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文檔簡介

第四章

彈簧、軸承與傳動飛機維修工程學(xué)院呂曉靜點擊添加文本點擊添加文本點擊添加文本點擊添加文本第八章非正常事件1.彈簧及其應(yīng)用2.軸承及其應(yīng)用3.齒輪傳動4.帶傳動5.鏈傳動點擊添加文本點擊添加文本點擊添加文本點擊添加文本彈簧的功用：

控制機構(gòu)的運動或零件的位置，例如凸輪機構(gòu)、離合器、閥門以及各種調(diào)速器中的彈簧；緩沖及吸振，例如車輛緩沖器及聯(lián)軸器中的彈簧；儲存能量，例如鐘表、儀表中的發(fā)條；測量力的大小，例如彈簧秤中的彈簧。4.1彈簧及其應(yīng)用點擊添加文本點擊添加文本點擊添加文本點擊添加文本4.1.1彈簧材料及性能性能要求：

高的彈性極限、高的疲勞強度；一定的塑性和韌性、良好的熱處理性能。材料：

優(yōu)質(zhì)碳素鋼——含碳量在0.6-0.9%合金鋼——硅錳鋼、鉻釩鋼有色金屬合金——鈦合金、硅青銅、錫青銅4.1彈簧及其應(yīng)用點擊添加文本點擊添加文本點擊添加文本點擊添加文本4.1.2彈簧的類型按受載情況分為：拉伸彈簧、壓縮彈簧、扭轉(zhuǎn)彈簧按形狀分：螺旋彈簧、環(huán)形彈簧、碟形彈簧、蝸卷彈簧、板彈簧等4.1彈簧及其應(yīng)用點擊添加文本點擊添加文本點擊添加文本點擊添加文本4.1彈簧及其應(yīng)用4.1.2彈簧的類型及應(yīng)用螺旋彈簧：控制彈簧，在飛機附件中，螺旋彈簧常作為控制彈簧使用，用于機械控制活門，操縱系統(tǒng)感覺力和限定位置；

環(huán)形彈簧：分別帶有內(nèi)、外錐形的鋼制圓環(huán)交錯疊合而成，是目前最強的壓縮緩沖彈簧，在近代的重型列車、重型鍛壓設(shè)備和飛機著陸裝置中廣泛采用；點擊添加文本點擊添加文本點擊添加文本點擊添加文本4.1彈簧及其應(yīng)用4.1.2彈簧的類型及應(yīng)用碟形彈簧：壓縮彈簧，剛性大，可承受很大的沖擊載荷，吸振能力強，常用作緩沖彈簧。載荷相當大或者彈簧軸向尺寸受限的地方，可用蝶形彈簧。在三叉戟飛機起落架減震支柱和剎車間隙自動調(diào)節(jié)器中用到了蝶形彈簧；

蝸卷彈簧（盤簧）：主要用于鐘表和儀表中，在某些型號的飛機機輪防滯裝置

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