特大橋主跨連續(xù)梁拱施工工藝鎮(zhèn)江京杭運河特大橋主跨(90+180+90)連續(xù)梁拱采用“先梁后下弦管、綴板內(nèi)混凝土；按指定次序張拉吊桿，調(diào)整吊桿力；施工橋面系；張拉主梁后期縱向鋼束；調(diào)整吊桿力達到設(shè)計索力，完成全橋主梁為預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，采用單箱雙室變高度箱形截面，跨中及邊支點處梁高4.5m，中支點處梁高10.0m，梁底按圓曲線變箱梁頂寬14.2m，中支點處局部頂寬16.5m；箱梁頂板厚0.42m，中支點處局部頂板厚1.02m，邊支點處局部頂板厚0.72m箱梁底寬10.8m，中支點處局部底寬13.8m；底板厚度0.40～1.049m，中支點處局部底板厚1.50m，邊支點處局部底板厚0.85m，邊支點處底板設(shè)0.70×0.8m檢查孔。0.40m、0.55m、0.70m三種，中支點處局部腹板厚1.30m，邊支點處局部腹板厚0.85m，箱梁各腹板上下交錯設(shè)置直徑為φ10cm的通風孔，用以降低箱內(nèi)箱梁共設(shè)6道橫隔板，邊支點橫隔板厚1.6m，中支點橫隔板厚4.0m，中孔兩道中間橫隔板厚0.4m，各橫隔板均設(shè)進人孔。箱梁于各吊桿處共設(shè)18道吊點橫梁，吊點橫梁高分1.5m、1.4m兩種，橫梁厚0.4m。主梁共分79個梁段，邊孔梁段編號為K1’～K18’、K21’，中孔梁段編號為K1～K20，梁拱結(jié)合部0號梁段長17m，中孔K20號合攏梁段長3.0m，邊孔K21’直線梁段長6.8m，其余梁段長分3.0m、3.5m、4.0m、4.5m四種。主梁除0號梁段、K21’梁段在支架上施工外，其余梁段均采用掛籃懸臂澆筑，懸澆梁段最重3374kN。j15.24mm、15-φj15.24mm兩種規(guī)格的鋼索,配套使用OVM15-19、OVM15-15型錨具，鋼索管道采用內(nèi)徑φ100mm、φ90mm金屬波紋管成孔。波紋管采用定位鋼筋網(wǎng)定位，當管道在直線上時，定位網(wǎng)片間距不大于50cm；當管道在曲線上時，定位con=0.75fpk，頂板和底板鋼索錨下張拉控制應(yīng)力σcon=0.68fpk，主梁橫向預(yù)應(yīng)力采用5-φj15.24mm鋼索,配套使用BM15-590×19mm金屬波紋管成孔。橫向鋼索采用一端張拉，張拉端和錨固端在主梁兩側(cè)交錯布置，順橋向間距一般為50cm，0號梁段不設(shè)橫向預(yù)應(yīng)力。橫向鋼索錨下張拉控制應(yīng)力σcon=0.70fpk，鋼索張拉主梁豎向預(yù)應(yīng)力采用直徑為φ32mm的高強精軋螺紋鋼筋，采用JLM-32型錨具，采用內(nèi)徑φ45mm鐵皮管成孔。豎向預(yù)應(yīng)力筋順橋向間距一般為0.5m，腹板厚0.70m梁段，橫橋向各腹板布置兩根預(yù)應(yīng)力筋；腹板厚0.55m梁段和腹板厚0.40m梁段，橫橋向各腹板布置一根預(yù)應(yīng)力筋。豎向預(yù)應(yīng)力筋均在梁頂張拉，錨下張拉控制力N=560.9kN。2、施工方法2）臨時支墩、永久支座安裝采用3個直徑1.5m的鋼筋混凝土墩，墩頂部及底部分別設(shè)內(nèi)徑1.5m長度1m的鋼管套箍，臨時支墩頂部與箱梁間設(shè)帶電阻絲的硫3）墩頂現(xiàn)澆段（0#段）施工0#段混凝土分兩次澆筑成型。見“墩頂0#段施工工藝流程框圖”。壓實度達到95%以上。軟弱地基采用換填石灰土或砂礫，分層夯實。然后澆筑C15混凝土基礎(chǔ)，以減小沉降量，同時做好地基排水，防止雨水或砼澆筑和養(yǎng)生過程中滴水對地基的影響。主墩連續(xù)箱梁0#連續(xù)箱梁0#段支架采用萬能桿件拼裝而成，不足2m高度采用短鋼管調(diào)整。翼板及箱室內(nèi)支架采用門式腳手支架，間距可按1.2m×1.2m布置，同時與箱梁支撐連接以保證穩(wěn)定性。0#段支架結(jié)構(gòu)見“0#段支架施工方案示意圖”。邊跨支架搭設(shè)及預(yù)壓落地支架搭設(shè)、預(yù)壓及調(diào)整安裝永久支座，澆筑臨時支座墩頂現(xiàn)澆段（0#段）施工支架、模板拆除、墩梁固結(jié)鎖定掛籃拼裝掛籃靜載試驗循環(huán)施工全部懸灌梁段、拆除掛籃合龍吊架及底模，臨時約束鎖定解除兩邊T構(gòu)臨時支座固結(jié)，鎖定一側(cè)活動永久支座邊跨現(xiàn)澆段施工邊跨合龍段安裝鋼筋、立模澆筑砼、張拉、壓漿安裝中跨合龍吊架及底模兩懸臂端箱梁臨時約束鎖定解除一側(cè)箱梁約束鎖定中跨合龍段安裝鋼筋、立模澆筑砼、張拉、壓漿拆除臨時支座橋面系施工墩頂0#段施工工藝流程框圖12混凝土基礎(chǔ)經(jīng)碾壓處理后的地基21-1橫斷面圖12-2縱斷面圖說明:2、連續(xù)梁0#段擬采用萬能桿件拼裝落地支架法施工，不足2m高度采用短鋼管支架調(diào)整，箱內(nèi)頂板、翼板采用門式支架支撐。