第頁供電防護員練習試題1.接觸網施工及維修需作業(yè)車配合作業(yè)時，須在施工或維修開始前不少于()分鐘在路用列車始發(fā)站辦理路用列車開行申請。A、30B、40C、60D、50【正確答案】：C2.對機車顯示信號時，“左臂垂直高舉，右臂前伸并上下重復搖動”表示的意義是()。A、禁止雙弓B、注意運行C、升起受電弓D、降下受電弓【正確答案】：C3.電力專業(yè)在鐵塔(含投光燈、避雷針)、10kV門桿、35KV線路桿(塔)上、無檢修變臺的變壓器臺上、穿墻套管等高危處所作業(yè)時，需保證()。A、穿好絕緣鞋B、設置好防護C、時刻有一根安全繩起防墜落保護作用【正確答案】：C4.在高鐵作業(yè)區(qū)段作業(yè)，接地線人員由汽車送到作業(yè)地點后，作業(yè)人員翻越圍欄到達作業(yè)地點準備進行接地線操作，違反了安全紅線管理辦法之“違規(guī)進入高鐵防護柵欄及作業(yè)門”的規(guī)定，應受的罰是()。A、按A類問題進行考核B、下崗3個月C、下崗3個月及以上D、開除或解除勞動合同【正確答案】：D5.曲線標（普速鐵路），設在曲線中點處，標明（）、半徑大小、曲線和緩和曲線長度。A、曲線終止里程B、曲線起始里程C、曲線中心里程D、線路名稱【正確答案】：C6.聽覺信號有長聲和短聲，長聲的時長為()S。A、2B、3C、4D、5【正確答案】：B7.突然發(fā)現鐵路故障，必須攔停列車時，發(fā)現人員應()。A、站在故障地點前方不少于50米顯示停車手信號B、站在故障地點前方不少于20米顯示停車手信號C、站在故障地點前方不少于按線路最大速度等級的列車緊急制動距離處顯示停車手信號D、站在故障地點前方不少于500米顯示停車手信號【正確答案】：C8.在電氣化線路接觸網故障降弓地段前方，應設置降下受電弓標，降下受電弓標設置在距離故障地段()m處。A、30B、40C、50D、20【正確答案】：C9.向機車顯示手信號，當機車和補機()顯示人方可收回手信號。A、鳴笛回應后B、執(zhí)行相應要求后C、執(zhí)行相應要求并越過顯示人后D、開車后【正確答案】：C10.網檢車在網工區(qū)所在地車站站內作業(yè)時，應在維修天窗作業(yè)開始前()分鐘完成出庫登記。A、20B、30C、40D、10【正確答案】：C11.在機務段、車輛段、非車務負責行車組織的動車段(所)登記的，施工(維修)負責人應確認已做好一切施工準備，于開始前()分鐘，由施工(維修)負責人(駐站聯絡員)在按規(guī)定在信號樓或行車指揮場所的《行車設備施工登記簿》內完成登記A、30B、40C、20D、10【正確答案】：B12.需要升起作業(yè)平臺或人員登上平臺時進行接觸網巡視或檢測時，須在接觸網停電、巡視或檢測范圍內按停電作業(yè)要求設置地線、作業(yè)車運行速度不大于()km/h、作業(yè)平臺設置旋轉閉鎖的條件下進行。A、25B、10C、15D、20【正確答案】：B13.在新建鐵路線上，新設尚未開始使用的信號機，可將色燈機構向線路外側扭轉()，并熄滅燈光，作為無效。A、180?B、120?C、90?D、45?【正確答案】：C14.電力天窗點內步行巡視鐵路柵欄內設備時，不應在()、道床停留、不經瞭望穿越線路。A、道心行走B、路肩行走C、柵欄內行走D、規(guī)定的線路行走【正確答案】：A15.在高速鐵路進行Ⅱ級施工，施工負責人應確認已做好一切施工準備，于開始前()分鐘，由施工負責人（駐所、駐站聯絡員）在《行車設備施工登記簿》內登記完畢。A、40B、60C、50D、30【正確答案】：B16.下列對站間區(qū)間描述最準確的是()。A、進站信號機柱的中心線為車站與區(qū)間的分界線B、站界標的中心線為車站與區(qū)間的分界線C、進站信號機柱或站界標的中心線為車站與區(qū)間的分界線D、在單線上，以進站信號機柱的中心線為車站與區(qū)間的分界線；在雙線或多線上，分別以各該線的進站信號機柱或站界標的中心線為車站與區(qū)間的分界線?！菊_答案】：D17.確需進入防護柵欄進行搶修等工作時，應按規(guī)定辦理手續(xù)，執(zhí)行相關規(guī)定，并應經專用通道進出，不應()。A、直接進入B、走路肩C、走人行通道D、翻越柵欄【正確答案】：D18.鄰線來車時，工地防護人員應及時通知作業(yè)人員，機具、物料或人員()，并應與列車保持安全距離，物料應堆碼放置牢固。A、不得在兩線間放置或停留B、面向列車C、固定不動【正確答案】：A19.通過車站值班員向列車調度員申請施工，電子運統(tǒng)-46系統(tǒng)開通啟用的區(qū)段，原則上應通過()在規(guī)定時限內辦理登記手續(xù)。A、供電調度系統(tǒng)B、車站值班員C、行車調度系統(tǒng)D、電子運統(tǒng)-46系統(tǒng)【正確答案】：D20.現場防護人員應站在作業(yè)地點附近、且瞭望條件較好的位置進行防護，在天窗內作業(yè)時，顯示()。A、停車手信號B、視覺信號C、聽覺信號D、行車信號【正確答案】：A21.對機車顯示信號時，“展開的黃色信號旗”表示的意義是()。A、要求列車降低到要求的速度B、正常運行C、停車【正確答案】：A22.在電氣化區(qū)段接觸網電分相前方，必須設置“斷電標”，斷電標距離分相起始點普速區(qū)段為()m。A、30B、40C、50D、60【正確答案】：A23.隧道標（普速鐵路），直接標注在隧道兩端洞門端墻上，標明隧道號或名稱，()和長度。A、隧道起點里程B、中心里程C、隧道終點里程D、隧道任意點里程【正確答案】：B24.接觸網帶電部分至固定接地物的距離，不小于()mm。A、300B、350C、500D、800【正確答案】：A25.區(qū)間內進行維修天窗作業(yè)，作業(yè)地點距離登記站較遠時，設備管理單位可憑下達的維修日計劃在距離作業(yè)地點較近的非登記站增派()，向現場防護員預、確報列車運行情況。A、把關干部B、設備維修員C、工地防護員D、駐站聯絡員【正確答案】：D26.在電氣化線路接觸網故障降弓地段前方，應設置降下受電弓標，降下受電弓標設置在距離故障地段()m處。A、30B、40C、50D、20【正確答案】：C27.通過車站值班員向列車調度員申請施工，電子運統(tǒng)-46系統(tǒng)開通啟用的區(qū)段，原則上應通過()在規(guī)定時限內辦理登記手續(xù)。A、供電調度系統(tǒng)B、車站值班員C、行車調度系統(tǒng)D、電子運統(tǒng)-46系統(tǒng)【正確答案】：D28.突然發(fā)現接觸網故障，經判明仍能降弓運行時，發(fā)現人員應站在規(guī)定的位置處顯示()，并及時將故障情況報告供電調度員或列車調度員。A、停車手信號B、慢行手信號C、降升弓手信號或插設降、升弓標D、降弓手信號【正確答案】：C29.高速鐵路防護柵欄內的所有電力設備檢修、檢測、巡視及故障處理應納入()內進行。A、施工計劃B、審批制度C、天窗點D、行車空閑【正確答案】：C30.對機車顯示信號時，用“白色或綠色燈光下壓數次”的意義是()。A、注意運行B、停車C、減速信號D、降下受電弓【正確答案】：C31.接觸網施工及維修需作業(yè)車配合作業(yè)時，須在施工或維修開始前不少于()分鐘在路用列車始發(fā)站辦理路用列車開行申請。A、30B、40C、60D、50【正確答案】：C32.需要升起作業(yè)平臺或人員登上平臺時進行接觸網巡視或檢測時，須在接觸網停電、巡視或檢測范圍內按停電作業(yè)要求設置地線、作業(yè)車運行速度不大于()km/h、作業(yè)平臺設置旋轉閉鎖的條件下進行。A、25B、10C、15D、20【正確答案】：B33.突然發(fā)現鐵路故障，必須攔停列車時，發(fā)現人員應()。A、站在故障地點前方不少于50米顯示停車手信號B、站在故障地點前方不少于20米顯示停車手信號C、站在故障地點前方不少于按線路最大速度等級的列車緊急制動距離處顯示停車手信號D、站在故障地點前方不少于500米顯示停車手信號【正確答案】：C34.進站信號機應設在距進站最外方道岔尖軌尖端（順向為警沖標）不小于()m的地點，根據需要可適當延長。A、30B、50C、40D、20【正確答案】：B35.電力機車司機在途中發(fā)現升弓手信號時，應鳴()信號回示。A、一短一長聲B、一短二長聲C、二短一長聲D、一長聲【正確答案】：B36.如因特殊情況不能按時開通區(qū)間或不能按規(guī)定的開通速度運行時，應()。A、立即封鎖線路B、立即向防護人員匯報C、提前要求列車調度員延長作業(yè)時間或限速運行D、提前開通線路【正確答案】：C37.施工作業(yè)完畢，但未達到正常放行列車條件時，駐駐站（調度所）聯絡員應在()內登記行車限制條件；在設備達到正常放行列車條件后，及時銷記。A、行車設備故障登記簿B、行車設備施工登記簿C、行車設備檢查登記簿D、接觸網檢修登記簿【正確答案】：B38.普速鐵路進行施工和維修天窗作業(yè)時，作業(yè)負責人應確認已做好一切作業(yè)準備，Ⅲ級施工和維修作業(yè)，在作業(yè)前()分鐘，由施工負責人（或駐站聯絡員）在《行車設備施工登記簿》登記完畢。A、40B、30C、20D、10【正確答案】：A39.夜間作業(yè)防護應使用多功能袖珍型等類型防護信號燈，具備紅、黃、白三色顯示功能，且應采用()方式攜帶。A、肩帶B、磁吸C、膠粘D、手持【正確答案】：A40.預告標是告知列車距離進站信號機的距離，提醒司機注意的一種標志，一般設置三個，其距離進站信號機的距離分別為()。A、500m、700m、800mB、700m、800m、900mC、800m、900m、1200mD、900m、1000m、1100m【正確答案】：D41.鐵路信號分為()。A、視覺信號和聽覺信號B、固定信號和移動信號C、高柱信號和矮柱信號D、臂板信號和色燈信號【正確答案】：A42.高速鐵路：列控限速按檔分為不同的限速等級，最低速度為()。A、30km/hB、45km/hC、60km/hD、160km/h【正確答案】：B43.在鐵路線路上作業(yè)必須()。A、設置防護員B、按時下道C、接打手機【正確答案】：A44.警沖標，設在兩會合線路線間距離為()m的中間。線間距離不足時，設在兩線路中心線最大間距的起點處A、1B、2C、3D、4【正確答案】：D45.防護類的安全紅線問題包括()A、上線作業(yè)在車站登記未提前40分鐘B、上線作業(yè)前未做好人員分工C、上道作業(yè)未在車站（車場、線路所、調度所）登記D、防護人員未正確使用防護用具【正確答案】：C解析：

