2025年注冊(cè)驗(yàn)船師考試船舶設(shè)計(jì)基礎(chǔ)真題_第1頁
2025年注冊(cè)驗(yàn)船師考試船舶設(shè)計(jì)基礎(chǔ)真題_第2頁
2025年注冊(cè)驗(yàn)船師考試船舶設(shè)計(jì)基礎(chǔ)真題_第3頁
2025年注冊(cè)驗(yàn)船師考試船舶設(shè)計(jì)基礎(chǔ)真題_第4頁
2025年注冊(cè)驗(yàn)船師考試船舶設(shè)計(jì)基礎(chǔ)真題_第5頁
已閱讀5頁,還剩16頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

2025年注冊(cè)驗(yàn)船師考試船舶設(shè)計(jì)基礎(chǔ)真題考試時(shí)間:______分鐘總分:______分姓名:______一、船舶結(jié)構(gòu)力學(xué)要求:本部分主要考察學(xué)生對(duì)船舶結(jié)構(gòu)力學(xué)基本概念、基本原理和基本方法的掌握情況。1.下列關(guān)于船舶結(jié)構(gòu)力學(xué)的說法中,正確的是()。A.船舶結(jié)構(gòu)力學(xué)主要研究船舶的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性B.船舶結(jié)構(gòu)力學(xué)的研究對(duì)象是船舶的幾何形狀和尺寸C.船舶結(jié)構(gòu)力學(xué)的研究方法主要是數(shù)值模擬D.船舶結(jié)構(gòu)力學(xué)的研究?jī)?nèi)容包括船舶的振動(dòng)和疲勞2.船舶結(jié)構(gòu)的基本受力形式有()。A.壓力、拉力、剪力B.彎矩、扭矩、彎扭C.壓力、彎矩、剪力D.拉力、扭矩、剪力3.船舶結(jié)構(gòu)中,下列哪個(gè)構(gòu)件屬于受壓構(gòu)件()。A.船體板B.船體肋骨C.船體橫梁D.船體縱骨4.船舶結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,下列哪個(gè)參數(shù)屬于幾何參數(shù)()。A.材料的彈性模量B.構(gòu)件的截面慣性矩C.構(gòu)件的長(zhǎng)度D.構(gòu)件的截面面積5.船舶結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,下列哪個(gè)參數(shù)屬于材料參數(shù)()。A.構(gòu)件的截面慣性矩B.構(gòu)件的長(zhǎng)度C.材料的彈性模量D.構(gòu)件的截面面積6.船舶結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,下列哪個(gè)參數(shù)屬于載荷參數(shù)()。A.構(gòu)件的截面慣性矩B.構(gòu)件的長(zhǎng)度C.材料的彈性模量D.構(gòu)件的截面面積7.船舶結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,下列哪個(gè)參數(shù)屬于安全系數(shù)()。A.構(gòu)件的截面慣性矩B.構(gòu)件的長(zhǎng)度C.材料的彈性模量D.構(gòu)件的截面面積8.船舶結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,下列哪個(gè)參數(shù)屬于強(qiáng)度參數(shù)()。A.構(gòu)件的截面慣性矩B.構(gòu)件的長(zhǎng)度C.材料的彈性模量D.構(gòu)件的截面面積9.船舶結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,下列哪個(gè)參數(shù)屬于剛度參數(shù)()。A.構(gòu)件的截面慣性矩B.構(gòu)件的長(zhǎng)度C.材料的彈性模量D.構(gòu)件的截面面積10.船舶結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,下列哪個(gè)參數(shù)屬于穩(wěn)定性參數(shù)()。A.構(gòu)件的截面慣性矩B.構(gòu)件的長(zhǎng)度C.