3、底模和側(cè)模采用大塊平面鋼模和掛籃模板，內(nèi)模采用組合鋼模。4、0#段分兩次澆筑，第一次澆筑底板及腹板，第二次澆筑頂板及翼板。寬度，當內(nèi)外側(cè)模板拼裝后用Φ18對拉螺桿對拉，拉桿間距按水平人洞模板及支架：隔墻人洞采用木模板、木支架，頂板臨時人洞4）懸灌梁段施工走及錨固系統(tǒng)、吊帶系統(tǒng)、底平臺系統(tǒng)、模板系統(tǒng)五大部分組成。該面，在已澆好的0#梁段頂面拼裝，拼裝完畢后，對掛籃施進行預(yù)壓，軌道安裝、錨固主桁片安裝后錨桿錨固主桁前、后橫梁桁片安裝主桁上下平聯(lián)安裝底平臺安裝外模系統(tǒng)安裝內(nèi)模系統(tǒng)安裝懸吊工作平臺安裝根據(jù)各級荷載作用下掛籃產(chǎn)生的撓度繪出掛籃的荷載—撓度曲加載方法根據(jù)現(xiàn)場的實際條件可采取堆積砂包模擬加載或是采箱梁懸灌梁段施工完畢后，進行掛籃結(jié)構(gòu)拆除。拆除順序為：箱統(tǒng)在其過程中交叉操作。箱內(nèi)拱頂支架采取拆零取出，側(cè)模、底模系⑤掛籃拼、拆裝注意事項懸灌梁段施工長度3～5米，當混凝土強度和彈性模量達到設(shè)計要求①掛籃前移：在前一梁段施工完畢后，解除各吊點，使模板脫離線、高程測量、定位，通過千斤頂進行標高調(diào)整，經(jīng)過檢查確定合格③鋼筋及預(yù)應(yīng)力孔道安裝、內(nèi)模安裝、混凝土澆筑及養(yǎng)護、預(yù)應(yīng)為確保施工中結(jié)構(gòu)的可靠性和安全性以及保證橋梁線形及受力③箱梁混凝土容重和彈性模量的測定混凝土彈性模量的測試主要是為了測定混凝土彈性模量E隨時定，分別測定混凝土在7、14、28、60天齡期的E值，以得到完整工引起的懸臂撓度。測定時，在預(yù)定的測點位置，將波紋管開孔，采⑤混凝土的收縮與徐變觀測混凝土的收縮與徐變采用現(xiàn)場取樣，進行7天、14天、28天、90天的收縮徐變系數(shù)測定，在施工初期，采用以前施工中相同或相計算。箱梁預(yù)拱度計算根據(jù)現(xiàn)場測定的各項參數(shù)由專業(yè)程序計算得③合龍前將合龍段兩側(cè)的最后2～3個節(jié)段在立模時進行聯(lián)測，①高程測點布置與監(jiān)測安排②測量儀器選擇與測量時間安排采用S1精密水準儀來進行高程測量監(jiān)控，每次的讀數(shù)都采用主③箱梁懸灌段高程控制程序定模板高程簽立模通知單掛籃定位、立模澆筑前高程觀測進入下進入下個懸灌段施工監(jiān)理復(fù)測已澆各梁段觀測監(jiān)理復(fù)測混凝土澆筑澆注后高程觀測已澆各梁段觀測澆注后高程觀測張拉前高程觀測已澆各梁段觀測張拉前高程觀測預(yù)應(yīng)力束張拉張拉后高程觀測已澆各梁段觀測張拉后高程觀測在0#段施工完后，用測距儀將箱梁的中心點放置0#段上，并在箱梁段未施工前將兩墩0#段上放置的箱梁中心點進行聯(lián)測，確認各儀器采用J2級全站儀。后視另一墩0#段中心點，測量采用正倒鏡分中法。為使各箱梁段施應(yīng)力監(jiān)測采用鋼弦應(yīng)變計作為應(yīng)力傳感元件按測點位置埋置在墩頂現(xiàn)澆段中心、箱梁懸臂根部、L／8、L／4、3L／8、L／26）邊跨現(xiàn)澆段施工邊跨現(xiàn)澆段施工工藝框圖搭設(shè)落地支架鋪設(shè)底模墩頂支座安裝堆載預(yù)壓（持荷2天卸載）根據(jù)預(yù)壓結(jié)果調(diào)整底模標高留設(shè)預(yù)拱度綁扎底、腹板鋼筋、安裝底、腹板預(yù)應(yīng)力管道支立內(nèi)、外模搭設(shè)架子，支立頂板、翼緣和端頭模板綁扎頂板鋼筋、安裝頂板預(yù)應(yīng)力管道預(yù)設(shè)合龍段施工預(yù)埋件及預(yù)留設(shè)施混凝土澆筑、養(yǎng)護拆除側(cè)模和內(nèi)模①地基處理：先將邊跨等高度現(xiàn)澆段處場地推平、碾壓密實，軟18的對拉螺桿對拉；內(nèi)模采用組合鋼模，箱梁內(nèi)頂板采用鋼管支架7）合龍段施工及結(jié)構(gòu)體系的轉(zhuǎn)換（1）合龍段施工工藝流程見“合龍段施工工藝框圖連續(