無論速度，我國統(tǒng)一2m46.駐所聯絡員日碰頭會制度：每日天窗開始前()分鐘設備管理單位必須將當日施工日計劃、維修作業(yè)計劃傳至本單位駐所聯絡員，由主體維修單位駐所聯絡員召集當日作業(yè)的其他設備管理單位駐所聯絡員召開碰頭會。A、40B、60C、90D、80【正確答案】：C47.雙線區(qū)間一條線路施工時，顯示停車手信號人員距施工地點的距離不少于()A、10B、50C、500D、800【正確答案】：D解析：

雖然接觸網有接地線附近防護的說法，但不合技規(guī)要求48.警沖標，在一般情況下設在兩會合線路線間距離為()m的中間。A、10B、4C、5D、6【正確答案】：B49.在油庫、貨場、廠房、倉庫及機車車輛整備場等場所的防火重點區(qū)域()、焚燒、違規(guī)動火及攜帶非法易燃易爆物品入內，構成Ⅱ類紅線問題。A、準備材料B、吸煙C、開工前會D、宣講工作票【正確答案】：B50.機車鳴示一長聲表示起動()信號。A、注意B、退行C、呼喚D、召集【正確答案】：A51.接觸網維修和施工作業(yè)，駐站聯絡員必須在車站()內進行正確登記。A、行車設備檢查登記簿B、行車設備故障登記簿C、接觸網檢修登記簿D、行車設備施工登記簿【正確答案】：D52.在有接觸網的線路上卸車的規(guī)定：平車裝運的鋼軌、片石，使用不長于()m的短撬棍站在車上卸車。A、0.8B、1C、1.5D、2【正確答案】：A53.防護人員在防護中不得離開防護地點或()。A、瞭望行車B、驗電接地C、行車防護D、做其它無關防護的事情【正確答案】：D54.事故緊急處理可不簽發(fā)工作票，但必須()。A、同去同歸B、采取安全措施C、行車不施工，施工不行車D、二人進行【正確答案】：B55.作業(yè)人員在作業(yè)平臺防護柵欄外作業(yè)，或從作業(yè)平臺移動至其他設備過程中，必須()。A、移動作業(yè)平臺B、移動作業(yè)車輛C、穿好絕緣鞋D、將安全帶系在牢固可靠的地方【正確答案】：D56.鄰線來車時，工地防護人員應及時通知作業(yè)人員，機具、物料或人員()，并應與列車保持安全距離，物料應堆碼放置牢固。A、不得在兩線間放置或停留B、面向列車C、固定不動【正確答案】：A57.線路施工單位在行車方向左側設置：白底黑圈圓牌，中間一黑色橫線(或豎線)的標志為()。A、減速地點標B、施工作業(yè)標C、安全作業(yè)標D、有效標【正確答案】：A58.作業(yè)過程中由于通訊設備故障、盲區(qū)等原因造成現場防護員與駐站聯絡員聯絡中斷時，現場防護員要()。A、設法與駐站聯絡員取得聯系B、加強瞭望C、立即通知作業(yè)人員下道D、告訴作業(yè)組【正確答案】：C59.技規(guī)中將視覺信號分為()。A、色燈信號和手信號B、晝間、夜間及晝夜通用信號C、色燈信號和旗信號D、晝間信號和夜間信號【正確答案】：B60.點外作業(yè)遇有濃霧、暴風雨（雪）等，當水平能見度距離不足()米時，嚴禁上道作業(yè)。A、250B、300C、350D、200【正確答案】：D61.技規(guī)中將視覺信號分為()。A、色燈信號和手信號B、晝間、夜間及晝夜通用信號C、色燈信號和旗信號D、晝間信號和夜間信號【正確答案】：B62.天窗點內步行巡視柵欄內的電力設備時，巡視人員不少于()。A、一人B、二人C、三人D、四人【正確答案】：B63.作業(yè)人員在作業(yè)平臺防護柵欄外作業(yè)，或從作業(yè)平臺移動至其他設備過程中，必須()。A、移動作業(yè)平臺B、移動作業(yè)車輛C、穿好絕緣鞋D、將安全帶系在牢固可靠的地方【正確答案】：D64.區(qū)間作業(yè)時，駐站聯絡員設在能控制列車運行相鄰車站的()。A、行車室B、信號樓C、待班樓D、間休室【正確答案】：A65.隧道標（普速鐵路），直接標注在隧道兩端洞門端墻上，標明隧道號或名稱，()和長度。A、隧道起點里程B、中心里程C、隧道終點里程D、隧道任意點里程【正確答案】：B66.天窗點內在封鎖的線路上進行檢修施工時，現場防護人員應站在維修地點附近、且瞭望條件較好的地點進行防護，顯示()。A、綠色信號旗B、綠色信號燈C、降弓手信號D、顯示停車手信號【正確答案】：D67.施工(維修、故障處理)完畢，如設備已恢復正常使用時，銷記內容應有()的字句。A、××作業(yè)（××故障處理）完畢，設備恢復正常B、××作業(yè)（××故障處理）完畢，設備良好C、××作業(yè)（××故障處理）完畢，具備送電條件D、××作業(yè)（××故障處理）完畢，設備良好，恢復正常使用【正確答案】：D68.防護人員與作業(yè)人員必須執(zhí)行()制度。駐站（所）聯絡員必須在消除作業(yè)命令并征得工作領導人同意后方可離開崗位。A、定時聯絡B、呼喚應答和復誦C、精檢慎修D、同進同出【正確答案】：D69.防護人員與作業(yè)人員必須執(zhí)行()制度。駐站（所）聯絡員必須在消除作業(yè)命令并征得工作領導人同意后方可離開崗位。A、定時聯絡B、呼喚應答和復誦C、精檢慎修D、同進同出【正確答案】：D70.本線施工鄰線限速時，鄰線限速長度不應小于實際作業(yè)范圍。原則上按實際作業(yè)范圍兩端各延長()米設置。A、50B、100C、150D、200【正確答案】：A71.在上道和轉移作業(yè)地點前，兩端防護員、現場防護員必須與()聯系，掌握列車運行動態(tài)，確認無來車后再轉移。A、工作許可人B、駐站聯絡員C、工作執(zhí)行人D、現場監(jiān)護人【正確答案】：B72.信號機無效標為()，裝在色燈信號機構上。A、白色的十字交叉板B、黑色的十字交叉板C、紅色的十字交叉板D、黃色的十字交叉板【正確答案】：A73.施工維修防護的設置與撤除，由()決定。A、監(jiān)護人B、把關人員C、施工負責人D、施工配合人【正確答案】：C74.天窗點內在封鎖的線路上進行檢修施工時，現場防護人員應站在維修地點附近、且瞭望條件較好的地點進行防護，顯示()。A、綠色信號旗B、綠色信號燈C、降弓手信號D、顯示停車手信號【正確答案】：D75.作業(yè)標是用來提醒司機前方有施工作業(yè)，其應設在施工線路及其鄰線距施工地點兩端()米處。A、500～1000B、400～1000C、200～500D、400～800【正確答案】：A76.施工(維修、故障處理)完畢，如設備已恢復正常使用時，銷記內容應有()的字句。A、××作業(yè)（××故障處理）完畢，設備恢復正常B、××作業(yè)（××故障處理）完畢，設備良好C、××作業(yè)（××故障處理）完畢，具備送電條件D、××作業(yè)（××故障處理）完畢，設備良好，恢復正常使用【正確答案】：D77.本線施工鄰線限速時，鄰線限速長度不應小于實際作業(yè)范圍。原則上按實際作業(yè)范圍兩端各延長()米設置。A、50B、100C、150D、200【正確答案】：A78.在進行隔離開關合閘操作時，必須二人進行操作，作業(yè)時一人操作、一人監(jiān)護，并執(zhí)行()。A、手比眼看口呼制度B、呼喚應答和復誦制度C、一站二看三通過制度D、安全第一制度【正確答案】：B79.鐵路沿線及站內，禁止設置妨礙確認信號的紅、黃、綠色的裝飾彩布、標語和燈光。如已裝有妨礙確認信號燈光的設備時，應()。A、保留B、加強瞭望C、拆除或采取遮光措施【正確答案】：C80.所有人員確實需要跨越線路時，嚴格執(zhí)行()制度，保障作業(yè)人員人身安全。A、同去同歸B、同進同出C、交替通行D、手比、眼看、口呼【正確答案】：D81.路用列車在封鎖區(qū)間內作業(yè)時，相互必須保持()m及其以上的安全距離。A、30B、25C、20D、15【正確答案】：A82.在駐站聯絡員未及時通知來車，工地防護人員無法判明來車是否進入封鎖（作業(yè)）區(qū)段，又無法與工作領導人取得聯系的緊急情況下，應()。A、立即通知行車調度，確認列車運行路徑B、立即顯示停車信號，把來車攔下，等作業(yè)組撤下，具備行車條件后方可放行C、果斷顯示減速信號，給作業(yè)組預留撤離時間D、想方設法通知工作領導人趕快撤離【正確答案】：B83.各作業(yè)單位施工、維修作業(yè)完畢后，須及時向()報告，以便于其及時辦理銷記手續(xù)。A、駐所或駐站聯絡員B、施工負責人C、作業(yè)人員D、調度員【正確答案】：A84.駐站聯絡員在行車室內進行防護、工作聯系等作業(yè)，使用電臺通話時，應使用()。A、手機B、耳麥C、電臺D、對講設備【正確答案】：B解析：

