國際貨物運(yùn)輸概述

二、單選題

1.交通運(yùn)輸部門是貨物運(yùn)輸工作中的（D）

A.托運(yùn)人B.收貨人C.中間人D.承運(yùn)人

2.國際貿(mào)易中最重要的運(yùn)輸方式是（B）

A.國際公路運(yùn)輸B.國際海洋運(yùn)輸C.國際管道運(yùn)輸D.國際鐵路運(yùn)輸

3.貨運(yùn)代理人是貨物運(yùn)輸工作中的（C）。

A.托運(yùn)人B.承運(yùn)人C,中間人D.收貨人

4.以船舶為商業(yè)活動(dòng)對(duì)象而進(jìn)行船舶租賃業(yè)務(wù)的人為（D）

A.咨詢代理B.貨運(yùn)代理C.船務(wù)代理D.租船代理

5、按照國際慣例，支付租船代理傭金的是（C）

A.托運(yùn)人B.出口方C.船東D.收貨人

6、接受承運(yùn)人委托，代辦與船舶有關(guān)的一切業(yè)務(wù)。（C）

A.咨詢代理B.貨運(yùn)代理C.船務(wù)代理D.租船代理

7、接受貨主委托，代表與貨物有關(guān)的報(bào)關(guān)、交接、倉儲(chǔ)、檢驗(yàn)、包裝、租船、訂艙等業(yè)務(wù)

的人是：（B）

A.咨詢代理B.貨運(yùn)代理C.船務(wù)代理D.租船代理

8、以下各項(xiàng)除了（）外均是我國國際貨運(yùn)代理的經(jīng)營范圍：（D）

A.攬貨和訂艙B、報(bào)關(guān)和報(bào)驗(yàn)C、繕制有關(guān)單證D、私人信函快遞E、集運(yùn)

9、C的優(yōu)勢是為客戶提供復(fù)雜、系統(tǒng)的大型工程項(xiàng)目的運(yùn)輸

A.辦理貨運(yùn)B.國際貨運(yùn)代理公司

C.國際運(yùn)輸聯(lián)盟D、國際多式聯(lián)運(yùn)

三、多選題

1.國際貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是（ABCD)

A.線長面廣B、中間環(huán)節(jié)多C、情況復(fù)雜多變

D.風(fēng)險(xiǎn)大E、風(fēng)險(xiǎn)小

2、在實(shí)際業(yè)務(wù)中，我們應(yīng)根據(jù)審慎選用合理的運(yùn)輸方式.（ABCDE）

A.貨物特征B、運(yùn)量大小C、距離遠(yuǎn)近

D.運(yùn)費(fèi)高低E、風(fēng)險(xiǎn)程度

3、國際貨物運(yùn)輸組織有以下當(dāng)事人：（ABD）

A.交通運(yùn)輸部門B.進(jìn)出口商C.海關(guān)D.貨運(yùn)代理人

4、按照代理業(yè)務(wù)的性質(zhì)和范圍不同，代理行為主要包括（ABCD）

A.租船代理B.船務(wù)代理人C.貨運(yùn)代理D.咨詢代理E、航空代理

5、船務(wù)代理的業(yè)務(wù)范圍包括以下哪幾項(xiàng)：(ABCD)

A.船舶進(jìn)港業(yè)務(wù)B.貨運(yùn)業(yè)務(wù)C.淡水、物料供應(yīng)D.船員登岸手續(xù)

6、我國國際貨運(yùn)代理的經(jīng)營范圍包括:(ABCE)

A.攬貨和訂艙B、報(bào)關(guān)和報(bào)驗(yàn)C、繕制有關(guān)單證D、私人信函快遞E、集運(yùn)

五、簡答題

I.國際貿(mào)易運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)與作用是什么？

2、貨運(yùn)代理的服務(wù)對(duì)象是誰？

第二章國際海上貨物運(yùn)輸

一、填空題

1.雜貨船以有包裝的雜貨件為主要承運(yùn)對(duì)象，而干散貨船以大宗貨物為承運(yùn)對(duì)象。

2.散裝原汕以汕輪為運(yùn)輸工具。

3、船舶噸位可用重量噸和體積噸來衡量，其中重量噸分為排水量噸位和載重噸位，

容積噸分為注冊(cè)總噸和注冊(cè)凈噸。

4.輕排水量等于船舶自身、船員和必要的給養(yǎng)物品重量之和。

5.期租船月租金以載重噸為依據(jù)：船舶向港口交納各種稅費(fèi)以容積凈噸為依據(jù)：

國家對(duì)商船隊(duì)的統(tǒng)計(jì)、船舶登記以容積總噸為依據(jù)。

6.載重線是船舶滿載時(shí)的最大吃水線，根據(jù)航行的海域及季節(jié)性的變化而確定。

7、美國某船東的船只在巴拿馬注冊(cè)登記，這種船在國際航運(yùn)界叫做方便旅船

8、按照海洋運(yùn)輸船舶經(jīng)營方式的不同，可分為班輪運(yùn)輸和租船運(yùn)輸。

9、期租船的船舶調(diào)度權(quán)屬租船人。

10、在雜貨班輪運(yùn)輸中，除非承托雙方另有協(xié)議，承運(yùn)人通常采用倉庫收貨，集中裝船

和集中裝船，倉庫交付的方法辦理貨物交接

11.在雜貨班輪運(yùn)輸中承運(yùn)人對(duì)貨物承擔(dān)的責(zé)任期間是“舷至舷”或“鉤到鉤”，而

集裝箱班輪運(yùn)輸中承運(yùn)人的責(zé)任期間為“堆場至堆場”或“門至門”

