電力專業(yè)無人機(jī)操控員培訓(xùn)考核導(dǎo)則目 次范圍 1規(guī)范性引用文件 1術(shù)語和定義 1一般規(guī)定 2專業(yè)技能 2應(yīng)急處置 4考核評定 5合格證管理 6PAGEPAGE1PAGEPAGE2電力專業(yè)無人機(jī)操控員培訓(xùn)考核導(dǎo)則范圍本導(dǎo)則描述了電力專業(yè)無人機(jī)操控員從業(yè)應(yīng)具備的基本條件、電力專業(yè)技能、應(yīng)急處置能力、等級考核評定與合格證管理等內(nèi)容。本導(dǎo)則適用于應(yīng)用各型無人機(jī)對架空輸電線路、配電線路、新能源電力設(shè)備等開展運(yùn)行巡視的作業(yè)人員的培訓(xùn)考核與等級評定工作。規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用（包括所有的修改單）適用于本文件?！吨腥A人民共和國民用航空法》《中華人民共和國飛行基本規(guī)則》《通用航空飛行管制條例》MD-TM-2009-002《民用無人機(jī)空中交通管理辦法》T/AOPA0008－2020《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員訓(xùn)練機(jī)構(gòu)合格審定規(guī)則》AC-61-FS-2018-20R2《民用無人機(jī)駕駛員管理規(guī)定》DL/T-741-2010《架空輸電線路運(yùn)行規(guī)程》Q/GDW11383-2015《架空輸電線路無人機(jī)巡檢系統(tǒng)配置導(dǎo)則》術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本文件。3.1無人機(jī)UnmannedAircraft是由控制站管理（包括遠(yuǎn)程操縱或自主飛行）的航空器，也稱遠(yuǎn)程駕駛航空器。3.2無人機(jī)系統(tǒng)UnmannedAircraftSystem是指由無人機(jī)、相關(guān)的控制站、所需的指令與控制數(shù)據(jù)鏈路以及批準(zhǔn)的型號設(shè)計(jì)規(guī)定的任何其他部件組成的系統(tǒng)。3.3多旋翼無人機(jī)Multi-rotorUAV是指一種重于空氣的無人機(jī)，由三個(gè)（含）以上旋翼與空氣進(jìn)行相對運(yùn)動(dòng)的反作用而獲得升力的無人機(jī)。3.4垂直起降固定翼無人機(jī)VTOLfixed-wingUAV是指一種重于空氣的無人機(jī)，垂直起降時(shí)由與直升機(jī)、多旋翼類似起降方式或直接推力等方式實(shí)現(xiàn)，水平飛行由固定翼飛行方式實(shí)現(xiàn)，且垂直起降與水平飛行方式可在空中自由轉(zhuǎn)換。3.5無人機(jī)精細(xì)化巡視UAVfinepatrol應(yīng)用無人機(jī)搭載照相機(jī)或光電吊艙，對線路本體、輔助設(shè)施及線路通道進(jìn)行全方位、精細(xì)化巡查并記錄可見光缺陷相關(guān)信息。3.6無人機(jī)激光掃描UAVlaserscanning應(yīng)用無人機(jī)搭載三維激光掃描系統(tǒng)沿輸電線路路徑進(jìn)行航飛，獲取線路本體及通道高精度、高密度的激光點(diǎn)云數(shù)據(jù)。3.7無人機(jī)紅外巡視UAVinfraredpatrol應(yīng)用無人機(jī)搭載紅外相機(jī)或紅外光電吊艙，對導(dǎo)線連接點(diǎn)、線夾、絕緣子等部件進(jìn)行溫度檢測并記錄紅外發(fā)熱缺陷相關(guān)信息。3.8申請人applicant是指申請電力專業(yè)無人機(jī)操控員合格證的自然人。一般規(guī)定本章規(guī)定了申請電力專業(yè)無人機(jī)操控員合格證的人員的基本條件要求。身份要求申請人應(yīng)為中華人民共和國公民，遵守中國法律，保守國家秘密，包括但不限于電力線路、測繪地理信息等涉密資料。申請人應(yīng)提供本人身份證或護(hù)照等其他合法身份證件。18周歲。學(xué)歷要求申請人最低學(xué)歷為大專畢業(yè)，電力?？