安薩爾多ATS系統(tǒng)維護(hù)

安薩爾多ATS接口關(guān)系

主講人：王小可ATS系統(tǒng)接口關(guān)系內(nèi)部接口外部接口

CBIATSATSATSATSATPATP/ATO臨時限速設(shè)置/取消信息臨時限速設(shè)置/取消確認(rèn)信號設(shè)備控制命令信號設(shè)備狀態(tài)信息列車狀態(tài)信息列車運(yùn)行調(diào)整指令

ATS與信號系統(tǒng)內(nèi)部接口ATS系統(tǒng)與外部系統(tǒng)接口ATS綜合模擬表示屏幕時鐘系統(tǒng)PIS車輛段連鎖DTIPA無線系統(tǒng)綜合監(jiān)控1.與聯(lián)鎖的接口ATSCBI進(jìn)路請求信號封鎖信號引導(dǎo)請求道岔單獨(dú)操作請求計(jì)軸復(fù)位請求閉塞占用信號狀態(tài)道岔位置錯誤狀態(tài)代碼站臺屏蔽門狀態(tài)激活站臺緊急停車按鈕進(jìn)路請求表示自動折返請求及取消通過DCS網(wǎng)絡(luò)一、內(nèi)部接口2.與ZC的接口ATSZC臨時限速請求工作區(qū)域請求區(qū)域封鎖區(qū)域禁止列車運(yùn)行模式臨時限速限制響應(yīng)工作區(qū)域響應(yīng)區(qū)域封鎖響應(yīng)列車運(yùn)行模式響應(yīng)列車定位車次號通過DCS網(wǎng)絡(luò)3.與CC的接口ATSCC停站超時運(yùn)行等級目的地ID跳停下一車站緊急制動狀態(tài)常用制動狀態(tài)列車ID司機(jī)ID列車運(yùn)行模式列車報(bào)告位置運(yùn)行方向通過DCS網(wǎng)絡(luò)下一車站停車和扣車車站扣車折返運(yùn)行停站倒計(jì)時到MAL的距離列車完整性列車長度速度車門狀態(tài)列車障礙物檢測報(bào)警列車性能狀態(tài)1.與大屏幕接口ATS系統(tǒng)向大屏幕系統(tǒng)實(shí)時提供列車運(yùn)行狀態(tài)顯示信息、報(bào)警信息等信息。ATS系統(tǒng)通過網(wǎng)絡(luò)與綜合監(jiān)控系統(tǒng)相連。二、外部接口ATS系統(tǒng)通過DCS網(wǎng)絡(luò)與綜合監(jiān)控相連。2.與ISCS接口接口ATS系統(tǒng)將信號設(shè)備信息、列車運(yùn)行信息發(fā)送至綜合監(jiān)控系統(tǒng)；發(fā)送車站廣播和旅客向?qū)到y(tǒng)所需要的到站時間、目的地信息；發(fā)送列車在區(qū)間的阻塞信息給綜合監(jiān)控系統(tǒng)，由綜合監(jiān)控系統(tǒng)啟動列車阻塞/防災(zāi)模式。綜合監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)送牽引供電各分段的相關(guān)狀態(tài)信息給ATS系統(tǒng)3.與系統(tǒng)主時鐘接口標(biāo)準(zhǔn)時間ATS系統(tǒng)與主時鐘相連接。4.與無線系