XX智能停車場系統(tǒng)項目

技術方案

XX智能停車場系統(tǒng)項目解決方案

R錄

第一章項目概述...........................................................................4

一背景.....................................................................................4

二項目概況.................................................................................4

第二章解決方案...............................................................................5

一解決方案分析.............................................................................5

1解決問題及收益..........................................................................5

2智能停車場優(yōu)勢..........................................................................6

二方案總體設計原則及系統(tǒng)設計依據(jù)..........................................................7

1總體設計原則............................................................................7

2系統(tǒng)設計依據(jù)............................................................................8

三方案實現(xiàn)目標.............................................................................8

1停車管理信息化..........................................................................8

2車位管理有效化..........................................................................9

3系統(tǒng)運行穩(wěn)定化..........................................................................9

四系統(tǒng)方案介紹.............................................................................9

1非接觸讀卡出入口系統(tǒng).................................................................9

2免取卡出入口系統(tǒng).......................................................................14

3場內(nèi)系統(tǒng)...............................................................................19

五軟件功能介紹............................................................................25

1軟件主界面.............................................................................26

2出入口管理.............................................................................26

3視頻監(jiān)控...............................................................................27

4電子地圖...............................................................................27

5事件報警...............................................................................28

6歷史記錄...............................................................................28

7反向?qū)ぼ?..............................................................................29

8信息管理...............................................................................29

9收費管理...............................................................................30

3

XX智能停車場系統(tǒng)項目解決方案

10報表管理..............................................................................31

第三章系統(tǒng)設備清單..........................................................................32

第四章培訓方案及售后服務承諾...............................................................33

一培訓承諾................................................................................33

二培訓對象................................................................................33

三培訓內(nèi)容................................................................................33

四培訓計劃................................................................................34

五培訓形式................................................................................34

六日常維護注意事項........................................................................34

第五章質(zhì)保和售后服務承諾...................................................................34

-故障處理響應時間........................................................................35

二備品、備件..............................................................................35

三售后服務保障措施........................................................................35

1良好的售后服務傳統(tǒng)....................................................................35

2免費保修期的注意事項.................................................................35

3緊急服務...............................................................................35

4售后服務流程...........................................................................36

5備件修理及更換.........................................................................36

3

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第一章項目概述

一背景

隨著國民經(jīng)濟的不斷提升，汽車越來越多的進入了尋常百姓人家。加上我國近年來大力發(fā)

張汽車產(chǎn)業(yè)，頻繁出臺各種鼓勵家庭擁有汽車的消費政策，使得汽車保有量逐年提高。根據(jù)中

國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2014年中國汽車產(chǎn)銷量達2400萬輛，有望連續(xù)第六年穩(wěn)居世界頭

