任務二：汽車信號系統(tǒng)故障檢修學習目標1.能正確述說汽車信號系統(tǒng)各燈具的名稱、分類及作用。2.能熟練操作車輛的燈光信號及聲音信號開關，對車輛各信號進行檢查判斷。3.會查閱維修手冊。4.會分析信號電路圖，并確定故障范圍。5能使用萬用表等工具對信號故障進行檢測維修。復習舊知想一想？1.汽車照明系統(tǒng)的組成包括什么？2.前照燈的類型有什么？導入新課想一想？假如你是汽車維修工，顧客說他的車信號系統(tǒng)有不正常的地方，但是他無法準確的描述故障，你將如何對汽車照明系統(tǒng)進行檢查維修與調(diào)整呢？一、汽車信號系統(tǒng)概述為保證汽車在各種條件下安全行車，提高汽車的行駛速度，在汽車上裝有各種信號、儀表設備和報警裝置，其數(shù)量的多少和配置形式因車型而異，其中燈光信號裝置有：轉(zhuǎn)向信號燈、報警信號燈、倒車信號燈、制動信號燈等。音響信號裝置有：喇叭和消防車、警車、救護車上的音響報警裝置。信號設備主要通過聲、光信號向環(huán)境發(fā)出有關車輛運行狀況或狀態(tài)的信息，保證行車安全。二、汽車信號系統(tǒng)的組成與作用（一）轉(zhuǎn)向信號燈與危險信號報警燈用于汽車轉(zhuǎn)向時向其它車輛和行人發(fā)出明暗交替的閃光信號。燈光為琥珀色，安裝在汽車前后、左右四角，受轉(zhuǎn)向燈開關操縱。燈光為黃色或琥珀色，功率一般不小于20W。危險信號報警燈與轉(zhuǎn)向信號燈共用燈泡，當接通危險警報燈開關時，左右前后轉(zhuǎn)向燈

同時閃爍，表示車輛遇到緊急情況，請求其他車輛避讓。

二、汽車信號系統(tǒng)的組成與作用（二）轉(zhuǎn)向指示燈安裝在駕駛室儀表板上，一般為左右各用一只，有的車用一只。燈光為紅色、綠色或藍色，功率一般為1～2W。

二、汽車信號系統(tǒng)的組成與作用（三）小燈（示寬燈）用于汽車夜間行駛或停車時，標示車輛的存在和輪廓；會車和在有路燈的道路上夜間行駛時臨時作為照明燈使用。裝在汽車前后兩側(cè)，一般有獨立式、一燈兩用式和組合式。前小燈的燈光為白色或琥珀色，后燈為紅色。功率一般為10W左右。大型車上還有示高燈。

（四）尾燈（后燈）用于汽車在夜間行駛時，向車后發(fā)出燈光信號，使尾隨的車輛、行人注意安全。燈光為紅色。功率一般為8—10W。

二、汽車信號系統(tǒng)的組成與作用

（五）制動燈（剎車燈）用于向后方車輛和行人發(fā)出較醒目的紅色信號，表示汽車制動減速或剎車。功率在20W以上。燈光為紅色。

二、汽車信號系統(tǒng)的組成與作用

（六）電喇叭喇叭是汽車的音響信號裝置。在汽車的行駛過程中，駕駛員根據(jù)需要和規(guī)定發(fā)出必需的音響信號，警告行人和引起其他車輛注意，保證交通安全，同時還用于催行與傳遞信號。

二、汽車信號系統(tǒng)的組成與作用

（七）倒車燈安裝在汽車尾部，警示車后的行人和車輛，表示該車正在倒車。燈光為白色，功率在20w以上。

三、燈光信號系統(tǒng)（一）轉(zhuǎn)向信號燈與危險報警燈裝置在汽車起步、轉(zhuǎn)彎、變更車道或路邊停車時，需要打開轉(zhuǎn)向信號燈以表示汽車的趨向，提醒周圍車輛和行人注意。轉(zhuǎn)向信號燈系統(tǒng)由閃光繼電器（簡稱閃光器）、轉(zhuǎn)向開關、轉(zhuǎn)向燈和轉(zhuǎn)向指示燈等組成。當接通危險報警信號開關時，所有轉(zhuǎn)向信號燈同時閃爍，表示車輛遇緊急情況，請求其他車輛避讓。根據(jù)GB7258—1997《機動車運行安全技術條件》規(guī)定，危險報警燈操縱裝置不得受點火開關控制。閃光器的作用是在汽車轉(zhuǎn)向時，使轉(zhuǎn)向燈（危險警報燈）轉(zhuǎn)向指示燈發(fā)出明暗交替的閃爍信號，按結構跟原理來分，閃光器可以分為翼片式、電容式、電子式和集成電路式等。

