2024年度安徽省二級建造師之二建市政工程實務提升訓練試卷A卷附答案一單選題(共60題)1、當施工現(xiàn)場作業(yè)人員發(fā)生食品中毒時，必須在（）內向施工發(fā)生所在地建設行政主管部門和衛(wèi)生防疫部門報告。A.1hB.12hC.2hD.3h【答案】C2、施工組織設計的核心部分是（）。A.管理體系B.質量、安全保證計劃C.技術規(guī)范及檢驗標準D.施工方案【答案】D3、在混凝土生產過程中，對骨料含水率的檢測，每一工作班不應少于（）次。A.1B.2C.3D.4【答案】A4、瀝青在一定溫度和外力作用下具有變形又不開裂的能力說明其具有（）。A.適當?shù)某矶菳.較大的塑性C.足夠的溫度穩(wěn)定性D.較好的大氣穩(wěn)定性【答案】B5、水文地質條件不良的土質路塹，路床土濕度較大時，宜設置（）。A.防凍墊層B.排水墊層C.半剛性墊層D.剛性墊層【答案】B6、應根據(jù)鋼筋直徑、鋼材、現(xiàn)場條件確定鋼筋（）方式。A.計量B.切斷C.彎曲D.連接【答案】D7、進行索賠須有正當索賠理由和充分依據(jù)，索賠事件發(fā)生（）內，向監(jiān)理工程師發(fā)出索賠意向通知。A.15dB.45dC.28dD.60d【答案】C8、在埋地燃氣管道上，多用鋼制波紋補償器，其補償量約（）mm。A.5B.10C.15D.20【答案】B9、適合于覆蓋層較薄，平坦的巖石河床，埋置不深的水中基礎，也可用于修建樁基承臺的是（）。A.土袋圍堰B.堆石土圍堰C.鋼板樁圍堰D.鋼套箱圍堰【答案】D10、關于橋梁防水涂料的說法，正確的是（）。A.防水涂料配料時，可摻入少量結塊的涂料B.防水涂料應保障固化時間，待涂布的涂料干燥成膜后，方可涂布后一遍涂料C.涂料防水層內設置的胎體增強材料，應逆橋面行車方向鋪貼D.防水涂料施工應先進行大面積涂布后，再做好節(jié)點處理【答案】B11、橋面與低水位之間的高差，或指橋面與橋下線路路面之間的距離稱為（）A.橋梁高度B.建筑高度C.計算矢高D.容許建筑高度【答案】A12、下列選項中，屬于基層雨季施工措施是（）。A.當天挖完、壓完，不留后患B.拌多少、鋪多少、壓多少，完成多少C.不允許下層潮濕時施工，及時攤鋪、及時完成碾壓D.在施工現(xiàn)場搭可移動的罩棚，以便下雨時能繼續(xù)完成【答案】B13、（2019年真題）施工成本目標控制的主要依據(jù)是（）。A.工程承包合同B.項目目標管理責任書C.企業(yè)管理制度D.企業(yè)的項目管理規(guī)定【答案】A14、填石路堤施工中宜選用（）振動壓路機進行路基壓實。A.10t以上B.12t以上C.15t以上D.20t以上【答案】B15、隨著基坑開挖深度的增加，設置支撐的柔性墻體表現(xiàn)為（）。A.向基坑內的三角形水平位移B.平行剛體位移C.腹部向基坑內凹出D.腹部向基坑內凸出【答案】D16、下列用于變形觀測的光學儀器是（）A.全站儀B.傾斜儀C.千分表D.軸力計【答案】A17、（2014年真題）基坑圍護樁水平位移一次采用（）監(jiān)測。A.水準儀B.鋼筋計C.測斜儀D.收斂計【答案】C18、關于小導管注漿的說法，錯誤的是()。A.在軟弱、破碎地層中鑿孔后易塌孔時，必須采取超前小導管支護B.超前小導管必須配合鋼拱架使用C.在條件允許時，可以在地面進行超前注漿加固D.在有導洞時，可以導洞內對隧道周邊進行徑向注漿加固【答案】A19、裝配式梁板的安裝說法正確的是（）。A.小型構件宜順長度方向側立放置B.梁的運輸應順高度方向豎立放置，并應有防止傾倒的固定措施C.梁板就位前，應及時設置保險垛或支撐將構件臨時固定D.安裝在同一孔跨的梁、板，其預制施工的齡期差不宜超過7d【答案】B20、關于頂管施工，工作井外所采用的的起重設備的說法中，錯誤的是（）。A.起重設備必須經(jīng)過起重荷載計算B.起重作業(yè)前應試吊，吊離地面100mm左右時，檢查重物捆扎情況，確認安全后方可起吊C.起吊時工作井內人員應戴好安全帽D.工作井上、下作業(yè)時必須有聯(lián)絡信號【答案】C21、下列影響因素中，不屬于設置支架施工預拱度應考慮的是（）A.支架承受施工荷載引起的彈性變形B.支架桿件接頭和卸落設備受載后壓縮產生的非彈性變形C.支架立柱在環(huán)境溫度下的線膨脹或壓縮變形D.