對原文內容進行了豐富85.取得行車防護資格的人員，必須每()進行一次復審培訓，否則不得擔任防護員工作。A、1年B、2年C、3年D、4年【正確答案】：A86.上崗作業(yè)人員未()構成Ⅱ類紅線問題。A、攜帶相應勞動工具B、穿戴好勞動保護用品C、執(zhí)行手比、眼看、口呼D、取得相應崗位任職資格【正確答案】：D87.施工作業(yè)完畢，但未達到正常放行列車條件時，駐駐站（調度所）聯絡員應在()內登記行車限制條件；在設備達到正常放行列車條件后，及時銷記。A、行車設備故障登記簿B、行車設備施工登記簿C、行車設備檢查登記簿D、接觸網檢修登記簿【正確答案】：B88.在線路上行走、巡視設備及接觸網作業(yè)過程中禁止()。A、走路肩B、穿越鐵路C、上線路D、接、打手機，發(fā)、收信息【正確答案】：D89.作業(yè)結束后，工作領導人通知兩端防護員、現場防護員，人員機具已撤離，可以()。A、開始作業(yè)B、撤除防護C、裝設接地線D、攔停向作業(yè)地點開來的列車【正確答案】：B90.作業(yè)結束后，工作領導人通知兩端防護員、現場防護員，人員機具已撤離，可以()。A、開始作業(yè)B、撤除防護C、裝設接地線D、攔停向作業(yè)地點開來的列車【正確答案】：B91.施工維修防護的設置與撤除，由()決定。A、監(jiān)護人B、把關人員C、施工負責人D、施工配合人【正確答案】：C92.突然發(fā)現接觸網故障，經判明不能降弓運行時，應站在故障地點前方()處顯示停車手信號，并及時將故障情況報告供電調度員或列車調度員。A、800mB、1200mC、2000mD、不少于按線路最大速度等級的列車緊急制動距離【正確答案】：D93.普速鐵路電分相設置的“T斷”標與“斷”標的距離為()m。A、50B、60C、70D、75【正確答案】：D94.在高速鐵路進行Ⅱ級施工，施工負責人應確認已做好一切施工準備，于開始前()分鐘，由施工負責人（駐所、駐站聯絡員）在《行車設備施工登記簿》內登記完畢。A、40B、60C、50D、30【正確答案】：B95.駐站聯絡員在車站行車室登記時，填寫錯誤之處可圈掉重寫，但對時間、數字、行別、影響范圍、設備名稱、編號、運行條件等關鍵內容嚴禁修改；一項登記、銷記內容修改不得超過()處。A、2B、3C、4D、5【正確答案】：A96.施工作業(yè)前車站登記時，在“請求施工登記”欄內有“日月時分”列，該列內時分為()。A、施工計劃開始時間B、駐站聯絡員到達車站登記時間C、駐站聯絡員在車站登記結束的時間D、作業(yè)計劃開始-結束時間【正確答案】：C97.在電氣化區(qū)段接觸網電分相前方，必須設置“斷電標”，斷電標距離分相起始點高速區(qū)段為不少于()m。A、60B、70C、80D、50【正確答案】：C98.天窗點內步行巡視柵欄內的電力設備時，巡視人員不少于()。A、一人B、二人C、三人D、四人【正確答案】：B99.駐站聯絡員應與現場防護人員保持聯系，如聯系中斷，()應立即通知施工負責人停止作業(yè)，必要時將線路恢復到準許放行列車的條件。A、車站值班員B、現場防護人員C、駐站聯絡員【正確答案】：B100.高處作業(yè)（）未按規(guī)定系安全帶、繩，或采取其它防止墜落的措施，屬于Ⅱ類紅線。A、基準面1米及以上B、基準面2米及以上C、基準面1.5米及以上D、基準面0.5米及以上【正確答案】：B101.接觸網檢修中，聯絡員和工地防護人員可由安全等級不低于()級人員擔任。A、一B、二C、四D、五【正確答案】：B解析：

