主講人：鄭美茹供給系的故障診斷《工程機(jī)械構(gòu)造與故障診斷》三、燃油供給系的組成調(diào)速器54根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷變化而自動(dòng)調(diào)節(jié)供油量，從而保證發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在很小的范圍內(nèi)變化。三、燃油供給系的組成調(diào)速器55噴油泵的速度特性：

當(dāng)油量調(diào)節(jié)拉桿位置一定時(shí)，供油量隨轉(zhuǎn)速升高而增加，隨轉(zhuǎn)速下降而減少。影響：轉(zhuǎn)速不穩(wěn)高速易飛車怠速易熄火三、燃油供給系的組成調(diào)速器56分類功能原理兩速調(diào)速器、全速調(diào)速器、定速調(diào)速器、綜合調(diào)速器。氣動(dòng)式調(diào)速器、機(jī)械離心式調(diào)速器、復(fù)合式調(diào)速器。三、燃油供給系的組成57全負(fù)荷油量調(diào)節(jié)螺釘分配柱塞柱塞套調(diào)速杠桿調(diào)速彈簧飛錘油量調(diào)節(jié)套筒高速螺釘調(diào)速套筒調(diào)速齒輪導(dǎo)桿張力杠桿起動(dòng)杠桿停車手柄怠速螺釘VE泵調(diào)速器結(jié)構(gòu)三、燃油供給系的組成調(diào)速器工作原理581.起動(dòng)起動(dòng)開始，飛錘收攏，起動(dòng)彈簧使起動(dòng)杠桿上端和調(diào)速套筒左移到極限位置，并在張力杠桿凸起銷和起動(dòng)杠桿之間出現(xiàn)間隙A，油量調(diào)節(jié)套筒左移至最大供油量位置。三、燃油供給系的組成調(diào)速器工作原理592.怠速調(diào)速杠桿抵怠速限位螺釘，調(diào)速彈簧無張力，起動(dòng)彈簧被壓縮，飛錘離心力與怠速彈簧彈力相互作用。怠速轉(zhuǎn)速升高，張力杠桿上端壓縮怠速彈簧右移，油量調(diào)節(jié)套筒左移，供油量減少，反之，相應(yīng)零件運(yùn)動(dòng)方向相反。三、燃油供給系的組成調(diào)速器工作原理603.中速和高速調(diào)速杠桿抵高速限位螺釘，轉(zhuǎn)速升高，飛錘離心力增大，調(diào)速套筒右移，同時(shí)推動(dòng)起動(dòng)、張力杠桿順時(shí)針擺動(dòng)，油量調(diào)節(jié)套筒左移，供油量減少，轉(zhuǎn)速不再升高。反之亦然。三、燃油供給系的組成調(diào)速器工作原理614.超速

在調(diào)速杠桿處于高速位置時(shí)，如果負(fù)荷突然減小，則轉(zhuǎn)速迅速升高，此時(shí)飛錘離心力迅速增大，調(diào)速套筒右移，推動(dòng)起動(dòng)和張力杠桿以N