xù)梁懸灌梁段施工完畢邊跨掛籃后移邊跨現(xiàn)澆段澆筑完畢邊跨合龍段支架搭設(shè)鋪底模，加載預(yù)壓邊跨合龍段鋼筋綁扎，預(yù)應(yīng)力管道安裝，合龍鎖定，加水箱配重邊澆注邊跨合龍段混凝土，邊卸水箱配重邊跨合龍段預(yù)應(yīng)力張拉及壓漿臨時固解支座解除，活動支座鎖定，合龍段底模卸載中跨合龍段吊架安裝，加水箱配重鋼筋綁扎，預(yù)應(yīng)力管道安裝，合龍鎖定解除活動支座鎖定邊澆注中跨合龍段混凝土，邊卸水箱配重中跨合龍段預(yù)應(yīng)力張拉及錨固完畢，拆除合龍吊架清除箱頂、箱內(nèi)的施工材料、機具，用于合龍段施工的材料、設(shè)在“T構(gòu)”兩懸臂端預(yù)備配重水箱。②邊跨合龍段支架及模板吊架，支架的搭設(shè)與現(xiàn)澆段要求一樣。外模及底模采用掛籃模板，內(nèi)（1）懸臂澆筑及邊跨等高度現(xiàn)澆段施工完畢。搭設(shè)合龍段支架。（2）加水箱配重，鋼筋綁扎，預(yù)應(yīng)力管道安裝，邊跨合龍段鎖定。（3）選擇當天最低溫度時間澆筑混凝土，逐級卸除水箱配重，臨時固結(jié)支座解除，永久支座鎖定、合龍段底模卸載。完畢，拆除合龍段支架。拆除邊跨模板、④普通鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道安裝裝前，試穿所有底板束，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。合龍段底板束管道采用合龍“鎖定”遵循又拉又撐的原則，即“鎖定”包括焊接勁性骨架和張拉臨時預(yù)應(yīng)力束。支撐勁性骨架采用“預(yù)埋槽鋼+連接槽鋼+預(yù)埋槽鋼”三段式結(jié)構(gòu)，其斷面面積及支承位置根據(jù)鎖定設(shè)計確定，合龍行張拉，臨時束張拉錨固后不壓漿，合龍完畢后將拆除。合龍鎖定布置見“合龍段合龍鎖定布置示意圖”。臨時預(yù)應(yīng)力束合龍段焊接焊接預(yù)埋件勁性骨架較低時進行澆筑，可保證合龍段新澆筑混凝土處于氣溫上升的環(huán)境每小時10m3左右，3-4小時澆完。懸臂的日照溫差。底板預(yù)應(yīng)力束管道安裝時要采取措施保證管道暢A、將掛籃的底籃整體前移至合龍段另一懸臂端。B、在懸臂端預(yù)留孔內(nèi)穿入鋼絲繩，用幾組滑車吊起底籃前橫梁C、拆除掛籃前吊桿。E、將主桁系統(tǒng)退至0＃梁段后拆除。合龍前除“T構(gòu)”懸臂端按平衡要求設(shè)置平衡重外，如施工控制合龍吊架安裝。加配重水箱。（3）鋼筋綁扎，預(yù)應(yīng)力管道安裝，合龍鎖定。解除活動支座鎖定間澆注混凝土，逐級卸除水箱（5）合龍段預(yù)應(yīng)力張拉及錨固完畢，拆除合龍吊架。合龍段施工時，每個“T構(gòu)”懸臂加載應(yīng)盡量做到對稱平衡，合8）鋼筋工程頂板、腹板內(nèi)有大量的預(yù)埋波紋管，為了不使波紋管損壞，一切紋管位置發(fā)生矛盾時，適當移動鋼筋位置，準確安裝定位鋼筋網(wǎng)，確通鋼筋在兩梁段的接縫處的連接方法及連接長度滿足設(shè)計及規(guī)范要向預(yù)應(yīng)力鋼筋梁底錨固端（包括墊板、錨固螺母及錨下螺旋筋）的安裝，再進行腹板鋼筋的綁扎、豎向波紋管及預(yù)應(yīng)力鋼筋的接長、腹板9）預(yù)埋件10）混凝土工程指標要求嚴格，嚴格掌握混凝土的配合比，并規(guī)定施工所用碎石、砂要與試驗一樣，水泥要同一標號、同一牌號、同一廠號，并且每次澆再頂板。懸臂段澆筑時確保每個“T構(gòu)”對稱進行，混凝土輸送間向兩端對稱泵送，分層澆筑，每層30cm，從前端向后端澆筑，在過度振搗，當預(yù)應(yīng)力管道密集，空隙小時，配備小直徑的插入式振搗腹板、頂板撓度變化，發(fā)現(xiàn)實際沉落與預(yù)留量不符合時，采取措施避上觀測點的中線，定出基線，檢查主梁中線偏位情況，將檢測結(jié)果報11）預(yù)應(yīng)力工程在頂面用角鋼定位。豎向預(yù)應(yīng)力筋錨固端與箱身鋼筋位置發(fā)生矛盾縱向預(yù)應(yīng)力管道，設(shè)置定位鋼筋定位，管道中穿入PVC管保持管道順直，在混凝土澆筑過程中，經(jīng)常轉(zhuǎn)動PVC管，以防預(yù)應(yīng)力波紋管漏漿“凝死”PVC管，在混凝土澆筑完畢初凝后抽出。縱向預(yù)橫向預(yù)應(yīng)力鋼絞線及波紋管在豎向和縱向預(yù)應(yīng)力管道安裝完畢YCW400B、YCW350A、YCW150B、YDC240Q、YG70橫向預(yù)應(yīng)力鋼束為扁形錨具錨固，采用YDC240Q用懸臂板的支架搭設(shè)工作平臺，由0#段中心向兩側(cè)單向逐根張拉。