12.由于港口設(shè)備差、裝卸效率低而收取的附加費(fèi)稱為港口附加費(fèi)，而由于港口擁擠,

船舶需要加長停留時(shí)間收取的附加費(fèi)稱為港口擁擠費(fèi)。

13、班輪運(yùn)費(fèi)可按重量噸收取，這里的重量噸指毛重。

14、裝貨單一經(jīng)簽署運(yùn)輸合同成立：收貨單又稱大副收據(jù)，是承運(yùn)人接受貨物并已裝

船的憑證。載貨清單是辦理船舶進(jìn)出口報(bào)關(guān)手續(xù)的單證，也是船舶載運(yùn)所列貨物的證明。

15.收貨人向船公司提出損害賠償必須出具的單據(jù)是過駁清單、貨物溢短單和貨物

殘損單。

16、少量貨物、件雜貨通常多采用班輪運(yùn)輸，大宗貨物一般都采用租船運(yùn)輸。

17、租船運(yùn)輸方式包括定程租船、定期租船以及光船租船。

18、在定程租船合同中，規(guī)定一定的裝卸期限或裝卸率，并計(jì)算滯期費(fèi)、速遣費(fèi)。

19、在光船租船方式下，承租人負(fù)擔(dān)除船舶資本費(fèi)月以外的其他一切費(fèi)用.其實(shí)際上是

一種財(cái)產(chǎn)租賃業(yè)務(wù)。

20、通常在指定船名情況下，在航次租船合同中訂明替代船條款，而在船舶待指定情況

下，則不需訂立該條款。

21、船東為了使應(yīng)收的運(yùn)費(fèi)、空艙費(fèi)等不落空，在承租人付清這些費(fèi)用之前，保留拒絕交貨

的權(quán)利，這項(xiàng)權(quán)利稱為留置權(quán)°

三、單選題

I.我國對(duì)外貿(mào)易進(jìn)出口貨物絕大部分通過（B）

A.航空運(yùn)輸B.海洋運(yùn)輸C.鐵路運(yùn)輸D.公路運(yùn)輸

2.以下哪個(gè)不是海上貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)（C）

A.通過能力大B.運(yùn)量大C.風(fēng)險(xiǎn)小D.運(yùn)費(fèi)低廉

3.船舶本身加上船員和必要的給養(yǎng)物（燃料、客貨除外）三者之和是（B）

A.總排水量噸位B.輕排水量噸位C.實(shí)際排水量噸位D.重排水量噸位

4.船舶報(bào)關(guān)、結(jié)關(guān)、船舶噸稅和船舶通過運(yùn)河費(fèi)都是按（B）

A.注冊(cè)總噸計(jì)算B.注冊(cè)凈噸計(jì)算C.總載重量計(jì)算D.凈載重量計(jì)算

5.常用于國家對(duì)商船隊(duì)的統(tǒng)計(jì)、船舶登記等用途的船舶噸位是（C）

A.總載重噸B.凈載重噸C.容積總噸D.容積凈噸

6.注冊(cè)噸是船舶的（C）

A.重量單位B、長度單位

C.容積單位D、自身重量

7、“方便旗船”是指（D）

A.本國登記，懸掛外國國旗B.本國登記，懸掛本國國旗

C、外國登記，懸掛本國國旗D、外國登記，懸掛外國國旗

8、海洋運(yùn)輸一般分為班輪運(yùn)輸和o（D）

A.定期運(yùn)輸B.專線運(yùn)輸C.內(nèi)河運(yùn)輸D.租船運(yùn)輸

9、定期航線經(jīng)營的先決條件是，航線港口有持續(xù)和穩(wěn)定的（C）

A.良好天氣B.船員C.往返貨源I）.供應(yīng)燃油

10、凡運(yùn)往非基本港的貨物，達(dá)到或超過規(guī)定的數(shù)量，船舶可直接掛靠，但要收?。˙）。

A.轉(zhuǎn)船附加費(fèi)B.直航附加費(fèi)C.港口附加費(fèi)D.選港附加費(fèi)

11.少量貨物或雜貨通常采用的運(yùn)輸方式是（A）

A.班輪運(yùn)輸B.定期租船運(yùn)輸C.定程租船運(yùn)輸D.光船租船運(yùn)輸

12、對(duì)大宗低值貨物，班輪運(yùn)費(fèi)一般采用的辦法。（B）

A.按貨物件數(shù)計(jì)價(jià)B、船、貨雙方臨時(shí)議定運(yùn)價(jià)

C.按貨物毛重計(jì)價(jià)D.按商品價(jià)格計(jì)價(jià)

13.班輪運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)應(yīng)該（A）

A.包括裝卸費(fèi)，但不計(jì)滯期費(fèi)、速遣費(fèi)

B.包括裝卸費(fèi)，但應(yīng)計(jì)滯期費(fèi)、速遣費(fèi)

C、包括裝卸費(fèi)和應(yīng)計(jì)滯期費(fèi)，但不計(jì)速遣費(fèi)

D.包括裝卸費(fèi)、滯期費(fèi)、速遣費(fèi)

14、滯期費(fèi)是在沒有按約定裝卸時(shí)間和裝卸率完成裝卸任務(wù)的情況下，B交納延誤

船期的罰款。

A.船方向負(fù)責(zé)裝卸貨物的一方B、負(fù)責(zé)裝卸貨物一方向船方

C.船方向承運(yùn)人D.承運(yùn)人向船方

15.租船運(yùn)輸中的速遣費(fèi)與滯期費(fèi)的大小關(guān)系是（A）

A.速遣費(fèi);滯期費(fèi)B、速遣費(fèi)=2倍滯期費(fèi)

C.速遣費(fèi)=滯期費(fèi)D.無關(guān)系

16.按A計(jì)算商品的數(shù)量是當(dāng)今國際貿(mào)易中廣泛使用的一種方法。

A.重量B.數(shù)量C.面積D.容積

17、用班輪運(yùn)輸貨物，在規(guī)定運(yùn)費(fèi)計(jì)收標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，如果采用A。V.的規(guī)定辦法，則表示（D）

A、按貨物毛重計(jì)收B、按貨物的體積計(jì)收

C、按貨物的件數(shù)計(jì)收D、按貨物的FOB價(jià)格計(jì)收

18、采用班輪運(yùn)送貨物時(shí).如果運(yùn)費(fèi)計(jì)收標(biāo)準(zhǔn)為W.則表示（A）

A.按貨物毛重計(jì)收B.按貨物體積計(jì)收C.按貨物價(jià)珞計(jì)收D.按貨物等級(jí)計(jì)收

19、某出口商品每件凈重30千克，毛重34千克，體積每件為，如班輪公司運(yùn)價(jià)運(yùn)費(fèi)計(jì)算標(biāo)

準(zhǔn)為W/NI0級(jí)，船公司計(jì)算運(yùn)費(fèi)時(shí)，應(yīng)按C計(jì)收運(yùn)費(fèi)。

A.凈重B.將由托運(yùn)人自由選定C體積D.將由承運(yùn)人自由選定

20、在班輪運(yùn)費(fèi)的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)中，對(duì)高價(jià)值的貨物一般采用（D）計(jì)收。

A.尺碼噸B.運(yùn)費(fèi)噸C.議價(jià)法D.從價(jià)運(yùn)費(fèi)

21、在班輪運(yùn)費(fèi)的計(jì)收中.對(duì)汽車類商品一般采用（C;為計(jì)費(fèi)單位。

A.尺碼噸B.運(yùn)費(fèi)盹C.單件貨物D.從價(jià)運(yùn)費(fèi)

22.在D運(yùn)輸方式下無須訂立滯期速遣條款。

A.期租船B.集裝箱C.國際多少聯(lián)運(yùn)D.班輪

23、出口企業(yè)填寫B(tài)，作為訂艙的依據(jù)。（）

A.報(bào)驗(yàn)單B.托運(yùn)單C.報(bào)關(guān)單D.投保單

24.一經(jīng)簽署即宣告運(yùn)輸合同成立的單據(jù)是（C）

A.托運(yùn)單B.裝貨清單C,裝貨單D.載貨清單

25、船方大副在裝貨前，根據(jù)裝貨清單按貨物裝運(yùn)要求和船舶性能編繪的一個(gè)計(jì)劃受載圖,

稱為（C）

A.裝貨清單B.載貨清單C.貨物積載計(jì)劃D、收貨單

26、在海運(yùn)進(jìn)出口業(yè)務(wù)中：據(jù)以換取已裝船提單的單據(jù)是（B）

A.裝貨單B.收貨單C.托運(yùn)單D.商業(yè)發(fā)票

27、在班輪運(yùn)輸中，憑提單簽發(fā)的、收貨人憑以到倉庫或船邊提貨的單據(jù)是（C）

A.裝貨單B.收貨單C.提貨單D.托運(yùn)單

28、以下單據(jù)中，由承運(yùn)人所簽發(fā)的表示已辦妥托運(yùn)手續(xù)，同意承運(yùn)托運(yùn)單上所列的貨物的

單據(jù)是（B）

A.收貨單B.裝貨單C.托運(yùn)單D.裝貨清單

29、以海運(yùn)方式出口時(shí)，向海關(guān)申報(bào)出口的運(yùn)輸單據(jù)是（B）

A.海運(yùn)提單B.裝貨單C.收貨單D.大副收據(jù)

