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文檔簡介
第2講勻變速直線運動的規(guī)律
夯宴雙星
基礎(chǔ)梳理
1.勻變速直線運動的規(guī)律
(1)定義:物體沿一條直線運動,且加速度不變的運動.
f勻加速直線運動:a與-同向.
⑵介類《--------
[勻減速直線運動:a與丫反向.
(3)速度與時間的關(guān)系式:—師+a1.
(4)位移與時間的關(guān)系式:x^nt±=af.
(5)位移與速度的關(guān)系式:聲一誦=2ax.
2.勻變速直線運動的推論
(1)平均速度公式:丫=%=_干_;
一乙
2-
位移中點速度公式:生=_y與
(2)位移差公式:△X=X2—荀=入3一*2=".=為一ET=af.
可以推廣為Xn,-Xn=(m—輸a/.
(3)初速度為零的勻加速直線運動比例式:
①17末,27末,3T末,…,)7末瞬時速度之比為西:":再:…:i4=1:2:3:…:〃.
②1T內(nèi),27內(nèi),3T內(nèi),…,—內(nèi)位移之比為z:■:4:…:為=1:2。:3“:…:萬.
③第一個T內(nèi),第二個7內(nèi),第三個T內(nèi),…,第內(nèi)位移之比為
X\:xn:Xm:XN=1:3:5:…:(2〃-1).
④通過連續(xù)相等的位移所用時間之比為
ti:t2看:…:匕=1::(、,一、歷:…:(電一切二I).
易錯辨析
1.做勻變速直線運動的物體的速度均勻變化.(V)
2.勻變速直線運動的位移是均勻增加的.(X)
3.在勻變速直線運動中,中間時刻的速度一定不大于該段時間內(nèi)位移中點的速度.(V)
4.對任意直線運動,其中間時刻的瞬時速度一定等于其平均速度.(X)
5.某物體從靜止開始做勻加速直線運動,速度由0到,的運動距離是由-到2丫的運動距離的兩
倍.(X)
6.一個做初速度為零的勻加速直線運動的物體,它在第1s末、第2s末、第3s末的瞬時速度之
比為1:3:5.(X)
素養(yǎng)發(fā)展
考點口勻變速直線運動規(guī)律的基本應(yīng)用
1.恰當(dāng)選用公式
題目中所涉及的物理量(包括已
沒有涉及適宜選
知量、待求量和為解題設(shè)定的
的物理量用公式
中間量)
及、卜、a、tXK-VQ~\~3,t
Pb>a、t、xVx—■)方
由、入a、xtv—^)=2ax
v+Vo
及、入t、Xax—2t
2.除時間力外,X、%、八a均為矢量,所以需要確定正方向,一般以環(huán)的方向為正方向.
3.推論公式主要是指:①-=%='—,②Ax=aT2.兩式都是矢量式,在應(yīng)用時要注意兩與外
一乙
2
△x與a的方向關(guān)系.
注意:①式常與力結(jié)合使用,而②式中的T表示相等的時間間隔,而不是運動的總時間.
畫如有一質(zhì)點在連續(xù)12s內(nèi)做勻加速直線運動,在第一個4s內(nèi)位移為24m,在最后一個4
s內(nèi)位移為56m,求質(zhì)點的加速度.
答案:1m/s2
2
解析:解法一:運用運動學(xué)基本公式求解.根據(jù)x=vat+^a1?,有24=Vo-4+1a?4,56=n?4
22
+-1a?4,又由v=vo+at,有Vi=r0+a?8,以上三式聯(lián)立可解得a=lm/s.
解法二:利用平均速度公式求解.由于已知量有x及t,平均速度;可求,故想到利用平均速度公
—24
式-=第一個4s內(nèi)平均速度等于中間時刻2s時的速度,r=—m/s=6m/s,最后4s內(nèi)平均
一42
2
速度等于中間時刻10s時的速度,no="Ym/s=14m/s,所以a=^~^=蔣一fm/s2=lm/s2.
