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文檔簡介
運籌學試題及答案一姓名:____________________
一、多項選擇題(每題2分,共20題)
1.下列哪個是線性規(guī)劃問題的標準形式?
A.目標函數(shù)為最大化
B.目標函數(shù)為最小化
C.約束條件為等式
D.約束條件為不等式
2.下列哪個是網(wǎng)絡(luò)流問題?
A.旅行商問題
B.最短路徑問題
C.最大流問題
D.最小生成樹問題
3.在線性規(guī)劃中,如果目標函數(shù)為最大化,那么以下哪個是可行域的圖形表示?
A.上升的直線
B.下降的直線
C.水平的直線
D.垂直的直線
4.下列哪個是運輸問題?
A.線性規(guī)劃問題
B.非線性規(guī)劃問題
C.整數(shù)規(guī)劃問題
D.網(wǎng)絡(luò)流問題
5.在運輸問題中,如果要求運輸?shù)目偝杀咀钚。敲匆韵履膫€是目標函數(shù)?
A.總成本=單位成本×供應量+單位成本×需求量
B.總成本=單位成本×供應量+單位成本×需求量+運輸費用
C.總成本=單位成本×供應量+單位成本×需求量-運輸費用
D.總成本=單位成本×供應量-單位成本×需求量+運輸費用
6.下列哪個是整數(shù)規(guī)劃問題?
A.線性規(guī)劃問題
B.非線性規(guī)劃問題
C.整數(shù)規(guī)劃問題
D.網(wǎng)絡(luò)流問題
7.在整數(shù)規(guī)劃中,要求決策變量只能取整數(shù),以下哪個是整數(shù)規(guī)劃的目標函數(shù)?
A.目標函數(shù)為最大化
B.目標函數(shù)為最小化
C.目標函數(shù)為非線性
D.目標函數(shù)為線性
8.下列哪個是動態(tài)規(guī)劃問題?
A.線性規(guī)劃問題
B.非線性規(guī)劃問題
C.整數(shù)規(guī)劃問題
D.動態(tài)規(guī)劃問題
9.在動態(tài)規(guī)劃中,每個階段的狀態(tài)由哪些參數(shù)決定?
A.決策變量
B.狀態(tài)變量
C.時間變量
D.目標函數(shù)
10.下列哪個是線性規(guī)劃問題的最優(yōu)解?
A.目標函數(shù)值最小的解
B.目標函數(shù)值最大的解
C.滿足所有約束條件的解
D.滿足所有約束條件且目標函數(shù)值最小的解
11.在運輸問題中,如果要求運輸?shù)目倳r間最小,那么以下哪個是目標函數(shù)?
A.總時間=單位時間×供應量+單位時間×需求量
B.總時間=單位時間×供應量+單位時間×需求量+運輸時間
C.總時間=單位時間×供應量+單位時間×需求量-運輸時間
D.總時間=單位時間×供應量-單位時間×需求量+運輸時間
12.下列哪個是線性規(guī)劃問題的最優(yōu)解?
A.目標函數(shù)值最小的解
B.目標函數(shù)值最大的解
C.滿足所有約束條件的解
D.滿足所有約束條件且目標函數(shù)值最小的解
13.在運輸問題中,如果要求運輸?shù)目偩嚯x最小,那么以下哪個是目標函數(shù)?
A.總距離=單位距離×供應量+單位距離×需求量
B.總距離=單位距離×供應量+單位距離×需求量+運輸距離
C.總距離=單位距離×供應量+單位距離×需求量-運輸距離
D.總距離=單位距離×供應量-單位距離×需求量+運輸距離
14.下列哪個是線性規(guī)劃問題的最優(yōu)解?
A.目標函數(shù)值最小的解
B.目標函數(shù)值最大的解
C.滿足所有約束條件的解
D.滿足所有約束條件且目標函數(shù)值最小的解
15.在運輸問題中,如果要求運輸?shù)目偝杀咀钚。敲匆韵履膫€是目標函數(shù)?
A.總成本=單位成本×供應量+單位成本×需求量
B.總成本=單位成本×供應量+單位成本×需求量+運輸費用
C.總成本=單位成本×供應量+單位成本×需求量-運輸費用
D.總成本=單位成本×供應量-單位成本×需求量+運輸費用
16.下列哪個是線性規(guī)劃問題的最優(yōu)解?
A.目標函數(shù)值最小的解
B.目標函數(shù)值最大的解
C.滿足所有約束條件的解
D.滿足所有約束條件且目標函數(shù)值最小的解
17.在運輸問題中,如果要求運輸?shù)目倳r間最小,那么以下哪個是目標函數(shù)?