錨固端在施工前先將螺母及墊板用環(huán)氧樹脂將螺母下端與粗鋼筋固定，采用YG70型千斤頂由0#段向兩邊與橋軸線對稱單向張拉。伸長量與計算伸長量差值控在±6%以內(nèi)，張拉時混凝土強度必須達在中間設(shè)接力壓漿孔。橫向和豎向預(yù)應(yīng)力管道，每一段設(shè)壓漿嘴、排密實。豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋壓漿時，由相連的一根向另一根壓漿，縱、橫道壓力達到-0.1MPa左右的真空度，然后在孔道的另一端用壓漿機以大于0.7MPa的壓力將拌制好的水泥漿壓入預(yù)應(yīng)力孔道，以提高12）結(jié)構(gòu)體系的轉(zhuǎn)換的穩(wěn)定，邊跨先合龍，釋放梁墩錨固，結(jié)構(gòu)由雙懸臂狀態(tài)變成單懸臂狀態(tài)，最后跨中合龍，形成連續(xù)梁受力狀態(tài)。施工過程中存在梁的受（1）結(jié)構(gòu)由雙懸臂狀態(tài)轉(zhuǎn)換成單懸臂受力狀態(tài)時，梁體某些部位的彎矩方向發(fā)生轉(zhuǎn)換。所以在拆除梁墩錨固前，按設(shè)計要求，張拉（2）梁墩臨時錨固的放松，均衡對稱進行，確保逐漸均勻地釋放。在放松前測量各梁段高程，在放松過程中，注意各梁段的高程變（3）對轉(zhuǎn)換為超靜定結(jié)構(gòu)，需考慮鋼束張拉、支座變形、溫度變化等因素引起結(jié)構(gòu)的次內(nèi)力。按設(shè)計要求，需進行內(nèi)力調(diào)整時，以（4）臨時固結(jié)解除后，將梁落于正式支座上，并按標高調(diào)整支13）線型控制技術(shù)措施控制軟件，對懸灌中因梁體自重、徐變、溫度、預(yù)應(yīng)力等因素造成的理論線型變化數(shù)據(jù)及特殊斷面的應(yīng)力數(shù)據(jù)，進行相應(yīng)測試、對比、分?，F(xiàn)象時重新標定。規(guī)范操作過程，保證設(shè)計的張拉力，確保有效預(yù)不散失，搬運時不在地上拖拉，預(yù)應(yīng)力筋在儲存、運輸和安裝過程中采取防止銹蝕及損傷的措施。鋼筋在加工臺座上集中下料、制作，現(xiàn)場綁扎，綁扎時設(shè)高標號混凝土墊塊，保證鋼筋保護層厚度；鋼筋的托架、掛籃等施工結(jié)構(gòu)均預(yù)壓，消除非彈性變形，認真采集彈性變形數(shù)據(jù)。掛籃模板與已澆梁段密貼，防止漏漿，影響混凝土外觀質(zhì)量。梁段由于鋼筋、管道密集，施工時加強振搗，避免出現(xiàn)空洞或漏搗，加強養(yǎng)護，確?；炷临|(zhì)量。計算梁體受自重、施工荷載、預(yù)應(yīng)京杭大運河特大橋上部結(jié)構(gòu)為（90+180+90）m的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁與鋼管混凝土拱組合結(jié)構(gòu)。拱肋計算跨度L=180.0m，設(shè)計矢高f=36.0m，矢跨比f／L=1：5，拱軸線采用二次拋物線，設(shè)計拱軸線方程：Y=-1/225X2+0.8X。拱肋為鋼管混凝土結(jié)構(gòu)，采用等高度啞鈴形截面，截面高度3.1m。拱肋弦管直徑φ1.1m，由δ=20mm、24mm厚的鋼板卷制而成，弦管之間用δ=16mm厚鋼綴板連接，拱肋弦管及綴板內(nèi)填充微膨脹混凝土。兩榀拱肋間橫向中心距11.9m。拱肋鋼管在工廠制作加工后，運至現(xiàn)場拼裝，每榀拱肋劃分為），小于15.0m。拱肋接口避開吊桿位置，制作拱肋鋼管時根據(jù)運輸條每榀拱肋上下弦管分別設(shè)一處灌注混凝土隔倉板和36道加勁鋼箍；腹板內(nèi)設(shè)3處灌注混凝土隔倉板，沿拱軸線均勻設(shè)置加勁拉筋，加勁拉筋間距為0.5m兩榀拱肋之間共設(shè)9道橫撐，橫撐均采用空間桁架撐，各橫撐由4根φ500×14mm主鋼管和32根φ250×10mm吊桿順橋向間距9m，全橋共設(shè)18組雙吊桿。吊桿采用PES(FD)7-61型低應(yīng)力防腐拉索（平行鋼絲束外套復(fù)合不銹鋼管，配套使用LZM7-61型冷鑄鐓頭錨。吊桿上端穿過拱肋，錨于1)總體施工方案焊接拼裝。合攏后拆除臨時支架及塔架；泵送頂升微膨脹混凝土；吊桿初張拉；張拉中孔頂板后期縱向預(yù)應(yīng)力鋼索，施工橋面系，調(diào)整吊詳見“鋼管拱節(jié)段拼裝施工工藝流程”（1）拱肋節(jié)段工廠加工和預(yù)拼時以折代曲，每節(jié)直管長1.8m～2m，折焊成弧線。