1+X無(wú)人機(jī)考試題（附答案）一、單選題（共100題，每題1分，共100分）1.某多軸槳葉直徑為254mm，螺距為127mm，請(qǐng)寫出該槳葉的型號(hào)A、10*50B、1050C、25*13正確答案：B2.在平衡外載荷的作用下，飛機(jī)飛行的軌跡A、是直線的或是水平曲線的B、一定是直線的C、一定是水平直線的正確答案：B答案解析：所有力平衡，一定是直線3.姿態(tài)遙控模式下操縱無(wú)人機(jī)爬升，飛機(jī)速度減小太多時(shí)，下列正確的操縱是A、迅速增大俯仰角B、迅速減小俯仰角C、迅速關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)正確答案：B4.根據(jù)地面天氣圖上分析的等壓線，我們能觀察出：A、槽線位置B、氣壓梯度C、降水區(qū)域正確答案：B答案解析：地面天氣圖上填寫的氣壓是海平面氣壓；根據(jù)地面天氣圖上分析的等壓線，我們能觀察出氣壓梯度。5.對(duì)流層的主要特征，哪個(gè)正確?A、空氣具有強(qiáng)烈的垂直混合B、氣溫、濕度的水平分布均勻C、氣溫隨高度不變正確答案：A答案解析：對(duì)流層因?yàn)榭諝庥袕?qiáng)烈的對(duì)流運(yùn)動(dòng)而得名，因此空氣中具有強(qiáng)烈的垂直混合。6.無(wú)線電視距內(nèi)通訊的無(wú)人機(jī)多數(shù)機(jī)載安裝（），需要進(jìn)行無(wú)線電超視距通訊的無(wú)人機(jī)一般采用自跟蹤拋物面衛(wèi)通天線。A、定向天線B、蘑菇頭天線C、全向天線正確答案：C答案解析：無(wú)線電視距內(nèi)通訊的無(wú)人機(jī)應(yīng)安裝通訊范圍較大的全向天線。7.視距外運(yùn)行使用自主模式的無(wú)人機(jī)，無(wú)人機(jī)駕駛員必須能夠隨時(shí)介入操控。出現(xiàn)無(wú)人機(jī)失控的情況，機(jī)長(zhǎng)應(yīng)該執(zhí)行相應(yīng)的預(yù)案，包括：①無(wú)人機(jī)應(yīng)急回收程序；②對(duì)于接入無(wú)人機(jī)云的用戶，應(yīng)在系統(tǒng)內(nèi)上報(bào)相關(guān)情況；③對(duì)于未接入無(wú)人機(jī)云的用戶，聯(lián)系相關(guān)空管服務(wù)部門的程序，上報(bào)遵照以上程序的相關(guān)責(zé)任人名單A、①②③B、②③C、①③正確答案：A8.飛機(jī)進(jìn)行的勻速俯沖拉起飛行，則A、飛行速度方向的變化是由于存在著向心力B、是在平衡外載荷作用下進(jìn)行的飛行C、速度不發(fā)生變化正確答案：A答案解析：關(guān)鍵詞：拉起9.18000英尺高度的大氣重量?jī)H僅是海平面時(shí)的：A、三分之一B、一半C、四分之一正確答案：B答案解析：大氣是一種物體，它有質(zhì)量也有重量，海拔越高空氣越稀薄，18000ft高度的大氣質(zhì)量?jī)H僅為海平面上的一半。10.無(wú)人機(jī)通過(guò)__________控制舵面和發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)風(fēng)門來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)控制。A、伺服執(zhí)行機(jī)構(gòu)B、操縱桿C、腳蹬正確答案：A答案解析：無(wú)人機(jī)可以通過(guò)伺服執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制舵面和發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)風(fēng)門。