2025年注冊驗船師考試船舶通信導(dǎo)航與自動控制考前沖刺試題考試時間：______分鐘總分：______分姓名：______一、船舶通信設(shè)備原理與應(yīng)用要求：本部分主要考查考生對船舶通信設(shè)備的基本原理、工作方式以及實際應(yīng)用的理解和掌握程度。1.下列哪一項不是船舶通信設(shè)備的組成部分？A.發(fā)射機B.接收機C.信號處理器D.電源2.船舶通信設(shè)備按照工作頻率范圍可以分為哪幾類？A.低頻通信設(shè)備B.中頻通信設(shè)備C.高頻通信設(shè)備D.超高頻通信設(shè)備3.船舶甚高頻（VHF）通信設(shè)備的工作頻率范圍是多少？A.156-174MHzB.156-162MHzC.162-174MHzD.174-200MHz4.船舶衛(wèi)星通信系統(tǒng)按照通信方式可以分為哪幾類？A.派遣衛(wèi)星通信B.全球移動通信C.個人衛(wèi)星通信D.地球同步衛(wèi)星通信5.船舶無線電通信設(shè)備中的調(diào)制解調(diào)器（Modem）的主要作用是什么？A.將數(shù)字信號轉(zhuǎn)換為模擬信號B.將模擬信號轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號C.實現(xiàn)數(shù)字信號與模擬信號的相互轉(zhuǎn)換D.實現(xiàn)信號放大6.船舶通信設(shè)備中的天線主要有哪些類型？A.射頻天線B.遙感天線C.全向天線D.定向天線7.船舶通信設(shè)備中的頻率合成器的作用是什么？A.產(chǎn)生穩(wěn)定的頻率信號B.實現(xiàn)頻率的調(diào)制與解調(diào)C.實現(xiàn)信號的放大與衰減D.實現(xiàn)信號的濾波與整形8.船舶通信設(shè)備中的濾波器主要有哪些類型？A.低通濾波器B.高通濾波器C.濾波器D.帶通濾波器9.船舶通信設(shè)備中的放大器主要有哪些類型？A.晶體管放大器B.振幅放大器C.功率放大器D.線性放大器10.船舶通信設(shè)備中的振蕩器的作用是什么？A.產(chǎn)生穩(wěn)定的頻率信號B.實現(xiàn)頻率的調(diào)制與解調(diào)C.實現(xiàn)信號的放大與衰減D.實現(xiàn)信號的濾波與整形二、船舶導(dǎo)航設(shè)備原理與應(yīng)用要求：本部分主要考查考生對船舶導(dǎo)航設(shè)備的基本原理、工作方式以及實際應(yīng)用的理解和掌握程度。1.下列哪一項不是船舶導(dǎo)航設(shè)備的組成部分？A.羅盤B.精密計時器C.船載雷達D.船載電視2.船舶導(dǎo)航設(shè)備按照導(dǎo)航方式可以分為哪幾類？A.磁導(dǎo)航B.緯度導(dǎo)航C.經(jīng)度導(dǎo)航D.航位推算導(dǎo)航3.船舶導(dǎo)航設(shè)備中的羅盤的工作原理是什么？A.地磁場感應(yīng)B.地磁感應(yīng)C.地磁力感應(yīng)D.地磁感應(yīng)與地磁場感應(yīng)4.船舶導(dǎo)航設(shè)備中的精密計時器的主要作用是什么？A.提供精確的時間信號B.實現(xiàn)時間的調(diào)制與解調(diào)C.實現(xiàn)時間的放大與衰減D.實現(xiàn)時間的濾波與整形5.船舶導(dǎo)航設(shè)備中的船載雷達的工作原理是什么？A.發(fā)射電磁波，接收反射波B.發(fā)射超聲波，接收反射波C.發(fā)射聲波，接收反射波D.發(fā)射紅外線，接收反射波6.船舶導(dǎo)航設(shè)備中的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（GPS）的工作原理是什么？A.利用地球同步衛(wèi)星發(fā)射信號B.利用地球靜止衛(wèi)星發(fā)射信號C.利用地球低軌道衛(wèi)星發(fā)射信號D.利用地球高軌道衛(wèi)星發(fā)射信號7.船舶導(dǎo)航設(shè)備中的航位推算導(dǎo)航（DeadReckoning,DR）的原理是什么？A.利用羅盤和精密計時器確定航向和速度B.利用雷達和衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)確定航向和速度C.利用經(jīng)緯儀和精密計時器確定航向和速度D.利用羅盤和經(jīng)緯儀確定航向和速度8.船舶導(dǎo)航設(shè)備中的電子海圖（ECDIS）的主要作用是什么？A.提供船舶航行所需的電子海圖B.實現(xiàn)船舶航行的自動化C.實現(xiàn)船舶航行的智能化D.實現(xiàn)船舶航行的可視化9.船舶導(dǎo)航設(shè)備中的差分全球定位系統(tǒng)（DGPS）的作用是什么？A.