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文檔簡介
2022年道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員復(fù)審考試及考試題庫
(含答案)
1.【單選題】按照《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》規(guī)定,汽車客運站的主要負(fù)責(zé)人
對本單位安全生產(chǎn)職責(zé)不包括()。(C)
A、建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制,組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)
程
B、催促、檢查本單位安全生產(chǎn)工作,及時消除生產(chǎn)安全事故隱患
C、擬訂本單位安全生產(chǎn)投入計劃
D、組織制定并實施本單位安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)計劃
2.【多選題】從事危(wei)險貨物道路運輸不得聘用的從業(yè)人員,在下列情形
中包括的有。。(ABDE)
A、機動車駕駛證被注銷或者被吊銷的
B、超過機動車駕駛證、從業(yè)資格證件有效期,未申請換證的
C、從業(yè)人員年齡超過53周歲的
D、從業(yè)人員身體健康狀況不符合有關(guān)機動車駕駛和相關(guān)從業(yè)要求且沒有主動申請
注銷從業(yè)資格的
E、發(fā)生重大以上交通事故,且負(fù)主要責(zé)任的
3.【單選題】關(guān)于道路普通貨物運輸行車前的安全操作要求,下列說法中錯誤的
是。。(D)
A、運輸經(jīng)營者和駕駛員出車前應(yīng)熟悉行車路線和行車計劃
B、出車前應(yīng)檢查駕駛員的生理、心理狀況是否適合此次運輸任務(wù)
C、應(yīng)按照操作規(guī)程做好出車前的車輛檢查,并如實填寫車輛日常檢查表
D、貨物包裝是否完好屬于托運人的責(zé)任,出車前承運人無需外觀檢查
4.【判斷題】事故發(fā)生單位負(fù)責(zé)人接到事故報告后應(yīng)即將向事發(fā)地主管機關(guān)進(jìn)行
報告,等待地方人民政府和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門組織救援,不得擅自采取應(yīng)急處
置。(X)
5.【多選題】A客運公司的17座客運車輛執(zhí)行旅游包車任務(wù),因路途遙遠(yuǎn)駕駛員
連續(xù)行車4.5小時后,快到某旅游景點時,經(jīng)過一雙向兩車道公路交叉口與橫過公
路的農(nóng)用三輪車發(fā)生碰撞后駛出路面翻車,事故造成三輪車駕駛員和客車上2名乘
客死亡。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn),該客運車輛因旅游包車任務(wù)繁重,已經(jīng)9.5個月未進(jìn)行二
級維護(hù),制動效能嚴(yán)重下降,駕駛員4個月已經(jīng)木參加安全教育學(xué)習(xí)。依據(jù)案例內(nèi)
容,下列說法正確的有()。(ACDE)
A、該駕駛員存在疲勞駕駛的行為;
B、按照生產(chǎn)安全事故分類標(biāo)準(zhǔn),該事故屬于普通事故;
C、該起事故A客運公司的主要負(fù)責(zé)人應(yīng)負(fù)一定安全生產(chǎn)責(zé)任;
D、駕駛員在疲勞駕駛時,會導(dǎo)致感知覺遲鈍、反應(yīng)遲緩等現(xiàn)象;
E、汽車的制動性能是車輛最主要的安全性能之一。
6.【判斷題】駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)確保罐式車輛罐體、可挪移罐柜、罐箱的關(guān)閉裝置在運
輸過程中處于開啟狀態(tài)。(X)
7.【判斷題】道路危(wei)險貨物運輸企業(yè)或者單位應(yīng)當(dāng)為駕駛員和押運員投
保承運人責(zé)任險。(X)
8.【單選題】在危(wei)險貨物道路運輸過程中,()負(fù)責(zé)對危(wei)險貨物
進(jìn)行監(jiān)管。
(D)
Ax駕駛員
B、動態(tài)監(jiān)控人員
C、安全管理人員
D、押運員
9.【單選題】下列關(guān)于公安機關(guān)采取限制危(wei)險貨物運輸車輛通行措施的
說法錯誤的是。。(D)
A、公安機關(guān)采取限制危(wei)險貨物運輸車輛通行措施的,應(yīng)當(dāng)提前向社會發(fā)布
B1公安機關(guān)應(yīng)會同交通運輸主管部門確定合理的繞行路線,設(shè)置明顯的繞行提示
標(biāo)志。
C、遇惡劣天氣、重大活動、重要節(jié)假日、交通事故、突發(fā)事件等,公安機關(guān)可以
暫時限制危(wei)險貨物運輸車輛通行,并做好告知提示。
D、危(wei)險貨物運輸車輛不得進(jìn)入高速公路服務(wù)區(qū)停車