11.當(dāng)恒定角速度水平轉(zhuǎn)彎時(shí)空速增加，轉(zhuǎn)彎半徑A、減少B、增加C、不變正確答案：B答案解析：速度增加，轉(zhuǎn)彎半徑變大12.飛控子系統(tǒng)必須具備的功能為：______A、無(wú)人機(jī)姿態(tài)穩(wěn)定與控制，無(wú)人機(jī)飛行管理，應(yīng)急控制B、無(wú)人機(jī)飛行管理，與導(dǎo)航子系統(tǒng)協(xié)調(diào)完成航跡控制，信息收集與傳遞C、無(wú)人機(jī)起飛與著陸控制，無(wú)人機(jī)飛行管理，信息收集與傳遞正確答案：A答案解析：無(wú)人機(jī)姿態(tài)穩(wěn)定與控制是飛控子系統(tǒng)的重要功能，飛行管理、應(yīng)急控制也是重中之重13.國(guó)際上對(duì)以下哪些能見(jiàn)度定義是正確的？A、煙霧的能見(jiàn)度定義為不足1kmB、霾的能見(jiàn)度為3km～5kmC、薄霧的能見(jiàn)度為1km～3km正確答案：A答案解析：國(guó)際上對(duì)煙霧的能見(jiàn)度定義為不足1km，薄霧的能見(jiàn)度為1-2km，霾的能見(jiàn)度為2-5km。14.民用航空器的適航管理由（）負(fù)責(zé)A、中央軍委B、民航局C、國(guó)務(wù)院正確答案：B15.舵面操控是什么控制量A、模擬控制量也叫比例控制量B、開(kāi)關(guān)控制量C、模擬控制量正確答案：A16.飛機(jī)在飛行中出現(xiàn)的失速現(xiàn)象的原因是A、翼梢出現(xiàn)較強(qiáng)的旋渦，產(chǎn)生很大的誘導(dǎo)阻力B、由于機(jī)翼表面粗糙，使附面層由層流變?yōu)槲闪鰿、由于迎角達(dá)到臨界迎角，造成機(jī)翼上表面附面層大部分分離正確答案：C答案解析：失速主要原因是迎角超過(guò)臨界迎角17.我國(guó)民航飛行使用的時(shí)間為：A、當(dāng)?shù)氐牡胤綍r(shí)B、北京時(shí)C、世界協(xié)調(diào)時(shí)正確答案：C18.氣象上把氣溫垂直遞減率等于零（即γ＝０）的氣層稱為：A、等溫層B、不穩(wěn)定氣層C、逆溫層正確答案：A答案解析：氣溫垂直遞減率等于零，溫度趨于水平，所以為等溫層。19.在地表的風(fēng)向稍微不同于地表之上幾千英尺高度的風(fēng)向的原因是：A、風(fēng)和地面之間的磨擦作用B、當(dāng)?shù)氐匦斡绊憵鈮篊、地面有較強(qiáng)的地轉(zhuǎn)偏向力正確答案：A答案解析：由于風(fēng)和地面之間的摩擦作用，會(huì)使地表的風(fēng)向和地表之上風(fēng)向略有不同。20.飛機(jī)平飛航程的長(zhǎng)短A、決定于平飛的高度B、決定于發(fā)動(dòng)機(jī)小時(shí)耗油量的大小C、決定于平飛可用燃油量多少正確答案：C答案解析：平飛航程的長(zhǎng)短取決于燃油量的多少21.電機(jī)、電調(diào)、電池、接收機(jī)、數(shù)傳電臺(tái)請(qǐng)把他們用合格的方式連接A、數(shù)傳電臺(tái)—電池—電調(diào)—電機(jī)B、接收機(jī)—電池—電調(diào)—電機(jī)C、電池—電調(diào)—電機(jī)正確答案：C22.