三、燈光信號系統(tǒng)1.翼片式閃光器翼片式閃光器及轉(zhuǎn)向等電路如圖所示。注意：電熱式閃光器的閃光頻率隨轉(zhuǎn)向燈的功率大小而變化。

三、燈光信號系統(tǒng)2.電容式閃光器電容式閃光器的組成如右圖所示。當轉(zhuǎn)向開關閉合后，線圈3、4通電產(chǎn)生的電磁吸力使觸點1迅速斷開，轉(zhuǎn)向燈不亮；觸點1斷開后，電容充電，轉(zhuǎn)向燈不亮；隨著充電過程的進行，充電電流逐漸減小，電磁吸力減小，觸點閉合。觸點1閉合后，轉(zhuǎn)向燈亮。滅弧電阻5的作用是：保護觸點。使用時應注意：必須按規(guī)定的燈泡功率選用燈泡；接線必須正確B接蓄電池，L接轉(zhuǎn)向燈開關。

三、燈光信號系統(tǒng)3.電子閃光器電子閃工期工作可靠，使用壽命長，目前廣泛使用。電子閃光器分為有觸點和無觸點、集成電路和晶體管等多種形式。圖左所示為無觸點電子式閃光器，其工作原理如下:接通轉(zhuǎn)向開關，T3通過R2得到正向偏置電壓而飽和導通，T2、T1截止。由于T3的發(fā)射極電流很小，些時轉(zhuǎn)向燈較暗。同時，電源通過R3對C充電(上+下-)，使得T3的基極電位下降，當?shù)陀谄鋵ㄋ枵蚱秒妷簳r，T3截止。T3截止后，T2通過R1得到正向電流而飽和導通，轉(zhuǎn)向燈中有較大電流通過而變亮。同時，C經(jīng)R3、R2放電，使T3仍保持截止，轉(zhuǎn)向信號燈繼續(xù)發(fā)亮。隨著C放電電流減小，T3基極電位又逐漸升高，當高于其正向?qū)妷簳r，T3又導通，T2、T1又截止，轉(zhuǎn)向信號燈由亮變暗。如此循環(huán)，使轉(zhuǎn)向燈閃爍。轉(zhuǎn)向燈閃爍的頻率由電容C的充放電時間決定。三、燈光信號系統(tǒng)3.電子閃光器電子閃工期工作可靠，使用壽命長，目前廣泛使用。電子閃光器分為有觸點和無觸點、集成電路和晶體管等多種形式。

4.集成電路閃光器右圖為集成電路電子閃光器，當轉(zhuǎn)向燈開關閉合時，電路工作，轉(zhuǎn)向信號燈和轉(zhuǎn)向指示燈會以一定頻率閃爍，如果某只轉(zhuǎn)向信號燈損壞，則轉(zhuǎn)向指示燈的閃光頻率會加快，以示報警。

三、燈光信號系統(tǒng)（二）制動信號裝置汽車制動燈，按位置分，分為3種：1、汽車尾部的制動燈；2、汽車儀表板上的制動燈，即制動指示燈；3、高位制動燈。彈簧式制動燈開關彈簧式制動燈開關是一種較為常用的制動開關，裝在制動踏板的后面，如右圖所示。當踏下制動踏板時，開關閉合，制動燈亮。

三、燈光信號系統(tǒng)如右圖所示為氣壓式制動燈開關，用于采用氣壓制動系統(tǒng)的汽車，通常被安裝在制動系統(tǒng)的氣壓管路上。制動時，制動壓縮空氣推動橡膠膜片向上彎曲，使觸點閉合，接通制動燈電路。

如右圖所示為液壓式制動燈開關，用于采用液壓制動系統(tǒng)的汽車上，裝在液壓制動主缸的前端或制動管路中。當踩下制動踏板時，由于制動系統(tǒng)的壓力增大，膜片2向上彎曲，接觸橋3同時接通接線柱6和接線柱7，使制動燈通電發(fā)亮。松開制動踏板時，制動系統(tǒng)壓力降低，接觸橋3在回位彈簧4的作用下復位，制動燈電路被切斷。

