城軌交通運營調(diào)度南鐵院城軌運營調(diào)度課程開發(fā)團隊項目七行車調(diào)度員施工組織任務(wù)1施工基礎(chǔ)知識點：施工計劃的制定程序城市軌道交通運營專業(yè)課程南京鐵道職業(yè)技術(shù)學院項目七行車調(diào)度員施工組織本節(jié)目錄一、施工原則二、施工作業(yè)區(qū)域三、施工分類四、施工作業(yè)令五、施工計劃的編制、申報和審批何為施工1、為維護地鐵設(shè)備、設(shè)施的正常運轉(zhuǎn)，所需進行的檢查、維修、保養(yǎng)等工程作業(yè)（此類施工存在的目的是保障運營）。2、與地鐵設(shè)施相結(jié)合的其他單位需進入到地鐵范圍內(nèi)的作業(yè)。一、施工作業(yè)原則行車設(shè)備維修施工應(yīng)充分利用非運營時間進行；在運營時間內(nèi)，原則上不準對影響行車、影響客車進出場以及影響運營服務(wù)質(zhì)量的有關(guān)設(shè)備進行檢修施工作業(yè)。進入軌行區(qū)的作業(yè)，原則上必須停止接觸軌供電，驗電并掛設(shè)地線，特殊情況需接觸軌供電時應(yīng)特別說明。各部門對行車、服務(wù)設(shè)施的檢查、養(yǎng)護、調(diào)試、維修及工程列車、調(diào)試列車的開行等作業(yè)，應(yīng)制訂嚴謹?shù)挠媱?。二、車站施工作業(yè)區(qū)域以車站兩頭端墻為界，向區(qū)間方向不進入臨站的作業(yè)為XX站至XX站間X行線。丹竹頭站大芬站六約站上行下行站界站界站界站界站界站界站界站界丹竹頭站至六約站間下行線二、車站施工作業(yè)區(qū)域

在兩頭端墻之間的為XX站X行線。丹竹頭站大芬站六約站上行下行站界站界站界站界站界站界站界站界丹竹頭站下行線二、車站施工作業(yè)區(qū)域站內(nèi)線路至區(qū)間線路間的作業(yè)為XX站（含）至XX站間X行線。丹竹頭站大芬站六約站上行下行站界站界站界站界站界站界站界站界丹竹頭站（含）至六約站間下行線二、車站施工作業(yè)區(qū)域車站內(nèi)設(shè)備的施工：信號設(shè)備、通訊設(shè)備、廣播系統(tǒng)、FAS、BAS、電梯、電扶梯等站場內(nèi)設(shè)備的維修，車站值班員要了解注明施工影響范圍，并向相關(guān)調(diào)度匯報，嚴禁越權(quán)辦理。車站值班員需清楚作業(yè)區(qū)域及影響范圍，隨時掌握現(xiàn)場施工情況。三、施工計劃的分類項目六施工及工程列車的開行【本節(jié)知識要點】：掌握施工計劃分類；三、施工計劃的分類施工計劃按時間分周計劃日補充計劃臨時補修計劃按施工范圍與性質(zhì)分影響正線、輔助線行車的施工在車廠線范圍內(nèi)的施工在車站范圍內(nèi)進行不影響行車的施工作業(yè)三、施工計劃的分類1.施工計劃按時間分為(1)周計劃對于下列情況中屬正常修程內(nèi)的應(yīng)提報周計劃。1)客車在正線調(diào)試工作。2)開行工程列車(含軌道車)的檢查、維修、施工、運輸作業(yè)。3)影響行車的設(shè)備檢查、維修、施工作業(yè)(如：在設(shè)備房或傳輸通道進行的通信、信號、接觸網(wǎng)供電、洗車機等設(shè)備的檢查、維修、施工作業(yè)，影響或可能影響設(shè)備使用時)。4)需要進入正線及輔助線的檢查、維修、清洗、消殺、施工作業(yè)。三、施工計劃的分類1.施工計劃按時間分為(1)周計劃對于下列情況中屬正常修程內(nèi)的應(yīng)提報周計劃。5)屏蔽門的檢查、維修、清潔、保養(yǎng)、施工作業(yè)。6)需要接觸網(wǎng)停電的檢查、維修、施工作業(yè)。7)需要進入車廠行車線路(含設(shè)備限界內(nèi))、車廠變電所的檢查、維修、施工作業(yè)。