10.【判斷題】未經(jīng)許可,任何單位或者個人不得生產(chǎn)、銷售、購買、運輸民用爆
炸物品,不得從事爆破作業(yè)。(V)
11.【單選題】根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險管理暫行辦法》,下列說法錯誤
的是。(D)
A、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)依據(jù)風(fēng)險的等級、性質(zhì)等因素,科學(xué)制定管控措施。
B、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)建立風(fēng)險動態(tài)監(jiān)控機制,按要求進(jìn)行監(jiān)測、評估、預(yù)警,及時
掌握風(fēng)險的狀態(tài)和變化趨勢。
C、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)嚴(yán)格落實風(fēng)險管控措施,保障必要的投入,將風(fēng)險控制在可接
受范圍內(nèi)。
D、外來人員可以不用了解生產(chǎn)經(jīng)營單位的風(fēng)險情況、應(yīng)急措施等信息。
12.【單選題】下列關(guān)于道路客運企業(yè)說法不正確的是()。(D)
A、客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)對從業(yè)人員進(jìn)行安仝生產(chǎn)教育培訓(xùn),未經(jīng)安仝生產(chǎn)教育培訓(xùn)合格
的從業(yè)人員,不得上崗作業(yè)。
B、客運企業(yè)使用實習(xí)學(xué)生的,應(yīng)當(dāng)將實習(xí)學(xué)生納入本企業(yè)從業(yè)人員統(tǒng)一進(jìn)行安全
生產(chǎn)教育培訓(xùn)。企業(yè)采用新工藝、新技術(shù)、新材料或者使用新設(shè)備,應(yīng)當(dāng)對從業(yè)人
員進(jìn)行專門的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。
C、從業(yè)人員的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)應(yīng)當(dāng)以客運企業(yè)自主培訓(xùn)為主,也可委托、禮聘
具備對外開展安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)業(yè)務(wù)的機構(gòu)或者其他客運企業(yè)進(jìn)行安全生產(chǎn)教育
培訓(xùn)。
D、客運企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員初次安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)時間不得少于化學(xué)
時,每年再培訓(xùn)時間不少于12學(xué)時。
13.【判斷題】禁止使用貨運車輛運輸旅客。(V)
14.【判斷題】事故發(fā)生后,有關(guān)單位和人員應(yīng)當(dāng)妥善保護(hù)事故現(xiàn)場以及相關(guān)證
據(jù),任何單位和個人不得破壞事故現(xiàn)場、毀滅相關(guān)證據(jù)。(V)
15.【單選題】運輸企業(yè)設(shè)置超速行駛和疲勞駕駛的限值,應(yīng)當(dāng)符合客運駕駛員
24小時累計駕駛時間原則上不超過8小時,日間連續(xù)駕駛不超過4小時,夜間連
續(xù)駕駛不超過的時間是0小時。(A)
A、2
B、4
C、6
D、8
16.【判斷題】企業(yè)應(yīng)當(dāng)制訂本單位的應(yīng)急預(yù)案演練計劃,根據(jù)本單位的事故預(yù)防
重點,每年至少組織一次專項應(yīng)急預(yù)案演練,每半年至少組織一次現(xiàn)場處置方案演
練。(V)
17.【判斷題】道路運輸車輛日常維護(hù)由駕駛員實施,一級維護(hù)和二級維護(hù)由道路
運輸經(jīng)營者組織實施,并做好記錄。(V)
18.【判斷題】車輛行駛過程中,公路直路線段因?qū)︸{駛員缺乏必要刺激,如果直
線段過長,駕駛員就容易產(chǎn)生疲勞。(V)
19.【單選題】根據(jù)《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》,道路旅客運輸企業(yè)、道
路危(wei)險貨物運輸企業(yè)和擁有50輛及以上重型載貨汽車或者牽引車的道路貨
物運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備專職監(jiān)控人員,專職監(jiān)控人員配置原則上按照監(jiān)控平臺每接
入100輛車設(shè)。人的標(biāo)準(zhǔn)配備,最低不少于2人。(A)
A、1
B、2
C、3
D、4
