五、施工組織設(shè)計

1、投標(biāo)人應(yīng)按以下要點編制施工組織設(shè)計（文字宜精煉、內(nèi)容具有針對性，總體控

制在30000字以內(nèi)）；

（1）總體施工組織布置及規(guī)劃

（2）主要工程項目的施工方案、方法與技術(shù)措施（尤其對重點、關(guān)鍵和難點工程的

施工方案、方法及其措施）

（3）工期的保證體系及保證措施

（4）工程質(zhì)量管理體系及保證措施

（5）安全生產(chǎn)管理體系及保證措施

（6）環(huán)境保護、水土保持保證體系及保證措施

（7）文明施工、文物保護保證體系及保證措施

（8）項目風(fēng)險預(yù)測與防范，事故應(yīng)急預(yù)案

（9）支付保障措施（有關(guān)農(nóng)民工工資、設(shè)備采購等的按期支付保證措施）

（10）其他應(yīng)說明的事項

2、施工組織設(shè)計除采用文字表述外必須付下列圖表,圖表及格式要求附后。附表一施

工總體計劃表

附表二施工總平面圖

附表三勞動力計劃表

一、總體施工組織布置及規(guī)劃

一、工程概況

工程名稱：科右中旗2016年第二批農(nóng)村公路工程施工。

計劃工期：2017年1月1日至2017年10月30日。

通村水泥路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為四級水泥路，水泥混凝土路面厚20cm,5%水泥路穩(wěn)定砂礫基層

16cm,天然砂礫墊層20cm。設(shè)計路基寬6.5m,路面寬4.5m。

其中巴彥呼舒至西日嘎路面改造工程為舊路加寬改造工程：20cm水泥穩(wěn)定砂礫底基層

寬1m,20cm水泥混凝土基礎(chǔ)寬1m,4cm中粒式瀝青混凝土下面層，3cm細粒式瀝青混凝土上

面層。設(shè)計路基寬7.5m,路面寬6.5/6.0m。

巴開線準(zhǔn)布敦化至召那斯圖段改造工程：20cm水泥穩(wěn)定砂礫底基層，5cm中粒式瀝青混

凝土面層；利用舊路結(jié)構(gòu)層為10cm水泥穩(wěn)定砂礫底基層，16cm5%水泥路穩(wěn)定砂礫基層，5cm

中粒式瀝青混凝土面層。設(shè)計路基寬8.5m,路面寬7.0m。

二、編制依據(jù)

1、本工程招標(biāo)文件。

2、交通部頒發(fā)的現(xiàn)行公路路基路面、橋涵施工規(guī)范》、公路工程質(zhì)量檢驗標(biāo)

準(zhǔn)》。

3、交通部及內(nèi)蒙古自治區(qū)現(xiàn)行的有關(guān)工程概預(yù)算定額文件。

4、我單位擁有的施工能力及多年來在各級公路、交通安全設(shè)施等工程和類似工程施工

實戰(zhàn)中積累的施工經(jīng)驗。

三、開工前準(zhǔn)備工作

(1)施工放樣

公司將依據(jù)文件要求及設(shè)計技術(shù)資料用專門測量人員(測量工程師)進行施工放

樣。具體步驟如下：

1、GPS(全球定位系統(tǒng))配合全站儀聯(lián)測設(shè)計文件所提供的導(dǎo)線點，復(fù)核設(shè)計文件所提

供的導(dǎo)線點。

2、用精密水準(zhǔn)儀復(fù)測設(shè)計文件所提供的水準(zhǔn)點。

3、把導(dǎo)線點及水準(zhǔn)點復(fù)測的結(jié)果報工程師，審批無誤后，加密導(dǎo)線點和水準(zhǔn)點，并恢

復(fù)中線。

4、用全站儀和水準(zhǔn)儀對原導(dǎo)線點及水準(zhǔn)點進行加密，并整理出資料，報工程師審批。

(2)機械設(shè)備的調(diào)整維修

根據(jù)文件的要求和對本工程特殊性進行機械設(shè)備的調(diào)動，保證機械設(shè)備的完好率

達到100%。隨時根據(jù)施工要求進行機械設(shè)備的調(diào)整。

四、人員、設(shè)備、材料進場安排

我公司為此做了充分的準(zhǔn)備，調(diào)動了最優(yōu)秀的技術(shù)骨干和性能最好的機械以及配置了最

完善的測量、試驗儀器。

第一批：先由工程負責(zé)人帶領(lǐng)部分技術(shù)人員及機械人員清理現(xiàn)場，修筑臨時便

道，接通水電及通訊等。

第二批：部分主要人員及機械基本到位。

第三批：剩余人員、機械設(shè)備、施工隊進入現(xiàn)場。

大型設(shè)備由平板拖車運至工地，所購材料由汽車運輸

二、主要工程項目的施工方案、方法與技術(shù)措施

一、路基工程施工

（一）清理與掘除施工

1、施工準(zhǔn)備階段

1）組織專業(yè)技術(shù)人員，測量人員對全線導(dǎo)線點，水準(zhǔn)點進行閉合復(fù)測，恢復(fù)中線樁點

并作水泥樁護樁，在路基施工現(xiàn)場附近設(shè)立支導(dǎo)點或施工水準(zhǔn)點。

2）組織施工技術(shù)人員按照路基設(shè)計橫斷面圖對原地面進行復(fù)測，并繪制橫斷圖。

計算土石方數(shù)量，報監(jiān)理T程師審核.

3）根據(jù)實際施工需要加密中樁，放出邊樁并用鋼筋打樁固定。

4）根據(jù)各分項工程量大小及工期安排組織相應(yīng)的人員及機械設(shè)備進行土石方施

工。

2、清理場地施工方案

1）路基用地范圍內(nèi)的樹木、灌木叢等均應(yīng)在施工前砍伐或移植，砍伐的樹木應(yīng)堆放在

路基用地之外，并妥善處理。

2）路基用地范圍內(nèi)的垃圾、有機物殘渣及原地面以下至少10?30cm內(nèi)的草皮、農(nóng)作

物的根系和表土應(yīng)予以清除，并且堆放在棄土場內(nèi)。

3）路基用地范圍及取土場范圍內(nèi)的樹根應(yīng)全部挖除，并將路基用地范圍內(nèi)的坑穴填

平夯實。

（-）挖除舊路面施工

1、拆除老路面，均應(yīng)測定好設(shè)計標(biāo)高，中樁定位，由測量員計算好現(xiàn)有高程與設(shè)

計標(biāo)圖拆除圖差。

2、根據(jù)計算好的高差應(yīng)在各樁號上標(biāo)注好。

3、根據(jù)現(xiàn)場情況，組織施工，正常情況下，先用風(fēng)鉆機隊老路面實施點對點的打孔成

縫，使之開裂。

4、組織挖掘機，裝載車對拆除后的老路面成塊廢渣進行集中清除，運至指定棄土場。

5、對老路面下能夠用于填筑的土石料可取樣送檢，可用作填筑料，運至填方區(qū)填筑。

6、對根據(jù)設(shè)計標(biāo)高形成的新路基應(yīng)復(fù)測，復(fù)測后，對新路基表層30cm內(nèi)應(yīng)復(fù)松，采

用路基分層填筑的碾壓方案進行碾壓并調(diào)平標(biāo)高。

（三）拆除結(jié)構(gòu)物施工

1、施工準(zhǔn)備

1）開工前至少7天內(nèi)，應(yīng)對施工范圍斷面進行實測，將實測結(jié)果報監(jiān)理工程師審核。

2）進行全面復(fù)測，測量結(jié)果報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，及時編制實施性施工組織設(shè)計報監(jiān)