遙控?zé)o人機(jī)著陸時(shí)，關(guān)于順風(fēng)著陸描述正確的是A、四轉(zhuǎn)彎后，地速增大，下滑角減小，下滑點(diǎn)應(yīng)適當(dāng)后移，下滑速度此正常小一些B、四轉(zhuǎn)彎后，地速減小，下滑角增大，下滑點(diǎn)應(yīng)適當(dāng)前移，下滑速度此正常大一些C、四轉(zhuǎn)彎后，地速增大，下滑角減小，下滑點(diǎn)應(yīng)適當(dāng)前移，下滑速度此正常大一些正確答案：A23.遙控?zé)o人機(jī)著陸時(shí)，風(fēng)速大或氣溫低時(shí)A、如目測(cè)低，加油門量相應(yīng)小些B、如目測(cè)低，加油門量相應(yīng)大些C、如目測(cè)高，加油門量相應(yīng)大些正確答案：B24.飛機(jī)的航向穩(wěn)定性是指飛機(jī)繞下列哪個(gè)軸線的穩(wěn)定性A、立軸B、縱軸C、橫軸正確答案：A答案解析：飛機(jī)縱向穩(wěn)定性是指飛機(jī)受到側(cè)風(fēng)干擾后產(chǎn)生繞立軸轉(zhuǎn)動(dòng)，擾動(dòng)消失后自動(dòng)恢復(fù)原飛行姿態(tài)25.姿態(tài)遙控模式下操縱無(wú)人機(jī)爬升，飛機(jī)爬升率過(guò)小時(shí)，下列正確的操縱是A、柔和減小俯仰角B、迅速停止爬升C、柔和增大俯仰角正確答案：C26.某多軸電機(jī)轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)，是指A、每秒鐘3000轉(zhuǎn)B、每小時(shí)3000轉(zhuǎn)C、每分鐘3000轉(zhuǎn)正確答案：C答案解析：轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)意思為每分鐘3000轉(zhuǎn)27.下面關(guān)于霧說(shuō)法不正確的是。A、大霧會(huì)影響無(wú)人機(jī)航拍任務(wù)設(shè)備效果。B、大霧會(huì)影響無(wú)人機(jī)的起降手動(dòng)操作。C、大霧會(huì)影響無(wú)人機(jī)的航線自主飛行。正確答案：C28.當(dāng)在山谷、山脊過(guò)山區(qū)作低空飛行時(shí)，在什么時(shí)候最容易碰到亂流造成的危險(xiǎn)A、在山的背風(fēng)面順風(fēng)飛行B、在山的背風(fēng)面逆風(fēng)飛行C、在山的迎風(fēng)面逆風(fēng)飛行正確答案：A答案解析：迎風(fēng)坡氣流被山地抬升，背風(fēng)坡出現(xiàn)亂流。29.關(guān)于升阻比和載荷因數(shù)，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是：A、載荷因數(shù)與升阻比成正比B、升力與重力的比值稱為載荷因數(shù)C、在最小阻力迎角下飛行，可以獲得最大的升阻比正確答案：A30.以下哪種動(dòng)力電池在沒(méi)有充分放電的前提下，不能夠以大電流充電A、鉛酸蓄電池B、鋰聚合物電池C、鎳鎘電池正確答案：C答案解析：鎳鉻電池使用要求，加強(qiáng)記憶31.從事飛行的民用航空器不需要攜帶的文件是A、民用航空器適航證書(shū)B(niǎo)、飛行人員相應(yīng)的執(zhí)照或合格證C、飛行記錄本正確答案：C32.某多軸電調(diào)上有BEC5V字樣，意思是指A、電調(diào)能從較粗的紅線與黑線向外輸出5V的電壓B、電調(diào)需要從較粗的紅線與黑線輸入5V的電壓C、電調(diào)能從較細(xì)的紅線與黑線向外輸出5V的電壓正確答案：C答案解析：電調(diào)上有BEC5V字樣，意思是指電調(diào)能從杜邦線(紅黑線)向外輸出5V的電壓；33.