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文檔簡(jiǎn)介
ICS03.220.30
CCSS92
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遼寧省地方標(biāo)準(zhǔn)
DB21/TXXXX—XXXX
汽車客運(yùn)站車輛安全檢查機(jī)構(gòu)技術(shù)條件
Technicalcodeforroutinesafetyinspectionofpassengercarsinbus
stations
(征求意見稿)
XXXX-XX-XX發(fā)布XXXX-XX-XX實(shí)施
遼寧省市場(chǎng)監(jiān)督管理局發(fā)布
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汽車客運(yùn)站車輛安全檢查機(jī)構(gòu)技術(shù)條件
1范圍
本文件規(guī)定了汽車客運(yùn)站營(yíng)運(yùn)客車安全例行檢查應(yīng)具備的設(shè)施條件、設(shè)備條件、人員條件、質(zhì)量管
理、安全生產(chǎn)等內(nèi)容。
本文件適用于汽車客運(yùn)站營(yíng)運(yùn)客車安全例行檢查,是交通運(yùn)輸主管部門對(duì)汽車客運(yùn)站站級(jí)核定的依
據(jù)之一。道路運(yùn)輸企業(yè)可參照?qǐng)?zhí)行。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中,注日期的引用文件,
僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本
文件。
GB50016建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范
GB55037建筑防火通用規(guī)范
JT/T478汽車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范
3術(shù)語(yǔ)和定義
下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。
汽車客運(yùn)站營(yíng)運(yùn)客車安全例行檢查機(jī)構(gòu)
由汽車客運(yùn)站設(shè)置的對(duì)進(jìn)入汽車客運(yùn)站承擔(dān)班次車輛出站前進(jìn)行安全例行檢查工作的機(jī)構(gòu)。
營(yíng)運(yùn)客車安全例行檢查
在受檢營(yíng)運(yùn)客車按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行了正常維護(hù)并檢驗(yàn)合格的前提下,按照規(guī)定的時(shí)間周期,在不拆
卸零部件的條件下,由營(yíng)運(yùn)客車安全例檢人員借助簡(jiǎn)單的工具,采用人工檢視的方法,對(duì)影響營(yíng)運(yùn)客車
行車安全的可視部件技術(shù)狀況所實(shí)施的檢查。
注1:汽車客運(yùn)站應(yīng)指定專門的安全例行檢查人員(以下簡(jiǎn)稱安全例檢人員)。安全例檢人員應(yīng)當(dāng)熟悉營(yíng)運(yùn)客車結(jié)
構(gòu)、檢查方法和相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),并經(jīng)汽車客運(yùn)站考核合格。
注2:營(yíng)運(yùn)客車安全例行檢查與營(yíng)運(yùn)客車的日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)為非替代關(guān)系。
4設(shè)施條件
安全例行檢查場(chǎng)所應(yīng)有明顯指示標(biāo)志和限速標(biāo)志。
安全例行檢查車間應(yīng)封閉,具備防風(fēng)、防雨、防曬、保暖、防寒及良好的采光、照明和通風(fēng)條件,
各工位有相應(yīng)的檢測(cè)面積,并符合安全、環(huán)保、消防等有關(guān)規(guī)定。
安全例行檢查車間的進(jìn)出通道應(yīng)視線良好、保持暢通,出入口應(yīng)設(shè)有“安全例檢”文字標(biāo)志和“5
