總結(jié)根據(jù)我國(guó)對(duì)發(fā)展低碳社會(huì)、推廣綠色建筑、綠色建材的要求，政府已多次發(fā)布政策支持高強(qiáng)混凝土。相比常規(guī)混凝土，單位高強(qiáng)混凝土使用較多水泥，用水量較小，具有較大粘度，對(duì)于超高層的泵送存在極大難度。使用輸送管道與泵對(duì)混凝土進(jìn)行泵送操作的過程中，借助輸送管道與泵機(jī)將混凝土運(yùn)送到澆筑點(diǎn)。在該環(huán)節(jié)，泵送性能是極為關(guān)鍵的工作性能，必須滿足泵送要求，同時(shí)新拌混凝土也必須有著較高流動(dòng)性，以免堵塞輸送管道，導(dǎo)致泵送失敗。為了更好的加強(qiáng)泵送效果，提升施工質(zhì)量，本文就高強(qiáng)泵送混凝土在施工中的運(yùn)用一課題進(jìn)行了深入的研究，對(duì)超高層建筑高強(qiáng)混凝土施工的施工方案、坍落度施工、壓力泌水率、抗壓強(qiáng)度、材料對(duì)可泵性的影響以及經(jīng)濟(jì)對(duì)比分析等方面進(jìn)行研究。并采用的新材料——石墨粉來進(jìn)行泵送工程研究，經(jīng)施工驗(yàn)證后，證明該材料下的配合比具有可泵性，且拌合出的混凝土工作性能良好，滿足預(yù)期施工目標(biāo)要求，適合泵送于超高層建筑結(jié)構(gòu)工程實(shí)踐結(jié)果表明，通過不斷優(yōu)化混凝土配合比、采用高壓車載地泵、合理布置泵管線路、優(yōu)化泵管加固方案等技術(shù)管理措施，取得了

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