號汽車產(chǎn)銷大國的地位。

伴隨著汽車保有量的迅速增加，停車場規(guī)模的不斷擴大，城市汽車和停車場之間的矛盾也

日益突出。停車場停車難，找車難，車場管理難等問題頻頻浮現(xiàn)。

二項目概況

停車場智能化管理的需求，以實現(xiàn)停車場智能化管理為目標，以購買月卡的固定停車用戶

為服務主要服務對象，兼顧外來臨時車輛停車的服務，以達到停車用戶進出方便、快捷、安全，

管理處管理科學、高效、服務優(yōu)質(zhì)文明的目的。對提高管理處的管理層次和綜合服務水平方面

將起重要的作用。我公司經(jīng)反復調(diào)研，并針對未來發(fā)展需求，精心設計出全新智能停車場管理

系統(tǒng)方案，包括基于非接觸式TC卡實現(xiàn)出入口管理的方案和基于車牌識別實現(xiàn)出入口管理的

方案。

在基于非接觸式IC卡的停車場管理系統(tǒng)中，持有月租卡和貴賓卡的車主在出入停車場時，

經(jīng)車輛檢測器檢測到車輛后，將IC卡在出入口控制機的讀卡區(qū)掠過，讀卡器讀卡并判斷卡的

有效性。對于有效的IC卡，自動道閘的閘桿升起放行并將相應的數(shù)據(jù)存入數(shù)據(jù)庫中。若為無

效的IC卡或進出場的車輛，則不給予放行。對臨時停車的車主，在車輛檢測器檢測到車輛后，

按入口控制機上的按鍵取出一張IC卡，并完成讀卡放行。在出場時，車主將臨時卡交給保安

讀卡并交納停車費用，無異常情況時道閘升起放行。

在基于車牌識別的停車場管理系統(tǒng)中，針對內(nèi)部車輛開放的場所，則固定用戶或貴賓用戶

的車輛在出入停車場時，出入口攝像機自動抓拍車輛的車牌。對于有效車牌的車輛，自動道閘

的閘桿升起放行并將相應的數(shù)據(jù)存入數(shù)據(jù)庫中。若為無效車牌的車輛，則不給予放行。針對所

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XX智能停車場系統(tǒng)項目解決方案

有車輛開放的場所，則車輛在入停車場時，入口攝像機自動抓拍車輛的車牌，保存車輛圖片后，

自動開閘放行；出停車場時，出口攝像機自動抓拍車輛的車牌，保存車輛圖片后，與進入時的

抓拍圖片進行比對，比對通過后繳費，道閘自動開閘放行。

同時，針對大型地下停車場內(nèi)，車主停車難，返回時又容易在停車場內(nèi)迷失方向，尋找不

到自己的車輛。智能停車誘導方案，通過全視頻引導方式，結(jié)合場內(nèi)誘導屏、反向?qū)ぼ嚈C，幫

助車主盡快找到停車位，及找到自己車輛停放的位置。極大降低管理人員成本，消除尋找車位

的煩惱，提高顧客對停車場乃至其所屬物業(yè)公司的滿意度；加快停車場的車輛周轉(zhuǎn)，提高停車

場的使用率和經(jīng)濟效益；提升停車場管理水平，提高停車場所屬物業(yè)公司的對外形象。

第二章解決方案

-解決方案分析

1解決問題及收益

1）解決了傳統(tǒng)車場不能顯示車位剩余情況，車主在入口無法選擇入場方式的問題。解決方

案中車位余位顯示屏能實時顯示車場各樓層剩余車位情況，打消客戶擔心入場后沒有剩

余車位的憂慮，能夠根據(jù)剩余車位數(shù)選擇?？繕菍訂栴}。

2）解決了傳統(tǒng)停車場在出入停車場效率低情況，車主在進入停車場時需要停車取卡進入，

在出停車場時需要停車刷卡出去的問題。解決方案中進、出口攝像機能夠自動識別進、

出車輛車牌信息，記錄進出車輛車牌、時間、是否是內(nèi)部用戶或授權月卡用戶等，能夠

實現(xiàn)免停車取卡出入停車場，提高客戶進、出停車場的效率問題。

3）解決了傳統(tǒng)停車場車主入場后無法及時找到空余左位的問題，解決方案中車位引導顯示

屏安裝在每一個關鍵岔路口，實時更新各個方向的車位剩余情況，避免車主無序?qū)ふ臆?/p>

位的問題，讓客戶享受到快速進場、快速停車的方便、快捷，提升停車場的服務形象。

4）解決了傳統(tǒng)停車場安全事故、偷盜事故、汽車刮擦事故等頻發(fā)的問題，解決方案中在停

車場區(qū)域通道安裝區(qū)域監(jiān)控攝像機，平均每2-3人車位安裝視頻車位檢測器，實時監(jiān)控

停車場區(qū)域通道的情況，車位汽車的情況，有效避免出現(xiàn)安全事故、偷盜事故、汽車刮

擦事故等事件的糾紛問題。

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5）解決了傳統(tǒng)停車場車主出場時找車難的問題，解決方案中車位視頻檢測器采用視頻車位

檢測，并在停車場安裝反向?qū)ぼ嚈C，大大縮短客戶離開停車場時找車的時間。

6）解決了傳統(tǒng)停車場人工投入成本高，服務質(zhì)量難以把控的問題。解決方案中整套車位引

導系統(tǒng)采用智能化管理，減少人工成本，提高服務質(zhì)量。

2智能停車場優(yōu)勢

1）出入口車牌抓拍攝像機采用130萬一體化抓拍攝像機，支持線圈、視頻檢測自動切換或

同時檢測抓拍，內(nèi)置LED頻閃燈、變焦鏡頭，能夠自動識別車牌信息、統(tǒng)計車輛進出數(shù)

量、進出時間等信息，無需借助后臺圖像處理設備。

2）車位檢測采用高清視頻車位檢測器，300萬像素的視頻車位檢測器可檢測3個車位，內(nèi)

置七彩指示燈，形態(tài)美觀，車位視頻清晰。

3）基于電子地圖的車位引導系統(tǒng)，平臺電子地圖實時關聯(lián)出入口實時視頻、錄像，車位實

時視頻、錄像、車位車輛信息等，反向?qū)ぼ嚈C電子地圖實時關聯(lián)汽車車位信息查詢、車

位路徑引導。

4）出入口車牌識別率高，線圈與視頻兩種視頻檢測方式，配合攝像機高精度的識別算法，

使出入口收費自動識別準確率達99%,雙攝像機的車牌識別抓拍方案，更能使車牌自動

識別準確率做到零漏拍。

5）全視頻化的場內(nèi)系統(tǒng)，可有效避免安全事故、偷盜事故、汽車刮擦事故等糾紛事件，保

障車輛安全，給予客戶貼心的服務，提升客戶對車場管理的滿意度。

6）車場建設成本低，雙網(wǎng)口的視頻車位檢測器及雙攝像頭的視頻車位檢測器，網(wǎng)絡串聯(lián)的

施工部署，有效的節(jié)省人工成本、線纜成本、橋架成本等。

7）系統(tǒng)的整體方案建設，能夠合理管理車位資源，提高停車場使用率。

8）可視化的智能停車場管理，能夠大大減少車場管理人員成本，提升停車場管理檔次和形

象。

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二方案總體設計原則及系統(tǒng)設計依據(jù)

1總體設計原則

＞可行性和實用性

系統(tǒng)要保證技術上的可行性和經(jīng)濟上的可能性，系統(tǒng)建設應始終貫徹“面向應用、注重實

效”的方針，堅持實用、經(jīng)濟的原則。

A先進性和成熟性

系統(tǒng)設計既要采用先進的理念、技術和方法，又要注意結(jié)構(gòu)、設備、工具的相對成熟，不

但能反映當今的先進水平，而且具有發(fā)展?jié)摿?，能保證若干年占主導地位。

“開放性和標準性

為了滿足系統(tǒng)選用的技術和設備的協(xié)同運行能力，系統(tǒng)投資的長期效應以及系統(tǒng)功能不斷

擴展的需求，必須追求開放和標準性。

＞可靠性和穩(wěn)定性

在考慮技術先進性和開放性的同時，還應從系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、技術措施、設備性能、系統(tǒng)管理.、

廠商技術支持及維修能力等方面著手，確保系統(tǒng)運行的可靠性和穩(wěn)定性，達到最大的平均無故

障時間。

X安全性及保密性

在系統(tǒng)設計中，既考慮信息資源的充分共享，更要注意信息的保護和隔離，因此系統(tǒng)應分

別針對不同的應用和不同的網(wǎng)絡通信環(huán)境，采取不同的措施，包括系統(tǒng)安全機制、數(shù)據(jù)存取的

權限控制等。

x可擴展性和易維護性

為了適應系統(tǒng)變化的要求，必須充分考慮以最簡便的方法、最低的投資，實現(xiàn)系統(tǒng)的擴展

和維護。

＞融合性和主題性

智能化系統(tǒng)目標是營造安全、高效、文明、方便、舒適的社區(qū)環(huán)境，最終體現(xiàn)現(xiàn)代科技給

人類生活帶來的現(xiàn)實關愛。在設計中必須處處體現(xiàn)以人為本的設計思想，始終貫穿智能化方案

與環(huán)境的協(xié)調(diào)統(tǒng)一

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2系統(tǒng)設計依據(jù)