飛機(jī)升力的大小與空氣密度的關(guān)系是A、空氣密度成正比B、空氣密度成反比C、空氣密度無(wú)關(guān)正確答案：A答案解析：升力公式34.部分多軸飛行器螺旋槳加有外框，其主要作用是A、防止磕碰提高安全性B、增加外形的美觀C、提高螺旋槳效率正確答案：A答案解析：外框主要是提高安全性35.當(dāng)俯視四軸無(wú)人機(jī)逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，各個(gè)螺旋槳的變化A、順時(shí)針兩個(gè)槳加速逆時(shí)針兩個(gè)槳加速B、順時(shí)針兩個(gè)槳減速逆時(shí)針兩個(gè)槳加速C、順時(shí)針兩個(gè)槳加速逆時(shí)針兩個(gè)槳減速正確答案：C36.地面站地圖航跡顯示系統(tǒng)可為無(wú)人機(jī)駕駛員提供飛行器__________等信息。A、位置B、飛行姿態(tài)C、飛控狀態(tài)正確答案：A答案解析：地圖航跡中只能顯示飛機(jī)當(dāng)前位置及航線。37.______主要包括起飛場(chǎng)地標(biāo)注、著陸場(chǎng)地標(biāo)注、應(yīng)急場(chǎng)地標(biāo)注，為操作員提供發(fā)射與回收以及應(yīng)急迫降區(qū)域參考。A、任務(wù)區(qū)域標(biāo)注B、場(chǎng)地標(biāo)注C、警示標(biāo)注正確答案：B38.無(wú)人機(jī)上的儀表、壓力計(jì)管路和所有承壓軟管，應(yīng)能承受（）規(guī)定最高工作壓力的1.5倍的壓力而無(wú)滲漏。A、不大于B、不小于C、等于正確答案：B39.遙控器飛行模式設(shè)置在哪設(shè)置？A、FUNCTION(LINK)B、SYSTEMC、TRA.INER正確答案：A40.飛行的安全高度是避免航空器與地面障礙物相撞A、最低飛行安全高度B、最低飛行高度C、航圖網(wǎng)格最低飛行高度正確答案：B41.一般來(lái)講，多軸飛行器在地面風(fēng)速大于（）作業(yè)時(shí)，會(huì)對(duì)飛行器安全和拍攝有影響A、2級(jí)B、4級(jí)C、6級(jí)正確答案：B42.多旋翼飛行器上的電信號(hào)傳播順序一般為A、機(jī)載遙控接收機(jī)--飛控--電調(diào)--電機(jī)B、飛控--機(jī)載遙控接收機(jī)--電機(jī)--電調(diào)C、飛控--電調(diào)--機(jī)載遙控接收機(jī)--電機(jī)正確答案：A答案解析：A正確，加強(qiáng)理解記憶43.一般不用來(lái)給無(wú)人機(jī)提供高度信息的傳感器是?A、溫度傳感器、大氣濕度傳感器B、無(wú)線電高度表、超聲波傳感器C、GPS、氣壓計(jì)正確答案：A44.部分多軸飛行器會(huì)安裝垂尾A、會(huì)減小高速前飛時(shí)的穩(wěn)定性，增加懸停時(shí)的穩(wěn)定性B、會(huì)增加高速前飛時(shí)的穩(wěn)定性，減小懸停時(shí)的穩(wěn)定性C、會(huì)增加高速前飛時(shí)的穩(wěn)定性，增加懸停時(shí)的穩(wěn)定性正確答案：B答案解析：垂尾增加前飛穩(wěn)定性，減小懸停穩(wěn)定性45.某多軸電調(diào)上標(biāo)有“30A”字樣，意思是指A、電調(diào)所能承受的穩(wěn)定工作電流是30安培B、電調(diào)所能承受的最小工作電流是30安培C、電調(diào)所能承受的最大瞬間電流是30安培正確答案：C答案解析：電流規(guī)格：電調(diào)上標(biāo)有“30A”字樣，意思是指電調(diào)所能承受的最大瞬間電流是30安培；46.