第1章1.什么是機械設(shè)備安裝？機械設(shè)備安裝工藝過程包括哪些內(nèi)容？答：機械設(shè)備的安裝是按照一定的技術(shù)條件，將機械設(shè)備正確、牢固地固定在機械設(shè)備基礎(chǔ)上。機械設(shè)備的安裝工藝過程包括：機械設(shè)備基礎(chǔ)的驗收、安裝前的物質(zhì)和技術(shù)準(zhǔn)備、設(shè)備的吊裝、設(shè)備安裝位置的檢測和校正、機械設(shè)備基礎(chǔ)的二次灌漿及試車等。2.機械設(shè)備安裝前的技術(shù)準(zhǔn)備內(nèi)容有哪些？答：技術(shù)準(zhǔn)備是機械設(shè)備安裝前的一項重要準(zhǔn)備工作，其主要內(nèi)容包括以下幾點。１）研究機械設(shè)備的圖樣、說明書、安裝工程的施工圖、國家部委頒發(fā)的機械設(shè)備安裝規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。在施工之前，必須對施工圖進行會審，對工藝布置進行討論審查，注意發(fā)現(xiàn)和解決問題。例如：檢查設(shè)計圖樣和施工現(xiàn)場尺寸是否相符、工藝管線和廠房原有管線有無沖突等。２）熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)特點和工作原理，掌握機械設(shè)備的主要技術(shù)數(shù)據(jù)、技術(shù)參數(shù)、使用性能和安裝特點等。３）對安裝人員進行必要的技術(shù)培訓(xùn)。４）編制安裝工程施工作業(yè)計劃。安裝工程施工作業(yè)計劃應(yīng)包括安裝工程技術(shù)要求、安裝工程的施工程序、安裝工程的施工方法、安裝工程所需機具和材料及安裝工程的試車步驟方法和注意事項。3.機械基礎(chǔ)的施工過程是怎樣的？答：機械基礎(chǔ)的施工大約包括幾個過程：挖基坑、裝設(shè)模板、綁扎鋼筋、安裝地腳螺栓和預(yù)留孔模板、澆灌混凝土、養(yǎng)護及拆除模板等。4.機械磨損的影響因素有哪些？各是怎樣影響的？答：零件的工作條件是影響磨損的基本因素。這些條件主要包括：運動速度、相對壓力、潤滑與防護情況、溫度、材料、表面質(zhì)量和配合間隙等。通常將機械零件的磨損分為粘著磨損、磨料磨損、疲勞磨損、腐蝕磨損和微動磨損５種類型。1.粘著磨損粘著磨損又稱為粘附磨損，是指當(dāng)構(gòu)成摩擦副的兩個摩擦表面相互接觸并發(fā)生相對運動時，由于粘著作用，接觸表面的材料從一個表面轉(zhuǎn)移到另一個表面所引起的磨損。根據(jù)零件摩擦表面的破壞程度，粘著磨損可分為輕微磨損、涂抹、擦傷、撕脫和咬死５類。在金屬零件的摩擦中，粘著磨損是劇烈的，常常會導(dǎo)致摩擦副災(zāi)難性破壞，應(yīng)加以避免。但是，在非金屬零件或金屬零件和聚合物零件構(gòu)成的摩擦副中，摩擦?xí)r聚合物會轉(zhuǎn)移到金屬表面上形成單分子層，憑借聚合物的潤滑特性，可以提高耐磨性，此時粘著磨損則起到有益的作用。2.磨料磨損磨料磨損也稱為磨粒磨損，它是當(dāng)摩擦副的接觸表面之間存在著硬質(zhì)顆粒，或者當(dāng)摩擦副材料一方的硬度比另一方的硬度大得多時，所產(chǎn)生的一種類似金屬切削過程的磨損。它是機械磨損的一種，特征是在接觸面上有明顯的切削痕跡。在各類磨損中，磨料磨損約占５０％，是十分常見且危害性最嚴(yán)重的一種磨損，其磨損速率和磨損強度都很大，致使機械設(shè)備的使用壽命大大降低，能源和材料大量消耗。根據(jù)摩擦表面所受的應(yīng)力和沖擊的不同，磨料磨損的形式可分為鏨削式、高應(yīng)力碾碎式和低應(yīng)力擦傷式三類。2.疲勞磨損疲勞磨損是摩擦表面材料微觀體積受循環(huán)接觸應(yīng)力作用產(chǎn)生重復(fù)變形，導(dǎo)致產(chǎn)生裂紋和分離出微片或顆粒的一種磨損。疲勞磨損根據(jù)其危害程度不同，可分為非擴展性疲勞磨損和擴展性疲勞磨損兩類。4.