3T/CCTASXXXX—XXXX氫燃料電池混合力機(jī)車整備技術(shù)規(guī)范本文件規(guī)定了氫燃料電池混合動(dòng)力機(jī)車整備的基本要求、整備場(chǎng)設(shè)備設(shè)施、機(jī)車檢查、加氫作業(yè)、充電作業(yè)、安全要求等內(nèi)容。本文件適用于氫燃料電池混合動(dòng)力機(jī)車整備，其它以氫燃料電池混合動(dòng)力系統(tǒng)作為動(dòng)力的軌道交通車輛可參照?qǐng)?zhí)行。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB_T12325電能質(zhì)量供電電壓偏差GB/T15543電能質(zhì)量三相電壓不平衡GB_T15945電能質(zhì)量電力系統(tǒng)頻率偏差GB/T24499氫氣、氫能與氫能系統(tǒng)術(shù)語(yǔ)GB/T26990燃料電池電動(dòng)汽車車載氫系統(tǒng)技術(shù)條件GB/T29126燃料電池電動(dòng)汽車車載氫系統(tǒng)試驗(yàn)方法GB/T29729氫系統(tǒng)安全的基本要求GB_T31138加氫機(jī)GB/T35544車用壓縮氫氣鋁內(nèi)膽碳纖維全纏繞氣瓶GB_T37244質(zhì)子交換膜燃料電池汽車用燃料氫氣GB_T42612車用壓縮氫氣塑料內(nèi)膽碳纖維全纏繞氣瓶GB/T42005.2軌道交通儲(chǔ)能式電車第2部分：地面充電系統(tǒng)GB4962-2008氫氣使用安全技術(shù)規(guī)程GB50058爆炸危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范GB50516加氫站技術(shù)規(guī)范T/CCTAS95—2023氫燃料電池混合動(dòng)力機(jī)車通用技術(shù)條件3術(shù)語(yǔ)和定義GB/T24499界定的以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。3.1機(jī)車整備LocomotivePreparation機(jī)車整備是指在機(jī)車運(yùn)用周轉(zhuǎn)過(guò)程中，自機(jī)車入段交接至出段交接時(shí)止，為保證機(jī)車運(yùn)用安全、質(zhì)量穩(wěn)定所做的技術(shù)作業(yè)。3.2動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)powerbatterysystem由一個(gè)及以上的鋰離子電池單元串、并聯(lián)組成的系統(tǒng)，具有完整功能的能量裝置。3.3儲(chǔ)氫系統(tǒng)hydrogenstoragesystem進(jìn)行氫氣存儲(chǔ)的系統(tǒng)，包括儲(chǔ)氫瓶、管路及相關(guān)的閥件及傳感器等。4基本要求4T/CCTASXXXX—XXXX4.1氫燃料電池混合動(dòng)力機(jī)車（以下簡(jiǎn)稱機(jī)車）應(yīng)符合鐵路技術(shù)管理規(guī)程的相關(guān)規(guī)定，并符合T/CCTAS95—2023的要求。4.2機(jī)車整備應(yīng)符合鐵路機(jī)車整備管理規(guī)則相關(guān)規(guī)定。4.3機(jī)車應(yīng)設(shè)置專用的整備場(chǎng)地。4.4應(yīng)根據(jù)機(jī)車運(yùn)用情況和機(jī)車維護(hù)保養(yǎng)手冊(cè)確定整備周期和范圍。4.5機(jī)車整備安全應(yīng)符合GB4962的規(guī)定。5機(jī)車檢查5.1儲(chǔ)氫系統(tǒng)5.1.1儲(chǔ)氫瓶組支架應(yīng)無(wú)肉眼可見(jiàn)缺陷及變形，無(wú)明顯異色，支架表面清潔，無(wú)油污，膠狀物等缺陷。5.1.2氫氣瓶瓶身無(wú)劃傷、磕碰、龜裂等缺陷；表面無(wú)化學(xué)腐蝕現(xiàn)象；標(biāo)識(shí)內(nèi)容清晰可見(jiàn)，無(wú)破損。5.1.3不銹鋼管路無(wú)變形、裂痕、折彎處無(wú)扁平等缺陷，表面無(wú)油漬、污漬，卡套接口處無(wú)松動(dòng)，管路閥門位置正確。