教案學(xué)年第學(xué)期課程汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)檢修計(jì)劃學(xué)時(shí)36學(xué)時(shí)授課專(zhuān)業(yè)授課班級(jí)主講教師教學(xué)部教研組年月日學(xué)校名稱(chēng)首頁(yè)教材分析（根據(jù)不同單元教學(xué)內(nèi)容，開(kāi)課前進(jìn)行簡(jiǎn)析）《汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)檢修》根據(jù)職業(yè)教育理實(shí)一體化課程改革的指導(dǎo)思想，強(qiáng)調(diào)以實(shí)踐為主，理論為輔。篩選典型的工作任務(wù)，取材最貼近生產(chǎn)實(shí)際的案例設(shè)計(jì)課程內(nèi)容，讓學(xué)生在實(shí)踐中掌握解決問(wèn)題的方法和技能，是汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)理實(shí)一體化項(xiàng)目課程教材。本教材以汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)檢修為內(nèi)容，主要包括：離合器檢修、手動(dòng)變速器檢修、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置檢修、驅(qū)動(dòng)橋檢修等四個(gè)典型項(xiàng)目。項(xiàng)目一離合器檢修離合器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器之間，是發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車(chē)傳動(dòng)系之間切斷和傳遞動(dòng)力的關(guān)鍵部件。離合器的作用有：使發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系平順地接合，以保證汽車(chē)平穩(wěn)起步；短時(shí)切斷發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系之間的動(dòng)力傳輸，以利于發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)和減少換擋時(shí)對(duì)齒輪的沖擊；當(dāng)驅(qū)動(dòng)輪阻力過(guò)大時(shí)，離合器通過(guò)打滑實(shí)現(xiàn)對(duì)傳動(dòng)系的過(guò)載保護(hù)。本項(xiàng)目主要通過(guò)對(duì)離合器操縱機(jī)構(gòu)和總成進(jìn)行檢修，達(dá)到掌握離合器常規(guī)檢修方法的目的。項(xiàng)目二手動(dòng)變速器檢修在汽車(chē)的傳動(dòng)系統(tǒng)中，手動(dòng)變速器安裝在離合器的后面，它能改變發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍以及動(dòng)力傳遞的方向，以獲得汽車(chē)行駛所需要的驅(qū)動(dòng)力和速度。本項(xiàng)目主要介紹手動(dòng)變速器變速器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和變速操縱機(jī)構(gòu)的檢修方法。項(xiàng)目三萬(wàn)向傳動(dòng)裝置檢修萬(wàn)向傳動(dòng)裝置一般是由萬(wàn)向節(jié)和傳動(dòng)軸組成。對(duì)于傳動(dòng)距離較遠(yuǎn)的分段式傳動(dòng)軸，為了提高傳動(dòng)軸的剛度，還要設(shè)置中間支承。萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的作用是在軸線(xiàn)相交且相對(duì)位置經(jīng)常發(fā)生變化的兩根轉(zhuǎn)軸之間傳遞動(dòng)力。本項(xiàng)目主要是對(duì)萬(wàn)向傳動(dòng)裝置進(jìn)行拆裝與檢修，以使學(xué)習(xí)人員熟知萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的組成并掌握其基本檢修方法。項(xiàng)目四驅(qū)動(dòng)橋檢修驅(qū)動(dòng)橋是汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)的最后一個(gè)總成，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力經(jīng)過(guò)離合器、變速器、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置，傳到了驅(qū)動(dòng)橋。動(dòng)力傳到驅(qū)動(dòng)橋后，首先傳到主減速器，在這里將轉(zhuǎn)矩放大并降低轉(zhuǎn)速后，經(jīng)差速器分配給左右半軸，最后通過(guò)半軸外端的凸緣傳到驅(qū)動(dòng)車(chē)輪的輪轂。本項(xiàng)目主要通過(guò)對(duì)驅(qū)動(dòng)橋重要組成部分的檢測(cè)，了解驅(qū)動(dòng)橋的常見(jiàn)故障及產(chǎn)生原因，掌握驅(qū)動(dòng)橋檢修的一般方法。本教材主要供中等職業(yè)學(xué)校汽車(chē)運(yùn)用與維修等專(zhuān)業(yè)教學(xué)使用，也可以作為高職高專(zhuān)相關(guān)專(zhuān)業(yè)教學(xué)教材，還可以作為汽車(chē)維修人員和汽車(chē)技術(shù)愛(ài)好者自學(xué)用書(shū)。根據(jù)《國(guó)家中長(zhǎng)期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010—2020年）》的精神，必須大力推進(jìn)職業(yè)教育課程改革和教材建設(shè)進(jìn)程。本書(shū)以職業(yè)教育理實(shí)一體化課程改革理念為指導(dǎo)思想，以任務(wù)課程為職業(yè)教育課程改革的主導(dǎo)理念，以項(xiàng)目為課程設(shè)置與內(nèi)容選擇的參照點(diǎn)，以任務(wù)為單位組織課程內(nèi)容，以任務(wù)活動(dòng)為主要學(xué)習(xí)方式設(shè)計(jì)課程模式，編寫(xiě)汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)的系列課程教材。本教材《汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)檢修》既是汽車(chē)各專(zhuān)業(yè)必修的核心課程教材之一，也是系列課程教材之一。本系列課程教材與項(xiàng)目課程教學(xué)軟件的設(shè)計(jì)和編制同步進(jìn)行，是任務(wù)課程教學(xué)軟件的配套教材。本項(xiàng)目課程教材的主要特色有：1.課程強(qiáng)調(diào)以實(shí)踐為主，理論為輔。2.以能力為本位，以就業(yè)為導(dǎo)向，面向最貼近生產(chǎn)實(shí)際的教學(xué)任務(wù)。3.體現(xiàn)“做中學(xué)”的教學(xué)理念。4.目的在于教會(huì)學(xué)生對(duì)汽車(chē)故障現(xiàn)象的判斷能力，表現(xiàn)為“會(huì)做”以及“掌握為什么這樣做”。5.以中職學(xué)校覆蓋面較廣的豐田卡羅拉車(chē)型教具為范例，以車(chē)間典型工作任務(wù)為教學(xué)內(nèi)容，教會(huì)學(xué)生完成任務(wù)所需的知識(shí)與技能，其他車(chē)型車(chē)系可舉一反三。6.課程設(shè)計(jì)采用文字、圖像、動(dòng)畫(huà)等形式，運(yùn)用視頻、虛擬仿真等多媒體教學(xué)形式，形成紙質(zhì)教材、教學(xué)PPT、教學(xué)資源包、虛擬仿真軟件相互配套的課程包。本教材由校企合作共同開(kāi)發(fā)，適應(yīng)各地中等職業(yè)學(xué)校汽車(chē)運(yùn)用與維修等專(zhuān)業(yè)教學(xué)。學(xué)期教學(xué)工作總結(jié)與反思學(xué)期教學(xué)工作總結(jié)可以在完成了全部教學(xué)任務(wù)后從以下幾個(gè)方面展開(kāi)（也可以在完成部分模塊的教學(xué)任務(wù)后撰寫(xiě)相應(yīng)的反思）：一、教學(xué)目標(biāo)教學(xué)目標(biāo)達(dá)成情況，主要從知識(shí)目標(biāo)、技能目標(biāo)和素養(yǎng)目標(biāo)三個(gè)方面進(jìn)行反思，其中知識(shí)目標(biāo)可以通過(guò)相應(yīng)的書(shū)面考試、課堂復(fù)習(xí)與回顧、知識(shí)辯論與競(jìng)賽等方式進(jìn)行。技能目標(biāo)可以通過(guò)課前信息發(fā)現(xiàn)與搜集、課中的技能操作、課后的技能作業(yè)和教學(xué)活動(dòng)中的技能操作分享等情況進(jìn)行考核，素養(yǎng)目標(biāo)可以通過(guò)案例、情景模擬、創(chuàng)新意識(shí)、安全意識(shí)等方面進(jìn)行考核，創(chuàng)新意識(shí)、安全意識(shí)等意識(shí)主要通過(guò)過(guò)程性評(píng)價(jià)進(jìn)行，也可以由學(xué)生撰寫(xiě)相應(yīng)的心得體會(huì)來(lái)進(jìn)行判斷。過(guò)程性評(píng)價(jià)可以結(jié)合學(xué)生在完成每一項(xiàng)學(xué)習(xí)任務(wù)時(shí)的表現(xiàn)來(lái)實(shí)現(xiàn)。團(tuán)隊(duì)合作、溝通交流等都可以通過(guò)各類(lèi)課前、課中和課后的小組活動(dòng)以及學(xué)生在學(xué)習(xí)空間或?qū)W習(xí)社區(qū)（網(wǎng)絡(luò)交互工具）中的表現(xiàn)來(lái)評(píng)價(jià)。二、教材對(duì)教材的評(píng)價(jià)可以從教材的語(yǔ)言是否通俗易懂、內(nèi)容是否實(shí)用、容量是否適中、案例是否合適、是否有利于吸納最新知識(shí)、現(xiàn)代汽車(chē)維修技術(shù)等方面進(jìn)行判斷。三、教學(xué)資源是否構(gòu)建了移動(dòng)學(xué)習(xí)空間（學(xué)習(xí)社區(qū)），一定學(xué)習(xí)空間的交互交流是否活躍、有效，最新的知識(shí)、技術(shù)及其模式等信息的搜集是否及時(shí)、數(shù)量是否眾多、討論是否充分，是否進(jìn)行過(guò)專(zhuān)門(mén)的整理歸類(lèi)，是否根據(jù)學(xué)生情況和教學(xué)內(nèi)容創(chuàng)設(shè)相應(yīng)的情景、案例，形成相應(yīng)的任務(wù)等。教學(xué)資源的形式是否新穎、有趣、是否與現(xiàn)代汽車(chē)維修技術(shù)相結(jié)合，做到圖文并茂、音視頻并舉。教學(xué)資源的功能搭配是否合理，是否開(kāi)發(fā)分別適用于自主學(xué)習(xí)、合作學(xué)習(xí)、探究性學(xué)習(xí)、評(píng)價(jià)性作業(yè)等教學(xué)資源，教學(xué)資源是否能滿(mǎn)足教學(xué)需要。四、學(xué)生教師在教學(xué)過(guò)程中是否運(yùn)用有效的教學(xué)模式，通過(guò)相應(yīng)的教學(xué)資源和教學(xué)組織形式，充分調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣、強(qiáng)化學(xué)生的學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)。學(xué)生是否在教師的引導(dǎo)下積極運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)搜集信息、開(kāi)展討論與交流、積極思考與應(yīng)用，學(xué)習(xí)方式是否進(jìn)行了改變。教學(xué)資源、教學(xué)方式、學(xué)習(xí)方式等在適應(yīng)學(xué)生方面還需要做哪些改進(jìn)。五、教師教師對(duì)教材的研究是否透徹，教學(xué)資源開(kāi)發(fā)的能力如何，是否確立了任務(wù)引領(lǐng)的教學(xué)理念，是否能夠嫻熟地運(yùn)用情境教學(xué)、項(xiàng)目教學(xué)、案例教學(xué)等教學(xué)方法，是否有意識(shí)地引導(dǎo)學(xué)生開(kāi)展自主學(xué)習(xí)、交互式合作學(xué)習(xí)、發(fā)現(xiàn)學(xué)習(xí)、探究性學(xué)習(xí)等新的學(xué)習(xí)模式，教學(xué)資源的開(kāi)發(fā)是否有利于運(yùn)用新的教學(xué)模式，是否適應(yīng)學(xué)生學(xué)習(xí)方式的變革，教師對(duì)新知識(shí)、新技術(shù)等是否保持一定的敏感，是否恰當(dāng)?shù)貙⑵溲a(bǔ)充到教學(xué)內(nèi)容中來(lái)。