腐蝕磨損在摩擦過程中，金屬同時與周圍介質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)或電化學(xué)反應(yīng)，引起金屬表面的腐蝕剝落，這種現(xiàn)象稱為腐蝕磨損。它是與機械磨損、粘著磨損、磨料磨損等相結(jié)合時才能形成的一種機械化學(xué)磨損。因此，腐蝕磨損的機理與前述三種磨損的機理不同。腐蝕磨損是一種極為復(fù)雜的磨損過程，經(jīng)常發(fā)生在高溫或潮濕的環(huán)境下，更容易發(fā)生在有酸、堿、鹽等特殊介質(zhì)的條件下。按腐蝕介質(zhì)的不同類型，腐蝕磨損可分為氧化磨損和特殊介質(zhì)下的腐蝕磨損兩大類。（１）氧化磨損我們知道，除金、鉑等少數(shù)金屬外，大多數(shù)金屬表面都被氧化膜覆蓋著。若在摩擦過程中，氧化膜被磨掉，摩擦表面與氧化介質(zhì)反應(yīng)速度很快，立即又形成新的氧化膜，然后又被磨掉，這種氧化膜不斷被磨掉又反復(fù)形成的過程，就是氧化磨損。氧化磨損的產(chǎn)生必須同時具備以下條件：一是摩擦表面要能夠發(fā)生氧化，而且氧化膜生成速度大于其磨損破壞速度；二是氧化膜與摩擦表面的結(jié)合強度大于摩擦表面承受的切應(yīng)力；三是氧化膜厚度大于摩擦表面破壞的深度。在通常情況下，氧化磨損比其他磨損輕微得多。減少或消除氧化磨損的對策主要有：１）控制氧化膜生長的速度與厚度。在摩擦過程中，金屬表面形成氧化膜的速度要比非摩擦?xí)r快得多。在常溫下，金屬表面形成的氧化膜厚度非常小，例如鐵的氧化膜厚度為１～３ｍｍ，銅的氧化膜厚度約為５ｍｍ。但是，氧化膜的生成速度隨時間而變化。２）控制氧化膜的性質(zhì)。金屬表面形成的氧化膜的性質(zhì)對氧化磨損有重要影響。若氧化膜緊密、完整無孔，與金屬表面基體結(jié)合牢固，則有利于防止金屬表面氧化；若氧化膜本身性脆，與金屬表面基體結(jié)合差，則容易被磨掉。例如鋁的氧化膜是硬脆的，在無摩擦?xí)r，其保護作用大，但在摩擦?xí)r其保護作用很小。在低溫下，鐵的氧化物是緊密的，與基體結(jié)合牢固；但在高溫下，隨著厚度增大，內(nèi)應(yīng)力也增大，將導(dǎo)致膜層開裂、脫落。３）控制硬度。當(dāng)金屬表面氧化膜硬度遠大于與其結(jié)合的基體金屬的硬度時，在摩擦過程中，即使在小的載荷作用下，也易破碎和磨損；當(dāng)兩者相近時，在小載荷、小變形條件下，因兩者變形相近，故氧化膜不易脫落，但若受大載荷作用而產(chǎn)生大變形時，氧化膜也易破碎；最有利的情況是氧化膜硬度和基體硬度都很高，在載荷作用下變形小，氧化膜不易破碎，耐磨性好，例如鍍硬鉻時，其硬度為９００ＨＢＷ左右，鉻的氧化膜硬度也很高，所以鍍硬鉻得到廣泛應(yīng)用。然而，大多數(shù)金屬氧化物都比原金屬硬而脆，厚度又很小，故對摩擦表面的保護作用很有限。但在不引起氧化膜破裂的工況下，表面的氧化膜層有防止金屬之間粘著的作用，因而有利于抗粘著磨損。（２）特殊介質(zhì)下的腐蝕磨損特殊介質(zhì)下的腐蝕磨損是摩擦副表面金屬材料與酸、堿、鹽等介質(zhì)作用生成的各種化合物，在摩擦過程中不斷被磨掉的磨損過程。其機理與氧化磨損相似，但磨損速度較快。由于其腐蝕本身可能具有化學(xué)的或電化學(xué)的性質(zhì)，故腐蝕磨損的速度與介質(zhì)的腐蝕性質(zhì)和作用溫度有關(guān)，也與相互摩擦的兩種金屬形成的電化學(xué)腐蝕的電位差有關(guān)。介質(zhì)腐蝕性越強，作用溫度越高，腐蝕磨損速度越快。5.微動磨損兩個接觸表面由于受相對的低振幅振蕩運動而產(chǎn)生的磨損稱為微動磨損。它產(chǎn)生于相對靜止的接合零件上，因而往往易被忽視。微動磨損的最大特點是：在外界變動載荷作用下，產(chǎn)生振幅很小（小于１００μｍ，一般為２～２０μｍ）的相對運動，由此發(fā)生摩擦磨損。例如在鍵聯(lián)接處、過盈配合處、螺栓聯(lián)接處、鉚釘聯(lián)接接頭處等接合處產(chǎn)生的磨損。微動磨損使配合精度下降，過盈配合部件結(jié)合緊度下降甚至松動，聯(lián)接件松動乃至分離，嚴(yán)重者會引起事故。