2023年注冊驗船師筆試考前沖刺必刷題附答案一、船舶結(jié)構(gòu)與強度部分1.船舶的總縱彎曲是由______引起的。A.局部外力B.總縱外力C.扭轉(zhuǎn)外力D.橫向外力答案：B?？偪v彎曲是船舶在總縱外力作用下，沿船長方向的彎曲變形，總縱外力包括重力、浮力等，而局部外力主要引起局部結(jié)構(gòu)的變形，扭轉(zhuǎn)外力引起扭轉(zhuǎn)，橫向外力引起橫向變形，所以選B。2.船體梁的總縱彎曲應(yīng)力在______上的值最大。A.船底B.甲板C.中和軸D.船側(cè)答案：AB。在船體梁總縱彎曲時，船底和甲板離中和軸最遠，根據(jù)彎曲應(yīng)力公式，離中和軸越遠，彎曲應(yīng)力越大，中和軸處彎曲應(yīng)力為零，船側(cè)應(yīng)力相對船底和甲板較小，所以選AB。3.衡量船體結(jié)構(gòu)抵抗扭轉(zhuǎn)變形能力的參數(shù)是______。A.扭轉(zhuǎn)慣性矩B.彎曲慣性矩C.剪切面積D.剖面模數(shù)答案：A。扭轉(zhuǎn)慣性矩是衡量船體結(jié)構(gòu)抵抗扭轉(zhuǎn)變形能力的重要參數(shù)，彎曲慣性矩主要與彎曲變形有關(guān)，剪切面積與剪切應(yīng)力相關(guān)，剖面模數(shù)用于計算彎曲應(yīng)力，所以選A。4.船體結(jié)構(gòu)中，艙壁的主要作用不包括______。A.分隔艙室B.增加船體的總縱強度C.防止火災(zāi)蔓延D.減少艙內(nèi)液體的自由液面影響答案：B。艙壁可以分隔艙室，防止火災(zāi)在不同艙室蔓延，還能減少艙內(nèi)液體的自由液面影響，但艙壁對船體總縱強度的貢獻較小，主要是橫向結(jié)構(gòu)，船體總縱強度主要由甲板、船底等縱向構(gòu)件提供，所以選B。5.下列哪種船體結(jié)構(gòu)形式適用于大型油船______。A.橫骨架式B.縱骨架式C.混合骨架式D.以上都不是答案：B?？v骨架式結(jié)構(gòu)的縱向骨材布置較密，能較好地承受總縱彎曲應(yīng)力，大型油船需要承受較大的總縱彎曲力，所以采用縱骨架式結(jié)構(gòu)，橫骨架式橫向骨材布置較密，適用于小型船舶，混合骨架式則結(jié)合了兩者特點，在某些特定部位使用，所以選B。二、船舶穩(wěn)性部分6.船舶的初穩(wěn)性高度GM與______有關(guān)。A.船舶排水量B.船舶重心高度C.船舶橫穩(wěn)心半徑D.以上都是答案：D。初穩(wěn)性高度GM=KMKG，其中KM為橫穩(wěn)心距基線高度，與船舶橫穩(wěn)心半徑有關(guān)，KG為船舶重心高度，同時船舶排水量會影響船舶的浮態(tài)和穩(wěn)心位置等，所以三者都與初穩(wěn)性高度GM有關(guān)，選D。7.船舶在靜水中橫傾時，穩(wěn)心M是______。A.浮心移動軌跡的曲率中心B.重心移動軌跡的曲率中心C.漂心移動軌跡的曲率中心D.以上都不是答案：A。當船舶在靜水中作小角度橫傾時，浮心移動軌跡的曲率中心就是穩(wěn)心M，重心一般不會移動（在沒有貨物移動等情況下），漂心與浮心概念不同，所以選A。8.船舶的穩(wěn)性衡準數(shù)K應(yīng)______。A.≥1B.≥1.5C.≤1D.≤1.5答案：B。根據(jù)相關(guān)規(guī)范，船舶的穩(wěn)性衡準數(shù)K應(yīng)不小于1.5，以保證船舶具有足夠的穩(wěn)性，所以選B。9.船舶裝載后重心過高會導致______。A.初穩(wěn)性高度增大B.橫搖周期縮短C.穩(wěn)性變差D.浮心升高答案：C。重心過高會使初穩(wěn)性高度GM減小，橫搖周期變長，船舶穩(wěn)性變差，浮心主要與船舶排水體積的形狀和分布有關(guān)，與重心高度無關(guān)，所以選C。10.某船排水量為10000t，初穩(wěn)性高度GM=0.5m，若在甲板上加載100t貨物，貨物重心高度為5m，則加載后初穩(wěn)性高度______。