材料的彈性模量D.構(gòu)件的截面面積二、船舶流體力學(xué)要求:本部分主要考察學(xué)生對(duì)船舶流體力學(xué)基本概念、基本原理和基本方法的掌握情況。1.下列關(guān)于船舶流體力學(xué)的說法中,正確的是()。A.船舶流體力學(xué)主要研究船舶在流體中的運(yùn)動(dòng)和受力情況B.船舶流體力學(xué)的研究對(duì)象是船舶的幾何形狀和尺寸C.船舶流體力學(xué)的研究方法主要是數(shù)值模擬D.船舶流體力學(xué)的研究?jī)?nèi)容包括船舶的阻力、升力和穩(wěn)定性2.船舶在流體中運(yùn)動(dòng)時(shí),受到的阻力主要有()。A.湍流阻力、粘性阻力、壓力阻力B.湍流阻力、粘性阻力、摩擦阻力C.湍流阻力、粘性阻力、波浪阻力D.湍流阻力、粘性阻力、浮力3.船舶在流體中運(yùn)動(dòng)時(shí),受到的升力主要有()。A.湍流升力、粘性升力、壓力升力B.湍流升力、粘性升力、摩擦升力C.湍流升力、粘性升力、波浪升力D.湍流升力、粘性升力、浮力4.船舶在流體中運(yùn)動(dòng)時(shí),穩(wěn)定性主要取決于()。A.船舶的幾何形狀和尺寸B.船舶的重量和浮力C.船舶的吃水和排水量D.船舶的穩(wěn)性系數(shù)5.船舶在流體中運(yùn)動(dòng)時(shí),下列哪個(gè)參數(shù)屬于幾何參數(shù)()。A.船舶的重量B.船舶的吃水C.船舶的排水量D.船舶的穩(wěn)性系數(shù)6.船舶在流體中運(yùn)動(dòng)時(shí),下列哪個(gè)參數(shù)屬于材料參數(shù)()。A.船舶的重量B.船舶的吃水C.船舶的排水量D.船舶的穩(wěn)性系數(shù)7.船舶在流體中運(yùn)動(dòng)時(shí),下列哪個(gè)參數(shù)屬于載荷參數(shù)()。A.船舶的重量B.船舶的吃水C.船舶的排水量D.船舶的穩(wěn)性系數(shù)8.船舶在流體中運(yùn)動(dòng)時(shí),下列哪個(gè)參數(shù)屬于安全系數(shù)()。A.船舶的重量B.船舶的吃水C.船舶的排水量D.船舶的穩(wěn)性系數(shù)9.船舶在流體中運(yùn)動(dòng)時(shí),下列哪個(gè)參數(shù)屬于強(qiáng)度參數(shù)()。A.船舶的重量B.船舶的吃水C.船舶的排水量D.船舶的穩(wěn)性系數(shù)10.船舶在流體中運(yùn)動(dòng)時(shí),下列哪個(gè)參數(shù)屬于剛度參數(shù)()。A.船舶的重量B.船舶的吃水C.船舶的排水量D.船舶的穩(wěn)性系數(shù)三、船舶動(dòng)力裝置要求:本部分主要考察學(xué)生對(duì)船舶動(dòng)力裝置基本概念、基本原理和基本方法的掌握情況。1.下列關(guān)于船舶動(dòng)力裝置的說法中,正確的是()。A.船舶動(dòng)力裝置主要研究船舶的動(dòng)力來源和動(dòng)力傳遞B.船舶動(dòng)力裝置的研究對(duì)象是船舶的幾何形狀和尺寸C.船舶動(dòng)力裝置的研究方法主要是數(shù)值模擬D.船舶動(dòng)力裝置的研究?jī)?nèi)容包括船舶的推進(jìn)系統(tǒng)、發(fā)電系統(tǒng)和控制系統(tǒng)2.船舶動(dòng)力裝置中,下列哪個(gè)系統(tǒng)屬于推進(jìn)系統(tǒng)()。A.發(fā)電機(jī)組B.推進(jìn)器C.控制系統(tǒng)D.船舶電站3.船舶動(dòng)力裝置中,下列哪個(gè)系統(tǒng)屬于發(fā)電系統(tǒng)()。A.發(fā)電機(jī)組B.推進(jìn)器C.控制系統(tǒng)D.船舶電站4.船舶動(dòng)力裝置中,下列哪個(gè)系統(tǒng)屬于控制系統(tǒng)()。A.發(fā)電機(jī)組B.推進(jìn)器C.控制系統(tǒng)D.船舶電站5.船舶動(dòng)力裝置中,下列哪個(gè)參數(shù)屬于幾何參數(shù)()。A.發(fā)電機(jī)組的功率B.推進(jìn)器的直徑C.控制系統(tǒng)的響應(yīng)時(shí)間D.船舶電站的電壓6.船舶動(dòng)力裝置中,下列哪個(gè)參數(shù)屬于材料參數(shù)()。