微動磨損還易引起應(yīng)力集中，導(dǎo)致聯(lián)接件疲勞斷裂。５.什么是機械故障？發(fā)生機械故障的特征有哪些？答：機械故障是指機械系統(tǒng)（零件、組件、部件或整臺設(shè)備乃至一系列的設(shè)備組合）因偏離其設(shè)計狀態(tài)而喪失部分或全部功能的現(xiàn)象。每一種故障都有其主要特征，即故障模式。故障模式是故障現(xiàn)象的外在表現(xiàn)形式，相當(dāng)于醫(yī)學(xué)的疾病癥狀。各種機械設(shè)備的故障模式包括以下數(shù)種：異常振動、磨損、疲勞、裂紋、破斷、腐蝕、剝離、滲漏、堵塞、過度變形、松弛、熔融、蒸發(fā)、絕緣劣化、短路、擊穿、聲響異常、材料老化、油質(zhì)劣化、黏合、污染、不穩(wěn)定及其他。６.機械故障發(fā)生的原因有哪些？答：機械故障發(fā)生的原因有機械設(shè)備磨損、零件的變形、斷裂、蝕損。７.機械設(shè)備維修方式有哪幾種？答：１）預(yù)防維修：為防止機械設(shè)備性能劣化或降低機械設(shè)備故障的概率，按事先規(guī)定的計劃和技術(shù)條件所進行的維修活動。就是從預(yù)防“事故”的立場出發(fā)，根據(jù)設(shè)備檢查記錄和生產(chǎn)效能存在的不正常征兆，在設(shè)備發(fā)生故障前就去進行預(yù)防性的修理改進。預(yù)防維修通常根據(jù)設(shè)備實際運作情況來編排計劃。２）故障維修：設(shè)備發(fā)生故障或性能降低時采取的非計劃性維修，亦稱事后維修。３）生產(chǎn)維修：從經(jīng)濟效益出發(fā)提高設(shè)備生產(chǎn)效率的維修方法，它根據(jù)設(shè)備對生產(chǎn)的影響程度對待。不重要的設(shè)備采用事后維修，重點關(guān)鍵設(shè)備則進行預(yù)防維修。４）預(yù)知維修：根據(jù)狀態(tài)監(jiān)測和診斷技術(shù)所提供的信息，在故障發(fā)生前進行必要和適當(dāng)?shù)木S修，也稱狀態(tài)監(jiān)測維修。除以上幾種維修方式外，還有改善維修、定期維修及無維修設(shè)計等方式。８.機械設(shè)備修理類別有哪幾種？答：１）小修。小修是以維修工人為主、操作人參加的定期檢修工作。對設(shè)備進行部分解體、清洗檢修，更換或修復(fù)嚴(yán)重磨損件，恢復(fù)設(shè)備的部分精度，使之達到工藝要求。①更換設(shè)備中部分磨損快、腐蝕快、燒損快的零部件。②清洗部分設(shè)備零部件，緊固機件里的卡楔和螺釘。③按照規(guī)定周期更換潤滑脂。２）項修。項修是項目維修的簡稱。它是根據(jù)設(shè)備的實際情況，對狀態(tài)劣化已難以達到生產(chǎn)工藝要求的部件進行針對性維修。項修時，一般要進行部分拆卸、檢查、更換或修復(fù)失效的零件，必要時對基準(zhǔn)件進行局部維修和調(diào)整精度，從而恢復(fù)所修部分的精度和性能。項修的工作量視實際情況而定。項修具有安排靈活，針對性強，停機時間短，維修費用低，能及時配合生產(chǎn)需要，避免過剩維修等特點。對于大型設(shè)備、組合機床、流水線或單一關(guān)鍵設(shè)備，可根據(jù)日常檢查、監(jiān)測中發(fā)現(xiàn)的問題，利用生產(chǎn)間隙時間（節(jié)假）安排項修，從而保證生產(chǎn)的正常進行。目前中國許多企業(yè)已較廣泛地開展了項修工作，并取得了良好的效益。３）大修。這是工作量最大的一種修理方式。大修時設(shè)備全部解體，修理基準(zhǔn)件、更換或修復(fù)所有損壞零配件，全面消除缺陷，恢復(fù)原有精度、性能、效率，達到出廠標(biāo)準(zhǔn)或滿足工藝要求的標(biāo)準(zhǔn)。在設(shè)備進行大修時，應(yīng)盡量結(jié)合技術(shù)改造進行，提高原設(shè)備的精度和性能。除以上幾種維修類別外，還有定期的清洗換油、修前預(yù)檢以及對動力運行設(shè)備的預(yù)防性試驗、季節(jié)性的技術(shù)維護等維修方式，以