4tio—i210—2
解法三:利用Ax=a7s求解.本題出現(xiàn)了三個連續(xù)相等的時間間隔(4s),故想到選用公式Ax=
Xj—X\56-24
a'l,X2―=,X2,-X2一al,所以XLX\=2a『,m/s2=lm/s2.
k2/2X42
考點日I兩類特殊的勻減速直線運動
1.兩類勻減速運動問題的比較
兩類運動運動特點求解方法
勻減速直線運動到速度
剎車類求解時要注意先確定其
為零后即停止運動,加
問題實際運動時間
速度a突然消失
如沿光滑斜面上滑的小
球,到最高點后仍能以求解時可對全過程列
雙向可逆
原加速度勻加速下滑,式,但必須注意X、八
類問題
全過程加速度大小、方a等矢量的正、負(fù)號
向均不變
2.逆向思維法:對于末速度為零的勻減速運動,可把該階段看成反向的初速度為零、加速度不變
的勻加速運動.
鹿硼2一輛公共汽車進(jìn)站后開始剎車,做勻減速直線運動.開始剎車后的第1s內(nèi)和第2s內(nèi)位
移大小依次為9m和7m.則剎車后6s內(nèi)的位移是(C)
A.20mB.24m
C.25mD.75m
解析:由AxuaT2得a=—2m/s2,由X=K)方得由=10m/s,所以汽車到停下來用時t=^---
2a
0—10,,,,,—0+10.
=----s=5s,6s內(nèi)的位移彳=vt=---X5m=25m,故C正確.
—/N
函3(2024?阜寧中學(xué)期初)如圖所示,可視為質(zhì)點的臺球以初速度-運動到。點后做勻減速直
線運動,滑到C點時速度恰好為零.若OA=AB=BC,則臺球依次經(jīng)過0、4、6點時的速度大小之比為
(A)
臺球O????
OABC
A./:/:1B.9:4:1
C.1:4:9D.(^3-^2):(^3-1):1
解析:逆向思維,根據(jù)yz=2ax,解得v=y[2lx,臺球依次經(jīng)過。、46點時的速度大小之比為質(zhì):
VAvB—\]2,aX3s72ax2s:、2as:^2:1,故選A.
考點目1勻變速直線運動的多過程問題
1.基本思路
如果一個物體的運動包含幾個階段,就要分段分析,各段銜接處的速度往往是聯(lián)系各段的紐帶.可
按下列步驟解題:
(1)畫:分清各階段運動過程,畫出草圖.
(2)歹U:列出各運動階段的運動方程.
(3)找:找出銜接處的速度與各段間的位移、時間關(guān)系.
(4)解:聯(lián)立求解,算出結(jié)果.
2.解題關(guān)鍵:多過程運動的轉(zhuǎn)折點的速度是聯(lián)系兩個運動過程的紐帶,因此,轉(zhuǎn)折點速度的求解
往往是解題的關(guān)鍵.
畫蛇(2023?徐州期末)某人以4m/s的速度騎自行車,在距離十字路口停車線50m處看到信號
燈還有30s變紅,此時若人不再蹬車,自行車將在此路面,以大小為0.3m/s?的加速度做勻減速直線運
動.
(1)求自行車在10s末的速度.
答案:lm/s
解析:(1)取自行車運動的方向為正方向,自行車在勻減速階段歷=%+a右
可得Fi=lm/s
(2)自行車減速10s后,騎車人想要在紅燈亮前10s通過停車線,他立即加速蹬車,使自行車開
始做勻加速直線運動.求自行車加速運動時加速度的最小值.
答案:0.3m/s2
解析:自行車在勻減速階段荀=voti+|a
可得Xi=25m
自行車在勻加速階段*2=vit2+1a2tl
其中X2~~L—X\—25m
代入力2=10s
可得,自行車加速運動時加速度的最小值為
&=0.3m/s2.
命題
熱點口直線運動中常用的六種思想方法
[--{v=T][對任何性質(zhì)的運動都適用)
—[只適用于勻變速直線運到
」適用于初速度為零的勻加速直線運動和末
速度為零的勻減速直線運動
’把東速度為零的勻減速直線運動看成反向
的初速度為零的勻加速直線運動
u推論弓)[利用AhaT,卻“一工"=(加一")。詞_[對于紙帶類問題一般用此方法]
「4利用圍成的面積計算位移)
{pt圖像)—
圖像法利用斜率求加速度;比較
不同時刻速度的大小
顛1物體以一定的初速度從斜面底端力點沖上固定的光滑斜面,斜面總長度為,,到達(dá)斜面最高
3
點。時速度恰好為零,如圖所示.已知物體運動到距斜面底端“處的6點時,所用時間為方,求物體
從6滑到C所用的時間.