8)不進入線路，但需其他部門配合的作業(yè)。9)不進入線路，但需進入車站各設(shè)備房的檢查、維修作業(yè)。三、施工計劃的分類(2)日補充計劃因設(shè)備檢修需要，對在周計劃里未列入的需進行補充的計劃或周計劃中需調(diào)整變更的計劃及周計劃內(nèi)日作業(yè)項目的變更計劃，稱為日補充計劃。(3)臨時補修計劃運營時間內(nèi)發(fā)生行車設(shè)備故障需搶修的或臨時搶修后需在運營時間外繼續(xù)進行的行車設(shè)備維修作業(yè)，應(yīng)提報臨時補修計劃。三、施工計劃的分類2.施工計劃按施工的范圍及性質(zhì)分1)在正線進行，需要開行工程列車、電客車且需接觸軌供電的施工作業(yè)為A類；2)在正線進行，需要開行工程列車、調(diào)試列車的施工作業(yè)為B類；3)在正線進行，影響正線、輔助線行車，無需開行工程列車的施工作業(yè)為C類；4)在車站（含變電所、橋墩、橋梁）進行，不進入正線線路的施工作業(yè)為D類；三、施工計劃的分類5)在車場線路開行工程列車、電客車且需接觸軌供電的施工作業(yè)為E類；6）在車場線路開行工程列車、電客車的施工作業(yè)為F類；7）在車場線路無需開行工程列車、電客車的施工作業(yè)為G類；8)在車場范圍內(nèi)（含變電所、OCC）進行，不進入車場線路的作業(yè)為H類。三、施工計劃的分類若由外部單位施工，須經(jīng)涉外單位生產(chǎn)管理的職能部門同意，與有關(guān)車站或車廠協(xié)調(diào)，經(jīng)車站或車廠批準后方可進行。四、施工作業(yè)令（一）施工作業(yè)令適用范圍《施工作業(yè)令》是施工請點的憑證，凡編入周計劃、日補充計劃的施工，施工作業(yè)單位都必須領(lǐng)取《施工作業(yè)令》。（二）施工作業(yè)令的簽發(fā)維修部的施工計劃由維修部安全調(diào)度室簽發(fā)；車輛部的施工計劃由車輛部調(diào)度室簽發(fā)；車務(wù)部的施工計劃由車務(wù)部安全技術(shù)室簽發(fā)；其它部門的施工計劃由施工管理工程師簽發(fā)；外單位的施工計劃由該計劃提報部門簽發(fā)；臨時計劃、搶修計劃的《施工作業(yè)令》由負責審批的人員簽發(fā)。四、施工作業(yè)令（三）施工作業(yè)令的領(lǐng)取周計劃、日補充計劃的施工作業(yè)單位，于作業(yè)當天的16:00前到各施工計劃申報部門登記領(lǐng)取《施工作業(yè)令》；（四）施工作業(yè)令的使用《施工作業(yè)令》一經(jīng)簽發(fā),如無特殊情況(指搶修等)不得隨意更改，相關(guān)作業(yè)單位（部門）必須嚴格按《施工作業(yè)令》規(guī)定的時間、地點安排作業(yè)。

OCC或DCC如因特殊情況，需對已簽發(fā)《施工作業(yè)令》的施工作業(yè)進行調(diào)整、取消的，由OCC或DCC于作業(yè)前及時向施工作業(yè)單位（部門）通報調(diào)整（取消）情況，并通報相關(guān)的作業(yè)部門。在施工作業(yè)完畢后，施工負責人應(yīng)攜帶《施工作業(yè)令》，返回簽發(fā)《施工作業(yè)令》的處所進行銷令。