教師的語(yǔ)言、態(tài)度、情感是否貼近學(xué)生，學(xué)生是否樂(lè)于接受，是否喜歡等。教師對(duì)教材的把握情況應(yīng)該是教師教學(xué)后反思的重點(diǎn)內(nèi)容之一。教材的重點(diǎn)內(nèi)容安排是否恰當(dāng)，是否契合學(xué)生將來(lái)的工作任務(wù)，基本知識(shí)的學(xué)習(xí)方式是否多元化（自主學(xué)習(xí)、合作學(xué)習(xí)、探究學(xué)習(xí)等），教學(xué)時(shí)間安排是否合理，教學(xué)難點(diǎn)的確定是否準(zhǔn)確，教學(xué)難點(diǎn)的突破是否發(fā)揮了學(xué)生的主體性，教學(xué)資源的開(kāi)發(fā)是否與教學(xué)難點(diǎn)的突破相結(jié)合。教案首頁(yè)單元/章節(jié)名稱(chēng)項(xiàng)目一離合器檢修學(xué)習(xí)任務(wù)1離合器操縱機(jī)構(gòu)檢修學(xué)時(shí)6學(xué)期總課次80授課時(shí)間第周，星期，第節(jié)學(xué)習(xí)目標(biāo)知識(shí)目標(biāo)：1、熟知液壓式離合器操縱機(jī)構(gòu)的組成；2、掌握離合器操縱機(jī)構(gòu)的常見(jiàn)故障現(xiàn)象及檢修方法。技能目標(biāo)：1、在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成液壓式離合器操縱機(jī)構(gòu)的檢修。素養(yǎng)目標(biāo)：1、了解安全操作要求，養(yǎng)成安全文明操作的習(xí)慣。2、養(yǎng)成組員之間互相協(xié)作的習(xí)慣。3、實(shí)施操作結(jié)束后，清潔工具，并將工具設(shè)備歸位，清潔場(chǎng)地。教學(xué)重點(diǎn)及解決措施教學(xué)重點(diǎn)：1、離合器操縱機(jī)構(gòu)的常見(jiàn)故障現(xiàn)象及檢修方法。解決措施：1、可以采取交流、討論、頭腦風(fēng)暴、引導(dǎo)文等方法；2、通過(guò)探究性學(xué)習(xí)和發(fā)現(xiàn)式學(xué)習(xí)掌握離合器操縱機(jī)構(gòu)的常見(jiàn)故障現(xiàn)象及檢修方法；3、增強(qiáng)學(xué)生的感性認(rèn)識(shí)，教師可以通過(guò)一些鮮活的事例來(lái)加深學(xué)生的認(rèn)識(shí)和理解；4、從學(xué)生的生活經(jīng)驗(yàn)出發(fā)，采取從個(gè)別到整體的策略，幫助學(xué)生逐步學(xué)習(xí)離合器操縱機(jī)構(gòu)的常見(jiàn)故障現(xiàn)象及檢修方法，并在一個(gè)個(gè)事例中逐步加深印象。教學(xué)難點(diǎn)及解決措施教學(xué)難點(diǎn)：1、離合器操縱機(jī)構(gòu)的常見(jiàn)故障現(xiàn)象及檢修方法。解決措施：1、可以采取交流、討論、頭腦風(fēng)暴、引導(dǎo)文等方法；2、通過(guò)探究性學(xué)習(xí)和發(fā)現(xiàn)式學(xué)習(xí)掌握離合器操縱機(jī)構(gòu)的常見(jiàn)故障現(xiàn)象及檢修方法；3、增強(qiáng)學(xué)生的感性認(rèn)識(shí)，教師可以通過(guò)一些鮮活的事例來(lái)加深學(xué)生的認(rèn)識(shí)和理解；4、從學(xué)生的生活經(jīng)驗(yàn)出發(fā)，采取從個(gè)別到整體的策略，幫助學(xué)生逐步學(xué)習(xí)離合器操縱機(jī)構(gòu)的常見(jiàn)故障現(xiàn)象及檢修方法，并在一個(gè)個(gè)事例中逐步加深印象。教學(xué)反思1、對(duì)學(xué)生掌握離合器操縱機(jī)構(gòu)的常見(jiàn)故障現(xiàn)象及檢修方法的能力和狀況進(jìn)行評(píng)估與反思；2、對(duì)學(xué)生課前課中搜集、回憶相關(guān)信息的能力和效果進(jìn)行反思；3、對(duì)學(xué)生課前自主學(xué)習(xí)的效果及其習(xí)慣進(jìn)行反思；4、對(duì)教學(xué)設(shè)計(jì)的合理性（包括教學(xué)方法、學(xué)習(xí)方式、資源準(zhǔn)備與開(kāi)發(fā)、時(shí)間安排、重點(diǎn)內(nèi)容和難點(diǎn)內(nèi)容的確定與相應(yīng)的教學(xué)策略選擇的適當(dāng)性）進(jìn)行評(píng)估與反思；5、對(duì)學(xué)生探究性和發(fā)現(xiàn)式的學(xué)習(xí)效果進(jìn)行反思，如果運(yùn)用效果不佳，可以加強(qiáng)教師的引導(dǎo)與組織。教學(xué)要素設(shè)計(jì)附注一、教學(xué)資源卡片、展板、手機(jī)、網(wǎng)絡(luò)、紙張、彩筆、白板、電腦、引導(dǎo)文、互評(píng)和自評(píng)表等二、教授方法講授法、分組討論法、示范法、觀(guān)摩法、實(shí)踐法、頭腦風(fēng)暴法、引導(dǎo)文法三、學(xué)習(xí)方法合作式學(xué)習(xí)法、發(fā)現(xiàn)式學(xué)習(xí)法、探究式學(xué)習(xí)法、自主式學(xué)習(xí)法四、特點(diǎn)翻轉(zhuǎn)課堂模式的運(yùn)用，學(xué)生課前進(jìn)行相關(guān)的自主式學(xué)習(xí)，知識(shí)的講解占用時(shí)間相對(duì)減少，課堂效率和效果將提高。條件允許的話(huà)，可以組織學(xué)生參觀(guān)當(dāng)?shù)氐母鞔笃?chē)4S店、汽車(chē)生產(chǎn)制造廠(chǎng)等。教案附頁(yè)教學(xué)過(guò)程設(shè)計(jì)附注一、教學(xué)準(zhǔn)備（課前進(jìn)行，大約需要45分鐘）通過(guò)班主任老師，在本課程教學(xué)前建立QQ群或微信群，并通過(guò)學(xué)習(xí)空間，在班主任的協(xié)助下，建立若干學(xué)習(xí)小組（5人左右），選出小組組長(zhǎng)。通過(guò)學(xué)習(xí)空間，布置學(xué)習(xí)任務(wù)：每一位學(xué)生都要通過(guò)微信、QQ、移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)、互聯(lián)網(wǎng)以及其他媒體搜集離合器操縱機(jī)構(gòu)檢修的內(nèi)容。要求先在小組內(nèi)分享，小組長(zhǎng)打包后發(fā)給老師，小組成員集體評(píng)選出典型的離合器操縱機(jī)構(gòu)檢修內(nèi)容分享到本課程的學(xué)習(xí)空間。二、教學(xué)過(guò)程（一）教學(xué)導(dǎo)入（5分鐘）課程內(nèi)容簡(jiǎn)要介紹。（二）展示離合器操縱機(jī)構(gòu)檢修內(nèi)容的搜集情況（15分鐘）各學(xué)習(xí)小組選派一位同學(xué)通過(guò)口頭、文字、圖片、多媒體、網(wǎng)絡(luò)等方式交流、講述離合器操縱機(jī)構(gòu)檢修的內(nèi)容。對(duì)學(xué)生的展示交流進(jìn)行評(píng)價(jià)，評(píng)價(jià)以鼓勵(lì)為主，同時(shí)可以提出一些希望，還可以有意識(shí)地對(duì)接下來(lái)的討論進(jìn)行暗示與引導(dǎo)。（三）分小組討論（15分鐘）第一步：頭腦風(fēng)暴（8分鐘）討論的內(nèi)容是本小組搜集的離合器操縱機(jī)構(gòu)檢修內(nèi)容，討論的要點(diǎn)是找出離合器操縱機(jī)構(gòu)檢修的重點(diǎn)內(nèi)容。各小組指定一位記錄員，將小組討論的關(guān)鍵詞記錄下來(lái)。討論結(jié)果可以通過(guò)掛圖形式呈現(xiàn)在教室的展板上，也可以通過(guò)拍照后分享在學(xué)習(xí)空間里。第二步：發(fā)現(xiàn)式學(xué)習(xí)（7分鐘）教師根據(jù)各小組的關(guān)鍵詞及離合器操縱機(jī)構(gòu)檢修的內(nèi)容，逐步給出相應(yīng)的關(guān)鍵詞，再由各小組在相應(yīng)的離合器操縱機(jī)構(gòu)檢修內(nèi)容中找出上述關(guān)鍵詞所涵蓋的內(nèi)容。（四）主要內(nèi)容講授（30分鐘）1、液壓式離合器操縱機(jī)構(gòu)的組成及工作原理液壓式離合器操縱機(jī)構(gòu)主要由離合器踏板、推桿、儲(chǔ)液罐、離合器主缸、離合器工作缸、分離軸承、分離叉等組成。離合器操縱機(jī)構(gòu)是駕駛員用以控制離合器的機(jī)構(gòu)，其作用是實(shí)現(xiàn)離合器分離及柔和接合。離合器操縱機(jī)構(gòu)起始于離合器踏板，終止于離合器殼內(nèi)的分離軸承。踩下離合器踏板，推動(dòng)主缸內(nèi)活塞運(yùn)動(dòng)從而產(chǎn)生液壓力，液壓力通過(guò)高壓油管作用于工作缸活塞，活塞運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)分離軸承使離合器分離；松開(kāi)離合器踏板，主缸活塞在回位彈簧作用下回到原位，高壓油管內(nèi)油壓降低，工作缸中活塞回位，使離合器接合。2、離合器操縱機(jī)構(gòu)的檢修（1）檢查機(jī)械系統(tǒng)是否失效或卡滯檢查離合器踏板、分離叉軸、工作缸是否失效或卡滯，分離軸承是否嚴(yán)重磨損、燒蝕或卡滯?？梢蝗瞬认码x合器踏板，一人觀(guān)察離合器接合和分離時(shí)的狀態(tài)，判斷是否有失效部件或運(yùn)動(dòng)卡滯現(xiàn)象。如有，則需進(jìn)一步檢查失效部件，并進(jìn)行維修或更換。（2）檢查液壓系統(tǒng)是否滲漏或是否有空氣滲入依次檢視儲(chǔ)液罐、進(jìn)油管、主缸、高壓油管、工作缸外部是否有滲漏跡象，檢查油管緊固接頭是否松動(dòng)，及時(shí)緊固松動(dòng)的油管接頭，修復(fù)或更換損壞的部件。用腳踩踏離合器踏板.體驗(yàn)踏板的軟硬度，如果感覺(jué)綿軟，可能是液壓系統(tǒng)中有空氣，需要進(jìn)行液壓系統(tǒng)排空氣處理。值得注意的是：離合器液壓操縱系統(tǒng)在經(jīng)過(guò)檢修之后，管路內(nèi)可能進(jìn)入空氣，在添加離合器油時(shí)也可能使液壓系統(tǒng)中進(jìn)入空氣，因此液壓系統(tǒng)檢修后也要進(jìn)行液壓系統(tǒng)排空氣的處理。（3）檢查與調(diào)整離合器踏板自由行程離合器踏板自由行程，也稱(chēng)為離合器踏板空行程，是指踩壓踏板直到分離軸承緊壓膜片彈簧的距離，當(dāng)離合器盤(pán)磨損時(shí)，離合器踏板自由行程縮短，可能導(dǎo)致離合器打滑；而離合器自由行程過(guò)大則會(huì)導(dǎo)致離合器分離不徹底?？_拉手動(dòng)擋轎車(chē)的離合器踏板自由行程可通過(guò)調(diào)節(jié)推桿長(zhǎng)度進(jìn)行調(diào)節(jié)。（五）任務(wù)實(shí)施（140分鐘）實(shí)施方案1、質(zhì)量要求參照廠(chǎng)家的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求2、組織方式每四位同學(xué)一組，對(duì)2011款別克凱越1.6L手動(dòng)變速器轎車(chē)的離合器操縱機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢修，按照企業(yè)崗位操作規(guī)范進(jìn)行作業(yè)。3、作業(yè)準(zhǔn)備（1）技術(shù)要求與標(biāo)準(zhǔn)①離合器踏板高度的標(biāo)準(zhǔn)值為：130—140mm。②離合器踏板自由行程標(biāo)準(zhǔn)值為：6.0—12.0mm。（2）設(shè)備器材：常用工具一套及鋼直尺、卡扣拆卸專(zhuān)用工具、別克凱越轎車(chē)。（3）場(chǎng)地設(shè)施：具有消防設(shè)施的場(chǎng)地。（4）耗材：染色劑、干凈抹布、泡沫清洗劑。操作步驟1、檢查與調(diào)整離合器踏板位置（1）取下方向柱下護(hù)罩①打開(kāi)主駕駛室儲(chǔ)物盒蓋，拆卸方向柱下護(hù)罩固定螺栓，然后關(guān)閉儲(chǔ)物盒蓋。②使用卡扣拆卸專(zhuān)用工具，取下方向柱下護(hù)罩。（2）檢查離合器踏板工作行程①拉緊駐車(chē)制動(dòng)器操縱桿，并將變速器桿置于空擋位置。②取下主駕駛室地毯。③使用鋼直尺垂直于地板，測(cè)量離合器踏板工作行程，記錄檢測(cè)數(shù)據(jù)并與標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比。若檢測(cè)數(shù)據(jù)不符合標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)，則需要調(diào)整離合器踏板位置。