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文檔簡(jiǎn)介
2025年全國各地高考語文模擬卷作文導(dǎo)寫講練二元思辨:“直
路”與“彎路”或者“上坡”與“下坡”
四、寫作(60分)
閱讀下面的材料,根據(jù)要求寫作。(60分)
騎行有直路,也有彎路,有上坡,也有下坡。但爬陡坡,往往需
要彎道才可以上去。人生何嘗不如此呢?
以上材料對(duì)我們具有啟示意義。請(qǐng)根據(jù)材料寫一篇文章,體現(xiàn)你
的感悟與思考。
要求:選準(zhǔn)角度,確定立意,明確文體,自擬標(biāo)題;不要套作,
不得抄襲;不得泄露個(gè)人信息;不少于800字。
材料解讀
這則材料以騎行中的各種路況為切入點(diǎn),闡述了騎行既有平坦的
直路、輕松的下坡,也會(huì)遭遇曲折的彎路和費(fèi)力的上坡,特別強(qiáng)調(diào)了
爬陡坡時(shí)常需借助彎道才能登頂。接著將騎行類比人生,意味著人生
如同騎行之路,不可能一帆風(fēng)順,必然充滿各種境遇。直路與下坡象
征著人生順?biāo)?、輕松的階段;彎路和上坡代表困難挫折、需要奮力拼
搏的時(shí)刻,而借助彎道爬坡這一細(xì)節(jié)更是點(diǎn)明在面對(duì)巨大困境時(shí),換
一種思路、方法,遷回前進(jìn),或許就能突破困境,抵達(dá)成功彼岸。
審題立意一
(一)從整體角度立意
1.人生境遇的多樣性與應(yīng)對(duì)策略:人生之路復(fù)雜多變,如同騎行,
有順境有逆境,面對(duì)不同境遇,我們要坦然接受,并以智慧和勇氣去
應(yīng)對(duì)。比如在順境時(shí)不驕傲自滿,逆境中不氣絕望,學(xué)習(xí)在爬坡時(shí)巧
用彎道,冷靜尋找突破困境的路徑。
2.人生之路需砥礪前行:無論騎行還是人生,前進(jìn)的道路上困難
重重,但不能因此停止腳步,要如爬坡般,哪怕艱難,也要借助各種
方法,一步一個(gè)腳印朝著目標(biāo)奮進(jìn),展現(xiàn)堅(jiān)韌不拔的精神品質(zhì)。
(二)從彎道爬坡角度立意
1.懂得遷回,成就人生:在人生遇到“陡坡”般巨大挑戰(zhàn)時(shí),
一味地直線沖鋒可能難以成功,此時(shí)若能像騎行爬坡借助彎道一樣,
學(xué)會(huì)遷回、轉(zhuǎn)換思維,避開正面強(qiáng)攻,側(cè)面尋找機(jī)會(huì),也許就能化解
難題,實(shí)現(xiàn)跨越,這體現(xiàn)了靈活變通在人生進(jìn)取中的重要性。
2.曲折中的奮進(jìn)智慧:人生不可能總是坦途,當(dāng)困境如陡坡?lián)趼?
懂得利用彎道的曲折,調(diào)整節(jié)奏、積蓄力量,看似繞遠(yuǎn),實(shí)則是以退
為進(jìn),是一種充滿智慧的奮進(jìn)方式,啟示我們?cè)诶Ь持幸捎貌呗?
實(shí)現(xiàn)人生的進(jìn)階。
在寫作過程中,可以結(jié)合古今中外名人在困境中遷回突破的事例,
如蘇軾被貶黃州卻在文學(xué)、人生境界上彎道超車;也可聯(lián)系自身學(xué)習(xí)、
生活中面對(duì)難題轉(zhuǎn)換思路最終攻克的經(jīng)歷,來深入闡述觀點(diǎn),讓文章
有理有據(jù),富有感染力。
審題指導(dǎo)二:
材料共3句話,前兩句話描述現(xiàn)象,第三句意在將其引申為人生
道理。
第一句講騎行中會(huì)遇到各種路況,第二句中的“陡坡”便是其一,
需“彎道”才能“上去”。第三句中“如此”指代前兩句。因?yàn)檗D(zhuǎn)折
句的語義重點(diǎn)在“但是”之后,所謂認(rèn)為它指代第二句也未嘗不可。
既然前兩句是用于隱喻人生,那么,按照本體與喻體具有相似點(diǎn)
這一原則再次審視這兩句話,我們會(huì)得出如下解讀:
“騎行”比喻人生,而“騎行”所用的“單車”是把雙刃劍,平
時(shí)是便捷的代步工具,遇到陡坡則變?yōu)橥侠?。棄置不管,就不算“騎
行”,無法隱喻“人生”了。所以,在實(shí)現(xiàn)上“陡坡”的目標(biāo)時(shí),不
能拋棄“單車”而手腳并用。
“陡”必然危險(xiǎn),“坡”能助人上升?!岸钙隆北扔鳌捌D險(xiǎn)的上
升之路”?!吧仙笨梢允撬资佬缘?,也可以是超越性的;可以是外
在的,也可以是內(nèi)在的。
“彎道”可從兩個(gè)角度理解:
一是騎行路線不變,只是為樂避免死磕、直上而造成不必要的損
失,采用迂回斜行的方式走曲線,利用斜面減小坡度,降低爬坡難度,
類似馮驥才筆下的挑山工:
他們的路線是折尺形的一一先從臺(tái)階的一端起步,斜行向上,登
上七八級(jí)合階,就到了臺(tái)階的另一端,便轉(zhuǎn)過身子,反方向斜行,到
一端再轉(zhuǎn)回來,一曲一折向上登。每次轉(zhuǎn)身,扁擔(dān)都要換一次肩。……
擔(dān)了重物,照一般登山那樣直上直下,膝頭是受不住的。但路線曲折,
就使路程加長(zhǎng)。挑山工登一次山,大約多于游人們路程的一倍!