支架基礎受載后的沉降【答案】C22、路基施工局部出現(xiàn)“彈簧土”現(xiàn)象且急于趕工時，應采用的處理措施是（）。A.翻土晾曬，當含水量接近最佳含水量時候壓實B.換填含水量適當?shù)乃赝?，碾壓密實C.摻拌適量消解石灰，翻拌均勻壓密實D.換用大噸位壓路機碾壓至密實【答案】B23、柔性路面在荷載作用下產生的（），在反復荷載作用下產生累積變形。A.抗彎強度很小，彎沉變形很小B.抗彎強度小，彎沉變形較大C.抗彎強度較大，彎沉變形較大D.抗彎強度很大，彎沉變形很小【答案】B24、在拱形涵施工過程中遇到了地下水，應先將地下水降至基底以下（）mm方可施工。A.150B.200C.300D.500【答案】D25、目前大多數(shù)用戶的內部系統(tǒng)的供水溫度為（），回水溫度為（），這是室外溫度為最低時的溫度。A.110℃，85℃B.100℃，75℃C.95℃，70℃D.100℃，80℃【答案】C26、宜采用錘擊沉樁的情況是（）。A.在黏土、砂土、碎石土，且較厚的河床覆土中沉樁B.在密實的黏性土、礫石、風化巖中沉樁C.在軟黏土、淤泥質土中沉樁D.在砂類土、黏性土中沉樁【答案】D27、固定支架支承表面的標高可采用（）調整。A.加設不超過兩層金屬墊板B.加設不超過兩層硬木墊板C.加設不超過一層金屬墊板D.加設不超過一層硬木墊板【答案】A28、后張法預應力施工中，預應力筋張拉后應及時進行孔道壓漿，下列關于孔道壓漿說法錯誤的是（）。A.當白天氣溫高于35℃時，壓漿宜在夜間進行B.壓漿完成24h以后，結構混凝土的溫度可以低于5℃C.壓漿作業(yè)每一工作班應留取不少于3組砂漿試塊，標養(yǎng)28dD.水泥漿的強度應符合設計要求，設計無要求時不得低于30MPa【答案】B29、下列地鐵車站施工順序中屬于明挖法的是（）。A.由上向下開挖土石方至設計標高后，自基底由下向上進行結構施工B.先建臨時結構頂板，再向下開挖基坑至設計標高，由下而上建造主體結構C.先建臨時結構頂板，根據(jù)主體結構層數(shù)，自上而下分層挖土與建造主體結構D.分塊建筑臨時結構頂板，再向下開挖基坑至設計標高，由下而上建造主體結構【答案】A30、路基碾壓應“先輕后重”，最后碾壓時應采用不小于（）t的壓路機。A.8B.10C.12D.15【答案】C31、混凝土拌合物的坍落度取樣檢測，以（）的測值作為評定的依據(jù)。A.攪拌地點B.澆筑地點C.試驗室D.攪拌地點實驗室【答案】B32、（2021年第1批真題）在黏土中施打鋼板樁時，不宜使用的方法是（）。A.撞擊法B.振動法C.靜壓法D.射水法【答案】D33、在城市立交匝道橋彎橋部位一般采用現(xiàn)澆預應力混凝土連續(xù)梁結構，這種結構屬于（）。A.梁式橋B.拱式橋C.剛架橋D.組合體系【答案】A34、供熱管道保溫材料進場后應進行（）測定。A.重量B.平整度C.導熱系數(shù)D.渣球含量【答案】C35、為使車輛行駛通過時平順、無突跳與噪聲，橋面上要設置（）。A.伸縮縫B.橋臺C.排水防水D.支座【答案】A36、采用預制混凝土管做柱身外模時，安裝預制管要求錯誤的是（）。A.基礎面宜采用凹槽接頭，凹槽深度不得小于30mmB.管柱四周用四根豎方木對稱綁扎牢固C.混凝土管柱外模應設斜撐D.管節(jié)接縫應采用水泥砂漿等材料密封【答案】A37、依靠自重維持穩(wěn)定，一般不設置支撐，又可用來形成止水帷幕的基坑圍護結構是()。A.鋼板樁B.SMW工法樁C.地下連續(xù)墻D.深層攪拌樁擋墻【答案】D38、生活垃圾填埋場應設在（）。A.當?shù)叵募局鲗эL向的上風向處B.與居民區(qū)最短的距離500mC.50年一遇洪泛區(qū)之外D.與河岸相距至少300m處【答案】B39、水泥混凝土路面由（）、基層、面層組成。A.頂層B.墊層C.中間層D.底層【答案】B40、依據(jù)《城鎮(zhèn)道路工程施工與質量驗收規(guī)范》(CJJ1—2008）規(guī)定，瀝青混合料面層質量驗收的主控項目是(）。A.平整度、厚度、壓實度B.平整度、厚度、彎沉值C.壓實度、厚度、寬度D.壓實度、厚度、彎沉值【答案】D41、關于柔性管道回填的說法，錯誤的是（）。A.柔性管道的溝槽回填質量控制是柔性管道工程施工質量控制的關鍵B.現(xiàn)場試驗段主要用以確定壓實機械和施工參數(shù)C.在設計的管基有效支承角范圍必須用中粗砂、黏土填充密實，與管壁緊密接觸D.