理工程師審批和測量放樣工作。

3）制定詳細的路基填筑環(huán)保措施。

4）完善合同段總體施工進度計劃和施工工藝、施工方案，報監(jiān)理工程師審批。

2、施工工藝

施工準(zhǔn)備一施工放樣-機械設(shè)備就位一鑿除一裝運廢渣一原結(jié)構(gòu)物處理。

3、施工方法

原有結(jié)構(gòu)物鑿除采用人JL配合機械進行作業(yè)，大面枳作業(yè)時，采用挖掘機、推土機、

裝載機等機械配合，小面積的采用空壓機帶動風(fēng)鎬，電鉆的設(shè)備進行鑿除，在鑿除破損時，

應(yīng)該注意以下幾點：

1）在鑿除前必須經(jīng)過測量放樣，避免盲目的施工，而造成成本增加；

2）在鑿除時，盡量避免損壞旁邊未損壞的原有路面;

3）鑿除的深度必須符合設(shè)計要求；

4）在施工過程中，必須做好保通措施，避免影響車輛的行駛；

5）做到工地排水暢通，指定專人負責(zé)挖溝、疏導(dǎo)排水等工作。

6）在低洼地段和工程不良地質(zhì)路基段盡量避開雨季施工。

（四）路基土方挖方施工

1）挖時按工序順序進行，不得亂挖，超挖，欠挖，按照圖紙要求放出邊界線，清除表層

雜物，開挖土方時應(yīng)由上而下，用推土機、挖掘機，配合自卸汽車作業(yè)，將符合要求的土料

運到填方地段，對不能作填料的應(yīng)運到棄土場予以廢棄。開挖時作好臨時排水工作，以利路

塹內(nèi)排水，居民區(qū)附近的開挖，應(yīng)采取有效措施，以保護居民住房及保證居民和施工人員安

全，并為附近的居民生活及交通提供臨時便道、便橋。

2）土質(zhì)有變化時，應(yīng)修改施工方案及挖方邊并及時報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。

3）不得隨意、隨地廢棄挖方土；

4）如在居民的生活區(qū)附近開挖時，應(yīng)采取有效措施，以保證居民區(qū)及居民安全，并為附

近居民的生活及交通提供臨時便道。

5）對于新舊路結(jié)合段視具體情況預(yù)留土質(zhì)臺階；對于挖深大的路段采取縱向分層開

挖法，開挖到底層時采取技術(shù)人員現(xiàn)場抄平的方法，路基每隔10米一個斷面，沿橫斷面方向

抄平左、左1/2、中、右1/2、右，5點連邊溝及護面墻基坑一并考慮開挖，以控制超欠挖。

6）開挖過程中發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時，應(yīng)及時報請監(jiān)工程師現(xiàn)場勘察，修訂施工方案及

挖方邊坡。

（五）路基填筑施工

1、土方回填

1）填筑施工時，自卸汽車卸車后，先用推土機粗平，再用人工精平。將合格的材料均

勻平整地攤鋪在路堤的整個寬度上，然后進行碾壓。

2）填方作業(yè)要分層平行攤鋪，每層松鋪厚度，根據(jù)壓實設(shè)備、壓實方法現(xiàn)場試驗確定。

不同土質(zhì)的填料要分層填筑，且層數(shù)盡量減少，分層厚度為50emo利用挖方的借土填筑路

堤不能含有腐殖土、樹根、草泥或其它有害物質(zhì)。

3）路基每層填筑時，要保持表面平整，并做成2?4%的雙向橫坡以利排水。每層

填料鋪設(shè)的寬度每側(cè)要超出設(shè)計寬度至少30厘米，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣

有足夠的壓實度，削坡余土用作路基護坡。

4）路堤基底未經(jīng)監(jiān)理工程師驗收，不得進行填筑；下一層填土不經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合

格，上層填土不得進行。

5）碾壓時，從低處向高處排壓，前后兩次輪跡須重疊二分之一輪寬，達到無漏壓，

無死角，確保碾壓均勻。

6）當(dāng)路基填筑至路基頂部時，攤鋪平整后，首先用壓路機快速碾壓一遍，以暴露不平

部位。人工細平后，再用壓路機碾壓，確保路基頂部平整密實。

7）為保證施工質(zhì)量和壓實效果，盡量控制土方含水量在最佳含水量范圍內(nèi)進行碾壓。

當(dāng)含水量不適宜時，用灑水或晾曬的辦法解決。

8）填土路堤分段施工時，其交接處不在同時間填筑則先填段按1:1坡度分層留臺階;

如兩段同時施工時，則分層相互交疊銜接，其搭接長度不小于2米。

9）整修。路基填筑成型后，檢查路基的路線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應(yīng)的標(biāo)

高等，然后編制出整修計劃。土質(zhì)路基采用人工或機械刮土或補土，配合機械碾壓的方法整

修成型。邊溝的整修應(yīng)掛線進行，對各種水溝的縱坡用儀器檢測，修整到符合設(shè)計及規(guī)范要

求

2、借土回填

1）回填土夯實時應(yīng)按一定方向進行，且一夯壓半夯，夯夯相連、縱橫交叉。

2）分段填筑時每層接縫碾跡重疊0.ro.8m,上下層錯縫距離不應(yīng)小于0.8叫接縫部

位不得在基礎(chǔ)、墻角等重要部位。

3）回填土工作應(yīng)連續(xù)進行，利用機械回填，碾壓。

4）回填土的土質(zhì)泥塊的粒徑不得大于150E,含水量不得超過15%,且應(yīng)均勻分布。

5）本工程使用碾壓機械為壓路機，填土層分層回填，分層厚度為500m?；靥钋皯?yīng)劃

出鋪厚度的標(biāo)尺，每500mm為一格，碾壓土?xí)r嚴(yán)格按標(biāo)尺刻度執(zhí)行，每層夯實遍數(shù)為2遍。

6）回填土工作應(yīng)連續(xù)進行，當(dāng)天填土應(yīng)當(dāng)天碾壓。

3、結(jié)構(gòu)物臺背回填施工

結(jié)構(gòu)物臺背的路堤填筑與錐坡填土同時進行，填筑所用的材料經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)

后方可使用，并采用對稱填筑以保證結(jié)構(gòu)物不致受損。為確保壓實質(zhì)量，分層壓實厚度不得

超過15cm,用自行式振動壓路機碾壓，結(jié)構(gòu)物附近機械壓實有困難時，采用小型振動機械夯

實，保證填料達到壓實標(biāo)準(zhǔn)。

（六）路基處理施工

1、施工季節(jié)：優(yōu)先安排在非雨季節(jié)施工，根據(jù)氣象預(yù)報資料選取在連續(xù)降雨量少時間施

工。

2、工序安排：采用機械化快速施工，開挖、換填、防護加固、防排水各項設(shè)施等工序一

氣完成，盡量縮短工作面暴露時間。

1）施工時首先清除加固范圍內(nèi)地面上的空穴和及垃圾等雜物，并在換填范圍內(nèi)