另一種理解是放棄直路,換一條迂回緩和的路騎上坡頂,殊途同
歸。
第一種情況無需調(diào)整計(jì)劃,只改變技術(shù);第二種情況調(diào)整計(jì)劃,
不改變技術(shù)。但二者都未改變“上坡”這一目標(biāo)和結(jié)果,只改了方式。
走“彎道”,是通過增加路程來降低實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的難度,是突破障礙、
提升自我的手段,是主動(dòng)的、必要的、明智的選擇,而不是失誤、浪
費(fèi)、退讓、放棄等等消極行為。
總之,“騎行”“上陡坡”“彎道”3個(gè)關(guān)鍵詞,騎行是限定條
件,“上陡坡”是目的,“彎道”是手段。無視條件而強(qiáng)調(diào)勇于攀登,
把“上陡坡”解讀為戰(zhàn)勝厄運(yùn),將“彎路”理解為邪道、歧路、冤枉
路,都存在審題不準(zhǔn)甚至錯(cuò)誤。
“以上材料對(duì)我們有啟示意義”一句暗示了材料隱喻的正確性,
對(duì)其質(zhì)疑、批駁,則有偏題風(fēng)險(xiǎn)。如果該句改為“以上材料給你帶來
怎樣的思考”,則正反均可。
參考立意:
1.不懼人生陡坡路,看我彎道巧攀登
2.莫因陡坡駐足,且以彎道遠(yuǎn)行
3.陡坡轉(zhuǎn)彎處,柳暗花明時(shí)
4.彎道助攀登,陡坡變通途
5.懂得智慧遷回,成就美好人生
6.曲徑彎道攀行,峰頂花香滿天
【精彩語句語段】
語段L
人生之路有平坦順?biāo)欤灿星G棘叢生,有取得成就的得意之時(shí),
也有不幸失利的遺憾之刻。我相信,沒有人期待山重水復(fù)沒前路,柳
暗花明仍無村,人們更偏愛晴日里的暖、冬日里的光。若將人生比作
騎行,誰不期待沿直路前行,一路向上,一路生花呢?
語段2:
王安石在《游褒禪山記》說道:“世之奇?zhèn)?、瑰怪,非常之觀,
常在于險(xiǎn)遠(yuǎn),而人之所罕至焉?!ù搜匀舫跨娔汗模屓缩囗?。
若人想攀登更陡的山峰,縱覽那非常之觀,取得更大成就,往往需要
千番磨礪、萬般回轉(zhuǎn)才能抵達(dá)。
語段3:
世人行路,常步他人舊塵,以為穩(wěn)妥,那條直行的上坡路上簇?fù)?/p>
著千軍萬馬,有人穩(wěn)扎穩(wěn)打,饒幸登臨峰巔,但也有人被人群擠至邊
緣,只能在下坡路上郁郁不得。
語段4:
與直行上坡路大相徑庭的是陡峭山路上寥寥可數(shù)的攀登者。曾有
人見山峰陡峭、路途崎嶇而退卻;也有人不確定山頂是否真有風(fēng)光無
限而曙;更有人懷著配得感極低的自卑心理,不敢邁出一步。于是陡
坡之上,往往人跡罕至。但真的勇士哪怕四海喧鬧,也依然千山獨(dú)行,
無畏地選擇那條寂寞的人生陡坡。
語段5:
不禁想到毛澤東指揮的紅軍戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移中的破局之戰(zhàn)一四渡赤水。
前有長(zhǎng)江天險(xiǎn),后有追兵重重,頭頂上又有飛機(jī)襲擾,若無腦直行,
滿盤皆輸。但毛主席充分利用敵人間的矛盾,根據(jù)形勢(shì)靈活地變換作
戰(zhàn)方案,巧妙地在國民黨軍重兵圍剿之間游走,迷惑敵軍。
語段6:
你我也當(dāng)汲彎道上的生存智慧來豐盈人生,尤其在速力社會(huì)之下,
多少人已盡失了攀陡坡,臨險(xiǎn)峰的勇氣,在日復(fù)一日量化與功績(jī)的打
磨下,抹殺了自我的可能性。又有多少人置身陡坡,一味魯莽直行,
不思曲徑通幽,最后跌落坡底。
語段7:
若要一覽險(xiǎn)峰之巔的無限綺麗與旎,還當(dāng)在曲折中看清人生向上