管道回填從管底基礎部位開始到管頂以上500mm范圍內，必須采用人工回填【答案】C42、GCL施工表述不正確的是（）。A.GCL必須在平整土地上進行B.GCL不能在有水的地面及下雨時施工，施工完畢后要及時鋪設上層結構，如HDPE膜C.大面積鋪設采用搭接方式，需要縫合D.對GCL出現(xiàn)破損之處采用撒膨潤土或加鋪GCL方法修補【答案】C43、用于城市主干路、快速路的瀝青表面層粗集料的壓碎值應不大于（）。A.26％B.28％C.30％D.32％【答案】A44、下列關于溝槽開挖說法中，錯誤的是（）。A.人工開挖溝槽，當溝槽挖深較大時，應按每層3m進行分層開挖B.采用機械挖槽時，溝槽分層的深度按機械性能確定C.人工開挖多層溝槽的層間留臺寬度：放坡開槽時不應小于0.8m，直槽時不應小于0.5m，安裝井點設備時不應小于1.5mD.槽底原狀地基土不得擾動【答案】A45、（）多用于深埋或淺埋暗挖車站。A.矩形B.拱形C.圓形D.馬蹄形【答案】B46、一般來說二級熱水管網(wǎng)是指（）。A.從換熱站至用戶的供水管網(wǎng)B.從換熱站至熱用戶的供熱管道系統(tǒng)C.從熱源至換熱站的回水管網(wǎng)D.從熱源至換熱站的供回水管網(wǎng)【答案】B47、（）在特定場所是有其優(yōu)越性，適用于城鎮(zhèn)區(qū)域下穿較窄道路的地下管道施工A.手掘式頂管機B.定向鉆C.夯管D.土壓平衡頂管機【答案】C48、下列關于注漿法地基加固的說法正確的是（）。A.劈裂注漿多適用于有裂隙的巖石層中B.注漿材料多采用水泥漿為主C.注漿加固是利用漿液填充土基中的裂隙空氣位置D.注漿檢驗應在加固后7d進行【答案】B49、某供熱管網(wǎng)的設計壓力為1.6MPa，其嚴密性試驗壓力應為（）MPa。A.1.4B.1.6C.1.8D.2.0【答案】D50、混凝土樁堆放層數(shù)不宜超過（）層。A.2B.3C.4D.5【答案】C51、不屬于管道工程常用不開槽管道施工方法有（）等。A.頂管法B.盾構法C.淺埋暗挖法D.螺旋鉆法【答案】D52、以下腳手架工程專項施工方案必須進行專家論證的是（）。A.高度40m及以上落地式鋼管腳手架B.提升高度80m及以上附著式整體提升腳手架C.提升高度60m及以上附著式分片提升腳手架D.架體高度20m及以上懸挑式腳手架【答案】D53、進行索賠須有正當索賠理由和充分依據(jù)，索賠事件發(fā)生（）內，向監(jiān)理工程師發(fā)出索賠意向通知。A.15dB.45dC.28dD.60d【答案】C54、確定基坑開挖方案的依據(jù)主要有（）和降排水要求。A.基坑支護結構設計B.基坑平面尺寸C.基坑深度D.基坑周邊環(huán)境【答案】A55、土質路基壓實，壓路機的碾壓行駛速度最大不宜超過()km/h。A.4B.5C.6D.7【答案】A56、在深水和深基坑、流速較大的堅硬河床進行基礎工程施工時，應采用()圍堰。A.土B.土袋C.鋼絲籠D.鋼板樁【答案】D57、正、反循環(huán)鉆孔施工，鉆孔達到設計深度，灌注混凝土之前，端承型樁的沉渣厚度不應大于（）mm。A.100B.200C.300D.500【答案】A58、管棚施工技術中，表述錯誤的是（）。A.宜選用加厚的φ80-φ180mm焊接鋼管或無縫鋼管制作B.鉆孔順序由高孔位向低孔C.管棚在頂進過程中，應用全站儀控制上仰角度D.雙向相鄰管棚的搭接長度不小于3m【答案】C59、瀝青混凝土面層中，直接承受行車荷載作用的是（）。A.墊層B.基層C.面層D.底基層【答案】C60、施工平面控制網(wǎng)測量時，可用于水平角度測量的儀器為（）。A.水準儀B.全站儀C.激光準直儀D.激光測距儀【答案】B二多選題(共20題)1、箱涵頂進的施工內容包括（）等。A.管底土層夯壓密實B.工程降水C.拆除加固設施D.鋪設潤滑隔離層E.拆除后背及頂進設備【答案】BCD2、當?shù)叵逻B續(xù)墻作為主體地下結構外墻，且需要形成整體墻體時，地下連續(xù)墻的槽段接頭宜采用()。A.一字形穿孔鋼板接頭B.十字形穿孔鋼板接頭C.圓形鎖口管接頭D.工字形鋼接頭E.鋼筋承插式接頭【答案】AB3、確定定向鉆機的回轉扭矩和回拖力主要根據(jù)（）。A.終孔孔徑B.軸向曲率半徑C.管道性能D.安全儲備E.管道長度【答案】ABD4、下列施工安全檢查項目中，屬于季節(jié)性專項檢查的有（）。A.防暑降溫B.