公路水運(yùn)工程試驗檢測師橋梁隧道工程（橋梁監(jiān)測、隧道基礎(chǔ)知識）模擬試卷1一、單項選擇題(本題共4題，每題1.0分，共4分。)1、橋梁結(jié)構(gòu)監(jiān)測包括施工期間監(jiān)測和()。A、交通違章監(jiān)測B、養(yǎng)護(hù)維修監(jiān)測C、施工進(jìn)場材料監(jiān)測D、使用期間監(jiān)測標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識點解析：橋梁結(jié)構(gòu)監(jiān)測分為施工期間監(jiān)測(又稱施工監(jiān)控)和使用期間監(jiān)測(又稱健康監(jiān)測)?！督ㄖこ淌┕み^程結(jié)構(gòu)分析與監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》(JGJ／T302—2013)規(guī)定，對于大跨徑、結(jié)構(gòu)特殊、環(huán)境特殊、形式復(fù)雜、受力復(fù)雜等橋梁，應(yīng)進(jìn)行施工期間監(jiān)測，在橋梁投入運(yùn)營后宜進(jìn)行使用期間監(jiān)測。橋梁監(jiān)測工作一般委托第三方檢測機(jī)構(gòu)承擔(dān)。通過由傳感器、采集儀及監(jiān)測軟件所組成的監(jiān)測系統(tǒng)，對橋梁結(jié)構(gòu)狀況、重要指標(biāo)進(jìn)行頻繁、連續(xù)地監(jiān)測。施工期間監(jiān)測應(yīng)以施工安全或工程質(zhì)量控制為基準(zhǔn)。使用期間監(jiān)測應(yīng)以結(jié)構(gòu)正常使用極限狀態(tài)或結(jié)構(gòu)適用性為基準(zhǔn)。2、橋梁施工期間監(jiān)測的主要目的是()。A、督促施工人員遵守勞動安全法規(guī)B、評價橋梁承載能力C、保障施工安全、控制施工過程D、保障施工進(jìn)度標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識點解析：施工期間監(jiān)測的目的是為保障施工安全，控制結(jié)構(gòu)施工過程，優(yōu)化施工工藝及實現(xiàn)結(jié)構(gòu)設(shè)計要求提供技術(shù)支持，監(jiān)測內(nèi)容包括：基礎(chǔ)沉降、變形、應(yīng)變、環(huán)境及效應(yīng)監(jiān)測等。使用期間監(jiān)測的目的是為結(jié)構(gòu)在使用期間的安全使用性、結(jié)構(gòu)設(shè)計驗證、結(jié)構(gòu)模型校驗及修正、結(jié)構(gòu)損傷識別、結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)與維修以及新方法新技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用提供技術(shù)支持，監(jiān)測內(nèi)容包括：基礎(chǔ)沉降、變形、應(yīng)變、環(huán)境及效應(yīng)、車輛荷載、動力響應(yīng)、支座反應(yīng)和位移監(jiān)測等。3、橋梁施工期間的監(jiān)測報告包括()和總結(jié)性報告。A、階段性報告B、分項工程報告C、分部工程報告D、單位工程報告標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點解析：橋梁施工期間的監(jiān)測報告包括階段性報告和總結(jié)性報告。其中，階段性報告應(yīng)在施工監(jiān)測期間定期提交，總結(jié)性報告在監(jiān)測工作完成后提交。報告應(yīng)為施工期間工程結(jié)構(gòu)性能的評價提供真實、可靠、有效的監(jiān)測數(shù)據(jù)和結(jié)論。4、橋梁使用期間的監(jiān)測報告包括監(jiān)測系統(tǒng)報告和()。A、階段性報告B、總結(jié)性報告C、監(jiān)測報表D、分部工程報告標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識點解析：橋梁使用期間的監(jiān)測報告包括監(jiān)測系統(tǒng)報告和監(jiān)測報表。