km/h”限速標(biāo)志;出入門高和寬應(yīng)不小于5m,車間內(nèi)最小高度應(yīng)不少于6m,進(jìn)出入口兩端的道路應(yīng)
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有一定的坡度,以防止雨水流入檢測(cè)線內(nèi),進(jìn)出口道路的轉(zhuǎn)彎半徑、長(zhǎng)度應(yīng)能滿足各類車輛出入的需要,
通道地面平整、堅(jiān)實(shí)。
一、二級(jí)汽車客運(yùn)站對(duì)重點(diǎn)例檢項(xiàng)目應(yīng)用檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行檢查的,其安全例行檢查車間應(yīng)與檢測(cè)設(shè)
備的布局相適應(yīng),選用雙線布置,其中一條線可用于人工檢查,另一條線用于儀器設(shè)備檢測(cè),長(zhǎng)度應(yīng)符
合以下要求:
a)用于人工檢查生產(chǎn)線的長(zhǎng)度原則上不少于16m,寬度應(yīng)不少于8m;
b)用于儀器設(shè)備檢測(cè)車間的長(zhǎng)度原則上不少于30m,寬度應(yīng)不少于8m。
安全例行檢查車間內(nèi)應(yīng)設(shè)有地溝或車輛舉升裝置。地溝的長(zhǎng)度應(yīng)不小于營(yíng)運(yùn)客車最大允許長(zhǎng)度的
1.1倍,寬度不小于0.65m,深度不小于1.3m。地溝內(nèi)應(yīng)安裝照明設(shè)施和安全電源并具備緊急避險(xiǎn)條
件。舉升裝置的規(guī)格應(yīng)滿足所檢車型的要求。
三級(jí)及以上的汽車客運(yùn)站,安全例行檢查應(yīng)采用計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng),具有車輛信息登錄、檢查數(shù)據(jù)
存儲(chǔ)、檢查信息查詢、檢查報(bào)告生成、人工錄入等功能。
安全例行檢查車間應(yīng)配備消防設(shè)備,滅火器數(shù)量不少于3具(5kg/具),地溝內(nèi)應(yīng)放置1具。
5設(shè)備條件
基本條件
5.1.1車輛安全檢測(cè)設(shè)備應(yīng)符合相應(yīng)儀器設(shè)備的國(guó)家、行業(yè)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),并應(yīng)按規(guī)定周期檢定合格。檢
測(cè)設(shè)備承載能力和尺寸應(yīng)能滿足本站車輛檢測(cè)需要。
5.1.2計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)應(yīng)符合JT/T478的要求,并應(yīng)留有數(shù)據(jù)接口。
5.1.3計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)應(yīng)具有車輛信息登錄、受控自動(dòng)檢查、檢查結(jié)果自動(dòng)評(píng)判、檢查數(shù)據(jù)自動(dòng)存檔、
檢查報(bào)告自動(dòng)生成、檢查信息的查詢以及人工檢驗(yàn)項(xiàng)目和未聯(lián)網(wǎng)檢查儀器檢查結(jié)果的人工錄入等功能,
實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢測(cè)、打印報(bào)告或者該系統(tǒng)與客運(yùn)站報(bào)班進(jìn)行數(shù)據(jù)交換,作為報(bào)班先決條件。
5.1.4計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)應(yīng)采用IC卡技術(shù)或者人臉識(shí)別登錄,實(shí)現(xiàn)車輛例檢自動(dòng)登錄,并與運(yùn)營(yíng)管理
信息系統(tǒng)、汽車客運(yùn)站聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交換。
基本儀器和工具