系統(tǒng)的設計標準為中國國內(nèi)相關的專業(yè)設計標準：民用建筑電氣設計規(guī)范、國際設計標準

及業(yè)主提供的系統(tǒng)需求和設計圖紙及相關技術資料。

《中華人民共和國安全防范行業(yè)標準》GA/TT75-94；

《建筑智能化系統(tǒng)工程設計管理暫行規(guī)定》建設部；

《民用建筑電氣設計規(guī)范》(JGJ/T16-92)；

《智能建筑設計標準》(GB50314-2000)；

《建筑和建筑群綜合布線工程設計規(guī)范》中國工程建設標準協(xié)會；

《中華人民共和國公共安全行業(yè)標準》GA/T70-94；

《火災自動報警系統(tǒng)設計規(guī)范》國家計委；

《安全防范工程工序與要求》(GA/T)75：

《電氣裝置安裝工程施工及驗收規(guī)范》(GBJ232-90/92)；

《安全防范系統(tǒng)通用圖形符號》(GA/T75-94)；

《全國住宅小區(qū)智能化技術示范工程建設工作大綱》；

《住宅小區(qū)安全技術防范綜合報警服務系統(tǒng)設計導則》；

《民用閉路監(jiān)視電視系統(tǒng)工程技術規(guī)范》GB50198-94

《電氣裝置安裝工程施工及驗收規(guī)范》GBJ232-82

《建筑智能化系統(tǒng)工程實施及驗收規(guī)范》DB32/366-1999

《建筑智能化系統(tǒng)匚程評估標準》DB32/T367-1999

三方案實現(xiàn)目標

1停車管理信息化

系統(tǒng)建成后應具備信息化管理功能，信息化主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

1.系統(tǒng)應具有豐富的報表統(tǒng)計功能：泊位利用率、當前占用率、泊位周轉(zhuǎn)率等報表統(tǒng)計

功能，為停車場泊位設置等決策過程提供科學、量化的參考依據(jù)。

2.精確的計時、計費管理：通過出入口抓拍攝像機自動檢測車輛的駛?cè)肱c離開，實現(xiàn)車

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輛停泊的精確計時和計費。用智能化手段提高停車收費管理效率與透明度，消除停車

收費矛盾，減少市民的質(zhì)疑和投訴。

3.信息平臺化管理：整個系統(tǒng)完全基于可視化運營平臺管理，通過對平臺的建設，使系

統(tǒng)具有更為強大的整合、處理并發(fā)布信息的能力，大大提高了管理效益。

2車位管理有效化

車位檢測采用集檢測與顯示功能一體的高清攝像機，一個攝像機同時檢測兩個、三個或六

個車位。當車位停滿時，指示燈變成紅色，只要有一個車位空閑，即顯示綠色。攝像機安裝在

車位正前上方，有效顯示停車場車位使用情況，一目了然，使用戶可以快速找到空余車位，提

高了停車速度，便于管理人員對車位進行管理。

3系統(tǒng)運行穩(wěn)定化

系統(tǒng)后端管理平臺采用嵌入式Linux一體機，30*24小時穩(wěn)定運行，增強穩(wěn)定性，減少維

護成本。同時，系統(tǒng)方便與第三方業(yè)務系統(tǒng)相互集成；采用了基于J2EE的企業(yè)業(yè)務中間件技

術，方便第三方開發(fā)商做增值業(yè)務開發(fā)。

四系統(tǒng)方案介紹

1非接觸讀卡出入口系統(tǒng)

停車場出入口系統(tǒng)通常設置在大門口、地下車庫出入口等處，所有進出口對臨時和長期用

戶開放。長期用戶通過刷員工卡或藍牙遠距離讀卡進出停車場，臨時用戶進出時，通過取卡，

獲得進出場權限。通過不同的權限設置提高入場安全級別，提升管理的有效性。

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1.1系統(tǒng)架構(gòu)

其他系娩

§出（幔手出入口曾理系境發(fā)卡戰(zhàn)

I■TCP/IP”