安規(guī)中本規(guī)定于2020年已改，單純的防護員安全等級為二級，但監(jiān)護與要令需要三級102.電力機車司機在途中發(fā)現升弓手信號時，應鳴()信號回示。A、一短一長聲B、一短二長聲C、二短一長聲D、一長聲【正確答案】：B103.在進行隔離開關合閘操作時，必須二人進行操作，作業(yè)時一人操作、一人監(jiān)護，并執(zhí)行()。A、手比眼看口呼制度B、呼喚應答和復誦制度C、一站二看三通過制度D、安全第一制度【正確答案】：B104.暑期外出作業(yè)應帶水壺、防暑藥品，防止作業(yè)人員()。A、頭暈B、中暑C、感冒D、身體不適【正確答案】：B105.35kV及以上鐵路電力線路的桿塔內緣至鐵路線路中心的水平距離不小于()。A、桿高加3100mmB、3100mmC、2500mmD、1000mm【正確答案】：A106.普速鐵路電分相設置的“T斷”標與“斷”標的距離為()m。A、50B、60C、70D、75【正確答案】：D107.有大型養(yǎng)路機械作業(yè)的路基地段，接觸網支柱內側距線路中心距離不小于()mm。A、2440B、2450C、2700D、3100【正確答案】：D108.維修天窗作業(yè)登記，站內作業(yè)時，駐站聯絡員必須在()登記。A、行車設備檢查登記簿B、作業(yè)站C、能控制列車運行的信號樓D、相鄰發(fā)車站的信號樓【正確答案】：B109.對機車顯示信號時，用“白色或綠色燈光下壓數次”的意義是()。A、注意運行B、停車C、減速信號D、降下受電弓【正確答案】：C110.區(qū)間作業(yè)時，駐站聯絡員設在能控制列車運行相鄰車站的()。A、行車室B、信號樓C、待班樓D、間休室【正確答案】：A111.在高速鐵路進行Ⅲ級施工和維修天窗作業(yè)時，在車站和車務負責行車組織的動車段(所)登記的，施工(維修)負責人應確認已做好一切施工準備，于開始前()分鐘由施工(維修)負責人(駐站聯絡員)在車站《行車設備施工登記簿》內登記完畢。A、40B、30C、20D、10【正確答案】：A112.高速鐵路防護柵欄內的所有電力設備檢修、檢測、巡視及故障處理應納入()內進行。A、施工計劃B、審批制度C、天窗點D、行車空閑【正確答案】：C113.電力機車司機在途中發(fā)現降弓手信號時，應鳴()信號回示。A、一短一長聲B、一短二長聲C、二短一長聲D、一長聲【正確答案】：A114.站場軟橫跨鋼柱、供電線支柱、橋鋼柱、高坡支柱，以及入網供電線T接設備線夾、變電所（無人所）門型構架、避雷針等高危處所，在支柱與支持裝置間進行跨越或其他需要轉換身位時，需保證()。A、穿好絕緣鞋B、設置好防護C、時刻有一根安全繩起防墜落保護作用【正確答案】：C115.在新建鐵路線上，新設尚未開始使用的信號機，可將色燈機構向線路外側扭轉()，并熄滅燈光，作為無效。A、180?B、120?C、90?D、45?【正確答案】：C116.聽覺信號有長聲和短聲，長聲的時長為()S。A、2B、3C、4D、5【正確答案】：B117.在上道和轉移作業(yè)地點前，兩端防護員、現場防護員必須與()聯系，掌握列車運行動態(tài)，確認無來車后再轉移。A、工作許可人B、駐站聯絡員C、工作執(zhí)行人D、現場監(jiān)護人【正確答案】：B118.在線間距不足6.5m地段施工維修而鄰線行車時，鄰線列車應限速()km/h及以下，并按規(guī)定設置防護。A、170B、180C、190D、160【正確答案】：D119.當作業(yè)地點的供電臂與相鄰供電臂是以五跨及以下絕緣關節(jié)或分段絕緣器隔開時，駐站（所）聯絡員應提醒車站值班人員（列車調度員）注意()。A、封鎖作業(yè)地點B、接觸網設備情況C、停電作業(yè)范圍D、作業(yè)車運行要求【正確答案】：C120.在未封鎖的線路上進行臨時作業(yè)，當有120km/h列車通過時，防護人員應提醒作業(yè)人員在距列車不小于()米距離下道完畢。A、300B、500C、800D、600【正確答案】：C121.在同一區(qū)間進行天窗綜合利用施工作業(yè)，施工作業(yè)需路用列車配合時，路用列車必須嚴格按照劃分的作業(yè)區(qū)域組織作業(yè)，分別按規(guī)定設置防護，并預留不少于()m安全距離。A、10B、20C、30D、25【正確答案】：C122.新設尚未開始使用及應撤除尚未撤掉的信號機，均應裝設信號機無效標，并應()。A、點亮紅色燈光B、點亮藍色燈光C、點亮月白色燈光D、熄滅燈光【正確答案】：D123.高鐵柵欄內電力設備故障搶修作業(yè)時，須按規(guī)定設()和工地防護員。A、工作領導人B、駐站聯絡員C、中間聯絡員D、隨車防護員【正確答案】：B124.維修天窗作業(yè)，兩個及其以上專業(yè)的綜合作業(yè)計劃，由主體維修單位負責在車站統(tǒng)一辦理登銷記手續(xù)(主體維修單位按照專業(yè)順序原則上依次為：工務、供電、信號、通信、房建、車輛、旅服)，綜合利用單位簽認，登銷記時均以()名稱體現。A、供電電力維修工區(qū)B、供電接觸網工區(qū)C、綜合維修工區(qū)D、工務綜合維修工區(qū)【正確答案】：C125.曲線標（普速鐵路），設在曲線中點處，標明（）、半徑大小、曲線和緩和曲線長度。A、曲線終止里程B、曲線起始里程C、曲線中心里程D、線路名稱【正確答案】：C126.在區(qū)間或站內線路、道岔上施工維修作業(yè)時，應在列車調度臺設駐調度所聯絡員或在車站行車室設駐站聯絡員，施工維修地點設()。A、應急指揮員B、移動防護牌C、安全監(jiān)督員D、現場防護人員【正確答案】：D127.