三、燈光信號系統(tǒng)（三）倒車信號裝置倒車燈安裝在汽車的尾部，用于在倒車時照亮車后的路面，并起到警示車后的車輛和行人的作用，倒車燈開關安裝在變速器上，當未掛入倒檔時，開關處于斷開狀態(tài)，當變速器檔桿掛到倒車檔時，開關閉合，將倒車燈信號電路接通，使倒車燈點亮。

四、喇叭信號系統(tǒng)

（一）類型汽車上采用的有電喇叭和氣喇叭之分，電喇叭的形式有以下幾種：筒形、螺旋形（蝸牛形）和盆形。如下圖。

四、喇叭信號系統(tǒng)

（二）電喇叭結構和工作原理如下圖所示，按下按鈕，電路接通，鐵心產(chǎn)生吸力，吸下銜鐵，電路被切斷，吸力消失，銜鐵回位，電路重新被接通，重復上述過程，銜鐵不斷上下移動帶動膜片振動，通過共鳴器產(chǎn)生共鳴，由揚聲器發(fā)出聲音。

四、喇叭信號系統(tǒng)

（三）電喇叭的調(diào)整喇叭的調(diào)整部位有兩處，一是改變鐵心間隙，二是改變觸點壓力。電喇叭的調(diào)整包括音量和音調(diào)調(diào)整兩部分。如圖（1）音調(diào)的高低取決于膜片振動的頻率，改變鐵心間隙可以改變膜片的振動頻率，從而改變）音調(diào)（有的在制造時已經(jīng)調(diào)好工作中不用調(diào)整）；松開鎖緊螺母，旋轉(zhuǎn)鐵心，（間隙減小時音調(diào)提高，間隙增大時音調(diào)降低）調(diào)至合適音調(diào)時，旋緊螺母即可。（2）音量的大小與通過線圈的電流大小有關，通過的工作電流大，喇叭發(fā)出的音量也就大。線圈通過的電流大小，可以通過改變喇叭觸點的接觸壓力來調(diào)整（壓力增大，通過線圈的電流增大，喇叭的音量增大，反之音量減?。?。盆形電喇叭音量的調(diào)整可通過調(diào)整螺釘來調(diào)整觸點壓力，進而實現(xiàn)對音量的調(diào)整。目前還出現(xiàn)了一種電子喇叭，性能較好。

五、汽車信號典型電路原理分析

（一）轉(zhuǎn)向信號燈及危險警報信號燈電路分析

（一）轉(zhuǎn)向信號燈及危險警報信號燈電路分析1.左轉(zhuǎn)向燈控制電路分析（1）工作過程：打開點火開關，汽車處于ON檔時，打開左轉(zhuǎn)向燈時，閃光器將給左前轉(zhuǎn)向燈、左側(cè)轉(zhuǎn)向燈、左后轉(zhuǎn)向燈、左轉(zhuǎn)向指示燈提供間歇的12V電信號，左轉(zhuǎn)向燈就會按照一定的頻率進行閃爍，當汽車完成轉(zhuǎn)向后，方向盤回位時，由轉(zhuǎn)向組合開關內(nèi)部機構哦控制轉(zhuǎn)向開關的手柄會自動復位，左轉(zhuǎn)向燈會熄滅。（2）工作電流路徑：①控制回路：蓄電池+極→保險絲F3→危險警告燈開關10腳→危險警告燈開關7腳→閃光器49腳→閃光器31腳→搭鐵G201。此時閃光器得到電壓，開始給轉(zhuǎn)向燈開關輸送間歇的12V電信號。②主回路：閃光器49A腳→轉(zhuǎn)向信號開關2腳→轉(zhuǎn)向信號開關1腳后分四條路線走：第一條流到儀表中左轉(zhuǎn)向指示燈→搭鐵；第二條流到左后側(cè)轉(zhuǎn)向信號燈4腳→左后側(cè)轉(zhuǎn)向信號燈2腳→搭鐵G401；第三條流到左前側(cè)轉(zhuǎn)向信號燈2腳→左前側(cè)轉(zhuǎn)向信號燈1腳→搭鐵G102；第四條流到左側(cè)轉(zhuǎn)向信號燈3腳→左側(cè)轉(zhuǎn)向信號燈6腳→搭鐵G102。此時，左側(cè)轉(zhuǎn)向燈開始閃爍。