圖1標準出入口系統(tǒng)架構(gòu)圖

智能標準停車場系統(tǒng)具備對臨時車輛進行權限放行和對長期用戶進行認證管理的功能。整

套系統(tǒng)包括出入口控制機、自動擋車器、高清出入口攝像機、IC卡發(fā)卡器以及管理中心等組件

構(gòu)成。

＞出入口控制機用于驗證車輛通行權限，并具備刷長期卡、發(fā)放臨時卡的功能；

,藍牙遠距離讀卡器，進出車輛使用遠距離藍牙卡讀卡進出；

＞擋車器用于從物理上阻攔車輛，控制車輛進出；

“高清出入口攝像機實現(xiàn)車牌識別和圖像對比功能；

＞IC發(fā)卡器用于注冊授權員工卡；

＞吐卡地感用于檢測車輛，實現(xiàn)“一車一卡”功能；

＞防砸地感用于檢測車輛，實現(xiàn)道閘防砸功能；

出入管理系統(tǒng)中主體采用TCP/IP的組網(wǎng)結(jié)構(gòu)，在保障數(shù)據(jù)傳輸速度和安全性的基礎上，

極大的方便了設備安裝布線。同時各部件均為模塊化設計，某一設備的變動不會影響到其他設

備的正常工作。這種組網(wǎng)結(jié)構(gòu)在后期產(chǎn)品部署位置發(fā)生變動的時候，可以體現(xiàn)巨大的優(yōu)勢，只

需要將部署到新位置的產(chǎn)品接入到已部署好的局域網(wǎng)內(nèi)即可實現(xiàn)正常工作，方便快捷。

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1.2系統(tǒng)出入管理流程

圖2出入口管理流程

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車輛進入停車場流程

圖3車輛進入停車場流程圖

小長期卡用戶入場流程

持長期卡的車輛駛?cè)脒M口通道準備進場時，直接刷卡，或藍牙遠距離讀卡，票箱控制器將

刷卡數(shù)據(jù)上傳給平臺和卡口攝像機，卡口攝像機啟動抓拍，抓拍完畢，卡口攝像機將卡號+抓

拍的照片+識別的車牌信息+時間上傳給平臺。平臺根據(jù)上傳的卡號信息進行有效性校驗（掛失、

到期、注銷、凍結(jié)卡，或者系統(tǒng)不存在的卡都是無效卡）。如果校驗不合法，則發(fā)送不合法具

體信息給票箱LED顯示屏顯示；如果合法，則抬起擋車器，余位減一，LED顯示屏顯示歡迎光

臨。

?臨時卡用戶入場流程

無長期卡車輛駛?cè)脒M口通道準備進場時，車主從入口車輛控制機出卡口取臨時卡，同時讀

取卡上的信息，數(shù)據(jù)上傳至管理中心。

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位于進口通道的高清攝像機自動抓拍車輛圖片，進行車牌識別，并將數(shù)據(jù)上傳至管理中心。

擋車器開啟，用戶進場。

,車輛駛出停車場流程

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圖4車輛駛出停車場流程圖

?長期卡用戶出場流程

持長期卡的車輛駛?cè)氤鲐瓮ǖ罍蕚潆x場，刷卡后，票箱控制器將刷卡信息上傳給平臺和卡

口攝像機，卡U啟動抓拍，將抓拍的信息和卡號信息上傳給平臺，平臺根據(jù)進出場的刷卡信息，

進行計費。對于IC卡扣費的情況，余額充足，則直接扣錢，抬起擋車器，余位加一，出口票

箱LED顯示屏顯示扣費信息，放行車輛；余額不足，則有崗亭里面的收費員根據(jù)客戶端彈出的

收費詳情進行收費。收費完畢后，放行車輛，余位加一。

。臨時卡用戶出場流程

持臨時卡車輛駛?cè)脒M口通道準備出場時，系統(tǒng)讀取卡上的信息，數(shù)據(jù)上傳至管理中心。

位于出口通道的高清攝像機自動抓拍車輛圖片，進行車牌識別，同時系統(tǒng)調(diào)取入場時相應

的車牌及卡信息并與出場信息比對，若均匹配，管理員根據(jù)系統(tǒng)中顯示的車輛進出時間進行繳

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XX智能停車場系統(tǒng)項目解決方案

費統(tǒng)計，收取費用后，擋車器開啟，用戶出場。若使用場內(nèi)自助繳費機，則管理員根據(jù)系統(tǒng)中

顯示的卡片繳費時間，判斷該段時間為有效離場時間，則開啟擋車器，用戶出場。

1.3系統(tǒng)功能與特點

“實時監(jiān)控

利用高清出入口攝像機可實時視頻監(jiān)控通道狀況，管理軟件可對停車場余位、設備狀態(tài)及

各類進出刷卡事件、系統(tǒng)報警事件、通道報警事件、地感事件、道閘事件等信息逆行全面的管

控，可通過圖形化的電子地圖實時、直觀的反映各種事件。

，脫機功能

車輛出入口控制系統(tǒng)在網(wǎng)絡阻礙、軟件故障等意外情況下，系統(tǒng)可降級到脫機模式，保障

車輛的正常進出，當網(wǎng)絡恢復正常時，脫機進出場數(shù)據(jù)（包括車輛進出的時間、車牌信息、抓

拍的圖片等）將自動上傳至數(shù)據(jù)庫同步。

＞圖像對比

當有車輛刷卡經(jīng)過停車場出入口時，系統(tǒng)會自動抓拍車輛出入圖像存入數(shù)據(jù)庫，在離場時，

系統(tǒng)會同時顯示車輛出入圖片，供工作人員人工對比。

＞防跟車

系統(tǒng)具備防跟車功能，當合法車輛經(jīng)過擋車器后，揩車器會立即歸位,防止非法車輛跟隨

進入。

＞車輛統(tǒng)計

系統(tǒng)具備進出車輛計數(shù)功能，車輛進出時，入口處余位顯示屏自動顯示停車位數(shù)量。

＞在線更新

系統(tǒng)支持通過TCP/IP通訊對出入口控制機進行在線固件升級，同時也支持對系統(tǒng)軟件的

在線升級。

”動態(tài)顯示

出入口LED顯示屏，支持自定義文本，滿足個性化的需求。

＞語音功能

控制機運用功能強大的語音處理技術，通過高性能的處理器解碼語音文件，實現(xiàn)高達16Khz

的采樣率，無需電腦驅(qū)動即可播放猶如播音員版的清晰提示音，方便操作。

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XX智能停車場系統(tǒng)項目解決方案

〃告警提醒

系統(tǒng)可對黑名單車輛、缺卡、無卡、滿位等各類報警事件，實時提供聲效、文字、LED、

軟件提示等全方位的警報或提示輸出。

＞多種控制

系統(tǒng)擋車器可通過手控盒、遙控器、軟件、出入口控制機等多種方式控制動作。特別的，

當出現(xiàn)意外斷電情況時，系統(tǒng)可通過擋車器內(nèi)部的物理裝置手動開啟擋車器。

2免取卡出入口系統(tǒng)

智能免取卡出入口系統(tǒng)通常設置在小區(qū)、園區(qū)大門口、地下車庫出入口等處，對所有臨時

和長期用戶開放。通過前端采集系統(tǒng)獲取車輛基礎信息，利用網(wǎng)絡，將車輛信息數(shù)據(jù)發(fā)送至后

端監(jiān)控管理中心，利用車牌識別技術實現(xiàn)號牌數(shù)據(jù)比對，確保車輛的進出有據(jù)可查，確保車輛

的進出可控，確保停車位的合理利用，確保固定車輛快速通過道閘，加強出入口的高效和安全

管理。

用戶通過進出口的高清攝像機識別車牌進出停車場，固定用戶直接通過系統(tǒng)內(nèi)部白名單識

別通過，臨時用戶則記錄其出入場的時間信息，作為出場時的繳費憑證。通過不同的權限設置

提高入場安全級別，提升管理的有效性。

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2.1系統(tǒng)架構(gòu)