的真諦。
素材集錦
名言金句
L“生活就像一條河流,偶爾會(huì)彎來彎去,但它總會(huì)流向海洋?!?/p>
——羅伯特-布魯斯坦
2.“成功路上的彎路,讓你看清了人生的真相,懂得了人生的真
諦。”——王建國
3.“走彎路不一定是錯(cuò),可能是一種成長(zhǎng)和歷練?!币灰获R化騰
4.“在走彎路的過程中,我們會(huì)遇到一些很棒的人,也會(huì)更加了
解自己的內(nèi)心世界?!币灰焕顝┖?/p>
5.“生命中的錯(cuò)誤和失誤,是我們走向成功必須經(jīng)歷的一步?!?/p>
----喬治?伯納德?肖
6.“走彎路不可怕,可怕的是你想走直路,卻迷失在了方向上?!?/p>
---馬云
7.“人生像極了登山,你需要跨越荊棘叢生的山路,才能讓自己
變得更加強(qiáng)大?!币灰焕罴握\
8.“一味的走直路,只會(huì)讓你跑得更決,但迷失的機(jī)會(huì)也更大?!?/p>
——周鴻祎
9.“走彎路是通向成功的必經(jīng)之路,沒有這樣的歷練,你只能成
為一個(gè)淺薄的人。”一一馬化騰
10.“人生本就是一條彎路,沒有哪個(gè)人能夠一帆風(fēng)順,只有不
斷的學(xué)習(xí)和成長(zhǎng),才能夠走向成功?!币灰槐说?德魯克
H.不良的習(xí)慣會(huì)隨時(shí)阻礙你,走向成名獲利和享樂的路上去。
——莎士比亞
12.人生道路雖很曲折,卻很美麗。只要你細(xì)心觀看,就能飽嘗
沿途美景。
13.在荊棘道路上,惟有信念和忍耐才能開辟出康莊大道。一一
松下幸之助
14.路由足與各組成,所以才人各有路;正因?yàn)槿烁饔新?,所以?/p>
人各有成。
15.路的盡頭,仍然有路,只要你愿意走;有時(shí),看似沒路,其實(shí)
是該拐彎了。
16.要留下人生足跡,就必須一步一個(gè)腳印;要少走人生彎路,就
必須三思而行。
17.走上人生的旅途吧!前途很遠(yuǎn),也很暗。然而不要怕,不怕
的人面前才有路。一一魯迅
18.路是腳踏出來的,歷史是人寫出來的。人的每一步行動(dòng)都在
書寫自己的歷史。一一吉鴻昌
19.信念是儲(chǔ)備品,行路人在破曉時(shí)帶著它登程,但愿他在日暮
以前足夠使用。一一柯羅連科
20.行路不僅僅在于快慢,還在于是否能夠持續(xù);前進(jìn)不僅僅在于
速度,更在于能否保持正確方向。
21.老是把自己當(dāng)珍珠,就時(shí)常有怕被埋沒的痛苦。把自己當(dāng)泥
士吧!讓眾人把你踩成路。一一孔繁森
22.在人生征途中有許多彎路小路險(xiǎn)路暗路,只有意志堅(jiān)定且永
不停步的‘人,才有希望到達(dá)勝利的遠(yuǎn)方。
23,人生道路上既有坦道,又有泥濘;既有美景,又有陷阱,只有
堅(jiān)定信念又勇往直前的人才能到達(dá)勝利的終點(diǎn)。
24.人生十字路口是一道選擇題,謹(jǐn)慎選擇才能確保正確方向,
糊涂選擇就易步入歧途,放棄選擇就會(huì)迷失方向。
25.在人生中,有時(shí)最好走的路不一定是大路,而是小路;在現(xiàn)實(shí)
中,有時(shí)最便捷的路不一定是直路,而是折路。
26.戰(zhàn)士是永遠(yuǎn)追求光明的,他并不躺在晴空下面享受陽光,卻
在暗夜里燃起火炬,給人們照亮道路,使他們走向黎明。一一巴今
27.在科學(xué)的道路上,是沒有平坦的大路可走的,只有在那崎嶇
小路上攀登的不畏勞苦的人們,才有希望到達(dá)光輝的頂點(diǎn)。一一馬克
思
范文展示
彎道超車:人生智慧的深度探索與實(shí)踐