（3）調(diào)整離合器踏板位置①選用12mm開(kāi)口扳手，松開(kāi)離合器推桿鎖止螺母。②選用8mm開(kāi)口扳手，轉(zhuǎn)動(dòng)離合器推桿以調(diào)節(jié)離合器位置。③調(diào)整到位后，再一次檢查離合器踏板高度以保證其在規(guī)定范圍內(nèi)。④調(diào)整結(jié)束后，緊固離合器推桿鎖緊螺母。2、檢查與調(diào)整離合器踏板自由行程（1）檢查離合器踏板自由行程①使用鋼直尺垂直于地板，用手指輕輕按壓離合器踏板直至開(kāi)始感覺(jué)到離合器阻力。②讀取檢測(cè)數(shù)據(jù)，并與標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比。若檢測(cè)數(shù)據(jù)不符合標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)，則需要調(diào)整離合器踏板自由行程。（2）調(diào)整離合器踏板自由行程①取下方向柱下護(hù)罩。②松開(kāi)鎖緊螺母并轉(zhuǎn)動(dòng)推桿直至獲得正確的自由行程。③調(diào)整到位后，再一次檢查離合器踏板自由行程以保證其在規(guī)定范圍。④調(diào)整結(jié)束后，緊固離合器推桿鎖緊螺母。3、檢查離合器主缸和工作缸（1）檢查離合器主缸和工作缸總成是否有損傷、變形或腐蝕。（2）檢查制動(dòng)液儲(chǔ)液罐到離合器主缸之間的管路是否有裂紋、老化或泄漏。（3）檢查離合器主缸到離合器工作缸之間的輸油管路是否有裂紋、老化或泄漏。4、檢查分離軸承（1）從手動(dòng)傳動(dòng)橋上拆下帶離合器分離軸承的離合器分離叉，然后從分離叉上拆下分離軸承和卡子。（2）旋轉(zhuǎn)離合器分離軸承總成的滑動(dòng)部件（與離合器蓋的接觸面），檢查并確認(rèn)離合器分離軸承總成移動(dòng)平穩(wěn)且無(wú)異常阻力。（3）檢查離合器分離軸承總成是否損壞或磨損，如有必要，更換分離軸承總成。5.離合器液壓系統(tǒng)排空氣離合器液壓操縱系統(tǒng)在經(jīng)過(guò)檢修之后，管路內(nèi)可能進(jìn)入空氣，在添加制動(dòng)液時(shí)也可能使液壓系統(tǒng)中進(jìn)入空氣。因此，液壓系統(tǒng)檢修后要排除液壓系統(tǒng)中的空氣，排除方法如下：（1）拆下放氣螺塞蓋，將塑料管連接至放氣螺塞。（2）踩下離合器踏板數(shù)次，并在踩下踏板時(shí)松開(kāi)放氣螺塞。（3）離合器油不再外流時(shí)，擰緊放氣螺塞，然后松開(kāi)離合器踏板。（4）重復(fù)前兩步操作直至離合器油中的空氣全部排出。（5）擰緊放氣螺塞，安裝放氣螺塞蓋。（6）檢查并確認(rèn)離合器管路中的空氣已全部排出。教師講解操作步驟，并示范操作流程，學(xué)生仔細(xì)觀(guān)察并記錄關(guān)鍵點(diǎn)。操作訓(xùn)練學(xué)生分組進(jìn)行操作訓(xùn)練，教師巡回指導(dǎo)。小組展示小組中選出優(yōu)秀的同學(xué)進(jìn)行操作訓(xùn)練展示。（六）教學(xué)評(píng)價(jià)（10分鐘）1、教學(xué)評(píng)價(jià)學(xué)生按要求進(jìn)行互評(píng)和自評(píng)2、教師評(píng)價(jià)（七）課堂小結(jié)（5分鐘）1、液壓式操縱機(jī)構(gòu)的工作原理當(dāng)踩下離合器踏板時(shí)，通過(guò)離合器主缸推桿使主缸活塞壓縮活塞彈簧。管路中油液受壓，壓力升高。在油壓的作用下，工作缸活塞推動(dòng)推桿，帶動(dòng)分離軸承使離合器分離。當(dāng)松開(kāi)離合器踏板時(shí)，踏板在復(fù)位彈簧作用下回位，使主缸活塞回位，油壓下降，工作缸中的活塞回位，離合器結(jié)合。2、離合器操縱機(jī)構(gòu)檢修的主要內(nèi)容（1）檢查與調(diào)整離合器踏板位置：踏板高度應(yīng)在130—140mm范圍內(nèi).自由行程應(yīng)在6.0—12.0mm范圍內(nèi)。（2）檢查離合器主缸和分離缸，檢查部件是否損壞以及連接管路是否老化、破損。（3）檢查離合器分離軸承是否損壞或磨損，旋轉(zhuǎn)時(shí)是否平滑無(wú)阻力。（4）檢查完成后，進(jìn)行離合器液壓系統(tǒng)排空氣操作。（八）作業(yè)布置和預(yù)習(xí)安排（5分鐘）1、作業(yè)布置液壓式操縱機(jī)構(gòu)的工作原理？2、預(yù)習(xí)安排離合器總成檢修由于本次課是本課程的首次授課，課前準(zhǔn)備工作難度相對(duì)較大，可以借助班主任資源事先布置，包括學(xué)習(xí)空間的建立、學(xué)習(xí)小組的安排、學(xué)習(xí)任務(wù)的布置等對(duì)探究性學(xué)習(xí)要加強(qiáng)引導(dǎo)。首次開(kāi)展學(xué)生互評(píng)和自評(píng)，要明確要求，同時(shí)要求學(xué)生客觀(guān)、公正、公平。教師在講解知識(shí)和技能操作時(shí)，一定要立足于學(xué)生已有的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)，在具體的過(guò)程設(shè)計(jì)時(shí)，可以根據(jù)知識(shí)、技能操作的難易程度，采取不同的順序，可以是按照先講解后討論再技能操作的順序進(jìn)行，也可以按照先技能操作示范、再交流討論，然后講解的順序展開(kāi)。教案首頁(yè)單元/章節(jié)名稱(chēng)項(xiàng)目一離合器檢修學(xué)習(xí)任務(wù)2離合器總成檢修學(xué)時(shí)6學(xué)期總課次80授課時(shí)間第周，星期，第節(jié)學(xué)習(xí)目標(biāo)知識(shí)目標(biāo)：1、熟知膜片彈簧離合器的結(jié)構(gòu)；2、準(zhǔn)確敘述離合器總成的常見(jiàn)故障現(xiàn)象及其檢修方法。技能目標(biāo)：1、在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成離合器總成的檢修。素養(yǎng)目標(biāo)：1、了解安全操作要求，養(yǎng)成安全文明操作的習(xí)慣。2、養(yǎng)成組員之間互相協(xié)作的習(xí)慣。3、實(shí)施操作結(jié)束后，清潔工具，并將工具設(shè)備歸位，清潔場(chǎng)地。教學(xué)重點(diǎn)及解決措施教學(xué)重點(diǎn)：1、離合器總成的常見(jiàn)故障現(xiàn)象及其檢修方法。解決措施：1、可以通過(guò)討論、探究、舉例等方式來(lái)掌握離合器總成的常見(jiàn)故障現(xiàn)象及其檢修方法；2、采取列表、對(duì)比等方法強(qiáng)化記憶和認(rèn)識(shí)，然后再進(jìn)行必要的思考，并輔之以相應(yīng)的事例來(lái)加深理解；3、可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)等媒體獲取，在取得感性認(rèn)識(shí)的同時(shí)，要注意適時(shí)引導(dǎo)學(xué)生關(guān)注相關(guān)的重點(diǎn)知識(shí)；4、通過(guò)學(xué)習(xí)反思與總結(jié)的方式進(jìn)行消化與吸收。教學(xué)難點(diǎn)及解決措施教學(xué)難點(diǎn)：1、離合器總成的常見(jiàn)故障現(xiàn)象及其檢修方法。解決措施：1、可以通過(guò)討論、探究、舉例等方式來(lái)掌握離合器總成的常見(jiàn)故障現(xiàn)象及其檢修方法；2、采取列表、對(duì)比等方法強(qiáng)化記憶和認(rèn)識(shí)，然后再進(jìn)行必要的思考，并輔之以相應(yīng)的事例來(lái)加深理解；3、可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)等媒體獲取，在取得感性認(rèn)識(shí)的同時(shí)，要注意適時(shí)引導(dǎo)學(xué)生關(guān)注相關(guān)的重點(diǎn)知識(shí)；4、通過(guò)學(xué)習(xí)反思與總結(jié)的方式進(jìn)行消化與吸收。教學(xué)反思1、學(xué)生利用關(guān)鍵詞開(kāi)展學(xué)習(xí)與探究的意識(shí)是否初步形成，還有哪些障礙；2、學(xué)生課前準(zhǔn)備是否充分，在自主式學(xué)習(xí)過(guò)程中，對(duì)相關(guān)概念的理解程度如何；3、學(xué)生課前準(zhǔn)備工作是否充分，小組學(xué)習(xí)的形式還有哪些需要改進(jìn)；4、從個(gè)別到整體的策略在學(xué)習(xí)離合器總成的常見(jiàn)故障現(xiàn)象及其檢修方法是否有效；教學(xué)要素設(shè)計(jì)附注一、教學(xué)資源卡片、展板、手機(jī)、網(wǎng)絡(luò)、紙張、彩筆、白板、電腦、互評(píng)和自評(píng)表等二、教授方法講授法、分組討論法、示范法、觀(guān)摩法、實(shí)踐法、頭腦風(fēng)暴法三、學(xué)習(xí)方法合作式學(xué)習(xí)法、發(fā)現(xiàn)式學(xué)習(xí)法、探究式學(xué)習(xí)法、自主式學(xué)習(xí)法四、特點(diǎn)翻轉(zhuǎn)課堂模式的運(yùn)用，學(xué)生課前進(jìn)行相關(guān)的自主式學(xué)習(xí)，知識(shí)的講解占用時(shí)間相對(duì)減少，課堂效率和效果將提高。條件允許的話(huà)，可以組織學(xué)生參觀(guān)當(dāng)?shù)氐母鞔笃?chē)4S店、汽車(chē)生產(chǎn)制造廠(chǎng)等。教案附頁(yè)教學(xué)過(guò)程設(shè)計(jì)附注一、教學(xué)準(zhǔn)備（課前進(jìn)行，大約需要45分鐘）通過(guò)學(xué)習(xí)空間，布置學(xué)習(xí)任務(wù)：每一位學(xué)生都要通過(guò)微信、QQ、移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)、互聯(lián)網(wǎng)以及其他媒體搜集離合器總成檢修的內(nèi)容。要求先在小組內(nèi)分享，小組長(zhǎng)打包后發(fā)給老師，小組成員集體評(píng)選出典型的離合器總成檢修內(nèi)容分享到本課程的學(xué)習(xí)空間。二、教學(xué)過(guò)程（一）教學(xué)導(dǎo)入（5分鐘）1、回憶液壓式操縱機(jī)構(gòu)的工作原理。（二）展示離合器總成檢修內(nèi)容的搜集情況（15分鐘）各學(xué)習(xí)小組選派一位同學(xué)通過(guò)口頭、文字、圖片、多媒體、網(wǎng)絡(luò)等方式交流、講述離合器總成檢修的內(nèi)容。對(duì)學(xué)生的展示交流進(jìn)行評(píng)價(jià)，評(píng)價(jià)以鼓勵(lì)為主，同時(shí)可以提出一些希望，還可以有意識(shí)地對(duì)接下來(lái)的討論進(jìn)行暗示與引導(dǎo)。（三）分小組討論（15分鐘）第一步：頭腦風(fēng)暴（8分鐘）討論的內(nèi)容是本小組搜集的離合器總成檢修內(nèi)容，討論的要點(diǎn)是找出離合器總成檢修的重點(diǎn)內(nèi)容。各小組指定一位記錄員，將小組討論的關(guān)鍵詞記錄下來(lái)。討論結(jié)果可以通過(guò)掛圖形式呈現(xiàn)在教室的展板上，也可以通過(guò)拍照后分享在學(xué)習(xí)空間里。第二步：發(fā)現(xiàn)式學(xué)習(xí)（7分鐘）教師根據(jù)各小組的關(guān)鍵詞及離合器總成檢修的內(nèi)容，逐步給出相應(yīng)的關(guān)鍵詞，再由各小組在相應(yīng)的離合器總成檢修內(nèi)容中找出上述關(guān)鍵詞所涵蓋的內(nèi)容。（四）主要內(nèi)容講授（30分鐘）離合器按壓緊彈簧形式的不同分為：周布彈簧離合器和膜片彈簧離合器，周布彈簧離合器采用螺旋彈簧，沿壓盤(pán)的圓周和中央布置；膜片彈簧離合器采用膜片彈簧，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用壽命長(zhǎng)，目前使用最為廣泛。本活動(dòng)主要以膜片彈簧離合器為例進(jìn)行介紹。1、膜片彈簧離合器的組成膜片彈簧離合器主要由飛輪、從動(dòng)盤(pán)、壓盤(pán)、傳動(dòng)片、膜片彈簧、離合器蓋、分離叉和分離軸承等組成。2.離合器總成的檢修離合器總成的故障主要是由其各個(gè)部件的變形、損壞、污染或位置不當(dāng)?shù)仍蛟斐傻?。離合器總成的檢修主要包括以下內(nèi)容：（1）飛輪檢修飛輪的常見(jiàn)故障現(xiàn)象是端面磨損或燒蝕。飛輪端面磨損或燒蝕，不能與從動(dòng)盤(pán)摩擦片完全接觸，接觸面積減小，進(jìn)而導(dǎo)致飛輪與從動(dòng)盤(pán)之間摩擦力減小，引起離合器打滑。同時(shí)飛輪端面磨損使得離合器分離時(shí)從動(dòng)盤(pán)仍然與飛輪接觸，導(dǎo)致離合器分離不徹底。飛輪損傷會(huì)直接影響離合器的正常工作，因此飛輪檢修時(shí)必須對(duì)飛輪進(jìn)行端面跳動(dòng)檢查。