為了保證鋼拱吊桿位置，制作拱肋鋼管時，管段的最大長度不超過15m。鋼管拱節(jié)段拼裝施工工藝流程階段驗收?？课恢眉皦褐亓繙蚀_檢查驗收接頭焊縫檢查支架桿件外運砼搗實、表面抹平配比設(shè)計、報批預(yù)應(yīng)力筋穿放現(xiàn)場資料收集施工準備連續(xù)梁邊跨足額壓重鋼管拱支承支架搭設(shè)鋼管拱B1~B7B8~B14節(jié)段及鋼管拱B15合攏節(jié)段支承支架拆除拱腳砼二次封鉸鋼管及綴板砼泵送頂升掛籃及壓重拆除連續(xù)梁橋面系施工張拉連續(xù)梁縱向預(yù)應(yīng)力鋼索施工方案擬定、評審、上報技術(shù)交底支架材料進場合攏溫度：15~20℃線型測量、包板驗收安全防護密實度檢測檢查校核a下料及加工變形（尤其是局部硬彎）和內(nèi)應(yīng)力，從而減小制造中的變形，這是保證板件平面度的必要工序。鋼板的起吊、搬移、堆放過程中，應(yīng)采用偏差為±1.0mm，切割面質(zhì)量應(yīng)符合《鋼結(jié)構(gòu)制造及驗收規(guī)范》的并采用數(shù)控切割機精切下料。編程時，要根據(jù)零件形狀復(fù)雜程度、尺寸大小、精度要求等確定切入點和退出點，并應(yīng)適當加入補償量，消⑤采用普通切割機下料的零件，應(yīng)先作樣。制作樣板、樣條、樣⑧下料時應(yīng)檢查鋼料的牌號、規(guī)格、質(zhì)量。并應(yīng)使軋制方向與主施工圖、工藝板材預(yù)處理技術(shù)交底板材預(yù)處理制作樣板繪制套料圖編數(shù)控程序b零件矯正①零件可采用冷矯正或熱矯正，冷矯正時的環(huán)境溫度不宜低于-12℃。矯正后的允許偏差應(yīng)符合《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》和②主要受力零件冷作彎曲時，環(huán)境溫度不宜低于-5℃,內(nèi)側(cè)彎曲半徑不得小于板厚的15倍，小于者必須熱煨，熱煨溫度宜控制在900～1000℃之間。冷作彎曲后零件邊緣不得產(chǎn)生裂紋。時，熱矯溫度應(yīng)控制在600～800℃,嚴禁過燒，熱矯后的零件應(yīng)緩慢冷卻，降至室溫以前，不得錘擊零件或用水冷卻，降至室溫后錘擊①組裝前必須熟悉圖紙和工藝，認真核對零件編號、外形尺寸和坡口，核查平面度、直線度等各種偏差，確認符合圖紙和工藝要求②組裝前必須徹底清除待焊區(qū)的浮銹、底漆、油污和水分等有③焊縫端部按規(guī)定組引板，引板的材質(zhì)、厚度及坡口應(yīng)與所焊④相鄰焊縫的錯開距離應(yīng)滿足《鋼管混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計與施工規(guī)⑤當用胎組裝時，每次組裝前應(yīng)對胎進行檢查，確認各定位尺⑥各類首制件必須經(jīng)檢查合格并由監(jiān)理工程師批準，方可批量d焊接清除待焊區(qū)鐵銹、氧化鐵皮、底漆、油污、水分等有害物。對工藝要求預(yù)熱焊接的焊件進行預(yù)熱，預(yù)熱范圍為焊縫兩側(cè)50mm。定位焊前應(yīng)按圖紙及工藝檢查焊件的幾何尺寸、坡口尺寸、焊30mm定位焊縫長50～100mm，間距400～600mm，焊腳尺寸大于4mm，且小于設(shè)計焊腳尺寸的一半。板件的拼接焊縫與結(jié)構(gòu)焊縫的間距應(yīng)大于100mm；采用焊接接長的板件，其接長不得小于1000mm，寬度不小于200mm；T型接頭交叉焊縫間距不小于200mm。埋弧自動焊縫的端部須焊引弧板及引出板，其材質(zhì)、坡口與所80mm埋弧自動焊回收焊劑距離應(yīng)不小于1m，埋弧半自動焊回收焊劑距離應(yīng)不小于0.5m，焊后應(yīng)待焊縫稍冷卻后再敲去熔渣。焊接時必須按焊接工藝中規(guī)定的焊接位置、焊接順序及焊接方埋弧自動焊施焊時不應(yīng)斷弧。如出現(xiàn)斷弧，則必須將?；√幣?0mm再繼續(xù)施焊，焊后將搭接部多層焊施焊過程中每焊完一道，必須將熔渣清除干凈，并將焊焊后必須清理熔渣及飛濺物，圖紙要求打磨的焊縫必須打磨平④焊接接頭性能的基本要求主要構(gòu)件的對接和角接接頭的機械性能應(yīng)滿足《鋼結(jié)構(gòu)工程施雙面全熔透的對接焊縫，其跟部重疊部分應(yīng)大于2.0mm；焊縫的外觀質(zhì)量和內(nèi)部質(zhì)量應(yīng)滿足《鐵路鋼橋制造驗收規(guī)范》兩端接縫處，設(shè)置對應(yīng)于拱肋弦管的1/3圓弦胎架模板，整個胎架應(yīng)有良好的剛度，特別要注意胎架基線（拱軸線）以及外形控制點的上、下弦管節(jié)段上平面胎架定位（拱腳部位定位、向中間分）以焊縫按JTJ041-89要求檢查，100%超聲波探傷及10%射線探傷。