30、“裝貨單”有多種用途，因此叫法也各異，但不能被稱為（D）

A.關(guān)單B.下貨紙C.S/OD.mate*sReceipt

31.航次期租下承租人支付的費(fèi)用是（C）。

A.運(yùn)費(fèi)B.附加費(fèi)C.租金D.包干運(yùn)費(fèi)

32、在定程租船方式下，裝卸費(fèi)采用的辦法是（A）

A.船方不負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi)B.船方負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi)

C.船方負(fù)擔(dān)裝貨費(fèi)，而不負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)D、船方只負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)，而不負(fù)擔(dān)裝貨費(fèi)

33、支付租金取得船舶所有權(quán)，同時(shí)負(fù)責(zé)船舶的調(diào)查和經(jīng)營管理的租船方式是（B）

A.定程租船B.定期租船C.光船租船D.包運(yùn)租船

34、定期租船中，關(guān)于船員薪金、伙食等費(fèi)用由承擔(dān)。（B）

A.承租方B.船方C.出口商D.進(jìn)口商

35.需要規(guī)定滯期速遣條款的運(yùn)輸方式是（A）

A.定程租船運(yùn)輸B.班輪運(yùn)輸C.光船租船運(yùn)輸D.定期租船運(yùn)輸

36.（B）的運(yùn)價(jià)受國際航運(yùn)市場船貨供求情況影響而波動(dòng)。

A.定期航線B.不定期航線C.班輪航線D.所有航線

37、程租船合同中，裝卸費(fèi)用劃分為F0,表示（B）

A.船方管裝卸B、船方管裝不管卸C、船方管卸不管裝D、船方不管裝卸

38、船東不負(fù)責(zé)提供船員的租船方式是（C）

A、定程租船B、定期租船C、光船租船D、航次期租

39、_」租船運(yùn)輸方式實(shí)際上屬于單純的財(cái)產(chǎn)租賃。

A.光船出租B.定期租船C.定程租船1）.班輪運(yùn)輸

40、按程租船合同規(guī)定，租方可以接受船舶的最早裝貨日期是（A）

A.受載日B.受載期C.解約日1）.承載日

41、按程租船合同規(guī)定，租方可以接受船舶的最晚裝貨口期是（C）

A.受載日B.受載期C.解約日D.承載日

42.下列不屬于裝運(yùn)期規(guī)定辦法的是（D）

A.明確規(guī)定具體裝運(yùn)期限B、規(guī)定在收到信用證后若干天裝運(yùn)

C.籠統(tǒng)規(guī)定近期裝運(yùn)D.規(guī)定在收到信用證前若干天裝運(yùn)

43、在規(guī)定裝卸時(shí)間的辦法中，使用最普遍的是（C

A.日或連續(xù)日B、累計(jì)24小時(shí)好天氣工作日

C.連續(xù)24小時(shí)好天氣工作日D.24小時(shí)好天氣工作日

44、在國際貿(mào)易業(yè)務(wù)中，裝運(yùn)期和結(jié)匯期的確定最好是（B）。

A.不可同一日期B、裝運(yùn)期應(yīng)該早于結(jié)匯期

C.結(jié)匯期應(yīng)該早于裝運(yùn)期I）.可以在同一日期

45、自由轉(zhuǎn)船條款規(guī)定，轉(zhuǎn)船風(fēng)險(xiǎn)由（B）

A.承運(yùn)人承擔(dān)B.貨方承擔(dān)C.港方承擔(dān)

D.承運(yùn)人與貨方各擔(dān)一半貨任

46.海運(yùn)進(jìn)口貨物運(yùn)輸中的監(jiān)卸人員一般是（C）的代表。

A.托運(yùn)人B、承運(yùn)人C、收貨人D、理貨人

四、多選題

1.海上貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)有（ABD）

A.通過能力大B.運(yùn)量大C.風(fēng)險(xiǎn)小D.運(yùn)費(fèi)低廉E、速度快

2.排水量包括（ABC）

A.輕排水量B.重排水量C.實(shí)際排水量D,重量噸位

3.重排水量噸位的組成包括（AC）

A總載重噸氏凈載重噸C.輕排水量噸位D.實(shí)際排水量噸位E、容積噸位

4.船舶入級(jí)的目的是（BCDE）

A.便于確定船舶的國籍B、保證船舶的航行安全C、便于國家對(duì)船舶進(jìn)行技術(shù)監(jiān)督

D.便于托運(yùn)人選擇適當(dāng)?shù)拇籈、便于保險(xiǎn)公司決定船、貨的保險(xiǎn)費(fèi)用

5.班輪運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)中不包括（BC）

A、裝貨費(fèi)B.滯期費(fèi)C.速遣費(fèi)D.卸貨費(fèi)E、議價(jià)費(fèi)

6、在國際海上貨物運(yùn)輸中，下列（ACD）單證通常是收貨人向船公司/承運(yùn)人提出損害賠

償要求的證明材料，也是船公司/承運(yùn)人處理收貨人索賠要求的原始資料和依據(jù)。

A.過駁清單B、裝貨單C、貨物溢短單D、貨物殘損單E、提貨單

7、定期租船有以下特點(diǎn)（CDE）

A.租賃期間，船舶的經(jīng)營管理由租船人負(fù)責(zé)

B、不規(guī)定船舶航線和裝卸港，只規(guī)定船舶航行區(qū)域

C.不規(guī)定裝卸率和滯期速置費(fèi)D.船方應(yīng)對(duì)貨物運(yùn)輸負(fù)貢

E、租船雙方的責(zé)任義務(wù)，以簽發(fā)的提單條款為準(zhǔn)

8、不定期租船有下列特點(diǎn)（ACD）

A.無固定航行、固定航期B.運(yùn)費(fèi)中包含了裝卸費(fèi)

C.運(yùn)價(jià)不固定D.適合運(yùn)輸?shù)椭荡笞谪浳?/p>

9、在國際海上貨物運(yùn)輸中，場站收據(jù)的作用包括（ABCD）o

A.是出口貨物報(bào)關(guān)的憑證之一

B.是承運(yùn)人已收到托運(yùn)貨物并開始對(duì)其負(fù)責(zé)的證明

C.是換取海運(yùn)提單或聯(lián)運(yùn)提單的憑證

D.是船公司、港II組織裝卸、理貨和配載的憑證

10、裝貨單的作用有（ABC）

A.通知托運(yùn)人貨物已配妥XX航次XX船，讓其按裝貨口期備貨裝船

B、便于托運(yùn)人向海關(guān)辦理出口申報(bào)手續(xù)，海關(guān)憑以驗(yàn)放貨物

C.作為命令船長接受該批貨物裝船的通知

D.便于命令船長運(yùn)輸該批貨物的通知

E、便于辦理進(jìn)口申報(bào)手續(xù)

11.海運(yùn)進(jìn)出口單證包括（ABCDE）

A.托運(yùn)單B、裝貨單C、收貨單

D.裝貨清單E、貨物枳載計(jì)劃

六、簡答題

1.海洋運(yùn)輸有哪些特點(diǎn)？

答：①運(yùn)輸最大；②通過能力大；③運(yùn)費(fèi)低廉；④對(duì)貨物的適應(yīng)性強(qiáng)；⑤運(yùn)輸?shù)乃俣嚷虎?/p>

風(fēng)險(xiǎn)較大。

2.簡述班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)

