2025廣東版新教材物理高考第一輪

專題一直線運(yùn)動(dòng)

五年高考

考點(diǎn)過(guò)關(guān)練

考點(diǎn)一運(yùn)動(dòng)的描述

1.（2023浙江1月選考,3,3分）“神舟十五號(hào)”飛船和空間站“天和”核心艙成功對(duì)接后，在軌

運(yùn)行如圖所示，則（）

A.選地球?yàn)閰⒖枷?“天和”是靜止的

B.選地球?yàn)閰⒖枷?“神舟十五號(hào)”是靜止的

C.選“天和”為參考系,“神舟十五號(hào)”是靜止的

D.選“神舟十五號(hào)”為參考系,“天和”是運(yùn)動(dòng)的

2.（2021福建,1,4分）一游客在武夷山九曲溪乘竹筏漂流，途經(jīng)雙乳峰附近的M點(diǎn)和玉女

峰附近的N點(diǎn)，如圖所示。已知該游客從M點(diǎn)漂流到N點(diǎn)的路程為5.4km用時(shí)1h,MyN

間的直線距離為L(zhǎng)8km,則從M點(diǎn)漂流到N點(diǎn)的過(guò)程中（）

A.該游客的位移大小為5.4km

B.該游客的平均速率為5.4m/s

C.該游客的平均速度大小為0.5m/s

D.若以所乘竹筏為參考系,玉女峰的平均速度為0

考點(diǎn)二勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律與應(yīng)用

3.（2023上海,10,4分）炮管發(fā)射數(shù)百次炮彈后報(bào)廢，炮彈飛出速度為1000m/s,則炮管報(bào)廢

前炮彈在炮管中運(yùn)動(dòng)的總時(shí)長(zhǎng)約為（）

A.5秒B.5分鐘

C.5小時(shí)D.5天

4.-（2023山東,6,3分）如圖所示,電動(dòng)公交車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)進(jìn)站，連續(xù)經(jīng)過(guò)R、S、T三

點(diǎn)，已知ST間的距離是RS的兩倍,RS段的平均速度是10m/s,ST段的平均速度是5m/s,則

公交車經(jīng)過(guò)T點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度為（）

RST

~77777^777777777777^7777777777777777777777777^777777777~

A.3m/sB.2m/s

C.lm/sD.0.5m/s

5.-（2022全國(guó)甲,15,6分）長(zhǎng)為l的高速列車在平直軌道上正常行駛，速率為孫要通過(guò)前方

一長(zhǎng)為L(zhǎng)的隧道，當(dāng)列車的任一部分處于隧道內(nèi)時(shí)，列車速率都不允許超過(guò)v（v<vo）。已知

列車加速和減速時(shí)加速度的大小分別為。和2a,則列車從減速開(kāi)始至回到正常行駛速率

vo所用時(shí)間至少為（）

A.0四B.Q+但

2avav

（）

c3（y0-v）L+ln3v0-vL+2i

2avav

6.一（2022湖北,6,4分）我國(guó)高鐵技術(shù)全球領(lǐng)先，乘高鐵極大節(jié)省了出行時(shí)間。假設(shè)兩火車站

W和G間的鐵路里程為1080km,W和G之間還均勻分布了4個(gè)車站。列車從W站始發(fā),

經(jīng)停4站后到達(dá)終點(diǎn)站G。設(shè)普通列車的最高速度為108km/h,高鐵列車的最高速度為324

km/ho若普通列車和高鐵列車在進(jìn)站和出站過(guò)程中，加速度大小均為0.5m/s1其余行駛時(shí)

間內(nèi)保持各自的最高速度勻速運(yùn)動(dòng)，兩種列車在每個(gè)車站停車時(shí)間相同，則從W到G乘高

鐵列車出行比乘普通列車節(jié)省的時(shí)間為（）

A.6小時(shí)25分鐘B.6小時(shí)30分鐘

C.6小時(shí)35分鐘D.6小時(shí)40分鐘

7.（2020課標(biāo)/,24,12分）我國(guó)自主研制了運(yùn)-20重型運(yùn)輸機(jī)。飛機(jī)獲得的升力大小R可

用歹=狂2描寫，左為系數(shù)）是飛機(jī)在平直跑道上的滑行速度尸與飛機(jī)所受重力相等時(shí)的v

稱為飛機(jī)的起飛離地速度。已知飛機(jī)質(zhì)量為1.21x105kg時(shí)，起飛離地速度為66m/s;裝載

貨物后質(zhì)量為1.69x105kg,裝載貨物前后起飛離地時(shí)的左值可視為不變。

⑴求飛機(jī)裝載貨物后的起飛離地速度；

⑵若該飛機(jī)裝載貨物后，從靜止開(kāi)始勻加速滑行1521m起飛離地,求飛機(jī)在滑行過(guò)程中

加速度的大小和所用的時(shí)間。

考點(diǎn)三運(yùn)動(dòng)學(xué)圖像

8.r*（2023全國(guó)甲,16,6分）一小車沿直線運(yùn)動(dòng)，從t=0開(kāi)始由靜止勻加速至t=h時(shí)刻,此后做

勻減速運(yùn)動(dòng)，到仁/2時(shí)刻速度降為零。在下列小車位移x與時(shí)間t的關(guān)系曲線中，可能正確

的是（）

9.-（2022河北,1,4分）科學(xué)訓(xùn)練可以提升運(yùn)動(dòng)成績(jī)。某短跑運(yùn)動(dòng)員科學(xué)訓(xùn)練前后百米全程