提高GPS定位精度B.提高GPS定位速度C.提高GPS定位可靠性D.提高GPS定位穩(wěn)定性10.船舶導(dǎo)航設(shè)備中的測深儀的工作原理是什么？A.發(fā)射聲波，接收反射波B.發(fā)射電磁波，接收反射波C.發(fā)射紅外線，接收反射波D.發(fā)射紫外線，接收反射波四、船舶自動控制原理與應(yīng)用要求：本部分主要考查考生對船舶自動控制系統(tǒng)的基本原理、組成及在實際船舶控制中的應(yīng)用能力。1.船舶自動控制系統(tǒng)中的反饋控制系統(tǒng)由哪些基本環(huán)節(jié)組成？A.控制器、執(zhí)行器、被控對象B.傳感器、控制器、執(zhí)行器C.傳感器、控制器、被控對象D.傳感器、執(zhí)行器、被控對象2.船舶自動控制系統(tǒng)中，PID控制器的主要作用是什么？A.提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性B.提高系統(tǒng)的響應(yīng)速度C.減小系統(tǒng)的超調(diào)量D.以上都是3.船舶自動控制系統(tǒng)中，比例控制器（P控制器）的特點是什么？A.只能減小系統(tǒng)的超調(diào)量B.只能提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性C.具有比例作用，但不能減小系統(tǒng)的超調(diào)量D.具有比例和積分作用，但不能減小系統(tǒng)的超調(diào)量4.船舶自動控制系統(tǒng)中，積分控制器（I控制器）的主要作用是什么？A.提高系統(tǒng)的響應(yīng)速度B.減小系統(tǒng)的超調(diào)量C.提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性D.以上都是5.船舶自動控制系統(tǒng)中，微分控制器（D控制器）的主要作用是什么？A.提高系統(tǒng)的響應(yīng)速度B.減小系統(tǒng)的超調(diào)量C.提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性D.以上都是6.船舶自動控制系統(tǒng)中，伺服系統(tǒng)的主要組成部分有哪些？A.傳感器、控制器、執(zhí)行器B.傳感器、執(zhí)行器、被控對象C.控制器、執(zhí)行器、被控對象D.傳感器、控制器、被控對象五、船舶電氣系統(tǒng)與設(shè)備要求：本部分主要考查考生對船舶電氣系統(tǒng)與設(shè)備的基本原理、組成及在實際船舶中的應(yīng)用能力。1.船舶電氣系統(tǒng)中的交流發(fā)電機（ACGenerator）的主要作用是什么？A.將機械能轉(zhuǎn)換為電能B.將電能轉(zhuǎn)換為機械能C.實現(xiàn)電能的傳輸D.實現(xiàn)電能的分配2.船舶電氣系統(tǒng)中的直流發(fā)電機（DCGenerator）的主要作用是什么？A.將機械能轉(zhuǎn)換為電能B.將電能轉(zhuǎn)換為機械能C.實現(xiàn)電能的傳輸D.實現(xiàn)電能的分配3.船舶電氣系統(tǒng)中的交流電動機（ACMotor）的工作原理是什么？A.利用電磁感應(yīng)原理B.利用電磁力原理C.利用電磁場原理D.利用電磁波原理4.船舶電氣系統(tǒng)中的直流電動機（DCMotor）的工作原理是什么？A.利用電磁感應(yīng)原理B.利用電磁力原理C.利用電磁場原理D.利用電磁波原理5.船舶電氣系統(tǒng)中的船舶電站主要由哪些設(shè)備組成？A.發(fā)電機、變壓器、配電盤B.發(fā)電機、配電盤、電纜C.發(fā)電機、變壓器、電纜D.發(fā)電機、配電盤、變壓器6.船舶電氣系統(tǒng)中的船舶配電系統(tǒng)的主要作用是什么？A.實現(xiàn)電能的傳輸和分配B.實現(xiàn)電能的轉(zhuǎn)換和分配C.實現(xiàn)電能的存儲和分配D.實現(xiàn)電能的轉(zhuǎn)換和存儲六、船舶安全與環(huán)保要求：本部分主要考查考生對船舶安全與環(huán)保的基本原則、措施及在實際船舶管理中的應(yīng)用能力。1.船舶安全與環(huán)保的基本原則有哪些？A.預(yù)防為主，防治結(jié)合B.安全第一，預(yù)防為主C.環(huán)保優(yōu)先，安全第一D.安全與環(huán)保并重2.船舶安全與環(huán)保的主要措施有哪些？A.加強船舶安全管理B.嚴格執(zhí)行船舶環(huán)保法規(guī)C.提高船員安全環(huán)保意識D.以上都是3.船舶安全與環(huán)保的主要法規(guī)有哪些？A.國際海上人命安全公約（SOLAS）B.國際防止船舶造成污染公約（MARPOL）C.