茖W(xué)校畢業(yè)人員可適當(dāng)放寬條件限制。身體要求申請人應(yīng)具備良好的身體素質(zhì)，能夠適應(yīng)電力專業(yè)作業(yè)環(huán)境。申請人應(yīng)具備良好的心理素質(zhì)，心態(tài)良好，戒驕戒躁，能夠冷靜對待與處理電力巡視作業(yè)過程中遇到的各種困難與突發(fā)事件。其他要求申請人應(yīng)熱愛祖國，熱愛事業(yè)，熱愛電力與無人機(jī)行業(yè)。申請人應(yīng)首先通過民用無人機(jī)駕駛員執(zhí)照考試，具備民用無人機(jī)駕駛員合格證，方能考取電力專業(yè)無人機(jī)操控員合格證。專業(yè)技能本章規(guī)定了電力專業(yè)無人機(jī)操控員應(yīng)具備的專業(yè)技能。電力專業(yè)無人機(jī)操控員應(yīng)熟悉電力、測繪、通信等專業(yè)基礎(chǔ)知識，具備精細(xì)化巡視、激光掃描巡視、紅外巡視等基本巡檢作業(yè)與數(shù)據(jù)分析的能力。專業(yè)知識電力知識識。熟悉桿塔本體、導(dǎo)線、地線、絕緣子、金具、通道等電力設(shè)備的概念。c）熟練掌握電力設(shè)備無人機(jī)巡檢內(nèi)容、巡檢科目與技術(shù)方案。d）熟練掌握無人機(jī)航空電力作業(yè)危險(xiǎn)點(diǎn)、危險(xiǎn)源與安全管理規(guī)定。測繪知識a）熟悉測繪基礎(chǔ)知識，了解時(shí)間系統(tǒng)、坐標(biāo)系統(tǒng)、坐標(biāo)轉(zhuǎn)換等基礎(chǔ)知識。b）熟悉攝影測量、激光掃描、導(dǎo)航定位等作業(yè)類型的基本內(nèi)容與基本流程。c）GPS通信知識a）熟悉通信基礎(chǔ)知識，了解無人機(jī)通信的基本原理與數(shù)據(jù)鏈路的管理監(jiān)控方式。b）熟悉無人機(jī)機(jī)載鏈路設(shè)備、地面鏈路設(shè)備的傳輸性能和抗干擾能力。c）熟練掌握無人機(jī)圖像信號、數(shù)字信號的傳輸方式、波段、頻率等內(nèi)容。巡視作業(yè)精細(xì)化巡視熟練掌握相機(jī)的安裝、檢查、調(diào)試和操作流程。熟練掌握相機(jī)拍攝方向、距離、角度、拍攝范圍及相機(jī)參數(shù)的調(diào)整與優(yōu)化。熟練掌握精細(xì)化巡視缺陷的匯總、檢查、整理與上報(bào)工作。熟悉精細(xì)化巡視報(bào)告編制規(guī)范，能夠按照規(guī)范要求正確編制精細(xì)化巡視總結(jié)報(bào)告。激光掃描了解三維激光掃描儀、慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的工作原理。熟悉激光掃描設(shè)備的安裝、檢查、調(diào)試、檢校等流程。級。熟悉激光點(diǎn)云數(shù)據(jù)與隱患數(shù)據(jù)的匯總、檢查、整理與上報(bào)工作。熟悉激光掃描巡視報(bào)告編制規(guī)范，能夠按照規(guī)范要求正確編制激光掃描巡視總結(jié)報(bào)告。紅外巡視了解紅外吊艙、雙光吊艙的工作原理。熟悉紅外吊艙、雙光吊艙的安裝、檢查、調(diào)試和操作流程。熟悉紅外照片、視頻數(shù)據(jù)的剪輯、整理與上報(bào)工作。熟悉紅外巡視報(bào)告編制規(guī)范，能夠按照規(guī)范要求正確編制紅外巡視總結(jié)報(bào)告。應(yīng)急處置本章規(guī)定了電力專業(yè)無人機(jī)操控員應(yīng)具備的無人機(jī)應(yīng)急處置能力。電力專業(yè)無人機(jī)操控員應(yīng)熟練掌握應(yīng)急操作手冊內(nèi)容與要求，熟練掌握應(yīng)急操作程序，建立應(yīng)急操作清單，在面對緊急情況或突發(fā)事件時(shí)，第一時(shí)間采取正確處置措施，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)及次生災(zāi)害。