營(yíng)運(yùn)客車安全例行檢查至少應(yīng)配備與安全例行檢查工作相適應(yīng)的以下工具及安全防護(hù)用品:
a)檢驗(yàn)錘;
b)便攜式照明器具;
c)輪胎氣壓表;
d)輪胎花紋深度尺;
e)套筒扳手、扭力扳手;
f)鋼卷尺、鋼板尺;
g)停車楔,數(shù)量不少于2只;
h)安全帽、工裝、手套、反光背心等安全防護(hù)用品。
一、二級(jí)檢測(cè)設(shè)備
一、二級(jí)以上汽車客運(yùn)站的營(yíng)運(yùn)客車安全例行檢查除配備5.2中的基本儀器和工具外,也可配備如
下檢測(cè)設(shè)備,并經(jīng)法定或授權(quán)的計(jì)量檢定機(jī)構(gòu)周期計(jì)量檢定、校準(zhǔn),取得計(jì)量檢定合格證、校準(zhǔn)報(bào)告,
且在有效期內(nèi):
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a)平板檢測(cè)臺(tái)(含軸重、制動(dòng)臺(tái))或滾筒反力式汽車制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái),允許承載軸荷不小于10t,
用滾筒反力式汽車制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)時(shí)還應(yīng)配備相應(yīng)承載質(zhì)量的輪重臺(tái),并要求稱重臺(tái)面與地面水
平;
b)側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái),允許承載軸荷不小于10t,采用雙板聯(lián)動(dòng)結(jié)構(gòu),帶應(yīng)力釋放板;
c)底盤間隙檢查儀;
d)計(jì)算機(jī)控制檢測(cè)系統(tǒng);
e)前照燈檢查儀(可選項(xiàng),對(duì)于在夜間行駛的客車,應(yīng)當(dāng)檢查其前照燈發(fā)光強(qiáng)度和光束偏斜量)。
6人員條件
安全例行檢查機(jī)構(gòu)應(yīng)指定專門的安全例檢人員。安全例檢人員應(yīng)當(dāng)熟悉營(yíng)運(yùn)客車結(jié)構(gòu)、檢查方法
和相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),并經(jīng)汽車客運(yùn)站考核合格。
一、二級(jí)汽車客運(yùn)站的安全例行檢查機(jī)構(gòu)應(yīng)分別有不少于3名的專職安全例行檢查員,三級(jí)以下
(含三級(jí))汽車客運(yùn)站的安全例行檢查機(jī)構(gòu)應(yīng)根據(jù)出站車輛安全例行檢查實(shí)際需要配備相應(yīng)的安全例檢
人員,具體人數(shù)以滿足各汽車客運(yùn)站日常安全例行檢查工作需要為限。
7質(zhì)量管理
汽車客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)建立營(yíng)運(yùn)客車安全例行檢查制度,制定操作規(guī)程和檢查流程,并張貼上墻。
安全例行檢查機(jī)構(gòu)應(yīng)將安全例檢人員的相關(guān)資料(照片、技術(shù)等級(jí)資格證書復(fù)印件、上崗證件復(fù)
印件)在作業(yè)點(diǎn)上墻公示。
安全例行檢查機(jī)構(gòu)應(yīng)建立健全安全例行檢查臺(tái)賬,并妥善保存,保存期限不少于3個(gè)月。
安全例行檢查機(jī)構(gòu)應(yīng)具備相關(guān)的技術(shù)文件和資料,在檢查中嚴(yán)格按照相關(guān)國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)所檢
車輛的安全技術(shù)狀況作出準(zhǔn)確評(píng)價(jià)和結(jié)論。
安全例行檢查機(jī)構(gòu)應(yīng)對(duì)車輛外觀、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、照明及信號(hào)指示燈、車輪及輪胎、安全
設(shè)施進(jìn)行安全例行檢查,安全例行檢查具體項(xiàng)目、結(jié)果判定及處理和工藝組織及流程,詳見附錄A。