答：（1）船舶按照規(guī)定的航期表、沿著固定的航行和港口來往運(yùn)輸，并按相對(duì)固定的運(yùn)費(fèi)率

收取運(yùn)費(fèi)，具有四固定的基本特點(diǎn)；

（2）由船方負(fù)責(zé)配載裝卸，裝卸費(fèi)包括在運(yùn)費(fèi)中，貨方不再另付裝卸費(fèi)，船貨雙方也不計(jì)滯

期費(fèi)和速遣費(fèi)；

（3）船貨雙方的權(quán)利、義務(wù)與責(zé)任豁免，以船方簽發(fā)的提單條款為依據(jù)：

（4）承運(yùn)貨物的品種、數(shù)量比較靈活，貨運(yùn)質(zhì)量較有保證。

3.班輪運(yùn)輸中基本運(yùn)費(fèi)和附加費(fèi)分別如何計(jì)算？

答：選擇相關(guān)的運(yùn)價(jià)本，根據(jù)貨物名稱，在貨物分級(jí)表中查到運(yùn)費(fèi)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)和等級(jí)；找到相

應(yīng)的航線、啟運(yùn)港、目的港，查到基本運(yùn)價(jià)的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)；再從附加費(fèi)部分查出所有應(yīng)收的附

加費(fèi)項(xiàng)FI和數(shù)額（或百分比）及貨幣種類；根據(jù)基本運(yùn)價(jià)和附加費(fèi)算出實(shí)際運(yùn)價(jià)。計(jì)算公式；

F=Fb+ZS,在公式中,F表示運(yùn)費(fèi)總額；Fb表示基本運(yùn)費(fèi)；S表示某一項(xiàng)附加費(fèi)。

4.海運(yùn)進(jìn)出口貨物托運(yùn)單由誰填制？填制依據(jù)是什么？

答：由托運(yùn)人填制，填制依據(jù)是貿(mào)易合同和信用證條款內(nèi)容

5.為什么說載貨清單是國際航運(yùn)中的通行證？

6、什么是租船運(yùn)輸？有哪些特點(diǎn)？

答：租船運(yùn)輸又稱不定期船運(yùn)輸，是根據(jù)國際租船市場的行情和租船人的實(shí)際需要，船舶所

有人出租整船或部分艙位給租船人使用，以完成特點(diǎn)的貨物運(yùn)輸任務(wù)，租船人按約定的運(yùn)價(jià)

或租金支付運(yùn)費(fèi)的商業(yè)行為。

特點(diǎn)：（1）適合運(yùn)輸?shù)椭档拇笞谪浳铮缂Z食、煤炭、化肥礦砂、石油等；

（2）不符合“四定”的船運(yùn)方式，即無固定的船期、航線、?？扛跧I和運(yùn)費(fèi)率；

（3）以租船合同為依據(jù)；

（4）租船費(fèi)用由合同約定；

（5）租船運(yùn)價(jià)受租船市場供求關(guān)系的影響，運(yùn)價(jià)一般與所承載的貨量無關(guān)。

7、程租船和期租船有何不同？

8、目前國際上有哪些租船市場？其特點(diǎn)和業(yè)務(wù)范圍是什么？

9、滯期費(fèi)和速遣費(fèi)分別如何計(jì)算？

答：在承租船運(yùn)輸業(yè)務(wù)中、如果規(guī)定貨方承擔(dān)貨物的裝卸責(zé)任，那么貨物在裝卸港口的裝卸

時(shí)間的長短直接關(guān)系到船舶的使用周轉(zhuǎn)和船方的利益，因此需要規(guī)定一個(gè)許可的裝卸時(shí)間

（laydays/timcs）,使貨物能鎖按時(shí)裝卸完畢。滯期費(fèi)和遞遣費(fèi)就是程租船業(yè)務(wù)中，船方為

了控制貨方負(fù)責(zé)裝卸貨物的裝卸速度所設(shè)立的獎(jiǎng)勵(lì)和懲罰措施。計(jì)算公式：滯期費(fèi)=滯期天

數(shù)X每天懲罰金額，速遣費(fèi);提前半天數(shù)X每天獎(jiǎng)勵(lì)金額。在實(shí)際業(yè)務(wù)中，每天獎(jiǎng)勵(lì)的金額通

常為每天罰款金額的一半，租船人應(yīng)在其貨物買賣合同中規(guī)定相應(yīng)的裝卸時(shí)間及滯期、速造

條款以確保能與R后訂立的租船合同相銜接。

10、規(guī)定裝運(yùn)時(shí)間時(shí)應(yīng)注意哪些問題？

答：裝運(yùn)時(shí)間的規(guī)定應(yīng)明確具體，應(yīng)注意船貨銜接的問題，以免造成有貨無船或有船無貨的

局面，所以要同時(shí)兼顧貨源情況和運(yùn)輸情況，還要考慮市場情況和商品的季節(jié)性情況。

11.規(guī)定選擇港口時(shí)應(yīng)注意哪些問題?

答：在規(guī)定裝運(yùn)港和目的港時(shí)應(yīng)注意:裝運(yùn)港或目的港論規(guī)定力求明確具體；不接受內(nèi)陸城

市為裝運(yùn)港或目的港；應(yīng)注意裝卸港的具體設(shè)施以及費(fèi)月條件；應(yīng)注意國外港口有無重名問

題；選擇港口不宜過多，并在一條航線上等。

12.租船合同中包括哪些基本內(nèi)容？

答：租船合同中包括；程租船合同和期租船合同。①程租船合同土要內(nèi)容有：合同當(dāng)事人；

船名、船旗；貨物（類型、貨名、包裝形態(tài)）；裝卸港口；受載日與解約日；運(yùn)費(fèi)及其支付

方式；裝卸費(fèi)用的劃分；裝卸期限；滯期費(fèi)和速遣費(fèi)；船舶所有人責(zé)任：提單簽發(fā)：代理人:

傭金；留置權(quán)；共同海損：負(fù)責(zé)條款。②期租船合同主要內(nèi)容有：船舶規(guī)范（建造年份、船

級(jí)、載重噸、載貨容積、吃水、航速與耗油）：租期；交船：租金：停租；還船（還船時(shí)間、

船舶狀態(tài)）;轉(zhuǎn)租。

七、計(jì)算題

I.我國某公司出口一批貨物到倫敦港，貨物共有100箱，每箱毛重50千克，體積0.04立方米,

運(yùn)費(fèi)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)為M10級(jí)，基本運(yùn)費(fèi)為100元人民幣，加港口擁擠費(fèi)29%,計(jì)算總運(yùn)費(fèi)

解：總運(yùn)費(fèi);基本運(yùn)費(fèi)率X（1+附加費(fèi)率之和）X總貨運(yùn)量

=0.04x10（）x100x（1+29%）=516（元）

2.我公司向澳大利亞出口商品1000箱，經(jīng)香港中轉(zhuǎn)，用紙箱包裝，每箱毛重50千克，體積為

0.06*方米，運(yùn)費(fèi)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)W/MI0級(jí)，基本運(yùn)費(fèi)為400港元，加燃油附加費(fèi)29%,繞航附加

費(fèi)18%,則應(yīng)付多少人民幣運(yùn)費(fèi)？（100港元=80元人民幣）

解：0.06>0.05,因此用體積噸計(jì)算運(yùn)費(fèi)

運(yùn)費(fèi)=0.06x400x1000+（1+29%+18%）=35280（港元）

換算成人民幣為：35280X0.8=28224（元）

3.我公司向美國出口商品2000箱，用紙箱包裝，每箱毛重50千克，體積為0.045立方米，運(yùn)

費(fèi)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)W/MI0級(jí)，基本運(yùn)費(fèi)為380人民幣，加燃油附加費(fèi)25%,港口擁擠附加費(fèi)16%,

則應(yīng)付多少人民幣運(yùn)費(fèi)？

解：0.()6<().()5,因此用重量噸計(jì)算運(yùn)費(fèi)