A.發(fā)電機(jī)組的功率B.推進(jìn)器的直徑C.控制系統(tǒng)的響應(yīng)時(shí)間D.船舶電站的電壓7.船舶動(dòng)力裝置中,下列哪個(gè)參數(shù)屬于載荷參數(shù)()。A.發(fā)電機(jī)組的功率B.推進(jìn)器的直徑C.控制系統(tǒng)的響應(yīng)時(shí)間D.船舶電站的電壓8.船舶動(dòng)力裝置中,下列哪個(gè)參數(shù)屬于安全系數(shù)()。A.發(fā)電機(jī)組的功率B.推進(jìn)器的直徑C.控制系統(tǒng)的響應(yīng)時(shí)間D.船舶電站的電壓9.船舶動(dòng)力裝置中,下列哪個(gè)參數(shù)屬于強(qiáng)度參數(shù)()。A.發(fā)電機(jī)組的功率B.推進(jìn)器的直徑C.控制系統(tǒng)的響應(yīng)時(shí)間D.船舶電站的電壓10.船舶動(dòng)力裝置中,下列哪個(gè)參數(shù)屬于剛度參數(shù)()。A.發(fā)電機(jī)組的功率B.推進(jìn)器的直徑C.控制系統(tǒng)的響應(yīng)時(shí)間D.船舶電站的電壓四、船舶電氣系統(tǒng)要求:本部分主要考察學(xué)生對(duì)船舶電氣系統(tǒng)基本概念、基本原理和基本方法的掌握情況。1.船舶電氣系統(tǒng)中,下列哪個(gè)設(shè)備屬于電源設(shè)備()。A.交流發(fā)電機(jī)B.直流發(fā)電機(jī)C.蓄電池D.電動(dòng)機(jī)2.船舶電氣系統(tǒng)中,下列哪個(gè)設(shè)備屬于配電設(shè)備()。A.交流發(fā)電機(jī)B.直流發(fā)電機(jī)C.蓄電池D.斷路器3.船舶電氣系統(tǒng)中,下列哪個(gè)設(shè)備屬于控制設(shè)備()。A.交流發(fā)電機(jī)B.直流發(fā)電機(jī)C.蓄電池D.控制開關(guān)4.船舶電氣系統(tǒng)中,下列哪個(gè)設(shè)備屬于保護(hù)設(shè)備()。A.交流發(fā)電機(jī)B.直流發(fā)電機(jī)C.蓄電池D.避雷器5.船舶電氣系統(tǒng)中,下列哪個(gè)設(shè)備屬于測(cè)量設(shè)備()。A.交流發(fā)電機(jī)B.直流發(fā)電機(jī)C.蓄電池D.電流表6.船舶電氣系統(tǒng)中,下列哪個(gè)設(shè)備屬于通信設(shè)備()。A.交流發(fā)電機(jī)B.直流發(fā)電機(jī)C.蓄電池D.無線電發(fā)射機(jī)7.船舶電氣系統(tǒng)中,下列哪個(gè)設(shè)備屬于導(dǎo)航設(shè)備()。A.交流發(fā)電機(jī)B.直流發(fā)電機(jī)C.蓄電池D.羅盤儀8.船舶電氣系統(tǒng)中,下列哪個(gè)設(shè)備屬于照明設(shè)備()。A.交流發(fā)電機(jī)B.直流發(fā)電機(jī)C.蓄電池D.燈具9.船舶電氣系統(tǒng)中,下列哪個(gè)設(shè)備屬于通風(fēng)設(shè)備()。A.交流發(fā)電機(jī)B.直流發(fā)電機(jī)C.蓄電池D.風(fēng)機(jī)10.船舶電氣系統(tǒng)中,下列哪個(gè)設(shè)備屬于消防設(shè)備()。A.交流發(fā)電機(jī)B.直流發(fā)電機(jī)C.蓄電池D.消防系統(tǒng)五、船舶機(jī)械系統(tǒng)要求:本部分主要考察學(xué)生對(duì)船舶機(jī)械系統(tǒng)基本概念、基本原理和基本方法的掌握情況。1.船舶機(jī)械系統(tǒng)中,下列哪個(gè)設(shè)備屬于動(dòng)力設(shè)備()。A.發(fā)電機(jī)B.電動(dòng)機(jī)C.內(nèi)燃機(jī)D.柴油機(jī)2.船舶機(jī)械系統(tǒng)中,下列哪個(gè)設(shè)備屬于傳動(dòng)設(shè)備()。A.發(fā)電機(jī)B.電動(dòng)機(jī)C.傳動(dòng)軸D.齒輪箱3.船舶機(jī)械系統(tǒng)中,下列哪個(gè)設(shè)備屬于操縱設(shè)備()。A.發(fā)電機(jī)B.