答案:t
解析:方法一:逆向思維法
物體向上勻減速沖上斜面,相當(dāng)于向下勻加速滑下斜面.
2
,,a1?BCH(方+tBc)DXAC
f==
故XBC=2^AC2,乂XB(j4
由以上三式解得tBc=t
方法二:基本公式法
因為物體沿斜面向上做勻減速運動,設(shè)物體從夕滑到。所用的時間為標(biāo),由勻變速直線運動的規(guī)
律可得1^—2QXAC9VB=Vi-2HXAB,XAB=~^XAC9角牟得VB=~^
又VB=VQ—at,VB=atBc,解得tBc=t
方法三:比例法
對于初速度為零的勻加速直線運動,在連續(xù)相等的時間里通過的位移之比為E:蒞:X3:…:Xn=
1:3:5:???:(2A—1).
因為:物=于:^^=1:3,而通過我的時間為方,所以通過初的時間緘=&
方法四:中間時刻速度法
利用推論:勻變速直線運動中間時刻的瞬時速度等于這段位移的平均速度,匕,===$
又誦=2a為c,VB=2axBc,氏=十.由以上三式解得歷即。正好等于/C段的平均速度
因此3點是這段位移的中間時刻,因此有tBC=t.
方法五:圖像法
根據(jù)勻變速直線運動的規(guī)律,畫出「方圖像,如圖所示.利用相似三角形的規(guī)律,面積之比等于
0cMs△腦,
對應(yīng)邊的平方比,得----=—?,且-----=1,0D=t,0C=t+tec,所以1='----J,解得%r=%.
S/\^BDC^/\BDC
類題固法
I.在女子10米跳臺的跳水比賽中,若將運動員入水后向下的運動視為勻減速直線運動,該運動
過程的時間為力.運動員入水后第一個(時間內(nèi)的位移為最后一個(時間內(nèi)的位移為毛,則的:劉=
(c)
A.3:1B.4:1
C.7:1D.8:1
解析:將運動員入水后的運動逆過來可看成初速度為零的勻加速直線運動,根據(jù)勻加速直線運動
規(guī)律可知,連續(xù)相等的時間間隔內(nèi)的位移之比為1:3:5:7:…,所以有受=;C正確,A、B、D錯
X21
誤.
2.如圖所示,一小滑塊沿足夠長的斜面以初速度丫向上做勻減速直線運動,依次經(jīng)4B、a。到
達(dá)最高點E,已知AB=BD=6m,BC=1m,滑塊從A到。和從C到。所用的時間都是2s.設(shè)滑塊經(jīng)過
C時的速度為切貝hD)
C.DE=3mD.從。到£所用時間為4s
解析:據(jù)題意,由于滑塊向上做勻減速直線運動,則有x。一則a=-0.5m/s*2,故A錯
誤;根據(jù)勻變速直線運動某段時間內(nèi)的平均速度等于該段時間中點時刻的瞬時速度,則有心=券=3
m/s,故B錯誤;根據(jù)伉=2axcs可得須—m,故C錯誤;根據(jù)逆向分析有x血備,則3
=4s,故D正確.
L做勻減速直線運動的物體經(jīng)4s停止,若在第1s內(nèi)的位移是14nb則最后1s內(nèi)的位移是(B)
A.3.5mB.2m
C.ImD.0
解析:利用“逆向思維法”,把物體的運動看成逆向的初速度為零的勻加速直線運動,則做勻減速
直線運動的物體在每1S內(nèi)的位移之比為7:5:3:1,所以卜?『2m,故B正確.
2.(2023?海安期末)如圖所示,讓半徑為A的小球從光電門上方自由下落,測出其經(jīng)過光電門的
時間為△3則球心經(jīng)過光電門中心時的速度(D)
o小球
:光電門中心
A?等于七B.等于資
,?小于告D.大于答
解析:小球經(jīng)過光電門△亡內(nèi),其中間時刻的瞬時速度為但=不7,球心經(jīng)過光電門中心時的速
度等于位移中點的瞬時速度,因為位移中點速度大于時間中點速度,所以,球心經(jīng)過光電門中心時的
速度大于用,故選D.