2.右轉(zhuǎn)向燈控制電路分析（1）工作過程：打開點火開關，汽車處于ON檔時，打開右轉(zhuǎn)向燈時，閃光器將給右前轉(zhuǎn)向燈、右側(cè)轉(zhuǎn)向燈、右后轉(zhuǎn)向燈、右轉(zhuǎn)向指示燈提供間歇的12V電信號，右轉(zhuǎn)向燈就會按照一定的頻率進行閃爍，當汽車完成轉(zhuǎn)向后，方向盤回位時，由轉(zhuǎn)向組合開關內(nèi)部機構哦控制轉(zhuǎn)向開關的手柄會自動復位，右轉(zhuǎn)向燈會熄滅。（2）工作電流路徑：①控制回路：蓄電池+極→保險絲F3→危險警告燈開關10腳→危險警告燈開關7腳→閃光器49腳→閃光器31腳→搭鐵G201。此時閃光器得到電壓，開始給轉(zhuǎn)向燈開關輸送間歇的12V電信號。②主回路：閃光器49A腳→轉(zhuǎn)向信號開關2腳→轉(zhuǎn)向信號開關3腳后分四條路線走：第一條流到儀表中右轉(zhuǎn)向指示燈→搭鐵；第二條流到右后側(cè)轉(zhuǎn)向信號燈4腳→右后側(cè)轉(zhuǎn)向信號燈2腳→搭鐵G401；第三條流到右前側(cè)轉(zhuǎn)向信號燈2腳→右前側(cè)轉(zhuǎn)向信號燈1腳→搭鐵G101；第四條流到右側(cè)轉(zhuǎn)向信號燈3腳→右側(cè)轉(zhuǎn)向信號燈6腳→搭鐵G101。此時，右側(cè)轉(zhuǎn)向燈開始閃爍。

3.危險警告燈控制電路分析（1）工作過程：當按下危險警告燈開關時，危險警報燈將通過閃光器同時控制左右側(cè)全部轉(zhuǎn)向燈以及左右側(cè)轉(zhuǎn)向指示燈進行閃爍，給其他車輛行人發(fā)出危險警告信號。（2）工作電流路徑：①控制回路：蓄電池+極→保險絲EF1→保險絲F14→危險警告燈開關8腳→危險警告燈7腳→閃光器49腳→閃光器31腳→搭鐵G201。此時閃光器得到電壓，向危險警告燈9腳輸出間歇的12V電信號。②主回路：危險警告燈9腳后分兩條路走，一側(cè)走向左轉(zhuǎn)向燈，另一側(cè)走向右轉(zhuǎn)向燈：流向左轉(zhuǎn)向燈電路走向為電信號到達危險警告燈9腳→危險警告燈5腳后分四條路走：第一條流到儀表中左轉(zhuǎn)向指示燈→搭鐵；第二條流到左后側(cè)轉(zhuǎn)向信號燈4腳→左后側(cè)轉(zhuǎn)向信號燈2腳→搭鐵G401；第三條流到左前側(cè)轉(zhuǎn)向信號燈2腳→左前側(cè)轉(zhuǎn)向信號燈1腳→搭鐵G102；第四條流到左側(cè)轉(zhuǎn)向信號燈3腳→左側(cè)轉(zhuǎn)向信號燈6腳→搭鐵G102；流向右轉(zhuǎn)向燈電路走向為電信號到達危險警告燈9腳→危險警告燈6腳后分四條路走：第一條流到儀表中右轉(zhuǎn)向指示燈→搭鐵；第二條流到右后側(cè)轉(zhuǎn)向信號燈4腳→右后側(cè)轉(zhuǎn)向信號燈2腳→搭鐵G401；第三條流到右前側(cè)轉(zhuǎn)向信號燈2腳→右前側(cè)轉(zhuǎn)向信號燈1腳→搭鐵G101；第四條流到右側(cè)轉(zhuǎn)向信號燈3腳→右側(cè)轉(zhuǎn)向信號燈6腳→搭鐵G101。此時左右側(cè)全部轉(zhuǎn)向燈以及轉(zhuǎn)向指示燈均閃爍。

