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文檔簡介
物流地理習題及答案(謝金龍版)
一.填空題
1.物流地理學主要研究物流的、發(fā)展條件和規(guī)律,是經濟地理學的一個重要
組成部分。生產布局
2.地理學科體系分為和人文地理學。自然地理學
3.經濟地理是從地理的角度,在國家政策的指導下,從自然、技術和經濟的聯(lián)系中,研究物
流問題及其與地理環(huán)境相結合的問題。基礎設施布局
4.經濟地理學分為普通經濟學和,區(qū)域經濟地理學
5.為現(xiàn)代物流活動提供理論依據(jù),同時,現(xiàn)代物流活動促進了物流地理的發(fā)展。
物流地理
二.選擇題
1.不屬于南部沿海經濟區(qū)的是()。
A.香港B.海南C.廣東D.福建
A
2.內蒙古自治區(qū)屬于()經濟區(qū)。
A.大西北經濟區(qū)B.黃河中游經濟區(qū)C.中部經濟區(qū)
A
3.環(huán)臺灣海峽物流圈以()為中心。
A.JinB.泉州C.福州D.臺北
AC
4.經濟區(qū)域,是(),在全國勞動地域分工中,承擔一定的任務的開放性的地域經濟單元。
A.以中心城市為核心
B.以地域專門化為主要標志
C.以區(qū)域綜合發(fā)展為基本特征
D.以廣泛的區(qū)域內外經濟聯(lián)系為紐帶
ABCD
5.為了促進區(qū)域經濟發(fā)展,我國提出的發(fā)展戰(zhàn)略有()。
A.西部大開發(fā)
B.振興西北老工業(yè)區(qū)
C.建設海峽西岸經濟區(qū)
D.中部崛起
ABCD
三.判斷題
1.珠江三角洲物流圈包括廣州、深圳、珠海、中山、東莞、佛山、江門、惠州、肇慶。()
2.現(xiàn)代物流是指根據(jù)客戶的需求,以最經濟的費用,將物品從供給地向需求地轉移的過程,
主要包括運輸、儲存、加工、包裝、裝卸、配送和信息處理等活動。()
3.物流的核心內容是不同空間地域或經濟區(qū)域間貨物的位移。不同的地域或經濟區(qū)域的生
產力布局不同,決定了物流的方向不同,引起了物流資源的重新調配。()
4.在中國內陸腹地,都是首先以中、小城市為中心發(fā)展物流業(yè),然后沿著交通運輸線(例
如鐵路、河流、公路等)為紐帶形成物流節(jié)點,向周圍地區(qū)(主要是鄉(xiāng)村地方區(qū))輻射。()
5.以北京、天津為中心引領京津冀城市群發(fā)展,帶動長江經濟協(xié)同發(fā)展。()
一.填空題
1.公路運輸是在公路上運送旅客或貨物的運輸方式,主要承擔和旅客運輸。
短途貨物
2.我國公路行政等級包括有國道、省道、縣道、鄉(xiāng)道和。
專用公路
3.我國公路運輸組織形式主要分為零擔運輸、、集裝箱運輸、特殊貨物運輸
和聯(lián)合運輸
整車運輸
4.目前國際上智能運輸系統(tǒng)研究形成了美國、和歐洲三大陣營。
日本
5.是在較完善的基礎設施(包括道路、港口、機場和通信等)之上,將先進
的信息技術、數(shù)字通信技術、計算機技術、電子控制技術、傳感器技術和系統(tǒng)綜合技術等進
行有效地集成,并應用于地面運輸系統(tǒng),從而建立起實時、準確、高效的綜合運輸系統(tǒng)。
智能運輸系統(tǒng)
二.選擇題
1.編號為G4的道路屬于()
A.首都放射線高速
B.南北縱線普通國道
C.東西橫線高速
D.以上都不對
A
2.公路編號S210中2代表的是()。
A.代表從這個行政區(qū)域的行政中心發(fā)出的公路
B.代表從北向南的公路
C.代表從東向西的公路
D.代表主干線。
B
3.根據(jù)我國高速公路路線命名和編號規(guī)則,聯(lián)絡線高速公路和繞城高速公路由字母G力")