測(cè)試中，速度v與時(shí)間/的關(guān)系圖像如圖所示。由圖像可知（）

A.o~n時(shí)間內(nèi)，訓(xùn)練后運(yùn)動(dòng)員的平均加速度大

B.072時(shí)間內(nèi)，訓(xùn)練前、后運(yùn)動(dòng)員跑過(guò)的距離相等

C./2-/3時(shí)間內(nèi)，訓(xùn)練后運(yùn)動(dòng)員的平均速度小

D.73時(shí)刻后，運(yùn)動(dòng)員訓(xùn)練前做減速運(yùn)動(dòng)，訓(xùn)練后做加速運(yùn)動(dòng)

10.-（2021遼寧,3,4分）某駕校學(xué)員在教練的指導(dǎo)下沿直線路段練習(xí)駕駛技術(shù)，汽車的位置

X與時(shí)間t的關(guān)系如圖所示，則汽車行駛速度V與時(shí)間t的關(guān)系圖像可能正確的是（）

111（2023湖北,8,4分）（多選）/=0時(shí)刻，質(zhì)點(diǎn)P從原點(diǎn)由靜止開(kāi)始做直線運(yùn)動(dòng)，其加速度a

隨時(shí)間。按圖示的正弦曲線變化,周期為2正在0~3加時(shí)間內(nèi)，下列說(shuō)法正確的是（）

A/=2/o時(shí),P回到原點(diǎn)

B./=2/o時(shí)，尸的運(yùn)動(dòng)速度最小

C.t=to時(shí)，尸到原點(diǎn)的距離最遠(yuǎn)

D./=|/o時(shí),P的運(yùn)動(dòng)速度與f=#o時(shí)相同

模型強(qiáng)化練

模型一自由落體、豎直上拋模型

1.^（2021湖北24分）2019年,我國(guó)運(yùn)動(dòng)員陳芋汐獲得國(guó)際泳聯(lián)世錦賽女子單人10米跳臺(tái)

冠軍。某輪比賽中，陳芋汐在跳臺(tái)上倒立靜止，然后下落，前5m完成技術(shù)動(dòng)作，隨后5m完

成姿態(tài)調(diào)整。假設(shè)整個(gè)下落過(guò)程近似為自由落體運(yùn)動(dòng)，重力加速度大小取10m/s2,則她用

于姿態(tài)調(diào)整的時(shí)間約為（）

A.0.2sB.0.4sC.1.0sD.1.4s

2.^（2019課標(biāo)/,18,6分）如圖，

籃球架下的運(yùn)動(dòng)員原地垂直起跳扣籃，離地后重心上升的最大高度為H,上升第一個(gè)乜所

4

用的時(shí)間為九第四個(gè)g所用的時(shí)間為/2。不計(jì)空氣阻力，則占滿足（）

4L1

A.l<^<2B.2<^<3

hS

C.3<-<4D.4<-<5

tltl

3.一（2023廣東,3,4分）葩原子噴泉鐘是定標(biāo)“秒”的裝置。在噴泉鐘的真空系統(tǒng)中，可視為質(zhì)

點(diǎn)的葩原子團(tuán)在激光的推動(dòng)下，獲得一定的初速度。隨后激光關(guān)閉，鈉原子團(tuán)僅在重力的作

用下做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，到達(dá)最高點(diǎn)后再做一段自由落體運(yùn)動(dòng)。取豎直向上為正方向。下列

可能表示激光關(guān)閉后能原子團(tuán)的速度v或加速度。隨時(shí)間/變化的圖像是（）

v\v\

00

AB

模型二追及相遇模型

4.-（2021廣東,8,6分）（多選）賽龍舟是端午節(jié)的傳統(tǒng)活動(dòng)。下列V-/和s-f圖像描述了五

條相同的龍舟從同一起點(diǎn)線同時(shí)出發(fā)、沿長(zhǎng)直河道劃向同一終點(diǎn)線的運(yùn)動(dòng)全過(guò)程，其中能

反映龍舟甲與其他龍舟在途中出現(xiàn)船頭并齊的有)

5.-（2021海南,10,4分）（多選）甲、乙兩人騎車沿同一平直公路運(yùn)動(dòng),/=0時(shí)經(jīng)過(guò)路邊的同一

路標(biāo)，下列位移-時(shí)間（xr）圖像和速度-時(shí)間（vr）圖像對(duì)應(yīng)的運(yùn)動(dòng)中，甲、乙兩人在ro時(shí)刻

)

C

6.-（2018課標(biāo)〃,19,6分）（多選）甲、乙兩汽車在同一條平直公路上同向運(yùn)動(dòng)，其速度-時(shí)間

圖像分別如圖中甲、乙兩條曲線所示。已知兩車在/2時(shí)刻并排行駛。下列說(shuō)法正確的是

A.兩車在M時(shí)刻也并排行駛

B.在n時(shí)刻甲車在后，乙車在前

C.甲車的加速度大小先增大后減小

D.乙車的加速度大小先減小后增大

三年模擬

考點(diǎn)強(qiáng)化練

考點(diǎn)一運(yùn)動(dòng)的描述

1.（2024屆中山華僑中學(xué)二測(cè),2）如圖所示,風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片上有P、Q兩點(diǎn),其中尸在葉片