對機車顯示信號時，“白色燈光作圓形轉動”表示的意義是()。A、禁止雙弓B、注意運行C、升起受電弓D、降下受電弓【正確答案】：C128.在線路上行走、巡視設備及接觸網作業(yè)過程中禁止()。A、走路肩B、穿越鐵路C、上線路D、接、打手機，發(fā)、收信息【正確答案】：D129.對機車顯示信號時，“兩臂高舉頭上向兩側急劇搖動”表示的意義是()。A、注意運行B、停車C、前方限速D、降下受電弓【正確答案】：B130.在駐站聯絡員未及時通知來車，工地防護人員無法判明來車是否進入封鎖（作業(yè)）區(qū)段，又無法與工作領導人取得聯系的緊急情況下，應()。A、立即通知行車調度，確認列車運行路徑B、立即顯示停車信號，把來車攔下，等作業(yè)組撤下，具備行車條件后方可放行C、果斷顯示減速信號，給作業(yè)組預留撤離時間D、想方設法通知工作領導人趕快撤離【正確答案】：B131.對機車顯示信號時，“左臂垂直高舉，右臂前伸并左右水平重復搖動”表示的意義是()。A、禁止雙弓B、注意運行C、升起受電弓D、降下受電弓【正確答案】：D132.一種聽覺信號發(fā)出后，需重復鳴示時，與前一次鳴示須最少間隔()S。A、2B、3C、4D、5【正確答案】：D133.機車鳴示一長三短聲表示()信號。A、退行B、呼喚C、警報D、召集【正確答案】：C134.對機車顯示信號時，“兩臂高舉頭上向兩側急劇搖動”表示的意義是()。A、注意運行B、停車C、前方限速D、降下受電弓【正確答案】：B135.進站信號機應設在距進站最外方道岔尖軌尖端（順向為警沖標）不小于()m的地點，根據需要可適當延長。A、30B、50C、40D、20【正確答案】：B136.超范圍施工（含鄰近營業(yè)線施工安全監(jiān)督計劃）屬于安全紅線管理()。A、Ⅰ類安全紅線B、Ⅱ類安全紅線C、規(guī)定外條款D、規(guī)定的其它情形，可不按安全紅線管理規(guī)定處罰【正確答案】：B137.電力天窗點內步行巡視鐵路柵欄內設備時，不應在()、道床停留、不經瞭望穿越線路。A、道心行走B、路肩行走C、柵欄內行走D、規(guī)定的線路行走【正確答案】：A138.駐站聯絡員要提前向車站值班員詢問計劃下達天窗時間，如比圖定天窗時間推遲()分鐘及以上時，按計劃天窗時間先后順序及時通知現場防護員和工作領導人。A、10B、8C、5D、3【正確答案】：A139.為保證人身安全，除專業(yè)人員執(zhí)行有關規(guī)定外，其他人員（包括所攜帶的物件）與牽引供電設備帶電部分的距離，不得小于()mm。A、500B、1200C、1500D、2000【正確答案】：D140.所有人員確實需要跨越線路時，嚴格執(zhí)行()制度，保障作業(yè)人員人身安全。A、同去同歸B、同進同出C、交替通行D、手比、眼看、口呼【正確答案】：D141.對機車顯示信號時，“用白色燈光上下急劇搖動”表示的意義是()。A、注意運行B、停車C、前方限速D、降下受電弓【正確答案】：B142.新設尚未開始使用及應撤除尚未撤掉的信號機，均應裝設信號機無效標，并應()。A、點亮紅色燈光B、點亮藍色燈光C、點亮月白色燈光D、熄滅燈光【正確答案】：D143.線路施工單位在行車方向左側設置：白底黑圈圓牌，中間一黑色橫線(或豎線)的標志為()。A、減速地點標B、施工作業(yè)標C、安全作業(yè)標D、有效標【正確答案】：A144.鐵路信號分為()。A、視覺信號和聽覺信號B、固定信號和移動信號C、高柱信號和矮柱信號D、臂板信號和色燈信號【正確答案】：A145.掛好地線后，人員撤至地線()以外。A、10米B、8米C、6米D、5米【正確答案】：A146.警沖標，設在兩會合線路線間距離為()m的中間。線間距離不足時，設在兩線路中心線最大間距的起點處A、1B、2C、3D、4【正確答案】：D147.駐站聯絡員在車站行車室登記時，填寫錯誤之處可圈掉重寫，但對時間、數字、行別、影響范圍、設備名稱、編號、運行條件等關鍵內容嚴禁修改；一項登記、銷記內容修改不得超過()處。A、2B、3C、4D、5【正確答案】：A148.對機車顯示信號時，“白色燈光上下左右重復搖動”表示的意義是()。A、降下受電弓B、升起受電弓C、禁止雙弓D、注意運行【正確答案】：A149.維修天窗作業(yè)，兩個及其以上專業(yè)的綜合作業(yè)計劃，由主體維修單位負責在車站統(tǒng)一辦理登銷記手續(xù)(主體維修單位按照專業(yè)順序原則上依次為：工務、供電、信號、通信、房建、車輛、旅服)，綜合利用單位簽認，登銷記時均以()名稱體現。A、供電電力維修工區(qū)B、供電接觸網工區(qū)C、綜合維修工區(qū)D、工務綜合維修工區(qū)【正確答案】：C150.自輪運轉設備鳴示三長聲表示的意義是()。A、可以開始工作B、要求防護人員撤回時C、提醒作業(yè)人員注意D、作業(yè)車惰性運行【正確答案】：B1.防護員在執(zhí)行任務時應做到()，認真做好防護工作A、堅守崗位B、集中精力C、嚴格紀律D、加強瞭望【正確答案】：ABCD2.作業(yè)完成后，經施工、設備管理單位檢查達到開通條件，由()辦理開通登記(施工銷記)手續(xù)。A、車站盯控干部B、施工(維修)負責人C、駐站聯絡員D、設備管理單位檢查人【正確答案】：BCD3.牽引供電部門申請接觸網停電進行施工、維修作業(yè)時，應按規(guī)定登記，供電調度員根據列車調度員準許停電的通知進行停電操作，現場作業(yè)人員得到()后，方準作業(yè)。A、供電調度員發(fā)布的停電作業(yè)命令B、列車調度員簽認后的命令C、車站值班員簽認后的命令D、工作領導人(工作執(zhí)行人)的開工命令【正確答案】：ABCD解析：

