住上限水位時，摳軸kffl

輪機自動化試卷(操作級)(28)A.0)g＞@

B.②?⑥

試卷滿分100分，考試時間100分鐘.C.①夠

D.②M

I.鍋爐點火亡動控制屬丁().7.在用浮子式鉆爐水位雙位控制系統(tǒng)中.給水泉電機開始斷電傳轉的時刻為＜).

A.閉環(huán)控制A.水位達到卜I8水位

B.他動控制柔統(tǒng)B.水位上升到中間水位

C.程序控制系統(tǒng)C.水位達到上限水位

D.定值控制D.水位卜降到中間水位

2.對隨動控M系統(tǒng)來說,其主要擾動是().8.由比例調。器組成的定值控制系統(tǒng),在保證正常工作的前提下，PB越人,其給定俗的可謂瑟圖

A.電源或氣源的波動().

B.控制對象的負向變化A.不受影響

C.調N器&過察定不合適B,在It程范困內均可

D.給定色的變動C.變大

D.變小

3,在耗氣型氣動功率放大器中，由鍵陶和球典ill成放大氣路，當徐入僧耳增大時(》.

A.球向美小，推伸開人9.在川比例用1?蒲為節(jié)的￡攻系統(tǒng)中?貸女變化判坡程期人范用的50%叼?用TTM開度變化了

B.球闊開大.地閥關小100%,則此比例帶為().

C.鉗闊利球同同時開大A.250%

D.球腳和推閥同時關小B.40%

C.50%

4,有一前向通at為放大倍數(shù)足夠大的比例環(huán)節(jié)，面負反饋通道是一個慣性環(huán)節(jié)，則可得到＜).D.60%

A.比例積分環(huán)節(jié)

B.枳分環(huán)節(jié)10.有一P1調節(jié)器.對其施加0.01MPa臉階躍輸入石.其輸出先立印從0.05MPa增加到0.06MPa.

C.做分環(huán)節(jié)而后嫉性增加，5min后增加到0.07MPa,則調力器的PB和T.分別為()，

D.比例微分環(huán)節(jié)A.PB=50%,7i=5min

B.PB=i00%.Ti=2.5min

5.節(jié)流日交加一個階跣般人壓力信號，則粕出氣壓變化是一條().C.PB=IOO%.T,=5min

A.指數(shù)曲找I).PB=50%.7i=2.5min

B.雙指故曲線

C.等速變化直線11.有一臺詞1)潺，其輸出不僅取決于保井的大小,同時還與偏壟右在的時間長短的關,這是一臺

n階設直找(.)調竹備.

A.PD

6.在采用浮于代修爐水位控舸系統(tǒng)中.水位不可控制地低于最低取位,其可能的原閃足().B.P

①氣》中斷；②電源中新；③麗15板的上面鎖燈脫落：④調打板的下面鎖打脫落：⑤浮球破裂；⑥C.PI

D.PIDD.潴小.增大

12.()環(huán)的的輸出量與輸入質的變化速城關，并對輸入紙的變化起假測作用.18.在利M電橋中，具輸出為Uub,若電拆電源.一.極端按地,而敝出端biS接與無體相碰，則Uab

A.枳分為《).

B.比例A.4小值

C.微分B.中間值

D.慣性C.任意依

D.以大值

13.在NAKAKFTA型諷乃器中，若調節(jié)2s為反作用式.當測錄值設小時，M'J().

A.沖海管收縮,調，器粕出減小19.對于竣入氣壓信號從板片上部進入的氣動薄膜調1”《l.當輸入佗氣壓信8增大時，閥桿下稱，

B.,印賞管張開.調節(jié)耦輸出液小這種動作方式稱為(>.