A.增大B.減小C.不變D.無法確定答案：B。加載貨物后，重心升高，根據(jù)GM=KMKG，KG增大，KM一般變化不大，所以GM減小，即初穩(wěn)性高度減小，選B。三、船舶消防部分11.船舶消防系統(tǒng)中的消防泵一般應(yīng)能在______分鐘內(nèi)出水。A.2B.5C.10D.15答案：B。船舶消防泵應(yīng)能在5分鐘內(nèi)出水，以滿足消防應(yīng)急需求，所以選B。12.船舶滅火的基本方法不包括______。A.冷卻法B.窒息法C.隔離法D.電擊法答案：D。船舶滅火基本方法有冷卻法（降低燃燒物溫度）、窒息法（隔絕空氣）、隔離法（將可燃物與火源隔離），電擊法不是船舶滅火的方法，所以選D。13.船舶火災(zāi)報警系統(tǒng)應(yīng)能在______內(nèi)將火災(zāi)信號傳至駕駛室和消防控制站。A.10sB.20sC.30sD.60s答案：C。船舶火災(zāi)報警系統(tǒng)應(yīng)能在30s內(nèi)將火災(zāi)信號傳至駕駛室和消防控制站，以便及時采取滅火措施，所以選C。14.二氧化碳滅火系統(tǒng)適用于撲滅______火災(zāi)。A.甲類B.乙類C.丙類D.以上都是答案：D。二氧化碳滅火系統(tǒng)適用于撲滅甲類（固體物質(zhì)火災(zāi)）、乙類（液體或可熔化的固體物質(zhì)火災(zāi)）、丙類（氣體火災(zāi)）等多種類型的火災(zāi)，它通過降低氧氣濃度來滅火，所以選D。15.船舶消防設(shè)備的日常檢查周期一般為______。A.每天B.每周C.每月D.每季度答案：B。船舶消防設(shè)備的日常檢查周期一般為每周，以確保設(shè)備處于良好狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)問題并處理，所以選B。四、船舶電氣部分16.船舶電力系統(tǒng)的基本組成不包括______。A.電源B.負載C.配電裝置D.電纜橋架答案：D。船舶電力系統(tǒng)基本組成包括電源（如發(fā)電機）、負載（各種用電設(shè)備）、配電裝置（分配和控制電能），電纜橋架只是用于敷設(shè)電纜的結(jié)構(gòu)，不屬于電力系統(tǒng)的基本組成部分，所以選D。17.船舶發(fā)電機的原動機一般不采用______。A.柴油機B.汽輪機C.汽油機D.燃氣輪機答案：C。船舶發(fā)電機的原動機常用柴油機、汽輪機、燃氣輪機等，汽油機由于功率較小、效率較低、安全性較差等原因，一般不用于船舶發(fā)電機的原動機，所以選C。18.船舶電氣設(shè)備的接地電阻應(yīng)不大于______Ω。A.1B.2C.4D.10答案：C。船舶電氣設(shè)備的接地電阻應(yīng)不大于4Ω，以保證電氣設(shè)備的安全運行和人員安全，所以選C。19.船舶照明系統(tǒng)中，應(yīng)急照明的供電時間應(yīng)不少于______小時。A.0.5B.1C.1.5D.2答案：B。船舶應(yīng)急照明的供電時間應(yīng)不少于1小時，以在緊急情況下提供必要的照明，所以選B。20.船舶電氣設(shè)備的絕緣電阻應(yīng)定期測量，一般測量周期為______。A.每月B.每季度C.每半年D.每年答案：B。船舶電氣設(shè)備的絕緣電阻一般每季度測量一次，及時發(fā)現(xiàn)絕緣性能變化，確保電氣設(shè)備安全，所以選B。五、船舶防污染部分21.《MARPOL73/78公約》附則Ⅰ是關(guān)于______的規(guī)定。A.防止油污規(guī)則B.防止散裝有毒液體物質(zhì)污染規(guī)則C.防止海運包裝有害物質(zhì)污染規(guī)則D.防止船舶生活污水污染規(guī)則答案：A?！禡ARPOL73/78公約》附則Ⅰ是關(guān)于防止油污規(guī)則，附則Ⅱ是防止散裝有毒液體物質(zhì)污染規(guī)則，附則Ⅲ是防止海運包裝有害物質(zhì)污染規(guī)則，附則Ⅳ是防止船舶生活污水污染規(guī)則，所以選A。