20.【多選題】《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》規(guī)定,客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)制定客運
駕駛員行車操作規(guī)程。操作規(guī)程的內(nèi)容包括()。(ABCD)
A、出車前、行車中、收車后的車輛技術(shù)狀況檢查
B、開車前向旅客的安全告知
C、高速公路及特殊路段行車注意事項
D、惡劣天氣和夜間行車注意事項
21.【判斷題】道路運輸從業(yè)人員從業(yè)資格證件有效期為3年。(X)
22.【判斷題】運輸劇毒化學(xué)品、爆炸品的企業(yè)或者單位,應(yīng)當(dāng)配備專用停車區(qū)
域,并設(shè)立明顯的警示標(biāo)牌。(V)
23.【多選題】按照《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定,下列哪些企業(yè)應(yīng)當(dāng)
按照標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺,或者使用符合條件的社會化衛(wèi)星定位系
統(tǒng)監(jiān)控平臺。。(ABC)
A、道路旅客運輸企業(yè)
B、危(wei)險貨物運輸企業(yè)
C、擁有50輛及以上重型載貨汽車或者牽引車的道路貨物運輸企業(yè)
D、城市公交運營企業(yè)
24.【判斷題】道路運輸管理機構(gòu)可許可一次性、暫時性的道路危(wei)險貨
物運輸。(X)
25.【多選題】汽車客運站的主要負(fù)責(zé)人對本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé)包括
0。(ABCD)
A、建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制,組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)
程
B、依法設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員,確定分管安全生
產(chǎn)的負(fù)責(zé)人
C、保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實施
D、催促、檢查本單位安全生產(chǎn)工作,及時消除生產(chǎn)安全事故隱患
26.【單選題】依據(jù)《道路貨物運輸及站場管理規(guī)定》,貨運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)制定有
關(guān)突發(fā)公共事件的。。(B)
A、處置方案
B、應(yīng)急預(yù)案
C、處置措施
D、應(yīng)急手冊
27.【單選題】依據(jù)相關(guān)規(guī)定,企業(yè)安全生產(chǎn)費月的管理原則是。。
(A)
A、企業(yè)提取、政府監(jiān)管、確保需要、規(guī)范使用
B、企業(yè)提取、專戶管理、確保需要、規(guī)范使用
C、企業(yè)提取、政府監(jiān)管、專戶管理、規(guī)范使用
D、按需提取、政府監(jiān)管、確保需要、規(guī)范使用
28.【判斷題】危(wei)險貨物承運人應(yīng)當(dāng)按照運輸車輛的核定載質(zhì)量裝載危(
wei)險貨物,不得超載。(V)
29.【判斷題】交通運揄企業(yè)安全生產(chǎn)費用以上年度實際營業(yè)收入為計提依據(jù),普
通貨運業(yè)務(wù)應(yīng)按照1.5%提取。(X)
30.【單選題】《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》規(guī)定,汽車客運站經(jīng)營者安全生產(chǎn)工
作會議和安全生產(chǎn)例會應(yīng)當(dāng)有會議記錄并建檔保存,保存期限不少于()個月。
(C)
A、6
B、72
C、36
D、無規(guī)定
31.【判斷題】道路運輸管理機構(gòu)的工作人員實施監(jiān)督檢查時,應(yīng)當(dāng)有3名以上人
員參加,并向當(dāng)事人出示交通運輸部統(tǒng)一制式的交通行政執(zhí)法證件。
(X)
32.【判斷題】對新出廠車輛已安裝的衛(wèi)星定位裝置,駕駛員可以對其進(jìn)行拆卸。
(X)
33.【多選題】關(guān)于《反恐怖主義法》中物流運輸要求,以下說法正確的有0c
(ACE)
A、公路貨運和郵政、快遞等物流運營單位應(yīng)當(dāng)實行安全查驗制度,對客戶身份進(jìn)
行查驗,依照規(guī)定對運輸、寄遞物品進(jìn)行安全檢查或者開封驗視
B、長途客運、機動車租賃等業(yè)務(wù)經(jīng)營者、服務(wù)提供者,對身份不明或者拒絕身份
查驗的旅客,經(jīng)旅客說明后可以提供服務(wù)
C、對禁止運輸、寄遞,存在重大安全隱患,或者客戶拒絕安全查驗的物品,木得
運輸、寄遞
D、公路貨運和郵政、快遞等物流運營單位可以根據(jù)自身條件運輸危(wei)險化