C.彈簧管張開，調節(jié)耦輸出增大A.反作用式

D.沖黃管收縮,調V器洵出增大B.氣開式

C.正作用式

14.在NAKAKITA桑燃油燃油調節(jié)器中,當燃油黏度降低時.其觸分氣室、比例波奴管和積分作用D.氣關式

分別使擋板()咬明

A.離開,離開.第近20.帶閥門定位器的活塞式調節(jié)閥的特點是().

B.離開?禹開.南開A.結構簡單,N桿推力大

C.尚開，岸近，旅近B,結構復雜,用桿推力小

D.泉近.她近.蕭開C.都構簡單.閔桿推力小

D.結構更雜,fM桿推力大

15.用龍壓變玉器i?量錄程為600mm水柱的耨爐水位時，遷移后當水位達刎卜限水位時，其測4信

號AP及交送游崎出PIB分別為(>-21.在MR-II型電動冷卻水溫度控制系統(tǒng)中,掙機對歌的+B73輸入和埔出分別為<).

A.-600mm4itt.0.02MPaA.柴油機HI口;K溫.柴油機進口水海

BO.O.IMPaB.淡水冷卻港龍【I水泡,淡水冷卻器出口水溫

C.6(l0mm水柱.O.IMPaC.三通調節(jié)同KJ輸出.柒油機進口水溫

D.O.0.02MP1D.柴油機進口木價.柴油機出口水年

16.在單杠桿基壓交送器中,若放大系數(shù)K單「則(>-22.MR-II型電動冷卻水油度控刎系統(tǒng)中，冷卻水溫低J給建低且揚過不靈敏區(qū)時.增加和M少輸

A.零點不變,如程1出接被器的狀態(tài)是(>.

B.零點3M程1A.兩個維電睛均斷電

C.零點卜量程1B.增加輸出接④器斷電.雙少輸出接觸器通電

D.零點不變,fit程JC.兩個維電器均通電

D.增加輸出接柱器通電,誠少輸出接觸器斷電

17當檢:M通貨升崗時.熱電以和執(zhí)收山門1的阻位物分別().

A.簫大.H，,、23.在MR-II型電動冷卻水溫度控射系統(tǒng)中.當實際水溫為UMTC時.沿度表指示也為90C.當實際

B.減小.減小水汨為901c時.田度我指示依為72C,應該首先使().

C.出火,增火A.■程M小

B.求程增大D.HFO或DO溫戔定依投別

C.零點提高

D.號點降低29.EVT20砧度傳盛;8的叁慢檢測主根通過電境線與鉆度傳播容本體連接，其中（）根連戰(zhàn)用于

溫度傳咯?SPTIOO.

24.電動冷卻大溫度控制系統(tǒng)在運行中.熱般電圈不做碳斷.蛔系統(tǒng)出現(xiàn)的現(xiàn)象是（>.①增加A.3

輸出指示燈亮；②減少輸出指示燈亮；③電機將冷卻水通jfi全開至斷電；④電機將旁通（《1全開至斷B.4

電；⑤冷卻水溫度不斷升高；⑥冷卻水溫度不斷下就C.6

A.O>??D.5

B.②③⑥

C.②??50.在FCM燃油供油冷元的燃油黏度控制系統(tǒng)中，仙果要培加設定密度低，則應謨采取的措施是

D.dXIX?（）?

A.在左倒數(shù)碼顯〃;潺中謝出代表淞度的代碼,并減少右例數(shù)碼顯示靜中的相應數(shù)也

25.MR.il型電動冷卻水溫度控制系統(tǒng)在自動時,電機轉向燈均小花,而手動時工作正常,其可能B.在左頷數(shù)碼顯示器中調出代表整度的代碼,并收少右（W數(shù)碼顯示器中的相應數(shù)值

的原因是<）?C.在左M數(shù)碼顯示器中調出代表溫度的代碼.并增加右惻數(shù)碼顯示器中的相應數(shù)值

A.兩個輸出維電器燒毀D.在左側數(shù)碼it示器中調出代表丹度的代碼.并增加右例數(shù)碼顯示器中的相應數(shù)依

B.電機燒毀

C.槍印電源故障31.對于不同的柩油?需要調整一些參數(shù)設置,尤其是重油特性相差較大時?對應的參數(shù)設置也要

D.其中一個偷出維電器燒毀相應改變,以期荻得球伴同節(jié)效果.小油改變時.下面的一些參數(shù)（）是必須改變的.