22.船舶排放含油污水時，15ppm報警裝置應(yīng)______。A.正常工作B.關(guān)閉C.偶爾工作D.以上都不對答案：A。船舶排放含油污水時，15ppm報警裝置應(yīng)正常工作，當含油污水濃度超過15ppm時發(fā)出報警，以防止超標排放，所以選A。23.船舶生活污水排放的生化需氧量（BOD）應(yīng)不超過______mg/L。A.25B.50C.100D.200答案：B。船舶生活污水排放的生化需氧量（BOD）應(yīng)不超過50mg/L，這是為了控制生活污水對海洋環(huán)境的污染，所以選B。24.船舶垃圾處理中，塑料制品______。A.可以在距最近陸地25海里以外排放B.可以在距最近陸地50海里以外排放C.禁止在任何海域排放D.可以在公海排放答案：C。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，塑料制品禁止在任何海域排放，以防止海洋塑料污染，所以選C。25.船舶防污設(shè)備中的油水分離器應(yīng)能將含油污水中的含油量降低到______ppm以下。A.10B.15C.20D.25答案：B。船舶油水分離器應(yīng)能將含油污水中的含油量降低到15ppm以下，符合排放要求，所以選B。六、船舶檢驗與發(fā)證部分26.船舶入級檢驗的初次檢驗應(yīng)在______進行。A.船舶建造過程中B.船舶建造完工后C.船舶投入營運前D.以上都包括答案：D。船舶入級檢驗的初次檢驗應(yīng)在船舶建造過程中、建造完工后以及投入營運前進行，全面檢查船舶是否符合入級規(guī)范要求，所以選D。27.船舶年度檢驗應(yīng)在證書周年日期前后______個月內(nèi)進行。A.1B.2C.3D.6答案：C。船舶年度檢驗應(yīng)在證書周年日期前后3個月內(nèi)進行，以保持船舶證書的有效性，所以選C。28.船舶特別檢驗一般______進行一次。A.12年B.23年C.35年D.510年答案：D。船舶特別檢驗一般510年進行一次，對船舶結(jié)構(gòu)、設(shè)備等進行全面檢查和檢驗，所以選D。29.船舶檢驗機構(gòu)頒發(fā)的證書有效期一般不超過______年。A.1B.2C.3D.5答案：D。船舶檢驗機構(gòu)頒發(fā)的證書有效期一般不超過5年，如入級證書、載重線證書等，所以選D。30.船舶臨時檢驗是在______情況下進行的。A.船舶發(fā)生事故后B.船舶改變用途后C.船舶重要設(shè)備更換后D.以上都是答案：D。船舶臨時檢驗是在船舶發(fā)生事故后、改變用途后、重要設(shè)備更換后等情況下進行，以確保船舶在這些情況后仍符合安全和規(guī)范要求，所以選D。七、船舶航行性能部分31.船舶的航速與______有關(guān)。A.主機功率B.船體阻力C.螺旋槳效率D.以上都是答案：D。船舶航速與主機功率有關(guān)，功率越大提供的動力越大；船體阻力影響船舶航行時克服阻力所需的能量；螺旋槳效率影響將主機功率轉(zhuǎn)化為推進力的效率，三者都會影響船舶航速，所以選D。32.船舶的航向穩(wěn)定性是指______。A.船舶保持既定航向的能力B.船舶改變航向的能力C.船舶抵抗橫傾的能力D.船舶在風浪中航行的能力答案：A。船舶的航向穩(wěn)定性是指船舶保持既定航向的能力，船舶改變航向的能力與操縱性有關(guān)，抵抗橫傾的能力與穩(wěn)性有關(guān)，在風浪中航行的能力涉及多種性能，所以選A。33.船舶的操縱性主要包括______。A.回轉(zhuǎn)性B.航向穩(wěn)定性C.轉(zhuǎn)首性D.以上都是答案：D。船舶的操縱性主要包括回轉(zhuǎn)性（船舶作圓周運動的能力）、航向穩(wěn)定性（保持航向能力）、轉(zhuǎn)首性（船舶改變航向的靈敏性）等，所以選D。34.船舶的耐波性是指船舶在______中的航行性能。A.風浪B.