若不在規(guī)定范圍內(nèi)，應(yīng)進(jìn)行修理或更換，并且要注意修理或更換后應(yīng)對(duì)曲軸總成做動(dòng)平衡試驗(yàn)。（2）從動(dòng)盤(pán)檢修從動(dòng)盤(pán)的常見(jiàn)故障現(xiàn)象是變形、磨損、摩擦片被污染或燒蝕硬化等。當(dāng)從動(dòng)盤(pán)摩擦片上有油污或被燒蝕硬化時(shí)，與飛輪、壓盤(pán)之間的摩擦系數(shù)減小，在同等壓緊力時(shí)產(chǎn)生的摩擦力下降，引起離合器打滑。從動(dòng)盤(pán)過(guò)度磨損使鉚釘外露，引起離合器打滑。從動(dòng)盤(pán)變形，使摩擦面的接觸面積減小，傳力效率降低，引起離合器打滑，同時(shí)從動(dòng)盤(pán)翹曲變形或鉚釘松脫，還會(huì)導(dǎo)致離合器分離時(shí)從動(dòng)盤(pán)仍與壓盤(pán)或飛輪接觸，造成離合器分離不徹底。從動(dòng)盤(pán)檢修的主要內(nèi)容是檢查其是否變形，摩擦片表面是否有油污或被燒蝕，如有，則應(yīng)更換從動(dòng)盤(pán)總成。同時(shí)還要檢查從動(dòng)盤(pán)的鉚釘頭深度和端面跳動(dòng)量，如果不符合標(biāo)準(zhǔn)，則應(yīng)更換從動(dòng)盤(pán)總成。（3）離合器蓋總成檢修離合器蓋總成的常見(jiàn)故障現(xiàn)象是壓盤(pán)變形、裂紋或燒蝕、盤(pán)面磨損等。壓盤(pán)變形后不能與從動(dòng)盤(pán)摩擦片完全接觸，使接觸面積減小，傳力效率降低，引起離合器打滑。膜片彈簧因高溫?zé)g退火而變軟，彈力不足，變形或損壞時(shí)，會(huì)使其對(duì)壓盤(pán)的壓緊力下降，引起離合器打滑。離合器蓋檢修的主要內(nèi)容是檢查壓盤(pán)表面是否變形，是否有裂紋或燒蝕，壓盤(pán)表面磨損是否均勻，膜片彈簧彈力是否正常，若在檢查中發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)進(jìn)行修復(fù)或更換。（五）任務(wù)實(shí)施（140分鐘）實(shí)施方案1、質(zhì)量要求參照廠(chǎng)家的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。2、組織方式每四位同學(xué)一組，對(duì)2007款卡羅拉1.6L手動(dòng)GL型轎車(chē)的離合器總成進(jìn)行檢修，按照企業(yè)崗位操作規(guī)范進(jìn)行作業(yè)。3、作業(yè)準(zhǔn)備（1）技術(shù)要求與標(biāo)準(zhǔn)：①離合器飛輪總成的端面跳動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)值＜0.1mm。②離合器從動(dòng)盤(pán)鉚釘深度標(biāo)準(zhǔn)值＞0.3mm。③離合器從動(dòng)盤(pán)跳動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)值＜0.8mm。④離合器蓋磨損標(biāo)準(zhǔn)：深度＜0.5mm，寬度＜6.0mm。⑤離合器壓盤(pán)平面度＜0.2mm。（2）設(shè)備器材：常用工具一套、百分表及磁性座、塞尺、游標(biāo)卡尺，以及2007款卡羅拉1.6L手動(dòng)GL型轎車(chē)離合器總成。（3）場(chǎng)地設(shè)施：具有消防設(shè)施的場(chǎng)地。（4）耗材：干凈抹布、手套。操作步驟1、就車(chē)檢查飛輪（1）就車(chē)檢查飛輪是否變形或損壞，如有，則更換飛輪。（2）用百分表測(cè)量飛輪總成的端面跳動(dòng)。記錄檢測(cè)數(shù)據(jù)并與標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比。若不符合標(biāo)準(zhǔn)，則更換飛輪總成。2、檢查離合器從動(dòng)盤(pán)（1）檢查從動(dòng)盤(pán)是否變形，如有，則更換。（2）檢查摩擦片表面是否有油污或被燒蝕，摩擦片磨損是否均勻。（3）用游標(biāo)卡尺測(cè)量從動(dòng)盤(pán)鉚釘頭深度。記錄檢測(cè)數(shù)據(jù)并與標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比。若不符合標(biāo)準(zhǔn)，則更換離合器從動(dòng)盤(pán)總成。（4）使用百分表測(cè)量離合器從動(dòng)盤(pán)的端面跳動(dòng)。記錄檢測(cè)數(shù)據(jù)并與標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比。若不符合標(biāo)準(zhǔn)，則更換離合器從動(dòng)盤(pán)總成。3、檢查離合器蓋使用游標(biāo)卡尺測(cè)量膜片彈簧磨損的深度和寬度。記錄檢測(cè)數(shù)據(jù)并與標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比。若不符合標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)，則需更換離合器蓋。4、檢查離合器壓盤(pán)（1）檢查壓盤(pán)面是否變形，是否有裂紋或燒蝕，壓盤(pán)面磨損是否均勻，膜片彈簧彈力是否正常，若在檢查中發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)進(jìn)行修復(fù)或更換。（2）使用直尺和厚薄規(guī)測(cè)量離合器壓盤(pán)平面度。記錄檢測(cè)數(shù)據(jù)并與標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比。若不符合要求，則需更換離合器壓盤(pán)。講解示范教師講解操作步驟，并示范操作流程，學(xué)生仔細(xì)觀(guān)察并記錄關(guān)鍵點(diǎn)。操作訓(xùn)練學(xué)生分組進(jìn)行操作訓(xùn)練，教師巡回指導(dǎo)。小組展示小組中選出優(yōu)秀的同學(xué)進(jìn)行操作訓(xùn)練展示。（六）教學(xué)評(píng)價(jià)（10分鐘）1、教學(xué)評(píng)價(jià)學(xué)生按要求進(jìn)行互評(píng)和自評(píng)2、教師評(píng)價(jià)（七）課堂小結(jié)（5分鐘）1、摩擦離合器按壓緊彈簧形式不同分類(lèi)可分為周布彈簧離合器和膜片彈簧離合器。膜片彈簧離合器主要由飛輪、從動(dòng)盤(pán)、壓盤(pán)、傳動(dòng)片、膜片彈簧、離合器蓋、分離叉和分離軸承等組成。2、離合器總成檢修的主要內(nèi)容（1）檢查飛輪是否變形或損壞：端面跳動(dòng)應(yīng)小于0.1mm。（2）檢查離合器從動(dòng)盤(pán)：鉚釘深度標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)大于0.3mm，徑向跳動(dòng)應(yīng)小于0.8mm。（3）檢查離合器蓋：磨損深度應(yīng)小于0.5mm，磨損寬度應(yīng)小于6.0mm。（4）檢查離合器壓盤(pán)：平面度應(yīng)小于0.2mm。（八）作業(yè)布置和預(yù)習(xí)安排（5分鐘）1、作業(yè)布置離合器總成檢修的主要內(nèi)容？2、預(yù)習(xí)安排變速器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)檢修運(yùn)用關(guān)鍵詞開(kāi)展信息搜索是信息技術(shù)素養(yǎng)的重要內(nèi)容，要引導(dǎo)學(xué)生運(yùn)用，要增強(qiáng)運(yùn)用的效果。要鼓勵(lì)學(xué)生進(jìn)行理性思考，可以先發(fā)揮有這方面擅長(zhǎng)的學(xué)生的積極性，帶動(dòng)其他學(xué)生積極投入并產(chǎn)生示范效應(yīng)，所以必要的引導(dǎo)和鼓勵(lì)是很重要的。教案首頁(yè)單元/章節(jié)名稱(chēng)項(xiàng)目二手動(dòng)變速器檢修學(xué)習(xí)任務(wù)1變速器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)檢修學(xué)時(shí)6學(xué)期總課次80授課時(shí)間第周，星期，第節(jié)學(xué)習(xí)目標(biāo)知識(shí)目標(biāo)：1、熟知同步器的結(jié)構(gòu)及工作原理；2、準(zhǔn)確敘述變速器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的檢修內(nèi)容及方法。技能目標(biāo)：1、在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成2007款卡羅拉1.6L手動(dòng)GL型轎車(chē)變速器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的檢修。素養(yǎng)目標(biāo)：1、了解安全操作要求，養(yǎng)成安全文明操作的習(xí)慣。2、養(yǎng)成組員之間互相協(xié)作的習(xí)慣。3、實(shí)施操作結(jié)束后，清潔工具，并將工具設(shè)備歸位，清潔場(chǎng)地。教學(xué)重點(diǎn)及解決措施教學(xué)重點(diǎn)：1、同步器的結(jié)構(gòu)及工作原理；2、變速器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的檢修內(nèi)容及方法。解決措施：1、通過(guò)探究性學(xué)習(xí)和發(fā)現(xiàn)式學(xué)習(xí)掌握變速器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的檢修內(nèi)容及方法；2、獨(dú)立完成總結(jié)性學(xué)習(xí)作品的展示；3、可以先由教師講解，再由學(xué)生通過(guò)網(wǎng)絡(luò)查找相關(guān)的知識(shí)材料來(lái)加深理解，并關(guān)注重點(diǎn)知識(shí)內(nèi)容；4、通過(guò)作品展示、交流與分享來(lái)提高自己的學(xué)習(xí)能力。教學(xué)難點(diǎn)及解決措施教學(xué)難點(diǎn)：1、同步器的結(jié)構(gòu)及工作原理；2、變速器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的檢修內(nèi)容及方法。解決措施：1、通過(guò)探究性學(xué)習(xí)和發(fā)現(xiàn)式學(xué)習(xí)掌握變速器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的檢修內(nèi)容及方法；2、獨(dú)立完成總結(jié)性學(xué)習(xí)作品的展示；3、可以先由教師講解，再由學(xué)生通過(guò)網(wǎng)絡(luò)查找相關(guān)的知識(shí)材料來(lái)加深理解，并關(guān)注重點(diǎn)知識(shí)內(nèi)容；4、通過(guò)作品展示、交流與分享來(lái)提高自己的學(xué)習(xí)能力。教學(xué)反思1、反思本堂課幾個(gè)主要教學(xué)策略的得失與效果；2、本部分內(nèi)容比較繁雜，需要科學(xué)把握重點(diǎn)，教學(xué)過(guò)程中要有取有舍，詳略得當(dāng)，做到脈絡(luò)清晰。對(duì)于教學(xué)內(nèi)容的安排是否合適，要進(jìn)行課后反思；3、本堂課要從兩條路徑來(lái)實(shí)現(xiàn)教學(xué)目標(biāo)，一個(gè)是同步器的結(jié)構(gòu)及工作原理，另一個(gè)就是變速器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的檢修內(nèi)容及方法；4、對(duì)學(xué)生探究性和發(fā)現(xiàn)式的學(xué)習(xí)效果進(jìn)行反思，如果運(yùn)用效果不佳，可以加強(qiáng)教師的引導(dǎo)與組織。教學(xué)要素設(shè)計(jì)附注一、教學(xué)資源卡片、展板、手機(jī)、網(wǎng)絡(luò)、紙張、彩筆、白板、電腦、互評(píng)和自評(píng)表等二、教授方法講授法、分組討論法、示范法、觀(guān)摩法、實(shí)踐法、頭腦風(fēng)暴法三、學(xué)習(xí)方法合作式學(xué)習(xí)法、發(fā)現(xiàn)式學(xué)習(xí)法、探究式學(xué)習(xí)法、自主式學(xué)習(xí)法四、特點(diǎn)翻轉(zhuǎn)課堂模式的運(yùn)用，學(xué)生課前進(jìn)行相關(guān)的自主式學(xué)習(xí)，知識(shí)的講解占用時(shí)間相對(duì)減少，課堂效率和效果將提高。條件允許的話(huà)，可以組織學(xué)生參觀(guān)當(dāng)?shù)氐母鞔笃?chē)4S店、汽車(chē)生產(chǎn)制造廠(chǎng)等。