運(yùn)費(fèi):0.05x380x2000—(1+25%+16%)=53580(元人民幣)

4.我國出口到某國商品100箱，每箱毛重40千克，體積為40

其運(yùn)費(fèi)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)為W10級(jí)，基本費(fèi)率為80美元，另收燃油附加費(fèi)15%,計(jì)算該批運(yùn)費(fèi)，

解：運(yùn)費(fèi)=(美元)

第三章海運(yùn)提單

一、填空

1.承托雙方的運(yùn)輸合同關(guān)系在承運(yùn)人接受訂艙時(shí)成立。

2.直達(dá)提單除了要在提單上寫明起運(yùn)港、卸貨港的名稱外，還要加上“不得在中途轉(zhuǎn)船”

的批注。

3.提單的簽發(fā)日期應(yīng)是提單上所列貨物實(shí)際裝船完畢的日期；簽署的憑證是大副收據(jù)。

4、在信用證條件下，提單簽發(fā)后21天內(nèi)應(yīng)將提單交給銀行。

5.有權(quán)簽發(fā)提單的人包括承運(yùn)人本人及其代理人、載貨船船長及其代理人。代理人簽發(fā)提單

需承運(yùn)人的授權(quán)而船長則不需要。

6.對(duì)非集裝箱貨物承運(yùn)人的責(zé)任期間為“鉤至鉤”。

7、提單收貨人欄內(nèi)填寫“ToOrder”或“ToOrderofXXBank”時(shí)，兩者均屬

于指示提單，但前者須由發(fā)貨人背書后才能轉(zhuǎn)讓，而后者須由XX銀行背書后才

能轉(zhuǎn)讓。

8、為了統(tǒng)一提單背面條款的內(nèi)容，國際上曾先后簽署了有關(guān)提單的國際公約，即海牙規(guī)則

和維斯比規(guī)則。

9、《海牙規(guī)則》對(duì)承運(yùn)人應(yīng)負(fù)的貨損責(zé)任實(shí)行的是不完全過失責(zé)任。

10、《海牙規(guī)則》規(guī)定承運(yùn)人在件雜貨班輪運(yùn)輸中的最低限度責(zé)任為提供適航船舶和妥善

管理貨物。

11.根據(jù)《海牙規(guī)則》對(duì)貨損通知的規(guī)定，當(dāng)貨損明顯時(shí)，應(yīng)在提貨前或提貨時(shí)提交貨損通

知書，若貨損不明顯應(yīng)在提貨后3日內(nèi)提交貨物通知書。

12、《漢堡規(guī)則》首次規(guī)定了延遲交付的賠償限額，為該延遲交付貨物應(yīng)付運(yùn)費(fèi)的2.5倍。

三、單選題

1.下列不屬于海運(yùn)提單性質(zhì)和作用的是(B)

A、承運(yùn)貨物的收據(jù)B.貨物投保的憑證C、貨物所有權(quán)憑證D、運(yùn)輸合同的聲明

2、承運(yùn)人在收取貨物以后，簽發(fā)的載明船名及裝船日期的提單被稱為下列哪種提單？

A.已裝船提單B.不清潔提單C.收貨待運(yùn)提單D.備運(yùn)提單

3、對(duì)于FOB術(shù)語合同，在賣方提交的提單上，買方不可接受的枇語是()

A.運(yùn)費(fèi)未付B、收妥備運(yùn)

C.貨物表面良好D.啟航時(shí)間待通知

4、對(duì)于以FOB.CFR、CIC術(shù)語成交的合同，賣方必須提交（）

A.記名提單B.已裝船提單C、直達(dá)提單D、備運(yùn)提單

5、提單按運(yùn)輸方式分，有（）

A.直達(dá)提單、裝船提單和聯(lián)運(yùn)提單B、己裝船提單和備運(yùn)提單

C.清潔提單和不清潔提單D.記名提單和指示提單

6、如果提單條款內(nèi)包括“自由轉(zhuǎn)船條款”，且提單上無轉(zhuǎn)船批注，這種提單被視為（）。

A.聯(lián)運(yùn)提單B.直達(dá)提單C.轉(zhuǎn)船提單D.倒簽提單

7、下列哪種提單依我國《海商法》的規(guī)定不能轉(zhuǎn)讓？

A.指示提單B、不記名提單C、記名提單D、已裝船指示提單

8、必須經(jīng)過背書方可轉(zhuǎn)讓的提單是（）

A.指示提單B.不記名提單C.記名提單D.以上都可以

9、指示提單要求提單的“收貨人”欄內(nèi)（）

A.留空不填B.填寫“憑指示”

C.填寫收貨人名稱D.填寫付款銀行名稱

10、目前在實(shí)際業(yè)務(wù)中，使用最多的海運(yùn)提單是（）

A.記名提單B、不記名提單

C.空白抬頭、空白背書提單D.空白抬頭、記名背書提單

11、按照承運(yùn)人對(duì)貨物表面狀況有無不良批注來劃分，提單可分為

A.全式提單和簡式提單B、記名提單和不記名提單

C.可轉(zhuǎn)讓提單和不可轉(zhuǎn)讓梃單D.清潔提單和不清潔提單

12、船公司在提單上批注“Fewcartonbottomlittlewetn,uSomecartonlittledamaged”

等字樣，這種提單是（）

A.清潔提單B.不清潔提單C.指示提單D.記名提單

13、承運(yùn)人在裝船時(shí)發(fā)現(xiàn)貨物表面殘損，為免除自身責(zé)任，承運(yùn)人可簽發(fā)（）

A.不記名提單B.不清潔提單C.備運(yùn)提單D.倒簽提單

14、構(gòu)成不清潔提單的批注為：（）

A.舊桶裝B、發(fā)貨人裝箱、點(diǎn)數(shù)并鉛封

C.鐵條松散D.集裝箱運(yùn)輸

15.清潔提單要求（）

A.貨物表明完好B、輪船表明完好

C.提單表明整潔D.運(yùn)費(fèi)已付

16、對(duì)于CFR術(shù)語合同，買方不接受的提單是（）

A.運(yùn)費(fèi)已付提單B.已裝船提單C.不清潔提單D.啟航時(shí)間待通知的提單

17、辦理銀行結(jié)匯時(shí)，下列提單中，一般可被銀行接受的是（）

A.運(yùn)輸代理行提單B、過期提單C、簡式提單D、甲板貨提單

18、過期提單是向銀行交單時(shí)間超過提單簽發(fā)日期天的提單。（）

A.15B.2IC.24D.30

19、國外來證均要求提供海運(yùn)提單。

A.清潔，已裝船B.不清潔，已裝船

C、清潔，備運(yùn)D、不清潔，備運(yùn)