施工用電C.高處作業(yè)D.防臺防汛E.防凍防滑【答案】AD5、水泥混凝土路面施工時，混凝土澆筑的部分工序是支搭模板、（）等。A.選擇材料B.設置鋼筋C.攤鋪D.振動、抹平E.施工接縫【答案】BCD6、下列地鐵基坑圍護結構中，可回收部分或全部材料的有()。A.鋼板樁B.板式鋼管樁C.灌注樁D.地下連續(xù)墻E.SMW工法樁【答案】AB7、關于降水運行維護規(guī)定，正確的有（）。A.應對水位及涌水量等進行檢測，發(fā)現(xiàn)異常及時反饋B.當發(fā)現(xiàn)基坑（槽）出水、涌砂，應立即查明原因，采取處理措施C.降水期間應對抽水設備和運行狀況進行維護檢查，每天檢查不應少于1次D.冬期降水時，對地面排水管網(wǎng)應采取防凍措施E.當發(fā)生停電時，應及時更換電源，保持正常降水【答案】ABD8、暗挖隧道外常用的技術措施有（）。A.管棚超前支護B.地表錨桿或地表注漿加固C.凍結法固定地層D.降低地下水位法E.小導管周邊注漿【答案】BCD9、現(xiàn)澆（預應力）鋼筋混凝土水池的施工方案應包括結構形式、材料與配比、施工工藝及流程、()等主要內容。A.模板及其支架設計B.鋼筋加工安裝C.混凝土施工D.交通方案E.預應力施工【答案】ABC10、采用鋪設土工布加固地基時，土工布應滿足的技術指標有（）。A.抗拉強度B.抗壓強度C.頂破強度D.D材料厚度E.滲透系數(shù)【答案】ACD11、下列設備中，應用于城鎮(zhèn)燃氣管網(wǎng)的有（）。A.排潮管B.放散管C.補償器D.除污器E.排水器【答案】BC12、熱力管道對口焊接質量檢驗項目包括（）。A.坡口質量B.對口間隙C.焊縫高度和寬度D.錯邊量E.縱焊縫位置【答案】ABD13、下列質量檢驗項目中，屬于支座施工質量檢驗主控項目的有（）。A.支座頂面高程B.支座墊石頂面高程C.蓋梁頂面高程D.支座與墊石的密貼程度E.支座進場檢驗【答案】BD14、確定熱拌瀝青混合料最低攤鋪溫度的根據(jù)有（）。A.氣溫B.鋪筑層厚度C.瀝青混合料種類D.下臥層表面溫度E.攤鋪機的性能【答案】ABCD15、溝槽開挖過程的支撐與支護說法正確的有（）。A.撐板支撐應隨挖土及時安裝B.條件允許時施工人員可攀登支撐上下溝槽C.拆除撐板應制定安全措施，配合回填交替進行D.拆除支撐前，應對溝槽兩側的建筑物、構筑物和槽壁進行安全檢查，并應制定拆除支撐的作業(yè)要求和安全措施E.支撐應經(jīng)常檢查，當發(fā)現(xiàn)支撐構件有彎曲、松動、移位或劈裂等跡象時，應及時處理；雨期及春季解凍時期應加強檢查【答案】ACD16、瀝青混合料是一種復合材料，它由（）組成。A.瀝青B.粗骨料C.細骨料D.木質纖維E.填充料【答案】ABC17、關于應重新組織專家論證專項施工方案的說法，正確的有()。A.根據(jù)專家論證意見進行修改后通過的專項施工方案B.設計變更確需修改的專項施工方案C.工程結構變化確需修改的專項施工方案D.施工人員變化確需修改的專項施工方案E.規(guī)劃調整確需修改的專項施工方案【答案】BC18、關于鉆孔灌注樁水下混凝土灌注的說法，正確的有（）。A.導管安裝固定后開始吊裝鋼筋籠B.開始灌注混凝土時，導管底部應與孔底保持密貼C.混凝土混合料須具有良好的和易性，坍落度可為200mmD.灌注首盤混凝土時應使用隔水球E.灌注必須連續(xù)進行，避免將導管提出混凝土灌注面【答案】CD19、土工合成材料是道路巖土工程中應用的合成材料的總稱。其用途為（）。A.路堤加筋B.臺背路基填土加筋C.路基防護D.隔離E.過濾與排水【答案】ABC20、關于沉井刃腳墊木的說法，正確的有（）。A.應使刃腳底面在同一水平面上，并符合設計起沉標高要求B.平面布置要均勻對稱C.每根墊木的長度中心應與刃腳底面中心線重合D.定位墊木的布置應使沉井有對稱的著力點E.抽除墊木應按順序依次進行【答案】ABCD三大題(共10題)1、（一）【背景材料】某市政工程公司承建一道路工程，基層為180mm水泥穩(wěn)定碎石，面層為瀝青混凝土。項目經(jīng)理親自參加了技術準備會議，并強調：“項目技術負責人作為工程質量的第一責任人，必須盡快主持編制項目質量計劃，親自做好技術交底工作?！笔┕で绊椖考夹g負責人就工程特點、概況、設計要求等內容向施工人員進行了技術交底?；鶎邮┕ぶ校宰孕镀囘\輸混合料，瀝青混凝土攤鋪機鋪筑，12～15t三輪壓路機碾壓。