其中，監(jiān)測系統(tǒng)報告在監(jiān)測系統(tǒng)完成時提交，應(yīng)包括項目概況、施工過程、監(jiān)測方法和依據(jù)、監(jiān)測項目及監(jiān)測系統(tǒng)操作指南：監(jiān)測報表在監(jiān)測期間定期由監(jiān)測系統(tǒng)自動生成，應(yīng)為使用期間結(jié)構(gòu)性能的評價提供真實、可靠、有效的檢測數(shù)據(jù)和結(jié)論。二、判斷題(本題共4題，每題1.0分，共4分。)5、橋梁監(jiān)測應(yīng)設(shè)定監(jiān)測預(yù)警值，監(jiān)測預(yù)警值應(yīng)滿足工程設(shè)計及被監(jiān)測對象的控制要求()A、正確B、錯誤標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點解析：橋梁監(jiān)測工作中，監(jiān)測預(yù)警是預(yù)防工程事故、確保結(jié)構(gòu)及周邊環(huán)境安全的重要措施。是監(jiān)測期間對結(jié)構(gòu)正常、異常和危險不同狀態(tài)進(jìn)行判斷的重要依據(jù)，因此，橋梁結(jié)構(gòu)監(jiān)測必須確定監(jiān)測預(yù)警值。宜按“分區(qū)、分級、分階段”的原則確定。6、橋梁施工期間監(jiān)測所安裝的監(jiān)測設(shè)備不可再用于使用期間監(jiān)測。()A、正確B、錯誤標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點解析：橋梁施工期間監(jiān)測和使用期間監(jiān)測的儀器設(shè)備可統(tǒng)籌考慮，兩個階段有部分監(jiān)測項目是相同的，施工期間監(jiān)測的儀器設(shè)備可根據(jù)實際情況選擇性地用于使用期間監(jiān)測，這樣可以節(jié)約成本、簡化安裝調(diào)試工作，另外，使用期間的監(jiān)測數(shù)據(jù)還可與施工期間的監(jiān)測數(shù)據(jù)校核。7、橋梁監(jiān)測設(shè)備投入使用前應(yīng)進(jìn)行校準(zhǔn)。()A、正確B、錯誤標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點解析：監(jiān)測設(shè)備使用前應(yīng)進(jìn)行必要的標(biāo)定、校準(zhǔn)或自校。8、橋梁施工方案可根據(jù)施工期間的監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。()A、正確B、錯誤標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點解析：暫無解析三、多項選擇題(本題共4題，每題1.0分，共4分。)9、關(guān)于橋梁施工監(jiān)測頻次的要求，以下敘述正確的是()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,C,D知識點解析：根據(jù)橋梁施工監(jiān)測的目的及規(guī)范要求，選項ACD正確，選項A中提及的階段施工包括：橋梁體系轉(zhuǎn)換、新增澆筑節(jié)段、整體澆筑或吊裝等。10、對某斜拉橋進(jìn)行施工期間監(jiān)測，應(yīng)監(jiān)測項包括()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,D知識點解析：橋梁監(jiān)測項目包括應(yīng)檢測項、宜監(jiān)測項和可監(jiān)測項?！督ㄖこ淌┕み^程結(jié)構(gòu)分析與監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》(JGJ／T302—2013)規(guī)定，橋梁施工期間監(jiān)測的應(yīng)監(jiān)測項包括基礎(chǔ)沉降監(jiān)測、變形監(jiān)測、應(yīng)變監(jiān)測、溫度監(jiān)測，對于斜拉橋和懸索橋還包括環(huán)境風(fēng)監(jiān)測。11、對某拱橋進(jìn)行使用期間監(jiān)測，應(yīng)監(jiān)測項包括()。標(biāo)準(zhǔn)答案：B,C,D知識點解析：《建筑工程施工過程結(jié)構(gòu)分析與監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》(JGJ／T302—2013)規(guī)定，橋梁使用期間監(jiān)測的應(yīng)監(jiān)測項包括變形監(jiān)測、應(yīng)變監(jiān)測、溫濕度監(jiān)測和車輛荷載監(jiān)測，對于斜拉橋和懸索橋還包括環(huán)境風(fēng)監(jiān)測。