危急情況需要處置的危急情況包括但不限于以下類型：a）動(dòng)力系統(tǒng)故障b）c）d）地面站操作系統(tǒng)故障e）無人機(jī)操縱系統(tǒng)故障f）下行通信鏈路故障g）起落架故障緊急情況需要處置的緊急情況包括但不限于以下類型：a）導(dǎo)航系統(tǒng)故障b）上行通信鏈路故障c）d）任務(wù)設(shè)備故障應(yīng)急程序6.16.2一鍵返航操作c）d）應(yīng)急迫降操作電力專業(yè)無人機(jī)操控員在遇到墜機(jī)情況時(shí)，應(yīng)能夠根據(jù)應(yīng)急操作手冊要求，第一時(shí)間啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)，需要執(zhí)行的應(yīng)急程序包括但不限于以下類型：a）人身傷害應(yīng)急處理b）墜機(jī)設(shè)備回收與處置c）次生災(zāi)害應(yīng)急處理d）匯報(bào)與報(bào)案e）輿情控制考核評定本章規(guī)定了電力專業(yè)無人機(jī)操控員合格證的考核方式與評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，評定合格的申請人可以向中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)申請電力專業(yè)無人機(jī)操控員合格證。考核內(nèi)容與方式電力專業(yè)無人機(jī)操控員合格證考核包括以下科目：a）電力專業(yè)理論考試b）電力專業(yè)技能考核電力專業(yè)無人機(jī)操控員考核方式包括專業(yè)理論考試與專業(yè)技能考核兩類，申請人應(yīng)按本導(dǎo)則14個(gè)日歷日提出考核申請，并于指定的時(shí)間和地點(diǎn)進(jìn)行各項(xiàng)考試。理論考試以計(jì)算機(jī)答題的方式進(jìn)行，技能考核由中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)認(rèn)定的具有考官資質(zhì)的考核人員現(xiàn)場評定。兩項(xiàng)考核科目為遞進(jìn)關(guān)系，須順次進(jìn)行?？己顺煽兣卸?00分，專業(yè)理論考核以計(jì)算機(jī)答題成績判定，及9080分。專業(yè)技能考核主要判定標(biāo)準(zhǔn)如下：a）按照專業(yè)技能考核標(biāo)準(zhǔn)，安全正確的完成指定考核動(dòng)作與程序。b）具備良好的判斷能力。c）具備良好的心態(tài)與應(yīng)急處置能力。兩項(xiàng)考核成績須全部達(dá)到及格分?jǐn)?shù)線，方可評定為考核通過?？己丝颇康谝豁?xiàng)未通過，即終止考試，不能繼續(xù)進(jìn)行下一科目考核。補(bǔ)考要求補(bǔ)考科目為未通過科目及后續(xù)考核科目。2814個(gè)日歷日提出補(bǔ)考申請。電力專業(yè)無人機(jī)操控員培訓(xùn)單位資質(zhì)要求申請獲取電力專業(yè)無人機(jī)操控員培訓(xùn)資質(zhì)的單位應(yīng)具備以下條件：a）取得國家工商行政管理部門或有關(guān)機(jī)構(gòu)注冊登記的法人資格。b）取得通用航空企業(yè)經(jīng)營許可證，經(jīng)營范圍包含無人機(jī)操控員培訓(xùn)。c）申請單位和組織機(jī)構(gòu)法人無失信情況。1010（套）及以上無人機(jī)及相機(jī)、吊艙、三維激光掃描儀等作業(yè)設(shè)備。12年開展一次集中申請。合格證管理合格證申請按照本導(dǎo)則規(guī)定，完成兩項(xiàng)考核科目且成績合格的申請人可依規(guī)向中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)無人機(jī)管理辦公室申請電力專業(yè)無人機(jī)操控員合格證。合格證有效期電力專業(yè)無人機(jī)操控員合格證有效期為兩年。合格證持有人應(yīng)在合格證有效期滿前三個(gè)月向中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)無人機(jī)管理辦公室提出合格證續(xù)期申請。8.2.3電力專業(yè)無人機(jī)操控員合格證續(xù)期后，申請人的民用無人機(jī)駕駛員合格證有效期應(yīng)同步順延。8.2