高速鐵路與人工智能主講人：于伯良智能鐵路預(yù)警??主講人：于伯良3.1.3目錄CONTENTAI賦能智慧鐵路之人員入侵預(yù)警AI賦能智慧鐵路之軌道障礙物預(yù)警全程監(jiān)控、智能預(yù)警AI賦能智慧鐵路之軌道異常檢測(cè)AI賦能智慧鐵路之積雪火焰預(yù)警AI賦能智慧鐵路之態(tài)勢(shì)感知020401060503伴隨著人民生活水平逐步提高，鐵路作為我國(guó)大眾化交通工具，已經(jīng)滲透到日常生活中來(lái)。可是傳統(tǒng)的鐵路采用人力巡視路段，耗費(fèi)了大量人力物力。智慧鐵路通過(guò)云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)，自動(dòng)發(fā)現(xiàn)障礙物、行人走動(dòng)、軌道斷裂等影響火車(chē)行駛的安全隱患，對(duì)鐵路沿線護(hù)路段進(jìn)行全程監(jiān)控，為人民安全出行提供有效科技支撐。利用普通探頭適配多種場(chǎng)景、解決一個(gè)探頭只能適配一種場(chǎng)景的問(wèn)題。我們?cè)谶@方面可以實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用。即就是我們可以一個(gè)攝像頭做多個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景。01全程監(jiān)控、智能預(yù)警（一）全程監(jiān)控全程監(jiān)控、智能預(yù)警通過(guò)算法能力，利用視頻對(duì)軌道全路段進(jìn)行監(jiān)控，自動(dòng)識(shí)別人員、軌道障礙物等異常情況，并自動(dòng)預(yù)警告知相關(guān)人員，減少人員盯守問(wèn)題，很大程度上降低了人力成本。01全程監(jiān)控、智能預(yù)警（二）智能預(yù)警通過(guò)算法能力，利用視頻對(duì)軌道全路段的異常行為分析，對(duì)軌道變形、損壞等情況進(jìn)行檢測(cè)，自動(dòng)檢測(cè)軌道損壞情況，省去人工去檢測(cè)時(shí)間，降低成本。02AI賦能智慧鐵路之軌道異常檢測(cè)通過(guò)AI智能算法分析，實(shí)現(xiàn)了對(duì)加油站內(nèi)安全防護(hù)秩序和油罐車(chē)裝卸油的流程進(jìn)行全程監(jiān)管。支持對(duì)加油站點(diǎn)煙、打電話、火情、煙霧、通道堆物、裝卸油操作異常行為、未戴安全帽、未設(shè)置安全防護(hù)裝置、檢測(cè)安全人員未到位等多種行為的識(shí)別，進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控、實(shí)時(shí)預(yù)警。03AI賦能智慧鐵路之人員入侵預(yù)警通過(guò)大數(shù)據(jù)結(jié)合算法識(shí)別的能力，攝像頭針對(duì)火車(chē)運(yùn)行過(guò)程中的異常情況識(shí)別，并通過(guò)攝像頭畫(huà)面對(duì)軌道障礙物，二輪、三輪、四輪多種車(chē)型進(jìn)行實(shí)時(shí)的分析，第一時(shí)間預(yù)警，并告知相關(guān)管理人員，避免重大事故發(fā)生。04AI賦能智慧鐵路之軌道障礙物預(yù)警通過(guò)人工智能圖像識(shí)別算法，攝像頭會(huì)自動(dòng)抓拍積雪或火焰等危險(xiǎn)行為，并進(jìn)行預(yù)警，告知相關(guān)人員，避免災(zāi)難發(fā)生，為火車(chē)安全運(yùn)行保駕護(hù)航。05AI賦能智慧鐵路之積雪火焰預(yù)警針對(duì)監(jiān)控人員做得可視化界面比較單一。我們可以提供豐富的可視化界面、各類(lèi)數(shù)據(jù)的展現(xiàn)分析情況。優(yōu)化監(jiān)控人員的使用體驗(yàn)。提升安全問(wèn)題的及時(shí)處理。06AI賦能智慧鐵路之態(tài)勢(shì)感知GENERALTEMPLATEFORWORKSUMMARYANDREPORT主講人：于伯良??Loremipsumdolorsitamet,consectetueradipiscingelit.Maecenasporttitorconguemassa.Fusceposuere,magnasedpulvinarultricies,puruslectus