20、提單中注明的裝船日期早于實(shí)際的為（A）

A.倒簽提單B、預(yù)借提單C、清潔提單D.已裝船提單

21、向海關(guān)申報(bào)進(jìn)出口貨物，供海關(guān)驗(yàn)關(guān)估稅和放行的法定單據(jù)是（）

A.提單B.報(bào)驗(yàn)單C.報(bào)關(guān)單D.投保單

22.海運(yùn)提單日期應(yīng)理解為（）

A.貨物開始裝船的日期B、貨物裝船過程中任何一天

C.貨物裝船完畢的日期D.簽訂運(yùn)輸合同的FI期

23.海運(yùn)提單的簽發(fā)日期是指（B）

A.裝船開始的日期B、裝船完畢的口期

C.船舶的確切啟航日期D.船舶的大致啟航日期

24、下列哪項(xiàng)表示“裝船提單”的日期？（）

A.貨于6月8日送交船公司B、貨于6月8日開始裝船

C.貨于6月8日全部裝完D.貨于6月8日抵達(dá)日本

25、下列哪些不屬于海運(yùn)提單正面記載的內(nèi)容？（D）

A.托運(yùn)人B.收貨人C.裝運(yùn)港D.免費(fèi)條款

26.進(jìn)山口貿(mào)易中大多采用的提單收貨人抬頭的記載方式是（B）

A.空白抬頭/空白背書B、提示抬頭/空白背書

C.提示抬頭/記名背書D.空白抬頭/記名背書

27、在國際海上貨物運(yùn)輸中，指示提單的空白背書是指（C）。

A.提單的收貨人一欄內(nèi)填寫“空白”二字，在提單的背面也寫上“空白”二字

B.提單的收貨人一欄填寫“TOORDER”，由提單上記載的收貨人在提單背面簽字，不寫明

受讓人

C.提單的收貨人一欄填寫“TOORDER”，由提單上記載的托運(yùn)人在提單背面簽字，不寫明

受讓人

D.提單的收貨人一欄填寫“TOORDER”，由提單上記載的承運(yùn)人在提單背面簽字，不寫明

受讓人

28、下列哪項(xiàng)海運(yùn)規(guī)則明顯偏袒承運(yùn)人的利益而不利于國際貿(mào)易的發(fā)展？（A）

A.海牙規(guī)則B.漢堡規(guī)則C、維斯比規(guī)則D.華沙規(guī)則

29、在提單中承運(yùn)人的責(zé)任制問題上，《海牙規(guī)則》采用的是下列哪種責(zé)任？

A.不負(fù)過失責(zé)任B、完全過失責(zé)任C、不完全過失責(zé)任D、過失責(zé)任

30、《維斯比規(guī)則》和《海牙規(guī)則》對(duì)海運(yùn)承運(yùn)人規(guī)定的兩大基本義務(wù)是（C）。

A.開航和管貨義務(wù)B.適航和管船義務(wù)

C.適航和管貨義務(wù)D.管船和管貨義務(wù)

31.由于下列哪項(xiàng)原因造成的貨損不屬于無過失免責(zé)（）

A.火災(zāi)B.檢疫制度C.海上救助D.駕駛時(shí)判斷失誤

32.下列哪項(xiàng)屬于貨方過失免費(fèi)（）

A.貨物固有缺陷B.海上救助C.政府扣押D.罷工或停工

33.船舶潛在缺陷屬于（）范圍內(nèi)的免責(zé)

A.不可抗力免責(zé)B.貨方過失免責(zé)C.特殊免責(zé)D.不列明的無過失免責(zé)

34.《海牙規(guī)則》規(guī)定承運(yùn)人的責(zé)任期間為（）

A.鉤至鉤B.港至港C.堆場至堆場D.舷至港

35、根據(jù)《海牙規(guī)則》規(guī)定，貨損通知書在貨損不明顯時(shí)提交的時(shí)間是（）

A.提貨時(shí)B.提貨后5天內(nèi)C.提貨后連續(xù)15天內(nèi)D.提貨后3天內(nèi)

36.下列哪項(xiàng)不屬于特殊免責(zé)條款（B）

A.火災(zāi)B.天災(zāi)C.救助D.船舶潛在缺陷

37、根據(jù)《海牙規(guī)則》，向船方索賠的時(shí)效規(guī)定為自貨物卸船之日起年內(nèi)。（）

A.半BLC兩D.三

38、《漢堡規(guī)則》規(guī)定的承運(yùn)人遲延交貨的責(zé)任限額為下列哪項(xiàng)？

A.遲交貨物應(yīng)付運(yùn)費(fèi)的I倍B、遲交貨物的每公斤2.5計(jì)算單位

C.每件遲交貨物835計(jì)算單位D、遲交貨物應(yīng)付運(yùn)費(fèi)的2.5倍

四、多選題

1.海運(yùn)提單的性質(zhì)和作用（ACD）

A.承運(yùn)貨物收據(jù)B、貨物投保的憑證C、貨物所有權(quán)憑證

D.運(yùn)輸合同的聲明E、出口結(jié)匯的主要單據(jù)

2、下列提單哪些是按照提單上是否有批注的標(biāo)準(zhǔn)所作的分類？（AB）

A.清潔提單B.不清潔提單C.記名提單D.不記名提單

3.海運(yùn)提單根據(jù)收貨人抬頭不同可以分為（ACD）

A.記名提單B.直達(dá)提單C.不記名提單D.指示提單E、可轉(zhuǎn)讓提單

4.記名提單（ACE）

A.是“收貨人”欄內(nèi)填明特定收貨人名稱的提單B、可以轉(zhuǎn)讓C、不能轉(zhuǎn)讓

D.在國際貿(mào)易中最為常用E、在國際貿(mào)易中很少使用

5、目前，為國際貿(mào)易界普遍接受的提單是（ABC）

A.清潔提單B.提示提單C.已裝船提單D.艙面提單E、租船提單

6、按提單的格式分，提單分為（）

A.簡式提單B.清潔提單C.不清潔提單D.全式提單E、指示提單

7、下列提單中，不合法的是（）

A.過期提單B、甲板貨提單C、倒簽提單

D.預(yù)借提單E、簡式提單

8、提單中的“托運(yùn)人”包括（）。

A.貨物所有人B.提單持有人C.船舶所有人D.收貨人E、提貨人

9、如果海運(yùn)提單上的抬頭制作成（AB）,則需要由發(fā)貨人做背書轉(zhuǎn)讓

A.ToOrderB、ToOrderofShipperC、ToOrderofConsignee

D.ToBearerE、ToOrderofIssuingBank

10、屬于提單背面條款的有（BCE）

A.外表狀況良好條款B.承運(yùn)人貨任條款C.承運(yùn)人責(zé)任期間條款

D.承認(rèn)接受條款E、貨損通知條款

10、為了統(tǒng)一提單背面條款的內(nèi)容，國際上先后簽署的國際公約有（ABC）o

A.海牙規(guī)則B.維斯比規(guī)則C.漢堡規(guī)則D.國際商會(huì)500出版物

11、根據(jù)《海牙規(guī)則》的規(guī)定，承運(yùn)人必須在開航前和開航當(dāng)時(shí)使船舶處于適航狀態(tài)，這一

義務(wù)包括下列哪些內(nèi)容？（ABCD）

A.準(zhǔn)備好最新的航海圖B.有足夠的燃料和供應(yīng)品

C.對(duì)貨艙進(jìn)行清掃，熏蒸D、開航時(shí)船員全部到齊

12.“管船過失”保留（BD）

A.包裝不固過失B.航行過失C.火災(zāi)D.管理船舶過失E、標(biāo)志不清過失

13.以下屬于貨方行為或過失的免責(zé)有（ABCI））

A.托運(yùn)人的行為或過失氏貨物性質(zhì)或固行缺陷

C.包裝不固D.標(biāo)志不清

14.屬于特殊免責(zé)的有（BCE）

A.貨物性質(zhì)或固有缺陷B、火災(zāi)C、海上救助

D.托運(yùn)人行為或過失E、船舶潛在缺陷

15.托運(yùn)人義務(wù)和責(zé)任的條款包括（BCD）

A.保證貨物說明正確B、發(fā)現(xiàn)船舶潛在缺陷C、不得擅自裝運(yùn)危險(xiǎn)品

1）.對(duì)因過失造成船舶損壞負(fù)賠償責(zé)任

16、《維斯比規(guī)則》對(duì)《海牙規(guī)則》關(guān)于提單適用范圍進(jìn)行了修改，以下哪些屬于《維斯比規(guī)