根據原文有改編4.駐站聯絡員作業(yè)過程中要集中精力，加強與現場聯系，發(fā)現異常情況及時通報()。A、軌道作業(yè)車司機B、列車調度員C、作業(yè)負責人D、段值班調度【正確答案】：BC解析：

原本針對駐所，但駐站也應這樣5.牽引供電部門申請接觸網停電進行施工、維修作業(yè)時，應按規(guī)定登記，供電調度員根據列車調度員準許停電的通知進行停電操作，現場作業(yè)人員得到()后，方準作業(yè)。A、供電調度員發(fā)布的停電作業(yè)命令B、列車調度員簽認后的命令C、車站值班員簽認后的命令D、工作領導人(工作執(zhí)行人)的開工命令【正確答案】：ABCD解析：

根據原文有改編6.雙線電氣化鐵路實行V形天窗作業(yè)時，為確保人身安全，應在()等方面采取相應措施。A、設備B、機具C、照明D、作業(yè)組織【正確答案】：ABCD7.防護員在執(zhí)行任務時應做到()，認真做好防護工作A、堅守崗位B、集中精力C、嚴格紀律D、加強瞭望【正確答案】：ABCD8.駐站聯絡員作業(yè)過程中要集中精力，加強與現場聯系，發(fā)現異常情況及時通報()。A、軌道作業(yè)車司機B、列車調度員C、作業(yè)負責人D、段值班調度【正確答案】：BC解析：

原本針對駐所，但駐站也應這樣9.作業(yè)完成后，經施工、設備管理單位檢查達到開通條件，由()辦理開通登記(施工銷記)手續(xù)。A、車站盯控干部B、施工(維修)負責人C、駐站聯絡員D、設備管理單位檢查人【正確答案】：BCD10.路用列車裝卸路料時，裝卸車負責人應指揮列車停于指定地點。裝卸作業(yè)完畢后，其負責人應負責()。A、檢查裝卸貨物的裝載、堆碼狀態(tài)B、確認限界C、清好道沿D、關好車門【正確答案】：ABCD解析：

供電系統(tǒng)在文化和工作經歷上沒有要求11.路用列車裝卸路料時，裝卸車負責人應指揮列車停于指定地點。裝卸作業(yè)完畢后，其負責人應負責()。A、檢查裝卸貨物的裝載、堆碼狀態(tài)B、確認限界C、清好道沿D、關好車門【正確答案】：ABCD解析：

供電系統(tǒng)在文化和工作經歷上沒有要求12.雙線電氣化鐵路實行V形天窗作業(yè)時，為確保人身安全，應在()等方面采取相應措施。A、設備B、機具C、照明D、作業(yè)組織【正確答案】：ABCD1.利用檢修作業(yè)車在線路上進行作業(yè)時，人員可以從未封鎖線路側上、下作業(yè)車輛，但要加強防護，注意鄰線行車。A、正確B、錯誤【正確答案】：B2.路用列車進入區(qū)間可根據作業(yè)需要就近安排計劃發(fā)車站，并嚴格按計劃安排的發(fā)車站發(fā)車和辦理登、銷記手續(xù)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A3.隔開、分相、絕緣關節(jié)檢修及開路作業(yè)前須用短接線先行短接。A、正確B、錯誤【正確答案】：A4.未封鎖線路作業(yè)時，防護人員可顯示展開的黃色信號旗，當有列車通過時及時通知工作領導人。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

不能展開，要卷起5.電力工種確需進入防護柵欄進行搶修等工作時，應按規(guī)定辦理手續(xù)，執(zhí)行相關規(guī)定，并應經專用通道進出，沒有防護門進出的地方，可以翻越柵欄。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