的端點(diǎn)，。在另一葉片的中點(diǎn),葉片轉(zhuǎn)動(dòng)一圈，下列說(shuō)法正確的是（）

A.P、。兩點(diǎn)路程一樣

B.P、Q兩點(diǎn)角速度大小相等

C.P、。兩點(diǎn)平均速率相等

D.P點(diǎn)平均速度大于Q點(diǎn)平均速度

2.*（2024屆廣東10月聯(lián)考,1）北京時(shí)間2023年8月25日12時(shí)59分，谷神星一號(hào)遙八運(yùn)

載火箭在我國(guó)酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射升空，將搭載的“吉林一號(hào)”寬幅02A星順利送入

預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)獲得圓滿成功。下列說(shuō)法正確的是（）

A.火箭點(diǎn)火發(fā)射豎直升空的過(guò)程中,其加速度的方向與速度變化量的方向可能不一致

B.火箭離地瞬間，其速度和加速度均為零

C.火箭的速度越大，其加速度就越大

D.火箭的速度變化率越大，其加速度就越大

考點(diǎn)二勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律與應(yīng)用

3.1（2023屆湛江一中、深圳實(shí)驗(yàn)學(xué)校1月聯(lián)考,4）2022年9月6日,交通部門開(kāi)展交通安

全進(jìn)校園活動(dòng)，全面有效地提高了校車駕駛員和師生的交通安全意識(shí)和法律文明意識(shí)。若

一輛校車以8m/s的速度在道路上勻速行駛，駕駛員在距斑馬線16.8m處發(fā)現(xiàn)斑馬線上有

行人通過(guò)，隨即剎車使校車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)至停止,行人恰能安全通過(guò)。若校車在最后1

s內(nèi)的位移為1.25m,則駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為

A.0.1sB.0.3sC.0.4sD.0.5s

4.-（2024屆佛山華僑中學(xué)一測(cè),10）（多選）某次實(shí)驗(yàn)證實(shí)四個(gè)水球就可以擋住子彈。實(shí)驗(yàn)中,

子彈恰好能穿出第四個(gè)水球，實(shí)驗(yàn)中將完全相同的水球緊挨在一起水平排列，子彈在水球

中沿水平方向視為做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，則

A.由題目信息可以求得子彈穿過(guò)每個(gè)水球的時(shí)間之比

B.子彈在每個(gè)水球中運(yùn)動(dòng)的平均速度相同

C.子彈在每個(gè)水球中速度變化量相同

D.子彈依次進(jìn)入四個(gè)水球的初速度之比為2：8：魚：1

考點(diǎn)三運(yùn)動(dòng)學(xué)圖像

5.^（2024屆廣州大學(xué)附屬中學(xué)開(kāi)學(xué)考,2）（多選）為檢測(cè)某新能源動(dòng)力車的剎車性能，一次

在平直公路上實(shí)驗(yàn)時(shí)，動(dòng)力車整個(gè)剎車過(guò)程中位移與速度的二次方之間的關(guān)系圖像如圖

所示，下列說(shuō)法正確的是（）

400網(wǎng)(m2-s-2)

A.動(dòng)力車的初速度為20m/s

B.剎車過(guò)程動(dòng)力車的加速度大小為5m/s2

C.剎車過(guò)程持續(xù)的時(shí)間為10s

D.剎車過(guò)程經(jīng)過(guò)6s時(shí)動(dòng)力車的位移為30m

6.一（2023屆湛江一模,2）甲、乙兩同學(xué)各自騎自行車在一條平直公路上沿直線運(yùn)動(dòng)，其位移

無(wú)隨時(shí)間/的變化規(guī)律分別如圖中圖線甲、乙所示，圖線甲是直線，圖線乙是拋物線,下列說(shuō)

法正確的是（）

”\乙

A.071時(shí)間內(nèi)甲、乙的平均速度相等

B.073時(shí)間內(nèi)甲、乙之間的最大距離為xo

C./273時(shí)間內(nèi)甲、乙的運(yùn)動(dòng)方向相反

D力時(shí)刻甲、乙的速度相同

7.^（2023屆廣州一模,8）（多選）如圖，足球場(chǎng)上,某運(yùn)動(dòng)員進(jìn)行“邊路突破”訓(xùn)練，沿邊線將足

球向前踢出，為控制足球，又向前追趕足球，下列v-t和X-t圖像能大致反映此過(guò)程的是

()

8.-（2023屆揭陽(yáng)一模,2）如圖，直線a和曲線b分別是在平行的平直公路上行駛的汽車a

和b的速度-時(shí)間（v-f）圖線，在B時(shí)刻兩車剛好在同一位置（并排行駛）及時(shí)刻曲線b的切

線與直線。平行，下列說(shuō)法正確的是（）

A.在h時(shí)刻,兩車剛好也是處于同一位置（并排行駛）

B.在ti時(shí)刻力車位于a車的前方

C./i到為這段時(shí)間內(nèi),a車的平均速度等于b車的平均速度

D./1到/3這段時(shí)間內(nèi)力車的加速度先增大后減小

模型綜合練

模型一自由落體、豎直上拋模型

1.”（2024屆汕頭潮陽(yáng)一中期中,9）（多選）雨后，屋檐還在不斷滴著水滴。如圖所示，小紅同學(xué)