焊縫內(nèi)部質(zhì)量應(yīng)達到JTJ041-89的超聲波探傷質(zhì)量Ⅰ級和符合GB3323-87射線探傷的Ⅱ級標準，焊縫外部質(zhì)量應(yīng)滿足JTJ041-89的要求。鋼管橢圓度（失圓度f/D＝3/1000鋼管端部不平度：≤1／500，且＜3mm；接縫錯邊2mm；拱肋寬度誤差：±3mm；拱肋高度誤差：±3mm；拱肋節(jié)段（Lm）旁彎：3＋0.1Lmm，且＜5mm；mm；拱肋成拱后橫向偏位：±5mm；拱肋成拱后豎向偏位：±10mm。鋼管拱按設(shè)計的要求在工廠分為30段完成加工，鋼管拱鋼結(jié)構(gòu)全重524.03t，分為30節(jié)拱肋，9節(jié)橫撐及其它配件，拱肋最長節(jié)段為14.353m，重22.22t，橫撐不分節(jié)，每段橫撐長9.76m，重12.11t。B13、B14鋼管節(jié)段處立柱采用Φ800×8mm的螺旋鋼管，其它立柱采用Φ1200×10mm的螺旋鋼管，管鋼質(zhì)材為Q235鋼。為確保鋼管支架的穩(wěn)定，鋼管之間采用Φ500×8mm進行連接。鋼管支架立柱最短為9.762m，最高為33.595m，10m連一道鋼管支撐，31m以上的鋼管立柱，縱、橫方向各連二、二道鋼管支撐，中間立柱高度超過31m，縱、橫方向各連三道、二道鋼管支撐。詳見“鋼管拱拼裝支架方案圖”在鋼管支架底部的箱梁頂板預(yù)留Φ50mm的孔，每根鋼管立柱下設(shè)四根Φ32mm的精軋螺紋鋼筋與箱梁頂板錨固，在鋼管立柱與橋面間設(shè)由型鋼組成的墊梁以確保分布荷載及不損傷擋碴墻預(yù)留鋼支架鋼管立柱在工廠按圖定長加工，如考慮立柱長度會影響運輸，在制造時考慮分節(jié)并用法蘭連接，為減少在高空作業(yè)的時間，縱安裝縱橫聯(lián)，支架安裝順序從321#墩向322#墩側(cè)安裝，先安裝左汽車吊從320#墩處修便道上橋，為保護橋面和伸縮裝置，在便道和主梁之間設(shè)置板梁過渡，在梁縫處鋪設(shè)20mmb拱肋裝船時避免重疊堆放，防止標準節(jié)段相互擠壓變形。堆放d拱肋起吊捆綁、堆放、加固等過程中，任何工具物件不能直接面配置容量為200KVA的焊接電源，約3m3的空壓機供焊接用。施工前安裝、調(diào)試好配電設(shè)備、焊接設(shè)備、通風排塵設(shè)備、CO2焊所需防風棚架、除銹機具、氣刨工具、火焰切割工具、防水防潮設(shè)建立健全橋上施工崗位責任制度、安全制度、供電制度、通風排b一般要求產(chǎn)品試板的規(guī)格、軋向、坡口尺寸應(yīng)與所代表接頭的規(guī)格、軋向、坡節(jié)段間環(huán)縫為橫橋向?qū)雍缚p，是主要傳力焊縫，要求100%熔透和100%無損檢測。由于橋上施工條件較差，焊縫拘束度又很大，橋上焊接施工的環(huán)境溫度宜在5℃以上，相對濕度不大于80%，定位焊可采用手工焊或CO2氣體保護焊，定位焊時執(zhí)行橋上連50mm，除銹后24h內(nèi)必須焊接，以防接頭再次生銹或被污染。否則應(yīng)在重達到要求上限，預(yù)熱范圍為焊縫每側(cè)100mm以上。在鋼管內(nèi)采用CO2氣體保護焊時，焊工要佩戴防護面罩，必須配備通風防護安全設(shè)施，以免焊接時產(chǎn)生的CO2影響焊工安全。定位焊采用手工焊或CO2氣體保護焊;平位對接焊縫采用CO2氣d焊縫檢驗焊縫及產(chǎn)品試板的各項力學(xué)性能指標必須滿足設(shè)計及相關(guān)標準焊縫的外觀質(zhì)量和內(nèi)部質(zhì)量應(yīng)滿足《鐵路鋼橋制造及驗收規(guī)則》根據(jù)設(shè)計，鋼管拱焊接完成后澆注拱座二期混凝土，然后壓注拱肋中a混凝土泵送方案3處，并在隔倉板附近開設(shè)出漿孔，壓漿孔直徑Φ125mm。拱肋混凝土采用從低處往高處的泵送頂升法，弦管內(nèi)混凝土采用綴板內(nèi)混凝土采用兩級泵送。泵送混凝土時采用兩臺HB60的地泵，b混凝土泵送程序根據(jù)設(shè)計要求，泵送混凝土的速度應(yīng)協(xié)調(diào)一致，遵循對稱、均勻的原則。泵送順序為先上管、后下管、再綴板，當上一環(huán)混凝土達到設(shè)計強度的90%后，才可泵送下一環(huán)混凝土。