（填方路基坡腳外1m）兩側(cè)按1:0.5的坡度開挖邊坡c將基底大致整平，推成坡度為2%的

橫坡，并碾壓密實。

2）分層填筑：砂墊層分層填筑，每層壓實厚度25cm,按照經(jīng)過試聆確定的合格填料和

經(jīng)過試驗確定的工藝參數(shù)，進行分層填筑壓實。

3）攤鋪整平：為了保證路堤壓實均勻和填層厚度符合規(guī)定，填料采用推土機初

平，刮平機進行二次平整，使填料攤鋪表面平整度符合要求。

4）灑水或晾曬：砂的含水量直接影響壓實密度。在相同的碾壓條件下，當(dāng)達到最佳含水量

時密實度最大，填料含水量波動范圍控制在最佳含水量的+2%?-3%范圍內(nèi)，超出最佳含水量

2%時應(yīng)晾曬，含水量低于最佳含水量應(yīng)灑水。灑水采用灑水車噴灑，晾曬采取自然晾曬。

5）機械碾壓：碾壓是保證砂墊層達到密實度要求的關(guān)鍵工序。碾壓按照先靜壓，后振

動碾壓”；先輕，后重”；先慢，后快”；先兩側(cè)，后中間”的原則。

二、路面工程施工

（一）級配砂礫墊層施工

1、施工要求

（1）清表、整平、碾壓

清除地表附著物或挖除非適用材料后進行整平、E實，并修筑一定的橫坡以利于排水。

（2）基底自檢

對已整平碾壓好的路段進行標(biāo)高，寬度測量，并對壓實度進行檢測，對不符合要求路段

需及時進行處理。

（3）放樣

按照設(shè)計圖紙，對砂礫邊界線進行放樣，并做好保護樁以便在邊界樁被破壞是能夠及時

準(zhǔn)確的恢復(fù)。

（4）拉線、畫方格

根據(jù)設(shè)計要求的砂礫鋪設(shè)厚度，及試驗所得松鋪系數(shù)，在邊界樁上掛線控制砂礫的松鋪

厚度。為防止砂礫的浪費，在基底以2m長度為邊長用石灰粉畫方格，并計算每個方格的砂礫

方數(shù)，以便卸料時控制砂礫數(shù)量。

（5）推平、碾壓

現(xiàn)場鋪設(shè)砂礫時采用倒退的方式施工，防止砂礫未碾壓前運料車輛開到砂礫料頂上,造成

砂礫料表面不平整及難以控制松鋪厚度。

鋪設(shè)過程中推土機推料時僅需推到距離邊界線10?20cm即可，對于推土機和壓路機無

法施工的角落或邊界線位置采用人工整平、平板震夯實的方法施工。

(6)檢測

對已推平碾壓好的砂礫進行各項目的檢測，檢測項目主要包括壓實度、平整度、寬度、

厚度等。

(-)水泥穩(wěn)定砂礫底基層施工

(1)施工準(zhǔn)備

下承層應(yīng)整潔，恢復(fù)中線，測量邊樁，每20m設(shè)一中心樁，并在兩側(cè)路肩設(shè)指示樁，進

行水平測量，在兩側(cè)邊樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出穩(wěn)定土層邊的設(shè)計高度及虛鋪高

度。

調(diào)試穩(wěn)定土拌合站，保證各種原料的計量準(zhǔn)確，確保水泥劑量，混合料的顆粒組成、最

大粒徑和含水最都達到規(guī)定的要求。

(2)拌和

拌和時嚴(yán)格按照監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的配合比進行拌合，各種材料的添加通過拌合機

的衡重動態(tài)稱精確控制，加水量由試驗得出的最佳含水量、現(xiàn)場溫度綜合確定。對廠拌的混

合料按頻率取樣，檢驗其水泥劑量、含水量、級配組成,強度等指標(biāo)，并隨時檢查拌和的均

勻性。

(3)運輸

施工時應(yīng)盡快將拌成的混合料運至現(xiàn)場，運輸全部采用重型自卸汽車，并注意裝

載均勻，當(dāng)氣溫較高、運程較遠時，應(yīng)覆蓋以防止水分蒸發(fā)。

(4)攤鋪

攤鋪時采用監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的機械進行，按照規(guī)定的攤鋪厚度，均勻地攤鋪在要求的寬

度上。攤鋪機依據(jù)拉線新確定的線形和高程連續(xù)、不間斷勻速行駛，并派專人

跟機測量，保證高程、厚度、平整度等指標(biāo)符合規(guī)范要求，設(shè)專人消除離析現(xiàn)象，鏟除局部

集料窩或填補新拌混合料。

（5）碾壓

1）經(jīng)試驗測定含水量，當(dāng)混合料處于或略大于最佳含水量時進行碾壓。

2）先用膠輪振動壓路機不振動排壓一遍，然后用18—2代壓路機碾壓2—6遍，頭兩

遍以1.5—1.7km/h的速度碾壓，后四遍以2—2.5km/h碾壓，并從第四遍開始檢測壓實度直

至達到要求，最后用膠輪壓路機碾壓2遍，清除輪跡或裂痕。

3）直線段由兩側(cè)向中心線碾壓，平曲線段由內(nèi)側(cè)路邊向外側(cè)路邊碾壓。

4）路面的兩側(cè)多壓2—3遍。

5）碾壓過程中混合料的表面始終保持濕潤，如表面的水分蒸發(fā)過快，應(yīng)及時灑水濕潤。

6）嚴(yán)禁壓路機在已完成或正在碾壓的路段上調(diào)頭、急剎車。

7）每天施工段結(jié)束時的工作縫應(yīng)做成垂直平接縫，末端用方木作支撐，其高度與混合

料壓實高度相同。

（6）養(yǎng)生與交通管制

1）每一段碾壓完后并經(jīng)壓實度檢查合格并報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后立即開始養(yǎng)生。