則》的適用范圍。（BCD）

A.任何國家B.締約國之間簽發(fā)的提單C.貨物從締約國起運(yùn)的提單

D、不論在何地簽發(fā)，只要提單上注明適用《海牙規(guī)則》的提單

六、簡答題

1.提單的作用是什么？種類有哪些？

答：提單是由船長或承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的，證明收到特定的貨物，并許諾將貨物運(yùn)至特

定FI的地交付收貨人的憑證。提單的作用主要有：是承運(yùn)人出具的貨物收據(jù)，是物權(quán)憑證，

是關(guān)于運(yùn)輸?shù)钠跫s或契約依據(jù)。

提單的種類有很多，按不司的分類方法有不同的種類：

⑴按貨物是否已裝船劃分：已裝船提單、備運(yùn)提單；

⑵按提單抬頭劃分：記名提單、指示提單、不記名提單；

⑶按提單有無不良批注劃分：清潔提單、不清潔提單；

⑷按運(yùn)輸方式不同劃分：直運(yùn)提單、轉(zhuǎn)運(yùn)提單、聯(lián)運(yùn)提單：

（5）按提單格式劃分：全試梃單、略試提單。

2.簡述提單的性質(zhì)

答：（1）提單是承運(yùn)人或其代理人出具的貨物單據(jù)，證明其已按提單的記載收到托運(yùn)人的貨

物；

（2）提單是代表貨物所有權(quán)的憑證；

（3）提單是承運(yùn)人和托運(yùn)人雙方訂立的運(yùn)輸契約的證明

（4）提單是提貨憑證

（5）提單是有價(jià)證券

3.指示性提單有幾種寫法？其中哪種情況需要背書？背書的方式有哪幾種？

4、倒簽提單與預(yù)借提單有什么不同？已裝船提單記載的日期應(yīng)該是貨物裝船完畢的日期還

是船舶開航的口期，為什么？

答：（I）倒簽提單是指提單上記載的簽發(fā)日期早于貨物實(shí)際裝船完畢的日期，預(yù)借提單是

貨物尚未裝船或貨物尚未裝船完畢時(shí)所簽發(fā)的提單。

（2）是裝船完畢的日期。

（3）因?yàn)樾庞米C規(guī)定提單R期應(yīng)是貨物裝船F(xiàn)I期，船舶開航F1期并不一定是貨物裝船H期。

5、提單三大國際公約有何區(qū)別？

第五章國際貨物運(yùn)輸?shù)钠渌绞?/p>

一、填空

1.國際貿(mào)易中的鐵路運(yùn)輸可分為國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)和國內(nèi)鐵路貨物運(yùn)輸兩種。

2.有關(guān)國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)的條約和協(xié)定有《國際貨約》和《國際貨物、》o

3.國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)的種類有整車、零擔(dān)、大噸位集裝箱。

4.零擔(dān)要求貨物重量不超過5000公斤。

5、運(yùn)單正本隨同貨物到達(dá)通知單和貨物一起交給收貨人；發(fā)貨人憑向運(yùn)單副本收

貨人結(jié)算貨款，行使變更要求；運(yùn)行報(bào)單是參加聯(lián)運(yùn)的各鐵路部門辦理貨物交接、劃分

運(yùn)送責(zé)任以及清算運(yùn)費(fèi)的原始依據(jù)。

6、對(duì)港澳地區(qū)運(yùn)輸?shù)呢浳铮猿羞\(yùn)貨物收據(jù)辦理向銀行結(jié)匯的憑證。

7、國際航空運(yùn)輸?shù)闹饕绞接邪鄼C(jī)運(yùn)輸、包機(jī)運(yùn)輸、集中托運(yùn)、航空快遞和陸的

聯(lián)運(yùn)。

8、體積重量以貨物最長、最寬、最高三邊的厘米長度相乘得出貨物體積，然后按6000

折合1公斤計(jì)算體積重量。

9、國際貨物的計(jì)費(fèi)重量以0.5公斤為最小單位，重量尾數(shù)不足（）.5公斤的，按（）.5公

斤計(jì)算，0.5公斤以上不足1公斤按1公斤計(jì)算。

10、航空主運(yùn)單由航空運(yùn)輸公司簽發(fā)，是航空公司和托運(yùn)人訂立的運(yùn)輸合同；

航空分運(yùn)單由集中托運(yùn)人簽發(fā)。

11、按照國際和我國郵政規(guī)定，每件郵包重量不得超過20公斤；長度不得超過1米。

12、大陸橋運(yùn)輸和國際多式聯(lián)運(yùn)都以集裝箱運(yùn)輸為媒介，因而皆屬成組化運(yùn)輸。

三、單選題

I.鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)之一是（C）

A.風(fēng)險(xiǎn)較大B.運(yùn)費(fèi)較低C.具有高度連續(xù)性D.中途轉(zhuǎn)運(yùn)較多

2、辦理國際鐵路聯(lián)運(yùn)時(shí)，按一份運(yùn)單托運(yùn)的一批貨物，重量不超過5000公斤，按其體積或

種類不需要單獨(dú)車輛運(yùn)送為貨物稱為（）

A.整車貨物B.零擔(dān)貨物C.大噸位集裝箱D.臬裝箱

3、國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)中，發(fā)貨人憑以向銀行及收貨人結(jié)算貨款的單據(jù)是（）

A.運(yùn)單正本B.運(yùn)行報(bào)單C.運(yùn)單副本D.貨物交付單

4、國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)運(yùn)單中，發(fā)貨人憑以向鐵路提出變更運(yùn)輸要求以及在貨物和運(yùn)單全部

滅失時(shí)向鐵路提出賠償要求的依據(jù)是（）

A.運(yùn)單正本B.運(yùn)行報(bào)單C.貨物交付單D.運(yùn)單副本

5、隨同貨物至到站，并連同運(yùn)單正本和貨物一起交給收貨人的鐵路聯(lián)運(yùn)單是（）

A.運(yùn)單副本B.運(yùn)行報(bào)單C.貨物交付單D.貨物到達(dá)通知單

6、鐵路聯(lián)運(yùn)合同中，屬發(fā)貨人變更的是（）

A.變更收貨人B、變更到站C、變更發(fā)貨人

D.變更運(yùn)輸線路E、變更運(yùn)輸貨物

7、根據(jù)《國際貨協(xié)》規(guī)定，國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)允許運(yùn)送的貨物是（）