教案附頁(yè)教學(xué)過(guò)程設(shè)計(jì)附注一、教學(xué)準(zhǔn)備（課前進(jìn)行，大約需要45分鐘）通過(guò)學(xué)習(xí)空間，布置學(xué)習(xí)任務(wù)：每一位學(xué)生都要通過(guò)微信、QQ、移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)、互聯(lián)網(wǎng)以及其他媒體搜集變速器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)檢修的內(nèi)容。要求先在小組內(nèi)分享，小組長(zhǎng)打包后發(fā)給老師，小組成員集體評(píng)選出典型的變速器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)檢修內(nèi)容分享到本課程的學(xué)習(xí)空間。二、教學(xué)過(guò)程（一）教學(xué)導(dǎo)入（5分鐘）1、回憶離合器總成檢修的主要內(nèi)容。（二）展示變速器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)檢修內(nèi)容的搜集情況（15分鐘）各學(xué)習(xí)小組選派一位同學(xué)通過(guò)口頭、文字、圖片、多媒體、網(wǎng)絡(luò)等方式交流、講述變速器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)檢修的內(nèi)容。對(duì)學(xué)生的展示交流進(jìn)行評(píng)價(jià)，評(píng)價(jià)以鼓勵(lì)為主，同時(shí)可以提出一些希望，還可以有意識(shí)地對(duì)接下來(lái)的討論進(jìn)行暗示與引導(dǎo)。（三）分小組討論（15分鐘）第一步：頭腦風(fēng)暴（8分鐘）討論的內(nèi)容是本小組搜集的變速器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)檢修內(nèi)容，討論的要點(diǎn)是找出變速器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)檢修的重點(diǎn)內(nèi)容。各小組指定一位記錄員，將小組討論的關(guān)鍵詞記錄下來(lái)。討論結(jié)果可以通過(guò)掛圖形式呈現(xiàn)在教室的展板上，也可以通過(guò)拍照后分享在學(xué)習(xí)空間里。第二步：發(fā)現(xiàn)式學(xué)習(xí)（7分鐘）教師根據(jù)各小組的關(guān)鍵詞及變速器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)檢修的內(nèi)容，逐步給出相應(yīng)的關(guān)鍵詞，再由各小組在相應(yīng)的變速器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)檢修內(nèi)容中找出上述關(guān)鍵詞所涵蓋的內(nèi)容。（四）主要內(nèi)容講授（30分鐘）1、變速器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)變速器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的作用是改變速比和旋轉(zhuǎn)方向，其主要由齒輪、軸、同步器、殼體和支承件等組成。2、同步器的功用與結(jié)構(gòu)同步器用來(lái)防止“齒輪噪聲”，使換擋較為順暢，帶有同步器的變速器具有下列優(yōu)點(diǎn)：①換擋時(shí)不需要駕駛員“雙離合”（每次換擋時(shí)踩下離合器兩次）。②換擋時(shí)，稍作延遲便可掛上擋位。③換擋更加平穩(wěn)，且不損傷齒輪。同步器的常見(jiàn)形式有鎖環(huán)式和鎖銷(xiāo)式，二者的區(qū)別主要是前者的自鎖結(jié)構(gòu)在鎖環(huán)上而后者的在鎖銷(xiāo)上。本次活動(dòng)主要以卡羅拉轎車(chē)上運(yùn)用的鎖環(huán)式同步器進(jìn)行介紹。鎖環(huán)式同步器由接合套、鎖環(huán)、花鍵轂、滑塊及卡環(huán)等組成。3、變速器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的檢修變速器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的檢修主要包含以下內(nèi)容：（1）同步器的檢修同步器的常見(jiàn)損傷形式是齒輪變形或損傷以及滑塊或接合套磨損、卡滯等。同步器齒輪變形或有損傷時(shí)，不能與接合套正常嚙合；同步器滑塊與花鍵轂槽磨損嚴(yán)重時(shí)，滑塊無(wú)法與鎖環(huán)正常咬合；同步器接合套與花鍵轂的軸向移動(dòng)卡滯，這些故障都將引起換擋困難。而同步器接合套磨損變形，與齒輪不能維持在正確的接合位置，則容易造成變速器脫擋。同步器檢修的主要內(nèi)容是：檢查同步器齒輪是否變形或損傷，接合套的接合齒是否磨損過(guò)度，同步環(huán)和接合套內(nèi)接合齒輪齒形是否偏磨損，如出現(xiàn)異常情況，應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的修復(fù)或更換。（2）齒輪的檢修齒輪的常見(jiàn)損傷形式是過(guò)度磨損或變形損壞等。齒輪過(guò)度磨損，使得沿齒長(zhǎng)方向形成倒錐形，嚙合時(shí)產(chǎn)生一個(gè)軸向推力，再加上工作中的振動(dòng)、轉(zhuǎn)速變化引起慣性等作用，迫使正在嚙合的齒輪沿變速器軸向脫開(kāi)，如此便容易造成變速器脫擋。齒輪檢修的主要內(nèi)容是：檢查齒輪齒形是否磨損過(guò)度或斷齒、齒輪齒形在齒長(zhǎng)方向是否磨損成錐形，若有過(guò)度磨損現(xiàn)象則應(yīng)更換。（3）軸的檢修軸的常見(jiàn)損傷形式是軸彎曲變形或花鍵損壞以及軸與軸承之間的松曠等。變速器軸彎曲變形或花鍵損壞，換擋時(shí)滑動(dòng)齒輪或接合齒套的移動(dòng)阻力增大或卡滯，造成換擋困難。變速器軸、軸承磨損或軸向間隙過(guò)大，在工作中引起軸向或徑向竄動(dòng)，使齒輪嚙合不足，沿軸向和徑向擺動(dòng)造成脫擋。軸檢修的主要內(nèi)容是：檢查輸入軸與輸出軸是否有磨損變形，各軸頸及花鍵是否有嚴(yán)重磨損，有異常時(shí)，應(yīng)予以修復(fù)或更換；檢查變速器軸和軸承的工作情況，踩下離合器踏板，撬動(dòng)軸或齒輪，檢查軸承的曠動(dòng)量，必要時(shí)拆卸檢查或更換。（五）任務(wù)實(shí)施（140分鐘）實(shí)施方案1、質(zhì)量要求參照廠(chǎng)家的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。2、組織方式每四位同學(xué)一組，對(duì)2007款卡羅拉1.6L手動(dòng)GL型轎車(chē)的變速器變速器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查，按照企業(yè)崗位操作規(guī)范進(jìn)行作業(yè)。3、作業(yè)準(zhǔn)備（1）技術(shù)要求與標(biāo)準(zhǔn)（2）設(shè)備器材：常用工具一套、百分表及磁性座、測(cè)徑規(guī)、SST專(zhuān)用工具和壓力機(jī)、螺旋測(cè)微器、塞尺、游標(biāo)卡尺，以及2007款卡羅拉1.6L手動(dòng)GL型轎車(chē)手動(dòng)變速器。（3）場(chǎng)地設(shè)施：具有消防設(shè)施的場(chǎng)地。（4）耗材：干凈抹布、手套。操作步驟步驟一檢查并拆卸手動(dòng)變速器輸入軸齒輪1、檢查四擋齒輪軸向間隙用塞尺測(cè)量四擋齒輪軸向間隙。標(biāo)準(zhǔn)間隙：0.10—0.55mm。最大間隙：0.55mm。如果間隙超過(guò)最大值，更換變速器2號(hào)離合器轂、四擋齒輪或輸入軸后徑向滾珠軸承。2、檢查三擋齒輪軸向間隙用百分表測(cè)量三擋齒輪軸向間隙。標(biāo)準(zhǔn)間隙：0.10—0.35mm。最大間隙：0.35mm。如果間隙超過(guò)最大值，更換變速器2號(hào)離合器轂、三擋齒輪或輸入軸。3、檢查四擋齒輪徑向間隙用百分表在齒輪和軸之間測(cè)量四擋齒輪徑向間隙。標(biāo)準(zhǔn)間隙：NSK制造軸承：0.009—0.050mm。KOYO制造軸承：0.009—0.050mm。最大間隙：NSK制造軸承：0.050mm。KOYO制造軸承：0.050mm。如果間隙超過(guò)最大值，更換四擋齒輪、四擋齒輪滾針軸承或輸入軸。4、檢查三擋齒輪徑向間隙用百分表測(cè)量三擋齒輪徑向間隙。標(biāo)準(zhǔn)間隙：NSK制造軸承：0.015—0.056mm。KOYO制造軸承：0.015—0.058mm。最大間隙：NSK制造軸承：0.056mm。KOYO制造軸承：0.058mm。如果間隙超過(guò)最大值，更換三擋齒輪、三擋齒輪滾針軸承或輸入軸。5、拆卸四擋齒輪（1）用2把螺絲刀和錘子從輸入軸上拆下輸入軸后軸承卡環(huán)。（2）用SST和壓力機(jī)從輸入軸上拆下輸入軸后徑向滾珠軸承和四擋齒輪。6、拆卸四擋齒輪滾針軸承從輸入軸上拆下四擋齒輪滾針軸承和四擋齒輪軸承隔墊。7、拆卸四擋齒輪同步器鎖環(huán)從變速器2號(hào)離合器轂上拆下四擋齒輪同步器鎖環(huán)。8、拆卸三擋齒輪（1）用2把螺絲刀和錘子從輸入軸上拆下2號(hào)離合器轂調(diào)節(jié)軸卡環(huán)。（2）用SST和壓力機(jī)從輸出軸上拆下變速器2號(hào)離合器轂和三擋齒輪。9、拆卸三擋齒輪同步器鎖環(huán)從三擋齒輪上拆下三擋齒輪同步器鎖環(huán)。10、拆下三擋齒輪滾針軸承從輸入軸上拆下三擋齒輪滾針軸承。11、拆卸變速器2號(hào)接合套從變速器2號(hào)離合器轂上拆下變速器2號(hào)接合套、3個(gè)換擋鍵和3個(gè)換擋鍵彈簧。步驟二檢查手動(dòng)變速器輸入軸1、用百分表檢查輸入軸的徑向跳動(dòng)。最大徑向跳動(dòng)：0.015mm。如果徑向跳動(dòng)超過(guò)最大值，更換輸入軸。2、用螺旋測(cè)微器在所示位置測(cè)量輸入軸軸頸表面外徑。標(biāo)準(zhǔn)外徑：部位A：24.885—24.900mm。部位B：28.991—29.006mm。部位C：30.985—31.000mm。部位D：24.985—25.000mm。最小外徑：部位A：24.885mm。部位B：28.991mm。部位C：30.985mm。部位D：24.985mm。如果任一外徑小于最小值，更換輸入軸。3、檢查四擋齒輪用內(nèi)徑量表測(cè)量四擋齒輪內(nèi)徑。標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)徑：34.015—34.031mm。最大內(nèi)徑：34.031mm。如果內(nèi)徑超過(guò)最大值，更換四擋齒輪。4、檢查三擋齒輪用內(nèi)徑量表測(cè)量三擋齒輪的內(nèi)徑。標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)徑：36.015—36.031mm。最大內(nèi)徑：36.031mm。如果內(nèi)徑超過(guò)最大值，更換三擋齒輪。5、檢查四擋齒輪同步器鎖環(huán)（1）檢查磨損和損壞情況。（2）在四擋齒輪錐上涂抹齒輪油。（3）將同步器鎖環(huán)推向四擋齒輪錐的同時(shí)使其沿一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)。（4）檢查并確認(rèn)鎖環(huán)鎖止。如果同步器鎖環(huán)未鎖止，更換同步器鎖環(huán)。（5）用塞尺測(cè)量同步器鎖環(huán)和花鍵齒輪端部之間的間隙。標(biāo)準(zhǔn)間隙：0.75—1.65mm。最小間隙：0.75mm。如果間隙小于最小值，更換同步器鎖環(huán)。6、檢查三擋齒輪同步器鎖環(huán)（1）檢查磨損和損壞情況。（2）在三擋齒輪錐上涂抹齒輪油。（3）將同步器鎖環(huán)推向三擋齒輪錐的同時(shí)使其沿一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)。（4）檢查并確認(rèn)鎖環(huán)鎖止。如果同步器鎖環(huán)未鎖止，更換同步器鎖環(huán)。（5）用塞尺測(cè)量同步器鎖環(huán)和花鍵齒輪端部之間的間隙。標(biāo)準(zhǔn)間隙：0.75—1.65mm。最小間隙：0.75mm。如果間隙小于最小值，更換同步器鎖環(huán)。7、檢查變速器2號(hào)接合套（1）檢查變速器2號(hào)接合套和變速器2號(hào)離合器轂之間的滑動(dòng)情況。（2）檢查并確認(rèn)變速器2號(hào)接合套的花鍵齒輪邊緣未磨掉。（3）用游標(biāo)卡尺測(cè)量變速器2號(hào)接合套凹槽寬度(B)和2號(hào)換擋撥叉卡爪部分的厚度(A)，并計(jì)算間隙。標(biāo)準(zhǔn)間隙(B-A)：0.15—0.35mm。如果間隙超出規(guī)定范圍，更換變速器2號(hào)接合套和2號(hào)換擋撥叉。8、檢查同步器3號(hào)鎖環(huán)（1）檢查磨損和損壞情況。（2）在五擋齒輪錐上涂抹齒輪油。