騎行之路,宛如人生旅途的縮影,其中不僅有直線的坦蕩與速度,
更有彎道的迂回與策略。上坡的艱辛與下坡的暢快,交織成一幅幅生
動(dòng)的生命畫卷。而尤為引人深思的是,那些看似阻礙前行的陡坡彎道,
實(shí)則往往是通往新高度的必經(jīng)之路。人生亦如此,面對(duì)生活的曲折與
挑戰(zhàn),我們?nèi)裟苌羁汤斫獠⑶擅钸\(yùn)用彎道超車的智慧,定能在人生的
征途中開創(chuàng)出前所未有的輝煌。
彎道,不僅是物理空間上的轉(zhuǎn)折,更是心靈與智慧的試煉場(chǎng)。它
教會(huì)我們,在逆境中尋找機(jī)遇,在挑戰(zhàn)中挖掘潛力。正如騎行者在陡
坡上借助彎道積蓄力量,最終克服難關(guān),我們?cè)谌松膹澋捞?,也?yīng)
學(xué)會(huì)調(diào)整心態(tài),運(yùn)用智慧,將每一次挑戰(zhàn)轉(zhuǎn)化為成長(zhǎng)的契機(jī)。這種智
慧,不僅體現(xiàn)在對(duì)問題的敏銳洞察,更在于對(duì)自我的深刻認(rèn)識(shí)與精準(zhǔn)
定位。它要求我們?cè)诿鎸?duì)困境時(shí),既能冷靜分析,又能果敢行動(dòng),以
智取勝,以勇前行。
彎道超車,更是對(duì)毅力與堅(jiān)持的極致考驗(yàn)。在人生的賽道上,沒
有一帆風(fēng)順的旅程,每一次超車背后,都是無數(shù)次跌倒與爬起的堅(jiān)韌。
它告訴我們,成功往往隱藏在失敗與挫折之后,只有那些堅(jiān)持不懈、
永不言敗的人,才能在彎道處找到屬于自己的加速度,實(shí)現(xiàn)人生的華
麗轉(zhuǎn)身。這種堅(jiān)持,不僅僅是對(duì)目標(biāo)的執(zhí)著追求,更是對(duì)自我信念的
堅(jiān)定守護(hù),它讓我們?cè)谀婢持锌吹较M诮^望中尋得力量。
更深層次地,彎道超車所體現(xiàn)的,是一種對(duì)生命價(jià)值的深度探索
與實(shí)踐。它啟示我們,人生的意義不僅在于到達(dá)終點(diǎn),更在于過程中
的成長(zhǎng)與蛻變。每一次彎道超車,都是對(duì)自我潛能的一次挖掘,對(duì)生
命可能的一次拓展。它讓我們明白,真正的勝利,不在于戰(zhàn)勝了多少
對(duì)手,而在于超越了多少昨天的自己。在這個(gè)過程中,我們學(xué)會(huì)了如
何在挑戰(zhàn)中找尋價(jià)值,在困境中磨礪意志,最終成就一個(gè)更加成熟、
更加堅(jiān)韌的自己。
因此,當(dāng)我們?cè)俅蚊鎸?duì)人生的彎道時(shí),不妨將其視為一次自我超
越的契機(jī),一次生命智慧的實(shí)踐。讓我們以更加開放的心態(tài),更加堅(jiān)
定的步伐,勇敢地迎接每一個(gè)挑戰(zhàn),智慧地把握每一個(gè)機(jī)遇,用堅(jiān)持
和毅力書寫屬于自己的彎道超車傳奇。在人生的賽道上,讓我們不僅
追求速度與距離,更追求深度與高度,讓生命因彎道超車而更加精彩
紛呈。
無限風(fēng)光在險(xiǎn)峰
老舍曾在《小病》中喟嘆:“生活是種律動(dòng),須有光有影,有左
有右,有晴有雨,滋味就含在這變而不猛的曲折里?!?/p>
人生之路有平坦順?biāo)欤灿星G棘叢生,有取得成就的得意之時(shí),
也有不幸失利的遺憾之刻。我相信,沒有人期待山重水復(fù)沒前路,柳
暗花明仍無村,人們更偏愛晴日里的暖、冬日里的光。若將人生比作
騎行,誰不期待沿直路前行,一路向上,一路生花呢?