認(rèn)真觀察后發(fā)現(xiàn)，這些水滴都是在質(zhì)量積累到足夠大時(shí)才由靜止開(kāi)始下落,每隔相等時(shí)間

滴下一顆水滴，水滴在空中的運(yùn)動(dòng)情況都相同，某時(shí)刻起，第一顆水滴剛運(yùn)動(dòng)到窗臺(tái)下邊沿

時(shí)，第5顆水滴恰要滴下。她測(cè)得，屋檐到窗臺(tái)下邊沿的距離H=3.2m,窗戶的高度/7=1.4m,

不計(jì)空氣阻力的影響，可認(rèn)為水滴做自由落體運(yùn)動(dòng)（g取10m/s2）o下列結(jié)論正確的是

（）

A.水滴下落到達(dá)窗臺(tái)下邊沿時(shí)的速度大小為6m/s

B.每隔0.2s滴下一顆水滴

C.水滴經(jīng)過(guò)窗戶的時(shí)間為0.3s

D.水滴經(jīng)過(guò)窗戶的平均速度為7m/s

2-（2024屆佛山順德華僑中學(xué)8月月考,8）（多選）在離地面A=15m高處，以vo=lOm/s的速

度同時(shí)豎直向上與豎直向下拋出甲、乙兩相同小球，不計(jì)空氣阻力，小球落地后就不再?gòu)椘?

重力加速度g取10m/s?,下列說(shuō)法正確的是（）

A.兩小球落地時(shí)的速度相等

B.兩小球落地的時(shí)間差為3s

C.甲球離地最高20m

D.t=2s時(shí)，兩小球相距20m

模型二追及相遇模型

3.-（2024屆佛山順德華僑中學(xué)8月月考,6）A車和B車（均可視為質(zhì)點(diǎn)）在平直的公路上沿

兩平行車道同向行駛5A車在后，如圖甲所示，以某時(shí)刻作為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，兩車相距xo=12m,A

車運(yùn)動(dòng)的x-t圖像如圖乙所示,3車運(yùn)動(dòng)的vT圖像如圖丙所示。則下列說(shuō)法正確的是

A.兩車相遇前，在t=2s時(shí)，兩車相距最遠(yuǎn),且最遠(yuǎn)距離為16m

B.在0~6s內(nèi),3車的位移為16m

C.在t=8s時(shí)，兩車相遇

D.若t=ls時(shí),A車緊急制動(dòng)（視為勻減速直線運(yùn)動(dòng)），要使A車追不上B車，則A車的加速度

大小應(yīng)大于-m/s2

4

4.-（2024屆廣東四校9月聯(lián)考,10）（多選）兩車在不同的行車道上同向行駛,U0時(shí)刻,乙車在

甲車前方25m處。兩車速度-時(shí)間（v-f）圖像分別為圖中直線甲和直線乙,交點(diǎn)坐標(biāo)圖中

已標(biāo)出，則（）

A.乙車的加速度是0.6m/s2

B.第5s末兩車相距40m

C.相遇前，甲、乙兩車的最大距離是55nl

D.25s末時(shí)甲車追上乙車

5..Q024屆茂名信宜二中10月月考,5）ETC是不停車電子收費(fèi)系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱，甲車通過(guò)

ETC通道，乙車通過(guò)人工通道，兩車同時(shí)到達(dá)收費(fèi)站中心線并開(kāi)始計(jì)時(shí)。此時(shí)甲車速度為5

m/s,ETC自動(dòng)抬桿放行，乙車停在人工通道中心線處繳費(fèi)，繳費(fèi)后開(kāi)始加速。過(guò)中心線后的

最初一段時(shí)間兩輛車的圖像如圖所示。下列說(shuō)法正確的是（）

中心線

ETC通道：

I

人工通道

A.乙車25s時(shí)追上甲車

B.乙車啟動(dòng)時(shí)，甲車在其前方50nl處

C.乙車超過(guò)甲車后，兩車還會(huì)再次相遇

D.運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,乙車落后甲車的最大距離為100m

微專題專練

微專題1直線運(yùn)動(dòng)的多過(guò)程問(wèn)題

1」（2024屆潮州潮安鳳塘中學(xué)統(tǒng)測(cè),8）隨著社會(huì)的發(fā)展,人民生活水平提高了，越來(lái)越多的

人喜歡旅游怨多景點(diǎn)利用地勢(shì)搭建了玻璃棧道。假設(shè)某位游客從玻璃棧道一端由靜止出

發(fā)，先勻加速后勻速,加速度a=0.5mH,最大速度為2m/s,玻璃棧道長(zhǎng)96米，則該游客從一

端到另一端的最短時(shí)間為（）

A.48sB.50sC.8V6sD.4V6s

2.^（2024屆東莞四中9月月考,8）（多選）在某次測(cè)試中，某火箭豎直起降的速度-時(shí)間圖像

如圖所示，則下列判斷中正確的是（）

V

A「

A.072時(shí)間內(nèi)，火箭的加速度先增大后減小

B./i時(shí)刻火箭高度達(dá)到最大,隨后開(kāi)始下降

C.t2~t3時(shí)間內(nèi)，火箭處于懸停狀態(tài),/3時(shí)刻火箭開(kāi)始下降

D.圖中，在時(shí)間段072與/3~/4內(nèi)圖線與/軸所圍面積相等

3.-（2023屆中山華僑中學(xué)三模,2）某質(zhì)點(diǎn)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，依次經(jīng)過(guò)A、B、C三點(diǎn)，最后