位數(shù)字組成。
A.1B.2C.3D.4
D
4.國家高速新增2條南北縱線,成為“71118”網(wǎng),新增的兩條縱線是()。
A.呼和浩特一北海B.銀川一百色C.蘭州一海口D.上海一昆明
AB
5.編號為G1513的道路屬于
A.國道B.國家高速C.地區(qū)聯(lián)絡線D.城市環(huán)線高速E.并行線
BC
三.判斷題
1.我國最長的國道是G318,最短的是G103。()
2.五縱七橫,是我國規(guī)劃建設的以高速公路為主的公路網(wǎng)主骨架。()
3.高速公路可以是國道、省道、縣道,甚至是鄉(xiāng)道。而國道也可以是高速公路、一級公路、
二級公路、三級公路,甚至四級公路。()
4.“五縱七橫”國道主干線的規(guī)劃、建設,初步構筑了我國區(qū)域和省際間橫連東西、縱貫南
北、連接首都的國家公路骨架網(wǎng)絡,形成了國家高速公路網(wǎng)的雛形,并與其他國道、省道、
縣鄉(xiāng)公路共同組成了我國目前的公路基礎設施網(wǎng)絡,為國民經濟社會發(fā)展提供了堅實的基礎
和保證。()
5.日本的智能運輸系統(tǒng)系統(tǒng)最為完善,已得到國際智能運輸系統(tǒng)研究領域的廣泛認可。
()
一.填空題
1.水路運輸包括內河運輸和。
海洋運輸
2.在我國現(xiàn)有的內河航運中,起重要作用的是“三江兩河”(長江、珠江、黑龍江、淮河
和京杭大運河),其中又以最為重要。
長江水系
3.在水資源比較豐富的長江水系、珠江水系、京杭運河與淮河水系、黑龍江和松江遼水系
及其他水系,形成了兩橫一縱兩網(wǎng)十八線
(、、、、、18
條主要干支流高等級航道)和28個主要港口的布局。
長江干線、西江航運干線、京杭運河、長江三角洲高等級航道網(wǎng)、珠江三角洲高等級航道網(wǎng)
4.長江水系高等級航道布局方案為“一橫一網(wǎng)十線”.“一橫”為長江干線?!耙痪W(wǎng)”
為o以長江干線和京杭運河為核心,三級航道為主體,四
級航道為補充,由23條航道組成“兩縱六橫”高等級航道網(wǎng)。
長江三角洲高等級航道網(wǎng)
5,京杭運河與淮河水系高等級航道布局為“一縱二線”?!耙豢v”為o“二
線”為淮河、沙潁河。
水杭運河
二.選擇題
1.()以天津港、秦皇島港為主;唐山港(含曹妃甸港區(qū))、黃驊港為輔,服務范隹為京
津、華北及其西向延伸的部分地區(qū)。
A.環(huán)渤海港口群B.遼寧沿海港口群C.津冀沿海港口群D.山東沿海港口群
2.長江支流中,流量最大的是()
A.岷江B.雅者江C.嘉陵江D.黃浦江
3.以下哪個港口不是島嶼港0
A.??贐.高雄C.基隆D.安慶
4.我國最大的保稅港區(qū)是()。
A.天津東疆保稅區(qū)B.上海洋山保稅區(qū)C.重慶寸灘保稅區(qū)D.浙江舟山保稅區(qū)
5.以下既是內河港乂是海港的是()
A.福州B.汕頭C.上海D.湛江
三.判斷題
1.按船舶營運組織形式,水路運輸可分為班輪運輸、不定期船運輸。()
2.目前我國初步建成了以“兩橫一縱兩網(wǎng)十八線”為主體的內河航道體系。()
3.港口按貨物流轉分樞紐港、轉運港、大陸橋頭港。()
4.目前我國沿海港口朝著大型化、深水化、專業(yè)化和智能化方向發(fā)展。()
5.占地少和運能大是水路運輸?shù)膬?yōu)勢。()
一.填空題
1.航空運輸是以航空器為運載工具,由機場、及通信導航等設施組成的現(xiàn)代
運輸體系,是目前發(fā)展最快的一種運輸方式,適于中長距離的貨物運輸、郵件運輸、精密貴
重物品的運輸,以及保鮮物品的運輸。
空中交通控制系統(tǒng)