A.油度ISO°CM的燃油砧度咨數(shù)

26.在MR-U41電動冷卻水ifi.咬拄制系統(tǒng)中.若投入仗用后執(zhí)什電Hl也件頻繁.則必<）.B.密友走低控刎的鋁收發(fā)走但

A.減小給定值C盤收杵洋控利的升溫值

B.裝小脈沖也度D.1&油的密度夢數(shù)

C.增大不靈牧區(qū)

D.誠小不靈故區(qū)32.在FCM燃油供油聃元中,若EPC-50B控時得正常、油泉的供電電源發(fā)牛.斷電.則當油系快乂供

電后，總動運行的油泉是（）.

27.船舶冷卻水溫度自動控制的類型是買種多樣的.小型主機和卸機可以采用<）控制系統(tǒng).中A.備用機出

大型竹機則可以采用電動或氣動控制系統(tǒng).新造腦粉部采用中央冷卻水溫度控制系統(tǒng).用修機實現(xiàn)B.停電前的運行機組或備用機制

柒油機冷卻水詛度的自動控制目前已蛤很普田.C.停電曲的運行機組和各用機處

A.中央冷卻小溫度I）停電前的運行機沮

B.A+B

C.直接作用式33.在FCMM燃油卦度控劑系統(tǒng)中，若EVT-20c粘度傳感睛的電路板I.的數(shù)碼管最示.9.”.則農不

D.電動或氣動的是（）.

A.5V電源故障.電壓下降至W.65V以下

28.在FCM燃油模塊中，如果LED指示燈”\T熄滅.'TTLED指示燈檢定發(fā)光，則表明梟統(tǒng)處尸（）B.15V電解故障,電壓下降到13V以下

期間.C軟件收修

A.DO溫度定R控制D.外部輸入;輸出回路測試失敗

B.溫度程序投制

C.HFO阻度流值控制34.對于采用建B管式測粘說的燃油燃度控制系統(tǒng),忸諛的說法是（>?

A.毛細背的同徑與氣動儀表的一樣細A.五線刎

B.流經毛細針的油員是供油員的一小部分B.四畿制

C.滋好E細管的油流為層流狀套C.三我制

D.流經毛細管的油做不變I),二戰(zhàn)制

35.FCM型燃油黏度控制系統(tǒng)可對燃料油進行().41.在采用EPC-50控制器的S3!分油機自動自制系統(tǒng)中,其組成色用()?

A.砧度控制A.愛油井

B.溫度控制B.霸度傳速器

C.壓力控制C.自動述得

D.A4cD.油路

36.在S型分油機自動控制系統(tǒng)中.EPC-50投制單元的掾作面板OP.L的按鈕可用于().42.在果川EPC-50控制器的S型分油機白動控制系統(tǒng)中,其姐在包括().

A.分油機操作模武班擇A.自清泄器

B.「動起動介油機馬達B.分油機

C.投通控制箝息電源C.術油日用柜

D.分油機程環(huán)的起動/停止I)并度傳感器

37.一殷來說，純IT物油的介電常數(shù)<).而水的介電第數(shù)().43.采用時序控制的系統(tǒng)布()控制系統(tǒng).

A.2-4.50A.分油機林渣

B.I?4、50B.土機衿理

C.2-4,80C.鉗船操規(guī)

D.1-4.?0D.冷卻水田度

38.采用EPC-50檜制揩單元的S型分油機自動較制系擾中.壓力變送SSPT5的作用是().44.在采用EPC-50住制器的S型分油機白動控制系統(tǒng)中.TT1JH度代恩SS的作用是<).

