，標(biāo)號(hào)數(shù)值越小。32.如果一個(gè)廳門鎖松動(dòng)位移。轎廂經(jīng)過這里時(shí)，被門刀擦動(dòng)，不會(huì)影響電梯正常運(yùn)行。33.如果電梯曳引機(jī)電機(jī)繞組裝設(shè)的溫度監(jiān)測(cè)裝置的電氣設(shè)備超過了其設(shè)計(jì)溫度，電梯可以在充分冷卻后自動(dòng)恢復(fù)正常運(yùn)行。34.熔斷器，是在電路短路時(shí)將自身熔斷的保護(hù)電器。35.全集選電梯在運(yùn)行中應(yīng)能順向截車，并能響應(yīng)最遠(yuǎn)端的反向運(yùn)36.逆變電路的作用，是把交流電逆變成直流電。37.某臺(tái)自動(dòng)扶梯的梯級(jí)下陷保護(hù)開關(guān)動(dòng)作，經(jīng)維修工手動(dòng)復(fù)位該開關(guān)后，自動(dòng)扶梯可恢復(fù)運(yùn)行。A、正確38.每臺(tái)電梯應(yīng)當(dāng)具有斷相、錯(cuò)相保護(hù)功能；電梯運(yùn)行與相序無關(guān)時(shí)，可以不裝設(shè)錯(cuò)相保護(hù)裝置。39.螺桿的頭數(shù)越多，螺桿傳動(dòng)效率越低。()40.客梯必須裝層門門鎖輔助開關(guān)，貨梯則可以不裝。41.絕緣電阻測(cè)試，一般是指測(cè)量帶電部分與外露非帶電金屬部分(外殼)之間的(絕緣電阻)阻值。B、錯(cuò)誤42.決定觸電傷害程度的因素有：(1)通過人體電流的大小。(2)電流通過人體的時(shí)間長短。43.井道腳手架上的跳板，兩端應(yīng)扎牢以防翹頭，保證施工人員的44.井道和轎頂?shù)膫鞲衅骰蚋袘?yīng)器的安裝，應(yīng)牢固、垂直、端正。A、正確45.金屬材料使用性能，是指金屬在、工況過程中的承金屬材料力學(xué)性能、化學(xué)性能、物理性能三方面的總體概括。46.接觸式的轉(zhuǎn)速表，用起來更安全。47.轎廂在最低層站平層時(shí)，轎底最低部分與地面的距離不小于0.5m;導(dǎo)靴、護(hù)腳板離地面不小于0.1m。48.轎廂與對(duì)重之間的平衡，與對(duì)重配量有關(guān)；與補(bǔ)償繩纜有關(guān)；49.轎廂地坎與井道壁的水平距離不可以大于150mm。50.轎廂安全門或轎廂安全窗如果鎖緊失效，該裝置不應(yīng)使電梯停51.轎門驅(qū)動(dòng)層門的情況下，當(dāng)轎廂在開鎖區(qū)域之外時(shí)，如層門無論因?yàn)楹畏N原因而開啟，應(yīng)有一種裝置能確保該層門自動(dòng)關(guān)閉。52.交流雙速電梯的調(diào)速，是通過接通不同的繞組實(shí)現(xiàn)的。A、正確53.漸進(jìn)式安全鉗裝置的結(jié)構(gòu)能夠使夾緊力逐漸達(dá)到最大值并最終完全將轎廂或?qū)χ貖A緊在導(dǎo)軌上。54.繼電器、接觸器動(dòng)作，應(yīng)正確可靠，接點(diǎn)接觸良好。55.急停、檢修、轉(zhuǎn)換等按鈕和開關(guān)的動(dòng)作，應(yīng)靈活可靠。56.機(jī)房或滑輪間不應(yīng)用于電梯以外的其他用途，也不應(yīng)設(shè)置非電梯用的線槽、電纜、裝置。57.耗能型緩沖器，可用于任何速度的電梯。60.觀光車，是指具有4個(gè)以上(含4個(gè))車輪的非軌道無架線的全封閉型自行式乘用車輛。A、正確62.發(fā)生電梯事故后，維修人員應(yīng)至少2小時(shí)內(nèi)趕到現(xiàn)場。63.對(duì)重導(dǎo)靴，分布在對(duì)重框的四個(gè)角上。這4個(gè)導(dǎo)靴應(yīng)同在一個(gè)64.對(duì)觸電的成年人，實(shí)施心肺復(fù)蘇法搶救，按壓深度為4～5厘68.電梯作業(yè)人員應(yīng)嚴(yán)格按照作業(yè)工藝和規(guī)程進(jìn)行作業(yè)。69.電梯調(diào)試時(shí)，應(yīng)先用檢修速度狀態(tài)，檢查各項(xiàng)安全環(huán)節(jié)，正常后才能正常速度試車。70.電梯使用單位必須對(duì)特種設(shè)備使用和運(yùn)營的安全負(fù)責(zé)。72.電容器上都裝有單獨(dú)的熔斷器，可避免電容器內(nèi)部路時(shí)油箱爆炸。73.電氣設(shè)備在使用過程中，可以用濕手操作開關(guān)。B、錯(cuò)誤參考答案：B75.電動(dòng)機(jī)滑動(dòng)軸承缺油時(shí)，軸承得不到良好的潤滑。會(huì)使軸與軸承之間摩擦力增大、溫度升高、噪聲加大。A、正確76.電動(dòng)機(jī)、控制屏清灰時(shí)，不得使用金屬工具操作。77.底坑深度，是指由下端站地面至底坑地面之間的垂直距離。78.當(dāng)載荷在轎廂內(nèi)均勻分布時(shí)，轎廂和對(duì)重的重量由曳引繩承載，導(dǎo)靴不應(yīng)承載這些重力。79.當(dāng)轎廂將緩沖器壓縮后，極限開關(guān)動(dòng)作。80.當(dāng)層門打開時(shí)，如層門的門楣與轎頂之間存在空隙，由于這個(gè)間隙位于上面，所以無需采取防護(hù)措施。81.大小方向都隨時(shí)間變化的電流叫做直流電。參考答案：B82.大容量三相異步電動(dòng)機(jī)一般可以采用減壓起動(dòng)。A、正確參考