停在D點(diǎn)。已知AB=6m,BC=4m,從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)，從B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)兩個(gè)過(guò)程速度變

化量都為-2m/s,下列說(shuō)法正確的是（）

ABCD

A.質(zhì)點(diǎn)到達(dá)B點(diǎn)的速度大小為2.55m/s

B.質(zhì)點(diǎn)的加速度大小為1m/s2

C.質(zhì)點(diǎn)從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)的時(shí)間為1s

D.A、D兩點(diǎn)間的距離為12.25m

4.一（2023屆茂名5月聯(lián)考,14）在交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘查中，剎車痕跡是事故責(zé)任認(rèn)定的一項(xiàng)

重要依據(jù)。在平直的公路上,一輛汽車正以108km/h的速度勻速行駛，司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)正前

方不遠(yuǎn)處一輛貨車正以36km/h的速度勻速行駛,汽車司機(jī)立即剎車以8m/s2的加速度做

勻減速運(yùn)動(dòng),結(jié)果還是撞上了貨車，撞后瞬間兩車速度相等。撞后汽車立即以7.5m/s2的加

速度做減速運(yùn)動(dòng)直至停下來(lái)，汽車從開(kāi)始剎車到最終停止運(yùn)動(dòng)，整個(gè)過(guò)程在地上留下的剎

車痕跡長(zhǎng)46.25m;撞后貨車也立即以2.5m/s2的加速度向前做減速運(yùn)動(dòng)，滑行45m后停下。

已知貨車質(zhì)量為L(zhǎng)6t,兩車碰撞時(shí)間極短，可忽略不計(jì)，求：

⑴碰撞后瞬間貨車的速度大??；

⑵汽車的司機(jī)發(fā)現(xiàn)貨車時(shí)，兩車之間的距離。

專題一直線運(yùn)動(dòng)

五年高考

考點(diǎn)過(guò)關(guān)練

考點(diǎn)一運(yùn)動(dòng)的描述

1.（2023浙江1月選考,3,3分）“神舟十五號(hào)”飛船和空間站“天和”核心艙成功對(duì)接后，在軌

運(yùn)行如圖所示，則（）

A.選地球?yàn)閰⒖枷?“天和”是靜止的

B.選地球?yàn)閰⒖枷?“神舟十五號(hào)”是靜止的

C.選“天和”為參考系,“神舟十五號(hào)”是靜止的

D.選“神舟十五號(hào)”為參考系,“天和”是運(yùn)動(dòng)的

答案C

2.（2021福建,1,4分）一游客在武夷山九曲溪乘竹筏漂流，途經(jīng)雙乳峰附近的M點(diǎn)和玉女

峰附近的N點(diǎn)，如圖所示。已知該游客從M點(diǎn)漂流到N點(diǎn)的路程為5.4km用時(shí)1h,MyN

間的直線距離為1.8km,則從M點(diǎn)漂流到N點(diǎn)的過(guò)程中（）

A.該游客的位移大小為5.4km

B.該游客的平均速率為5.4m/s

C.該游客的平均速度大小為0.5m/s

D.若以所乘竹筏為參考系,玉女峰的平均速度為0

答案C

考點(diǎn)二勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律與應(yīng)用

3.（2023上海,10,4分）炮管發(fā)射數(shù)百次炮彈后報(bào)廢，炮彈飛出速度為1000m/s,則炮管報(bào)廢

前炮彈在炮管中運(yùn)動(dòng)的總時(shí)長(zhǎng)約為（）

A.5秒B.5分鐘

C.5小時(shí)D.5天

答案A

4.-（2023山東,6,3分）如圖所示,電動(dòng)公交車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)進(jìn)站，連續(xù)經(jīng)過(guò)R、S、T三

點(diǎn)，已知ST間的距離是RS的兩倍,RS段的平均速度是10m/s,ST段的平均速度是5m/s,則

公交車經(jīng)過(guò)T點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度為（）

RST

〃〃/乃〃〃〃〃〃〃，〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃/，〃〃〃〃/

A.3m/sB.2m/s

C.lm/sD.0.5m/s

答案c

5.-（2022全國(guó)甲,15,6分）長(zhǎng)為l的高速列車在平直軌道上正常行駛，速率為孫要通過(guò)前方

一長(zhǎng)為L(zhǎng)的隧道，當(dāng)列車的任一部分處于隧道內(nèi)時(shí)，列車速率都不允許超過(guò)v（v<vo）。已知

列車加速和減速時(shí)加速度的大小分別為。和2a,則列車從減速開(kāi)始至回到正常行駛速率

vo所用時(shí)間至少為（）

A.^+—B,^+—

2avav

C3（v0-v）IL+lD3（v0-v）IL+21

2avav

答案c

6.^（2022湖北,6,4分）我國(guó)高鐵技術(shù)全球領(lǐng)先，乘高鐵極大節(jié)省了出行時(shí)間。假設(shè)兩火車站

W和G間的鐵路里程為1080km,W和G之間還均勻分布了4個(gè)車站。列車從W站始發(fā),

經(jīng)停4站后到達(dá)終點(diǎn)站G。設(shè)普通列車的最高速度為108km/h,高鐵列車的最高速度為324

km/ho若普通列車和高鐵列車在進(jìn)站和出站過(guò)程中，加速度大小均為0.5m/sz,其余行駛時(shí)