不能翻越柵欄6.鄰線來車時，現場防護人員應及時通知作業(yè)人員，機具、物料或人員不得在兩線間放置或停留，并應與列車保持安全距離，物料應堆碼放置牢固。A、正確B、錯誤【正確答案】：A7.同桿塔雙回路線路其中一回線路檢修時，同桿架設的設備、線路可不停電，作業(yè)時注意與帶電設備保持規(guī)定的安全距離。A、正確B、錯誤【正確答案】：B8.在電氣化鐵路區(qū)段攀登車頂的作業(yè)，須在指定的線路上，將接觸網停電接地并采取安全防護措施后，方準進行。A、正確B、錯誤【正確答案】：A9.同時封鎖站內線路和區(qū)間開行施工作業(yè)車，路用列車往返運行經過岔區(qū)前，均應在車站（線路所）最外方調車信號機（最外方無調車信號機時為最外方道岔）、出站（進路）信號機前停車，由司機或調車指揮人與車站值班員聯系，車站值班員同意后，按規(guī)定運行。A、正確B、錯誤【正確答案】：A10.為防止高空作業(yè)人員觸電，接地人員要確保地線掛設牢靠，不侵限，接地良好。A、正確B、錯誤【正確答案】：A11.自輪運轉特種設備作業(yè)中提示注意、相互聯系等應優(yōu)先使用通信設備方式，然后可使用鳴笛方式進行聯系。A、正確B、錯誤【正確答案】：A12.在設有接觸網的線路上，可以攀登車頂及在車輛裝載的貨物之上作業(yè)。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

未做好安全措施，禁止攀登車頂作業(yè)13.高速鐵路35kV及以下的電線路（包括通信線路、廣播電視線路等）不得跨越接觸網，應由地下穿過鐵路。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

35kv以下14.影響行車的施工，在未設好防護以前，可以有條件的開工，比如在路肩上行走、短時間的侵限準備工作等。A、正確B、錯誤【正確答案】：B15.常態(tài)點燈的進站色燈信號機，一個綠色燈光表示準許列車按規(guī)定速度經道岔直向位置通過車站，表示運行前方區(qū)間空閑。A、正確B、錯誤【正確答案】：A16.高速鐵路的公里標、半公里標，設在一條線路自起點計算每一整公里、半公里處，在有接觸網支柱的地段設置在距實際位置最近的接觸網支柱上。A、正確B、錯誤【正確答案】：A17.在單線上，車站與車站間以進站信號機柱的中心線為車站與區(qū)間的分界線。A、正確B、錯誤【正確答案】：A18.高鐵防護網內進行的接觸網作業(yè)，必須在上下行線路同時封鎖，或本線封鎖、鄰線限速160km/h及以下的條件下進行。A、正確B、錯誤【正確答案】：A19.隔開、分相、絕緣關節(jié)檢修及開路作業(yè)前須用短接線先行短接。A、正確B、錯誤【正確答案】：A20.當高鐵區(qū)段設備發(fā)生故障，需在雙線區(qū)間的一線上道檢查、處理設備故障時，須進行防護，但本線、鄰線可不設置防護信號。A、正確B、錯誤【正確答案】：A21.在雙線或多線上，車站與車站間分別以各該線的進站信號機柱或站界標的中心線為車站與區(qū)間的分界線。A、正確B、錯誤【正確答案】：A22.防護員每2年進行一次資格復審，不少于6課時，考試90分及以上合格。防護員在執(zhí)行防護任務前要檢查個人崗位培訓合格證培訓登記是否完整。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

對229條注釋23.高鐵防護網內進行的接觸網作業(yè)，必須在上下行線路同時封鎖，或本線封鎖、鄰線限速160km/h及以下的條件下進行。A、正確B、錯誤【正確答案】：A24.接觸網作業(yè)防護人員擔當行車防護的同時不得負責監(jiān)護接觸網停電接地封線狀態(tài)。防護人員不得侵入機車車輛限界。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

可負責監(jiān)護接觸網停電接地線狀態(tài)25.現場防護員有責任確認作業(yè)采取的安全措施正確、完備，檢查落實工具、材料準備及作業(yè)組成員著裝、工具、勞保用品齊全合格，有權監(jiān)督作業(yè)組成員的作業(yè)安全。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

增加“現場防護員有責任”、“有權”句26.違章行走道心、枕木頭、砟肩，構成Ⅱ類紅線問題。A、正確B、錯誤【正確答案】：A27.行車有關人員，在任職前必須經過健康檢查，身體條件不符合擬任崗位職務要求的，不得上崗作業(yè)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A28.線路標志，按計算公里方向設在線路左側。雙線區(qū)段須另設線路標志時，應設在列車運行方向左側。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

雙向運行時，兩側均設置29.行車有關人員，接班前須充分休息，嚴禁過量飲酒，如有違反，立即停止其所承擔的任務。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

不得飲酒30.禁止使用未經試驗或試驗不合格或超過試驗期30天的受力工具和絕緣工具。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

超過試驗期就不能用31.有大型養(yǎng)路機械作業(yè)的路基地段，接觸網支柱內側距線路中心距離不小于2400mm。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

3100mm32.柵欄內電力設備故障搶修作業(yè)時，按規(guī)定設駐站聯絡員和現場防護員，搶修工器具、材料擺放整齊，不得侵入限界，翻起的電纜溝蓋板要擺放平穩(wěn)，搶修完畢將蓋板放平放實。A、正確B、錯誤【正確答案】：A33.“班前飲酒”屬于“嚴重違反用人單位規(guī)章制度”的情形，應依法解除勞動合同。A、正確B、錯誤【正確答案】：B34.常態(tài)點燈的進站色燈信號機，一個紅色燈光表示列車在越過此信號機后停車。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

不得越過此信號機35.在接觸網支柱及距接觸網帶電部分5000mm范圍內的金屬結構物須接地。A、正確B、錯誤【正確答案】：A36.多個單位在同一個區(qū)間施工時，原則上應分別按規(guī)定進行防護，由施工主體單位負責劃分各單位范圍及分界。A、正確B、錯誤【正確答案】：A37.出工前往工地及收工返回時可以在道心行走，并有防護員隨隊防護。A、正確B、錯誤【正確答案】：B38.駐調度所（駐站）聯絡員和現場防護人員在執(zhí)行防護任務時，應佩戴標志，攜帶通信設備，現場防護人員還應攜帶必備的防護用品，隨時觀察施工現場和列車運行情況。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

駐調度所不要防護用品39.作業(yè)結束，接到現場防護員通知作業(yè)結束、可以撤除防護后，兩端防護員方可離開。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