淺水區(qū)C.狹窄航道D.以上都不是答案：A。船舶的耐波性是指船舶在風浪中的航行性能，包括在波浪中遭受的搖蕩、砰擊等情況，淺水區(qū)和狹窄航道主要影響船舶的操縱性等其他性能，所以選A。35.船舶的快速性主要取決于______。A.船體線型B.主機功率C.螺旋槳設(shè)計D.以上都是答案：D。船舶的快速性主要取決于船體線型（影響船體阻力）、主機功率（提供動力）、螺旋槳設(shè)計（影響推進效率）等，所以選D。八、船舶救生設(shè)備部分36.船舶救生衣應(yīng)按船上總?cè)藬?shù)的______配備。A.100%B.110%C.120%D.130%答案：B。船舶救生衣應(yīng)按船上總?cè)藬?shù)的110%配備，以確保在緊急情況下人員都有救生衣可用，所以選B。37.救生筏的額定乘員應(yīng)不超過______人。A.25B.50C.65D.100答案：C。救生筏的額定乘員應(yīng)不超過65人，這是根據(jù)救生筏的設(shè)計和安全要求確定的，所以選C。38.船舶救生設(shè)備的檢查周期一般為______。A.每天B.每周C.每月D.每季度答案：C。船舶救生設(shè)備的檢查周期一般為每月，確保救生設(shè)備處于良好狀態(tài)，所以選C。39.救生圈應(yīng)至少有______個配備自亮燈。A.1B.2C.3D.4答案：B。救生圈應(yīng)至少有2個配備自亮燈，以在夜間或能見度低時方便落水人員被發(fā)現(xiàn)，所以選B。40.船舶棄船演習應(yīng)每______進行一次。A.半個月B.一個月C.兩個月D.三個月答案：B。船舶棄船演習應(yīng)每月進行一次，提高船員在緊急情況下的應(yīng)急處置能力，所以選B。九、船舶法規(guī)與公約部分41.《國際海上人命安全公約》（SOLAS）的主要目的是______。A.防止船舶污染海洋B.保障海上人命安全C.規(guī)范船舶航行規(guī)則D.促進國際貿(mào)易答案：B?！秶H海上人命安全公約》（SOLAS）的主要目的是保障海上人命安全，對船舶的構(gòu)造、設(shè)備、操作等方面作出規(guī)定，防止船舶污染海洋是MARPOL公約的目的，規(guī)范船舶航行規(guī)則有其他相關(guān)規(guī)則，促進國際貿(mào)易不是SOLAS公約的主要目的，所以選B。42.《海員培訓、發(fā)證和值班標準國際公約》（STCW）規(guī)定了海員的______。A.培訓要求B.發(fā)證要求C.值班標準D.以上都是答案：D。《海員培訓、發(fā)證和值班標準國際公約》（STCW）規(guī)定了海員的培訓要求、發(fā)證要求和值班標準，以確保海員具備相應(yīng)的知識和技能，保障船舶安全航行，所以選D。43.《國際防止船舶造成污染公約》（MARPOL）涵蓋了______方面的防污染規(guī)定。A.油類B.散裝有毒液體物質(zhì)C.包裝有害物質(zhì)D.以上都是答案：D?！秶H防止船舶造成污染公約》（MARPOL）涵蓋了油類、散裝有毒液體物質(zhì)、包裝有害物質(zhì)、生活污水、垃圾等多方面的防污染規(guī)定，所以選D。44.《國際載重線公約》規(guī)定了船舶的______。A.載重線標志B.干舷C.最小干舷標準D.以上都是答案：D?！秶H載重線公約》規(guī)定了船舶的載重線標志、干舷以及最小干舷標準，以確保船舶在不同航行區(qū)域和季節(jié)的安全載貨量，所以選D。45.《國際海事勞工公約》（MLC）主要關(guān)注______。A.海員的勞動權(quán)益B.船舶的安全管理C.海洋環(huán)境保護D.船舶的技術(shù)標準答案：A?！秶H海事勞工公約》（MLC）主要關(guān)注海員的勞動權(quán)益，包括工資、工作時間、休息、福利等方面，船舶安全管理有其他相關(guān)公約，海洋環(huán)境保護有MARPOL等公約，船舶技術(shù)標準也有相應(yīng)的規(guī)范，