間內(nèi)保持各自的最高速度勻速運(yùn)動(dòng)，兩種列車在每個(gè)車站停車時(shí)間相同，則從W到G乘高

鐵列車出行比乘普通列車節(jié)省的時(shí)間為（）

A.6小時(shí)25分鐘B.6小時(shí)30分鐘

C.6小時(shí)35分鐘D.6小時(shí)40分鐘

答案B

7*（2020課標(biāo)/,24,12分）我國(guó)自主研制了運(yùn)-20重型運(yùn)輸機(jī)。飛機(jī)獲得的升力大小R可

用歹=依2描寫，上為系數(shù);v是飛機(jī)在平直跑道上的滑行速度下與飛機(jī)所受重力相等時(shí)的v

稱為飛機(jī)的起飛離地速度。已知飛機(jī)質(zhì)量為1.21X105kg時(shí)，起飛離地速度為66m/s;裝載

貨物后質(zhì)量為1.69x105kg,裝載貨物前后起飛離地時(shí)的左值可視為不變。

⑴求飛機(jī)裝載貨物后的起飛離地速度；

⑵若該飛機(jī)裝載貨物后，從靜止開(kāi)始勻加速滑行1521m起飛離地,求飛機(jī)在滑行過(guò)程中

加速度的大小和所用的時(shí)間。

答案（1）78m/s（2）2.0m/s239s

考點(diǎn)三運(yùn)動(dòng)學(xué)圖像

8.*（2023全國(guó)甲,16,6分）一小車沿直線運(yùn)動(dòng)，從t=0開(kāi)始由靜止勻加速至t=h時(shí)刻,此后做

勻減速運(yùn)動(dòng)，到仁/2時(shí)刻速度降為零。在下列小車位移x與時(shí)間t的關(guān)系曲線中，可能正確

9.^（2022河北,1,4分）科學(xué)訓(xùn)練可以提升運(yùn)動(dòng)成績(jī)。某短跑運(yùn)動(dòng)員科學(xué)訓(xùn)練前后百米全程

測(cè)試中，速度v與時(shí)間/的關(guān)系圖像如圖所示。由圖像可知（）

fl

A.O-Zi時(shí)間內(nèi)，訓(xùn)練后運(yùn)動(dòng)員的平均加速度大

B.0F時(shí)間內(nèi)，訓(xùn)練前、后運(yùn)動(dòng)員跑過(guò)的距離相等

C.t2~t3時(shí)間內(nèi)，訓(xùn)練后運(yùn)動(dòng)員的平均速度小

D.73時(shí)刻后，運(yùn)動(dòng)員訓(xùn)練前做減速運(yùn)動(dòng)，訓(xùn)練后做加速運(yùn)動(dòng)

答案D

10.-（2021遼寧,3,4分）某駕校學(xué)員在教練的指導(dǎo)下沿直線路段練習(xí)駕駛技術(shù)，汽車的位置

x與時(shí)間t的關(guān)系如圖所示，則汽車行駛速度v與時(shí)間t的關(guān)系圖像可能正確的是（）

答案A

11*（2023湖北,8,4分）（多選）/=0時(shí)刻，質(zhì)點(diǎn)P從原點(diǎn)由靜止開(kāi)始做直線運(yùn)動(dòng)，其加速度a

隨時(shí)間/按圖示的正弦曲線變化,周期為2正在0~3m時(shí)間內(nèi)，下列說(shuō)法正確的是（）

Al=2ft）時(shí)，尸回到原點(diǎn)

B.t=2to時(shí),P的運(yùn)動(dòng)速度最小

C.t=to時(shí),P到原點(diǎn)的距離最遠(yuǎn)

D.z=|/o時(shí)，尸的運(yùn)動(dòng)速度與t=^to時(shí)相同

答案BD

模型強(qiáng)化練

模型一自由落體、豎直上拋模型

1.1（2021湖北,2,4分）2019年,我國(guó)運(yùn)動(dòng)員陳芋汐獲得國(guó)際泳聯(lián)世錦賽女子單人10米跳臺(tái)

冠軍。某輪比賽中，陳芋汐在跳臺(tái)上倒立靜止，然后下落，前5m完成技術(shù)動(dòng)作，隨后5m完

成姿態(tài)調(diào)整。假設(shè)整個(gè)下落過(guò)程近似為自由落體運(yùn)動(dòng)，重力加速度大小取10m/s2,則她用

于姿態(tài)調(diào)整的時(shí)間約為（）

A.0.2sB.0.4sC.1.0sD.1.4s

答案B

2*（2019課標(biāo)/,18,6分）如圖，

鞫

席目

籃球架下的運(yùn)動(dòng)員原地垂直起跳扣籃，離地后重心上升的最大高度為Ho上升第一個(gè)乜所

4

用的時(shí)間為小第四個(gè)?所用的時(shí)間為必不計(jì)空氣阻力，則詈滿足（）

A.l<^<2B.2<^<3

JJ

C.3<^<4D.4<^<5

tltl

答案c

3.一（2023廣東,3,4分）葩原子噴泉鐘是定標(biāo)“秒”的裝置。在噴泉鐘的真空系統(tǒng)中，可視為質(zhì)