5.1.4電器類部件表面不應(yīng)有凹凸痕、劃傷、裂縫、變形、霉斑等現(xiàn)象，表面涂層不應(yīng)起泡、龜裂、脫落，金屬件不應(yīng)有銹蝕及機(jī)械損傷；5.1.5橡膠類部件表面光潔平整，無(wú)劃傷、龜裂、氣泡、凸凹不平、變色等缺陷。5.1.6螺栓防緩標(biāo)識(shí)清晰、無(wú)錯(cuò)位；螺栓安裝和緊固狀態(tài)正常。5.1.7氣瓶扎帶位置無(wú)偏移，硅膠墊全部包裹氣瓶，與氣瓶之間無(wú)填充縫隙，氣瓶與扎帶不應(yīng)直接接觸。5.1.8用氫氣檢漏儀測(cè)試管路接口、閥門，單位小時(shí)泄漏率＜0.1%。5.2氫燃料電池系統(tǒng)5.2.1檢查氫燃料電池系統(tǒng)外觀狀態(tài)，應(yīng)狀態(tài)良好，各部件、電氣線路連接可靠。5.2.2檢查空氣管路的連接及密封性情況，連接及密封應(yīng)良好，無(wú)漏氣現(xiàn)象。5.2.3對(duì)空氣濾清器濾芯進(jìn)行清潔或更換。5.2.4檢查空氣壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，應(yīng)正常。5.2.5檢查冷卻液液位，液位正常；檢查冷卻系統(tǒng)水泵，應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常；檢查散熱器片，應(yīng)無(wú)堵塞，清理散熱器表面的灰塵和雜物。5.2.4檢查氫氣管路，應(yīng)無(wú)泄漏，氫氣循環(huán)泵運(yùn)轉(zhuǎn)正常，尾氣排放氫氣濃度＜4%vol。5.3動(dòng)力電池系統(tǒng)5.3.1檢查動(dòng)力電池外觀，應(yīng)無(wú)變形、變色等。5.3.2檢查動(dòng)力電池組的單節(jié)電芯和模組電壓、溫度等參數(shù)，應(yīng)符合要求。5.3.3檢查電芯殼體，應(yīng)無(wú)鼓包、漏液或變形，絕緣涂層無(wú)破損。5.3.4動(dòng)力電池組應(yīng)連接可靠，無(wú)松動(dòng)、氧化現(xiàn)象。5.3.5動(dòng)力電池組消防保護(hù)系統(tǒng)外觀應(yīng)正常。5.4其它系統(tǒng)機(jī)車車體、轉(zhuǎn)向架、制動(dòng)系統(tǒng)、照明、輪對(duì)、電機(jī)、電器、變流器等各部件檢查執(zhí)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及T/CCTAS95—2023相關(guān)質(zhì)量要求。5.5出庫(kù)試驗(yàn)5.5.1機(jī)車無(wú)故障信息，音視頻系統(tǒng)、列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置、機(jī)車走行部監(jiān)測(cè)裝置、機(jī)車信號(hào)裝置、列車無(wú)線調(diào)度通話設(shè)備轉(zhuǎn)儲(chǔ)數(shù)據(jù)分析正常。5.5.2機(jī)車制動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn)符合相關(guān)要求。5T/CCTASXXXX—XXXX5.5.3機(jī)車低壓試驗(yàn)、高壓試驗(yàn)、氫燃料電池啟停機(jī)試驗(yàn)符合相關(guān)要求。6整備場(chǎng)設(shè)施設(shè)備6.1整備場(chǎng)地6.1.1整備場(chǎng)地應(yīng)符合鐵路機(jī)務(wù)設(shè)備設(shè)計(jì)規(guī)范，且應(yīng)符合GB50516規(guī)定。6.1.2不宜與內(nèi)燃機(jī)車和電力機(jī)車共用整備場(chǎng)地；6.1.3應(yīng)具備獨(dú)立的機(jī)車停留線路，宜采取防雨、雪、風(fēng)沙措施。6.1.4應(yīng)安裝符合防爆要求的視頻監(jiān)控系統(tǒng)。6.1.5地面充電設(shè)備與加氫系統(tǒng)宜采用獨(dú)立電源，且不應(yīng)共用接地。6.1.6機(jī)車加氫、充電設(shè)備設(shè)施宜采用自動(dòng)化、智能化設(shè)備。6.2地面加氫系統(tǒng)6.2.1氫氣儲(chǔ)存量根據(jù)配屬機(jī)車臺(tái)數(shù)及作業(yè)情況確定，一般情況下，小型加氫站3-5日的用量；中型加氫站5-10日用量；大型加氫站10-15日用量。6.2.2加氫站應(yīng)符合GB50516要求。