（二）電喇叭控制電路分析1.工作過程：按下喇叭開關，這是喇叭繼電器的電磁線圈（控制回路）通電產(chǎn)生電磁力，喇叭繼電器常開觸頭閉合（主回路）接通，從而使主喇叭以及輔助喇叭發(fā)出聲音。2.工作電流路徑：（1）控制回路：蓄電池+極→保險絲EF16→喇叭繼電器線圈86腳→喇叭繼電器線圈85腳→接觸線圈→喇叭開關→搭鐵。（2）主回路：蓄電池+極→保險絲EF16→喇叭繼電器線圈30腳→喇叭繼電器線圈87腳后有兩種情況，一種是單喇叭的，一種是雙喇叭的。單喇叭電路走向為喇叭繼電器線圈87腳→主喇叭2腳→主喇叭1腳→搭鐵G101。雙喇叭電路走向為喇叭繼電器線圈87腳后分左右兩路：左路→主喇叭2腳→主喇叭1腳→搭鐵G101;右路→輔助喇叭2腳→輔助喇叭1腳→搭鐵G101。

（三）倒車燈控制電路分析1.工作過程：在汽車處于ON檔時，變速箱掛入倒車檔，倒車燈即會通電，從而提供后方的燈光照明，以及發(fā)出倒車信號。2.工作電流路徑：分手動擋及自動檔兩種情況（1）手動變速箱的電路走向：蓄電池+極→保險絲F20→倒車檔開關1腳→倒車檔開關2腳→右側(cè)倒車燈3腳→右側(cè)倒車燈2腳→搭鐵G401;（2）自動擋變速箱電路走向：蓄電池+極→保險絲F20→駐車/空擋位置開關7腳→駐車/空擋位置開關8腳→右側(cè)倒車燈2腳→搭鐵G401。六、汽車信號系統(tǒng)常見故障診斷與排除

（一）轉(zhuǎn)向信號燈與危險警告燈常見故障現(xiàn)象、原因及其排除方法

六、汽車信號系統(tǒng)常見故障診斷與排除

（一）轉(zhuǎn)向信號燈與危險警告燈常見故障現(xiàn)象、原因及其排除方法

六、汽車信號系統(tǒng)常見故障診斷與排除

（二）電喇叭常見故障現(xiàn)象、原因及其排除方法

六、汽車信號系統(tǒng)常見故障診斷與排除

（二）電喇叭常見故障現(xiàn)象、原因及其排除方法

喇叭控制電路的檢修想一想？

如果喇叭不響，你如何診斷及排除故障？喇叭故障檢測步驟1、在駕駛室按下喇叭開關，確認喇叭電路是否有故障，方可進行下一步檢查。2.檢查電源及喇叭保險絲用萬用表檢查蓄電池電壓，應該在12.5V以上。用試燈或萬用表檢測保險絲，也可以目測。觀察法萬用表測量用萬用表直流電壓檔檢測保險EF16進出端的電壓，如果進端為12V,出端為0V,則保險燒斷?？砂纬霰ｋU作進一步確認，通過觀察熔絲是否熔斷，用萬用表電阻檔測量保險兩插腳之間電阻應小于1Ω，如為∞則保險熔斷。08款別克凱越喇叭電路圖EF16喇叭保險絲15A(第二排第4個）喇叭保險絲3.檢查喇叭接線柱及喇叭用萬用表直流電壓檔檢測喇叭進線端的電壓，如果進端為0V,則為前面電路有故障，如果進端為12V,則可能為喇叭損壞、插接器接觸不良、線路搭鐵不良等。08款別克凱越喇叭電路圖檢查喇叭接線腳是否松動或脫落，然后檢查喇叭本身有無問題。喇叭調(diào)整螺釘喇叭的調(diào)整當喇叭聲音嘶啞時，可嘗試調(diào)整4.檢查喇叭繼電器喇叭繼電器喇叭繼電器08款別克凱越喇叭電路圖繼電器的檢測85和86表示線圈接線端，用萬用表歐姆檔測量8586這兩個腳是導通的。30和87表示開關，用萬用表測量，電阻無窮大，給85和86這兩個腳供電，那么30和87這兩個腳就會接通。這樣，說明繼電器是好的1/852/304/863