2.航空運輸?shù)淖畲筇攸c是。
速度快
3.《全國民用機場布局規(guī)劃》(2017版)提出,到2025年,中國將形成、長
三角、珠三角3大世界級帆場群。
京津冀
4.國際航空空運典型方式為直走、轉運和o
拚裝
5.按輸送介質不同,可以分為原油管道、、天然氣管道、油氣混輸管道、固
體物料漿體管道。
成品油管道
二.單選題
1.中緬原油管道起于緬甸(),中緬天然氣管道起于緬甸(),兩者并行鋪設,從
我國云南()進境,至貴州()分線,原油管道北上重慶,天然氣管道南下廣西。
A.馬德島皎漂港瑞麗安順B.皎漂港馬德島河I」安順
C.皎漂港馬德島瑞麗安順D,馬德島皎漂港瑞麗貴陽
2.東北地區(qū)的原油管道樞紐為()。
A.鐵嶺B.臨邑C.東營D.南京
3.我國能源進口的80%通過海上通道,海上通道主要經過(),因此,該海峽也被稱為
我國進口能源供應的生命線。
A.巽他海峽B.英吉利海峽C.馬六甲海峽D.龍目海峽
4.世界著名的石油海峽是()
A.土耳其海峽B.直布羅陀海峽C.霍爾木茲海峽D.英吉利海峽
5.中貴線從寧夏中衛(wèi),經甘肅、陜西、四川、重慶,止于貴州貴陽,氣源主要來自塔里木盆
地、中亞以及俄羅斯生產的天然氣,連接()。
A.忠武線和西氣東輸線B.西氣東輸線和陜京二線
C.澀寧蘭和西氣東輸線D.西氣東輸線和中緬天然氣管道線
多選題
1.以下屬于我國原油水陸聯(lián)運長江原油輸入港口的是()。
A.南京B.武漢C.九江D.上海E.安慶
2.我國()的供氣格局己經形成,并形成較完善的區(qū)域性天然氣管網(wǎng)。()。
A.北氣南送B,西氣東輸C.海氣登陸D.就近外供
3.我國原油水陸聯(lián)運四大原油出口港是()。
A.大連B.秦皇島C.青島D.南京E.杭州
4.管道運輸?shù)膬?yōu)點包括()。
A.靈活性不好B.運費低C.安全性好D.運量入E.貨種單一
5.機場一般分布在經濟較為發(fā)達的城市和區(qū)域,民航局根據(jù)不同機場定位不同,將機場分為
()
A.大型國際樞紐B.國際樞紐C.區(qū)域樞紐D.其他機場
6.我國天然氣管道三大骨干線分別是()。
A.陜京線B.川氣東送線C.西氣東輸線D.冀寧線
8.我國國際航線的分布特征為()
A.以北京、上海、廣州為中心
B.國際航線的主流呈東向西
C.我國國際航線是亞太地區(qū)航空運輸網(wǎng)絡的重要組成部分
D.我國的國際航線基本上可以分為東線、西線何南線
9.我國中歐班列鋪劃了西中東3條通道中歐班列運行線,分別是()。
A.西部通道由我國中西部經阿拉山口(霍爾果斯)出境
B.中部通道由我國華北地區(qū)經二連浩特山境
C.東部通道由我國東南部沿海地區(qū)經滿洲里(綏芬河)出境
D.東部通道由我國東南部沿海地區(qū)經湛江出境。
10.我國天然氣四大進口通道是指()。
A.中亞天然氣管道B.中俄天然氣管道
C.中緬天然氣管道D.海上進口LNG
三.判斷題
1.陜西、四川、新疆三大西部省份的天然氣儲量最為豐富,產量也最高,這是西氣東輸?shù)淖?/p>
基本的背景。()
2.為了滿足“北油南運”、“西油東進”的石油外運需求,按綜合運輸發(fā)展思路,采用管道
與水路聯(lián)運的布局,建設了四個石油樞紐和若干個管道人陸聯(lián)運碼頭,形成了我國東部地區(qū)
原油管道水路運輸網(wǎng)。()
3.聯(lián)絡線是天然氣管網(wǎng)的重要組成部分,主要作用是聯(lián)絡不同干線管道,實現(xiàn)相互調氣功能。
4.中亞天然氣管道D線走向與A、B、C三線不同,其主要區(qū)別是D線不經過哈薩克斯坦,
而ABC三線均經過哈薩克斯坦。()。
5.我國東北、西北、西南陸上和海上四大油氣戰(zhàn)略通道的建設,促進了國內新的能源供應格