點(diǎn)的葩原子團(tuán)在激光的推動(dòng)下，獲得一定的初速度。隨后激光關(guān)閉，鈉原子團(tuán)僅在重力的作

用下做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，到達(dá)最高點(diǎn)后再做一段自由落體運(yùn)動(dòng)。取豎直向上為正方向。下列

可能表示激光關(guān)閉后鈉原子團(tuán)的速度丫或加速度。隨時(shí)間。變化的圖像是（）

CD

答案D

模型二追及相遇模型

4.3（2021廣東,8,6分）（多選）賽龍舟是端午節(jié)的傳統(tǒng)活動(dòng)。下列V"和sr圖像描述了五

條相同的龍舟從同一起點(diǎn)線同時(shí)出發(fā)、沿長(zhǎng)直河道劃向同一終點(diǎn)線的運(yùn)動(dòng)全過(guò)程，其中能

反映龍舟甲與其他龍舟在途中出現(xiàn)船頭并齊的有（）

答案BD

5.-（2021海南,10,4分）（多選）甲、乙兩人騎車沿同一平直公路運(yùn)動(dòng)J=0時(shí)經(jīng)過(guò)路邊的同一

路標(biāo)，下列位移-時(shí)間（x7）圖像和速度-時(shí)間（廣。圖像對(duì)應(yīng)的運(yùn)動(dòng)中，甲、乙兩人在/o時(shí)刻

之前能再次相遇的是

答案BC

6.-（2018課標(biāo)〃,19,6分）（多選）甲、乙兩汽車在同一條平直公路上同向運(yùn)動(dòng)，其速度-時(shí)間

圖像分別如圖中甲、乙兩條曲線所示。已知兩車在/2時(shí)刻并排行駛。下列說(shuō)法正確的是

A.兩車在M時(shí)刻也并排行駛

B.在h時(shí)刻甲車在后，乙車在前

C.甲車的加速度大小先增大后減小

D.乙車的加速度大小先減小后增大

答案BD

三年模擬

考點(diǎn)強(qiáng)化練

考點(diǎn)一運(yùn)動(dòng)的描述

1.（2024屆中山華僑中學(xué)二測(cè),2）如圖所示,風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片上有P、Q兩點(diǎn),其中尸在葉片

的端點(diǎn)，。在另一葉片的中點(diǎn),葉片轉(zhuǎn)動(dòng)一圈，下列說(shuō)法正確的是（）

A.P、。兩點(diǎn)路程一樣

B.P、。兩點(diǎn)角速度大小相等

C.P、。兩點(diǎn)平均速率相等

D.P點(diǎn)平均速度大于Q點(diǎn)平均速度

答案B

2.*（2024屆廣東10月聯(lián)考,1）北京時(shí)間2023年8月25日12時(shí)59分，谷神星一號(hào)遙八運(yùn)

載火箭在我國(guó)酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射升空，將搭載的“吉林一號(hào)”寬幅02A星順利送入

預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)獲得圓滿成功。下列說(shuō)法正確的是（）

A.火箭點(diǎn)火發(fā)射豎直升空的過(guò)程中,其加速度的方向與速度變化量的方向可能不一致

B.火箭離地瞬間，其速度和加速度均為零

C.火箭的速度越大，其加速度就越大

D.火箭的速度變化率越大，其加速度就越大

答案D

考點(diǎn)二勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律與應(yīng)用

3.-（2023屆湛江一中、深圳實(shí)驗(yàn)學(xué)校1月聯(lián)考,4）2022年9月6日,交通部門開(kāi)展交通安

全進(jìn)校園活動(dòng)，全面有效地提高了校車駕駛員和師生的交通安全意識(shí)和法律文明意識(shí)。若

一輛校車以8m/s的速度在道路上勻速行駛，駕駛員在距斑馬線16.8m處發(fā)現(xiàn)斑馬線上有

行人通過(guò)，隨即剎車使校車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)至停止,行人恰能安全通過(guò)。若校車在最后1

s內(nèi)的位移為1.25m,則駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為（）

A.0.1sB.0.3sC.0.4sD.0.5s

答案D

4.（2024屆佛山華僑中學(xué)一測(cè),10）（多選）某次實(shí)驗(yàn)證實(shí)四個(gè)水球就可以擋住子彈。實(shí)驗(yàn)中,