安全例行檢查機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格填寫《營(yíng)運(yùn)客車安全例行檢查報(bào)告單》,詳見附錄B,對(duì)經(jīng)檢查合格
的營(yíng)運(yùn)客車簽發(fā)《營(yíng)運(yùn)客車安全例行檢查合格通知單》,詳見附錄C,加蓋汽車客運(yùn)站安全例行檢查
印章?!稜I(yíng)運(yùn)客車安全例行檢查報(bào)告單》、《營(yíng)運(yùn)客車安全例行檢查合格通知單》采用電子版的可不使
用紙質(zhì)版。
《營(yíng)運(yùn)客車安全例行檢查合格通知單》24h內(nèi)有效。單程運(yùn)營(yíng)里程在800km(含)以上的客運(yùn)班
車和往返運(yùn)營(yíng)時(shí)間在24h(含)以上的客運(yùn)班車,實(shí)行每個(gè)單程檢查一次。
汽車客運(yùn)站應(yīng)定期向當(dāng)?shù)乜h級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)(駐站辦)報(bào)送統(tǒng)計(jì)報(bào)表,并嚴(yán)格執(zhí)行物價(jià)
部門核定的安全例行檢查服務(wù)費(fèi)收取標(biāo)準(zhǔn)。
檢查質(zhì)量貫徹“誰檢查、誰簽字、誰負(fù)責(zé)”的原則。
8安全生產(chǎn)
安全例行檢查場(chǎng)所無關(guān)人員不應(yīng)隨意進(jìn)入。
安全例行檢查車間應(yīng)布局合理,車輛通道暢通。
客車在進(jìn)行檢查時(shí),不應(yīng)載客駛?cè)氚踩袡z查場(chǎng)所。
安全例檢人員應(yīng)著工裝,并配備相應(yīng)的安全防護(hù)用具。
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安全例行檢查機(jī)構(gòu)的廠房等設(shè)施建設(shè)應(yīng)符合GB50016和GB55037規(guī)定,嚴(yán)格執(zhí)行消防有關(guān)管理
規(guī)定,配備相應(yīng)的滅火器材,其擺放應(yīng)符合要求。
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A
A
附錄A
(資料性)
安全例行檢查具體項(xiàng)目、結(jié)果判定及處理和工藝組織及流程
A.1檢查項(xiàng)目、方法及要求
A.1.1外觀
A.1.1.1檢視車身外觀,無漏油漏液現(xiàn)象,左、右后視鏡、內(nèi)后視鏡齊全、完好,車窗玻璃齊全。
A.1.1.2打開前風(fēng)窗玻璃刮水器開關(guān),刮水器各擋位應(yīng)工作正常,關(guān)閉刮水器時(shí)刮片應(yīng)能自動(dòng)返回到
初始位置。
A.1.2制動(dòng)系統(tǒng)
A.1.2.1氣壓表工作狀況
起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),觀察氣壓表指示情況,氣壓表應(yīng)能正確指示系統(tǒng)壓力。
A.1.2.2制動(dòng)管路密封性
采用氣壓制動(dòng)的營(yíng)運(yùn)客車,在儲(chǔ)氣筒氣壓達(dá)到起步壓力以上時(shí),關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),踩下制動(dòng)踏板,在地
溝內(nèi)或者舉升裝置下方,檢查各車輪制動(dòng)氣室、氣閥及制動(dòng)管路的密封性,應(yīng)無漏氣聲。采用液壓制動(dòng)
的營(yíng)運(yùn)客車,檢查各車輪制動(dòng)分泵及可視制動(dòng)管路的密封性,應(yīng)無油液滴漏現(xiàn)象。
A.1.2.3制動(dòng)系統(tǒng)自檢
接通發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)開關(guān),檢視制動(dòng)系統(tǒng)各故障指示燈指示狀況,應(yīng)無故障報(bào)警。
A.1.3轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