學(xué)品、民用爆炸物品、核與放射物品。
E、物流運營單位,應(yīng)當(dāng)實行運輸、寄遞客戶身份、物品信息登記制度
34.【單選題】根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)事故穩(wěn)患管理暫行辦法》,隱患管理
工作應(yīng)堅持的原則以下選項正確的是()。(B)
A、全民參預(yù)、行業(yè)監(jiān)管、分級管理、社會監(jiān)督
B、單位負(fù)責(zé)、行業(yè)監(jiān)管、分級管理、社會監(jiān)督
C、單位負(fù)責(zé)、行業(yè)監(jiān)管、分級管理、責(zé)任到人
D、全民參預(yù)、行業(yè)監(jiān)管、分級管理、責(zé)任到人
35.【單選題】道路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)依法建立健全全員安全生產(chǎn)責(zé)任制,下列說法錯
誤的是。。(B)
A、將本企業(yè)的安全生產(chǎn)責(zé)任分解到各部門、各崗位,明確責(zé)任人員、責(zé)任內(nèi)容和
考核標(biāo)準(zhǔn)
B、企業(yè)主要負(fù)責(zé)人只需與分管安全的負(fù)責(zé)人簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書
C、安全生產(chǎn)責(zé)任制應(yīng)包括主要負(fù)責(zé)人的安全生產(chǎn)責(zé)任、目標(biāo)及考核標(biāo)準(zhǔn)
D、安全生產(chǎn)責(zé)任制管理科室、分支機構(gòu)及其負(fù)責(zé)人的安全生產(chǎn)責(zé)任、目標(biāo)及考核
標(biāo)準(zhǔn)
36.【單選題】企業(yè)存在()應(yīng)向?qū)俚刎?fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的管理部門及時
報備。(B)
A、普通安全隱患
B、重大安全隱患
C、較大安全隱患
D、安全生產(chǎn)風(fēng)險
37.【單選題】()是道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控的責(zé)任主體。(B)
A、政府管理部門
B、道路運輸企業(yè)
C、第三方社會化監(jiān)控平臺
D、交通運輸行業(yè)協(xié)會
38.【多選題】根據(jù)《汽車客運站營運客車出站檢查工作規(guī)范》,關(guān)于客運站經(jīng)營
者的職責(zé),下面說法正確的有0。(ABCE)
A、客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)法律、行政法規(guī)和政策
B、客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)加強出站檢查工作人員培訓(xùn)
C、客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)將出站檢查工作情況列入安全生產(chǎn)工作會議和安全例會議程
D、客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)親自對每一輛出站客車進(jìn)行檢查
E、客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)制定有關(guān)節(jié)假日、重大活動及其他客流高峰期間的應(yīng)急措施
39.【單選題】運輸放射性、爆炸、劇毒危(wei)險物品,應(yīng)當(dāng)由()批準(zhǔn)的運
輸路線和時間。(B)
A、交通運輸主管部
B、公安機關(guān)
C、國務(wù)院核安監(jiān)部門
D、應(yīng)急管理部門
40.【判斷題】任何單位和個人不得破壞衛(wèi)星定位裝置以及惡意人為干擾、屏蔽衛(wèi)
星定位裝置信號,不得篡改衛(wèi)星定位裝置數(shù)據(jù)。(V)
41.【單選題】根據(jù)《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》,道路旅客運輸企業(yè)、道
路危(wei)險貨物運輸企業(yè)和擁有()輛及以上重型載貨汽車或者牽引車的道路
貨物運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺,或者使用符合條件
的社會化衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)控平臺,對所屬道路運輸車輛和駕駛員運行過程進(jìn)行實
時監(jiān)控和管理。(C)
A、30
B、40
C、50
D、60
42.【多選題】道路運輸從業(yè)人員有下列哪些不具備安全條件情形的,由發(fā)證機關(guān)
吊銷其從業(yè)資格證件。。(ABC)
A、經(jīng)營性道路客貨運輸駕駛員、道路危(wei)險貨物運輸從業(yè)人員身體健康狀