A.總時間=單位時間×供應量+單位時間×需求量
B.總時間=單位時間×供應量+單位時間×需求量+運輸時間
C.總時間=單位時間×供應量+單位時間×需求量-運輸時間
D.總時間=單位時間×供應量-單位時間×需求量+運輸時間
18.下列哪個是線性規(guī)劃問題的最優(yōu)解?
A.目標函數(shù)值最小的解
B.目標函數(shù)值最大的解
C.滿足所有約束條件的解
D.滿足所有約束條件且目標函數(shù)值最小的解
19.在運輸問題中,如果要求運輸?shù)目偩嚯x最小,那么以下哪個是目標函數(shù)?
A.總距離=單位距離×供應量+單位距離×需求量
B.總距離=單位距離×供應量+單位距離×需求量+運輸距離
C.總距離=單位距離×供應量+單位距離×需求量-運輸距離
D.總距離=單位距離×供應量-單位距離×需求量+運輸距離
20.下列哪個是線性規(guī)劃問題的最優(yōu)解?
A.目標函數(shù)值最小的解
B.目標函數(shù)值最大的解
C.滿足所有約束條件的解
D.滿足所有約束條件且目標函數(shù)值最小的解
二、判斷題(每題2分,共10題)
1.線性規(guī)劃問題中,可行域是指所有滿足約束條件的解的集合。()
2.在運輸問題中,如果供應量等于需求量,則該問題為平衡運輸問題。()
3.整數(shù)規(guī)劃問題中,決策變量只能取整數(shù),不能取小數(shù)或分數(shù)。()
4.動態(tài)規(guī)劃問題中,每個階段的狀態(tài)只取決于前一個階段的狀態(tài)。()
5.在線性規(guī)劃中,如果目標函數(shù)為最大化,那么可行域的圖形表示為下降的直線。()
6.最大流問題中,流量的最大值等于網(wǎng)絡(luò)中所有節(jié)點的度數(shù)之和。()
7.在整數(shù)規(guī)劃中,如果目標函數(shù)為最小化,那么最優(yōu)解一定存在。()
8.最短路徑問題中,Dijkstra算法適用于所有類型的圖。()
9.在運輸問題中,如果要求運輸?shù)目偝杀咀钚。敲磫挝怀杀驹降?,總成本越低。(?/p>
10.網(wǎng)絡(luò)流問題中,流量守恒定律要求每個節(jié)點的流入量等于流出量。()
三、簡答題(每題5分,共4題)
1.簡述線性規(guī)劃問題的基本假設(shè)。
2.解釋什么是運輸問題中的“容量限制”。
3.簡要說明動態(tài)規(guī)劃中的“最優(yōu)子結(jié)構(gòu)”概念。
4.描述如何在網(wǎng)絡(luò)流問題中使用最小割集算法來確定最大流的值。
四、論述題(每題10分,共2題)
1.論述線性規(guī)劃問題在現(xiàn)實生活中的應用及其重要性。
2.討論整數(shù)規(guī)劃問題與線性規(guī)劃問題的異同,并分析整數(shù)規(guī)劃在解決特定問題時相比線性規(guī)劃的優(yōu)勢。
試卷答案如下
一、多項選擇題(每題2分,共20題)
1.ABD
2.C
3.A
4.A
5.A
6.C
7.D
8.D
9.B
10.D
11.A
12.D
13.A
14.D
15.A
16.D
17.A
18.D
19.A
20.D
二、判斷題(每題2分,共10題)
1.√
2.√
3.√
4.×
5.×
6.×
7.×
8.×
9.√
10.√
三、簡答題(每題5分,共4題)
1.線性規(guī)劃問題的基本假設(shè)包括:決策變量是連續(xù)的;目標函數(shù)是線性的;約束條件是線性的;目標函數(shù)和約束條件都是可計量的。
2.運輸問題中的“容量限制”指的是在運輸過程中,每個運輸路徑或運輸工具的最大承載能力。
3.動態(tài)規(guī)劃中的“最優(yōu)子結(jié)構(gòu)”概念指的是一個問題的最優(yōu)解包含其子問題的最優(yōu)解。
4.在網(wǎng)絡(luò)流問題中使用最小割集算法來確定最大流的值,是通過找到網(wǎng)絡(luò)中所有可能的割集,并計算每個割集的容量,最終選擇容量最小的割集,該割集的容量即為最大流的值。
四、論述題(每題10分,共2題)
1.線性規(guī)劃問題在現(xiàn)實生活中的應用廣泛,如生產(chǎn)計劃、資源分配、庫存控制等。它的重要
溫馨提示
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