3.一質(zhì)點沿x軸做直線運動的位置坐標(biāo)x與時間力的關(guān)系為x=2+3t—/(各物理量均采用國際
單位制單位),則該質(zhì)點(C)
A.從坐標(biāo)原點出發(fā)
B.前2s內(nèi)的平均速度是12m/s
C.1.5s末質(zhì)點速度為0
D.1s末的速度與2s末速度相同
解析:由x=2+31一/,方=。得苞=?山,即質(zhì)點不是從坐標(biāo)原點出發(fā),故A錯誤;前2s內(nèi)的位
_△x2
移^X=X2~XQ=(2+3X2—22)m—2m=2m,前2s內(nèi)的平均速度八=一1=彳m/s=lm/s,故B錯
誤;根據(jù)知,質(zhì)點的初速度為3m/s,加速度為一2m/s?,速度減為零的時間為1=紇上
2a
A—3
=—s=l.5s,所以1.5s末質(zhì)點速度為0,故C正確;由速度公式得1s末的速度vi=v0+ati=
(3—2X1)m/s=lm/s,2s末速度v2=v0+at2=(3~2X2)m/s=-1m/s,大小相等,方向相反,故
D錯誤.
4.一輛汽車從靜止開始勻加速開出,然后保持勻速運動,最后勻減速運動,直到停止.表中給出
了不同時刻汽車的速度值.則下列說法中正確的是(D)
時刻/s1.02.03.05.07.09.510.5
速度/(m?s)369121293
A.汽車做加速運動時的加速度為3m/s:做減速運動時的加速度為6m/s?
B.汽車從開出到停止共經(jīng)歷的時間為12s
C.汽車做勻速運動的時間為6s
D.汽車通過的總路程為96m
2
解析:由表中數(shù)據(jù)得加速時加速度—Im/s=3m/s:減速時加速度a2=4~=,n-
△t211At10.5—9.5
0—3
m/s2=-6m/s2,則從10.5s時刻開始到停止還需的時間t's=0.5s,所以汽車運動總時間
—0
為11s,故A、B錯誤;由題意知汽車加速到12m/s需要4s時間,汽車從12m/s減速到0需要2
V12
S時間,故汽車做勻速運動的時間為(n—4—2)s=5s,故C錯誤;勻加速運動的位移司=5力1=彳乂
v12
4m=24m,勻減速運動的位移用=/2=5乂2m=12m,勻速運動的位移毛=r(1一右一右)=12X(11
—4—2)m=60m,則汽車的總路程X=XI+XZ+X3=96m,故D正確.
配套精練
一、選擇題
1.“蛟龍?zhí)枴睗撍魍瓿珊5兹蝿?wù)后豎直上浮,從上浮速度為■時開始計時,此后潛水器勻減速
上浮,經(jīng)過時間t上浮到海面,速度恰好減為零,則潛水器在而(冰。時刻距離海平面的深度為(D)
Vt(rto\
A-TB--4i—利
「赭_一L/)2
C,~2tD.-石-
v
解析:潛水器上升的加速度為a=?研究潛水器從灰時刻到浮到水面的逆過程,則由勻變速運動
的規(guī)律可知潛水器在布時刻距離海平面的深度為h=-a{t-\產(chǎn),故D正確.
2.在交警處理某次交通事故時,通過監(jiān)控儀器掃描,輸入計算機(jī)后得到該汽車在水平路面上剎車
過程中的位移隨時間變化的規(guī)律為x=2Ot—2/(才的單位是m,t的單位是s).則該汽車在路面上留下
的剎車痕跡長度為(B)
A.25mB.50m
C.100mD.200m
解析:由勻變速直線運動x=西方對比x=202一2/可知及=20m/s,<3=-4m/s2,則剎車
2
、Vo,
痕跡s=——=50m,故B正確.