其他系統(tǒng)

WEB客1戶端

aI

收費電腦（可選）

:入口

I

圖2免取卡出入口系統(tǒng)架構(gòu)圖

智能免取卡出入口管理系統(tǒng)具備對臨時車輛進行權限放行和對長期用戶進行認證管理的

功能。整套系統(tǒng)包括高清出入口攝像機、道閘、出入口指示屏和管理中心等組件構(gòu)成。

“高清出入口攝像機實現(xiàn)視頻監(jiān)控、車牌識別功能；

A道閘用于從物理上阻攔車輛，控制車輛進出；

>入口指示屏用于顯示停車場內(nèi)各個區(qū)域空余車位的數(shù)量，出口指示屏主要用于顯示收

費情況、出口外部道路的情況或其他信息，可根據(jù)用戶的需要進行定制。

>抓拍地感用于檢測車輛，地感觸發(fā)高清攝像機抓拍，實現(xiàn)“?車?圖”功能;

>防砸地感用于檢測車輛，實現(xiàn)道閘防砸功能；

>管理平臺實現(xiàn)系統(tǒng)設備統(tǒng)一管理，以及業(yè)務應用；

2.2系統(tǒng)出入管理流程

為有效地改善出入口由于取卡、繳卡、收費造成的擁堵，采用車牌號識別認證的方式代替

傳統(tǒng)的卡片認證，可有效地提高出入口車輛的通行效率。入口實現(xiàn)不停車入場，出口實現(xiàn)固定

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XX智能停車場系統(tǒng)項目解決方案

車輛及滿足免費時段內(nèi)的車輛不停車出場，收費車輛免繳卡刷卡直接繳費，并實現(xiàn)快速出場。

1.單相機視頻免取卡收費系統(tǒng)入場流程如下：

（1）車主駛近停車場附近區(qū)域，查看余位指示屏，有足夠車位時，車主駛向停車場

出入口。

（2）車輛駛?cè)胲囕v識別攝像機抓拍區(qū)域，觸發(fā)抓扣地感線圈，攝像機識別車輛進行

拍照。當前后車跟車較緊時，相機采用視頻和線圈觸發(fā)雙檢測模式，最大程度

上保證后車車牌抓拍率。

（3）車牌識別系統(tǒng)自動抓拍車輛的車牌號，根據(jù)內(nèi)部算法，圖像處理識別車輛的車

牌號碼、車輛顏色，記錄入場時間，并上傳平臺。

（4）顯示屏顯示該車的入場時間、有效期（貴賓卡或月租卡）、“歡迎光臨”等提

示語。

（5）對于無法識別車牌的車輛進行車型特征、顏色識別，記錄入場時間，并歸入“特

殊”列表，并在后臺進行報警，管理人員可遠程操作道閘起降或現(xiàn)場溝通。

整個過程自動完成，無需工作人員干預。車輛一直處于行駛狀態(tài)，無需停車，快

速入場。車輛入場識別流程圖如下：

圖3車輛入場識別流程圖

2.雙相機視頻免取卡收費系統(tǒng)入場流程如下：

在一些大型商'也停車場，每天至少6000輛車子進出，相機識別率保證99%的情況下，

每天還要靠人工處理60輛車子的進出。為了提升進出效率，我們采用雙相機識別模式，最大

程度的保證管理者、車主利益，同時，也提升了系統(tǒng)可靠性。具體流程如下：

（1）車主駛近停車場附近區(qū)域，查看余位指示屏，有足夠車位時，車主駛向停車場

出入口。

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XX智能停車場系統(tǒng)項目解決方案

（2）車輛駛?cè)胲囕v識別攝像機抓拍區(qū)域，觸發(fā)抓拍地感線圈，攝像機識別車輛進行

拍照。當前后車跟車較緊，第一臺相機漏拍后車時，第二臺相機仍能正確抓拍

后車。

（3）車牌識別系統(tǒng)自動抓拍車輛的車牌號，根據(jù)內(nèi)部算法，圖像處理識雙車輛的車

牌號碼、車輛顏色，記錄入場時間，并上傳平臺。如果兩臺相機前后識別車牌

不一致，則都上傳至平臺，由平臺處理。

（4）顯示屏顯示該車的入場時間、有效期（貴賓卡或月租卡）、“歡迎光臨”等提示

語。

（5）對于無法識別車牌的車輛進行車型特征、顏色識別，記錄入場時間，并歸入“特

殊”列表，并在后臺進行報警，管理人員可遠程操作道閘起降或現(xiàn)場溝通。

3.視頻免取卡收費系統(tǒng)出場流程如下：

（1）車輛駛到出口處的攝像機抓拍區(qū)域，觸發(fā)抓拍地感線圈，攝像機識況車輛進行

拍照。

（2）攝像機自動抓拍車輛的圖像，識別出車牌號及車型并上傳，然后通過檢索數(shù)據(jù)

庫得出車輛信息，迅速做出比對處理。單相機情況下，如果跟車較緊，采用視

頻和線圈觸發(fā)雙檢測模式，最大程度上保證后車的抓拍識別率；雙相機抓拍情

況下，則由平臺通過算法匹配進出車輛的抓拍圖片。

（3）貴賓卡、月租卡、滿足免收費時段用戶，根據(jù)響應的收費規(guī)則收費。收費后道

閘自動啟桿放行。

（4）臨時車超過免費時間段，顯示并播放車輛停放時間及收費金額，收費后道閘啟

桿放行。

（5）對于無法匹配車牌的車輛，系統(tǒng)自動進行模糊查詢，顯示出推薦比對圖像數(shù)字，

則人工通過當前車輛與待選列表車輛進行匹配，配對成功后系統(tǒng)將自動結(jié)算該

車輛的繳費金額；對于車牌識別不清的車輛，到“特殊”列表中查詢，人工通

過當前車輛與特殊列表車輛進行匹配，配對成功后系統(tǒng)將自動結(jié)算該車輛的繳

費金額。

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圖4車輛出場繳費流程圖

2.3系統(tǒng)功能與特點

“脫機工作能力

智能停車場系統(tǒng)的高清出入口攝像機在網(wǎng)絡阻礙、軟件故障等意外情況下，系統(tǒng)可降級到

脫機模式，保障車輛的正常進出流程，當網(wǎng)絡恢復正常時，脫機進出場數(shù)據(jù)將自動上傳至數(shù)據(jù)

