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車站階段計(jì)劃編制示例主講人：劉葉18:0019:0020:0021:00列車到發(fā)及
占線
情況到發(fā)甲乙丙
到發(fā)列車編組內(nèi)容
到發(fā)線II
無(wú)改編列車3
無(wú)改編列車4
機(jī)走線5
改編列車6
改編列車7
占
用駝峰
牽出線
調(diào)機(jī)動(dòng)態(tài)1調(diào)實(shí)際
2調(diào)實(shí)際
調(diào)車場(chǎng)現(xiàn)在車情況8道甲及其以遠(yuǎn)12
9道乙-甲5
10道丙及其以遠(yuǎn)38
11道乙-丙0
12道空車33
13道本站作業(yè)車0
14道站修線
裝卸地點(diǎn)貨
場(chǎng)37
專用線25
重點(diǎn)注意事項(xiàng)：
審批者：﹍﹍﹍
審批時(shí)間﹍﹍﹍編制車站階段計(jì)劃是對(duì)車站辦理的各種列車、貨車作業(yè)以及車站各項(xiàng)技術(shù)設(shè)備應(yīng)用的具體安排。18:0019:0020:0021:00列車到發(fā)及
占線
情況到發(fā)甲乙丙
到發(fā)列車編組內(nèi)容
到發(fā)線II
無(wú)改編列車3
無(wú)改編列車4
機(jī)走線5
改編列車6
改編列車7
占
用駝峰
牽出線
調(diào)機(jī)動(dòng)態(tài)1調(diào)解體及貨場(chǎng)取送
2調(diào)編組及專用線取送
調(diào)車場(chǎng)現(xiàn)在車情況8道甲及其以遠(yuǎn)12
9道乙-甲5
10道丙及其以遠(yuǎn)38
11道乙-丙0
12道空車33
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裝卸地點(diǎn)貨
場(chǎng)37
專用線25
20115540122530306520115018:0019:0020:0021:00列車到發(fā)及
占線
情況到發(fā)甲乙丙
到發(fā)列車編組內(nèi)容
到發(fā)線II
無(wú)改編列車3
無(wú)改編列車4
機(jī)走線5
改編列車6
改編列車7
占
用駝峰
牽出線
調(diào)機(jī)動(dòng)態(tài)1調(diào)解體及貨場(chǎng)取送
2調(diào)編組及專用線取送
調(diào)車場(chǎng)現(xiàn)在車情況8道甲及其以遠(yuǎn)12
9道乙-甲5
10道丙及其以遠(yuǎn)38
11道乙-丙0
12道空車33
13道本站作業(yè)車0
裝卸地點(diǎn)貨
場(chǎng)37
專用線25
201155401225303065201150甲/25乙—甲/20乙/C10（貨場(chǎng)）丁/5518:0019:0020:0021:00列車到發(fā)及
占線
情況到發(fā)甲乙丙
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無(wú)改編列車3
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機(jī)走線5
改編列車6
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用駝峰
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調(diào)機(jī)動(dòng)態(tài)1調(diào)解體及貨場(chǎng)取送
2調(diào)編組及專用線取送
調(diào)車場(chǎng)現(xiàn)在車情況8道甲及其以遠(yuǎn)12
9道乙-甲5
10道丙及其以遠(yuǎn)38
11道乙-丙0
12道空車33
13道本站作業(yè)車0
裝卸地點(diǎn)貨
場(chǎng)37
專用線25
201155401225303065201150甲/25乙—甲/20乙/C10（貨場(chǎng)）丁/553030650401225018:0019:0020:0021:00列車到發(fā)及
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機(jī)走線5
改編列車6
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調(diào)機(jī)動(dòng)態(tài)1調(diào)解體及貨場(chǎng)取送
2調(diào)編組及專用線取送
調(diào)車場(chǎng)現(xiàn)在車情況8道甲及其以遠(yuǎn)12
9道乙-甲5
10道丙及其以遠(yuǎn)38
11道乙-丙0
12道空車33
13道本站作業(yè)車0
裝卸地點(diǎn)貨
場(chǎng)37
專用線25
201155401225303065201150甲/25乙—甲/20乙/C10（貨場(chǎng)）丁/5530306504012250201150518:0019:0020:0021:00列車到發(fā)及
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改編列車6
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調(diào)機(jī)動(dòng)態(tài)1調(diào)解體及貨場(chǎng)取送
2調(diào)編組及專用線取送
調(diào)車場(chǎng)現(xiàn)在車情況8道甲及其以遠(yuǎn)12
9道乙-甲5
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11道乙-丙0
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201155401225303065201150甲/25乙—甲/20乙/C10（貨場(chǎng)）丁/5530306504012250201150518:0019:0020:0021:00列車到發(fā)及
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改編列車6