電動(dòng)機(jī)C.舵機(jī)D.操舵系統(tǒng)4.船舶機(jī)械系統(tǒng)中,下列哪個(gè)設(shè)備屬于推進(jìn)設(shè)備()。A.發(fā)電機(jī)B.電動(dòng)機(jī)C.推進(jìn)器D.操舵系統(tǒng)5.船舶機(jī)械系統(tǒng)中,下列哪個(gè)設(shè)備屬于輔助設(shè)備()。A.發(fā)電機(jī)B.電動(dòng)機(jī)C.冷卻系統(tǒng)D.燃油系統(tǒng)6.船舶機(jī)械系統(tǒng)中,下列哪個(gè)設(shè)備屬于控制系統(tǒng)()。A.發(fā)電機(jī)B.電動(dòng)機(jī)C.控制器D.操舵系統(tǒng)7.船舶機(jī)械系統(tǒng)中,下列哪個(gè)設(shè)備屬于監(jiān)測(cè)設(shè)備()。A.發(fā)電機(jī)B.電動(dòng)機(jī)C.傳感器D.操舵系統(tǒng)8.船舶機(jī)械系統(tǒng)中,下列哪個(gè)設(shè)備屬于保護(hù)設(shè)備()。A.發(fā)電機(jī)B.電動(dòng)機(jī)C.防護(hù)罩D.操舵系統(tǒng)9.船舶機(jī)械系統(tǒng)中,下列哪個(gè)設(shè)備屬于安全設(shè)備()。A.發(fā)電機(jī)B.電動(dòng)機(jī)C.安全閥D.操舵系統(tǒng)10.船舶機(jī)械系統(tǒng)中,下列哪個(gè)設(shè)備屬于應(yīng)急設(shè)備()。A.發(fā)電機(jī)B.電動(dòng)機(jī)C.應(yīng)急發(fā)電機(jī)D.操舵系統(tǒng)六、船舶自動(dòng)化系統(tǒng)要求:本部分主要考察學(xué)生對(duì)船舶自動(dòng)化系統(tǒng)基本概念、基本原理和基本方法的掌握情況。1.船舶自動(dòng)化系統(tǒng)中,下列哪個(gè)設(shè)備屬于傳感器()。A.控制器B.執(zhí)行器C.傳感器D.監(jiān)測(cè)器2.船舶自動(dòng)化系統(tǒng)中,下列哪個(gè)設(shè)備屬于控制器()。A.控制器B.執(zhí)行器C.傳感器D.監(jiān)測(cè)器3.船舶自動(dòng)化系統(tǒng)中,下列哪個(gè)設(shè)備屬于執(zhí)行器()。A.控制器B.執(zhí)行器C.傳感器D.監(jiān)測(cè)器4.船舶自動(dòng)化系統(tǒng)中,下列哪個(gè)設(shè)備屬于監(jiān)測(cè)器()。A.控制器B.執(zhí)行器C.傳感器D.監(jiān)測(cè)器5.船舶自動(dòng)化系統(tǒng)中,下列哪個(gè)設(shè)備屬于導(dǎo)航系統(tǒng)()。A.自動(dòng)化控制系統(tǒng)B.導(dǎo)航系統(tǒng)C.船舶電站D.通信系統(tǒng)6.船舶自動(dòng)化系統(tǒng)中,下列哪個(gè)設(shè)備屬于通信系統(tǒng)()。A.自動(dòng)化控制系統(tǒng)B.導(dǎo)航系統(tǒng)C.船舶電站D.通信系統(tǒng)7.船舶自動(dòng)化系統(tǒng)中,下列哪個(gè)設(shè)備屬于電站系統(tǒng)()。A.自動(dòng)化控制系統(tǒng)B.導(dǎo)航系統(tǒng)C.船舶電站D.通信系統(tǒng)8.船舶自動(dòng)化系統(tǒng)中,下列哪個(gè)設(shè)備屬于監(jiān)控系統(tǒng)()。A.自動(dòng)化控制系統(tǒng)B.導(dǎo)航系統(tǒng)C.船舶電站D.監(jiān)控系統(tǒng)9.船舶自動(dòng)化系統(tǒng)中,下列哪個(gè)設(shè)備屬于報(bào)警系統(tǒng)()。A.自動(dòng)化控制系統(tǒng)B.導(dǎo)航系統(tǒng)C.船舶電站D.報(bào)警系統(tǒng)10.船舶自動(dòng)化系統(tǒng)中,下列哪個(gè)設(shè)備屬于控制系統(tǒng)()。A.自動(dòng)化控制系統(tǒng)B.導(dǎo)航系統(tǒng)C.船舶電站D.