A.1.3.1左、右轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤,在地溝內(nèi)或者舉升裝置下方,檢視轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)及球銷總成的連接狀況,各
連接部位應(yīng)連接可靠、無松動(dòng),球銷總成應(yīng)無松曠和開裂。
A.1.3.2采用目視和檢驗(yàn)錘敲擊的方法,檢查橫直拉桿,應(yīng)無變形、裂紋和拼焊現(xiàn)象。
A.1.4照明及信號(hào)指示燈
A.1.4.1前照燈
檢視前照燈,應(yīng)齊全、完好、表面清潔,無松脫;開啟前照燈并進(jìn)行遠(yuǎn)、近光變換,應(yīng)工作正常。
A.1.4.2信號(hào)指示燈
分別開啟轉(zhuǎn)向燈(前、后、側(cè))、制動(dòng)燈、示廓燈(前、后)、危險(xiǎn)報(bào)警燈(前、后)、霧燈(前、
后)、倒車燈,均應(yīng)工作正常。
A.1.5車輪及輪胎
A.1.5.1車輪螺栓及螺母
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采用檢驗(yàn)錘敲擊的方法,巡視檢查可視的輪胎螺栓、螺母以及可視的半軸螺栓,各車輪及半軸的螺
栓、螺母應(yīng)齊全、完好,緊固可靠。
A.1.5.2輪胎外觀
檢視胎冠、胎壁等部位,不得有長(zhǎng)度超過25mm或者深度足以暴露出簾布層的破裂、割傷以及凸起、
異物刺入等影響使用的缺陷。同時(shí)目視檢查并裝輪胎間,應(yīng)無明顯異物嵌入。
A.1.5.3輪胎花紋深度
檢視輪胎磨損狀況。必要時(shí),用輪胎花紋深度尺檢測(cè)輪胎胎冠花紋深度(檢測(cè)輪胎花紋應(yīng)測(cè)量胎冠
花紋最淺處)。轉(zhuǎn)向輪的胎冠花紋深度應(yīng)不小于3.2mm,其余輪胎胎紋深度應(yīng)不小于1.6mm。
A.1.5.4輪胎氣壓
采用檢驗(yàn)錘敲擊和目視的方法,巡視檢查各輪胎的充氣狀況,必要時(shí)用氣壓表測(cè)量輪胎氣壓,輪胎
氣壓應(yīng)符合要求。
A.1.6安全設(shè)施
A.1.6.1車門應(yīng)急開關(guān)
檢視動(dòng)力啟閉車門的車內(nèi)應(yīng)急開關(guān),應(yīng)急開關(guān)的標(biāo)識(shí)及護(hù)罩、手柄、固定件等機(jī)件應(yīng)齊全、完好。
A.1.6.2安全頂窗
檢視安全頂窗,安全頂窗開啟裝置的護(hù)罩、手柄、固定件等機(jī)件應(yīng)齊全、完好。
A.1.6.3安全錘
檢視封閉式營(yíng)運(yùn)客車的應(yīng)急窗,應(yīng)配備安全錘并在規(guī)定的位置放置。
A.1.6.4滅火器
目視檢查滅火器,應(yīng)隨車配備,壓力值處于正常范圍內(nèi),駕駛員座椅旁應(yīng)放置1具,且安放穩(wěn)固并
便于取用。
A.1.6.5停車楔
檢視停車楔,應(yīng)隨車配備,數(shù)量不少于2只。
A.1.6.6警告牌
檢視三角警告牌,應(yīng)隨車配備并妥善放置。
A.2結(jié)果判定及處理
A.2.1檢查項(xiàng)目全部合格時(shí),安全例行檢查結(jié)果判定為合格,簽發(fā)“營(yíng)運(yùn)客車安全例行檢查合格通知
單”。
A.2.2檢查項(xiàng)目中有任一不合格項(xiàng)時(shí),安全例行檢查結(jié)果判定為不合格。在營(yíng)運(yùn)客車調(diào)修后,重新進(jìn)
行全項(xiàng)檢查。
A.2.3對(duì)于不合格項(xiàng)可立即排除的故障和缺陷,在排除故障和缺陷并得到合格確認(rèn)后,該項(xiàng)可視為合
格。
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A.2.4完成安全例行檢查后應(yīng)填寫、保存《營(yíng)運(yùn)客車安全例行檢查報(bào)告單》。
A.3工藝組織及流程
安全例行檢查推薦的工藝流程如圖1、圖2所示。
營(yíng)運(yùn)客車安全例行檢查應(yīng)在駕駛員的配合下,宜采用“雙人作業(yè)法”進(jìn)行。
安全例檢開始
受檢車輛駛上檢查地溝或舉升裝置
駕駛員實(shí)施駐車制動(dòng),必要時(shí)使用停車楔