國際載重線公約（LL）D.以上都是4.船舶安全與環(huán)保的主要責(zé)任主體有哪些？A.船舶所有人B.船舶經(jīng)營人C.船員D.以上都是5.船舶安全與環(huán)保的主要培訓(xùn)內(nèi)容包括哪些？A.船舶安全知識培訓(xùn)B.船舶環(huán)保知識培訓(xùn)C.船員應(yīng)急處理能力培訓(xùn)D.以上都是6.船舶安全與環(huán)保的主要應(yīng)急措施有哪些？A.船舶火災(zāi)應(yīng)急處理B.船舶溢油應(yīng)急處理C.船舶碰撞應(yīng)急處理D.以上都是本次試卷答案如下：一、船舶通信設(shè)備原理與應(yīng)用1.D解析：船舶通信設(shè)備的組成部分包括發(fā)射機、接收機、信號處理器等，電源不是通信設(shè)備的組成部分。2.A,B,C,D解析：船舶通信設(shè)備按照工作頻率范圍可以分為低頻、中頻、高頻和超高頻通信設(shè)備。3.C解析：船舶甚高頻（VHF）通信設(shè)備的工作頻率范圍是162-174MHz。4.A,B,C解析：船舶衛(wèi)星通信系統(tǒng)按照通信方式可以分為派遣衛(wèi)星通信、全球移動通信和個人衛(wèi)星通信。5.C解析：調(diào)制解調(diào)器（Modem）的主要作用是實現(xiàn)數(shù)字信號與模擬信號的相互轉(zhuǎn)換。6.A,C,D解析：船舶通信設(shè)備中的天線主要有射頻天線、全向天線和定向天線。7.A解析：頻率合成器的作用是產(chǎn)生穩(wěn)定的頻率信號。8.A,B,D解析：船舶通信設(shè)備中的濾波器主要有低通濾波器、高通濾波器和帶通濾波器。9.A,B,C,D解析：船舶通信設(shè)備中的放大器主要有晶體管放大器、振幅放大器、功率放大器和線性放大器。10.A解析：振蕩器的作用是產(chǎn)生穩(wěn)定的頻率信號。二、船舶導(dǎo)航設(shè)備原理與應(yīng)用1.D解析：船舶通信設(shè)備中的組成部分包括羅盤、精密計時器、船載雷達等，船載電視不是通信設(shè)備的組成部分。2.A,B,C,D解析：船舶導(dǎo)航設(shè)備按照導(dǎo)航方式可以分為磁導(dǎo)航、緯度導(dǎo)航、經(jīng)度導(dǎo)航和航位推算導(dǎo)航。3.A解析：羅盤的工作原理是地磁場感應(yīng)。4.A解析：精密計時器的主要作用是提供精確的時間信號。5.A解析：船載雷達的工作原理是發(fā)射電磁波，接收反射波。6.A解析：衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（GPS）的工作原理是利用地球同步衛(wèi)星發(fā)射信號。7.D解析：航位推算導(dǎo)航（DeadReckoning,DR）的原理是利用羅盤和經(jīng)緯儀確定航向和速度。8.A解析：電子海圖（ECDIS）的主要作用是提供船舶航行所需的電子海圖。9.A解析：差分全球定位系統(tǒng)（DGPS）的作用是提高GPS定位精度。10.A解析：測深儀的工作原理是發(fā)射聲波，接收反射波。三、船舶自動控制原理與應(yīng)用1.A解析：船舶自動控制系統(tǒng)中的反饋控制系統(tǒng)由控制器、執(zhí)行器和被控對象組成。2.D解析：PID控制器（比例-積分-微分控制器）的主要作用是提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性、響應(yīng)速度和減小系統(tǒng)的超調(diào)量。3.C解析：比例控制器（P控制器）具有比例作用，但不能減小系統(tǒng)的超調(diào)量。4.B解析：積分控制器（I控制器）的主要作用是減小系統(tǒng)的超調(diào)量。5.D解析：微分控制器（D控制器）的主要作用是減小系統(tǒng)的超調(diào)量。6.A解析：伺服系統(tǒng)的主要組成部分包括傳感器、控制器和執(zhí)行器。四、船舶電氣系統(tǒng)與設(shè)備1.A解析：交流發(fā)電機（ACGenerator）的主要作用是將機械能轉(zhuǎn)換為電能。2.A解析：直流發(fā)電機（DCGenerator）的主要作用是將機械能轉(zhuǎn)換為電能。3.A解析：交流電動機（ACMotor）的工作原理是利用電磁感應(yīng)原理。4.B解析：直流電動機（DCMotor）的工作原理是利用電磁力原理。5.A解析：船舶電站主要由發(fā)電機、變壓器和配電盤組成。6.A解析：船舶配電系統(tǒng)的主要作用是實現(xiàn)電能的傳輸和分配。五、船舶安全與環(huán)保1.A解析：船舶安全與環(huán)保的基本原則是預(yù)防為主，防治結(jié)合。2.D解析：船舶安全與環(huán)保的主要措施包括