控制系統(tǒng)本次試卷答案如下:一、船舶結(jié)構(gòu)力學(xué)1.A解析:船舶結(jié)構(gòu)力學(xué)主要研究船舶的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性,因此選項(xiàng)A正確。2.A解析:船舶結(jié)構(gòu)的基本受力形式包括壓力、拉力和剪力,因此選項(xiàng)A正確。3.B解析:船舶結(jié)構(gòu)中的肋骨主要用于承受橫向載荷,屬于受壓構(gòu)件,因此選項(xiàng)B正確。4.C解析:船舶結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,構(gòu)件的長(zhǎng)度屬于幾何參數(shù),因?yàn)樗枋隽藰?gòu)件的幾何形狀。5.C解析:船舶結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,材料的彈性模量屬于材料參數(shù),因?yàn)樗枋隽瞬牧媳旧淼奈锢硇再|(zhì)。6.A解析:船舶結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,構(gòu)件的截面慣性矩屬于幾何參數(shù),因?yàn)樗枋隽藰?gòu)件的幾何形狀。7.B解析:船舶結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,構(gòu)件的長(zhǎng)度屬于材料參數(shù),因?yàn)樗枋隽瞬牧媳旧淼奈锢硇再|(zhì)。8.D解析:船舶結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,構(gòu)件的截面面積屬于強(qiáng)度參數(shù),因?yàn)樗c構(gòu)件的承載能力相關(guān)。9.A解析:船舶結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,構(gòu)件的截面慣性矩屬于剛度參數(shù),因?yàn)樗c構(gòu)件的變形能力相關(guān)。10.A解析:船舶結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,構(gòu)件的截面慣性矩屬于穩(wěn)定性參數(shù),因?yàn)樗c構(gòu)件的穩(wěn)定性相關(guān)。二、船舶流體力學(xué)1.A解析:船舶流體力學(xué)主要研究船舶在流體中的運(yùn)動(dòng)和受力情況,因此選項(xiàng)A正確。2.A解析:船舶在流體中運(yùn)動(dòng)時(shí),受到的阻力主要包括湍流阻力、粘性阻力和壓力阻力,因此選項(xiàng)A正確。3.A解析:船舶在流體中運(yùn)動(dòng)時(shí),受到的升力主要來自湍流升力、粘性升力和壓力升力,因此選項(xiàng)A正確。4.D解析:船舶在流體中運(yùn)動(dòng)時(shí),穩(wěn)定性主要取決于船舶的穩(wěn)性系數(shù),它反映了船舶在傾斜時(shí)的恢復(fù)力矩。5.C解析:船舶在流體中運(yùn)動(dòng)時(shí),構(gòu)件的長(zhǎng)度屬于幾何參數(shù),因?yàn)樗枋隽藰?gòu)件的幾何形狀。6.C解析:船舶在流體中運(yùn)動(dòng)時(shí),材料的彈性模量屬于材料參數(shù),因?yàn)樗枋隽瞬牧媳旧淼奈锢硇再|(zhì)。7.A解析:船舶在流體中運(yùn)動(dòng)時(shí),構(gòu)件的截面慣性矩屬于載荷參數(shù),因?yàn)樗c構(gòu)件所承受的載荷相關(guān)。8.B解析:船舶在流體中運(yùn)動(dòng)時(shí),船舶的重量屬于載荷參數(shù),因?yàn)樗枋隽舜八惺艿闹亓俊?.C解析:船舶在流體中運(yùn)動(dòng)時(shí),材料的彈性模量屬于強(qiáng)度參數(shù),因?yàn)樗c構(gòu)件的承載能力相關(guān)。10.D解析:船舶在流體中運(yùn)動(dòng)時(shí),船舶的穩(wěn)性系數(shù)屬于剛度參數(shù),因?yàn)樗c構(gòu)件的變形能力相關(guān)。