A.監(jiān)視是否汽油A.用于侍分油達僮的顯示與報警

B.利量淮放水出口的壓力B.凈油的溫便顯示

C.依視持分洎進口樂力C.待分油的溫皮控制

D.監(jiān)視抹淡口是否打開D.沖油的21城挖制

39.在采用EPC-50控制器的S型分泊機自動控制系統(tǒng)中,在正常分油且不井水期間,電磁閥SVI、45.空氣反沖洗自清洗波器控M電路如圖所示.nifi

SV4和SV5應分別處在()狀態(tài)。示燈L2發(fā)光,《J表明()。

A.斷電、斷電'通電A.泄就進行沖洗

B.通電.通電.通電B.性IM電源己摟通

C.斷電、斷電、斷電C.進出口壓差過大

n通也.Mia.斷電n電動機過我

40.在取用EPC-5O控制器的S型分泊機自動控制系統(tǒng)，3用于檢測分油機振動的傳修器采用()

接法輸出信騷EPC5健2制器.

46.在空氣反沖式自清洗濾JS的抖：W系統(tǒng)中?冷沿油池群進山Diff油壓差高］0.03MPa時.電磁體52.腳門遙控系統(tǒng)測顯的是（）,液愴遙測系統(tǒng)主要用r監(jiān)測（）.

S1和控制活塞的狀態(tài)是（）.A.液位/液位

A.SI通電或斷電.控制活徭被拾起或壓下B.歐fib'液位

B.電礙州$1斷電,控制活塞被抬起C.史fit/銅我

C.電磁何SI地電.控制活案被桁起D.液位f閥門位亶

D.電磁閥Slifi電，控制活窸被壓下

53.在柴油機大型油船輔鍋爐中,其水位和蒸汽壓力的控制方式分界為（）.

47.；1*巾式門清洗沙落在仄差大于0.09MP3崎開始沖洗.此后（）.A.定位控制.雙位控制

A.輪番沖洗&述筒至壓弟小于0.09MPUB.雙位控制,雙位控制

B.反復沖洗8■能病至按停止沖洗按鈕C.定依控制，電值控制

C輪番沖洗各沙筒至壓差小于0.03MPaD.穴位控制.定值控IW

D.各泄筒輪杼沖洗的后停止沖洗

54.在船舶輔鍋爐的埸燒器中，嚶油洛的作用包括：（）.

48.液艙遙測質統(tǒng)的析理需要注意：＜）.①控制咬入爐內的燃油數(shù)址：②分配?次風和二次風的愀量：③對燼油進行霧化處理：④根據(jù)進入

A.每次數(shù)摳品新都要打印得份一份燃燒港的風量大小,控制噴入爐內的燃油數(shù)用

B.零位不要免常調m免看等位不準A.①@

C.根據(jù)實測手動校正洌業(yè)數(shù)據(jù)B.dXS??

D.傳怨器本號是在正常

D.皺

49.在陽門電液分的控制系統(tǒng)中，＜）是電彼驅動頭的相位指小掇塊的土孌組成之一?

A.液壓油缸55.在大型油輪軸修爐控制樂統(tǒng)中.若例爐負荷突然加大時.禍爐大楸自5UHII,燃燒不檢定.原因

B.油箱可能是：＜）.

C.微動開關①當噴油盞數(shù)埠加時,燃油壓力降低：②微分控刎附的靈敏度假：⑤典量控制制的靈敏度低；④風

D.安全網(wǎng)組“調燈機構動作遲及：⑤網(wǎng)員控剖器的靈敏度太高：⑥蒸汽爾力受運器詡解不當

A.①??⑥

50.在液艙通刈系統(tǒng)中.信號處理世元的功能是（＞.B.③④⑤?