2）養(yǎng)生采用草袋，覆蓋完后立即灑水。

3）養(yǎng)生期為7天，在養(yǎng)生期間除灑水車外封閉交通。

4）養(yǎng)生期間如個別地段及平交口不能封閉交通，須采用草袋覆蓋灑水養(yǎng)生（厚

15cm,并限制重型車輛通行，其它車輛的車速不應(yīng)超過30km/h）。

（三）水泥穩(wěn)定砂礫基層施工

1、測量放樣、掛設(shè)鋼絲線

試驗段施工區(qū)域測量放樣按每10米一根樁放出中樁和邊樁，復(fù)測下承層標(biāo)高，打鋼釬支

架，掛上鋼絲，并按標(biāo)高值和松鋪系數(shù)調(diào)整鋼絲的高程，作為縱橫坡基線。鋼絲直徑采用3m

鋼絲，每段長200米，每次兩側(cè)4根交替使用。每根鋼絲一端用緊線器將鋼絲繃緊，鋼絲拉

力不小于600KN,以保證攤鋪成型面的平整度。

2、材料檢驗

水穩(wěn)基層所用的各種碎石原材料應(yīng)嚴(yán)格符合規(guī)范和監(jiān)理部文件要求，未經(jīng)批準(zhǔn)的原材

料不允許進場，更不準(zhǔn)使用。

3、混合料的拌和、運輸、攤鋪、碾壓、接縫處理

①拌和

A、拌和站在拌料前進行配合比的調(diào)試并進行試拌，確定各料倉的皮帶轉(zhuǎn)速，嚴(yán)格控

制各料倉的材料用量，試拌制的混合料級配組成、含水量都應(yīng)滿足規(guī)范要求。

B、混合料拌和時，隨時觀察并檢測含水量，控制最佳含水量。若遇到大風(fēng)和高溫天氣，

對混合料的含水量應(yīng)作相應(yīng)上調(diào)1-2%,使混合料運到現(xiàn)場攤鋪后碾壓時含水量接近最佳含水

量。

C、拌和站拌和混合料必須連續(xù)、均勻。拌料過程中試驗室要按規(guī)定頻率對混合料的各

項指標(biāo)進行檢測。

②運輸

A、每天上班前應(yīng)對車輛及設(shè)備進行日常維護，排除故障，防止汽車中途拋錨，造成攤

鋪機等料的現(xiàn)象。

B、料車必須進行覆蓋以減少在運輸過程中水份的散失和對混合料的污染，在上一臺

車卸料至2/3時才能揭開蓋布。

C、卸料時，運料車在攤鋪機前方20-30cm停車，防止碰撞攤鋪機，由攤鋪機迎上

去推動卸料車，卸料過程中運料車掛空檔，靠攤鋪機推動前進，卸料速度與攤鋪速度相協(xié)調(diào)。

D、車輛受料時，按序號排隊成列，依次等候，不得擁擠。為保證混合料裝車的均勻性,

拌和出料時在備滿一儲存?zhèn)}后才進行卸料，裝車時運輸車前后移動，分三次裝料，避免混合

料離析。

③攤鋪

A、水穩(wěn)基層施工采用2臺攤鋪機、3臺振動壓臺路機。攤鋪時2臺攤鋪機并聯(lián)單幅全斷

面攤鋪。攤鋪系數(shù)暫按1.32考慮，即松鋪厚度為23.8cm。

B、水穩(wěn)基層頂面標(biāo)高控制是采用兩邊掛鋼絲，雙機并聯(lián)時，前面一臺攤鋪機靠鋼絲一

側(cè)伸出縱坡傳感器，沿鋼絲頂面移動，中間用導(dǎo)梁控制攤鋪高程，后一臺攤鋪機兩側(cè)各伸出

縱坡傳感器，外側(cè)走鋼絲，內(nèi)側(cè)以新攤鋪層走滑靴。兩臺攤鋪機的熨平板頻率須保持一致，

并盡量使用高頻率，提高攤鋪面的初始密實度。

C、在料車到達現(xiàn)場4?5臺后開始攤鋪，攤鋪速度控制在1.5?3.0m/min,保注拌和攤

鋪及壓實機械施工連續(xù)。在攤鋪過程中應(yīng)量減少攏料（收料斗）的次數(shù)，而攏料時只收攏2/3,

使攤鋪機料斗內(nèi)留下一定的混合料，可減少混合料的離析。

D、攤鋪機后設(shè)人專門檢查攤鋪面上是否有雜物或離析現(xiàn)象，并立即處理。

遇到離析現(xiàn)象及時補充細料，并保持邊線順直，注意觀察含水量大小，及時反饋拌和站

講行適當(dāng)調(diào)整。同時設(shè)人對松鋪高度、厚度、橫坡、寬度等講行檢測。

④碾壓

A、混合料攤鋪一定長度后（30?801n）立即進行碾壓。

B、攤鋪機攤鋪后人工配合整型后，立即進行碾壓。直線由外側(cè)向中間碾壓，曲線由內(nèi)

向外碾壓，先靜壓再振動，碾壓每次重疊1/2輪寬。

C、碾壓過程中，有專人檢測壓實度，根據(jù)檢測的壓實度確定碾壓方式、順序和遍數(shù)。

用灌砂法分別對碾壓3?5遍的壓實度進行檢測，并做好記錄，根據(jù)各遍碾壓后檢測評定值繪

制壓實曲線，經(jīng)過各曲線比較最終達到規(guī)定壓實度，且壓實后平整度好，表面無裂紋為可行

的壓實組合形式。

D、碾壓過程中，基層表面若有軟彈”、松散等現(xiàn)象，及時翻松、挖除、換填新料后重

新碾壓。

（四）透層施工

透層用乳化瀝青采用瀝青灑布車噴灑，及人工配合灑布作業(yè)。

透層在施工前一天晚上用水車對基層表面進行灑水，使其飽水，待第二天基層表面稍干

燥，在尚未硬化的情況下噴灑乳化瀝青，乳化力強采用瀝青灑布車均勻噴灑，對于瀝青灑布

車灑布不到的地方，人工進行噴灑。

瀝青灑布車噴灑乳化瀝青時要保持穩(wěn)定的速度和噴灑量，乳化瀝青的用曷應(yīng)在

0.71.5L/nR并保持整個噴灑寬度噴灑均勻。灑布設(shè)備的噴嘴應(yīng)適用于瀝青的稠度，

確保能成霧狀，與灑油管成15。~20。的夾角，灑布完的透層不得出現(xiàn)花白條，否則采用人

工進行補灑。

（五）中粒式瀝青混凝土施工

1、嚴(yán)格掌握材料質(zhì)量、碎石、石屑的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，各項指標(biāo)均要達到要求，實驗室負責(zé)

各項材料的檢測工作，對不符和要求的堅決退回或廢除，合格材料由監(jiān)理工程師批準(zhǔn)使用后

再用于生產(chǎn)中。

2、本合同段使用的瀝青，瀝青的技術(shù)要求根據(jù)工程所在地的氣候情況和圖紙要求確定，

并取得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。

3、熱拌瀝青混合料配合比設(shè)計

a、熱拌瀝青混合料的配合比設(shè)計包括目標(biāo)配合比設(shè)計階段、生產(chǎn)配合比設(shè)

計階段及生產(chǎn)配合比驗證階段。通過配合比設(shè)計決定瀝青混合料的材料品種、礦

料級配、瀝青用量。

b、瀝青混合料配合比沒計的方法應(yīng)遵守公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》、公路