A.郵政專運(yùn)物品B.壓縮氣體

C.放射性物質(zhì)D.狩獵用的槍支

8、對(duì)香港地區(qū)的鐵路運(yùn)輸中，起運(yùn)電報(bào)應(yīng)該（）。

A.發(fā)運(yùn)前預(yù)寄B、發(fā)運(yùn)前以特快專遞方式遞交

C.貨物裝車后24小時(shí)內(nèi)拍發(fā)D.發(fā)貨前釘在鐵路運(yùn)單上帶交

9、對(duì)香港地區(qū)的鐵路運(yùn)輸中，深圳外運(yùn)和香港中旅社向發(fā)貨人核算運(yùn)輸費(fèi)用的憑證是（）

A.國內(nèi)鐵路運(yùn)單B.起運(yùn)電報(bào)C.承運(yùn)貨物收據(jù)D.供港貨物委托書

10、對(duì)香港地區(qū)的鐵路運(yùn)輸中，（）是在港收貨人的提貨憑證。

A.國內(nèi)鐵路運(yùn)單B.承運(yùn)貨物收據(jù)C.供港貨物委托書D.出口貨物報(bào)關(guān)單

11.對(duì)香港特區(qū)鐵路運(yùn)輸?shù)奶厣牵ǎ?/p>

A.自車過軌、一票運(yùn)輸B、自車過軌、兩票運(yùn)輸

C.租車過軌、一票運(yùn)輸D.租車過軌、兩票運(yùn)輸

12.向港方及鐵路方索賠的時(shí)效規(guī)定為其編制貨運(yùn)記錄之次口起天內(nèi)。

A.30B.60C.180D.360

13.下列不屬于航空運(yùn)輸特點(diǎn)的是（C）

A.速度快B.不受地面限制C.適合低價(jià)直貨物D.適合鮮活貨物

14、下列運(yùn)輸方式中，速度最快的是（）。

A.鐵路運(yùn)輸B.航空運(yùn)輸C.公路運(yùn)輸D.海上運(yùn)輸

15、小件急需品和貴重貨物，一般采用

A.郵包運(yùn)輸B.管道運(yùn)輸C.國際多式聯(lián)運(yùn)D.航空運(yùn)輸

16、對(duì)于貴重物品、危險(xiǎn)物品、活動(dòng)物及文物，不能辦理（）

A.班機(jī)運(yùn)輸B.包機(jī)運(yùn)輸C.集中托運(yùn)D.聯(lián)合運(yùn)輸

17、目前國際航空運(yùn)輸中.最快捷的運(yùn)輸方式是（）

A.包機(jī)運(yùn)輸B、聯(lián)合運(yùn)輸C、航空快件傳遞D、班機(jī)運(yùn)輸

18、航空快運(yùn)中最常用的一種服務(wù)形式是（）

A.門/桌到門/桌B.門/桌到機(jī)場C.機(jī)場到機(jī)場D.專人派送

19、航空集中托運(yùn)與零星托運(yùn)相比，其優(yōu)勢在于（）

A.運(yùn)輸時(shí)間快B.運(yùn)輸更安全

C.運(yùn)輸距離短D.運(yùn)費(fèi)低廉

20、航空運(yùn)輸中，貨物運(yùn)價(jià)類別代號(hào)為“N”表示（）

A.等級(jí)運(yùn)價(jià)減價(jià)B、起碼運(yùn)費(fèi)

C.45千克以下的普通貨物運(yùn)價(jià)D.45千克以上的普通貨物運(yùn)價(jià)

21.表示航空貨物等級(jí)貨物附加運(yùn)價(jià)類別代碼的是（C）°

A.MB.CC.SD.R

22.航空運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)收取標(biāo)準(zhǔn)為（C）o

A.按M收取B.按W收取C.按W/M收取D.按iV/MorA.V.收取

23、按國際航空貨物運(yùn)輸組織規(guī)定，若一批貨物體積為21000立方厘米，實(shí)際重量為2公斤,

則其體積重量為（）

A.2公斤B.2.5公斤C.3.5公斤D.4公斤

24.航空貨物的指定商品品名編號(hào)在0001-0999之間的代表（B）貨物。

A.機(jī)器、汽車和電器設(shè)備B、可食用的動(dòng)植物產(chǎn)品

C.活動(dòng)物及非食用的動(dòng)植物產(chǎn)品D.紡織品、纖維及其制品

25、在航空貨物運(yùn)輸中,某集裝器代號(hào)為PAP2334CA,其中第三個(gè)字母“P”表示（D）。

A.集裝器的底板尺寸B、集裝器的種類

C.集裝器所有人D.集裝器的外形以及與飛機(jī)的適配性

26、在IATA運(yùn)價(jià)體系中，在相同航程、相同承運(yùn)人的條件下，公布直達(dá)運(yùn)價(jià)應(yīng)優(yōu)先使用

（B）。

A.普通貨物運(yùn)價(jià)B、指定商品運(yùn)價(jià)

C.等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)D.集裝貨物運(yùn)價(jià)

27、在航空運(yùn)輸中，縮寫“CCA”表示（B）。

A.運(yùn)費(fèi)到付B、貨物運(yùn)費(fèi)更改通知書

C.貨運(yùn)帳目清算系統(tǒng)D、出口貨物明細(xì)單

28、航空公司簽發(fā)的運(yùn)單為（）。

A.提單B.承運(yùn)合同C.航空主運(yùn)單D.航空分運(yùn)單

29、下列關(guān)于航空運(yùn)單的說法正確的是（）

A.航空運(yùn)單就是承運(yùn)合同B.航空運(yùn)單是物權(quán)憑證C.航空運(yùn)單是保險(xiǎn)證明

D.航空運(yùn)單是報(bào)關(guān)憑證E、航空運(yùn)單是不可轉(zhuǎn)讓的

30、海運(yùn)提單和航空運(yùn)單兩種運(yùn)輸單據(jù)：（D）

A.均為物權(quán)憑證B.均為“可轉(zhuǎn)讓”物權(quán)憑證C.均為“不可轉(zhuǎn)讓”的物權(quán)憑證

D.前者是物權(quán)憑證，可以轉(zhuǎn)讓；后者不是物權(quán)憑證，不可轉(zhuǎn)讓

31.公路零擔(dān)貨物運(yùn)輸系指同一貨物托運(yùn)人托運(yùn)的貨物不超過（B）。

A.4噸B.3噸C.2噸D.1噸

32、下列運(yùn)輸方式中，被認(rèn)為是水上運(yùn)輸?shù)囊粋€(gè)重要組成部分，同時(shí)也是連接內(nèi)陸腹地和沿

海地區(qū)的紐帶的是（）

A.公路運(yùn)輸B.航空運(yùn)輸C.管道運(yùn)輸D.內(nèi)河運(yùn)輸

33.運(yùn)輸通道和運(yùn)輸工具合二為一的運(yùn)輸方式是（）

A.國際管道運(yùn)輸B.國際公路運(yùn)輸C.國際郵政運(yùn)輸D.國際內(nèi)河運(yùn)輸

34、下列運(yùn)輸方式中，具有國際多式聯(lián)運(yùn)性質(zhì)的是（）

A.國際鐵路運(yùn)輸B、國際航空運(yùn)輸

C.國際公路運(yùn)輸D.國際郵政運(yùn)輸

35.郵政運(yùn)輸?shù)闹饕獑螕?jù)是（）

A.運(yùn)單B.郵政收據(jù)C.郵件回執(zhí)1）.貨物交付單

36.按照《聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約》的規(guī)定，下列（A）不是國際多式聯(lián)運(yùn)所具有的特

點(diǎn)。

A.簽訂一個(gè)運(yùn)輸合同，采用一種運(yùn)輸方式

B.簽訂一個(gè)運(yùn)輸合同，采月兩種運(yùn)輸方式

C.簽訂一個(gè)運(yùn)輸合同，國際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人承擔(dān)全程運(yùn)輸組織工作

D、簽訂一個(gè)運(yùn)輸合同，國際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人對(duì)貨物運(yùn)輸?shù)娜特?fù)責(zé)

37、國際多式聯(lián)運(yùn)一般以運(yùn)輸為主。（）

A.航空B.管道C.集裝箱D.郵包

38、運(yùn)輸方式是現(xiàn)實(shí)門到門運(yùn)輸?shù)挠行緩?，簡化了手續(xù)，減少了中間環(huán)節(jié)。（）

A.國際多式聯(lián)運(yùn)B、國際鐵路運(yùn)輸C、航空運(yùn)輸D、內(nèi)河運(yùn)輸

39、國際多式聯(lián)運(yùn)