12、橋梁監(jiān)測所用的應(yīng)變傳感器可選用()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C知識點解析：橋梁監(jiān)測的實施周期較長、環(huán)境復(fù)雜多變，傳感器選型應(yīng)充分考慮傳感器精度、量程、動態(tài)頻響特性、環(huán)境適應(yīng)性、耐久性、長期穩(wěn)定性及經(jīng)濟(jì)性等因素。一、單項選擇題(本題共8題，每題1.0分，共8分。)13、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程》(JTGF80／1—2017)適用于()施工的隧道。A、盾構(gòu)機(jī)法B、掘進(jìn)機(jī)法C、破碎機(jī)法D、鉆爆法標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識點解析：隧道的開挖掘進(jìn)方式有：鉆爆法、盾構(gòu)機(jī)法、掘進(jìn)機(jī)法、破碎機(jī)法。開挖掘進(jìn)方式應(yīng)根據(jù)圍巖級別、隧道長度、斷面大小、支護(hù)結(jié)構(gòu)、工期要求、機(jī)械設(shè)備配置、出渣條件等因素綜合確定，其中鉆爆法是目前我國公路隧道最常用的開挖掘進(jìn)方式?！豆饭こ藤|(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程》(JTGF80／1—2017)適用于鉆爆法施工隧道的質(zhì)量檢驗。14、高速公路隧道竣工檢查時發(fā)現(xiàn)洞內(nèi)有不符合要求的滲漏水現(xiàn)象，依據(jù)《公路工程竣(交)工驗收實施細(xì)則》(交公路發(fā)[2010]65號)，應(yīng)扣()分。A、2～5B、5～10C、10～15D、15～20標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點解析：根據(jù)《公路工程竣(交)工驗收實施細(xì)則》(交公路發(fā)[2010]65號)，在隧道竣工檢查時，當(dāng)洞內(nèi)有滲漏水現(xiàn)象，不符合要求時，高速公路、一級公路扣5～10分，其他公路隧道扣1～5分，凍融地區(qū)存在滲漏水現(xiàn)象時扣分取高限。15、進(jìn)行特長隧道實體質(zhì)量鑒定抽查時，對于襯砌強(qiáng)度應(yīng)抽查不少于()測區(qū)。A、10B、20C、50D、100標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點解析：根據(jù)《公路工程竣(交)工驗收實施細(xì)則》(交公路發(fā)[2010]65號)，對隧道實體進(jìn)行抽查時，中、短隧道襯砌強(qiáng)度抽查不少于10測區(qū)，特長、長隧道抽查不少于20測區(qū)。16、根據(jù)《公路工程竣(交)工驗收實施細(xì)則》(交公路發(fā)[2010]65號)，以下表述錯誤的是()。A、隧道以每座作為一個單位工程B、特長隧道、長隧道分為多個合同段施工的，每個合同段為一單位工程C、隧道襯砌、總體、路面分別為一個分部工程D、隧道初期支護(hù)為一個分部工程標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識點解析：隧道竣(交)工驗收時，將隧道的襯砌、總體、路面分別作為一個分部工程。初期支護(hù)屬于隧道襯砌(分部工程)的一個分項工程，初期支護(hù)為隱蔽工程，其質(zhì)量檢驗評定工作應(yīng)隨施工進(jìn)度同期完成。17、混凝土襯砌外觀檢查時，蜂窩、麻面面積不應(yīng)超過該面總面積的()。A、0．2％B、0．5％C、1．0％D、2．0％標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點解析：《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程》(JTGF80／1—2017)規(guī)定，蜂窩、麻面面積不應(yīng)超過總面積0．5％，深度不應(yīng)超過10mm。另外還應(yīng)注意規(guī)范對襯砌裂縫寬度的限值規(guī)定，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)縫寬不得超過0．