任務(wù)規(guī)劃由______等組成。A、任務(wù)理解、環(huán)境評(píng)估、任務(wù)分配、航跡規(guī)劃、航跡優(yōu)化和航跡評(píng)價(jià)B、任務(wù)接收、姿態(tài)控制、載荷分配、航跡規(guī)劃、航跡調(diào)整和航跡評(píng)價(jià)C、任務(wù)分配、姿態(tài)控制、導(dǎo)航控制、航跡規(guī)劃、航跡調(diào)整和航跡評(píng)價(jià)正確答案：A47.遙控?zé)o人機(jī)著陸時(shí)，下列哪種情況，收油門的時(shí)機(jī)應(yīng)適當(dāng)提前，收油門的動(dòng)作適當(dāng)加快A、當(dāng)時(shí)的高度與預(yù)定高度吻合B、當(dāng)時(shí)的高度高于預(yù)定高度C、當(dāng)時(shí)的高度低于預(yù)定高度正確答案：B48.下列哪項(xiàng)不是飛機(jī)飛行時(shí)所受的外載荷A、重力B、慣性力C、氣動(dòng)力正確答案：B答案解析：作用在飛機(jī)上的外力總稱為外載荷，包括重力、升力、推力、阻力及其他氣動(dòng)力等49.同樣容量不同類型的電池，最輕的是A、鉛酸蓄電池B、聚合物鋰電池C、堿性電池正確答案：B答案解析：聚合物鋰電池比能量大。材料能達(dá)到理論值88%的比容量，即同樣容量不同類型的電池，最輕的是聚合物鋰電池50.遙控?zé)o人機(jī)著陸時(shí)，對(duì)用側(cè)滑的方法修正側(cè)風(fēng)影響的正確描述是A、判明偏流的方向及影響大小，適量向側(cè)風(fēng)方向壓桿形成坡度，并同向扭舵抵制飛機(jī)轉(zhuǎn)彎B、判明偏流的方向及影響大小，適量向側(cè)風(fēng)方向壓桿形成坡度，并反扭舵抵制飛機(jī)轉(zhuǎn)彎C、判明偏流的方向及影響大小，適量向側(cè)風(fēng)反方向壓桿形成坡度，并反扭舵抵制飛機(jī)轉(zhuǎn)彎正確答案：B51.關(guān)于多軸飛行器使用的動(dòng)力電機(jī)KV值描述正確的是A、外加1v電壓對(duì)應(yīng)的每分鐘空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速B、外加1v電壓對(duì)應(yīng)的每分鐘負(fù)載轉(zhuǎn)速C、額定電壓值時(shí)電機(jī)每分鐘空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速正確答案：A答案解析：KV值定義52.雷暴是由強(qiáng)烈的積雨云產(chǎn)生的，形成強(qiáng)烈的積雨云需要三個(gè)條件:______A、深厚而明顯的不穩(wěn)定氣層、充沛的水氣、足夠的沖擊力B、強(qiáng)大的風(fēng)力、充沛的水氣、足夠的沖擊力C、深厚而明顯的不穩(wěn)定氣層、劇烈的溫差、足夠的沖擊力正確答案：A答案解析：結(jié)合氣象理論課程，加強(qiáng)記憶53.多旋翼無(wú)人機(jī)要實(shí)現(xiàn)在懸停中向右偏航,不同螺旋槳應(yīng)如何變化?A、逆時(shí)針減速,順時(shí)針加速B、逆時(shí)針加速，順時(shí)針減速C、機(jī)體軸左邊螺旋槳加速,右邊螺旋槳減速正確答案：B54.前緣縫翼的主要作用是A、減小阻力B、增大機(jī)翼升力C、放出前緣縫翼，可增大飛機(jī)的臨界迎角正確答案：C答案解析：下翼面的高壓氣流通過(guò)縫翼加速流向上翼面，增大上翼面附面層氣流速度，消除了分離漩渦，延緩氣流分離，避免大迎角下失速，升力系數(shù)得到提高，增大飛機(jī)臨界迎角。