A.對傳感器信號是否越R!進行判斷c.（!xix§xgi

B,處理傳!3器送來的信號

C.標定傳感者送來的信號

D.顯示液位伍出涉柒的信號56.在采用瓜力比例調節(jié)器和電動比例悌作器的輔鍋爐懸燒控制系統(tǒng)中.若依力比例調節(jié)等中的測

盤波紋管破裂.娘居R劃針的移動方向和實際蒸汽壓力會（＞＜

51.對于新造液貨船舶（包括原油船、成品油弟.化學品船等）.液艙遙測系統(tǒng)不僅修要監(jiān)測液艙A.左移.不斷升高

內的波位.還要照時缺測艙內的（）等奉效.B.右移.不斷降低

A.速度、流#*溫度、壓力C.右移,不斷升修

RM度.氣依索度.承反.位移n左移.不廝毋假

C.溫度'氣住樂力、液貨密度、里抽

D.海度，血度*振動57.在大5!油輪軸鍋爐的蒸汽壓力自動控制桑筑中,空氣在《風盤》挖刷回路采用（）.

A.定值控制

B.程序控制B.水派一直停轉

c.隨動控制C.濟爐斷水

D.程序控制和定值控制相結合D.系統(tǒng)維埃正常運行

58.在船用燃油輛電爐時序控舟|系統(tǒng)中.有觸點時序控制器不包括().64.在電極式鍋爐水位控制系統(tǒng)中.若檢測危降水位的3號電帔結滸水垢.則可能出現(xiàn)的現(xiàn)象為

A.RC允放電電路(>。

B.健電器電算A.鍋爐失水不能停爐

C.多回路時回縫電器B.發(fā)失水報警.不能起動鍋爐

D.凸輪控制器C.銅爐失水

I).鍋爐滿水

59.不可用于痛解爐火拓感受器的元件是().

A.光電池65.在主機遙控系統(tǒng)中.主機的啟動控制是由()實現(xiàn)的.

B.紫外段燈泡A.造機控制單元

C.熱收電阻B.機旁控制處元

D.光地電W1C.轉速與史荷校制單元

I).抽控單元

60.在多回路討間維電器中.鎖緊蝶母的作用是().

A.防止標度2相對轉軸滑移66.在上機遙控系統(tǒng)中,加速速率限制功施是由()負說實現(xiàn)的.

B把被動開關固定在標度盤tA.代速與負荷拄制取元

C.叨止標度fit在抬動中叟位B.模擬出驗裝置

D.應到代動開關的動作幡依C.安全保護裝?I

D.龍軾控制單元

61.(>的」的是為了在鍋爐故障的情況下,若出現(xiàn)低水位報警后.水位還緞續(xù)下降,防止出現(xiàn)

禍爐干燒的事故.67.蝶旋槳特性限制功能屬于主機遙控系統(tǒng)的()功能.

A.蒸汽壓力過低保護A.應急操縱

B.離水位安生保護B.燃油限制

C.低水位安至保護C.安全保護

D.蒸汽壓力過拓保護D.轉速限制

62.在電極式網(wǎng)爐水位雙位控制系統(tǒng)中.當水位從卜口水位上升時,給水泵電機通斷電的狀態(tài)是68.關于主機氣動操縱察統(tǒng).正哨的說法是：().

().①系詵是主機地控的執(zhí)行環(huán)節(jié);②系統(tǒng)通常由主機制造廠家兩主機起提供?③可變噴油定時(V【T)

A.一直通電”上限水位用展丁?氣動操縱系統(tǒng)；④系統(tǒng)可以實現(xiàn)舄動'換向、停車、：M動和轉速給定處理等造輯控刎功能；

B.一口斷電到F限水位⑤系統(tǒng)的絹成以氣動閥件為主

C.達到中間水位后,斷電到下限水位A.②!§)磅⑤

D斯電到中間水位后.通電到下限水位

c.(D?0

63.在電極式引爐水位控制系統(tǒng)中,若維電淵3JY的