庫同步。

＞實時監(jiān)控

高清出入口攝像機不僅可用作留存出入抓拍圖片時使用，同時可實時監(jiān)控出入口通道的視

頻狀況，管埋軟件可對設備狀態(tài)及進出事件、系統(tǒng)報警事件、地感事件、道間事件等信息進行

全面的管控。

〃圖像對比

當有車輛經(jīng)過停車場出入口時,系統(tǒng)會自動抓拍車輛進入圖像存入數(shù)據(jù)庫，在離場時，系

統(tǒng)會同時顯示車輛出入圖片，供工作人員人工對比。

M防跟車

系統(tǒng)具備防跟車功能，當合法車輛經(jīng)過擋車器后，擋車器會立即歸位，防止非法車輛跟隨

進入。

＞在線更新

系統(tǒng)支持通過TCP/IP通訊對出入口抓拍相機進行在線固件升級，同時也支持對系統(tǒng)軟件

的在線升級。

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〃告警提醒

系統(tǒng)可對黑名單車輛、滿位等各類報警事件，實時提供聲效、LED、軟件提示等全方位的

警報或提示輸出。

〃防止重復進出

由于車輛的車牌號是作為出入停車場的唯一標示，因此不可能出現(xiàn)利用取卡方式時出現(xiàn)的

重復進出等問題，可有效防止逃費等情況的發(fā)生。

，多種控制

系統(tǒng)擋車器可通過手控盒、遙控器、軟件、出入口控制機等多種方式控制動作。特別的，

當出現(xiàn)意外斷電情況時，系統(tǒng)可通過擋車器內(nèi)部的物理裝置手動開啟擋車器。

〃雙重檢測

抓拍攝像機支持視頻觸發(fā)抓拍和線圈觸發(fā)抓拍兩種模式同時運行，最大程度上減少跟車漏

拍現(xiàn)象。

3場內(nèi)系統(tǒng)

場內(nèi)系統(tǒng)包括場內(nèi)誘導、場內(nèi)報警、停車誘導和反向?qū)ぼ囁拇髽I(yè)務部分。該子系統(tǒng)由視頻

智能終端、引導屏、區(qū)域屏和應用軟件組成。

場內(nèi)引導和報警系統(tǒng)，是在停車場內(nèi)部通道安裝智能分析攝像機，配合場內(nèi)車位引導屏使

用。當車輛駛?cè)胪＼噲龊?，通過車位引導屏的指示，駛向有空車位的車位區(qū)域，車輛通過監(jiān)控

通道時，智能分析攝像機實時錄像車輛的場內(nèi)狀況，如果車輛停放在未被授權的區(qū)域或者有物

品遺留在車輛通過的關鍵通道，攝像機進行智能分析（拌線入侵或物品遺留等功能），通過后

臺觸發(fā)報警，提示管理員盡快趕到現(xiàn)場處理。

停車誘導系統(tǒng)是在每兩個、三個車位正前上方安裝一臺視頻智能車位檢測器或在左右三車

位的正前上方安裝一臺視頻智能車位檢測器，同時檢測兩、三或六個車位的狀態(tài)。視頻智能車

位檢測器集檢測與顯示功能為一體，檢測器可在5秒內(nèi)識別出車輛的顏色、大小、及車牌，車

位指示燈顯示紅色時，表示該范圍內(nèi)有車停泊，顯示綠色時，表示該范圍內(nèi)有空位。對于立體

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停車庫，其車位布局較為特殊，車輛停放在上下兩層，由于上層車位受到橋架位置的遮擋，視

頻智能車位檢測器僅能檢測到下層的車輛。但車輛駛?cè)肓Ⅲw停車位車盤時，都是從下層駛?cè)耄?/p>

視頻智能車位檢測器在車輛駛?cè)胲嚤P的過程中，即可檢測到其車輛信息，并上傳到后臺系統(tǒng)進

行管理，如果該庫位內(nèi)五個盤J立已被停滿，車位指示燈顯示紅色，若該庫位內(nèi)的車輛少于五輛，

則車位指示燈顯示綠色。

圖5立體停車場車位檢測

反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)在停車場內(nèi)的各個重要點位部署反向?qū)ぼ嚈C，車主通過車牌號、車位號或停

車時間段查找自己的車輛，系統(tǒng)會基于地圖模式為車主實時規(guī)劃出尋找愛車的最優(yōu)路線。車主

也可以通過掃描二維碼關聯(lián)到相應的手機APP,軟件也會基于地圖模式規(guī)劃出尋車的最優(yōu)路線。

3.1系統(tǒng)架構(gòu)

圖6視頻誘導系統(tǒng)架構(gòu)圖

智能停車場引導系統(tǒng)憑借強大的技術實力，創(chuàng)造性地采用了新型系統(tǒng)架構(gòu)，整個系統(tǒng)由探

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測及顯示部分的視頻智能車位檢測器、區(qū)域余位引導屏、終端管理設備以及管理部分的反向?qū)?/p>

車機、管理中心三大部件組成，大大簡化了系統(tǒng)組件，防止了組件過來帶來的系統(tǒng)臃腫問題，

又降低了系統(tǒng)對管理中心的依賴程度，使系統(tǒng)的應用更為靈活多變。其中視頻車位檢測器根據(jù)