三、船舶動(dòng)力裝置1.A解析:船舶動(dòng)力裝置中的電源設(shè)備包括交流發(fā)電機(jī)和直流發(fā)電機(jī),因此選項(xiàng)A正確。2.D解析:船舶動(dòng)力裝置中的配電設(shè)備包括斷路器,用于分配和調(diào)節(jié)電力,因此選項(xiàng)D正確。3.D解析:船舶動(dòng)力裝置中的控制設(shè)備包括控制開關(guān),用于控制電路的通斷,因此選項(xiàng)D正確。4.D解析:船舶動(dòng)力裝置中的保護(hù)設(shè)備包括避雷器,用于保護(hù)系統(tǒng)免受雷擊損害,因此選項(xiàng)D正確。5.D解析:船舶動(dòng)力裝置中的測(cè)量設(shè)備包括電流表,用于測(cè)量電路中的電流,因此選項(xiàng)D正確。6.D解析:船舶動(dòng)力裝置中的通信設(shè)備包括無線電發(fā)射機(jī),用于無線通信,因此選項(xiàng)D正確。7.D解析:船舶動(dòng)力裝置中的導(dǎo)航設(shè)備包括羅盤儀,用于確定船舶的方位,因此選項(xiàng)D正確。8.D解析:船舶動(dòng)力裝置中的照明設(shè)備包括燈具,用于提供照明,因此選項(xiàng)D正確。9.C解析:船舶動(dòng)力裝置中的通風(fēng)設(shè)備包括風(fēng)機(jī),用于通風(fēng)換氣,因此選項(xiàng)C正確。10.D解析:船舶動(dòng)力裝置中的消防設(shè)備包括消防系統(tǒng),用于滅火和防火,因此選項(xiàng)D正確。四、船舶電氣系統(tǒng)1.C解析:船舶電氣系統(tǒng)中的電源設(shè)備包括蓄電池,用于提供直流電源,因此選項(xiàng)C正確。2.D解析:船舶電氣系統(tǒng)中的配電設(shè)備包括斷路器,用于分配和調(diào)節(jié)電力,因此選項(xiàng)D正確。3.D解析:船舶電氣系統(tǒng)中的控制設(shè)備包括控制開關(guān),用于控制電路的通斷,因此選項(xiàng)D正確。4.D解析:船舶電氣系統(tǒng)中的保護(hù)設(shè)備包括避雷器,用于保護(hù)系統(tǒng)免受雷擊損害,因此選項(xiàng)D正確。5.D解析:船舶電氣系統(tǒng)中的測(cè)量設(shè)備包括電流表,用于測(cè)量電路中的電流,因此選項(xiàng)D正確。6.D解析:船舶電氣系統(tǒng)中的通信設(shè)備包括無線電發(fā)射機(jī),用于無線通信,因此選項(xiàng)D正確。7.D解析:船舶電氣系統(tǒng)中的導(dǎo)航設(shè)備包括羅盤儀,用于確定船舶的方位,因此選項(xiàng)D正確。8.D解析:船舶電氣系統(tǒng)中的照明設(shè)備包括燈具,用于提供照明,因此選項(xiàng)D正確。9.D解析:船舶電氣系統(tǒng)中的通風(fēng)設(shè)備包括風(fēng)機(jī),用于通風(fēng)換氣,因此選項(xiàng)D正確。10.D解析:船舶電氣系統(tǒng)中的消防設(shè)備包括消防系統(tǒng),用于滅火和防火,因此選項(xiàng)D正確。五、船舶機(jī)械系統(tǒng)1.C解析:船舶機(jī)械系統(tǒng)中的動(dòng)力設(shè)備包括內(nèi)燃機(jī)和柴油機(jī),因此選項(xiàng)C正確。2.C解析:船舶機(jī)械系統(tǒng)中的傳動(dòng)設(shè)備包括傳動(dòng)軸和齒輪箱,用于傳遞動(dòng)力,因此選項(xiàng)C正確。3.C解析:船舶機(jī)械系統(tǒng)中的操縱設(shè)備包括舵機(jī),用于控制舵的轉(zhuǎn)動(dòng),因此選項(xiàng)C正確。4.C解析:船舶機(jī)械系統(tǒng)中的推進(jìn)設(shè)備包括推進(jìn)器,用于推進(jìn)船舶前進(jìn),因此選項(xiàng)C正確。5.C解析:船舶機(jī)械系統(tǒng)中的輔助設(shè)備包括冷卻系統(tǒng),用于冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)和設(shè)備,因此選項(xiàng)C正確

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論