上面層橫縫采用平接縫。接縫施工時，先用熨平板預熱接縫。攤鋪新的瀝青混凝土后，由前一日施工結束停放在攤鋪機后路面上的壓路機順路線方向從中心向外側碾壓。【問題】1.項目經(jīng)理強調內容中是否有不妥之處?說明理由。2.指出道路基層施工設備配備存在的問題，說明應如何調整。3.面層施工中存在多處違規(guī)操作，針對其中的問題給出正確的做法?！敬鸢浮?.項目技術負責人主持編制項目質量計劃不妥，應是項目經(jīng)理作為工程質量的第一責任人主持編制項目質量計劃。2.瀝青混凝土攤鋪機鋪筑不妥，應采用水泥混凝土攤鋪機。12～15t三輪壓路機碾壓無法滿足180mm水泥穩(wěn)定碎石壓實度的需要。應采用18～21t的壓路機或振動壓路機。3.壓路機順路線方向碾壓錯誤，應先橫向后縱向碾壓；從中心向外側碾壓錯誤，直線段應從兩側向路中心碾壓，曲線超高段應從內側向外側碾壓?！扒耙蝗帐┕そY束停放在攤鋪機后路面上的壓路機”錯誤，應為：壓路機不得在當天成型的路面上停放。2、【背景資料】某城市橋梁工程，采用鉆孔灌注樁基礎，承臺最大尺寸為：長8m，寬6m，高3m，梁體為現(xiàn)澆預應力鋼筋混凝土箱梁?？缭郊扔械缆凡糠?，梁跨度30m，支架高20m。樁身混凝土澆筑前，項目技術負責人到場就施工方法對作業(yè)人員進行了口頭交底，隨后立即進行1號樁樁身混凝土澆筑，導管埋深保持在0.5～1.0m左右。澆筑過程中，拔管指揮人員因故離開現(xiàn)場。后經(jīng)檢測表明1號樁出現(xiàn)斷樁。在后續(xù)的承臺、梁體施工中，施工單位采取了以下措施：（1）針對承臺大體積混凝土施工編制了專項方案，采取了如下防裂縫措施：①混凝土澆筑安排在一天中氣溫較低時進行；②根據(jù)施工正值夏季的特點，決定采用澆水養(yǎng)護；③按規(guī)定在混凝土中適量埋入大石塊。（2）項目部新購買了一套性能較好、隨機合格證齊全的張拉設備，并立即投入使用。（3）跨越既有道路部分為現(xiàn)澆梁施工，采用支撐間距較大的門洞支架，為此編制了專項施工方案，并對支架強度作了驗算?！締栴}】1.指出項目技術負責人在樁身混凝土澆筑前技術交底中存在的問題，并給出正確做法。2.指出背景中樁身混凝土澆筑過程中的錯誤之處，并改正。3.補充大體積混凝土裂縫防治措施。【答案】1.不應口頭技術交底。正確做法：技術交底應書面進行，技術交底資料應辦理簽字手續(xù)，并歸檔。2.樁身混凝土灌注過程中拔管指揮人員離開現(xiàn)場是錯誤的，正確的做法是：拔管應有專人負責指揮。導管埋深保持在0.5～1.0m左右也不正確，正確的做法是：導管埋置深度宜控制在2～6m，并經(jīng)常測探井孔內混凝土面的位置，及時地調整導管埋深。3.減少澆筑層厚度；優(yōu)先選用水化熱較低的水泥；在保證混凝土強度等級的前提下，減少水泥用量，冷卻集料或加入冰塊；在混凝土中埋設冷卻水管，通水冷卻；采取溫控措施，加強測溫工作并實施監(jiān)控。4.不正確。因為，張拉設備本身應經(jīng)主管部門授權的法定計量技術機構校驗合格；張拉機具應與錨具配套使用，并應在進場時進行檢查和校驗。5.還應驗算支架的剛度和穩(wěn)定性。3、背景資料：A公司中標一地下工程．其中基坑深6m，因土質較好，周圍又不受施工場地限制，A公司采用明挖基坑，噴錨支護的方法。施工方案得到批準。中標后A單位把基坑土方開挖分包給不具備安全資質的B公司。B公司施工時把大量挖土棄置于基坑頂部。建設單位及監(jiān)理單位發(fā)現(xiàn)后對B公司勸阻，但B公司不予理會?；邮┕r為加快進度，B公司采用了一次開挖到底，再一起加固的方案。在基坑施工至5m深時，基坑變形速率明顯加快，坑頂處土層出現(xiàn)大量裂縫，B公司對此沒有在意，繼續(xù)加快開挖速度。不久，基坑出現(xiàn)坍塌征兆，A公司項目部立刻組織民工搶險加固，在搶險加固過程中基坑一側土方坍塌，造成2死3傷的事故。項目經(jīng)理處理了事故現(xiàn)場，2d后寫了書面報告上報企業(yè)主管部門及有關單位，并按事故處理有關規(guī)定組成調查組開展調查。完成調查報告后，經(jīng)項目經(jīng)理簽字，報企業(yè)安全主管部門。問題：1．B公司基坑開挖施工哪些地方做錯了?說明理由。2．寫出本工程基坑施工時出現(xiàn)的安全隱患。3．