所以前緣縫翼一般在大迎角，特別是接近或超過(guò)基本機(jī)翼臨界迎角時(shí)才使用55.遙控器設(shè)置菜單中REV是設(shè)置什么的?A、通道反向B、失控保護(hù)C、通道行程正確答案：A56.無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)必要的組成部分是：A、飛行器平臺(tái)、通訊鏈路B、飛行器平臺(tái)、控制站、通訊鏈路C、飛行器平臺(tái)、控制站正確答案：B57.飛機(jī)繞立軸的穩(wěn)定性稱為A、縱向穩(wěn)定性B、橫向穩(wěn)定性C、航向穩(wěn)定性正確答案：C答案解析：飛機(jī)航向穩(wěn)定性是指飛機(jī)受到側(cè)風(fēng)干擾后產(chǎn)生繞立軸轉(zhuǎn)動(dòng)58.飛機(jī)的縱向和航向穩(wěn)定性之間A、縱向穩(wěn)定性好，航向穩(wěn)定性就差B、必須匹配適當(dāng)C、互相獨(dú)立正確答案：C答案解析：縱向獨(dú)立，航向和橫向耦合59.某多軸電機(jī)標(biāo)有2208字樣，意思是指：A、該電機(jī)定子直徑為22毫米B、該電機(jī)最大承重22v電壓，最小承受8v電壓C、該電機(jī)轉(zhuǎn)子高度為22毫米正確答案：A60.遙控?zé)o人機(jī)平飛轉(zhuǎn)彎過(guò)程中A、注視地平儀，協(xié)調(diào)地向轉(zhuǎn)彎方向壓桿扭舵，形成一定坡度后，穩(wěn)桿保持B、注視地平儀，協(xié)調(diào)地向轉(zhuǎn)彎反方向壓桿扭舵，形成一定坡度后，穩(wěn)桿保持C、注視地平儀，向轉(zhuǎn)彎方向壓桿，同時(shí)反方向扭舵正確答案：A61.對(duì)于空氣密度如下說(shuō)法正確的是A、空氣密度正比于壓力和絕對(duì)溫度B、空氣密度正比于壓力，反比于絕對(duì)溫度C、空氣密度反比于壓力，正比于絕對(duì)溫度正確答案：B答案解析：大氣狀態(tài)方程，空氣密度正比于壓力，反比與絕對(duì)溫度62.大多數(shù)多軸飛行器自主飛行過(guò)程利用_____實(shí)現(xiàn)速度感知A、GPSB、空速管C、慣導(dǎo)正確答案：A答案解析：多軸飛行器是利用GPS實(shí)現(xiàn)速度感知63.多軸飛行器使用的鋰聚合物動(dòng)力電池，其單體標(biāo)稱電壓為A、11.1VB、3.7VC、1.2V正確答案：B答案解析：標(biāo)稱電壓是3.7V64.起飛時(shí)，可操縱變螺距螺旋槳的槳葉角到什么狀態(tài)A、小槳葉角及高轉(zhuǎn)速B、小槳葉角及低轉(zhuǎn)速C、大槳葉角及高轉(zhuǎn)速正確答案：A答案解析：小槳葉角對(duì)應(yīng)高轉(zhuǎn)速，大槳葉角對(duì)應(yīng)低轉(zhuǎn)速65.對(duì)流層中的平均氣溫垂直遞減率為：A、0.5℃/100mB、6.5℃/100mC、0.65℃/100m正確答案：C答案解析：對(duì)流層氣溫隨高度升高而降低，平均氣溫垂直遞減率為0.65℃/100m。66.以下哪項(xiàng)為固定翼的英文A、MultirotorB、HeliCopterC、AirplAne正確答案：C67.多軸飛行器飛控計(jì)算機(jī)的功能不包括A、接收地面控制信號(hào)B、穩(wěn)定飛行器姿態(tài)C、導(dǎo)航正確答案：A答案解析：選項(xiàng)A是接收機(jī)的功能68.