王安石在《游褒禪山記》說道:“世之奇?zhèn)ァ⒐骞?,非常之觀,
常在于險(xiǎn)遠(yuǎn),而人之所罕至焉?!贝搜匀舫跨娔汗?,讓人醍醐灌頂。
若人想攀登更陡的山峰,縱覽那非常之觀,取得更大成就,往往需要
千番磨礪、萬般回轉(zhuǎn)才能抵達(dá)。
欲臨險(xiǎn)峰,閱風(fēng)光,不能有望洋興嘆之怯弱,應(yīng)有“舍我其誰”
之信念。
世人行路,常步他人舊塵,以為穩(wěn)妥,那條直行的上坡路上簇?fù)?/p>
著千軍萬馬,有人穩(wěn)扎穩(wěn)打,僥幸登臨峰巔,但也有人被人群擠至邊
緣,只能在下坡路上郁郁不得。與直行上坡路大相徑庭的是陡峭山路
上寥寥可數(shù)的攀登者。曾有人見山峰陡峭、路途崎嶇而退卻;也有人
不確定山頂是否真有風(fēng)光無限而躊躇;更有人懷著配得感極低的自卑
心理,不敢邁出一步。于是陡坡之上,往往人跡罕至。但真的勇士哪
怕四海喧鬧,也依然千山獨(dú)行,無畏地選擇那條寂寞的人生陡坡。
置身陡坡之上,若直行無效,當(dāng)不懼山高水長(zhǎng)、路遙馬亡。
不禁想到毛澤東指揮的紅軍戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移中的破局之戰(zhàn)一一四渡赤
水。前有長(zhǎng)江天險(xiǎn),后有追兵重重,頭頂上又有飛機(jī)襲擾,若無腦直
行,滿盤皆輸。但毛主席充分利用敵人間的矛盾,根據(jù)形勢(shì)靈活地變
換作戰(zhàn)方案,巧妙地在國民黨軍重兵圍剿之間游走,迷惑敵軍。有人
贊:“戰(zhàn)士雙腳走天下,四渡赤水出奇兵?!贝藨?zhàn)是毛主席軍事生涯
的得意之作,他選擇了一條難走的彎道,也寫就了“長(zhǎng)征史上最光彩
神奇的篇章”。
你我也當(dāng)汲彎道上的生存智慧來豐盈人生,尤其在速力社會(huì)之下,
多少人已盡失了攀陡坡,臨險(xiǎn)峰的勇氣,在日復(fù)一日量化與功績(jī)的打
磨下,抹殺了自我的可能性?。又有多少人置身陡坡,一味魯莽直行,
不思曲徑通幽,最后跌落坡底。
若要一覽險(xiǎn)峰之巔的無限綺麗與旖旎,還當(dāng)在曲折中看清人生向
上的真諦。
人生歧路,彎直在己
在人生的旅途中,我們每個(gè)人都會(huì)面臨無數(shù)的選擇,這些選擇如
同一條條縱橫交錯(cuò)的道路,有的筆直寬廣,有的曲折蜿蜒。人們常言
“人生歧路”,意在提醒我們,在面對(duì)選擇時(shí),要慎重考慮,因?yàn)椴?/p>
同的道路將引領(lǐng)我們走向截然不同的人生風(fēng)景。然而,在這紛繁復(fù)雜
的選擇中,有一點(diǎn)是恒定不變的,那就是:人生的道路,無論是彎是
直,終究掌握在我們自己的手中。
首先,我們要認(rèn)識(shí)到,人生之路的彎直并非由外界因素所決定。
在這個(gè)充滿變數(shù)的世界里,我們常常會(huì)遇到各種各樣的誘惑和挑戰(zhàn),
它們或許會(huì)讓我們迷茫,或許會(huì)讓我們動(dòng)搖。但是,真正的決定因素
在于我們內(nèi)心的選擇和堅(jiān)持。正如古人云:“富貴不能淫,貧賤不能
移,威武不能屈?!睙o論外界環(huán)境如何變化,只要我們堅(jiān)守內(nèi)心的信
念和原則,就能在人生的道路上保持正確的方向。
其次,面對(duì)人生的歧路,我們需要有清醒的頭腦和獨(dú)立的判斷力。
在這個(gè)信息爆炸的時(shí)代,我們每天都會(huì)接收到大量的信息和建議,它
們或真或假,或善或惡,需要我們用心去辨別。如果我們?nèi)狈Κ?dú)立思
考的能力,就很容易被別人的觀點(diǎn)所左右,從而迷失在人生的歧路中。
因此,我們要培養(yǎng)自己的批判性思維,學(xué)會(huì)從多個(gè)角度去看待問題,
以做出最符合自己利益的選擇。
再者,我們還要明白,人生的道路不可能一帆風(fēng)順。在追求夢(mèng)想
和目標(biāo)的過程中,我們難免會(huì)遇到挫折和失敗。但是,這些困難并不
能成為我們放棄的理由。相反,它們是我們成長(zhǎng)的墊腳石,是我們通
向成功的必經(jīng)之路。正如魯迅先生所說:“真的猛士,敢于直面慘淡
的人生,敢于正視淋漓的鮮血。”只有勇敢地面對(duì)挫折,我們才能在
人生的道路上走得更加堅(jiān)定和自信。
最后,我們要時(shí)刻保持一顆謙遜和感恩的心。在人生的旅途中,
我們會(huì)遇到很多幫助我們的人,他們或許是我們的父母、老師、朋友,