（3）將同步器鎖環(huán)推向五擋齒輪錐的同時(shí)使其沿一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)。（4）檢查并確認(rèn)鎖環(huán)鎖止。如果同步器鎖環(huán)未鎖止，更換同步器鎖環(huán)。（5）用塞尺測(cè)量同步器鎖環(huán)和花鍵齒輪端部之間的間隙。標(biāo)準(zhǔn)間隙：0.75—1.65mm。最小間隙：0.75mm。如果間隙小于最小值，更換同步器鎖環(huán)。9、檢查變速器3號(hào)接合套（1）檢查變速器3號(hào)接合套和變速器3號(hào)離合器轂之間的滑動(dòng)情況。（2）檢查并確認(rèn)變速器3號(hào)接合套的花鍵齒輪邊緣未磨掉。（3）用游標(biāo)卡尺測(cè)量變速器3號(hào)接合套凹槽寬度(A)和3號(hào)換擋撥叉卡爪部分的厚度(B)，并計(jì)算間隙。標(biāo)準(zhǔn)間隙(A-B)：0.3—0.5mm。如果間隙超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)值，更換變速器3號(hào)接合套和3號(hào)換擋撥叉。10、檢查五擋齒輪用測(cè)徑規(guī)測(cè)量五擋齒輪的內(nèi)徑。標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)徑：29.915—29.931mm。最大內(nèi)徑：29.931mm。如果內(nèi)徑超過(guò)最大值，更換五擋齒輪。11、檢查倒擋惰輪分總成（1）用測(cè)徑規(guī)檢查倒擋惰輪。標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)徑：18.040—18.058mm。最大內(nèi)徑：18.058mm。如果內(nèi)徑超過(guò)最大值，更換倒擋惰輪分總成。（2）用螺旋測(cè)微器檢查倒擋惰輪軸。標(biāo)準(zhǔn)外徑：17.966—17.984mm。最小外徑：17.966mm。如果外徑小于最小值，更換倒擋惰輪軸。12、輸入軸檢查完畢后要進(jìn)行組裝步驟三檢查并拆卸手動(dòng)變速器輸出軸齒輪1、檢查一擋齒輪軸向間隙用塞尺測(cè)量一擋齒輪軸向間隙。標(biāo)準(zhǔn)間隙：0.10—0.40mm。最大間隙：0.40mm。如果間隙超過(guò)最大值，更換一擋齒輪止推墊圈、一擋齒輪或變速器1號(hào)離合器轂。2、檢查二擋齒輪軸向間隙用百分表測(cè)量二擋齒輪軸向間隙。標(biāo)準(zhǔn)間隙：0.10—0.55mm最大間隙：0.55mm如果間隙超過(guò)最大值，更換變速器1號(hào)離合器轂、二擋齒輪或三擋從動(dòng)齒輪。3、檢查一擋齒輪徑向間隙用百分表測(cè)量一擋齒輪徑向間隙。標(biāo)準(zhǔn)間隙：NSK制造軸承：0.015—0.056mm。KOYO制造軸承：0.015—0.058mm。最大間隙：NSK制造軸承：0.056mm。KOYO制造軸承：0.058mm。如果間隙超過(guò)最大值，更換一擋齒輪、一擋齒輪滾針軸承或輸入軸。4、檢查二擋齒輪徑向間隙用百分表測(cè)量二擋齒輪徑向間隙。標(biāo)準(zhǔn)間隙：NSK制造軸承：0.015—0.056mm。KOYO制造軸承：0.015—0.058mm。最大間隙：NSK制造軸承：0.056mm。KOYO制造軸承：0.058mm。如果間隙超過(guò)最大值，更換二擋齒輪、二擋齒輪滾針軸承或輸入軸。5、拆卸四擋從動(dòng)齒輪用SST和壓力機(jī)從輸出軸上拆下輸出軸后軸承和四擋從動(dòng)齒輪。6、拆卸輸出齒輪隔墊從輸出軸上拆下輸出齒輪隔墊。7、拆卸二擋齒輪用SST和壓力機(jī)從輸出軸上拆下三擋從動(dòng)齒輪和二擋齒輪。8、拆卸二擋齒輪滾針軸承從輸出軸上拆下二擋齒輪滾針軸承和二擋齒輪軸承隔墊。9、拆卸同步器2號(hào)鎖環(huán)組件（二擋齒輪）從輸出軸上拆下同步器2號(hào)鎖環(huán)組件。10、拆卸一擋齒輪（1）用2把螺絲刀和錘子從輸出軸上拆下1號(hào)離合器轂軸卡環(huán)。（2）用SST和壓力機(jī)從輸出軸上拆下1號(hào)離合器轂總成和一擋齒輪。11、拆卸同步器1號(hào)鎖環(huán)組件（一擋齒輪）從一擋齒輪上拆下同步器1號(hào)鎖環(huán)組件。12、拆卸一擋齒輪滾針軸承從輸出軸上拆下一擋齒輪滾針軸承。13、拆卸一擋齒輪止推墊圈從輸出軸上拆下一擋齒輪止推墊圈。14、拆卸一擋齒輪止推墊圈銷(xiāo)或鋼球從輸出軸上拆下一擋齒輪止推墊圈銷(xiāo)或鋼球。15、拆卸倒擋齒輪從變速器1號(hào)離合器轂上拆下倒擋齒輪、3個(gè)同步嚙合換擋鍵和3個(gè)同步嚙合換擋鍵彈簧。步驟四檢查手動(dòng)變速器輸出軸1、檢查輸出軸（1）用百分表和2個(gè)V形塊檢查輸出軸徑向跳動(dòng)。最大徑向跳動(dòng)：0.015mm。如果徑向跳動(dòng)超過(guò)最大值，更換輸出軸。（2）用螺旋測(cè)微器在所示位置測(cè)量輸出軸軸頸表面的外徑。標(biāo)準(zhǔn)外徑：部位A：31.985—32.000mm部位B：37.985—38.000mm部位C：32.985—33.000mm如果外徑小于最小值，更換輸出軸。2、檢查二擋齒輪用內(nèi)徑量表測(cè)量二擋齒輪的內(nèi)徑。標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)徑：38.015—38.031mm。最大內(nèi)徑：38.031mm。如果內(nèi)徑超過(guò)最大值，更換一擋齒輪。3、檢查一擋齒輪用內(nèi)徑量表測(cè)量一擋齒輪的內(nèi)徑。標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)徑：44.015—44.031mm。最大內(nèi)徑：44.031mm。如果內(nèi)徑超過(guò)最大值，更換一擋齒輪。4、檢查一擋齒輪止推墊圈用螺旋測(cè)微器測(cè)量一擋齒輪止推墊圈。標(biāo)準(zhǔn)厚度：5.975—6.025mm。最小厚度：5.975mm。如果厚度小于最小值，更換一擋齒輪止推墊圈。5、檢查同步器2號(hào)鎖環(huán)組件（二擋齒輪）（1）在二擋齒輪錐和同步器2號(hào)鎖環(huán)組件（內(nèi)環(huán)、中環(huán)和外環(huán)）上涂抹齒輪油。（2）將內(nèi)環(huán)安裝至二擋齒輪。（3）將中環(huán)安裝至二擋齒輪。（4）將外環(huán)安裝至二擋齒輪。（5）檢查磨損和損壞情況。（6）將同步器鎖環(huán)組件推向二擋齒輪錐的同時(shí)使其沿一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)。（7）檢查并確認(rèn)鎖環(huán)組件鎖止。如果同步器鎖環(huán)組件未鎖止，更換同步器鎖環(huán)組件。（8）用塞尺測(cè)量同步器鎖環(huán)和花鍵齒輪端部之間的間隙。標(biāo)準(zhǔn)間隙：0.60—1.40mm。最小間隙：0.60mm。如果間隙小于最小值，更換同步器鎖環(huán)組件。6、檢查同步器1號(hào)鎖環(huán)組件（一擋齒輪）（1）在一擋齒輪錐和同步器1號(hào)鎖環(huán)組件（內(nèi)環(huán)、中環(huán)和外環(huán)）上涂抹齒輪油。（2）將內(nèi)環(huán)安裝至一擋齒輪。（3）將中環(huán)安裝至一擋齒輪。（4）將外環(huán)安裝至一擋齒輪。（5）檢查磨損和損壞情況。（6）將同步器鎖環(huán)組件推向一擋齒輪錐的同時(shí)使其沿一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)。（7）檢查并確認(rèn)鎖環(huán)組件鎖止。如果同步器鎖環(huán)組件未鎖止，更換同步器鎖環(huán)組件。（8）用塞尺測(cè)量同步器鎖環(huán)和花鍵齒輪端部之間的間隙。標(biāo)準(zhǔn)間隙：0.60—1.40mm。最小間隙：0.60mm。如果間隙小于最小值，更換同步器鎖環(huán)組件。7、檢查倒擋齒輪用游標(biāo)卡尺測(cè)量倒擋齒輪凹槽寬度(A)和倒擋撥叉卡爪部分的厚度(B)，并計(jì)算間隙。標(biāo)準(zhǔn)間隙(A-B)：0.15—0.35mm如果間隙超出規(guī)定范圍，更換倒擋齒輪和倒擋換擋撥叉。8、檢查變速器1號(hào)離合器轂（1）檢查并確認(rèn)變速器1號(hào)離合器轂和倒擋齒輪滑動(dòng)平穩(wěn)。（2）檢查并確認(rèn)倒擋花鍵齒輪邊緣沒(méi)有被磨掉。講解示范教師講解操作步驟，并示范操作流程，學(xué)生仔細(xì)觀(guān)察并記錄關(guān)鍵點(diǎn)。操作訓(xùn)練學(xué)生分組進(jìn)行操作訓(xùn)練，教師巡回指導(dǎo)。小組展示小組中選出優(yōu)秀的同學(xué)進(jìn)行操作訓(xùn)練展示。（六）教學(xué)評(píng)價(jià)（10分鐘）1、教學(xué)評(píng)價(jià)學(xué)生按要求進(jìn)行互評(píng)和自評(píng)。2、教師評(píng)價(jià)（七）課堂小結(jié)（5分鐘）1、同步器檢修的主要內(nèi)容檢查同步器齒輪是否變形或損傷，接合套的接合齒是否磨損過(guò)度，同步環(huán)和接合套內(nèi)接合齒輪齒形是否偏磨損，如出現(xiàn)異常情況，則應(yīng)修復(fù)或更換。2、齒輪檢修的主要內(nèi)容檢查齒輪齒形是否磨損過(guò)度或斷齒、齒輪齒形在齒長(zhǎng)方向是否磨損成錐形，如有異常應(yīng)更換。3、軸檢修的主要內(nèi)容檢查輸入軸與輸出軸是否有磨損變形，各軸頸及花鍵不應(yīng)有嚴(yán)重磨損，異常時(shí)，應(yīng)修復(fù)或更換。檢查變速器軸和軸承的工作情況，踩下離合器踏板，撬動(dòng)軸或齒輪，檢查軸承的曠動(dòng)量，必要時(shí)拆卸檢查。4、2007款卡羅拉1.6L手動(dòng)GL型轎車(chē)手動(dòng)變速器變速器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)檢修的主要內(nèi)容（1）檢查手動(dòng)變速器輸入軸齒輪。（2）檢查手動(dòng)變速器輸入軸及同步嚙合機(jī)構(gòu)。（3）檢查手動(dòng)變速器輸出軸及輸出軸齒輪。（八）作業(yè)布置和預(yù)習(xí)安排（5分鐘）1、作業(yè)布置變速器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的檢修內(nèi)容及方法？2、預(yù)習(xí)安排變速器操縱機(jī)構(gòu)檢修運(yùn)用關(guān)鍵詞開(kāi)展信息搜索是信息技術(shù)素養(yǎng)的重要內(nèi)容，要引導(dǎo)學(xué)生運(yùn)用，要增強(qiáng)運(yùn)用的效果。要鼓勵(lì)學(xué)生進(jìn)行理性思考，可以先發(fā)揮有這方面擅長(zhǎng)的學(xué)生的積極性，帶動(dòng)其他學(xué)生積極投入并產(chǎn)生示范效應(yīng)，所以必要的引導(dǎo)和鼓勵(lì)是很重要的。教案首頁(yè)單元/章節(jié)名稱(chēng)項(xiàng)目二手動(dòng)變速器檢修學(xué)習(xí)任務(wù)2變速器操縱機(jī)構(gòu)檢修學(xué)時(shí)6學(xué)期總課次80授課時(shí)間第周，星期，第節(jié)學(xué)習(xí)目標(biāo)知識(shí)目標(biāo)：1、熟知變速器操縱機(jī)構(gòu)的分類(lèi)與結(jié)構(gòu)；2、熟知自鎖、互鎖、倒擋鎖的結(jié)構(gòu)與功用；3、準(zhǔn)確敘述變速器操縱機(jī)構(gòu)檢修的主要內(nèi)容及方法。技能目標(biāo)：1、在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成2007款卡羅拉1.6L手動(dòng)GL型轎車(chē)變速操縱機(jī)構(gòu)的檢修。素養(yǎng)目標(biāo)：1、了解安全操作要求，養(yǎng)成安全文明操作的習(xí)慣；2、養(yǎng)成組員之間互相協(xié)作的習(xí)慣；3、實(shí)施操作結(jié)束后，清潔工具，并將工具設(shè)備歸位，清潔場(chǎng)地。教學(xué)重點(diǎn)及解決措施教學(xué)重點(diǎn)：1、自鎖、互鎖、倒擋鎖的結(jié)構(gòu)與功用及變速操縱機(jī)構(gòu)檢修的主要內(nèi)容及方法。解決措施：1、通過(guò)作品展示、交流與分享來(lái)提高自己的學(xué)習(xí)能力；2、通過(guò)對(duì)比和反復(fù)實(shí)踐的方式來(lái)學(xué)習(xí)自鎖、互鎖、倒擋鎖的結(jié)構(gòu)與功用及變速操縱機(jī)構(gòu)檢修的主要內(nèi)容及方法；3、通過(guò)事例和創(chuàng)設(shè)情境來(lái)掌握自鎖、互鎖、倒擋鎖的結(jié)構(gòu)與功用及變速操縱機(jī)構(gòu)檢修的主要內(nèi)容及方法；4、通過(guò)網(wǎng)絡(luò)搜集資料、集體交流討論和個(gè)性化展示等方法來(lái)掌握自鎖、互鎖、倒擋鎖的結(jié)構(gòu)與功用及變速操縱機(jī)構(gòu)檢修的主要內(nèi)容及方法。