多軸飛行器在風(fēng)中懸停時(shí)下列影響正確的是A、一般情況下，多軸飛行器應(yīng)盡量在順風(fēng)中懸停B、側(cè)風(fēng)的作用將使多軸飛行器沿風(fēng)的去向位移，因此，側(cè)風(fēng)懸停時(shí)應(yīng)向風(fēng)來(lái)的反方向壓桿C、與無(wú)風(fēng)懸停相比，逆風(fēng)懸停機(jī)頭稍低，且逆風(fēng)速越大，機(jī)頭越低正確答案：C答案解析：C項(xiàng)正確69.一般雷暴單體的生命史根據(jù)垂直氣流狀況可分為三個(gè)階段：A、溫升階段、降雨階段、消散階段B、積云階段、成風(fēng)階段、雷雨階段C、積云階段、成熟階段、消散階段正確答案：C答案解析：三個(gè)階段：積云、成熟、消散。70.任務(wù)分配提供可用的無(wú)人機(jī)資源和著陸點(diǎn)的顯示，輔助操作人員進(jìn)行______A、鏈路規(guī)劃、返航規(guī)劃和載荷分配B、載荷規(guī)劃、通信規(guī)劃和目標(biāo)分配C、任務(wù)規(guī)劃、返航規(guī)劃和載荷分配正確答案：B71.平流層范圍從對(duì)流層頂?shù)酱蠹s55km的高度上，空氣熱量的主要來(lái)源是臭氧吸收太陽(yáng)紫外輻射，因此：A、平流層中不含有水汽B、平流層中氣溫隨高度增高而升高C、平流層中氣溫不隨高度變化而變化正確答案：B答案解析：空氣熱量的主要來(lái)源是臭氧吸收太陽(yáng)紫外輻射，高度越高，離太陽(yáng)越近，氣溫越高。72.機(jī)場(chǎng)上空高度較低的云會(huì)直接影響飛機(jī)的起降。其中，危害最大的云是：A、卷狀云B、層狀云C、對(duì)流云正確答案：C答案解析：對(duì)流云對(duì)飛機(jī)的影響最大。73.關(guān)于多軸飛行器定義描述正確的是A、具有三個(gè)及以上旋翼軸的旋翼航空器B、具有兩個(gè)及以上旋翼軸的旋翼航空器C、具有不少于四個(gè)旋翼軸的無(wú)人旋翼航空器正確答案：A答案解析：三個(gè)以上是多軸74.電調(diào)上最粗的紅線和黑線用來(lái)連接A、機(jī)載遙控接收機(jī)B、電動(dòng)機(jī)C、動(dòng)力電池正確答案：C答案解析：紅線和黑線用來(lái)連接用來(lái)接電池75.機(jī)翼空氣動(dòng)力受力最大的是A、機(jī)翼上表面負(fù)壓B、機(jī)翼下表面壓力C、機(jī)翼上表面壓力正確答案：A答案解析：機(jī)翼空氣動(dòng)力受力最大的是機(jī)翼上表面負(fù)壓76.航跡優(yōu)化是指航跡規(guī)劃完成后，系統(tǒng)根據(jù)無(wú)人機(jī)飛行的__________對(duì)航跡進(jìn)行優(yōu)化處理，制定出適合無(wú)人機(jī)飛行的航跡A、最大轉(zhuǎn)彎半徑和最小俯仰角B、最大轉(zhuǎn)彎半徑和最大俯仰角C、最小轉(zhuǎn)彎半徑和最大俯仰角正確答案：C77.CCAR61部授權(quán)的執(zhí)照或合格證持有人在理論考試中作弊或發(fā)生其他禁止行為，局方（授權(quán)方）撤銷相應(yīng)的執(zhí)照等級(jí)，責(zé)令當(dāng)事人立即停止飛行運(yùn)行并交回其已取得的執(zhí)照或合格證，（）年內(nèi)不得申請(qǐng)按照CCAR61頒發(fā)的執(zhí)照、合格證或等級(jí)以及考試。A、一B、視其違規(guī)的情節(jié)輕重而定C、三正確答案：C78.飛行駕駛員姿態(tài)遙控模式下操縱無(wú)人機(jī)下降，速度過(guò)大時(shí)，下列正確的操縱是A、適當(dāng)減小帶桿量，增大下滑角B、適當(dāng)增加帶桿量，減小下滑角C、適當(dāng)減小帶桿量，減小下滑角正確答案：B79.