安全例檢人員(乙)
安全例檢人員(甲)駕駛員
坐于駕駛位置
站立于車前位置,檢查前照燈、遠(yuǎn)近光變換、
站立于車后位置,檢查后轉(zhuǎn)向燈、
前轉(zhuǎn)向燈、前示廓燈、前危險(xiǎn)報(bào)警燈、前霧
配合制動(dòng)燈、后示廓燈、后危險(xiǎn)報(bào)警燈、
燈、前風(fēng)窗玻璃、后視鏡、刮水器
后霧燈、倒車燈、后風(fēng)窗玻璃
環(huán)繞車輛一周,檢查車輛外觀;持必要的工
具,檢查車輪螺栓及螺母和所有輪胎在地溝內(nèi)或舉升機(jī)裝置下,持必要的
配合工具按照從后向前的方向,檢查轉(zhuǎn)向
系統(tǒng)及制動(dòng)管路密封性
進(jìn)入車內(nèi),檢查氣壓表、制動(dòng)系統(tǒng)自檢;檢
查車門應(yīng)急開關(guān)、安全頂窗,檢查安全錘、
滅火器;檢查停車楔、警告牌
不合格填寫、保存《營(yíng)運(yùn)
調(diào)修
合格判定客車安全例行檢查
報(bào)告單》(“檢查結(jié)
果判定”欄簽注)
合格x
填寫、保存《營(yíng)運(yùn)客車安全例行檢查報(bào)告單》(“檢查結(jié)果判
定”欄簽注o),簽發(fā)“營(yíng)運(yùn)客車安全例行檢查合格通知單”
安全例檢結(jié)束
圖A.1營(yíng)運(yùn)客車雙人作業(yè)安全例行檢查推薦工藝流程
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安全例檢開始
受檢車輛駛上檢查地溝或舉升裝置
駕駛員實(shí)施駐車制動(dòng),必要時(shí)使用停車楔
安全例檢人員駕駛員
站立于車前位置,檢查前照燈、遠(yuǎn)坐于駕駛位置
近光變換、前轉(zhuǎn)向燈、前示廓燈、在地溝內(nèi)或舉升機(jī)裝置下,持必要
前危險(xiǎn)報(bào)警燈、前霧燈、前風(fēng)窗玻的工具按照從后向前的方向,檢查
璃、后視鏡、刮水器配合轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及制動(dòng)管路密封性
配合
進(jìn)入車內(nèi),檢查氣壓表、制動(dòng)系統(tǒng)
站立于車后位置,檢查后轉(zhuǎn)向燈、
自檢;檢查車門應(yīng)急開關(guān)、安全頂
制動(dòng)燈、后示廓燈、后危險(xiǎn)報(bào)警燈、環(huán)繞車輛一周,檢查車輛外觀;
窗,檢查安全錘、滅火器;檢查停
后霧燈、倒車燈、后風(fēng)窗玻璃持必要的工具,檢查車輪螺栓
車楔、警告牌
及螺母和所有輪胎
不合格
填寫、保存《營(yíng)運(yùn)客車安全例行檢
調(diào)修合格判定
查報(bào)告
合格
填寫、保存《營(yíng)運(yùn)客車安全例行檢查報(bào)告單》(“檢查結(jié)果判定”欄簽注O),簽發(fā)“營(yíng)運(yùn)客
車安全例行檢查合格通知單”單》(“檢查結(jié)果判定”欄簽注×)
安全例檢結(jié)束
圖A.2營(yíng)運(yùn)客車單人作業(yè)安全例行檢查推薦工藝流程
8
DB21/TXXXX—XXXX
B
B
附錄B
(資料性)
營(yíng)運(yùn)客車安全例行檢查報(bào)告單式樣
營(yíng)運(yùn)客車安全例行檢查報(bào)告單式樣如下。
表B.1營(yíng)運(yùn)客車安全例行檢查報(bào)告單式樣
營(yíng)運(yùn)客車安全例行檢查報(bào)告單式樣
車牌號(hào)碼車屬單位
檢查日期年月日時(shí)分
檢查記錄
序號(hào)檢查項(xiàng)目檢查內(nèi)容檢查結(jié)果
1外觀□漏油漏液□車窗玻璃□視鏡□刮水器
□氣壓表工作狀況□制動(dòng)系統(tǒng)自檢
2制動(dòng)系統(tǒng)
□制動(dòng)管路密封性
3轉(zhuǎn)向系統(tǒng)□球銷總成□橫直拉桿□轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)連接
□前照燈□遠(yuǎn)、近光變換□轉(zhuǎn)向燈
照明及
4
信號(hào)指示燈□制動(dòng)燈□示廓燈□危險(xiǎn)報(bào)警燈
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