教學(xué)難點(diǎn)及解決措施教學(xué)難點(diǎn)：1、自鎖、互鎖、倒擋鎖的結(jié)構(gòu)與功用及變速操縱機(jī)構(gòu)檢修的主要內(nèi)容及方法。解決措施：1、通過(guò)作品展示、交流與分享來(lái)提高自己的學(xué)習(xí)能力；2、通過(guò)對(duì)比和反復(fù)實(shí)踐的方式來(lái)學(xué)習(xí)自鎖、互鎖、倒擋鎖的結(jié)構(gòu)與功用及變速操縱機(jī)構(gòu)檢修的主要內(nèi)容及方法；3、通過(guò)事例和創(chuàng)設(shè)情境來(lái)掌握自鎖、互鎖、倒擋鎖的結(jié)構(gòu)與功用及變速操縱機(jī)構(gòu)檢修的主要內(nèi)容及方法；4、通過(guò)網(wǎng)絡(luò)搜集資料、集體交流討論和個(gè)性化展示等方法來(lái)掌握自鎖、互鎖、倒擋鎖的結(jié)構(gòu)與功用及變速操縱機(jī)構(gòu)檢修的主要內(nèi)容及方法。教學(xué)反思1、對(duì)學(xué)生掌握自鎖、互鎖、倒擋鎖的結(jié)構(gòu)與功用及變速操縱機(jī)構(gòu)檢修的主要內(nèi)容及方法的能力和狀況進(jìn)行評(píng)估與反思；2、對(duì)學(xué)生課前課中搜集、回憶相關(guān)信息的能力和效果進(jìn)行反思；3、對(duì)學(xué)生課前自主學(xué)習(xí)的效果及其習(xí)慣進(jìn)行反思；4、對(duì)教學(xué)設(shè)計(jì)的合理性（包括教學(xué)方法、學(xué)習(xí)方式、資源準(zhǔn)備與開(kāi)發(fā)、時(shí)間安排、重點(diǎn)內(nèi)容和難點(diǎn)內(nèi)容的確定與相應(yīng)的教學(xué)策略選擇的適當(dāng)性）進(jìn)行評(píng)估與反思；5、對(duì)學(xué)生探究性和發(fā)現(xiàn)式的學(xué)習(xí)效果進(jìn)行反思，如果運(yùn)用效果不佳，可以加強(qiáng)教師的引導(dǎo)與組織。教學(xué)要素設(shè)計(jì)附注一、教學(xué)資源卡片、展板、手機(jī)、網(wǎng)絡(luò)、紙張、彩筆、白板、電腦、互評(píng)和自評(píng)表等二、教授方法講授法、分組討論法、示范法、觀(guān)摩法、實(shí)踐法、頭腦風(fēng)暴法三、學(xué)習(xí)方法合作式學(xué)習(xí)法、發(fā)現(xiàn)式學(xué)習(xí)法、探究式學(xué)習(xí)法、自主式學(xué)習(xí)法四、特點(diǎn)翻轉(zhuǎn)課堂模式的運(yùn)用，學(xué)生課前進(jìn)行相關(guān)的自主式學(xué)習(xí)，知識(shí)的講解占用時(shí)間相對(duì)減少，課堂效率和效果將提高。條件允許的話(huà)，可以組織學(xué)生參觀(guān)當(dāng)?shù)氐母鞔笃?chē)4S店、汽車(chē)生產(chǎn)制造廠(chǎng)等。教案附頁(yè)教學(xué)過(guò)程設(shè)計(jì)附注一、教學(xué)準(zhǔn)備（課前進(jìn)行，大約需要45分鐘）通過(guò)學(xué)習(xí)空間，布置學(xué)習(xí)任務(wù)：每一位學(xué)生都要通過(guò)微信、QQ、移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)、互聯(lián)網(wǎng)以及其他媒體搜集變速器操縱機(jī)構(gòu)檢修的內(nèi)容。要求先在小組內(nèi)分享，小組長(zhǎng)打包后發(fā)給老師，小組成員集體評(píng)選出典型的變速器操縱機(jī)構(gòu)檢修內(nèi)容分享到本課程的學(xué)習(xí)空間。二、教學(xué)過(guò)程（一）教學(xué)導(dǎo)入（5分鐘）1、回憶變速器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的檢修內(nèi)容及方法。（二）展示變速器操縱機(jī)構(gòu)檢修內(nèi)容的搜集情況（15分鐘）各學(xué)習(xí)小組選派一位同學(xué)通過(guò)口頭、文字、圖片、多媒體、網(wǎng)絡(luò)等方式交流、講述變速器操縱機(jī)構(gòu)檢修的內(nèi)容。對(duì)學(xué)生的展示交流進(jìn)行評(píng)價(jià)，評(píng)價(jià)以鼓勵(lì)為主，同時(shí)可以提出一些希望，還可以有意識(shí)地對(duì)接下來(lái)的討論進(jìn)行暗示與引導(dǎo)。（三）分小組討論（15分鐘）第一步：頭腦風(fēng)暴（8分鐘）討論的內(nèi)容是本小組搜集的變速器操縱機(jī)構(gòu)檢修內(nèi)容，討論的要點(diǎn)是找出變速器操縱機(jī)構(gòu)檢修的重點(diǎn)內(nèi)容。各小組指定一位記錄員，將小組討論的關(guān)鍵詞記錄下來(lái)。討論結(jié)果可以通過(guò)掛圖形式呈現(xiàn)在教室的展板上，也可以通過(guò)拍照后分享在學(xué)習(xí)空間里。第二步：發(fā)現(xiàn)式學(xué)習(xí)（7分鐘）教師根據(jù)各小組的關(guān)鍵詞及變速器操縱機(jī)構(gòu)檢修的內(nèi)容，逐步給出相應(yīng)的關(guān)鍵詞，再由各小組在相應(yīng)的變速器操縱機(jī)構(gòu)檢修內(nèi)容中找出上述關(guān)鍵詞所涵蓋的內(nèi)容。（四）主要內(nèi)容講授（30分鐘）1、變速器操縱機(jī)構(gòu)分類(lèi)與結(jié)構(gòu)通常，變速器操縱機(jī)構(gòu)分為間接式變速器操縱機(jī)構(gòu)和直接式變速器操縱機(jī)構(gòu)。間接式變速器操縱機(jī)構(gòu)的變速桿通過(guò)一系列中間連接桿件操縱變速器的內(nèi)操縱機(jī)構(gòu)，進(jìn)行選擋、換擋，這種操縱機(jī)構(gòu)多用于前置前輪驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛。直接式變速器操縱機(jī)構(gòu)一般由變速桿、撥塊、撥叉、撥叉軸以及安全裝置等組成，它通常布置在駕駛員座椅附近，變速桿由駕駛室底板伸出，駕駛員可以直接操縱，這種機(jī)構(gòu)多用于發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛。2、定位鎖止裝置為了保證手動(dòng)變速器能夠準(zhǔn)確無(wú)誤地掛入所選定的擋位，并能可靠、安全地工作，手動(dòng)變速器變速操縱機(jī)構(gòu)設(shè)置了定位鎖止裝置。定位鎖止裝置主要有自鎖裝置、互鎖裝置、倒擋鎖裝置三種形式。（1）自鎖裝置自鎖裝置用于防止變速器自動(dòng)脫擋，并保證輪齒以全齒寬嚙合，換擋撥叉軸上方有3個(gè)凹坑，上面有被彈簧壓緊的鋼珠，當(dāng)撥叉軸位置處于空擋或某一擋位置時(shí)，鋼珠壓在凹坑內(nèi)，起到了自鎖作用。（2）互鎖裝置互鎖裝置用于防止同時(shí)掛上兩個(gè)擋位，當(dāng)中間撥叉軸移動(dòng)掛擋時(shí)，另外兩個(gè)撥叉軸被鋼球鎖住，防止同時(shí)掛上兩個(gè)擋而使變速器齒輪卡死或損壞，起到了互鎖作用。（3）倒擋鎖裝置倒擋鎖裝置用于防止誤掛倒擋，當(dāng)換擋桿下端向倒擋撥叉軸移動(dòng)時(shí)，必須壓縮彈簧才能進(jìn)入倒擋撥叉軸上的撥塊槽中。這樣防止了在汽車(chē)前進(jìn)時(shí)因誤掛倒擋而導(dǎo)致零件損壞，起到了倒擋鎖的作用。當(dāng)?shù)箵鯎懿孑S移動(dòng)掛擋時(shí)，另外兩個(gè)撥叉軸被鋼球鎖住。3、變速器操縱機(jī)構(gòu)的檢修變速器操縱機(jī)構(gòu)故障通常引起變速器換擋困難或脫擋，其具體檢修如下。（1）變速器換擋困難故障檢修由變速器操縱機(jī)構(gòu)故障引起手動(dòng)變速器換擋困難的檢修內(nèi)容為：變速桿、自鎖或互鎖機(jī)構(gòu)、撥叉軸等。變速桿調(diào)整不當(dāng)，使變速器只有一個(gè)方向能掛上擋，此時(shí)應(yīng)調(diào)整變速桿的位置；變速桿撥動(dòng)的極限位置達(dá)不到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，也使變速器很難掛上擋，此時(shí)應(yīng)檢查換擋撥叉及接合器是否變形。變速器自鎖或互鎖機(jī)構(gòu)的定位銷(xiāo)或互鎖銷(xiāo)損傷、鎖定彈簧過(guò)硬，使得撥叉軸的移動(dòng)阻力增大或卡滯，造成換擋困難。如上述構(gòu)件出現(xiàn)異常，需進(jìn)行更換。變速器撥叉軸彎曲變形使撥叉軸軸向移動(dòng)的阻力增大或卡滯，撥叉的工作位置不佳，不能使待嚙合的主、從動(dòng)齒輪或接合齒套順利嚙合，造成換擋困難。如上述構(gòu)件出現(xiàn)異常，需進(jìn)行更換。（2）變速器脫擋故障檢修由變速器操縱機(jī)構(gòu)故障引起手動(dòng)變速器脫擋的檢修內(nèi)容為：變速桿、跳擋的擋位撥叉和撥叉軸、定位裝置等。由于變速器操縱機(jī)構(gòu)松曠或調(diào)整不當(dāng)、撥叉變形、撥塊凹槽磨損等原因，使齒輪在齒長(zhǎng)方向嚙合不足，造成脫擋。此時(shí)應(yīng)檢查換擋桿是否到位，變速桿與換擋桿交接是否松曠，變速桿球頭是否磨損嚴(yán)重，支撐桿套是否嚴(yán)重磨損，換擋桿撥塊與撥塊凹槽磨損是否嚴(yán)重。如上述構(gòu)件出現(xiàn)異常，需進(jìn)行更換。自鎖、互鎖裝置，變速器撥叉軸上的自鎖定位槽和定位鋼球磨損、定位彈簧彈力不足或折斷，使得鎖止力量不足，撥叉軸不能可靠定位，自鎖裝置失效，也會(huì)造成脫擋。如上述裝置出現(xiàn)異常，需進(jìn)行更換。撥叉磨損或變形也是造成變速器脫擋的原因之一，如撥叉或撥叉軸出現(xiàn)異常，也需要進(jìn)行更換。（五）任務(wù)實(shí)施（140分鐘）實(shí)施方案1、質(zhì)量要求參照廠(chǎng)家的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。2、組織方式每四位同學(xué)一組，檢查2007款卡羅拉1.6L手動(dòng)GL型轎車(chē)變速器的操縱機(jī)構(gòu)，按照企業(yè)崗位操作規(guī)范進(jìn)行作業(yè)。3、作業(yè)準(zhǔn)備（1）技術(shù)要求與標(biāo)準(zhǔn)：①檢查撥叉軸是否有彎曲或變形，若有，則需矯正或更換。②檢查定位鎖止裝置中的定位銷(xiāo)和鎖止銷(xiāo)是否有損傷，鎖定彈簧是否過(guò)硬，若有，則需更換。③檢查換擋桿是否有變形，換擋阻力是否適中，若換擋桿變形或換擋阻力過(guò)大，則需更換。（2）設(shè)備器材：常用工具一套、2007款卡羅拉1.6L手動(dòng)GL型轎車(chē)一臺(tái)。（3）場(chǎng)地設(shè)施：具有消防設(shè)施的場(chǎng)地。（4）耗材：干凈抹布、手套。操作步驟本活動(dòng)以變速器換擋困難為例，介紹變速器操縱機(jī)構(gòu)的檢修方法。前后撥動(dòng)變速桿，若只有一個(gè)方向能掛上擋說(shuō)明變速桿調(diào)整不當(dāng)，應(yīng)松開(kāi)換擋接合器與換擋夾轂的螺栓，調(diào)整變速桿位置；左右撥動(dòng)變速桿若達(dá)不到極限位置，則應(yīng)檢查換擋撥叉及接合器是否變形。1、拆卸換擋操縱機(jī)構(gòu)（1）按照維修手冊(cè)選用套筒、棘輪扳手，拆卸主副駕駛座椅。（2）選用十字螺絲刀，拆卸前后地板控制臺(tái)。（3）拆卸換擋桿止動(dòng)卡箍，然后取下?lián)Q擋手柄。（4）選用套筒、棘輪扳手拆卸前地板控制臺(tái)支架固定螺栓。（5）選用套筒、接桿、棘輪扳手，拆卸換擋拉桿卡箍固定螺栓。（6）將換擋拉桿與連桿總成分離，并拆下拉桿固定卡箍。（7）取下?lián)Q擋波紋管和海綿墊片。（8）將換擋桿殼體與拉桿向后取出。（9）沿卡夾的缺口方向，從選擋拉桿與萬(wàn)向節(jié)固定銷(xiāo)上推出固定卡夾，然后取下固定銷(xiāo)。（10）分離連桿與萬(wàn)向節(jié)，拆卸換擋搖臂連桿總成上固定軸銷(xiāo)。（11）從變速驅(qū)動(dòng)橋后支架上取下?lián)Q擋搖臂連桿總成。2、檢查與調(diào)整換擋桿檢查換擋桿時(shí)，可以先將擋位掛入一擋，推換擋桿至緩沖墊處后慢慢松開(kāi)，測(cè)量返回行程是否符合標(biāo)準(zhǔn)；同樣將換擋桿推入五擋緩沖墊處慢慢松開(kāi)，再次測(cè)量其返回行程是否符合標(biāo)準(zhǔn)。如果兩次的返回行程不等或不符合標(biāo)準(zhǔn)，則應(yīng)對(duì)換擋桿進(jìn)行調(diào)整，方法和步驟如下：（1）將換擋桿掛至一擋和二擋中間位置，用螺絲刀穿過(guò)換擋桿上調(diào)整孔和換擋殼體上調(diào)整孔固定換擋桿。（2）擰緊拉桿卡箍固定螺栓。（3）取出固定換擋桿的螺栓刀。（4）將換擋桿依次掛入各個(gè)擋位，確保換擋正常。（5）如不能換擋或換擋困難，重復(fù)以上步驟，直至正常為止。3、檢查換擋機(jī)構(gòu)拆開(kāi)變速器蓋，檢查換擋機(jī)構(gòu)，檢查撥叉軸是否彎曲，如果彎曲，需進(jìn)行矯正或更換。