鐵路貨物運(yùn)輸車(chē)輛的選擇管理工程系主講人：趙陽(yáng)陽(yáng)思考一、鐵路貨運(yùn)車(chē)輛有哪些類型？二、各適合裝運(yùn)哪些貨物？一、車(chē)輛分類（一）按軌距分：準(zhǔn)軌車(chē)、寬軌車(chē)、窄軌車(chē)。（二）按產(chǎn)權(quán)所屬分：路用車(chē)、廠礦自備車(chē)（三）按用途分：客車(chē)、貨車(chē)、特殊用途車(chē)1.客車(chē)：凡供運(yùn)送旅客和為旅客服務(wù)的車(chē)輛或原則上編組在旅客列車(chē)中使用的車(chē)輛均稱為客車(chē)。2.貨車(chē)：通用貨車(chē)、專用貨車(chē)和特種貨車(chē)等。一、車(chē)輛分類（四）按軸數(shù)分

四軸車(chē)（主型車(chē)）、六軸車(chē)（俄羅斯采用）、多軸車(chē)

（五）按載重分

50t、60t、75t二、鐵路車(chē)輛的基本構(gòu)造1、車(chē)體2、車(chē)底架；3、車(chē)鉤緩沖裝置4、走行部5、制動(dòng)裝置二、鐵路車(chē)輛的基本構(gòu)造（一）車(chē)體車(chē)體及車(chē)底架構(gòu)成一個(gè)整體，是容納旅客、裝載貨物的部分。二、鐵路車(chē)輛的基本構(gòu)造（二）車(chē)底架——車(chē)體的基礎(chǔ)二、鐵路車(chē)輛的基本構(gòu)造（三）走行部二、鐵路車(chē)輛的基本構(gòu)造（四）車(chē)鉤緩沖裝置二、鐵路車(chē)輛的基本構(gòu)造（五）車(chē)輛制動(dòng)裝置我國(guó)機(jī)車(chē)車(chē)輛上安裝的制動(dòng)機(jī)有：空氣制動(dòng)機(jī)和手制動(dòng)機(jī)。空氣制動(dòng)機(jī)又叫做自動(dòng)制動(dòng)機(jī)，是利用壓縮空氣產(chǎn)生制動(dòng)力的，一般作為列車(chē)制動(dòng)用。手制動(dòng)機(jī)是用人力進(jìn)行制動(dòng)，一般只在調(diào)車(chē)時(shí)對(duì)個(gè)別車(chē)輛或車(chē)組實(shí)行制動(dòng)用。三、通用貨車(chē)

—能裝運(yùn)多種貨物的車(chē)輛（一）敞車(chē)（C）三、通用貨車(chē)

—能裝運(yùn)多種貨物的車(chē)輛（一）敞車(chē)（C）結(jié)構(gòu)特征：無(wú)頂棚、兩側(cè)及端部設(shè)0．8米以上的固定墻板，側(cè)墻上有便于裝卸的活動(dòng)側(cè)門(mén)。適裝貨物：煤炭、礦石、鋼材等不怕濕的貨物。加蓋防水篷布，也可代替棚車(chē)裝運(yùn)怕濕的貨物。敞車(chē)有很大的通用性，是貨車(chē)中數(shù)量最多的一種。三、通用貨車(chē)

—能裝運(yùn)多種貨物的車(chē)輛（一）敞車(chē)（C）敞車(chē)接卸貨方式的不同可分為兩類：一類是適合于人工或卸車(chē)作業(yè)機(jī)作業(yè)的通用敞車(chē)。另一類是適合于大型工礦企業(yè)、專用碼頭，用翻車(chē)機(jī)卸貨的專用敞車(chē)；對(duì)裝卸地點(diǎn)固定的散裝貨物，還可采用漏斗車(chē)或自翻車(chē)。三、通用貨車(chē)

—能裝運(yùn)多種貨物的車(chē)輛（二）棚車(chē)（P）三、通用貨車(chē)