或許是素不相識(shí)的陌生人。對(duì)于這些幫助和支持,我們要心懷感激,
并以此為動(dòng)力,去幫助更多的人。同時(shí),我們也要保持一顆謙遜的心,
虛心向他人學(xué)習(xí),不斷充實(shí)和完善自己,以更好地應(yīng)對(duì)人生的挑戰(zhàn)。
總之,人生歧路,彎直在己。在這個(gè)充滿選擇和變化的世界里,
我們要時(shí)刻保持清醒的頭腦和獨(dú)立的判斷力,堅(jiān)守內(nèi)心的信念和原則,
勇敢地面對(duì)挫折和失敗,時(shí)刻保持謙遜和感恩的心態(tài)。只有這樣,我
們才能在人生的道路上走得更加堅(jiān)定和自信,創(chuàng)造出屬于自己的精彩
人生。
曲徑通幽處,爬坡見坦途
騎行,不僅僅是一種簡(jiǎn)單的運(yùn)動(dòng)方式,更是一場(chǎng)心靈的旅行。在
騎行的征途中,有直路的暢快淋漓,也有彎路的蜿蜒曲折;有上坡的
艱難跋涉,也有下坡的一瀉千里。然而,正是這些豐富多變的元素,
構(gòu)成了騎行獨(dú)特的魅力,也啟示著我們關(guān)于人生的哲理。
騎行中的彎道,往往被視為一種挑戰(zhàn)和障礙。但在某些關(guān)鍵時(shí)刻,
正是這些彎道,成為了爬坡成功的關(guān)鍵。爬陡坡時(shí),如果一味直線前
行,往往力不從心,難以為繼。而適時(shí)地借助彎道,調(diào)整姿勢(shì),積蓄
力量,反而能夠化險(xiǎn)為夷,順利登頂。這不禁讓人聯(lián)想到人生的道路,
同樣是充滿未知與變數(shù)。面對(duì)困難和挑戰(zhàn),如果我們一味硬碰硬,不
懂得迂回和變通,很可能會(huì)陷入僵局,無法自拔。相反,如果我們能
夠像騎行者一樣,靈活應(yīng)對(duì),適時(shí)調(diào)整策略,往往能夠找到解決問題
的方法,從而順利跨越障礙。
人生中的上坡路,象征著成長(zhǎng)和進(jìn)步。但上坡的過程必然是艱辛
的,需要我們付出巨大的努力和汗水。在這個(gè)過程中,我們可能會(huì)遇
到各種各樣的挫折和困難,甚至?xí)a(chǎn)生自我懷疑和放棄的念頭。然而,
正如騎行中的爬坡一樣,只要我們堅(jiān)持下去,不斷調(diào)整自己的狀態(tài)和
心態(tài),就一定能夠攀上人生的高峰,領(lǐng)略到不一樣的風(fēng)景。而每一次
成功的爬坡,都將是我們?nèi)松?jīng)歷中寶貴的財(cái)富,激勵(lì)我們?cè)谖磥淼?/p>
道路上更加堅(jiān)定地前行。
當(dāng)然,人生不可能總是一帆風(fēng)順。在下坡路或者遭遇挫折時(shí),我
們同樣需要保持冷靜和樂觀。下坡路雖然輕松,但也不能掉以輕心,
否則可能會(huì)因速度過快而失控。同樣,面對(duì)挫折和失敗時(shí),我們也不
能氣餒和沮喪,而應(yīng)該從中汲取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)I,為下一次的挑戰(zhàn)做好準(zhǔn)備。
因?yàn)槊恳淮蔚拇煺酆褪?,都是我們成長(zhǎng)和進(jìn)步的契機(jī)。
在人生的旅途中,我們還需要學(xué)會(huì)欣賞沿途的風(fēng)景。無論是直路
的坦蕩還是彎道的曲折,無論是上坡的艱難還是下坡的輕松,都是人
生不可或缺的組成部分。它們共同構(gòu)成了我們豐富多彩的人生經(jīng)歷,
讓我們?cè)诨赝^去時(shí)能夠滿懷感慨和欣慰。
因此,讓我們像騎行者一樣,勇敢地面對(duì)人生的挑戰(zhàn)和變數(shù)。在
直路上盡情馳騁,享受速度帶來的快感;在彎道上靈活應(yīng)對(duì),尋找爬
坡的最佳路徑;在上坡路上堅(jiān)持不懈,攀登人生的高峰;在下坡路上
保持冷靜,為下一次的挑戰(zhàn)做好準(zhǔn)備。相信只要我們用心去感受、去
體驗(yàn)、去奮斗,就一定能夠書寫出屬于自己的精彩人生篇章。
美文賞讀
走好人生的上坡路和下坡路
漫漫人生路,平坦之途少之又少,上坡路與下坡路荊棘交織,坎
坷縱橫,成為貫穿人生之旅的一道獨(dú)特風(fēng)景,其間,有人收獲了成功
的喜悅,有人內(nèi)心充斥著失敗的痛苦!
人在一生中走過的路很多,歸根結(jié)底其實(shí)只有兩條:“上坡路和
下坡路!
古希臘哲學(xué)家赫拉克立特說:“上坡的路和下坡的路是一條路,
上坡也好,下坡也罷,不在于選擇路徑的狀況,關(guān)鍵在于你'行走”
時(shí)的人生哲學(xué)!