局的形成,有助于緩解我國部分地區(qū)能源供應緊張的狀況,優(yōu)化了我國能源消費結構。()
一.填空題
1.農業(yè)是國民經濟發(fā)展的基礎,廣義的農業(yè)包括、畜牧業(yè)、林業(yè)、水產業(yè)、
副業(yè)。
2.是指以農業(yè)生產為中心而發(fā)生的一系列物質運動過程和與之有關的技術、
組織、管理等活動,涉及運輸、儲存、加工、包裝、裝和、搬運、配送和信息管理等。
農業(yè)物流
3.根據(jù)農業(yè)物流的流體對象分為和農產品物流。
4.影響商業(yè)布局的因素主要有自然地理環(huán)境因素、交通運輸因素和o
5.中國糧食作物種植面積約占農作物總播種面積的85%,其中小麥、和玉米
約占糧食總產量的80%。
二.選擇題
1.根據(jù)中國煤炭資源的地域分布及工業(yè)布局、交通條件,基本上形成了()大煤炭生產
基地。
A.-B.二C.三D.四
2.我國煤炭資源具有藏量豐富、品種齊全、分布相對集中的特征。黃河中游的山西、()、
陜西三個省區(qū)的煤炭儲量占全國的2/3,從地區(qū)分布看,形成了以山西為中心的能源基地。
A.黑龍江B.內蒙古C.貴州D.四川
3.()不屬于大宗貨物。
A.糧食B.食糖C.石油D.人員
4.我國的種植面積和產量均居各種糧食作物之首。
A.稻谷B.小麥C.玉米D,高梁
5.水泥、()、玻璃合稱建筑三大材料。
A.陶瓷B.鋼材C.石灰石D.礦渣
三.判斷題
1.煤炭的基本流向是自西向東、自北向南。
2.石油天然氣物流的主要特征是“北油南運”和“西氣東輸”。
3.上海是中國最大的工業(yè)城市,也是中國工商業(yè)最密集的城市和最大的綜合性商業(yè)中心及對
外經濟中心,世界大都市之一,在全國市場上占據(jù)十分重要的地位。
4.價格變化波動大是工業(yè)物流的特點之一。
5.我國石油基本流向是南油北運。
一.填空題
1.國際物流和國際貿易是國際經濟發(fā)展中不可或缺的兩個方面,使商品所有
權發(fā)生了交換,而則體現(xiàn)了商品在國際的實體轉移。
2.是指在國家與國家之間、國家與地區(qū)之間的國際貿易運輸。它的特點是涉
外性、政策性強;路線長、環(huán)節(jié)多;涉及面廣,情況復雜多變;時間性強,風險大。
3.國際物流的運輸方式有海洋運輸、鐵路運輸、公路運輸、航空運輸、管道運輸及郵政運
輸,還有多式聯(lián)合運輸和等。
4.是國際物流對運輸方式選擇上產首要考慮因素,其原因是如果運距太長,
運費負擔會較長重。
5.是國際物流運輸?shù)闹饕绞健?/p>
二.選擇題
1.()位于馬來半島和蘇門答臘島之間,是溝通太平洋和印度洋的海上交通要道,
A.霍爾木茲海峽B.直布羅陀海峽C.馬六甲海峽D.曼德海峽
2.()位于埃及東北部,扼歐亞非三大洲交通要害,溝通紅海和地中海、大西洋和印
度洋,具有重要的戰(zhàn)略意義和經濟意義。
A.蘇伊士運河B.巴拿馬運河C.基爾運河D.伊利運河
3.()位于萊茵河和馬斯河入海的三角洲,瀕臨世界海運最繁忙的多佛爾海峽。它是
西歐水陸交通的要道,也是荷蘭和歐盟的貨物集散中心,運入西歐各國的原油、石油制品、
谷物、煤炭、礦石等都經過這里,有“歐洲門戶”之稱。
A.釜山港B.鹿特丹港C.紐約港D.漢堡港
4.()是世界第一大運河。
A.蘇伊士運河B.巴拿馬運河C.基爾運河D.伊利運河
5.()是溝通北海與波羅的海的重要水道。位于德國北部,西起北海畔易北河口的布
倫斯比特爾科格。
A.蘇伊士運河B.巴拿馬運河C.基爾運河D.伊利運河
三.判斷題
1.世界主要陸橋主要有西伯利亞大陸橋、北美大陸橋、亞歐第一大陸橋等。()
2.國際公路運輸是國際物流運輸?shù)闹饕绞健?)