2mm，混凝土結(jié)構(gòu)縫寬不得超過0．4mm。18、兩車道布置的公路隧道應(yīng)劃歸為()。A、小跨度隧道B、一般跨度隧道C、中等跨度隧道D、大跨度隧道標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點解析：公路隧道按照跨度或車道數(shù)分類時，將兩車道隧道劃分為一般跨度隧道。三車道為中等跨度隧道，四車道及其以上為大跨度隧道。19、兩隧道并行布置，兩洞結(jié)構(gòu)之間彼此不產(chǎn)生有害影響的隧道，稱為()。A、分離隧道B、小凈距隧道C、連拱隧道D、分叉隧道標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點解析：隧道的布置方式分以下四種。(1)分離式隧道：兩隧道并行布置，且兩洞結(jié)構(gòu)之間彼此不產(chǎn)生有害影響的隧道。(2)小凈距隧道：并行布置的兩隧道之間的凈距較小，兩洞結(jié)構(gòu)之間彼此產(chǎn)生有害影響的隧道。(3)連拱隧道：并行布置的兩隧道的人工結(jié)構(gòu)連接在一起的隧道。(4)分叉隧道：雙向行駛的大跨隧道或連拱隧道，由小凈距逐漸過渡到分離式雙洞隧道的隧道。20、關(guān)于公路隧道特點的描述，不正確的選項是()。A、結(jié)構(gòu)受力明確B、斷面大、形狀扁平C、圍巖條件復(fù)雜D、不可預(yù)見因素多標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點解析：公路隧道是特殊的道路結(jié)構(gòu)物，具有斷面大、形狀扁平、圍巖條件復(fù)雜、結(jié)構(gòu)受力不明確、不可預(yù)見因素多、施工環(huán)境差、隱蔽工程多、防水要求高、運(yùn)營照明和通風(fēng)要求高等特點。二、判斷題(本題共9題，每題1.0分，共9分。)21、公路隧道圍巖等級分為6級，其中Ⅰ級圍巖的巖性最差。()A、正確B、錯誤標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點解析：Ⅰ級圍巖為堅硬巖，巖體完整，巨塊狀或巨厚層狀整體結(jié)構(gòu)，為巖性最好的圍巖。Ⅵ級為巖性最差的圍巖。22、隧道的防水施工在噴錨支護(hù)之前進(jìn)行。()A、正確B、錯誤標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點解析：在完成初期支護(hù)，并經(jīng)監(jiān)控量測或觀測，確認(rèn)圍巖初期支護(hù)基本穩(wěn)定后才能鋪設(shè)防水層。23、公路隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計采用工程類比為主、計算分析為輔的動態(tài)設(shè)計方法。()A、正確B、錯誤標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點解析：公路隧道所穿越的圍巖巖性多種多樣，不同巖性圍巖具有不同的物理力學(xué)特性，不同圍巖的地質(zhì)條件其應(yīng)力場分布和大小也有很大差異。隧道開挖后形成的臨空面，圍巖應(yīng)力分布和力學(xué)參數(shù)均會發(fā)生變化。另外，隧道結(jié)構(gòu)的受力還與開挖方式、支護(hù)時間、支護(hù)剛度等諸多因素有關(guān)。因此隧道結(jié)構(gòu)的受力是不明確的，設(shè)計時采用工程類比為主、計算分析為輔，實行動態(tài)調(diào)整的方法。24、長度為3000m的隧道為長隧道。()A、正確B、錯誤標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點解析：按長度不同進(jìn)行隧道規(guī)模劃分時，應(yīng)特別注意其界限劃定的相關(guān)細(xì)節(jié)?！豆匪淼涝O(shè)計規(guī)范第一冊土建工程》(JTG3370．1—2018)中按隧道長度的不同，將隧道分為短隧道(L≤500m)、中隧道(500m25、并行布置的兩隧道，人工結(jié)構(gòu)連接在一起，稱為分叉隧道。()A、正確B、錯誤標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點解析：暫無解析26、根據(jù)車道數(shù)分類時，中等跨度公路隧道是指3車道隧道。