海商法試題及答案

一、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共10題）1.海商法中，船舶所有權(quán)的取得適用（）A.船旗國法B.法院地法C.當(dāng)事人選擇的法律答案：A2.定期租船合同中，船舶的營運(yùn)調(diào)度由（）負(fù)責(zé)。A.出租人B.承租人C.船長答案：B3.海難救助報(bào)酬的確定應(yīng)考慮（）A.獲救財(cái)產(chǎn)價(jià)值B.救助方的努力C.以上都是答案：C4.承運(yùn)人對(duì)集裝箱裝運(yùn)的貨物的責(zé)任期間是（）A.港到港B.鉤到鉤C.舷到舷答案：A5.船舶抵押權(quán)的設(shè)定（）A.需登記才生效B.簽訂合同即生效C.交付船舶才生效答案：A6.共同海損犧牲和費(fèi)用應(yīng)該由（）分?jǐn)偂.船方B.貨方C.受益方答案：C7.海商法中的船舶不包括（）A.軍艦B.20總噸以下的小型船艇C.以上都是答案：C8.提單按收貨人的抬頭可分為（）A.記名提單、不記名提單B.清潔提單、不清潔提單C.直達(dá)提單、轉(zhuǎn)船提單答案：A9.海上旅客運(yùn)輸合同中，旅客自帶行李滅失的，承運(yùn)人在（）內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任。A.一定限額B.全部損失C.不承擔(dān)責(zé)任答案：A10.海事賠償責(zé)任限制適用的主體不包括（）A.船舶承租人B.救助人C.貨物所有人答案：C二、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共10題）1.海商法調(diào)整的海上運(yùn)輸關(guān)系包括（）A.海上貨物運(yùn)輸B.海上旅客運(yùn)輸C.海上拖航答案：ABC2.船舶優(yōu)先權(quán)的產(chǎn)生原因包括（）A.船長、船員的工資B.海難救助的救助款項(xiàng)C.船舶噸稅答案：ABC3.定期租船合同的主要條款有（）A.租金支付B.船舶用途C.交還船時(shí)間和地點(diǎn)答案：ABC4.提單的作用有（）A.貨物收據(jù)B.運(yùn)輸合同證明C.物權(quán)憑證答案：ABC5.海難救助成立的要件有（）A.被救助的標(biāo)的處于危險(xiǎn)之中B.救助行為是自愿的C.救助有效果答案：ABC6.共同海損的構(gòu)成要件包括（）A.船舶和貨物處于共同危險(xiǎn)B.措施是有意且合理的C.損失是特殊的答案：ABC7.海上貨物運(yùn)輸合同中，承運(yùn)人的義務(wù)有（）A.適航義務(wù)B.管貨義務(wù)C.不得不合理繞航義務(wù)答案：ABC8.船舶碰撞的損害賠償原則有（）A.過錯(cuò)責(zé)任原則B.無過錯(cuò)責(zé)任原則C.比例過失原則答案：AC9.海上旅客運(yùn)輸合同中，旅客的義務(wù)有（）A.支付票款B.遵守船上規(guī)章制度C.不得攜帶違禁品答案：ABC10.海事賠償責(zé)任限制的債權(quán)包括（）A.人身傷亡的賠償請(qǐng)求B.非人身傷亡的賠償請(qǐng)求C.油污損害賠償請(qǐng)求答案：AB三、判斷題（每題2分，共10題）1.海商法不適用于沿海運(yùn)輸。（×）2.船舶所有權(quán)的轉(zhuǎn)讓，應(yīng)當(dāng)簽訂書面合同。（√）3.航次租船合同中，出租人負(fù)責(zé)船舶的營運(yùn)調(diào)度。（√）4.清潔提單是指提單表面整潔，沒有任何批注的提單。（×）5.海難救助中，救助方對(duì)構(gòu)成環(huán)境污染損害危險(xiǎn)的船舶和船上貨物進(jìn)行的救助，即使無效果也可獲得特別補(bǔ)償。（√）6.共同海損的損失由受益方按照各自的分?jǐn)們r(jià)值的比例分?jǐn)偂＃ā蹋?.承運(yùn)人對(duì)貨物的滅失或損壞的賠償責(zé)任實(shí)行完全過失責(zé)任制。（×）8.船舶抵押權(quán)的受償順序先于船舶優(yōu)先權(quán)。（×）9.海上旅客運(yùn)輸合同中，旅客自帶行李以外的其他行李，由旅客自行負(fù)責(zé)照管。（×）10.海事賠償責(zé)任限制制度是為了保護(hù)海事索賠責(zé)任人的利益。（√）四、簡答題（每題5分，共4題）1.簡述海商法的特點(diǎn)。答案：海商法具有較強(qiáng)的涉外性，常涉及不同國家法律；具有技術(shù)性，與航海、船舶等專業(yè)技術(shù)緊密相關(guān)；具有特殊性，有獨(dú)特的法律制度，如船舶優(yōu)先權(quán)、海事賠償責(zé)任限制等。2.簡述提單的種類。答案：按貨物是否已裝船，分為已裝船提單和收貨待運(yùn)提單；按收貨人的抬頭，分為記名提單、不記名提單和指示提單；按提單上有無批注，分為清潔提單和不清潔提單；按運(yùn)輸方式，分為直達(dá)提單、轉(zhuǎn)船提單和聯(lián)運(yùn)提單等。3.簡述船舶優(yōu)先權(quán)的受償順序。答案：先為船長、船員和在船工作的其他在編人員根據(jù)勞動(dòng)法律、行政法規(guī)或者勞動(dòng)合同所產(chǎn)生的工資、其他勞動(dòng)報(bào)酬、船員遣返費(fèi)用和社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)用的給付請(qǐng)求；再是在船舶營運(yùn)中發(fā)生的人身傷亡的賠償請(qǐng)求等，依法律規(guī)定依次受償。4.簡述共同海損與單獨(dú)海損的區(qū)別。答案：共同海損是為了船貨共同安全有意采取合理措施造成的特殊損失，由受益方分?jǐn)?；單?dú)海損是由意外等原因直接造成的特定方的損失，由受損方自行承擔(dān)，二者損失的原因和承擔(dān)方式不同。五、討論題（每題5分，共4題）1.討論海商法中承運(yùn)人責(zé)任制度的發(fā)展趨勢。答案：隨著國際貿(mào)易和航運(yùn)業(yè)發(fā)展，承運(yùn)人責(zé)任制度趨于嚴(yán)格化，對(duì)承運(yùn)人適航、管貨等義務(wù)要求更高，以更好保護(hù)貨方權(quán)益；同時(shí)，也注重平衡船貨雙方利益，適應(yīng)新運(yùn)輸方式和技術(shù)變革。2.談?wù)劥皟?yōu)先權(quán)制度存在的意義。答案：船舶優(yōu)先權(quán)制度可保障特定債權(quán)人利益，如船員工資等，體現(xiàn)對(duì)弱勢群體保護(hù)；維護(hù)航運(yùn)秩序，使相關(guān)債權(quán)優(yōu)先受償；一定程度上促進(jìn)航運(yùn)業(yè)健康發(fā)展，保障海上運(yùn)輸持續(xù)穩(wěn)定。3.討論海難救助制度對(duì)海上安全和海洋環(huán)境保護(hù)的作用。答案：海難救助制度鼓勵(lì)各方積極參與救助行動(dòng)，能及時(shí)救助遇難船舶和人員，保障海上安全；對(duì)可能造成環(huán)境污染的船舶和貨物救助，可減少污染擴(kuò)散，利于海洋環(huán)境保護(hù)，維護(hù)海洋生態(tài)平衡。