子彈恰好能穿出第四個(gè)水球，實(shí)驗(yàn)中將完全相同的水球緊挨在一起水平排列，子彈在水球

中沿水平方向視為做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，則（）

卜二二二白E二二白左二二MR二二白y

笄二段二二二段二二二二關(guān)考二，S

A.由題目信息可以求得子彈穿過(guò)每個(gè)水球的時(shí)間之比

B.子彈在每個(gè)水球中運(yùn)動(dòng)的平均速度相同

C.子彈在每個(gè)水球中速度變化量相同

D.子彈依次進(jìn)入四個(gè)水球的初速度之比為2：8：魚：1

答案AD

考點(diǎn)三運(yùn)動(dòng)學(xué)圖像

5.-（2024屆廣州大學(xué)附屬中學(xué)開(kāi)學(xué)考,2）（多選）為檢測(cè)某新能源動(dòng)力車的剎車性能，一次

在平直公路上實(shí)驗(yàn)時(shí)，動(dòng)力車整個(gè)剎車過(guò)程中位移與速度的二次方之間的關(guān)系圖像如圖

所示，下列說(shuō)法正確的是（）

A.動(dòng)力車的初速度為20m/s

B.剎車過(guò)程動(dòng)力車的加速度大小為5m/s2

C.剎車過(guò)程持續(xù)的時(shí)間為10s

D.剎車過(guò)程經(jīng)過(guò)6s時(shí)動(dòng)力車的位移為30m

答案AB

6.一（2023屆湛江一模,2）甲、乙兩同學(xué)各自騎自行車在一條平直公路上沿直線運(yùn)動(dòng)，其位移

無(wú)隨時(shí)間/的變化規(guī)律分別如圖中圖線甲、乙所示，圖線甲是直線，圖線乙是拋物線,下列說(shuō)

法正確的是（）

A.071時(shí)間內(nèi)甲、乙的平均速度相等

B.073時(shí)間內(nèi)甲、乙之間的最大距離為xo

C./273時(shí)間內(nèi)甲、乙的運(yùn)動(dòng)方向相反

D力時(shí)刻甲、乙的速度相同

答案B

7.-（2023屆廣州一模,8）（多選）如圖，足球場(chǎng)上,某運(yùn)動(dòng)員進(jìn)行“邊路突破”訓(xùn)練，沿邊線將足

球向前踢出，為控制足球，又向前追趕足球，下列vt和x-t圖像能大致反映此過(guò)程的是

答案AC

8.-（2023屆揭陽(yáng)一模,2）如圖，直線a和曲線b分別是在平行的平直公路上行駛的汽車a

和b的速度-時(shí)間（v-f）圖線，在/3時(shí)刻兩車剛好在同一位置（并排行駛）,短時(shí)刻曲線b的切

線與直線。平行，下列說(shuō)法正確的是（）

A.在力時(shí)刻，兩車剛好也是處于同一位置（并排行駛）

B.在h時(shí)刻力車位于a車的前方

Cli到/3這段時(shí)間內(nèi),。車的平均速度等于b車的平均速度

D力到白這段時(shí)間內(nèi)力車的加速度先增大后減小

答案B

模型綜合練

模型一自由落體、豎直上拋模型

1.-（2024屆汕頭潮陽(yáng)一中期中,9）（多選）雨后，屋檐還在不斷滴著水滴。如圖所示，小紅同學(xué)

認(rèn)真觀察后發(fā)現(xiàn)，這些水滴都是在質(zhì)量積累到足夠大時(shí)才由靜止開(kāi)始下落,每隔相等時(shí)間

滴下一顆水滴，水滴在空中的運(yùn)動(dòng)情況都相同，某時(shí)刻起，第一顆水滴剛運(yùn)動(dòng)到窗臺(tái)下邊沿

時(shí)，第5顆水滴恰要滴下。她測(cè)得，屋檐到窗臺(tái)下邊沿的距離H=3.2m,窗戶的高度/7=1.4m,

不計(jì)空氣阻力的影響，可認(rèn)為水滴做自由落體運(yùn)動(dòng)（g取10m/s2）-下列結(jié)論正確的是

A.水滴下落到達(dá)窗臺(tái)下邊沿時(shí)的速度大小為6m/s

B.每隔0.2s滴下一顆水滴

C.水滴經(jīng)過(guò)窗戶的時(shí)間為0.3s

D.水滴經(jīng)過(guò)窗戶的平均速度為7m/s

答案BD

21（2024屆佛山順德華僑中學(xué)8月月考,8）（多選）在離地面/?=15m高處，以vo=lOm/s的速

度同時(shí)豎直向上與豎直向下拋出甲、乙兩相同小球，不計(jì)空氣阻力，小球落地后就不再?gòu)椘?

重力加速度g取10m/s1下列說(shuō)法正確的是（）

A.兩小球落地時(shí)的速度相等

B.兩小球落地的時(shí)間差為3s

C.甲球離地最高20m

D./=2s時(shí)，兩小球相距20m

答案AC

模型二追及相遇模型

3.-（2024屆佛山順德華僑中學(xué)8月月考,6）A車和B車（均可視為質(zhì)點(diǎn)）在平直的公路上沿

兩平行車道同向行駛A車在后，如圖甲所示，以某時(shí)刻作為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，兩車相距xo=12m,A

車運(yùn)動(dòng)的x-t圖像如圖乙所示,3車運(yùn)動(dòng)的Vt圖像如圖丙所示。則下列說(shuō)法正確的是

A.兩車相遇前，在t=2s時(shí)，兩車相距最遠(yuǎn),且最遠(yuǎn)距離為16m

B.在0~6s內(nèi),3車的位移為16m

C.在Z=8s時(shí)，兩車相遇

D.若t=ls時(shí),A車緊急制動(dòng)（視為勻減速直線運(yùn)動(dòng)），要使A車追不上B車，則A車的加速度

大小應(yīng)大于-m/s2

4

答案D

4*（2024屆廣東四校9月聯(lián)考,10）（多選）兩車在不同的行車道上同向行駛,7=0時(shí)刻,乙車在

甲車前方25m處。兩車速度-時(shí)間（"/）圖像分別為圖中直線甲和直線乙,交點(diǎn)坐標(biāo)圖中

已標(biāo)此則（）

A.