3.巴拿馬運河素有“世界橋梁”之稱,世界笫一大運河。()
4.直布羅陀海峽地處歐洲伊比利亞半島和非洲西北角之間,是溝通地中海和大西洋的唯一
水道。()
5.由于它是波斯灣進入印度洋必經之地,因此霍爾木茲海峽有“海灣咽喉”之稱。()
一.填空題
1.美國主要海港大多分布在大西洋沿岸,其中以為最大。
2.位于歐洲西部,領土呈不規(guī)則六邊形,三邊臨水、三邊靠陸,是個海陸兼
備的國家,地理位置十分優(yōu)越。
3.高速公珞長度居世界第一。
4.歐州面積最大的國家是o
5.美國湖河航運發(fā)達,主要有密西西比河和五大湖(蘇必利爾湖、、密歇根
湖、伊利湖和安大略湖)°
二.選擇題
1.()向南著東部、南部沿海地區(qū)和港澳臺地區(qū),以及東南亞各國;向東溝通韓國和
日本。
A.環(huán)渤海地區(qū)B.長江三角洲C.珠江三角洲D.港澳臺地區(qū)
2.()是中國最大的河口三角洲,以上海、南京、杭州為中心,形成了5個城市胖。
A.環(huán)渤海地區(qū)B.長江三角洲C.珠江三角洲D.港澳臺地區(qū)
3.世界上唯一一個地跨兩洲和東西半球的國家是()。
A.美國B.英國C.法國D.俄羅斯
4.()素有“空中中轉站”之美稱。
A.美國B.英國C.法國D.俄羅斯
5.()稱為德國和歐洲的“黃金水道”。
A.萊茵河B.伏爾加河C.多瑙河D.泰晤士河
三.判斷題
1.美國河流湖泊眾多,水系復雜,主要包括大西洋水系、太平洋水系和大湖群水系三大水系。
()
2.公路運輸是英國國內交通運輸?shù)闹饕绞健#ǎ?/p>
3.英國60%以上的工業(yè)原料和1/3的消費食品都來自進口,它所生產的工業(yè)制成品很大部分
又必須銷往海外,素有“加工貿易國”之稱。()
4.米蘭是怠大利最重要的鐵路樞紐。()
5.日本目前是世界上最大、技術最先進的工業(yè)國家。()
物流地理的學科體系與研究時象
G物流地理概述。/現(xiàn)代物流的主要特征一
(\物流地理與現(xiàn)代物流活動
緒論我國物流網(wǎng)絡的布局
e物流地理布局o/我國區(qū)域物流發(fā)展概況
-------------------《我國城市群發(fā)展
\國家物流樞紐布局
公路運輸?shù)奶攸c
?公路概述我國公路運陶的線
我國公路運錨組織
我國公路運檢干線概述
0我國公路運輸干線o公路主骨架
公路運輸布局國家公路網(wǎng)規(guī)劃
我國主要公路運輸樞紐
,公路運輸樞紐Io/我國王要公路運箍樞紐近期的建設重點
------------?、能運一系統(tǒng)
\我國公路運輸及其特點
R鐵路運輸概述O我國鐵路運前蹣點
(我國鐵路運摘組織
十大鐵路運愉干線的分布
我國主要^路局運輸線
日我國主要鐵路運輸干線O1進藏鐵路
鐵路運輸布局叭橫八縱區(qū)通苜
高速鐵路網(wǎng)
fQ…3—jtLf鐵路運輸樞紐的概念
.我國主要鐵路運輸1陶.。不國十大鐵路樞紐
\中國鐵】運諭與物流
,g一口一。皿口我國水路運輸?shù)奶攸c
O水路運輸布局概述e/水路運愉分類~
\1國水運的地理條件
內河運輸
。我國水路主要運輸干線0
海洋運愉
水路運輸布局我國港口布局
一口的定義與類型
/我國大陸的主要港口
。我國水路運輸樞紐司我聯(lián)臺港口一
--------------------------------《集裝箱港口
,與沿海港口相聯(lián)系的鐵路線
\我國水運和物流
航空運輸?shù)奶叵?/p>
?航空運輸布局。/航布卷
-------------------航空^的概念與分類
\我國航空運■和物流
管道運輸?shù)奶攸c
D管道運輸布局。/管道運箍的分類
其他運輸布局..................我國主要油、氣管道概況
\我國管道運?與物■茂
f垃多式聯(lián)會運輸?shù)奶攸c
e多式聯(lián)合區(qū)輸_°狂裝聯(lián)合運愉的種類木晚式
\我國的多式聯(lián)合運—涮流
農業(yè)與農業(yè)物流霍述
?衣業(yè)布局與物流地理O/我回卬槍叱物質如埋件局
--------------------—~《我國林業(yè)初旅地理布局