—2?3
3.(2023?揚州中學(xué))歷史上有些科學(xué)家曾把在相等位移內(nèi)速度變化相等的單向直線運動稱為“勻
變速直線運動”(現(xiàn)稱“另類勻變速直線運動”),“另類加速度”定義為/=上二型,其中外和無分別
S
表示某段位移S內(nèi)的初速度和末速度,給0表示物體做加速運動,*0表示物體做減速運動.而現(xiàn)在物
理學(xué)中加速度的定義式為@=匕手.下列說法中正確的是(C)
A.若/不變,則a也不變
B.若給0且保持不變,則a逐漸減小
匕+及
C.若N不變,則物體在中間位置處的速度為
2
/Vt+
D.若Z不變,則物體在中間位置處的速度為
解析:若/不變,有兩種情況:第一種情況是/>0,在這種情況下,相等位移內(nèi)速度增加量相等,
平均速度越來越大,所以相等位移內(nèi)用的時間越來越少,由可知a越來越大;第二種情況
是水0,在這種情況下,相等位移內(nèi)速度減少量相等,平均速度越來越小,所以相等位移內(nèi)用的時間越
來越長,由。=七」,可知a越來越小,故A、B錯誤;因為相等位移內(nèi)速度變化相等,所以中間位
置處位移為5,速度變化量為‘廣,所以此位置的速度為師+‘尸=:七故C正確,D錯誤.
4.(2023?常州期末)我國交通安全法規(guī)定,汽車要禮讓行人.某汽車以10m/s的速度在水平馬
路上勻速行駛,駕駛員發(fā)現(xiàn)正前方15m處的斑馬線上有行人,于是剎車,由于存在反應(yīng)時間,汽車勻
速前進(jìn)5m后開始勻減速,最終恰好停在斑馬線前,則汽車在減速階段的加速度大小為(C)
A.20m/s?B.6m/s2
C.5m/s2D.4m/s2
解析:汽車的剎車距離為x=15m—5n)=10ni,汽車開始勻減速,最終恰好停在斑馬線前,根據(jù)聲一
VQ=2ax,代入數(shù)據(jù)解得a=—5m/s2,故A、B、D錯誤,C正確.
5.(2022?全國甲卷)長為,的高速列車在平直軌道上正常行駛,速率為處要通過前方一長為上
的隧道,當(dāng)列車的任一部分處于隧道內(nèi)時,列車速率都不允許超過r(欣㈤.已知列車加速和減速時加
速度的大小分別為a和2d則列車從減速開始至回到正常行駛速率均所用時間至少為(C)
Vo-v,Z+1Vo-v,Z+27
A.——十——B.-----+-----
va,v
3(Pb—v)13(及一v)Z+27
C.cID?I
zavav
解析:由題知當(dāng)列車的任一部分處于隧道內(nèi)時,列車速率都不允許超過廠(人⑷,則列車進(jìn)隧道前
必須減速到%則有v=v-2au,解得t尸在隧道內(nèi)勻速有右=人,列車尾部出隧道后立即
2av
vx—V
加速到及,有v=v+at?解得fe=--,則列車從減速開始至回到正常行駛速率均所用時間至少為
0a
-人,故c正確,A、B、D錯誤.
6.(2024?金陵中學(xué))有恩施直達(dá)十堰列車,正常行駛速度為如現(xiàn)增設(shè)荊州和漢口兩個??空?,
若停車時間為t0,設(shè)列車啟動加速、??繙p速的加速度大小都是a,則增設(shè)兩個??空竞?,列車相對此
前運行時間增加了(B)
Ph
解析:列車啟動加速運動的時間與??繙p速運動的時間相等,均為功=一,列車啟動加速運動的位
a
移大小與??繙p速的運動的位移大小相等,均為為=▽,設(shè)在兩城市間運行的距離為S,此前運行時間
2?3
j£Z
為大=曰巨+2大產(chǎn)二+上,在兩城間增設(shè)兩停靠站后列車運行時間為f=^+6t1+2t?=-+—
VoVoaVQVoa
+2增設(shè)??空军c后列車相對此前運行時間增加了△-t=~+2t,故選B.