況不符合有關(guān)機動車駕駛和相關(guān)從業(yè)要求且沒有主動申請注銷從業(yè)資格的
B、經(jīng)營性道路客貨運輸駕駛員、道路危(wei)險貨物運輸駕駛員發(fā)生重大以
上交通事故,且負(fù)主要責(zé)任的
C、發(fā)現(xiàn)重大事故隱患,不即將采取銷除措施,繼續(xù)作業(yè)的
D、超越從業(yè)資格證件核定范圍,從事道路危(wei)險貨物運輸活動的
E、使用失效、偽造、變造的從業(yè)資格證件,從事道路危(wei)險貨物運輸活動的
43.【多選題】關(guān)于道路運輸從業(yè)人員從業(yè)行為,下列正確的是()
(ABC)
A、經(jīng)營性道路客貨運輸駕駛員以及道路危(wei)險貨物運輸從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)在從
業(yè)資格證件許可的范圍內(nèi)從事道路運輸活動
B、道路運輸從業(yè)人員在從事道路運輸活動時,應(yīng)當(dāng)攜帶相應(yīng)的從業(yè)資格證件
C、經(jīng)營性道路旅客運輸駕駛員和道路危(wei)險貨物運輸駕駛員應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定
填寫行車日志
D、道路危(wei)險貨物運輸駕駛員應(yīng)當(dāng)按照道路運輸企業(yè)指定的行車時間和路
線運輸危險貨物。
44.【多選題】從事道路運輸經(jīng)營的車輛應(yīng)當(dāng)符合下列技術(shù)要求包括()
(ABD)
A、車輛的外廓尺寸、軸荷和最大允許總質(zhì)量應(yīng)當(dāng)符合《道路車輛外廓尺寸、軸荷
及質(zhì)量限值》(GB1589)的要求
B、車輛的技術(shù)性能應(yīng)當(dāng)符合《道路運輸車輛綜合性能要求和檢驗方法》
(GB18565)的要求
C、車輛技術(shù)等級應(yīng)當(dāng)達(dá)到一級以上。
D、車型的燃料消耗量限值應(yīng)當(dāng)符合《營運客車燃料消耗量限值及測量方法》
(JT711)、《營運貨車燃料消耗量限值及測量方法》(JT719)的要求。
45.【判斷題】普通隱患整改完成后,生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)委托第三方服務(wù)機構(gòu)或者成
立隱患整改驗收組進(jìn)行專項驗收,出具整改驗收結(jié)論,并由驗收主要負(fù)責(zé)人簽字
確認(rèn)。(X)
46.【單選題】有關(guān)客運駕駛員駕駛時間和歇息時間等的規(guī)定,下列選項中錯誤的
是。。(A)
A、日間和夜間連續(xù)駕駛時間不得超過4小時,每次停車歇息時間應(yīng)不少于20分鐘
B、在24小時內(nèi)累計駕駛時間不得超過8小時
C、任意連續(xù)7日內(nèi)累計駕駛時間不得超過44小時,期間有效落地歇息
D、長途客運車輛凌晨2時至5時住手運行或者實行接駁運輸
47.【判斷題】已達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的客車,應(yīng)當(dāng)依法辦理注銷手續(xù)。(V)
48.【單選題】全國重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)包括全國道路運輸車輛動態(tài)信息公
共服務(wù)平臺、地方政府管理部門監(jiān)管平臺、()、社會化監(jiān)控平臺。
(A)
A、道路運輸企業(yè)監(jiān)控平臺
B、行業(yè)主管部門監(jiān)管平臺
C、行業(yè)協(xié)會監(jiān)控平臺
D、中國交通通信信息中心監(jiān)控平臺
49.【多選題】關(guān)于車輛技術(shù)管理的普通要求,下列說法正確的有()。
(ABCE)
A、應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,認(rèn)真履行車輛技術(shù)管理的主體責(zé)任,建
立健全管理制度,加強車輛技術(shù)管理
B、應(yīng)當(dāng)根據(jù)有關(guān)道路運輸企業(yè)車輛技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合車輛技術(shù)狀況和運行條
件,正確使用車輛。
C、應(yīng)當(dāng)建立車輛技術(shù)檔案制度,實行一車一檔
D、車輛所有權(quán)轉(zhuǎn)移、轉(zhuǎn)籍時,車輛技術(shù)檔案可不隨車移交
E、應(yīng)當(dāng)運用信息化技術(shù)做好道路運輸車輛技術(shù)檔案管理工作
50.【判斷題】客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立每一條客運路線的交通狀況、限速情況、氣候條
件、沿線安全隱患路段情況等信息臺賬,對信息臺賬進(jìn)行定期更新,并提供給客運
駕駛員。(V:?