\找國蒂牧業(yè)和水產業(yè)的物流地理布局
Bink布局與物融蝴g。(重工業(yè)布的掰亮魁I
產業(yè)布局與物流地理:]工業(yè)布局與物流地理
e商業(yè)布局與物流地理?尸贏市場布局
\商品流向
各國際物流地理概述O國際物流的嵌述
----------〈國際物淆運輸
國際海洋運—?述
/世界主要■聯(lián)和運河
口國際海洋運輸布局4世界海洋運輸航線一
---------------------—世界大宗貨物運輸航線
國際物流地理\世界各國船公司的優(yōu)勢歸支
\中國國畫專運業(yè)務的主要海運航線
國際鐵路自命
――一/國際骯空運輸
e國際運輸其他方式尚國際公路貨物運諭
―《國際多式聯(lián)運一
\陸橋運輸
環(huán)渤海區(qū)域物流
今國內區(qū)域物流地理。,1長江三角洲區(qū)域物流
[珠江三角洲區(qū)域物流
\
\港澳臺區(qū)域物流
區(qū)域物流地理美國
口國際區(qū)域物流地理0//日本
歐盟各國
物流地理期末試題
一:填空題(每題2分,共20分)
1.中國大陸海岸線,北起鴨綠江口,南至北侖河口,長達1.8萬多公里。
2.同中國陸地接壤的幫國:東北有朝鮮,北有俄羅斯和蒙古,西和西南有哈薩
克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、阿富汗、巴基斯坦、印度、尼泊爾和不丹,
南有緬甸、老撾和越南。
3.四大區(qū)域性物流圈格局(其中兩個):
(1)以北京、天津、沈陽、大連、青島為中心的環(huán)渤海物流圈;(2)以上海、
南京、杭州、寧波為中心的長江三角洲物流圈。
4.我國南方稻谷集中區(qū):分布于秦嶺和淮河以南,青藏高原以東。
5.我國的三大大豆倉庫分別是哈爾濱、遼源、長春。
6.珠江流域是一個復合的流域,由西江、北江、東江和珠江三角洲諸河等四大
水系所組成。
7.在位于日本中央的東京灣之中,千葉港是日本最大的港口。
8.國道以1、2、3和0開頭。以1開頭的是連接首都和重要城市的國道。
9.縱貫我國南北鐵路中軸線是京廣鐵路。
10.源于美國北部的明尼蘇達洲流進墨西哥的河流是密西西比河。
二:選擇題(每題2分,共30分)
1.不屬于中國能源三大支柱是()
A、原煤B、油氣C、水電D、風電
2.物流結點的功能不抱括()。
A、銜接功能B、信息功能C、管理功能D、運輸功能
3.以下那項是農業(yè)產前環(huán)節(jié)().
A、田間管理B、種苗業(yè)C、品級分類D、消費引導
4.在中國鐵路運輸?shù)陌l(fā)展歷程中,鐵路建設重點東移是()時期。
A、第一時期B、第二時期C、第三時期D、第四時期
5.公路運輸?shù)慕洜I方式不包括()。
A、公共運輸業(yè)B、自用運輸業(yè)C、汽車貨運代理業(yè)D、倉儲運輸業(yè)
6.不屬于中國國道開頭的數(shù)字是()。
A、4B、3C、2D、1
7.西藏地區(qū)對印度、尼泊爾不丹的陸上運輸口岸不包括()。
A、喀什B、亞東C、怕里D樟木、
8.不屬于水陸運輸特點的是()。
A、運量大B、投資少C、速度快D運費低
9.我國可到韓國、朝鮮、俄羅斯等國家港口的航線是()。
A、北行線B、南行線C、東行線D、西行線
10.地處珠江水系東西北三江交匯點的城市是()。
A、廣州B、寧波C、上海D、武漢
11.世界航運中心正從大西洋移向()。
A、北冰洋B、太平洋C、印度洋D、地中海
12.西北歐到北美東海岸航線在下列哪個航區(qū)()。
A、太平洋航區(qū)B、大西洋航區(qū)C、印度洋航區(qū)D、北冰洋航區(qū)
13.世界主要港口分布排行前六名中有中國的()。
A、上海港B、青島港C、大連港D、寧波港
14.以下不符合旅游業(yè)特點的是()。
A、季節(jié)性B、歷史性C、地域性D、經濟性
15.全球地勢最低,平均海拔300米的大陸是()。
A、亞洲B、歐洲C、非洲D、大洋州
三:名詞解釋(每題5分,共15分)
國際物流綠色物流公共運輸業(yè)四:簡答題(每題5分,共25分)
1.物流布局的基本原則是什么?