A公司項目經(jīng)理此次事故中的錯誤是什么?4．本工程基坑邊坡穩(wěn)定的措施是什么?【答案】1．首先，B公司承攬工程應該具有安全資質。施工中出現(xiàn)安全隱患，應聽從建設單位及監(jiān)理單位的勸阻，改進施工方法。采用了一次開挖到底再一起加固的方案是錯誤的，應逐層開挖、逐層加固，每層的深度不超過2m。分層開挖、逐層進行噴錨加固，才能保證開挖部分的土體穩(wěn)定。2．本工程基坑施工時出現(xiàn)的安全隱患有：(1）開挖深度達5m的土方?jīng)]有進行加固。(2）B公司開挖施工時把大量挖土棄置于基坑頂部。(3）基坑變形速率明顯加快，坑頂處土層出現(xiàn)大量裂縫。基坑邊坡穩(wěn)定的影響因素還有：(1）沒有按設計坡度進行邊坡開挖；(2）基坑邊坡坡頂堆放材料、土方及運輸機械車輛等增加了附加荷載；(3）基坑降排水措施不力，地下水未降至基底以下，而地面雨水、基坑周圍地下給水排水管線漏水滲流至基坑邊坡的土層中，使土體濕化，土體自重加大，增加土體中的剪應力；(4）基坑開挖后暴露時間過長，經(jīng)風化而使土體變松散；(5）基坑開挖過程中，未及時刷坡，甚至挖反坡，使土體失去穩(wěn)定性。3．A公司項目經(jīng)理此次事故中的錯誤如下：(1）A公司項目部不應將基坑開挖施工分包給不具備安全資質的B公司。(2）B公司沒有按施工方案施工，A公司應該制止。如果B公司不聽勸阻，應終止合同。(3）基坑出現(xiàn)坍塌兇兆，A公司應以人身安全為第一要務，及早撤離現(xiàn)場。4、某公司承建城市主干路，道路結構層為土質路基，砂礫墊層，二灰碎石基層，混凝土面層。根據(jù)施工合同約定，2017年7月1日開工，竣工日期為2018年3日。項目部進場后在現(xiàn)場取土樣并送某質量檢測單位進行擊實試驗。填方段施工前，施工單位可供選擇的填料有：砂礫、黏土、腐殖土、生活垃圾土、淤泥、凍土塊、鹽漬土。施工單位選擇了合適的填料并取樣試驗，經(jīng)監(jiān)理工程師批準后實施。當填筑到路基頂層時，檢查了平整度、寬度、橫坡、壓實度等指標，合格率均達到了85%，施工單位認為合格，準備報請監(jiān)理工程師驗收。瀝青混凝土面層施工正值冬期，運輸采取覆蓋保溫措施；對下承層積水用掃帚將其分掃在基層表面，即進行瀝青攤鋪碾壓。2018年7月道路出現(xiàn)了車轍，部分區(qū)域有松散現(xiàn)象。<1>、項目部在取土樣檢測中應進行何種擊實試驗？經(jīng)擊實試驗測定哪兩個土樣指標？<2>、填土方路基填料中哪些填料可以使用？施工單位認為路基合格不正確，請改正。<3>、補充瀝青混凝土面層冬季施工要求。<4>、分析路面出現(xiàn)車轍與松散的原因?！敬鸢浮?lt;1>、重型擊實試驗。最大干密度和最佳含水量兩個指標。<2>、砂礫、黏土。主控項目是壓實度和彎沉值，要求100%合格。<3>、（1）城鎮(zhèn)主干路的瀝青混合料面層嚴禁冬期施工，必須施工時，適當提高瀝青混合料拌合、出廠及施工時的溫度。（2）運輸中應覆蓋保溫，并應達到攤鋪和碾壓的溫度要求。下承層表面應干燥、清潔、無冰、雪、霜等。（3）施工中做好充分準備，采取“快卸、快鋪、快平”和“及時碾壓、及時成型”的方針。攤鋪時間宜安排在一日內氣溫較高時進行。<4>、冬期施工攤鋪溫度過低，壓實度未達到要求；基層表面有積水，降低了瀝青粘附性和粘結力。5、背景資料：某城市新建一座鋼管拱橋，單跨100m。東西拱座兩個橋臺，每個橋臺基礎設20根樁徑為1．5m的鉆孔灌注樁，設計樁長40m。橋位區(qū)地質表層5m以內為雜填土層，5～35m為卵礫石，35m以下為軟巖層。樁基施工中，施工單位采用了沖擊鉆進行鉆孔。在鋼筋籠制作時，采用閃光對焊連接。灌注第2～3號樁時，在當鋼筋籠下放后，發(fā)現(xiàn)孔底沉渣厚度超標，但超標量較小，施工人員采用空壓機風管進行擾動，使孔底殘留沉渣處于懸浮狀態(tài)。安裝導管時導管底口距孔底的距離為35cm，且導管口處于沉淀的淤泥渣之上。導管使用前曾用1．5倍的水深壓力進行了水密承壓試驗?；炷撂涠?8cm，混凝土灌注在整個過程中均連續(xù)進行。首批混凝土灌注后埋置導管的深度為1．2m，在隨后的灌注過程中，導管的埋置深度為2～6m。當灌注混凝土進行到10m時，出現(xiàn)塌孔，此時，施工人員立即用吸泥機進行清理。由于怕再發(fā)生塌孔現(xiàn)象，施工人員決定連續(xù)澆筑。