51.【單選題】根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險管理暫行辦法》,安全生產(chǎn)風(fēng)險
管理的實施主體是。。(C)
A、交通運輸部
B、交通運輸行業(yè)管理部門
C、生產(chǎn)經(jīng)營單位
D、企業(yè)安全技術(shù)部門
52.【判斷題】安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)提前熟悉擬運諭危(wei)險貨物的基本危(
wei)險特性、安全運渝要求和應(yīng)急措施,并在出車前向駕駛?cè)藛T和押運人員告
知。(V)
53.【單選題】依據(jù)《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》,申請大型客車、牽引車、
城市公交車、中型客車、大型貨車、無軌電車或者有軌電車準(zhǔn)駕車型的,兩眼裸視
力或者矯正視力應(yīng)達(dá)到對數(shù)視力表。以上。(C)
A、1.2
B、1.5
C、5.0
D、5.2
54.【單選題】關(guān)于危(wei)險貨物罐式車輛,下列說法中錯誤的是0。
(A)
A、運輸爆炸品、強腐蝕性危(wei)險貨物的罐式專用車輛的罐體容積不得超過
10立方米,但符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的罐式集裝箱除外
B、罐式專用車輛的金屬常壓罐體符合《道路運輸液體危(wei)險貨物罐式車輛
第1部分:金屬常壓罐體技術(shù)要求》
C、挪移式壓力容器車輛應(yīng)符合《挪移式壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》
(TSGR0005)等有關(guān)技大要求
D、罐式專用車輛的非金屬常壓罐體符合《道路運輸液體危(wei)險貨物罐式車輛
第2部分:非金屬常壓罐體技術(shù)要求》
55.【多選題】《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》第七I一條規(guī)定:“縣級以上
道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)定期對客運車輛進(jìn)行審瞼,每年審驗一次。審驗內(nèi)容包括:
0o(BCDE)
Ax駕駛員信息
B、車輛違章記錄
C、車輛技術(shù)等級評定情況和客車類型等級評定情況
D、按規(guī)定安裝、使用符合標(biāo)準(zhǔn)的具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置情況
E、客運經(jīng)營者為客運車輛投保承運人責(zé)任險情況
56.【判斷題】汽車客運站領(lǐng)導(dǎo)和工作人員應(yīng)當(dāng)實行“一崗雙責(zé)”制,既對分管的
業(yè)務(wù)工作負(fù)責(zé),又對分管業(yè)務(wù)范圍的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)。(V)
57.【判斷題】客運站進(jìn)站班車需要符合安全要求,停放定點、旅客上下車、進(jìn)出
站秩序井然,旅客流向合理有序。(V)
58.【單選題】道路運揄企業(yè)的安全生產(chǎn)管理機構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員對本單位安
全生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé)不包括()。(D)
A、嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)的法律、行政法規(guī)、規(guī)章、政策和標(biāo)準(zhǔn),參預(yù)本單位安全生
產(chǎn)決策
B、擬訂本單位安全生產(chǎn)管理制度、操作規(guī)程和應(yīng)急預(yù)案,明確各部門、各崗位的
安全生產(chǎn)職責(zé),催促貫徹執(zhí)行
C、組織或者參預(yù)本單位安全生產(chǎn)宣傳、教育和培訓(xùn),并如實記錄
D、定期組織分析本單位安全生產(chǎn)形勢,研究解決重大安全問題
59.【判斷題】客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)每季度分析客運駕駛員的道路交通違法信息和事故信
息,及時進(jìn)行針對性的教育和處理。(X)
60.【單選題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》,生產(chǎn)安全事故等級劃
分條件以下說法正確的是。。(A)
A、死亡、重傷人數(shù)及直接經(jīng)濟(jì)損失滿足任意一項
B、死亡、重傷人數(shù)及直接經(jīng)濟(jì)損失滿足任意兩項
C、死亡、重傷人數(shù)及直接經(jīng)濟(jì)損失需要同時滿足
D、只需通過死亡、重傷人數(shù)判斷
61.【單選題】危(wei)險貨物道路運輸隨車攜帶的單據(jù),下列選項不屬于
的是0。(D)
A、道路運輸危(wei)險貨物安全卡
B、運單或者電子運單
C、道路危(wei)險貨物運輸從業(yè)資格證
D、車輛檢測報告
62.【判斷題】國家鼓勵危(wei)險貨物道路運輸企業(yè)應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)和裝備,
實行專業(yè)化、集約化經(jīng)營。(J)
63.【判斷題】危(wei)險貨物在道路運輸過程中,不應(yīng)有任何危(wei)險殘存
物質(zhì)粘附在包裝的外表面。(V)