具體泵送混凝土施工程序如下：左線側(cè)上弦管→右線側(cè)上弦管→左線側(cè)下弦管→右線側(cè)下弦管→左c施工要求混凝土泵送前要對攪拌機、混凝土運輸車、混凝土泵等機械設(shè)備進行泵送混凝土施工時先壓入1m3左右的清水，潤濕管壁，再壓入1m3開盤前，試驗人員嚴格要求控制好施工配合比，混凝土坍落度控制在18～22cm之間。泵送混凝土時，應(yīng)確保混凝土的連續(xù)供應(yīng)，嚴格控制管內(nèi)不要泵入空應(yīng)及時換管。當換管時，檢查混凝土是否已頂升至該注漿孔位置，如還沒有頂升至該管，則應(yīng)在再次頂升之前，在形成高位拋落段加開排氣孔，以泵送過程中，質(zhì)檢人員可敲擊法判斷管內(nèi)混凝土的填充情況，如有空隙應(yīng)及時用體外加震法解決。拱肋混凝土達到設(shè)計強度后，用超聲波探查a施工方案梁下進行錨固，逐根穿好后，開始進行吊桿張拉的準備，當全橋吊桿索張b施工流程吊桿索進場→拱肋混凝土達到設(shè)計值0%后安裝吊桿索→吊桿索c吊桿索安裝(a)施工準備將拱、梁索道管口用磨光機磨光，清除索道管內(nèi)雜物及錨墊板上的焊檢查每一根吊桿索上掛設(shè)的出廠合格證的長度，以便在安裝吊桿索固(b)施工操作及要點在拱頂?shù)鯒U索位置安裝好轉(zhuǎn)向點，安裝轉(zhuǎn)向滑車并放下鋼絲繩，依次穿過螺母、球面墊板、拱上索導(dǎo)管，錨杯螺旋板相連，起動卷楊機將吊桿索吊起，穿過拱上索導(dǎo)管，旋上螺母至相應(yīng)位置后松鉤，然后將吊桿索下端裝入系梁索導(dǎo)管中，通過梁下施工平臺旋上螺母。依次類推，將全部吊一次張拉設(shè)計值，在拱肋混凝土達到設(shè)計值后即可開始進行，第二次張拉生產(chǎn)廠名、日期和有效期及有關(guān)部門的檢驗合格報告，應(yīng)要求材料方定期材料各項技術(shù)指標應(yīng)符B/T1527—2004標準規(guī)范和本工程防腐儲運和保管的環(huán)境溫度不宜低℃,并不得日曬、碰撞和滲漏，保鋼管拱合龍段安裝完成后，應(yīng)對鋼管拱進行竣工測量，測量內(nèi)容包括±10mm±20mm0,+10mm10mm鋼管中心線與理論中心線縱向偏差0,+10mm＜5mm筒體對接兩板面局部偏差≤1.5mm系桿、拱座預(yù)埋鋼管的豎向、橫向偏差≤5mm合龍段對稱點高程差偏差同號且偏差0mmmmA一般要求收工作程序，確保進場材料，設(shè)備合格。嚴格每一道工序開工前和結(jié)束后的檢查驗收制度，堅持執(zhí)行班組自檢，質(zhì)檢部門檢查合格，報請B施工工序過程控制d/500及d/500及5f/D≤3/1000f/D≤1/500且f≤3mmΔ≤1mm/m5mm±4mm不大于5mm±3mm0,-10mm為了準確測定鋼管節(jié)段的平面尺寸加工誤差，如圖2-1所示，定出節(jié)段拱肋弦管中線，測量d1,d2,d3,d4,d5,d6的長度并與設(shè)計尺寸進行比較，每段其設(shè)計尺寸如-4所示，如其尺寸與設(shè)計偏差超出規(guī)范要4圖2-1鋼管節(jié)段平面尺寸示意圖在鋼管拱運至工地后，應(yīng)確定其拱肋中心線。其方法如下：如圖2-2所示，將鋼管拱節(jié)段平放在地面上，用千斤頂將拱段四角高程頂至同一水平面上，調(diào)整時應(yīng)用水準儀進行觀測，保證其位于同一水平面上。待鋼數(shù)為（A+550）mm時，即為鋼管拱肋軸線中、C，確定點位后應(yīng)做整支承塊至理論位置（預(yù)留2cm的調(diào)節(jié)高度）并與支承橫梁臨時連制斷面的垂直度，根據(jù)實測垂直度和實測標高，計算出調(diào)整值后，將度。然后在支承塊上焊接側(cè)面限位擋塊（擋板與拱肋間預(yù)留0.5cm質(zhì)檢人員對每道焊縫的裝配、除銹、焊縫外環(huán)、表面裂縫等進行嚴格勤測、勤量、勤比較、勤分析，在拱肋節(jié)段拼縫焊接的過程中要不能滿足設(shè)計要求，要及時停止焊接，查明原因，采取補救措施。在拱肋鋼管的安裝定位：鋼管拱的施工拱軸線是二次拋物線，由于無法在拱肋的軸線上架設(shè)儀器，但拱肋上邊緣線與拱軸線的相對位置固定，所根據(jù)實際拱肋分段的情況分別計算出拱肋拼裝截面上邊緣線的坐標不能完全符合，若按照設(shè)計里程控制標高，則鋼管拱的實際曲線和設(shè)計曲線則會產(chǎn)生較大誤差，對鋼管拱的線形會產(chǎn)生影響。