混凝土灌注高度進行到28m時，發(fā)現(xiàn)導管埋管達18m，灌注混凝土發(fā)生困難。操作人員在抖動、敲打混凝土不能正常灌注時，決定拔抽導管，混凝土面突然下降后繼續(xù)灌注混凝土。當灌注到35m時又發(fā)生堵管現(xiàn)象。施工人員采取用腳手管插入導管的方法疏通導管，直到灌樁完成。后經(jīng)檢測發(fā)現(xiàn)有斷樁。問題：1．斷樁可能發(fā)生在何處?原因是什么?2．鋼筋連接有幾種方法?一般鋼筋籠的鋼筋連接應采用何種方法?3．水下鉆孔的鉆機有哪幾種?為何此工程選用沖擊鉆?4．鉆孔灌注樁施工的主要工序是什么?5．導管使用時有哪些要求?【答案】1．(1）斷樁可能發(fā)生在樁底上10m塌孔處。若吸泥機清理不徹底，會形成灌注樁中斷或混凝土中夾有泥石。(2）可能發(fā)生在28m處?；炷谅駥Ч苌疃冗^大，強制拔導管很可能控制長度不準，導管拔出混凝土面造成斷樁。用腳手管疏通導管不會造成斷樁。2．鋼筋連接有焊接、機械連接與綁扎連接。鋼筋籠連接用焊接和機械連接。普通混凝土中鋼筋直徑≤22mm，無焊接條件時可采用綁扎連接。鋼筋籠主筋直徑一般都會大于22mm，所以采用焊接。焊接選用閃光對焊。40m樁，鋼筋籠吊裝后需要連接，這時用機械連接或手工焊接。3．水下鉆孔需選用泥漿護壁成孔。常用的鉆機有沖擊鉆、沖抓鉆、旋挖鉆、潛水鉆、正循環(huán)鉆、反循環(huán)鉆。沖擊鉆適用砂卵石及風化巖地層。正、反循環(huán)鉆機同樣是泥漿護壁成孔，適用于水下成孔。4．埋設護筒，制備泥漿，鉆孔，清底，鋼筋籠制作與吊裝，安放導管，灌注水下混凝土。埋設護筒時可制備泥漿。先安放鋼筋籠，后放導管。5．對導管的要求如下：(1）導管內壁應光滑、圓順，直徑宜為20～30cm，節(jié)長宜為2m。(2）導管不得漏水，使用前應試拼、試壓，試壓的壓力宜為孔底靜水壓力的1．5倍。(3）導管軸線偏差不宜超過孔深的0．5％，且不宜大于10cm。(4）導管采用法蘭盤接頭宜加錐形活套；采用螺旋絲扣型接頭時，必須有防止松脫裝置。對導管的埋深2～6m等是水下混凝土灌樁的要求，不是對導管的要求。6、背景資料：A公司某項目部承建一供水廠擴建工程，主要內容為新建一座鋼筋混凝土水池，長65m，寬32m，池深6.5m，新建水池采用明挖基坑施工，挖深為6m，基坑與鄰近建筑物距離2.6m，設計要求基坑用灌注樁作為圍護結構，攪拌樁作止水帷幕。地層土為黏土，地下水位于地表水下0.5m。項目部制定了施工組織設計并按程序報批，A公司主管部門審核時，提出了以下問題：(1)認為施工結構位于供水廠內不屬于社會環(huán)境，施工不需要搭設圍擋，存在事故隱患。(2)水池施工采用樁體作為外模板，沒有考慮內外模板之間雜物的清掃措施。(3)為控制結構裂縫，澆筑與振搗措施主要有降低混凝土入模溫度，控制配合比和坍落度，內外溫差控制在25度內。主管部門認為有缺項，要求補充。項目部重新補充修改施工組織設計，經(jīng)批準后實施?；娱_挖至放坡時，由于止水帷幕缺陷西北角滲漏嚴重。采用雙快水泥法進行封堵，由于水量較大，沒有效果?！締栴}】1.供水廠廠內施工是否需要搭設圍擋并說明理由。2.水池模板之間的雜物清掃應采取哪些措施3.補充澆筑與振搗措施4.針對背景中的滲漏情況，應采取什么措施封堵【答案】1.需要搭設圍擋。理由：（1）在水廠內施工，作業(yè)區(qū)也要和非作業(yè)區(qū)分開，必須實施封閉式管理。（2）開挖深度6m，存在安全隱患。（3）水廠內來往人員多，出于安全施工的需要。（4）搭設圍擋是文明施工需要。2.在安裝池壁的最下一層模板時，應在適當位置預留清掃雜物用的窗口。在澆筑混凝土前，應將模板內部清掃干凈，經(jīng)檢驗合格后，再將窗口封閉。3.補充以下措施：（1）避免混凝土結構內外溫差過大。（2）振搗及時、均勻，既不漏振，也不過振。重點部位做好二次振動。（3）振搗時間應以使混凝土表面呈現(xiàn)浮漿、不出現(xiàn)氣泡和不再沉落為準。（4）合理設置后澆帶，遵循“數(shù)量適當，位置合理”的原則。（5）分層澆筑，利用澆筑面散熱，注意在下層混凝土初凝前完成上層混凝土的澆筑工作。4.（1）滲漏較為嚴重直接封堵困難時，應首先在坑內回填土封堵水流。（2）然后在坑外打孔灌注聚氨酯或雙液漿等封堵滲漏處，封堵后再繼續(xù)向下開挖基坑。