行走在人生的“上坡”路上要低頭,人生的“上坡”路,可以泛
指一個(gè)人在生活與事業(yè)的春風(fēng)得意之時(shí),如日中天之際,光彩照人的
時(shí)候,為什么偏偏要低頭?這就是要你在這欣喜之時(shí)好好看一看,人
生之路是多么漫長(zhǎng)、曲折而艱辛,好好想一想,你的春風(fēng)得意、如日
中天承接了多少人的關(guān)愛、企盼、支持和幫助,從而讓你低頭銘記現(xiàn)
在擁有的這一切,思考今后又該如何去珍惜!
行走在人生的“下坡”路上需抬頭,所謂“下坡”,當(dāng)然是指一
個(gè)人人生陷入低谷或受到失敗挫折之時(shí),“下坡”為什么要抬頭而不
是相反呢?這是因?yàn)槭б?、受挫或者從崗位退下來的時(shí)候,正是需要
你抬起頭正確面對(duì)的時(shí)候,特別是這時(shí)如果碰到有人對(duì)你的態(tài)度與你
春風(fēng)得意時(shí)出現(xiàn)落差時(shí),你的失落感也許會(huì)涌上心頭,抬起頭,正是
要通過你那高昂起的頭,以開闊的視野去凈化這一切,以“海納百川”
的氣度鞭策自己,讓自己獲得一個(gè)良好的心態(tài),一個(gè)合理的定位,一
個(gè)重新開始的目標(biāo)!
低頭走好上坡路,昂首走好下坡路,這應(yīng)是樹立在每個(gè)人心中的
人生路標(biāo),誰也不能保證一生都受到逆境的冷遇而與順境相伴,誰也
不能堅(jiān)信一生都只受到逆境青睞而與順境無緣,?;仡^看看自己走過
的路,以一種自省的方式抹起散落在人生路上的多彩珍珠,給自己一
個(gè)警示和希望!
站在人生的高峰,低頭看看上坡的路,不正是隨時(shí)可以途經(jīng)的下
坡路嗎?站在人生的低谷,抬頭看看下坡的路,不正是將要迎來的上
坡路嗎?走上坡路要低調(diào)而不得意忘形,要有山重水復(fù)多險(xiǎn)灘的憂患,
走下坡路,要堅(jiān)持而不自暴自棄,要有峰回路轉(zhuǎn)別有洞天的信念!
俯仰之間見精神,詩人艾略特曾說:“我們不知道我們要什么?
就不知道我們是什么!我們不知道我們是什么?就不知道我們要什
么!”人的生命中充滿了大浪和暗礁,有被大浪和暗礁吞噬的人,同
樣也存在戰(zhàn)勝大浪和暗礁的快樂的人,我們應(yīng)該給自己一個(gè)正確的定
位與目標(biāo),確立目標(biāo),就是定位人生,實(shí)現(xiàn)目標(biāo),就是升華人生,而
為目標(biāo)拼搏,就是充實(shí)人生!
得意,失意,切莫在意;順境,逆境,切莫止境!人生之路,上
坡路與下坡路總會(huì)與你不期而遇,上坡需要冷靜和沉穩(wěn),下坡需要自
信和勇氣,走好人生的上坡路與下坡路,既是一種覺悟,更是一種智
彗?
上坡下坡識(shí)人辨路
人生之路有很多很多,理論上來說除了平坦之路,那么就剩下上
坡路和下坡路”。
走上坡路會(huì)很讓人費(fèi)力,粗口喘氣,流汗缺水,腿腳刺破,身體
疲憊。但視野會(huì)越來越寬、越來越廣。
走平坦之路可能較舒適,不會(huì)感到太多的壓力。但視角只能停留
在一個(gè)水平線上,領(lǐng)略不到“遠(yuǎn)近高低各不同”的別樣風(fēng)光。走下坡
路省勁舒服,輕松愉快。但會(huì)有些飄忽不由自主,視界逐漸狹窄。
走上坡路要昂首闊步,走下坡路要謹(jǐn)小慎微;
低頭走人生的上坡路,昂首走人生的下坡路。
低頭走路的人只看到大地的厚重,卻忽略了高空的高遠(yuǎn);
抬頭走路的人,只看到高空的廣闊,卻忽略了腳下的艱辛與險(xiǎn)峻。
走上坡路的人,會(huì)流下歡欣的淚水,一步一滴汗水,一步一個(gè)腳
??;
走下坡路的人,會(huì)流下咸澀的淚水,一步一個(gè)悔恨,一步一個(gè)懺
悔。
如果說走上坡路的路標(biāo)是堅(jiān)強(qiáng),那么走下坡路的路標(biāo)就是軟弱;
如果說上坡路的路基是崛起,那么下坡路的路基便是沉淪。
上坡路與下坡路的區(qū)別并不是“坡度”的大小或高低,它們唯一
的區(qū)別就是意志的堅(jiān)定與否。
一個(gè)正在走上坡路的人,如果取得了一點(diǎn)成績(jī)就沾沾自喜,收到
幾束鮮花和幾句贊譽(yù)就驕縱得不可一世,那它可能就會(huì)原地踏步停滯