不同型號可以分別管理2、3、6車位，適用于地下停車場不同車位場景，同時.，檢測器采用創(chuàng)

新型的雙網(wǎng)口手拉手接線方式，極大程度的節(jié)省了車場施工成本。

此外，通過區(qū)域通道檢測攝像機，當車輛駛?cè)胂鄳ǖ罆r，檢測相機進行抓拍和錄像，并

記錄時間及車輛信息（包括車牌號碼、車牌顏色、抓拍圖片等）上傳平臺，平臺記錄車輛最后

一次出現(xiàn)在相應通道的位置，實現(xiàn)區(qū)域停車誘導及尋車c區(qū)域誘導系統(tǒng)架構(gòu)圖如下。

圖7區(qū)域誘導系統(tǒng)架構(gòu)圖

3.2系統(tǒng)使用流程

車輛場內(nèi)引導、報警和停車誘導流程

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圖8場內(nèi)引導使用流程圖

在使用停車引導系統(tǒng)的停車場中，車主到達停車場入口時，便可根據(jù)組合引導屏或總余位

屏查看當前停車場內(nèi)的車位總體使用情況，如果沒有空余車位則無需入內(nèi)浪費時間，如有空余

車，立則可入內(nèi)停車。

進入停車場以后，車主可以根據(jù)區(qū)域引導屏的余位信息和箭頭指示自由的選擇一個自己想

要前往的停車大區(qū)域（如A區(qū)、B區(qū)……），然后再根據(jù)引導屏的余位信息和箭頭指示選擇一個

自己想要前往的停車區(qū)（如A1區(qū)、A2區(qū)……），最后，車主到達停車區(qū)后，根據(jù)車位燈的顏色，

直觀快速的尋找到空余車位，輕松的完成整個停車過程，不用再浪費時間尋找車位，也不用擔

心再“誤入歧途”。立體停車庫場景下，車位檢測器識別到車輛的顏色、車牌等信息上傳后臺，

智能分析出該庫位的5個車盤是否被停滿，若停滿則車位指示燈顯示紅色，否則顯示綠色。

下圖為整個視頻引導流程圖：

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圖9全視頻引導圖

車主反向?qū)ぼ嚵鞒?/p>

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圖10反向?qū)ぼ囀褂昧鞒虉D

在使用反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)的停車場中，車主想要離開車場時，可以掃描二維碼下載手機端APP,

或通過查詢車場內(nèi)的反向?qū)ぼ嚈C，通過幾種查詢方式，搜索到所有匹配的車位視頻及信息，包

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括車位名、車牌號、停車時間，同時可以查詢到基于地圖模式的最優(yōu)行走路線，車主在最短時

間內(nèi)找到自己的車輛，駛離車場，提高車場的周轉(zhuǎn)率。

圖11手機APP尋車

3.3系統(tǒng)功能與特點

，故障報警隔離機制

得益于全新的系統(tǒng)架構(gòu)，智能停車場引導系統(tǒng)具備故隙報警隔離機制。即系統(tǒng)內(nèi)任意一個

設備出現(xiàn)故障時，僅影響自身，不對其他設備產(chǎn)生影響，其他設備均可正常運行，同時系統(tǒng)管

理中心會發(fā)生報警信號，方便快速定位故障設備，進行維護。大大增強了整套系統(tǒng)的可靠性、

穩(wěn)定性。

〃前端管理機制

系統(tǒng)通過停車場管理設備終端可直接接入64路視頻車位檢測器，停車誘導屏，實現(xiàn)前端

視頻錄像、圖像存儲，誘導屏的車位顯示。節(jié)省大量接入層交換機，同時又具備前端停車誘導

功能，極大提升系統(tǒng)可靠性。

〃視頻停車誘導

視頻車位檢測器內(nèi)置視頻智能分析功能，實時檢測抓拍對應停車位車輛，同步車位數(shù)據(jù)到

后端管理平臺，結(jié)合各區(qū)域停車誘導屏，實現(xiàn)停車誘導。

＞反向?qū)ぼ?/p>

系統(tǒng)支持視頻車位檢測器上傳車牌、停車時間等信息，與反向?qū)ぼ嚈C或手機尋車APP相

關聯(lián)，輸入相應車牌.、車位、停車時間段后，以地圖模式顯示車輛所在位置，提供尋車路線圖。

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〃節(jié)省施工成本

視頻車位檢測器采取雙網(wǎng)口、雙攝像頭設計，支持網(wǎng)絡級聯(lián)，同時保證視頻和圖片傳輸前

提下可串接20個，減少現(xiàn)場線纜布線成本、配套橋架成本，以及交換機數(shù)量，施工人力費用；

同時，相機采用DC8~26V寬壓設計在整體供電電源功率許可情況下可串聯(lián)大量視頻車位檢測

器產(chǎn)品最大程度減少現(xiàn)場供電成本。

，C/S架構(gòu)軟件

管理中心特別采用嵌入式Linux一體機，30*24小時穩(wěn)定運行，C/S架構(gòu)的軟件形式，能夠

充分利用兩端硬件環(huán)境的優(yōu)勢，將任務合理分配到Client端和Server端來實現(xiàn)，降低了系統(tǒng)的

通訊開銷。

五軟件功能介紹

智能停車場管理系統(tǒng)采用穩(wěn)定成熟的數(shù)據(jù)平臺，可實時監(jiān)控到出入口車輛的情況。系統(tǒng)采

用三層結(jié)構(gòu)，各層組件能單獨更新、替換、使您能更有效降低成本，簡化管理；同時可將數(shù)據(jù)

處理從客戶端轉(zhuǎn)移到應用服務器和數(shù)據(jù)庫服務器上，適應大規(guī)模和復雜的應用需求；具有廣泛

的數(shù)據(jù)庫訪問和復制能力；能有效提高系統(tǒng)并發(fā)處理能力及系統(tǒng)安全性。

智能停車場管理軟件界面人性化設計，采用中文界面，只需會簡單的電腦操作而無需專業(yè)