四、施工作業(yè)令（五）施工作業(yè)令的內(nèi)容包括：五、施工計劃的編制、申報和審批【本節(jié)知識要點】：掌握施工計劃的編制原則、申報要求與審批權(quán)限；五、施工計劃的編制、申報和審批1.施工計劃的編制原則1)周施工作業(yè)計劃的安排應(yīng)確保在安全的前提下考慮均衡性，避免集中作業(yè)。2)處理好列車的開行時間和密度、施工封鎖等幾方面的關(guān)系，避免和克服搶時、爭點現(xiàn)象。五、施工計劃的編制、申報和審批施工計劃的編制原則3)施工作業(yè)系統(tǒng)計劃內(nèi)的各項作業(yè)應(yīng)注明施工日期、作業(yè)起止時間、作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)區(qū)域、負責人、安全事項、是否停電及其他應(yīng)說明的問題。4)確保計劃的嚴肅性，規(guī)定日補充計劃不能超過周施工計劃數(shù)的一定比例。2.施工計劃的申報2.1周計劃的申報（1）各部門于周一上午12：00前提報下周需開行電客車及工程列車或需開行電客車及工程列車配合的作業(yè)，計劃部匯總并核準后于周一下班前通知各部門，各部門在此基礎(chǔ)上申報其他非行車類計劃。（2）各施工單位于周二下班前申報下一周的施工計劃1)運營公司外的單位(以下簡稱：外單位)施工計劃的申報：由施工單位填寫《外單位施工作業(yè)申報單》并加蓋公章，向運營公司內(nèi)專業(yè)歸口部門申報。

2)運營公司內(nèi)各部門施工計劃的申報：a)車務(wù)部的施工計劃向車務(wù)部安全技術(shù)室技術(shù)主任申報；b)維修部的施工計劃向維修部安全調(diào)度室申報；c)車輛部的施工計劃向車輛部調(diào)度室申報；d)三大生產(chǎn)部門外其它部門的施工計劃向計劃部施工管理人員申報。2.2日補充計劃的申報（1）日補充計劃應(yīng)于作業(yè)開始前一天的12:00以前，周日、下周一的日變更計劃應(yīng)于周五的12:00以前(遇節(jié)日放假時，須在節(jié)前最后一個工作日12:00以前完成申報)，由各部門填寫《日補充計劃表》向計劃部施工管理人員申報。（2）計劃部應(yīng)對照周計劃的審批結(jié)果在當日16：00前對次日變更計劃進行審批，并通知計劃相關(guān)部門。2.3臨時搶修計劃的申報（1）臨時搶修計劃分為運營期間的搶修計劃（含行調(diào)臨時指令相關(guān)人員進入線路檢查線路或設(shè)備）和非運營期間的搶修計劃。（2）運營期間的搶修計劃由OCC或DCC根據(jù)搶修需要，直接以具備錄音條件的電話，下達調(diào)度命令準許搶修人員進入搶修區(qū)域搶修。2.3臨時搶修計劃的申報（3）非運營期間的搶修計劃由各部門的車間（室）工程師或部門調(diào)度填寫《臨時搶修計劃申報單》，直接派人或傳真向OCC或DCC申報計劃（屬正線搶修的報OCC，屬車場范圍內(nèi)搶修的報DCC；在車場范圍內(nèi)但影響列車出入車場的搶修需報OCC確認），臨時搶修計劃應(yīng)及時、優(yōu)先安排。3計劃的審批與編制（1）計劃部應(yīng)及時對各部提交的計劃進行審核調(diào)整，于每周四(遇節(jié)日放假時，應(yīng)適當提前)10:00主持召開施工協(xié)調(diào)會，運營公司各生產(chǎn)部門、安全技術(shù)部以及各相關(guān)施工作業(yè)單位派人參加，協(xié)調(diào)下一周的施工計劃，對相沖突的作業(yè)進行調(diào)整。3計劃的審批與編制（2）計劃部應(yīng)根據(jù)施工協(xié)調(diào)會的協(xié)