(1)計劃化原則;(2)直達化原則;(3)短距化原則;(4)鐘擺化原則;
(5)集中化原則;(6)社會化原則;(7)服務化原則;(8)標準化原則。
我國自然資源的特點是什么?(1)資源總量多,人均占有量少;(2)各類
資源總體組合較好;C3)資源空間分布不平衡;(4)資源質量差別懸殊。
3.食品工業(yè)布局有兩個主要特征:
1)受原料產地影響有強烈的地域性;(2)產品銷售市場十分普遍,受消費密
度(主要是人口密度)和運輸條件影響較大。
五:論述題(10分)
從國際10大物流企業(yè)的發(fā)展看,我國可以借鑒的經驗是什么?
物流地理期末試題與答案卬3。
絕密★啟用前
物流地理期末試題
-:填空題(每題2分,共2份)
1,中國大陸海岸線,北起鴨綠江口,南至北侖河口,長達1.8萬多公里.
2.同中國陸地接填的鄰國:3d匿朝鮮,北有俄羅斯和蒙古,西和西南有哈薩克斯
坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、阿富汗、巴基斯坦、印度、尼泊爾和不丹,南有福
甸、老撾和越南。
《物流地理》期末考試試卷及答案
一、填空題(每小題2分,共計20分)
1.在城市和地區(qū)范圍內,按照層次關系規(guī)劃和配置物流基地、物流
中心和。
2.目前我國建設的經濟作物生產基地由棉花基地、花生基地和
3.我國商品糧基地大致可分四種類型,包括南方高產商品糧基地、
東北低產商品糧基地、西北半干旱區(qū)商品糧基地和O
4.被人們譽為“黃金水道”。
5.海上航線的形成主要取決于安全、貨運、港口和
等因素。
6.是機車車輛和列車運行的基礎。
7.是鐵路運輸?shù)幕緞恿Γ瑺恳熊囘\行。
8.1988年,中國建成第一條高速公路一高速公路,
這是中國第一條按高速公路工程技術標準設計、施工的高等級公路工
程。
9.公路運輸?shù)慕洕霃酵ǔ橐詢取?/p>
10.我國原油管道始建于年。
二、單項選擇題(將正確答案的序號填入括號內,每小題2分,共
計20分)
1.國際貿易中最主要的運輸方式是()o
A.航空運輸B.鐵路運輸C.海洋運輸D.公路運輸
2.下列()不是海洋運輸?shù)奶攸c。
A.航期準確B.運量大C.通過能力強D.運費低
3.我國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》于2004年經國務院審議通過,其發(fā)
展目標為:到()年,全國鐵路營業(yè)里程達到10萬公里。A.2010B.2015
C.2018D.2020
4.被公認為最有前途的鐵路機車是()o
A.蒸汽機車B.內燃機車C.電力機車D.太陽能機車
5.最具靈活性的運輸方式是()o
A.公路運輸B.鐵路運輸C.航空運輸D.遠洋運輸
6.汽車首要的使用性能是()o
A.動力性B.燃料經濟性C.通過性D.容量
7.不適合航空運輸貨物的是()o
A.高附加值產品B.緊急救援物資C.生鮮食品D.大宗低值物
品
8.在我國內地,樞紐機場僅包括以下二個機場,其中不包括().
A.北京B.上海C.廣州D.昆明
9.我國最大的乳制品出口基地是()o
A.廣州B.昆明C.蘭州D.內蒙古
10.狹義國際物流中的“物”具體是指()O
A.轉運物資B.過境物資C.援助物資D.進出口商品
三、判斷
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