7、某城市綜合管線與道路工程，該工程管線包括給水、污水、雨水、熱力和燃氣管道工程。除污水管道采用頂管法施工，其余均采用明挖法施工。設計污水管道采用內徑Di=1600mm的混凝土企口管，雨水管道采用鋼筋混凝土承插口管，密封橡膠圈接口，管道內徑Di=1400mm，直埋熱力和燃氣均采用碳素焊接鋼管，給水管道為球墨鑄鐵管。管道直徑分別為DN500mm、DN400mm、DN600mm。其中污水單位工程造價為1800萬，熱力單位工程造價1600萬，給水單位工程造價1100萬。因為污水管設計高程較深（地下水位在管頂以上），且只有污水管道施工需要降水。施工單位測算，降水后頂管施工費用會超出預算，經(jīng)施工單位優(yōu)化方案，將原擬定的降水后敞開頂管改為密閉式頂管，取消了降水，建設單位以施工單位取消降水為由，擬扣除施工單位頂管費用中降水費用。在燃氣管道與熱力管道施工過程中，部分橫穿道路的管道距離道路基層表面未超過500mm，影響道路基層壓實，施工單位將過路管采取了保護措施后進行正常的壓實。施工單位針對燃氣管道做出一下施工部署：溝槽開挖→下管焊接→焊縫表面質量檢查→A→管道吹掃→管道部分回填→強度試驗→B→全部回填→嚴密性試驗問題：1·本工程污水、給水單位工程如果單獨施工，對建造師的要求是什么？2·建設單位擬扣除施工單位降水費用是否合理？說明理由。3·本工程中的污水管道嚴密性試驗應如何進行？4·施工單位對過路熱力燃氣管道可采取哪些有效的保護措施？5·補充背景中缺失的A、B工藝?！敬鸢浮?、污水單位工程對建造師的要求是：市政注冊一級建造師，且在注冊有效期內；建造師必須與施工單位有勞動合同，并且具有社保；建造師必須有安全員B本；擔任本工程的建造師不能同時負責其他在建項目。給水單位工程對建造師的要求是：市政注冊一級或二級建造師，且在注冊有效期內；建造師必須與施工單位有勞動合同，并且具有社保；建造師必須有安全員B本；擔任本工程的建造師不能同時負責其他在建項目。2、不合理，因為降水屬于頂管的技術措施費，施工單位改變成密閉式頂管，頂管費用會增加，屬于施工單位改變施工方式，如果扣除施工單位降水費用，需要增加施工單位采用密閉式頂管增加的費用。3、本工程管道嚴密性試驗應采用內滲法4、保護措施有磚砌方溝和厚壁套管法5、A是焊縫內部質量檢查，B是管道接口防腐。8、【背景資料】A公司中標一城市主干道拓寬改造工程，道路基層結構為150mm石灰土和400mm水泥穩(wěn)定碎石，面層為150mm瀝青混凝土?？偣て跒?個月。開工前，項目部做好了施工交通準備工作，以減少施工對群眾社會經(jīng)濟生活的影響；并根據(jù)有關資料，結合工程特點和自身施工能力編制了工程施工方案和質量計劃。方案確定水泥穩(wěn)定碎石采用集中廠拌，為確保質量采取以下措施：水泥應有出廠合格證與生產日期，復驗合格方可使用；集料過篩，質量、級配符合設計和規(guī)范要求；拌合用水的水質應符合《混凝士用水標準》JGJ63-2006規(guī)定。質量計劃確定瀝青混凝土面層為關鍵工序，制定了面層施工專項方案，安排鋪筑面層試驗路段，試驗包括以下內容：（1）通過試拌確定拌合機的操作工藝，考查計算機的控制及打印裝置的可信度；（2）通過試鋪確定透層油的噴灑方式和效果，攤鋪、壓實工藝及松鋪系數(shù)；（3）建立用鉆孔法與核子密度儀無破損檢測路面密度的對比關系。確定壓實度的標準檢測方法。（4）檢測試驗段的滲水系數(shù)。水泥穩(wěn)定碎石分兩層施工。施工中發(fā)現(xiàn)某段成品水泥穩(wěn)定碎石基層表面出現(xiàn)部分橫向收縮裂縫?！締栴}】1.工程施工前施工交通準備工作包括哪些內容？2.補充背景中確保水泥穩(wěn)定碎石料出廠質量的措施。3.補充面層試驗路段的試驗內容?！敬鸢浮?.進行現(xiàn)況交通調查，設計交通導行方案，報交通管理和道路管理部門的批準：按方案修建臨時便棧（橋），設置圍擋；按照有關規(guī)定設置臨時交通導行標志，設置路障、隔離設施、夜間警示信號；組織現(xiàn)場人員協(xié)助交通管理部門疏導交通。2.嚴格按設計配合比配料，計量準確、拌合均勻，含水量符合施工要求。3.檢驗各種施工機械的類型、數(shù)量及組合方式是否匹配；驗證瀝青混合料生產配合比設計，提出生產的標準配合比和最佳瀝青用量。4.可能原因有水泥含量過高（配合比不適當），含水量過高（含水量不符合要求），養(yǎng)護不周