6.2.3加氫機(jī)應(yīng)符合GB/T31138要求。6.2.4地面儲(chǔ)氫設(shè)備與充電設(shè)備、機(jī)車停留線路的距離應(yīng)滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。6.2.5額定工作壓力為70MPa的加氫機(jī)應(yīng)在供氫系統(tǒng)中設(shè)置預(yù)冷系統(tǒng)，預(yù)冷溫度范圍為-40℃~0℃。6.2.6儲(chǔ)氫罐、管道、閥門等設(shè)備設(shè)施需滿足高壓氫氣存儲(chǔ)和輸送要求，并定期進(jìn)行壓力容器檢測(cè)。6.3地面充電系統(tǒng)6.3.1地面充電系統(tǒng)應(yīng)符合滿足GB/T42005.2規(guī)定。6.3.2地面充電系統(tǒng)不應(yīng)建設(shè)在有潛在火災(zāi)或爆炸危險(xiǎn)的場(chǎng)所附近，當(dāng)與有火災(zāi)或爆炸危險(xiǎn)的建筑物毗連時(shí)，應(yīng)符合GB50058的相關(guān)規(guī)定。6.3.3充電設(shè)備應(yīng)獨(dú)立設(shè)置變壓器，宜設(shè)置雙路電源。6.3.4地面充電系統(tǒng)至少應(yīng)具備恒壓、恒流充電能力。6.3.5地面充電系統(tǒng)應(yīng)具備遠(yuǎn)程停止充電、安全預(yù)警功能、記錄的日志等功能。7加氫作業(yè)7.1基本要求7.1.1安裝質(zhì)子交換膜燃料電池系統(tǒng)的機(jī)車，使用的氫氣應(yīng)符合GB/T37244-要求；若機(jī)車采用其他氫燃料電池系統(tǒng)，氫氣品質(zhì)應(yīng)符合產(chǎn)品用氫要求。7.1.2加注過(guò)程中輸送到車載高壓儲(chǔ)氫系統(tǒng)的氫氣溫度應(yīng)不低于-40℃。7.1.3機(jī)車在加氫前應(yīng)將加氫口接地，且接地電阻值不應(yīng)大于10Ω。7.1.4氫氣加注過(guò)程中應(yīng)將機(jī)車高壓電路斷開(kāi)，并設(shè)置隔離設(shè)備。7.1.5氫氣加注前，機(jī)車儲(chǔ)氫系統(tǒng)壓力不應(yīng)低于2MPa。7.1.6車載儲(chǔ)氫瓶應(yīng)符合GB35544和GB42612的規(guī)定。7.1.7車載儲(chǔ)氫系統(tǒng)應(yīng)符合GB26990的要求，并按照GB29126完成測(cè)試。7.1.8機(jī)車加氫口外保護(hù)蓋內(nèi)側(cè)應(yīng)有工作壓力、氫氣標(biāo)志等相關(guān)標(biāo)志。7.2氫氣置換7.2.1儲(chǔ)氫系統(tǒng)首次充氫前，應(yīng)完成儲(chǔ)氫系統(tǒng)氣體置換；檢修維護(hù)和長(zhǎng)期停用前，應(yīng)采用惰性氣體完成氣體置換工作。6T/CCTASXXXX—XXXX7.2.2置換前準(zhǔn)備a)關(guān)閉氫氣系統(tǒng)與外部管道的連接閥門，設(shè)置物理隔離的安全區(qū)域。b)確認(rèn)閥門、管道、壓力表無(wú)泄漏，置換用氮?dú)饧兌取?9.99%。c)確保作業(yè)區(qū)域通風(fēng)良好，無(wú)明火、靜電或高溫源。d)儲(chǔ)氫系統(tǒng)排放氫氣時(shí)，排放速度＜10m/s，壓力達(dá)到2MPa時(shí)，停止氫氣排放。7.2.3置換操作a)充氮排空：向儲(chǔ)氫系統(tǒng)緩慢充入氮?dú)庵凉ぷ鲏毫?，再泄壓排出，重?fù)2～3次，使用氧含量分析儀檢測(cè)系統(tǒng)內(nèi)氧氣濃度，氧氣濃度降至≤1%時(shí)，完成惰性氣體置換）。b)充氫排氮：向儲(chǔ)氫緩慢注入氫氣至工作壓力，再泄壓排出，重復(fù)2～3次后，使用氫氣純度分析儀檢驗(yàn)氫氣驗(yàn)證氫氣純度，驗(yàn)證合格后準(zhǔn)備加注氫氣。7.3氫氣加注7.3.1加注前準(zhǔn)備a)檢查車載儲(chǔ)氫系統(tǒng)的壓力及溫度，應(yīng)在允許范圍內(nèi)。b）對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行氣密性檢查，閥門、管路無(wú)泄漏。b)連接加氫設(shè)備與機(jī)車氫氣加注口，開(kāi)始加注。