工程集料規(guī)程》。

C、熱拌的瀝青混合料的配合比設(shè)計采用馬歇爾試驗設(shè)計方法，并對設(shè)計的瀝青混合料

進行浸水馬歇爾試驗，水穩(wěn)定性檢查及車轍試驗?zāi)芰z瞼。

d、配合比設(shè)計各階段都必須進行馬歇爾試驗。

（六）培路肩施工

施工時分層填筑，采用人工配合機械上土、三輪車運輸、小型打夯機械夯實、路肩土用

填筑路基的上層料。路肩土在施工過程中，嚴(yán)格控制土的質(zhì)量、路肩土分層填筑的壓實度、

各層面的平整度及路肩土的文明施工，做到每培一次路肩土，達到線型的美觀。

（七）混凝土路緣石施工

1、混凝土應(yīng)按試驗確定的配合比進行拌制及預(yù)制，路緣石的質(zhì)量符合圖紙規(guī)定要求。

2、路緣石埋設(shè)的槽底基礎(chǔ)和后背填料應(yīng)夯擊密實，壓實度符合圖紙要求。

3、安砌緣石時應(yīng)釘樁拉線，務(wù)必使頂面平整，線條直順，曲線圓滑美觀，埋砌穩(wěn)固。

三、橋梁、洞涵工程施工

（-）單孔鋼筋混凝土圓管涵施工

1、放樣：根據(jù)設(shè)計中心樁號，利用全站儀進行坐標(biāo)放樣，在地面上標(biāo)定位置并設(shè)置圓管

涵的縱向軸線。

2、基礎(chǔ)開挖：經(jīng)監(jiān)理工程師同意后進行基礎(chǔ)開挖，在開挖時不能一次到位或超挖，應(yīng)剩余

10-20cm左右的厚度，然后用人工進行修繕到設(shè)計標(biāo)高位置，以防止對土體的擾動.然后測

定地基承載力，如果承載力不能滿足要求，應(yīng)及時采取措施進行基底處理。

3、砂礫墊層施工：在已修整好的基底進行鋪設(shè)砂礫墊層，厚度不小于設(shè)計，并用平板振動

器進行振實、找平。

4、澆筑混凝土基礎(chǔ)：管基混凝土分為兩次澆筑，先澆筑管底以下部分，此時應(yīng)預(yù)留管壁厚

度及安放管節(jié)坐漿混凝土2-3cm,待安放管節(jié)后再澆筑管底以上部分，并保證新舊混凝土的

結(jié)合及管基混凝土與管壁的結(jié)合，澆筑完成后應(yīng)及時養(yǎng)護到規(guī)定強度。

5、安裝管節(jié)：基礎(chǔ)混闋土強度達到5Mpa以上時，方可進行管節(jié)安裝。鋼筋混凝土管節(jié)全

部由有資質(zhì)的預(yù)制廠根據(jù)圖紙定做生產(chǎn)，在安裝前運至施工現(xiàn)場，涵管必須經(jīng)檢驗合格后方

可安裝。安裝前在澆筑完成的混凝土基礎(chǔ)上放好軸線位置，并用墨線彈好，安裝的關(guān)鍵就是

兩管節(jié)之間的接口處理。認真按照設(shè)計圖紙要求，管節(jié)間的縫隙用浸過瀝青的麻絮填塞，用

2cm瀝青麻絮填塞外面包裹4層瀝青浸制麻布，再用4道粗鐵絲綁扎，然后在接頭處用1:3

砂漿抹帶以防漏水。安裝時用汽吊進行安裝。

四、公路設(shè)施及預(yù)埋管線工程施工

(-)單柱式交通標(biāo)志施工

1、立柱與標(biāo)志板采用抱箍與抱箍底襯連接；

2、基礎(chǔ)采用C25混凝土，標(biāo)志牌采用鋁合金板材，表面貼二級反光膜；標(biāo)志牌立柱材

料為A3門架式無縫鋼管，采用噴砂除銹后熱鍍鋅防腐，外噴環(huán)氧富鋅漆；

3、加筋肋焊腳尺寸h=10mm,地腳螺栓錨固長度不得短于35d；

4、標(biāo)志施工時需注意使碎基礎(chǔ)避開管線，基底承載力要求不低于45KPa；側(cè)向土壓力

要求不小于150KPa；

5、采用單柱式結(jié)構(gòu)支撐的交通標(biāo)志以及組合方式參見交通布局圖，立柱桿件長度

應(yīng)根據(jù)標(biāo)志牌個數(shù)進行調(diào)整。

(-)雙柱式交通標(biāo)志施工

1、所有交通標(biāo)志都應(yīng)按圖紙要求定位和設(shè)置，標(biāo)志基礎(chǔ)可根據(jù)圖紙的規(guī)定就地澆

筑，基礎(chǔ)位置的確定、開挖以及澆筑混凝土立模和基礎(chǔ)噱栓的設(shè)置等，都應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工

程師批準(zhǔn)后施工。

2、標(biāo)志的裝設(shè)，按〈道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》(GB5768T999)及圖紙的規(guī)定執(zhí)行。

3、安裝期間標(biāo)志板應(yīng)適當(dāng)支撐和加固，其表面應(yīng)采取防止損壞的保護措施。

4、標(biāo)志支撐結(jié)構(gòu)的架設(shè)應(yīng)在基礎(chǔ)混凝土強度達到要求后進行。懸臂式標(biāo)志結(jié)構(gòu)整體安

裝過程應(yīng)于高空吊車為工具。

5、標(biāo)志板在運輸過程中，兩塊標(biāo)志鄰接面之間應(yīng)用適合的襯墊分隔，以免在運輸、

搬運過程中磨損標(biāo)志板面。

6、標(biāo)志中鋁合金或其它金屬接觸的所有鋼材都應(yīng)加于保護，以避免鋼材或鋁合金的

銹蝕。

7、標(biāo)志安裝完畢后，承包方應(yīng)檢查所有安裝的標(biāo)志，以確認在白天和夜間條件下標(biāo)志

的外觀、視認性、顏色、鏡面眩光等是否符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》

(GB5678-1999)及圖紙的要求。

(三)里程碑施工、百米樁施工

1、放線施工

里程碑、百米樁安裝的觀感質(zhì)量關(guān)鍵在于根據(jù)道路線型和尺寸進行安裝施工放線，使里

程碑、百米樁的安裝路線與道路線型相協(xié)調(diào)，不僅能起到示警作用，而且對

整個道路起到裝飾效果。在里程碑、百米樁定位放線時必須與道路線型保持一致，在實際操

作時，要認真仔細，如達不到要求，則要堅決修改調(diào)整直至滿足要求。

2、里程碑、百米樁安裝

首先保證基礎(chǔ)牢固，否則進行置換處理。安裝時必須認真仔細，安裝前，根據(jù)不同位置

標(biāo)高要求，在樁上刻出埋置深度位置線，用儀器設(shè)備和目測相結(jié)合的方法，以及事先測設(shè)的

控制線，使樁的立面與道路曲線協(xié)調(diào)一致。然后進行穩(wěn)定牢固施工處理，確保示警樁在使用

過程中美觀耐用。

(四)道口標(biāo)柱、警示護柱施工

1、道口標(biāo)樁基礎(chǔ)開挖

道口標(biāo)樁施工工具流動性大，零碎的特點，基礎(chǔ)采用人工開挖，并將底部整平壓實。

2、噴涂發(fā)光漆

嚴(yán)格按圖紙要求的顏色、間距涂刷發(fā)光漆。

3、安裝

根據(jù)道口標(biāo)樁施工具有流動性大、零碎、基礎(chǔ)混凝土用量少的特點，現(xiàn)將混凝土按配合比

拌合成干料，在運至現(xiàn)場進行加水拌合，這樣既可以避免混凝土在運輸過程中出現(xiàn)離析問題，

還能節(jié)省資源，不會造成不必要的浪費。嚴(yán)格按照圖紙沒計道口標(biāo)樁、警示樁的埋深進行安

裝，并用水平尺控制其垂直度，混凝土澆筑要充分搗實.

（五）熱溶型涂料路面標(biāo)線施工

熱熔型標(biāo)線涂料在常溫下是固體粉末狀，施工時，將涂料投入熔融釜中，釜內(nèi)溫度控制

在180C~210C之間，邊熔化邊攪拌，待熔化呈熔融流動狀態(tài)后，放入劃線車的保溫熔融料

斗中。溶融涂料接著背引入劃線斗中，并保溫使物料保持熔融狀態(tài)。劃線前有預(yù)標(biāo)線機標(biāo)記

位置，按設(shè)計圖標(biāo)明的涂敷位置上用下涂劑機涂敷底漆。待下涂劑徹底干后，方能涂敷標(biāo)線

涂料。開始劃線時，應(yīng)把劃線斗放在路面上，由于劃線斗與地面間有一定的間隙，當(dāng)劃線車

前行時，靠自動流淌而刮抹出一條整齊的標(biāo)線。玻璃珠撒播器能自動均勻地在標(biāo)線上撒布一

層反光玻璃珠。

三、工期保證體系及保證措施

、工期保證體系

建立健全領(lǐng)導(dǎo)機制。成立由項目經(jīng)理任組長,有關(guān)人員參加的領(lǐng)導(dǎo)小組，健全崗位責(zé)任制,

計

物

安

±中

劃

全

資

衽

心

財

質(zhì)