要接到工作領導人通知，而不是現場防護通知40.利用檢修作業(yè)車在線路上進行作業(yè)時，人員可以從未封鎖線路側上、下作業(yè)車輛，但要加強防護，注意鄰線行車。A、正確B、錯誤【正確答案】：B41.高速鐵路的公里標、半公里標，設在一條線路自起點計算每一整公里、半公里處。A、正確B、錯誤【正確答案】：A42.高速鐵路的公里標、半公里標，設在一條線路自起點計算每一整公里、半公里處，在有接觸網支柱的地段設置在距實際位置最近的接觸網支柱上。A、正確B、錯誤【正確答案】：A43.盡頭線調車，遇特殊情況須進入距線路終端（擋車器）10m以內或掛取距線路終端（擋車器）不足10m的車輛時，應通知司機正確掌握速度，在接近盡頭站臺、盡頭線終端或車輛10m時一度停車，再以不超過5km/h速度調車。A、正確B、錯誤【正確答案】：A44.鐵路沿線及站內，禁止設置妨礙確認信號的紅、黃、綠色的裝飾彩布、標語和燈光。如已裝有妨礙確認信號燈光的設備時，應拆除或采取遮光措施。A、正確B、錯誤【正確答案】：A45.出工前往工地及收工返回時可以在道心行走，并有防護員隨隊防護。A、正確B、錯誤【正確答案】：B46.在雙線區(qū)段、樞紐站場進行作業(yè)時，現場防護員除按規(guī)定做好本線防護外，還應監(jiān)視鄰線列車運行情況并及時報告工作領導人。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

還要監(jiān)視并報告47.駐站聯絡員在接到作業(yè)組負責人可以申請消除作業(yè)命令后即可撤離行車室。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

確認作業(yè)結束、人員撤離48.雨、雪、霧及濕度較大的天氣時可以未停電使用絕緣桿處理異物。A、正確B、錯誤【正確答案】：B49.天橋及跨線橋跨越接觸網的地方，應按規(guī)定設置安全柵網。A、正確B、錯誤【正確答案】：A50.常態(tài)點燈的進站色燈信號機，一個紅色燈光表示列車在越過此信號機后停車。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

不得越過此信號機51.駐調度所（駐站）聯絡員應與現場防護人員保持聯系，如聯系中斷，現場防護人員應立即通知施工負責人停止作業(yè)，必要時將線路恢復到準許放行列車的條件。A、正確B、錯誤【正確答案】：A52.普速鐵路接觸網支柱不應附掛通信、有線電視等非供電線路設施，特殊情況需附掛時，應經國鐵集團批準。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

普鐵由路局批準53.高速鐵路道岔區(qū)內的調車信號機可采用矮型信號機。A、正確B、錯誤【正確答案】：A54.行車有關人員在執(zhí)行職務時，必須堅守崗位，穿規(guī)定的服裝，佩戴易于識別的證章或攜帶相應證件，講普通話。A、正確B、錯誤【正確答案】：A55.鄰線來車時，工地防護人員應及時通知作業(yè)人員，機具、物料或人員不得在兩線間放置或停留，并應與列車保持安全距離，物料應堆碼放置牢固。A、正確B、錯誤【正確答案】：A56.在雙線區(qū)段一線封閉線路作業(yè)時，為防止鄰線司機誤認信號，防護人員站在本線遠離行車線路一側的路肩上，面向來車方向，展開黃旗進行防護，當鄰線有車通過時應將旗卷起，并及時通知工作領導人，機車過后再展示防護旗。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

展紅旗57.應撤除尚未撤掉的信號機，均應裝設信號機無效標，并應點亮燈光。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

熄滅燈光58.進站信號機前方第一、第二架通過信號機的機柱上，應分別涂三條、一條黑斜線。A、正確B、錯誤【正確答案】：A59.高速鐵路防護柵欄內的所有電力設備檢修、檢測、巡視及故障處理應納入“天窗”點內進行，特殊情況應根據路局行調和供電調度的調度命令，辦理登記、封鎖線路或限速手續(xù)后執(zhí)行。A、正確B、錯誤【正確答案】：A60.在變電所（無人所）電纜溝通道、橋梁或路肩上行走時，應注意腳下蓋板或路肩狀態(tài)，避免踩空跌落。A、正確B、錯誤【正確答案】：A61.在單線上，車站與車站間以進站信號機柱的中心線為車站與區(qū)間的分界線。A、正確B、錯誤【正確答案】：A62.線路標志，按計算公里方向設在線路左側。雙線區(qū)段須另設線路標志時，應設在列車運行方向左側。A、正確B、錯誤【正確答案】：A63.雙線區(qū)段，封鎖線路作業(yè)時，為防止司機誤認信號，要求防護人員站在本線遠離行車線路一側的路肩上，面向來車方向，展開紅旗或黃旗（夜間為紅燈或黃燈）進行防護，當鄰線有車通過時應收回信號旗，并及時通知工作領導人，機車過后再顯示。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

在原文基礎上增加“雙線區(qū)段”，正確答案是展開紅旗(紅燈)64.線路上材料、機具未按規(guī)定堆放、加固，造成侵入機車車輛限界構成Ⅱ類紅線。A、正確B、錯誤【正確答案】：A65.接觸網作業(yè)防護人員擔當行車防護的同時不得負責監(jiān)護接觸網停電接地封線狀態(tài)。防護人員不得侵入機車車輛限界。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

可負責監(jiān)護接觸網停電接地線狀態(tài)66.在雙線區(qū)段一線封閉線路作業(yè)時，為防止鄰線司機誤認信號，防護人員站在本線遠離行車線路一側的路肩上，面向來車方向，展開黃旗進行防護，當鄰線有車通過時應將旗卷起，并及時通知工作領導人，機車過后再展示防護旗。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

展紅旗67.僅限三列及其以內路用列車進入封鎖區(qū)間，各輛路用列車在封鎖區(qū)間內作業(yè)時，相互必須保持30m及其以上的安全距離。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

2021年增加紅色字體部分，因為不同單位的情況下，應距離800米以上68.在區(qū)間或站內線路、道岔上封鎖維修時，工地防護人員應站在維修地點附近、且瞭望條件較好的地點進行防護，在天窗內作業(yè)時，顯示慢行手信號。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

停車手信號69.車站登記可用電腦打印后粘貼的方式，為節(jié)省登記時間，各單位可提前打印包括確認簽字的登記內容。A、正確B、錯誤【正確答案】：B70.在新建鐵路線上，新設尚未開始使用的信號機（進站信號機暫用作防護車站時除外），可將色燈機構向線路外側扭轉90?，并熄滅燈光，作為無效。A、正確B、錯誤【正確答案】：A71.現場防護員有責任確認作業(yè)采取的安全措施正確、完備，檢查落實工具、材料準備及作業(yè)組成員著裝、工具、勞保用品齊全合格，有權監(jiān)督作業(yè)組成員的作業(yè)安全。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

增加“現場防護員有責任”、“有權”句72.在設有接觸網的線路上，可以攀登車頂及在車輛裝載的貨物之上作業(yè)。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

未做好安全措施，禁止攀登車頂作業(yè)73.凡上線作業(yè)必須按規(guī)定設置安全防護，否則嚴禁上線作業(yè)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A74.列車運行是