64.【判斷題】根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》(國務(wù)院令2022年第709
號),使用總質(zhì)量4500千克及以下普通貨運車輛從事普通貨運經(jīng)營的,仍需要申
請取得道路運輸經(jīng)營許可證及車輛營運證。(X)
65.【單選題】道路運輸企業(yè)的安全生產(chǎn)方針不包括()。(D)
A、安全第一
B、預(yù)防為主
C、綜合管理
D、系統(tǒng)管理
66.【單選題】關(guān)于安全生產(chǎn)隱患等級劃分說法正確的是()(D)
A、隱患分為重大隱患、較大隱患和普通隱患三個等級
B、普通隱患不太可能導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故發(fā)生
C、重大隱患一經(jīng)發(fā)現(xiàn),應(yīng)即將安排人員進(jìn)行管理,管理期間不得影響正常生產(chǎn)經(jīng)
營
式隱患分為重大隱患和普通隱患兩個等級
67.【判斷題】對于城市(區(qū))間公交化運營客運路線,客運車輛不必按照核定載
客人數(shù)運營。(X)
68.【多選題】事故調(diào)查報告的內(nèi)容包括0(ABCD)
A、事故發(fā)生單位概況
B、事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失
C、事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)
D、事故責(zé)任的認(rèn)定以及對事故責(zé)任者的處理建議
69.【單選題】下列不是企業(yè)安全生產(chǎn)專項經(jīng)費使用范圍的()。(D)
A、道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺、視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)、運行、維護(hù)和升級改造,
以及具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置、視頻監(jiān)控裝置的購置、安裝和使用等支出
B、配備、維護(hù)、保養(yǎng)應(yīng)急救援器材、設(shè)備和開展應(yīng)急演練支出;安仝宣傳、教
育、培訓(xùn)和安全獎勵等支出
C、開展安全風(fēng)險管控和事故隱患排查、評估、監(jiān)控和整改支出;安全生產(chǎn)檢查、
評價、咨詢和安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)支出
D、安全生產(chǎn)管理人員的年終獎
70.【單選題】關(guān)于汽車客運站安全培訓(xùn)教育要求,下列說法錯誤的是()
(A)
A、汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)制定對所屬從業(yè)人員特殊是安全生產(chǎn)管理人員短期繼續(xù)
教育培訓(xùn)計劃
B、汽車客運站主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員初次安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)時間不少于
24學(xué)時
C、汽車客運站接收實習(xí)學(xué)生的,應(yīng)當(dāng)將實習(xí)學(xué)生納入本單位從業(yè)人員統(tǒng)一進(jìn)行安
全生產(chǎn)教育培訓(xùn)
D、汽車客運站采用新技術(shù)、新設(shè)備,應(yīng)當(dāng)對從業(yè)人員進(jìn)行專門的安全生產(chǎn)教育培
訓(xùn)
71.【判斷題】未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的從業(yè)人員,可以暫時上崗作業(yè)。
(X)
72.【單選題】依據(jù)《安全生產(chǎn)法》規(guī)定,安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)堅持的方針是()。
(A)
A、安全第一、預(yù)防為主、綜合管理
B、安全第一、預(yù)防為主、重點突出、綜合管理
C、以人為本、安全第一、預(yù)防為主、綜合管理
D、安全第一、預(yù)防為主、綜合管理、管控結(jié)合
73.【單選題】危(wei)險貨物承運人應(yīng)當(dāng)按照。許可的經(jīng)營范圍承運危
(wei)險貨物。(A)
A、交通運輸主管部門
B、公安部門
C、安全監(jiān)管部門
D、應(yīng)急管理部門
74.【判斷題】客運企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制不包括管理科室及其負(fù)責(zé)人的安全生產(chǎn)責(zé)
任、目標(biāo)及考核標(biāo)準(zhǔn)。(X)
75.【判斷題】企業(yè)自行組織的安全生產(chǎn)檢查,在整改措施計劃完成以后,安全管
理部門應(yīng)組織有關(guān)人員進(jìn)行驗收。(V)
76.【單選題】客運企業(yè)安全生產(chǎn)隱患管理的責(zé)任主體是()。(A)
A、客運企業(yè)
B、交通運輸主管部門
C、安全監(jiān)督管理部門
D、安全管理人員
77.【單選題】客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)執(zhí)行國家機動車強制報廢管理規(guī)定,大中型營運載客
汽車使用年限為。年。(D)
A、10
B、12
C、13
D、15