4、檢查定位鎖止裝置檢查自鎖或互鎖機(jī)構(gòu)的定位銷(xiāo)或互鎖銷(xiāo)是否損傷，鎖定彈簧是否過(guò)硬，如果是，需進(jìn)行更換。5、安裝換擋操縱機(jī)構(gòu)按照拆卸的相反順序安裝換擋操縱機(jī)構(gòu)。講解示范教師講解操作步驟，并示范操作流程，學(xué)生仔細(xì)觀(guān)察并記錄關(guān)鍵點(diǎn)。操作訓(xùn)練學(xué)生分組進(jìn)行操作訓(xùn)練，教師巡回指導(dǎo)。小組展示小組中選出優(yōu)秀的同學(xué)進(jìn)行操作訓(xùn)練展示。（六）教學(xué)評(píng)價(jià)（10分鐘）1、教學(xué)評(píng)價(jià)學(xué)生按要求進(jìn)行互評(píng)和自評(píng)。2、教師評(píng)價(jià)（七）課堂小結(jié)（5分鐘）1、變速器操縱機(jī)構(gòu)的分類(lèi)變速器操縱機(jī)構(gòu)分為間接式換擋操縱機(jī)構(gòu)和直接式換擋操縱機(jī)構(gòu)。2、定位鎖止裝置的組成定位鎖止裝置由自鎖裝置、互鎖裝置、倒擋鎖裝置組成。3、手動(dòng)變速器換擋困難或脫落時(shí)的檢修內(nèi)容手動(dòng)變速器換擋困難或脫擋時(shí)，主要檢修：變速桿、換擋桿、自鎖或互鎖機(jī)構(gòu)、撥叉、撥叉軸等。4、2007款卡羅拉1.6L手動(dòng)GL型轎車(chē)變速器的變速操縱機(jī)構(gòu)檢修的主要內(nèi)容（1）檢查與調(diào)整換擋桿。（2）檢查換擋機(jī)構(gòu)。（3）檢查定位鎖止裝置。（八）作業(yè)布置和預(yù)習(xí)安排（5分鐘）1、作業(yè)布置變速操縱機(jī)構(gòu)檢修的主要內(nèi)容及方法？2、預(yù)習(xí)安排萬(wàn)向傳動(dòng)裝置檢修運(yùn)用關(guān)鍵詞開(kāi)展信息搜索是信息技術(shù)素養(yǎng)的重要內(nèi)容，要引導(dǎo)學(xué)生運(yùn)用，要增強(qiáng)運(yùn)用的效果。要鼓勵(lì)學(xué)生進(jìn)行理性思考，可以先發(fā)揮有這方面擅長(zhǎng)的學(xué)生的積極性，帶動(dòng)其他學(xué)生積極投入并產(chǎn)生示范效應(yīng)，所以必要的引導(dǎo)和鼓勵(lì)是很重要的。教案首頁(yè)單元/章節(jié)名稱(chēng)項(xiàng)目三萬(wàn)向傳動(dòng)裝置檢修學(xué)習(xí)任務(wù)1萬(wàn)向傳動(dòng)裝置檢修學(xué)時(shí)6學(xué)期總課次80授課時(shí)間第周，星期，第節(jié)學(xué)習(xí)目標(biāo)知識(shí)目標(biāo)：1、熟知萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的組成；2、準(zhǔn)確敘述萬(wàn)向傳動(dòng)裝置檢修的主要內(nèi)容及方法。能力目標(biāo)：1、根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)工藝流程對(duì)萬(wàn)向傳動(dòng)裝置進(jìn)行拆裝；2、根據(jù)規(guī)范要求檢查萬(wàn)向傳動(dòng)裝置。素養(yǎng)目標(biāo)：1、了解安全操作要求，養(yǎng)成安全文明操作的習(xí)慣；2、養(yǎng)成組員之間互相協(xié)作的習(xí)慣；3、實(shí)施操作結(jié)束后，清潔工具，并將工具設(shè)備歸位，清潔場(chǎng)地。教學(xué)重點(diǎn)及解決措施教學(xué)重點(diǎn)：1、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置檢修的主要內(nèi)容及方法。解決措施：1、可以采取交流、討論、頭腦風(fēng)暴、引導(dǎo)文等方法；2、通過(guò)探究性學(xué)習(xí)和發(fā)現(xiàn)式學(xué)習(xí)掌握萬(wàn)向傳動(dòng)裝置檢修的主要內(nèi)容及方法；3、增強(qiáng)學(xué)生的感性認(rèn)識(shí)，教師可以通過(guò)一些鮮活的事例來(lái)加深學(xué)生的認(rèn)識(shí)和理解；4、從學(xué)生的生活經(jīng)驗(yàn)出發(fā)，采取從個(gè)別到整體的策略，幫助學(xué)生逐步學(xué)習(xí)萬(wàn)向傳動(dòng)裝置檢修的主要內(nèi)容及方法，并在一個(gè)個(gè)事例中逐步加深印象。教學(xué)難點(diǎn)及解決措施教學(xué)難點(diǎn)：1、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置檢修的主要內(nèi)容及方法。解決措施：1、可以采取交流、討論、頭腦風(fēng)暴、引導(dǎo)文等方法；2、通過(guò)探究性學(xué)習(xí)和發(fā)現(xiàn)式學(xué)習(xí)掌握萬(wàn)向傳動(dòng)裝置檢修的主要內(nèi)容及方法；3、增強(qiáng)學(xué)生的感性認(rèn)識(shí)，教師可以通過(guò)一些鮮活的事例來(lái)加深學(xué)生的認(rèn)識(shí)和理解；4、從學(xué)生的生活經(jīng)驗(yàn)出發(fā)，采取從個(gè)別到整體的策略，幫助學(xué)生逐步學(xué)習(xí)萬(wàn)向傳動(dòng)裝置檢修的主要內(nèi)容及方法，并在一個(gè)個(gè)事例中逐步加深印象。教學(xué)反思1、學(xué)生利用關(guān)鍵詞開(kāi)展學(xué)習(xí)與探究的意識(shí)是否初步形成，還有哪些障礙；2、學(xué)生課前準(zhǔn)備是否充分，在自主式學(xué)習(xí)過(guò)程中，對(duì)相關(guān)概念的理解程度如何；3、學(xué)生課前準(zhǔn)備工作是否充分，小組學(xué)習(xí)的形式還有哪些需要改進(jìn)；4、從個(gè)別到整體的策略在學(xué)習(xí)萬(wàn)向傳動(dòng)裝置檢修的主要內(nèi)容及方法是否有效；5、運(yùn)用生活實(shí)例來(lái)學(xué)習(xí)萬(wàn)向傳動(dòng)裝置檢修的主要內(nèi)容及方法是否可行。教學(xué)要素設(shè)計(jì)附注一、教學(xué)資源卡片、展板、手機(jī)、網(wǎng)絡(luò)、紙張、彩筆、白板、電腦、互評(píng)和自評(píng)表等二、教授方法講授法、分組討論法、示范法、觀(guān)摩法、實(shí)踐法、頭腦風(fēng)暴法三、學(xué)習(xí)方法合作式學(xué)習(xí)法、發(fā)現(xiàn)式學(xué)習(xí)法、探究式學(xué)習(xí)法、自主式學(xué)習(xí)法四、特點(diǎn)翻轉(zhuǎn)課堂模式的運(yùn)用，學(xué)生課前進(jìn)行相關(guān)的自主式學(xué)習(xí)，知識(shí)的講解占用時(shí)間相對(duì)減少，課堂效率和效果將提高。條件允許的話(huà)，可以組織學(xué)生參觀(guān)當(dāng)?shù)氐母鞔笃?chē)4S店、汽車(chē)生產(chǎn)制造廠(chǎng)等。教案附頁(yè)教學(xué)過(guò)程設(shè)計(jì)附注一、教學(xué)準(zhǔn)備（課前進(jìn)行，大約需要45分鐘）通過(guò)學(xué)習(xí)空間，布置學(xué)習(xí)任務(wù)：每一位學(xué)生都要通過(guò)微信、QQ、移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)、互聯(lián)網(wǎng)以及其他媒體搜集萬(wàn)向傳動(dòng)裝置檢修的內(nèi)容。要求先在小組內(nèi)分享，小組長(zhǎng)打包后發(fā)給老師，小組成員集體評(píng)選出典型的萬(wàn)向傳動(dòng)裝置檢修內(nèi)容分享到本課程的學(xué)習(xí)空間。二、教學(xué)過(guò)程（一）教學(xué)導(dǎo)入（5分鐘）1、回憶變速操縱機(jī)構(gòu)檢修的主要內(nèi)容及方法。（二）展示萬(wàn)向傳動(dòng)裝置檢修內(nèi)容的搜集情況（15分鐘）各學(xué)習(xí)小組選派一位同學(xué)通過(guò)口頭、文字、圖片、多媒體、網(wǎng)絡(luò)等方式交流、講述萬(wàn)向傳動(dòng)裝置檢修的內(nèi)容。對(duì)學(xué)生的展示交流進(jìn)行評(píng)價(jià)，評(píng)價(jià)以鼓勵(lì)為主，同時(shí)可以提出一些希望，還可以有意識(shí)地對(duì)接下來(lái)的討論進(jìn)行暗示與引導(dǎo)。（三）分小組討論（15分鐘）第一步：頭腦風(fēng)暴（8分鐘）討論的內(nèi)容是本小組搜集的萬(wàn)向傳動(dòng)裝置檢修內(nèi)容，討論的要點(diǎn)是找出萬(wàn)向傳動(dòng)裝置檢修的重點(diǎn)內(nèi)容。各小組指定一位記錄員，將小組討論的關(guān)鍵詞記錄下來(lái)。討論結(jié)果可以通過(guò)掛圖形式呈現(xiàn)在教室的展板上，也可以通過(guò)拍照后分享在學(xué)習(xí)空間里。第二步：發(fā)現(xiàn)式學(xué)習(xí)（7分鐘）教師根據(jù)各小組的關(guān)鍵詞及萬(wàn)向傳動(dòng)裝置檢修的內(nèi)容，逐步給出相應(yīng)的關(guān)鍵詞，再由各小組在相應(yīng)的萬(wàn)向傳動(dòng)裝置檢修內(nèi)容中找出上述關(guān)鍵詞所涵蓋的內(nèi)容。（四）主要內(nèi)容講授（30分鐘）1、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的組成萬(wàn)向傳動(dòng)裝置一般由萬(wàn)向節(jié)、傳動(dòng)軸、中間支承等組成。如課本圖3-1所示為發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)型汽車(chē)的萬(wàn)向傳動(dòng)裝置。2、傳動(dòng)軸的功用與結(jié)構(gòu)傳動(dòng)軸是萬(wàn)向傳動(dòng)裝置中的主要傳力部件，在前置后輪驅(qū)動(dòng)的乘用車(chē)和大部分的載貨車(chē)中，傳動(dòng)軸通常制成整體式，用于連接變速器（或分動(dòng)器）和驅(qū)動(dòng)橋。在前置前輪驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)中，傳動(dòng)軸通常制成分段式，用在轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋和斷開(kāi)式驅(qū)動(dòng)橋中，用于連接差速器和驅(qū)動(dòng)輪，這種傳動(dòng)軸通常也被稱(chēng)為半軸。半軸是在差速器與驅(qū)動(dòng)輪之間傳遞動(dòng)力的實(shí)心軸，其內(nèi)端花鍵與差速器的半軸齒輪相連接，而外端則用凸緣與驅(qū)動(dòng)輪的輪轂相連接，半軸齒輪的軸頸支承在差速器殼兩端軸頸的孔內(nèi)，而差速器殼又以其兩側(cè)軸頸借助軸承直接支承在主減速器殼上。3、萬(wàn)向節(jié)的功用與結(jié)構(gòu)萬(wàn)向節(jié)是實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)軸之間變角度傳遞動(dòng)力的基本部件，其按速度特性可分為不等速萬(wàn)向節(jié)（常用的是十字軸式）、準(zhǔn)等速萬(wàn)向節(jié)（球面滾輪式）、等速萬(wàn)向節(jié)（球籠式）。十字軸式剛性萬(wàn)向節(jié)主要用于發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)的變速器與驅(qū)動(dòng)橋之間，準(zhǔn)等速萬(wàn)向節(jié)和等速萬(wàn)向節(jié)主要用于發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)的內(nèi)、外半軸之間。本任務(wù)主要以卡羅拉轎車(chē)上使用的兩種不同類(lèi)型的萬(wàn)向節(jié)：球面滾輪式萬(wàn)向節(jié)（安裝在驅(qū)動(dòng)橋側(cè)）和球籠式萬(wàn)向節(jié)（安裝在車(chē)輪側(cè)）進(jìn)行介紹。（1）球面滾輪式萬(wàn)向節(jié)球面滾輪式萬(wàn)向節(jié)由防塵罩、三銷(xiāo)架、內(nèi)側(cè)萬(wàn)向節(jié)總成等組成。球面滾輪式萬(wàn)向節(jié)是一種較為廣泛的準(zhǔn)等速萬(wàn)向節(jié)。安裝在與萬(wàn)向節(jié)軸制成一體的三根銷(xiāo)軸上的球面滾輪，可沿與另一萬(wàn)向節(jié)軸相連的筒狀體的三個(gè)軸向槽移動(dòng)，起到伸縮花鍵的作用。（2）球籠式萬(wàn)向節(jié)球籠式萬(wàn)向節(jié)的星形套以?xún)?nèi)花鍵與主動(dòng)軸相連，其外表有6條凹槽，形成內(nèi)滾道。球形殼的內(nèi)表面有相應(yīng)的6條凹槽，形成外滾道。6個(gè)傳力鋼球分別裝在各條凹槽中，并由保持架使之保