()A、正確B、錯誤標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點解析：暫無解析27、公路隧道質(zhì)量檢驗評定時，多個中、短隧道可合并為一個單項工程。()A、正確B、錯誤標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點解析：根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程》(JTGF80／1—2017)進(jìn)行公路隧道質(zhì)量檢驗評定時，多個中、短隧道可合并為一個單位工程。28、公路隧道質(zhì)量檢驗評定時，對于采用模板臺車的混凝土襯砌宜按照臺車長度的倍數(shù)劃分分項工程。()A、正確B、錯誤標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點解析：根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程》(JTGF80／1—2017)進(jìn)行公路隧道質(zhì)量檢驗評定，當(dāng)混凝土襯砌采用模板臺車施工時，宜按照臺車長度的倍數(shù)劃分分項工程。29、公路隧道一般按圍巖類型和襯砌類型每100m作為一個單位工程，緊急停車帶單獨作為一個分部工程。()A、正確B、錯誤標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點解析：本題主要考點在于考查考生對單位工程、分部工程和分項工程的理解。單位工程是指在項目建設(shè)中，根據(jù)簽訂的合同，具有獨立施條件的工程；分部工程是指在單位工程中，應(yīng)按結(jié)構(gòu)部位、路段長度及施工特點或施工任務(wù)劃分為若干個分部工程：分項工程是指在分部工程中，應(yīng)按不同的施工方法、材料、工序等劃分為若干個分項工程，對于復(fù)雜工程，還可以劃分多個子分項工程。根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程》(JTGF80／1—2017)規(guī)定，公路隧道質(zhì)量檢驗評定時，長隧道每座為一個單位工程，多個中、短隧道可合并為一個單位工程：一般按圍巖類型和襯砌類型每100m作為一個分項工程，緊急停車帶單獨作為一個分項工程。混凝土襯砌采用模板臺車時，宜按臺車長度的倍數(shù)劃分分項工程。按以上方法劃分分項工程時，分段長度可結(jié)合工程特點和實際情況進(jìn)行調(diào)整，分段長度不足規(guī)定值時．不足部分單獨作為一個分項工程，特長隧道的單位工程、分部工程和分項工程科根據(jù)具體情況另行劃分?！豆饭こ炭?交)工驗收辦法實施細(xì)則》(交公路發(fā)[2010]65號)對公路隧道竣(交)工驗收做出了詳細(xì)規(guī)定：(1)隧道以每座作為一個單位工程，特長隧道、長隧道分為多個合同段施工時．以每個合同段作為一個單位工程。(2)隧道襯砌、總體、路面分別作為一個分項工程。因此，本題正確答案為“B”。三、多項選擇題(本題共8題，每題1.0分，共8分。)30、公路隧道可以按照以下()等進(jìn)行分類。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,D知識點解析：除按上述ABCD選項四種方式分類外，還可按照隧道穿越地層、隧道跨度或車道數(shù)、隧道長度等方式進(jìn)行分類。31、公路隧道檢測技術(shù)涉及面廣、內(nèi)容多，其中包括()等。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,D知識點解析：公路隧道檢測技術(shù)主要內(nèi)容包括材料檢測、開挖斷面檢測、初期支護(hù)檢測(包括輔助措施檢查、臨時支撐檢測)、襯砌結(jié)構(gòu)強(qiáng)度檢測、結(jié)構(gòu)幾何尺寸檢測、外觀質(zhì)量檢測、襯砌背后的空洞及密實檢測、防排水檢測、圍巖松動檢測、圍巖預(yù)加固檢測、施工監(jiān)控量測、超前地質(zhì)預(yù)報、施工環(huán)境檢測等。32、影響隧道圍巖穩(wěn)定的因素包括()等。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,D知識點解析：暫無解析33、隧道圍巖依據(jù)圍巖的()等進(jìn)行等級劃分。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,D知識