不前,甚至?xí)呦缕侣?如果一個(gè)正在走下坡路的人,某一日忽然發(fā)
現(xiàn)自己的誤區(qū),那它可能會(huì)幡然醒悟,并咬緊牙關(guān)走出靈魂的“百慕
大三角”,從而走上那條雖艱險(xiǎn)但卻有著光明前途的上坡路。
人生路上,道路越平,環(huán)境越順,業(yè)績(jī)?cè)截S,越要保持憂患意識(shí),
居安思危,艱苦奮斗,不驕不躁。否則,“傾覆”、“沉淪”等滅頂
之災(zāi)就會(huì)隨之降臨。
人生是不可能永遠(yuǎn)雄居山頂?shù)?,有上山就有下山,有高升就有?/p>
讓,有上坡就有下坡。爬坡時(shí),要有下坡時(shí)的心情;下坡時(shí)要有上坡
時(shí)的心愿,人的心就會(huì)平靜、敞亮。
乘車有起點(diǎn),有終點(diǎn),有上坡,有下坡,有時(shí)是在寬闊順暢的路
上飛揚(yáng),有時(shí)是在坎坷寂寞的路上跋涉,有時(shí)是在幸福歡笑的路上歡
歌,有時(shí)是在憂傷狹窄的路上奔波……只要是行走在路上,只要是用
心去欣賞沿途的風(fēng)景,你就是最美麗的。
識(shí)人有術(shù),能選賢任能,可以說是曾國藩事業(yè)成功的一大法寶。
在這一點(diǎn)上,同僚們都稱贊他:“尤善相士,其所識(shí)拔者,名臣名將,
指不勝屈。”關(guān)于曾國藩慧眼識(shí)人,有這樣一個(gè)故事:
一次曾國藩招了三個(gè)人,約定在一處相見??墒窃褪遣灰娝麄?
讓他們?cè)谖葑永锏取讉€(gè)小時(shí)過后,其中一人坐在屋子里,默不做聲;
另外一人在屋子里一邊走動(dòng),一邊沉思,好像胸有成竹;還有一人等
了一會(huì)兒,就已經(jīng)顯得不耐煩了。什么都還沒談,曾國藩就確定這三
人就是他要用之人,并告知他們過段時(shí)間過來就行了。
曾國藩說:
第一個(gè)人,做事比較穩(wěn)重,但過于死氣沉沉,年老必多??;
第二個(gè)人,是不可多得的人才,辦事穩(wěn)重,有理有節(jié),有條不紊;
第三個(gè)人辦事非常勇敢,但性格急躁,以后可能功成名就,戰(zhàn)死
疆場(chǎng)。
多年以后,果然像曾國藩所料的那樣:第一個(gè)人王某因年老病發(fā),
不久死在戰(zhàn)場(chǎng)。第二個(gè)人就是彭玉麟,立戰(zhàn)功建水師,官至兵部尚書。
第三個(gè)人就是江忠源,屢立戰(zhàn)功,官至安徽巡撫,但后來在廬州戰(zhàn)死。
還有一回,曾國藩讓學(xué)生李鴻章把淮上豪士全部邀往一處食宿,
他要親眼辨識(shí)魚龍。這一天,他們悄悄步入宿館,只見一人裸腹踞坐
南窗,左手拿書,右手持酒,朗誦一篇,飲酒一盞,長(zhǎng)嘯繞座,還讀
我書,大有旁若無人之概。看他讀的書,是司馬遷的《史記》。
于是,曾國藩對(duì)李鴻章說:“將來成就最大者,南窗裸腹持酒人
也?!笔聦?shí)證明,曾國藩看得很準(zhǔn),那個(gè)人就是后來在臺(tái)灣保衛(wèi)戰(zhàn)中
聞名于世的淮軍將領(lǐng)劉銘傳,后任臺(tái)灣首任巡撫。
通過對(duì)人外在情態(tài)、精神、須眉、骨骼、氣色、剛?cè)帷⒙曇?、?/p>
貌的分析,識(shí)人性格、人品、能力及未來成就,體察入微、洞悉人心。
只要懂得“看人”,普通人也可以擁有一眼看透別人心思的能力,牢
牢掌握人生主動(dòng)權(quán):
清晰辨別出謊言和騙局,做到看人不走眼;
遇上人生貴人,得到重用提拔,升職加薪;
同事共事或跨部門工作,與最合適之人合作;
找到懂你疼你、婚前婚后寵你如一的人。
人生如坡:上坡時(shí)不高看自己,下坡時(shí)不小瞧自己
“上坡路和下坡路,其實(shí)是同一條路。究竟是上坡還是下坡,取
決于你怎么走。"人生如坡,會(huì)抵達(dá)高峰,亦會(huì)經(jīng)歷低谷。
上坡時(shí)穩(wěn)得住,下坡時(shí)立得住,才能在進(jìn)退無常的人生中,化坎
坷為坦途,走好每一步。
上坡時(shí),學(xué)會(huì)“低頭”
諸葛亮在《將誡》中說道:“不傲才以驕人,不以寵而作威
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