設(shè)

管

試

務(wù)

量

備

理

驗

一

部

部

部

空

部

從組織上、制度上、防范措施上保證總工期的實現(xiàn)。工期管理組織機構(gòu)詳見圖:

各施工作業(yè)隊

確保各分項工程及總工期的

綜

合

辦

公

工期管理組織機構(gòu)室

二、工期保證措施

快速組織施工人員、機械設(shè)備和物資材料進場，按工作內(nèi)容和進度配齊各項生產(chǎn)要素，

保證三快”，即進場快、安置快、開工快抓住有利施工季節(jié)，實現(xiàn)施工進度良好開端。

精心編制實施性施工組織設(shè)計，科學(xué)組織施工，運用網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)、實行動態(tài)管理，及時

調(diào)整各分項工程的進度計劃和機械、勞力配置。

不斷優(yōu)化施工方案和生產(chǎn)要素配置，提高設(shè)備的完好率、利用率和施工機械化作

業(yè)程度

實行工期目標(biāo)管理責(zé)任制，嚴(yán)格計劃、嚴(yán)格管理、檢查、考核與獎懲制度；加強施工指

揮調(diào)度與全面協(xié)調(diào)工作，及時解決問題，提高工作效率。

重點抓質(zhì)量、安全以促進度，確保不出任何安全質(zhì)量事故，以便工程施工順利進展。

積極推廣和運用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，提高施工技術(shù)水平和技術(shù)、設(shè)備含

量，不斷加快施工進度。

強化施工調(diào)度指揮與協(xié)調(diào)工作，超前布局謀勢，密切監(jiān)控落實，及時解決問題，避免擱

置延誤。重點項目或工序采取垂直管理，橫向強制協(xié)調(diào)的強硬手段，減少中間環(huán)節(jié)，提高決

策速度和工作效率。

嚴(yán)密組織施工，精心安排工序，保證均衡生產(chǎn)，掀起施工高潮。

四、工程質(zhì)量管理體系及保證措施

,編制質(zhì)

我公司將依照質(zhì)量保證模式，實行質(zhì)量管理，建立質(zhì)量體系程序化文件量管

理手冊，實行全員、全過程的科學(xué)管理。

1、工程質(zhì)量體系

1）工程質(zhì)量保證體系

我公司已獲得IS09001國際質(zhì)量認證，本項目推行IS09001質(zhì)量保證標(biāo)準(zhǔn)，具體內(nèi)容詳見

〈質(zhì)量保證休系框圖》o

2、工程質(zhì)量保證措施

①加強全員質(zhì)量意識教育，樹立百年大計，質(zhì)量第一”和一切為用戶服務(wù)”、質(zhì)量是

企業(yè)的生命”的思想，進行全面質(zhì)量管理教育，推行全面質(zhì)量管理，開展QC小組活動。

②建立、健全質(zhì)量管理體系，認真貫徹自檢、互檢和專門質(zhì)檢的有關(guān)規(guī)定。

③貫徹誰負責(zé)施工，誰負責(zé)質(zhì)量，誰操作，誰負責(zé)質(zhì)量”的原則。對出現(xiàn)的質(zhì)量問題,

嚴(yán)格按三不放過”原則處理。

④根據(jù)施工組織設(shè)計，制定各分項工程的施工細則，規(guī)定具體的施工工藝、方法、質(zhì)

量標(biāo)準(zhǔn)和檢驗手段。各分項工程開工前，進行詳盡的技術(shù)交底（口頭交底與書面交底相結(jié)合）。

⑤加強學(xué)習(xí)圖紙、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)理大綱，認真按圖紙施工。

⑥對關(guān)鍵部分和關(guān)鍵工藝設(shè)質(zhì)量管理點，對復(fù)雜、特殊或第一次采用的工藝必須事先

進行試驗或都進行典型施工，取得經(jīng)驗之后，才能正式施工。

⑦加強計量管理，確保測放線正確無誤。

⑧加強職工技術(shù)培訓(xùn)，提高技術(shù)水平和操作技能。

質(zhì)量保證體系框圖

于

材

質(zhì)材技儀

鑒料術(shù)表

定計狀計

量況依

五、安全生產(chǎn)管理體系及保證措施

一、安全生產(chǎn)目標(biāo)

安全生產(chǎn)目標(biāo)：無因工死亡和重大傷亡事故，無機械設(shè)備大事故、無火災(zāi)事故，無

重要器材設(shè)備被盜和爆炸事故，年重傷率控制在0.4%。以下。

二、安全保證體系

施工中，建立健全安全組織保證體系，定期不定期召開安全生產(chǎn)會議，逐級簽訂安全承

包合同，制定好各項安全規(guī)則，達到全員參加、全面管理的目的，充分體現(xiàn)安全生產(chǎn)、人人

有責(zé)”。

三、安全生產(chǎn)保證措施

1、工程開工前，建立健全各項安全制度及防護措施：

(1)各類機械的操作要求及安全作業(yè)制度

(2)用電安全須知及電路架設(shè)養(yǎng)護作業(yè)制度。

（3）便道通行及養(yǎng)護作業(yè)制度。

（4）高空作業(yè)安全作業(yè)制度。

（5）施工現(xiàn)場保安作業(yè)制度。

（6）工區(qū)防洪、防火、防風(fēng)措施。

（7）起重作業(yè)安全作業(yè)制度。

（8）各種安全標(biāo)志的設(shè)置及維護措施。

2、深化安全教育，強化安全意識。施工人員上崗前進行安全教育和技術(shù)培訓(xùn)I,牢記安

全第一”的宗旨，安全員堅持持證上崗。

3、抓好現(xiàn)場管理，搞好文明施工。抓好現(xiàn)場管理是做好安全工作的一個重要環(huán)

節(jié)，工程材料的合理堆放，各種交通、施工標(biāo)示牌（警告與危險標(biāo)志、安全與控制標(biāo)志、指

路標(biāo)志與標(biāo)準(zhǔn)的道路標(biāo)志）標(biāo)示明晰，正確使用水、電線路，施工工序有條不紊。文明施工，

安全生產(chǎn)。

4、實行項目經(jīng)理負責(zé)制，明確項目經(jīng)理是項目上具體實施的代表人，在安全生產(chǎn)方面

對公司總經(jīng)理負責(zé)，對本項目安全負總的組織領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

5、全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到責(zé)權(quán)利相統(tǒng)一，層層簽訂安全生產(chǎn)包保責(zé)任狀，把

安全生產(chǎn)職責(zé)落實到每一級領(lǐng)導(dǎo)，落實到每一個工點、每一道工序、每一個職工。嚴(yán)格考核、

獎罰嚴(yán)明。

6、工程項目部和施工隊伍均要成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，由項目經(jīng)理（或施工隊長）

任組長。其任務(wù)是：定期召開安全生產(chǎn)會議，分析安全生產(chǎn)形勢，總結(jié)和部署安全生產(chǎn)

工作，組織安全培訓(xùn)教育，開展安全生產(chǎn)檢查活動等。

7、工程項目部設(shè)置安全監(jiān)察部，配專職安全管理干部2-3名，工程隊配專職安全員2-3

名，班組配義務(wù)安全員。安監(jiān)人員挑選工作責(zé)任心強，有施工現(xiàn)場工作經(jīng)驗并經(jīng)過安全管理

培訓(xùn)的同志擔(dān)任。

8、加強班組建設(shè)。執(zhí)行三工、三檢”和周一”安全互檢，集思廣益，發(fā)現(xiàn)問版，找出

隱患，杜絕三違"，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。

9、認真實施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，嚴(yán)肅施工紀(jì)律和勞動紀(jì)律，杜絕違章指揮與違章操作，保證