a0
7.車站上的?名工作人員站在站臺上靠近火車第?節(jié)車廂的車頭旁.火車從靜止開始做勻加速直
線運動時,測得第一節(jié)車廂經(jīng)過該工作人員的身邊需要3s,則該工作人員在9s內(nèi)能看到從他身邊
經(jīng)過的車廂數(shù)(不計車廂間隙)為(C)
A.3節(jié)B.6節(jié)
C.9節(jié)D.12節(jié)
解析:本題轉(zhuǎn)換研究對象,以火車為參考系,工作人員做初速度為零的勻加速直線運動,則工作人
員連續(xù)的3個3s時間段內(nèi)運動的位移之比為1:3:5,貝U他在9s內(nèi)能經(jīng)過1+3+5=9節(jié)車廂,C
正確.
8.(2023?山東卷)如圖所示,電動公交車做勻減速直線運動進(jìn)站,連續(xù)經(jīng)過凡S、T三點,已知
S7間的距離是月S的兩倍,麼段的平均速度是10m/s,ST段的平均速度是5m/s,則公交車經(jīng)過T點時
的瞬時速度為(C)
A.3m/sB.2m/s
C.Im/sD.0.5m/s
解析:由題知,電動公交車做勻減速直線運動,且設(shè)柜間的距離為X,則根據(jù)題意有VRs=-=
vp-\-v<;—2xVT
號」,VST=1—F,聯(lián)立解得友=43聽="一10,再根據(jù)勻變速直線運動速度與時間的關(guān)系有
ZL2Z
vT=vB—a?5ti,則a%i=2m/s,由vRS=lOm/s=vB—a?y,解得質(zhì)=llm/s,聯(lián)立解得Lr=lm/s,故選
C.
9.幾個水球可以擋住子彈?《國家地理頻道》2019年節(jié)目中實驗證實:四個水球就足夠!四個完
全相同的水球緊挨在一起水平排列,子彈在水球中沿水平方向做勻變速直線運動.恰好能穿出第四個
水球,則可以判定(C)
-6666
A.子彈在每個水球中運動的時間相同
B.由題干信息可以確定子彈穿過每個水球的時間之比為1:3:5:7
C.子彈穿出第三個水球的瞬時速度與全程的平均速度相等
D,子彈在每個水球中速度變化相同
解析:根據(jù)逆向思維法,子彈的運動可看成初速度為零的勻加速直線運動,子彈穿過水球時,相當(dāng)
于通過四個連續(xù)相等的位移.根據(jù)勻變速直線運動的規(guī)律,子彈依次穿過4個水球的時間之比為(2—
乖):(^3-^2):(^2-1):1,所以子彈在每個水球中運動的時間不相同,A、B錯誤;由以上分析
可知,子彈穿過前3個水球的時間與穿過第四個水球的時間是相等的,即子彈穿出第三個水球的時刻
為中間時刻,由勻變速直線運動的規(guī)律可知,子彈穿出第三個水球時的瞬時速度與全程的平均速度相
等,C正確;子彈在水球中沿水平方向做勻變速直線運動,加速度不變,運動的時間不相同,由△-=
at可知速度的變化量不相同,D錯誤.
10.某高速公路的ETC電子收費系統(tǒng)如圖所示,ETC通道的長度是識別區(qū)起點到自動欄桿的水平距
離.某汽車以21.6km/h的速度勻速進(jìn)入識別區(qū),ETC天線用了0.3s的時間識別車載電子標(biāo)簽(車
載電子標(biāo)簽在汽車最前端),識別完成后發(fā)出“嘀”的一聲,司機(jī)發(fā)現(xiàn)自動欄桿沒有抬起,于是采取制
動剎車,汽車剛好沒有撞桿.已知司機(jī)的反應(yīng)時間為0.7s,剎車的加速度大小為5m/s:則該ETC通
道的長度約為(D)
A.4.2mB.6.0m
C.7.8mD.9.6m
解析:某汽車以21.6km/h=6m/s的速度勻速進(jìn)入識別區(qū),勻速運動距離為s=p(右+場=6X
(0.3+0.7)m=6m;勻減速運動距禺52=丁=。。二m=3.6m,所以該ETC通道的長度約為$+s2=6
lazX5
m+3.6m=9.6m,故D正確.
二、計算題
11.(2024?前黃中學(xué)期
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