—能裝運(yùn)多種貨物的車(chē)輛（二）棚車(chē)（P）結(jié)構(gòu)特征：有頂棚、側(cè)墻、端墻、門(mén)窗(如圖)適裝貨物：主要用來(lái)運(yùn)送日用品、儀器等比較貴重的和怕曬、怕濕的貨物。為了固定裝運(yùn)某種貨物，還制造了一些專用棚車(chē)，如家畜車(chē)就是專門(mén)用來(lái)運(yùn)送家畜的。三、通用貨車(chē)

—能裝運(yùn)多種貨物的車(chē)輛（二）平車(chē)（N）三、通用貨車(chē)

—能裝運(yùn)多種貨物的車(chē)輛（二）平車(chē)（N）結(jié)構(gòu)特征：一平板或設(shè)有活動(dòng)墻板,如圖適裝貨物：主要用來(lái)運(yùn)送鋼材、木材、汽車(chē)、機(jī)器等體積或重量較大的貨物，也可借助集裝箱裝運(yùn)其他貨物。有的平車(chē)裝有活動(dòng)墻板，這種平車(chē)可用來(lái)裝運(yùn)礦石等散粒貨物。普通平車(chē)（主要車(chē)型：N6,N16,N17,N60,NX17）三、通用貨車(chē)

—能裝運(yùn)多種貨物的車(chē)輛

敞車(chē)約占貨車(chē)總數(shù)的60％，棚車(chē)約占貨車(chē)總數(shù)的20％，平車(chē)約占貨車(chē)總數(shù)的5.4％。四、專用貨車(chē)

—專供裝運(yùn)某些種類貨物的車(chē)輛（一）罐車(chē)（G）四、專用貨車(chē)

—專供裝運(yùn)某些種類貨物的車(chē)輛（一）罐車(chē)（G）結(jié)構(gòu)特征：一圓筒形，分上、下卸式。主要用來(lái)運(yùn)送油、酸、水等各種液體、液化氣體及粉狀貨物。裝運(yùn)輕油、重油、酸、堿等的罐車(chē)在結(jié)構(gòu)上都不完全相同，每一種罐車(chē)只適宜運(yùn)送一種貨物，所以罐車(chē)的通用性較差。四、專用貨車(chē)

—專供裝運(yùn)某些種類貨物的車(chē)輛（二）冷藏車(chē)（B）四、專用貨車(chē)

—專供裝運(yùn)某些種類貨物的車(chē)輛（二）冷藏車(chē)（B）冷藏車(chē)主要用來(lái)運(yùn)送魚(yú)、肉、水果、蔬菜等鮮活易腐貨物。我國(guó)自行設(shè)計(jì)制造的B19型機(jī)械冷藏車(chē)，每5輛一組，由1輛發(fā)電車(chē)和4輛貨物車(chē)組成。四、專用貨車(chē)

—專供裝運(yùn)某些種類貨物的車(chē)輛（三）水泥車(chē)（U）（四）集裝箱車(chē)（X）只有車(chē)底架，比平車(chē)強(qiáng)度大。（五）守車(chē)（S）是為貨物列車(chē)車(chē)長(zhǎng)在列車(chē)運(yùn)行中工作和乘坐用的。（六）家畜車(chē)（J）五、特種貨車(chē)——長(zhǎng)大貨車(chē)

特種貨車(chē)即長(zhǎng)大貨車(chē)，是鐵路運(yùn)輸中使用的一種特種車(chē)輛，專為裝運(yùn)各種長(zhǎng)大重型貨物，如大型機(jī)床、發(fā)電機(jī)、化工合成塔等。按其結(jié)構(gòu)形式可分為①長(zhǎng)大平車(chē)，②凹底平車(chē)（或稱元寶車(chē)），③落下孔車(chē)，④鉗夾車(chē)，⑤雙支承平車(chē)等。由于這些車(chē)的載重量及自重較大，為適應(yīng)線路允許的軸重要求，長(zhǎng)大貨車(chē)的軸數(shù)較多。五、特種貨車(chē)——長(zhǎng)大貨車(chē)長(zhǎng)大貨車(chē)凹底平車(chē)長(zhǎng)大平車(chē)落下孔車(chē)鉗夾車(chē)雙支承平車(chē)五、特種貨車(chē)——長(zhǎng)大貨車(chē)

闊大貨物對(duì)裝運(yùn)車(chē)輛