道路勘測(cè)設(shè)計(jì)覃峰教授廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院2任務(wù)17路基土石方計(jì)算及調(diào)配一、基本知識(shí)

路基土石方工程是公路工程的主要工程項(xiàng)目，在公路工程量中占有很大比重。土石方工程數(shù)量又是公路方案評(píng)價(jià)和比較選擇的主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)之一。土石方計(jì)算與調(diào)配的主要任務(wù)是：計(jì)算路基土石方工程數(shù)量，合理進(jìn)行土石方調(diào)配，并計(jì)算土石方的運(yùn)量。為編制公路工程概（預(yù)）算、公路施工組織、施工計(jì)量支付提供依據(jù)路基土石方計(jì)算公式假定兩相鄰斷面間為一棱柱體，如圖4.43，按平均斷面法計(jì)算34棱臺(tái)體公式二、斷面面積計(jì)算1.積距法用于人工手算5適用條件：用于計(jì)算機(jī)編程使用。6三、調(diào)配要求（1）土石方調(diào)配應(yīng)按先橫向后縱向的次序進(jìn)行。橫向調(diào)運(yùn)是指將本樁位內(nèi)的挖方直接橫向調(diào)運(yùn)用作本樁填方，達(dá)到橫向平衡。縱向調(diào)運(yùn)則是將本樁多余的挖方（叫挖余）縱向運(yùn)到其它樁號(hào)填筑，或?qū)⑵渌鼧短?hào)的挖余土石方運(yùn)至本樁不足的填方（叫填缺）進(jìn)行填筑。由于橫向調(diào)運(yùn)就近填挖，運(yùn)量小，先橫向后縱向調(diào)運(yùn)可減少總的運(yùn)輸量。（2）縱向調(diào)運(yùn)的最遠(yuǎn)距離一般應(yīng)小于經(jīng)濟(jì)運(yùn)距。按費(fèi)用經(jīng)濟(jì)計(jì)算的縱向調(diào)運(yùn)的最大限度距離叫經(jīng)濟(jì)運(yùn)距7

根據(jù)定額規(guī)定土方作業(yè)包括：挖、裝、運(yùn)、卸四項(xiàng)工序，在規(guī)定的距離內(nèi)（一般人工運(yùn)輸為20m，輕軌運(yùn)輸為50m，汽車運(yùn)輸為100m）只按方量計(jì)價(jià)，不另計(jì)運(yùn)費(fèi)，這一規(guī)定所不單獨(dú)計(jì)價(jià)的基本運(yùn)距叫免費(fèi)運(yùn)距。運(yùn)土超出免費(fèi)運(yùn)距離以外的運(yùn)距，則應(yīng)另計(jì)運(yùn)費(fèi)。超出的運(yùn)距叫超運(yùn)距

8（3）土土石方調(diào)運(yùn)的方向應(yīng)考慮橋涵位置和路線縱坡對(duì)施工運(yùn)輸?shù)挠绊?。一般情況下，不跨越深溝和少做上坡調(diào)運(yùn)。（4）借方、棄土方應(yīng)與借土還田、整地建田相結(jié)合。盡量少占田地，減少對(duì)農(nóng)業(yè)的影響。對(duì)于取土和少作上坡調(diào)運(yùn)。（5）不同性質(zhì)的土石應(yīng)分別調(diào)配。調(diào)動(dòng)時(shí)可以以石代土，但不能以土代石，以保證路基填方質(zhì)量。調(diào)運(yùn)時(shí)還要注意與人工構(gòu)造物材供應(yīng)結(jié)合起來(lái)。（6）回頭曲線路段的土石調(diào)運(yùn)，要優(yōu)先考慮上下線的豎向調(diào)運(yùn)9四、調(diào)配方法土石方調(diào)配方法有多種，如累積曲線法、調(diào)配圖法、表格調(diào)配法等。由于表格調(diào)配法不需單獨(dú)繪圖，直接在土石方表上調(diào)配，具有方法簡(jiǎn)便、調(diào)配清晰的優(yōu)點(diǎn)，是目前生產(chǎn)上廣泛采用的方法。表格調(diào)配法又可有逐樁調(diào)運(yùn)和分段調(diào)運(yùn)兩種方式。一般多采用分段調(diào)運(yùn)表格調(diào)配法的方法步驟如下：1.準(zhǔn)備工作調(diào)配前先要對(duì)土石方計(jì)算進(jìn)行復(fù)核，確認(rèn)無(wú)誤后方可進(jìn)行。調(diào)配前應(yīng)將可能影響配的橋涵位置、陡坡、深溝、借土位置、棄土位置等條件標(biāo)于表旁，供調(diào)配時(shí)考慮。2.橫向調(diào)運(yùn)按表4-21第24~29項(xiàng)進(jìn)行。即計(jì)算本柱利用，填缺、挖余。以石代時(shí)應(yīng)填入土欄，并用符號(hào)區(qū)分（表4-21中用括號(hào)表示以石代土）。103.縱向調(diào)運(yùn)①確定經(jīng)濟(jì)運(yùn)距。②根據(jù)填缺、挖余情況，結(jié)合調(diào)運(yùn)條件，擬定調(diào)運(yùn)方向和定出調(diào)運(yùn)（調(diào)入和調(diào)出）土石方的重心位置，并用箭頭表示，表4-21的第30項(xiàng)。③計(jì)算調(diào)運(yùn)數(shù)量和運(yùn)距。調(diào)配的運(yùn)距是指計(jì)價(jià)運(yùn)距。就是調(diào)運(yùn)挖方重心到填方重心的距離減去免費(fèi)運(yùn)距。調(diào)運(yùn)挖方和填方重心根據(jù)土石方情況估定（一般也可以近似采用挖方或填方路段的中點(diǎn)位置）。計(jì)價(jià)運(yùn)距以10m為一個(gè)運(yùn)距單位標(biāo)于箭頭旁邊4.計(jì)算借方數(shù)量、廢方數(shù)量和調(diào)運(yùn)量借方數(shù)量=填缺—縱向調(diào)入本樁的數(shù)量廢方數(shù)量=挖余—縱向調(diào)出本樁的數(shù)量總運(yùn)量=縱向調(diào)運(yùn)量+廢方調(diào)運(yùn)量+借方調(diào)運(yùn)量115.復(fù)核橫向調(diào)運(yùn)復(fù)核

填方=本樁利用+填缺挖方=本樁利用+挖余縱向調(diào)運(yùn)復(fù)核填缺=縱向調(diào)運(yùn)方+借方挖余=縱向調(diào)運(yùn)方+廢方總調(diào)運(yùn)量復(fù)核挖方+借方=填方+廢方以上復(fù)核一般是按逐頁(yè)小計(jì)進(jìn)行的，最后應(yīng)按每公里合計(jì)復(fù)核126.計(jì)算計(jì)價(jià)土石方計(jì)價(jià)土石方是指概預(yù)算編制中需給予計(jì)價(jià)的土石方，挖、借方均應(yīng)計(jì)價(jià)。但填方則應(yīng)看填料的來(lái)源，如移挖作填調(diào)配利用則不應(yīng)計(jì)價(jià)，路外借土則應(yīng)計(jì)價(jià)，否則會(huì)形成挖方填方雙重計(jì)價(jià)。應(yīng)注意的是填方中要加以碾壓工程數(shù)量。計(jì)價(jià)土石方必須通過(guò)土石方調(diào)配的才能確定其數(shù)量，一般體現(xiàn)在路基每公里土石方工程數(shù)量表中。計(jì)價(jià)土石方=挖方數(shù)量+借方數(shù)量