培訓即可使用。停車場系統(tǒng)具有功能強大的數(shù)據(jù)處理功能，可以對停車場管理中的各種控制參

數(shù)如IC卡檢測，IC卡延期、圖像識別等進行設置。

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1軟件主界面

圖12軟件主界面

界面簡約清晰，設計人性化，操作簡單方便。主界面在系統(tǒng)主菜單的下拉菜單中，顯亮的

字符為當前可以執(zhí)行功能命令，灰暗的字符為目前不能執(zhí)行的功能命令。

2出入口管理

，?口?<IH>?E>

圖13軟件出入界面圖

點擊菜單中的〈出入管理〉后，出現(xiàn)上圖的“出入管理”的監(jiān)控界面。

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顯示屏上顯示進出車輛的圖像、卡號、車輛類型、姓名、車主電話、入出場時間、車牌號

碼、卡上余額、所扣金額和補交金額、以及操作人員的姓名及卡號、停車場內(nèi)的車位數(shù)量等信

息。

3視頻監(jiān)控

支持出入口進出車輛記錄實時顯示。信息包括卜口攝像機抓拍的信息和識別的車牌信息、

讀卡器的刷卡信息。支持顯示進出口的攝像機的在線離線狀態(tài)，支持顯示道閘的在線離線狀態(tài)，

起落狀態(tài)。

4電子地圖

實時監(jiān)控頁面內(nèi)可以看到停車場信息總概況及每個區(qū)域的情況。主要參數(shù)有總車位數(shù)、空

余車位、已滿車位、設備總數(shù)、故障設備、正常設備等信息，以及各種設備狀態(tài)數(shù)量統(tǒng)計、在

線情況、故障情況等，可以按照業(yè)務類型不同，進行分業(yè)務顯示及控制。如下圖：

圖14反向?qū)ぼ嚱缑鎴D1

車場電子地圖顯示，支持設備地圖端拖動添加；

信息顯示：（1）車牌信息顯示：如果車位有相應綁定的信息，則直接將車牌顯示在車位尾

部，點擊車牌，能顯示車輛和車主的詳細信息；（2）車輛信息顯示：車位檢測攝像機檢測到車

輛進入，自動在車位上顯示車輛，點擊車輛，能顯示車輛和車主的詳細信息；

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報表查詢：（1）點擊有車的車位彈出車輛詳細信息（包括車輛抓拍照片、系統(tǒng)登記車輛照

片、車牌號、白名單、當前車位、停車時間、車顏色）、車主信息（姓名、照片、電話、住址、

郵箱）、實時視頻、錄像回放、停車歷史記錄報表查詢（分為進車歷史記錄、出車歷史記錄包

括車牌號碼、車主姓名、車輛顏色、停車車位、停車區(qū)域、停車場、停車時間）等；（2）點擊

無車的車位，彈出的窗體，只顯示實時視頻、錄像回放、停車歷史記錄報表查詢；G）點擊樹

節(jié)點，支持查詢該范圍內(nèi)所有車位的停車歷史記錄（分為進車歷史記錄、出車歷史記錄包括車

牌號碼、車主姓名、車輛顏色、停車車位、停車區(qū)域、停車場、停車時間）；

報警信息提醒：電子地圖上有報警信息條數(shù)的提醒c點開可以查看具體的報警信息。

出入口道閘控制：在電子地圖上支持添加道閘，能顯示在線/離線狀態(tài)，能顯示起落狀態(tài)；

支持遠程控制道閘起落。

5事件報警

對包括來之出入口控制器、抓拍攝像機、車位檢測器等的時間報警：（1）對出入口控制器

的缺卡、無卡等各類報警事件，實時提供文字、LED、軟件提示等全方位的警報或提示輸出：

（2）對抓拍攝像機的黑名單、異常等各類報警事件，實時提供文字、LED、軟件提示等全方位

的警報或提示輸出；G）當有車輛刷卡經(jīng)過停車場出入口時，系統(tǒng)會自動抓拍車輛出入圖像存

入數(shù)據(jù)庫，在離場時，系統(tǒng)會同時顯示車輛出入圖片，供工作人員人工對比；（4）對車位檢測

器的滿位，專用車位異常停入等進行報警；

6歷史記錄

歷史記錄頁面可以根據(jù)日期輸入口查詢：

＞任意一天的24小時的車輛停泊數(shù)及每小時的停泊數(shù)量百分比；

＞任意一段時間內(nèi)的車輛停泊數(shù)及每天的停泊數(shù)量百分比；

根據(jù)快速導航查詢：

＞今天歷史：分24小時統(tǒng)計

＞本周歷史：分7天統(tǒng)計

＞本月歷史：分30天統(tǒng)計

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＞本年歷史：分12個月統(tǒng)計

＞昨天歷史：分24小時統(tǒng)計

＞上周歷史：分7天統(tǒng)計

＞上月歷史：分30天統(tǒng)計

＞去年歷史：分12個月統(tǒng)計

7反向?qū)ぼ?/p>

圖15反向?qū)ぼ嚱缑鎴D2

（1）點擊“尋車”按鈕，左邊顯示查詢條件，支持模糊搜索；

（2）點擊“搜索”按鈕后，彈出符合條件的車輛（最多6條），每條記錄包含停車的圖片、

車位名稱、車牌號碼、停車時間。

（3）點擊每條記錄中的“精確定位”按鈕，顯示車輛在停車場的詳細圖文位置信息，并

附帶尋車線路圖；

8信息管理

人員信息管理：包括車主姓名、車主電話、車主性別、車主電子郵箱、車主生日、車主住

址等信息。

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車位信息管理：對車位信息進行增刪改查。車位信息包括：車位編號、車位地址、車位業(yè)

主、臨時/專用車位等信息。

車輛信息管理.：對車輛信息進行增刪改查。車輛信息包括：汽車編號、車牌號碼、汽車類

型、汽車品牌、汽車顏色、使用狀態(tài)、車主、汽車照片等信