78.【多選題】風(fēng)險的等級主要由風(fēng)險事件發(fā)生的()和。兩個指標(biāo)確定。
(AB)
A、可能性
B、后果嚴(yán)重程度
C、經(jīng)濟(jì)損失
D、人員傷亡
E、社會影響
79.【單選題】客運企業(yè)委托第三方機構(gòu)對企業(yè)所屬客運車輛進(jìn)行動態(tài)監(jiān)控,下列
說法正確的是。(B)
A、第三方機構(gòu)無需向客運企業(yè)提供客運車輛和客運駕駛員的違法違規(guī)行為的動態(tài)
監(jiān)控信息
B、客藕業(yè)應(yīng)根據(jù)第三方機構(gòu)提供的監(jiān)控信息,及時對相關(guān)違法違規(guī)行為進(jìn)行查
處
C、客運企業(yè)無需建立內(nèi)部動態(tài)監(jiān)控管理臺賬
D、第三方專職動態(tài)監(jiān)控人員不按企業(yè)專職動態(tài)監(jiān)控人員配置
80.【單選題】危(wei)險貨物運輸車輛標(biāo)志牌普通懸掛于()(
A)A、車輛后廂板或者罐體后面中心部位
B、駕駛室頂部
C、車體廂體或者罐體中部
D、車輛廂體或者罐體側(cè)面
81.【單選題】在運輸企業(yè)車輛技術(shù)管理中,對車輛維護(hù)的分類下列選項不包括的
是。。(D)
A、日常維護(hù)
B、一級維護(hù)
C、二級維護(hù)
D、三級維護(hù)
82.【單選題】《道路危(wei)險貨物運輸管理規(guī)定》明確規(guī)定:“危(wei)
險貨物以列入0的為準(zhǔn)”。(B)
A、《危(wei)險貨物分類和品名編號》(GB6944)
B、《危(wei)險貨物品名表》(GB12268)
C、《危(wei)險貨物包裝標(biāo)志》(GB190)
D、《道路運輸危(wei)險貨物車輛標(biāo)志》(GB13392)
83.[單選題】根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險辨識評估管控基本規(guī)范(試
行)》,風(fēng)險等級按照可能導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故的后果和概率,普通劃分為()個等
級。(C)
A、2
B、3
C、4
D、5
84.【判斷題】客運包車應(yīng)當(dāng)憑車籍所在地道路運輸管理機構(gòu)核發(fā)的包車客運標(biāo)志
牌,按照約定的時間、起始地、目的地和路線運行,并持有包車票或者包車合同,
不得按班車模式定點定線運營,不得招攬包車合同外的旅客乘車。(V)
85.【判斷題】危(wei)險貨物運輸車輛禁止在高速公路服務(wù)區(qū)停車的。(
X)
86.【判斷題】對無故停班達(dá)3日以上的進(jìn)站班車,客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)報告當(dāng)?shù)氐?/p>
路運輸管理機構(gòu)。(V)
87.【多選題】人的反應(yīng)時間受多種因素影響,下列選項中對反應(yīng)時間描述正確的
是()。(ADE)
Ax手比腳反應(yīng)快
B、女性比男性反應(yīng)快
C、兒童比成年人反應(yīng)快
D、對聲音反應(yīng)比光線反應(yīng)快
E、適當(dāng)?shù)挠?xùn)練有助于縮短反應(yīng)時間
88.【單選題】依據(jù)《安全生產(chǎn)法》規(guī)定,生產(chǎn)經(jīng)營單位使用的危(wei)險物品
容器、運輸工具等特種設(shè)備,必須按照國家有關(guān)規(guī)定,由專業(yè)生產(chǎn)單位生產(chǎn),并
經(jīng)取得專業(yè)資質(zhì)的檢測、檢驗機構(gòu)檢測、檢驗合格,取得()方可投入使用。(
A)A、安全使用證或者安全標(biāo)志
B、檢測檢驗合格證或者安全標(biāo)志
C、安全認(rèn)證標(biāo)志或者安全警示標(biāo)志
D、安全生產(chǎn)許可證或者安全警示標(biāo)志
89.【判斷題】事故發(fā)生單位應(yīng)當(dāng)認(rèn)真吸取事故教訓(xùn),落實防范和整改措施,防止
事故再次發(fā)生。防范和整改措施的落實情況應(yīng)當(dāng)接受工會和職工的監(jiān)督。
(V)
90.【多選題】國務(wù)院安委會部署開展了“道路運輸安全專項整治三年行動”,整
治目標(biāo)是實現(xiàn)“三個持續(xù)減少、一個堅決防止”?!叭齻€持續(xù)減少、一個堅決防
止”是指。(ABCD)
A、道路運輸事故起數(shù)持續(xù)減少
B、道路運輸事故造成的死亡人數(shù)持續(xù)減少
C、較大道路運輸事故持續(xù)減少
D、堅決防止重特大道路運輸事故
91.【多選題】依據(jù)《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》,道路旅客運輸企業(yè)安全
生產(chǎn)管理機構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員,對本單位的安全生產(chǎn)工作職責(zé)在下面選項中屬
于的有()。(ABCE)
A、嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),參預(yù)企業(yè)安全生產(chǎn)決策,
提出改進(jìn)和加強安全生產(chǎn)管理的建議
B、組織或者參預(yù)制定本單位安仝生產(chǎn)年度管理績效目標(biāo)和安仝生產(chǎn)管理工作計劃,
組織實施考核工作
C、組織或者參預(yù)制定本單位安全生產(chǎn)經(jīng)費投入計劃
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