防護設(shè)施的投入，使安全生產(chǎn)建立在管理科學(xué)、技術(shù)先進、防護可靠的基礎(chǔ)上。

10、重點工程和技術(shù)復(fù)雜的新、難、重項目，不良氣候條件下的危險性大的作業(yè)項

目，結(jié)合現(xiàn)場和實際情況，編制專門的安全措施，進行安全技術(shù)交底，由施工技術(shù)負責(zé)人和

專職安全管理人員監(jiān)督實施。

安全保證體系框圖

3

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一、建立健全環(huán)境保護體系

（一）本投標(biāo)人擬成立環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組，配備一定數(shù)量的環(huán)保設(shè)施和專業(yè)技術(shù)人

員，認真學(xué)習(xí)環(huán)保知識，提高大家的環(huán)保意識，明確本工程的環(huán)保要點，使大家自覺進行環(huán)

境保護。

（-）設(shè)立環(huán)境監(jiān)測點，在業(yè)主環(huán)境保護監(jiān)測站的指導(dǎo)下開展工作，隨時向環(huán)保專家

咨詢，及時向環(huán)保部門匯報動態(tài)情況。

（三）嚴(yán)格遵守國家有關(guān)環(huán)境保護的法令法規(guī)。

（四）傾聽民眾意見，建立起社會環(huán)保信息、網(wǎng)絡(luò)、不斷改進工作方法。

（五）本投標(biāo)人認真研究

了招標(biāo)文件中有關(guān)環(huán)境保護的要求內(nèi)容，并派專人深入

施工現(xiàn)場進行調(diào)查分析制定環(huán)保的具體針對性措施，做好施工期間的環(huán)境保護工作。

二、環(huán)境保護措施

（-）水土及生態(tài)環(huán)境的保護措施

對林木、植被及地下水資源的保護，是施工中的環(huán)保重點，應(yīng)做到以下幾點：

1、保護原有植被。對合同規(guī)定的施工界限內(nèi)外的植物、樹木等盡力維持原狀；砍除樹

木和其它經(jīng)濟植物時，應(yīng)事先征得所有者和業(yè)主的批示同意，嚴(yán)禁超范圍砍伐。

2、永久用地范圍內(nèi)的裸露地表用植被加以覆蓋。

3、臨時用地范圍內(nèi)的耕地采取措施進行復(fù)耕，其它裸露地表植草或種樹進行綠化。

4、在施工工區(qū)或直接為工程服務(wù)的施工便道要限制移動性設(shè)備的使用，履帶式運

載工具和重型輪子運載工具在公路上運行時要按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)路線行進。

5、營造良好環(huán)境。在施工現(xiàn)場和生活區(qū)設(shè)置足夠的臨時衛(wèi)生設(shè)施，經(jīng)常進行衛(wèi)生清理，

同時在生活區(qū)周圍種植花草、樹木，美化生活環(huán)境。

6、要遵守各級政府頒發(fā)的有關(guān)保護魚群、野生動物、野外吸煙、廢物處理的規(guī)定和條文，

尤其是禁止野外捕獵。

7、及早進行施工防護工程、排水工程和裸露地表的植被覆蓋，防止水土流失。

&工程完工后，及時進行現(xiàn)場徹底清理，并按設(shè)計要求采用植被覆蓋或其它處理措施。

9、對有害物質(zhì)（如燃料、廢料、垃圾等）要通過焚燒或其它措施處理后運至監(jiān)理工程

師指定地點進行掩埋，防止對動、植物造成損害。

10、采取必要的措施，保護臨時設(shè)施周圍開挖后的河道、沖溝和邊坡。防止施工道路的

倒塌和滑坡破壞植物，末開挖區(qū)河床以及河岸上的卵石不應(yīng)擾動，所有開挖出來的渣料都應(yīng)

拉至棄渣場處理，決不準(zhǔn)倒入河中。

13各種露天堆放的砂石骨料、棄渣料及其它材料應(yīng)嚴(yán)格按施工總布置規(guī)劃的場地進行

布置，場地周圍及場地內(nèi)應(yīng)做防洪、排水等保護措施以防止沖刷和水土流失。

（-）當(dāng)發(fā)現(xiàn)對考古、地質(zhì)學(xué)和歷史方面有用的化石、珍貴的古董或意義深遠的遺物，

我們將采取措施保護，并上報相關(guān)部門。

（三）取、棄渣場的環(huán)保措施

本標(biāo)段棄方僅為地表清理的棄土及工程廢料，根據(jù)要求可置于規(guī)定的棄土場，但

避免破壞或掩埋樹木、農(nóng)田及其它工程的設(shè)施。工程廢料（油皮、瀝青混凝土塊等）應(yīng)挖坑

深埋后，恢復(fù)原有植被。

（四）固體廢棄物

1、施工營地和施T現(xiàn)場的?；罾瑧?yīng)集中堆放.

2、施工和生活中的廢棄物也可經(jīng)當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門同意后，運至指定地點，此外，工地設(shè)

置固定廁所，派專門的人員清理打掃，并定期對周圍噴藥消毒，以防蚊蠅滋生，病毒傳播。

3、報廢材料或施工中返工的挖除材料立即運出現(xiàn)場并進行掩埋等處理。對于施工中廢

棄的零碎配件，邊角料、水泥袋、包裝箱等及時收集清理并搞好現(xiàn)場衛(wèi)生，以保護自然環(huán)境

與景觀不受破壞。

（五）空氣污染及粉塵的防治：

1、在設(shè)備選型時選擇低污染設(shè)備，并安裝空氣污染控制系統(tǒng)。

2、在運輸水泥等易飛揚物料時用篷布覆蓋嚴(yán)密，并裝量適中，不得越限運輸。

3、配備專用灑水車，對施工現(xiàn)場和運輸?shù)缆方?jīng)常進行灑水濕潤，減少揚塵，使得施工

場地旁的農(nóng)田作業(yè)綠葉無揚塵污染。

4、對汽油等易揮發(fā)品的存放要密閉，并盡量縮短開啟時間。

5、在有粉塵的作業(yè)環(huán)境中作業(yè)，除灑水外，作業(yè)人員還必須配備勞保防護用品。

（六）水質(zhì)污染防治

1、靠近生活水源的施工，用溝壕或堤壩同生活水源隔開，避免污染生活水源。

2、施工廢水采用沉淀池進行處理，廢水在進入沉淀池前應(yīng)進行中和處理，經(jīng)檢查符合

標(biāo)準(zhǔn)后排放。

3、施工廢水、生活污水按有關(guān)要求進行處理，不得直接排入農(nóng)田、河流和渠道。

4、施工機械的廢油廢水，采用隔油池等有效措施加以處理，不得超標(biāo)排放。

5、生活污水采取二級生化或化糞池等措施進行凈化處理，經(jīng)檢查符合標(biāo)準(zhǔn)后方可排放。

生活區(qū)設(shè)置永久性廁所，廁所設(shè)置集糞池、化糞池對糞便進行無害化處理。

6、在農(nóng)田區(qū)施工時，對既有的排灌系統(tǒng)加以保護，必要時修建臨時水渠、水管等，保

證排灌系統(tǒng)的完整性。

專業(yè)專注

七、文明施工、文物保護保證體系及保證措施

一、文明施工

(-)文明施工組織機構(gòu)