7.3.2過(guò)程控制a)根據(jù)車載儲(chǔ)氫系統(tǒng)設(shè)計(jì)參數(shù)設(shè)定目標(biāo)壓力加注氫氣，禁止超壓。b)檢查預(yù)冷加注時(shí)的儲(chǔ)氫瓶氫氣溫度，禁止溫度超過(guò)限值。c）單槍加注流量不宜超過(guò)7.2kg/min，平均升壓速率需滿足儲(chǔ)氫系統(tǒng)安全要求，推薦均升壓速率值≤3.5MPa/min。d)70MPa高壓加注時(shí)，應(yīng)采用車地通信的加注模式，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)儲(chǔ)氫系統(tǒng)壓力、溫度及加注進(jìn)度；非車地通信加注需人工嚴(yán)格控制加注量與時(shí)間。7.3.3加注結(jié)束操作a)儲(chǔ)氫系統(tǒng)達(dá)到目標(biāo)壓力后停止加注，保持管路壓力穩(wěn)定30秒以上，應(yīng)無(wú)泄漏。b)緩慢卸壓，斷開(kāi)加氫槍，記錄加注數(shù)據(jù)。8充電作業(yè)8.1基本要求8.1.1根據(jù)機(jī)車需求合理選擇接入系統(tǒng)的電壓等級(jí)和電壓制式。8.1.2交流輸入電源電壓偏差限值符合GB/T12325要求；交流輸入電源頻率允許偏差應(yīng)符合GB/T15945要求。8.1.3電源接入點(diǎn)為三相電源時(shí)，不平衡允許限值應(yīng)符合GB/T15543規(guī)定。8.1.4向公共電網(wǎng)所注入的諧波電流和引起電源接入點(diǎn)電源正弦畸變率應(yīng)符合GB/T14549規(guī)定。8.1.5控制系統(tǒng)、保護(hù)系統(tǒng)等所需的供電電源宜采用DC220V或DC110V。8.1.6機(jī)車動(dòng)力電池組狀態(tài)應(yīng)符合充電相關(guān)要求。8.2充電作業(yè)8.2.1充電前準(zhǔn)備a）機(jī)車在充電前，確認(rèn)氫燃料電池停機(jī)、儲(chǔ)氫系統(tǒng)處于隔離狀態(tài)；b）查動(dòng)力電池組電壓、溫度，應(yīng)在允許范圍內(nèi)，無(wú)異常報(bào)警、無(wú)故障；c）檢查機(jī)車充電接口與充電樁連接狀態(tài)，連接應(yīng)良好，鎖閉可靠；d）車地充電通信應(yīng)正常。8.2.2過(guò)程控制a）實(shí)時(shí)監(jiān)控動(dòng)力電池電壓、電流、SOC、溫度，應(yīng)在規(guī)定的范圍內(nèi)；b）充電過(guò)程中，監(jiān)測(cè)到過(guò)壓、過(guò)流、溫度異常時(shí)，應(yīng)能立即停止充電。7T/CCTASXXXX—XXXX8.2.3充電結(jié)束a）采用車地通信充電模式時(shí)，SOC達(dá)到設(shè)定值應(yīng)自動(dòng)停止充電；非車地通信模式充電，充電系統(tǒng)應(yīng)能根據(jù)電壓和充電電流等條件，自動(dòng)停止充電。b）充電結(jié)束后，動(dòng)力電池系統(tǒng)穩(wěn)定30秒以上，系統(tǒng)無(wú)異常后再斷開(kāi)充電連接。c）鎖閉充電接口，記錄充電數(shù)據(jù)。9安全要求9.1人員安全要求9.1.1加氫、充電作業(yè)人員應(yīng)定期接受安全生產(chǎn)教育和崗位技能培訓(xùn)，掌握氫燃料電池混合動(dòng)力機(jī)車安全知識(shí)、用電安全規(guī)范、緊急情況的處理方法和觸電急救法，考核合格后上崗。9.1.2作業(yè)人員應(yīng)取得行政許可要求的相關(guān)資格證書，并應(yīng)按照操作流程和崗位規(guī)范進(jìn)行操作。9.1.3作業(yè)前應(yīng)穿戴防靜電服、防護(hù)手套及面罩，釋放人體靜電。9.2作業(yè)安全要求9.2.1加氫前，確認(rèn)加氫設(shè)備及連接管道狀態(tài)，應(yīng)無(wú)泄漏。9.2.2加氫作業(yè)的場(chǎng)地安全設(shè)施、風(fēng)險(xiǎn)控制、檢測(cè)、作業(yè)人員要求等應(yīng)符合GB/T29729的要求。9.2.3實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)加氫過(guò)程中的壓力變化，確保在安全范圍內(nèi)。9.2