在高海拔、寒冷、空氣稀薄地區(qū)，飛行負(fù)載不變，飛行狀態(tài)會(huì)A、功率損耗增大，飛行時(shí)間減少B、飛行時(shí)間變長(zhǎng)C、最大起飛重量增加正確答案：A答案解析：選項(xiàng)A正確，高海拔空氣稀薄地區(qū)，空氣密度小，氣動(dòng)效率下降，寒冷天氣也會(huì)影響電池電量80.對(duì)于混合燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，冬天的燃油、機(jī)油混合比針對(duì)夏天應(yīng)如何調(diào)整?A、燃油機(jī)油混合比適當(dāng)增大B、燃油機(jī)油混合比適當(dāng)減小C、燃油機(jī)油混合比不變正確答案：A81.不屬于影響機(jī)翼升力系數(shù)的因素是A、空氣密度B、迎角C、翼剖面形狀正確答案：A答案解析：參照升力公式，密度影響升力，和升力系數(shù)沒(méi)關(guān)系82.活塞發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱易出現(xiàn)在下列哪種過(guò)程中A、巡航B、下降C、長(zhǎng)時(shí)間爬升正確答案：C83.多軸的“軸”指A、舵機(jī)軸B、旋翼軸C、飛行器運(yùn)動(dòng)坐標(biāo)軸正確答案：B答案解析：“軸”是指旋翼軸84.大氣穩(wěn)定度指整層空氣的穩(wěn)定程度，有時(shí)也稱大氣垂直穩(wěn)定度。以哪種運(yùn)動(dòng)來(lái)判定？A、以大氣的氣溫垂直加速度運(yùn)動(dòng)來(lái)判定B、以大氣的氣溫垂直速度運(yùn)動(dòng)來(lái)判定C、以大氣的氣壓垂直速度運(yùn)動(dòng)來(lái)判定正確答案：A答案解析：大氣穩(wěn)定度指整層空氣的穩(wěn)定程度，有時(shí)也稱大氣垂直穩(wěn)定度。以大氣的氣溫垂直加速度運(yùn)動(dòng)來(lái)判定。85.航跡規(guī)劃需要充分考慮______的選取、標(biāo)繪，航線預(yù)先規(guī)劃以及在線調(diào)整時(shí)機(jī)。A、電子地圖B、地理位置C、飛行航跡正確答案：A86.關(guān)于粗猛著陸描述正確的是A、不按規(guī)定的著陸高度、速度及接地角，導(dǎo)致受地面撞擊力超過(guò)規(guī)定B、粗猛著陸時(shí)前輪先接地C、粗猛著陸就是使飛機(jī)接地的動(dòng)作太快正確答案：A答案解析：A.選項(xiàng)描述全面準(zhǔn)確87.民航旅客行李中攜帶鋰電池的額定能量超過(guò)_____嚴(yán)禁攜帶A、120WhB、100WhC、160Wh正確答案：C答案解析：規(guī)定，加強(qiáng)記憶88.______的內(nèi)容包括出發(fā)地點(diǎn)、途經(jīng)地點(diǎn)、目的地點(diǎn)的位置信息、飛行高度速度和需要到達(dá)的時(shí)間段A、任務(wù)規(guī)劃B、航跡規(guī)劃C、航線規(guī)劃正確答案：C89.一般來(lái)講，多旋翼飛行器在地面風(fēng)速大于____級(jí)時(shí)作業(yè)，會(huì)對(duì)飛行器安全和拍攝穩(wěn)定有影響A、6級(jí)B、2級(jí)C、4級(jí)正確答案：C90.白天，在太陽(yáng)輻射作用下，山巖地、沙地、城市地區(qū)比水面、草地、林區(qū)、農(nóng)村升溫快，其上空氣受熱后溫度高于周圍空氣，因而體積膨脹，密度減小，使浮力大于重力而產(chǎn)生上升運(yùn)動(dòng)。這種現(xiàn)象會(huì)引起：