解決方法是：根據(jù)實測的里程計算出該里程的標高，并進行調(diào)整，使鋼管拱的實際曲線與設(shè)計鋼管拱肋的實測里程與設(shè)計里程之間雖然存在誤差，但是誤差較小，一般很小，如圖2-6所示，在計算實測坐標＇至曲線的豎直距離時可以用高，點位到曲線的高差dH和到切線的高差dH’差別很小，計算誤差可控制在0.1mm以內(nèi)，計算點到直線的距離也十分簡單，可用卡西歐可編程計算器實現(xiàn)，可編程計算器攜帶方便，非常有利于現(xiàn)場計算。由于在精過理論點A切線拱肋上邊緣曲線實際點A'設(shè)計點A節(jié)段時，先在前一天的相同溫度條件下，測量出合攏口的精確長度，然后對B15合攏節(jié)進行精確切割，并按圖紙要求將切割端打磨出坡口，以上工作完成后，在第二天相同溫度條件下進行合攏節(jié)段的安裝。合攏節(jié)段按A質(zhì)量要求管內(nèi)的配料強度應(yīng)比設(shè)計強度高1015％。灌入管內(nèi)的，3d內(nèi)承載量不宜高于30％設(shè)計強度，7d內(nèi)承載量不宜高于80%設(shè)計強度。B輸送泵要求輸送泵的泵壓不宜超過4MPa，以免鋼管被壓裂。輸送泵的額定速度：v》1.2Q/t，t為終凝時間；Q為要求灌注C灌注過程控制在灌注混凝土的前進方向每30m設(shè)一個排氣孔。灌注混凝土前先壓入清水潤濕管壁，管內(nèi)不得留有油污和銹蝕灌注時氣溫大于＋50C;當氣溫高于400C，鋼管溫度高于600CB吊桿安裝C吊桿張拉張拉過程中，嚴格按照張拉操作程序張拉，不能超張拉，也不張拉過程中密切注意錨墊板周圍情況，發(fā)現(xiàn)錨墊板開裂、周圍混凝土崩裂沉陷、螺桿滑絲等意外情況時，立即停止張拉，馬上采取鋼管拱施工前制定詳細的箱梁保護措施，任何臨時支架及其他設(shè)施不鋼管拱安裝前，對安裝鋼管拱使用的材料、工具、吊具、腳手板、梯子、安全帶、安全網(wǎng)等應(yīng)經(jīng)有關(guān)人員驗收合格后方能使用并應(yīng)配足、配齊數(shù)量，機械和起吊設(shè)備應(yīng)經(jīng)過試運轉(zhuǎn)并試吊認可后使用。所用施工輔助結(jié)大型臨時設(shè)施和重要臨時設(shè)施，在安裝完畢后必須經(jīng)過檢查簽證，并填寫記錄，有關(guān)人員認可后方使用。起吊拱段的吊具于拱段接觸處應(yīng)用麻袋或膠皮墊好。112345678910111213QY130K汽車吊機QY100K汽車吊機GROVE輪胎起重機130t100t50t2560t·mHB606m3200t60t50tZB4/50BX50G01-100臺臺臺臺臺臺臺臺臺臺臺臺臺臺1111122644882041420t臺115臺216臺217臺118臺219手動PE熱焊機Φ63～200mm臺120100～120mm臺221100～180m/m臺222TOPCON全站儀332N臺123DSZ-2臺2序號10mmt1542螺旋鋼管3螺旋鋼管4其他鋼材φ800×10mmφ500×8mmttt2189665碗扣腳手架φ48×3mmm350/1.1656纜風繩φ21.5mmm500/1.4257千斤繩φ30mmm30/0.1668麻繩φ30mmm1009卡環(huán)φ60mm個410鋼板網(wǎng)φ2.5mmm215011手錘5磅磅212螺栓φ27×100套25013枕木150×150×根501200拱肋各節(jié)段長度及重量參數(shù)表B1B2B3B4B5B6B7B8B9B10B11B12B13B14B15量222222222222222914.02513.49312.36614.35313.73713.69511.32311.32313.69513.73714.35312.36613.49314.0259.7621.7220.8919.1522.2221.2721.2117.5317.5321.2121.2722.2219.1520.8921.722.1711.5743.4341.7938.2944.4542.5442.4135.0735.0742.4142.5444.4538.2941.7943.434.34104.13684.42節(jié)段→B3節(jié)段→H2橫撐→B12節(jié)段→H8橫撐→B11節(jié)段→B4節(jié)段→B5節(jié)段→H3橫撐→B10節(jié)段→H7橫撐→B9節(jié)段→H6橫撐→B6節(jié)段→H4橫撐→B7節(jié)段→B8節(jié)段→B15合攏節(jié)段→H5橫撐→H1橫撐→H9橫撐。B、吊裝設(shè)備要求QY130K汽車起重機主要技術(shù)參數(shù)14950*3000*395mm0mm1420mm2420mm1875mm1350mm1400輪距