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調(diào)機(jī)動(dòng)態(tài)1調(diào)解體及貨場(chǎng)取送
2調(diào)編組及專用線取送
調(diào)車場(chǎng)現(xiàn)在車情況8道甲及其以遠(yuǎn)12
9道乙-甲5
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201155401225303065201150甲/25乙—甲/20乙/C10（貨場(chǎng)）丁/55303065040122502011505—303060018:0019:0020:0021:00列車到發(fā)及
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改編列車6
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調(diào)機(jī)動(dòng)態(tài)1調(diào)解體及貨場(chǎng)取送
2調(diào)編組及專用線取送
調(diào)車場(chǎng)現(xiàn)在車情況8道甲及其以遠(yuǎn)12
9道乙-甲5
10道丙及其以遠(yuǎn)38
11道乙-丙0
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無(wú)改編列車3
無(wú)改編列車4
機(jī)走線5
改編列車6
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調(diào)機(jī)動(dòng)態(tài)1調(diào)解體及貨場(chǎng)取送
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調(diào)機(jī)動(dòng)態(tài)1調(diào)解體及貨場(chǎng)取送
2調(diào)編組及專用線取送
調(diào)車場(chǎng)現(xiàn)在車情況8道甲及其以遠(yuǎn)12
9道乙-甲5
10道丙及其以遠(yuǎn)38
11道乙-丙0
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到發(fā)線II
無(wú)改編列車3
無(wú)改編列車4
機(jī)走線5
改編列車6
改編列車7
占
用駝峰
牽出線
調(diào)機(jī)動(dòng)態(tài)1調(diào)解體及貨場(chǎng)取送
2調(diào)編組及專用線取送
調(diào)車場(chǎng)現(xiàn)在車情況8道甲及其以遠(yuǎn)12
9道乙-甲5
10道丙及其以遠(yuǎn)38
11道乙-丙0
12道空車33
13道本站作業(yè)車0
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專用線25
201155401225303065201150甲/25乙—甲/20乙/C10（貨場(chǎng)）丁/55303065040122502011505—3030600372510—3030600+4012200+401220040122次列車編組內(nèi)容：站存乙—甲/530306乙—甲/20站裝乙—甲/15乙—甲/15甲及其以遠(yuǎn)/2218:0019:0020:0021:00列車到發(fā)及
占線
情況到發(fā)甲乙丙
到發(fā)列車編組內(nèi)容
到發(fā)線II
無(wú)改編列車3
無(wú)改編列車4
機(jī)走線5
改編列車6
改編列車7
占
用駝峰
牽出線
調(diào)機(jī)動(dòng)態(tài)1調(diào)解體及貨場(chǎng)取送
2調(diào)編組及專用線取送
調(diào)車場(chǎng)現(xiàn)在車情況8道甲及其以遠(yuǎn)12
9道乙-甲5
10道丙及其以遠(yuǎn)38
11道乙-丙0
12道空車33
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場(chǎng)37
專用線25
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占線
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到發(fā)線II
無(wú)改編列車3
無(wú)改編列車4
機(jī)走線5
改編列車6
改編列車7
占
用駝峰
牽出線
調(diào)機(jī)動(dòng)態(tài)1調(diào)解體及貨場(chǎng)取送
2調(diào)編組及專用線取送
調(diào)車場(chǎng)現(xiàn)在車情況8道甲及其以遠(yuǎn)12
9道乙-甲5
10道丙及其以遠(yuǎn)38
11道乙-丙0
12道空車33
13道本站作業(yè)車0
裝卸地點(diǎn)貨
場(chǎng)37
專用線25
201155401225303065201150甲/25乙—甲/20乙/C10（貨場(chǎng)）丁/55303065040122502011505—3030600372510—3030600+4012200+401220040122次列車編組內(nèi)容：站存乙—甲/530306乙—甲/20站裝乙—甲/15乙—甲/15甲及其以遠(yuǎn)/22貨場(chǎng)取車00003702034貨場(chǎng)取車0018:0019:0020:0021:00列車到發(fā)及
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情況到發(fā)甲乙丙
到發(fā)列車編組內(nèi)容
到發(fā)線II
無(wú)改編列車3
無(wú)改編列車4
機(jī)走線5
改編列車6
改編列車7
占
用駝峰
牽出線
調(diào)機(jī)動(dòng)態(tài)1調(diào)解體及貨場(chǎng)取送
2調(diào)編組及專用線取送
調(diào)車場(chǎng)現(xiàn)在車情況8道甲及其以遠(yuǎn)12
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