成立以由副經(jīng)理為組長的文明施工管理小組，全面開展創(chuàng)建文明工地活動，創(chuàng)造

良好的施工環(huán)境和氛圍，保證整體工程的順利完成，

(-)文明施工方案

建立創(chuàng)建文明工地”領(lǐng)導(dǎo)小組，全面開展創(chuàng)建文明工地活動，做到兩通三無五必須”，

即：施工現(xiàn)場人行道暢通；施工工地沿線單位和居民出入口暢通；施工中無管線高放，施工

現(xiàn)場排水暢通無積水，施工工地道路平整無坑塘；施工區(qū)域與非施工區(qū)域嚴(yán)格分隔，施工現(xiàn)

場必須掛牌施工，管理人員必須佩卡上崗，工地現(xiàn)場施工材料必須堆放整齊，工地生活設(shè)施

必須文明，工地現(xiàn)場必須開展以創(chuàng)文明工地為主要內(nèi)容的思想政治工作。

1.健全以項目經(jīng)埋具體領(lǐng)導(dǎo)、文明施JL員具體指導(dǎo)、各施JL隊具體落實的管埋網(wǎng)絡(luò)，增

強管理力量。

2.加強施工人員文明施工意識，組織學(xué)習(xí)文明施工條例及有關(guān)常識，進行上崗教育，

講職業(yè)道德、揚行業(yè)新風(fēng)。

(三)、文明施工保證措施

A對職工加強管理

1、對進場施工的隊伍簽訂創(chuàng)建文明工地施工協(xié)議書，建立健全崗位責(zé)任制，把文明施

工責(zé)任落到實處，提高全體人員文明施工自覺性與責(zé)任感。

2、積極宣傳建設(shè)本工程的長遠意義，用標(biāo)語、廣播、標(biāo)牌等方式，使當(dāng)?shù)鼐用窦矣鲬魰裕?/p>

路人皆知，從而贏得社會的理解、關(guān)注和支持。

3、在施工標(biāo)段起訖點應(yīng)樹立門架，至少應(yīng)標(biāo)明承包人名稱及施工樁號，關(guān)鍵工

程、重要部位及構(gòu)造物的施工點都要懸掛醒目標(biāo)牌，需寫明工點負責(zé)人、質(zhì)檢負責(zé)

人、技術(shù)負責(zé)人姓名及工程內(nèi)容、施工配合比、操作規(guī)程等；現(xiàn)場施工人員必須佩戴證件上

崗；施工現(xiàn)場應(yīng)懸掛宣傳標(biāo)志，營造良好施工氛圍。

4、嚴(yán)格按施工組織設(shè)計中的平面布置圖劃定的位置堆放成品、半成品及原材料，所

有材料應(yīng)堆放整齊，并標(biāo)明名稱、品種、規(guī)格等標(biāo)牌。

5、按照文明施工要求，執(zhí)行六個統(tǒng)一”，確保實現(xiàn)二通“、三無”，把本工程建設(shè)

為便民、利民、愛民工程。

六個統(tǒng)一：統(tǒng)一安全幡的樣式和顏色、統(tǒng)一使用標(biāo)準(zhǔn)安全電箱、統(tǒng)一安全生產(chǎn)檢查標(biāo)準(zhǔn)、

統(tǒng)一文明施工標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一現(xiàn)場設(shè)施、統(tǒng)一交納抵押金。

二通：施工現(xiàn)場人行道暢通、施工工地沿線單位出入暢通。

三無：施工中無重大管線事故、施工現(xiàn)場周圍道路平整、無積水、無事故。

6、施工內(nèi)業(yè)資料齊全、整齊、數(shù)據(jù)可靠，做好施工原始記錄，及時進行單位工程質(zhì)量

評定和各種資料的整理歸檔，辦公室內(nèi)按要求布置各類圖表，及時反映現(xiàn)場狀況及工程進度

狀況。

7、加強夜間的安全保衛(wèi)工作，設(shè)夜間巡邏隊，加強防盜、防火安全教育。

&認真進行現(xiàn)場調(diào)查，以免破壞地下設(shè)施。在施工中發(fā)現(xiàn)文物時，及時報告并做好現(xiàn)場保

護工作。

9、工地內(nèi)加工間、材料庫內(nèi)嚴(yán)禁煙火，操作人員必須持證上崗，乙快和氧氣瓶使用時其

間距在10m以上，存放時必須封閉隔離。木工加工間、油庫、倉庫、宿舍、伙房以及木料堆

放等場所，必須配全備足各類相應(yīng)有效的滅火器材

10、加強對施工人員的全面管理，所有施工人員要辦理暫住證。嚴(yán)禁接收三無盲流人員。

做好防盜竊工作，落實防范措施，各類違法行為和暴力行為要及時制止，同

時報告公安部門，確保在施工區(qū)內(nèi)，施工人員無違法違紀(jì)現(xiàn)象發(fā)生。尊重所在地區(qū)村委會和

社區(qū)中各行政管理部門的意見和建議，積極主動地爭取村委會和各行政管理部

門支持，自覺遵守各項合法的行政管理制度和規(guī)定，搞好文明共建工作。

11、加強職工政治思想教育。每月組織全體職工學(xué)習(xí)〈中共中央關(guān)于加強社會主義精神

文明建設(shè)若干問題決議》，開展愛國主義、集體主義、社會主義教育，不斷提高全體職工的

科學(xué)文化素質(zhì)和道德修養(yǎng)。

12、提高建設(shè)管理水平。認真學(xué)習(xí)國家有關(guān)政策、法律，嚴(yán)格按基建程序辦事。采用項

目法施工，項目管理執(zhí)行有關(guān)的項目管理辦法。加強合同管理，合理控制資金、工期、質(zhì)量。

13、正確處理與當(dāng)?shù)卣椭車罕姷年P(guān)系，不拿群眾一針一線，并主動與當(dāng)?shù)嘏?/p>

出所聯(lián)合開展綜合治安管理。

14、嚴(yán)格按照圖紙和有關(guān)規(guī)定施工。施工過程中加強教育、遵紀(jì)守法，搞好民工間、上

下級之間的團結(jié)。

15、繼承和發(fā)揚鐵道兵優(yōu)良傳統(tǒng)，開展多種便民、愛民活動，搞好與駐地政府、群眾之

間的關(guān)系。

16、現(xiàn)場場地及道路便化，其厚度和強度滿足行車要求，設(shè)置相應(yīng)的安全防護設(shè)施和安

全標(biāo)志。周邊設(shè)排水溝，保證排水暢通。

17、車輛離開現(xiàn)場必須進行沖洗后方可離開，沖洗區(qū)和沉淀池配備沖洗設(shè)施，污水

需經(jīng)沉淀后方可進行排放。

（四）噪音控制

1、為了減少振動，盡量避免使用超重型機械。

2、在施工前，對用于本工程使用的機械設(shè)備的類型和使用計劃進行噪聲影響評估，對

不合格的機械設(shè)備采用消音器、隔音材料等設(shè)法降低噪音。

3、對使用的工程機械和運輸車輛安裝消聲器并加強維修保養(yǎng)，降低噪音。

4、機械車輛途經(jīng)居住場所時應(yīng)減速慢行，不鳴喇叭。

5、在比較固定的機械設(shè)備附近，修建臨時隔音屏障，減少噪音傳播。

6、合理安排施工作業(yè)時間，盡量降低夜間車輛出入頻率，夜間施工不得安排噪音很大

的機械。