ICSXX.XXX.XX

備案號：DB32

江蘇省地方標(biāo)準(zhǔn)

DB32/TXXXX—XXXX

交通運輸節(jié)能減排量核算規(guī)范

AccountingStandardizationforEnergyConservationandEmissionReduction

inTransportation

（征求意見稿）

XXXX-XX-XX發(fā)布XXXX-XX-XX實施

江蘇省市場監(jiān)督管理局發(fā)布

2

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交通運輸節(jié)能減排量核算規(guī)范

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了交通運輸領(lǐng)域核算指標(biāo)定義和節(jié)能減排量核算技術(shù)細(xì)則，應(yīng)用范圍

包括公路、航道、站場、船閘、港口碼頭、服務(wù)區(qū)等場景的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、智能化運

用、新能源與清潔能源、交通運輸管理與服務(wù)能力建設(shè)。

木標(biāo)準(zhǔn)適用于交通運輸節(jié)能減排項目實施過程中實際減少的能源消耗量大小的計

算。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對本標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用是必不可少的。凡是注明日期的引用文件，僅注日期的

版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。凡是不注明日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）

適用于本標(biāo)準(zhǔn)。

GB"2589-2020綜合能耗計算通則

GB/T13234用能單位節(jié)能量計算方法

GB/T24969《公路照明技術(shù)條件》

JTG/TD70/2-01《公路隧道照明設(shè)計細(xì)則》

3術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本規(guī)范。

3.1交通運輸

指運輸工具在運輸網(wǎng)絡(luò)上的流動和運輸工具上載運的人員與物資在兩地之間位移的

經(jīng)濟流動的總稱。

3.2節(jié)能減排

指節(jié)約物質(zhì)資源和能量資源，減少廢棄物和環(huán)境有害物排放。

3.3節(jié)能量

滿足同等需要或達(dá)到相同目的的條件下，能源消耗減少或清潔能源消耗的數(shù)量。

3.4減排量

指一定時期內(nèi)減少溫室氣體、廢棄物或環(huán)境有害物排放的數(shù)量。

3.5投資額

指項目從籌建開始到項目全部建成投產(chǎn)為止，全過程所發(fā)生的費用總和。

3.6設(shè)備購置費

指為工程建設(shè)項目購置或自制的達(dá)到固定資產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備、工具、器具項目費用。

4

3.7電力增容費

是供（配）電貼費的別稱，包括供電貼費和配電貼費。其中，供電貼費指用戶應(yīng)承

擔(dān)的10千伏以上電壓等級的外部供電工程及其配套（工程概算內(nèi)的輔助生產(chǎn)、生活福

利等設(shè)施）的建設(shè)費用；配電貼費指用戶應(yīng)承擔(dān)的io千伏及以卜.的外部供電工程及其

配套的建設(shè)費用。

3.8替代能源消耗量

指采用能源替代措施后，如,,油改電”、"油改氣”，可以替代的燃油數(shù)量。

3.9替代能源當(dāng)量比

指在相同作業(yè)環(huán)境條件下，使用替代能源的車輛（設(shè)備）與不使用替代能源車輛

（設(shè)備）完成相同作業(yè)量的能耗折標(biāo)準(zhǔn)煤量之比。

4基本要求

4.1節(jié)能減排量計算所用的基期能源消耗量或污染物排放量應(yīng)為實際能源消耗量或污染

物排放量。

4.2投資額計算所用的項目投資額應(yīng)為實際投資額數(shù)量。

4.3節(jié)能減排量或投資額計算應(yīng)根據(jù)不同的目的和要求，采用相應(yīng)的計算標(biāo)準(zhǔn)。

4.4計算節(jié)能減排量時，各種能源折算為一次能源的單位為標(biāo)準(zhǔn)煤當(dāng)量，其能源折算系

數(shù)可參照國家統(tǒng)計局公布的數(shù)據(jù)。

4.5節(jié)能減排量或其它費用無法確定時，設(shè)備購置費可直接作為投資額。

5核算指標(biāo)計算

5.1設(shè)備購置費計算

設(shè)備購置費的計算按式（5-1）計算：

設(shè)備購置費總額=Z各類設(shè)備總價（5-1）

5.2某類設(shè)備總價

某類設(shè)備總價的計算按式（5-2）計算：

某類設(shè)備總價（單位：萬元）=設(shè)備單價x數(shù)量（5-2）

5.3電力增容費

電力增容費的計算按式（5-3）計算：

增容總價（單位：萬元）二增容單價x增容容量（5-3）

注：項目電力增容容量規(guī)定：所填報岸電項目增容量不超過岸電系統(tǒng)容量的1.5倍，即若電力增容

量超過岸電系統(tǒng)容量1.5倍，則填報系統(tǒng)發(fā)票金額的全額的同時，只核定岸電容量最高1.5倍擴容量的

購置資金。例如岸電系統(tǒng)容量是1MVA,電力增容為2MVA,則只取1.5/2=0.75作為核算的基礎(chǔ)，即

0.75X電力增容對應(yīng)發(fā)票金額。

5.4運輸節(jié)能量

5

運輸節(jié)能量的計算按式（5-4）計算:

運輸節(jié)能量二單位運輸量節(jié)能量xl頁目實施后年度運輸量（5-4）

注：年度運輸量二月均運輸量X12。

5.5單位運輸量節(jié)能量

單位運輸量節(jié)能量（單位：tee）的計算按式（5-5）計算：

單位運輸量節(jié)能量=實施前后單位運輸燃料消耗量差值x柴油折標(biāo)煤系數(shù)xl（『3（5-5）

注：I.柴油折標(biāo)煤系數(shù)取值為L4571kgce/kg。

2.單位運輸量燃料消耗量=燃料消耗量/運輸量。

5.6操作量節(jié)能量

操作量節(jié)能量的計算按式（5-6）計算：

操作節(jié)能量=單位操作量節(jié)能量x項目實施后年度操作量（5-6）

5.7單位操作量節(jié)能量

單位操作量節(jié)能量的計算按式（5-7）計算：

E實施前第i月能耗量J實施后第i月能耗量

單位操作量節(jié)能量=十-----------------一個------------------（5-7）

X實施前第i月操作量x實施后第i月操作量

i=li=1

式中，n為項目實際運行月數(shù)，且吐12。

5.8替代燃料量

替代燃料量的計算按式（5-8）計算：

方實施前第i月耗油量

替代燃料量=-------------------x實施后年度操作量（5-8）

方實施前第i月操作量

i=l

式中，n為項目實施后實際運行月數(shù)，且nS2。

5?9總氣耗量

總氣耗量的計算按式（5-9）計算：

總氣耗量第i臺機械設(shè)備，第j月氣耗量（5-9）

i=lIj=1>

式中，n為某類施工機械的總數(shù)量（單位：臺）；m為項目核算期（單位：月）。

注：1.本標(biāo)準(zhǔn)中的“天然氣”均指1個大氣壓下，20℃時的天然氣；1kg液化天然氣（LNG）按氣化

為1.4n?天然氣計算。

2.項目核算期為建設(shè)實際工期，但對于瀝青拌合設(shè)備，若用于集中攪拌，項目核算期取I

年（12個月）“

6

5.10替代燃料量

替代燃料量的計算按式（5-10）計算：

替代燃料量=總氣耗量/當(dāng)量比x能源折算系數(shù)xlO-3（5-10）

注：能源折算系數(shù)和當(dāng)量比見附錄。

5.11機械節(jié)能量

機械節(jié)能量的計算按式（5-11）計算：

項目總節(jié)能量二￡第k個裝卸機械節(jié)能量（5-11）

*=|

5.12單機節(jié)能量

單機節(jié)能量的計算按式（5-12）計算：

￡實施前第i月能耗量￡實施后第i月能耗量

單機節(jié)能量=（十-------------------------------------）x實施后年度操作量（5-

￡實施前第i月操作量￡實施后第i月操作量

i=li=l

12）

式中，n為項目實施后實際運行月數(shù)，且nS2。

6節(jié)能減排項目核算

6.1溫拌瀝青混合料技術(shù)應(yīng)用項目節(jié)能減排量核算技術(shù)細(xì)則

6.1.1單位溫拌瀝青混合料節(jié)油量的確定

本細(xì)則中拌制瀝青混合料燃油消耗量主要是指拌和設(shè)備在加熱瀝青混合料的過程

中所消耗的燃油量。

1單位溫拌瀝青混合料燃油消耗量的確定

對不同類型的溫拌瀝青混合料，按照各個工程項目中溫拌瀝青混合料的用量（單位:

I）和所消耗的燃油量（單位：kg），確定單位重量溫拌瀝青混合料的燃油消耗量（單位：

kg/t）,其計算公式如下：

某一類型溫拌瀝青混合料總用量二

Z各個工程項目中該類型溫拌瀝青混合料的用量（&1）

某一類型溫拌瀝青混合料燃油消耗量二

Z各個工程項目中拌制該類型溫拌瀝青混合料的燃油消耗量（6-2）

某一類型溫拌瀝青混合料單位燃油消耗量二

該類型溫拌瀝青混合料燃油消耗量（6-3）

該類型溫拌瀝青混合料總用量

2單位同類型熱拌瀝青混合料燃油消耗量的確定

按照同一地區(qū)內(nèi)既有的應(yīng)用同類型熱拌瀝青混合料的項目，根據(jù)其統(tǒng)計的熱拌瀝青

7

混合料拌制數(shù)量（單位：I）和燃油消耗量（單位：kg）,確定拌制單位重量相同類型常

規(guī)熱拌瀝青混合料所消耗的燃油量（單位：kg/t）,其計算公式如下：

某一類型熱拌瀝青混合料總用量二

Z各個工程項目中該類型熱拌瀝青混合料的用量（6-4）

某一類型熱拌瀝青混合料燃油消耗量二

Z各個工程項目中拌制該類型熱拌瀝青混合料的燃油消耗量（&5）

某一類型熱拌瀝青混合料單位煤油消耗量二

該類型熱拌瀝青混合料燃油消耗量（6-6）

該類型熱拌瀝青混合料總用量

3單位溫拌瀝青混合料節(jié)油量的確定

采用某類型溫拌瀝青混合料技術(shù)所產(chǎn)生的單位節(jié)油量（單位：kg/t）,是同類型熱

拌瀝青混合料的單位燃油消耗量與該類型溫拌瀝青混合料單位燃油消耗量之差，其計算

公式如下：

某一類型溫拌瀝青混合料單位節(jié)油量二同類型熱拌瀝青混合料單位燃油消耗量

一該類型溫拌瀝青混合料單位燃油消耗量（6-7）

6.1.2項目節(jié)油量的確定

根據(jù)不同類型的溫拌瀝青混合料用量（單位：t）和其單位節(jié)油量，可核算項目采用

溫拌技術(shù)的節(jié)油量（單位：kg）,其計算公式如下：

某一類型溫拌瀝青混合料節(jié)油量二

該類型溫拌瀝青混合料用量X該類型溫拌瀝青混合料單位節(jié)油量（6-8）

項目節(jié)油量二Z各個類型溫拌瀝青混合料節(jié)油量（&9）

6.1.3項目節(jié)能量的確定

將項目采用溫拌瀝青混合料所節(jié)約的燃油量折算為標(biāo)準(zhǔn)煤，即得到項目的節(jié)能量

（單位：tee）,其計算公式如下：

項目的節(jié)能量二項目的節(jié)油量X燃油折算標(biāo)準(zhǔn)煤系數(shù)X10-3（6-10）

注：燃油折算標(biāo)準(zhǔn)煤系數(shù)詳見附表A-1。

6.2瀝青路面冷再生技術(shù)應(yīng)用項目節(jié)能減排量核算技術(shù)細(xì)則

6.2.1單位冷再生混合料節(jié)油量的確定

本細(xì)則中冷再生瀝青混合料節(jié)油量主要是拌制冷再生瀝青混合料比拌制熱拌瀝青

混合料過程中所少消耗的燃油量，且主要是加熱集料所消耗的燃油量。

1單位冷再生瀝青混合料燃油消耗量的確定

按照各個工程項目中冷再生瀝青混合料的用量（單位：t）和所消耗的燃油量（單

位：kg）,確定單位質(zhì)量冷再生瀝青混合料的燃油消耗量（單位：kg/t）,其計算公式

如下：

單位冷再生瀝青混合料單位燃油消耗量=

8

冷再生瀝青混合料燃油消耗總量/冷再生瀝青混合料總量（6-11）

2單位熱拌瀝青混合料燃油消耗量的確定

按照同一地區(qū)內(nèi)既有的應(yīng)用熱拌瀝青穩(wěn)定碎石（ATB）的項目，根據(jù)其統(tǒng)計（或?qū)?/p>

測）的熱拌瀝青穩(wěn)定碎石拌制數(shù)量（單位：t）和燃油消耗最（單位：kg）,確定拌制單

位重量熱拌瀝青穩(wěn)定碎石所消耗的燃油量（單位：kg/t）,其計算公式如下：

單位熱拌瀝青穩(wěn)定碎石單位燃油消耗量二

熱拌瀝青穩(wěn)定碎石燃油消耗總量/熱拌瀝青穩(wěn)定碎石總量（6-12）

3單位冷再生瀝青混合料節(jié)油量的確定

應(yīng)用瀝青路面冷再生技術(shù)所產(chǎn)生的單位節(jié)油量（單位：kg/t）,是熱拌瀝青穩(wěn)定碎

石（ATB）的單位燃油消耗量與冷再生瀝青混合料單位燃油消耗量之差，其計算公式如

下：

冷再生瀝青混合料單位節(jié)油量二

熱拌瀝青穩(wěn)定碎石單位燃油消耗量一冷再生瀝青混合料單位燃油消耗量（6-13）

6.2.2項目節(jié)油量的確定

根據(jù)冷再生瀝青混合料用量（單位：t）和其單位節(jié)油量，可核算項目采用冷再生技

術(shù)的節(jié)油量（單位：kg）,其計算公式如下：

冷再生瀝青混合料節(jié)油量二

冷再生瀝青混合料用量x冷再生瀝青混合料單位節(jié)油量（6-14）

6.2.3項目節(jié)能量的確定

將項目應(yīng)用冷再生瀝青混合料所節(jié)約的燃油量折算為標(biāo)準(zhǔn)煤，即得到項目的節(jié)能量

（單位：tee）,其計算公式如下：

項目的節(jié)能量二項目的節(jié)油量x燃油折算標(biāo)準(zhǔn)煤系數(shù)xlO-3（6-15）

注：各種能源折算標(biāo)準(zhǔn)煤系數(shù)詳見附表A?l。

6.3電子不停車收費系統(tǒng)（ETC）應(yīng)用項目節(jié)能減排量核算技術(shù)細(xì)則

6.3.1ETC入口車道節(jié)油量的確定

1ETC入口車道年度交通量的確定

根據(jù)項目運行期（不超過12個月）每條ETC入口車道各月交通量（折算成標(biāo)準(zhǔn)小

客車）來計算ETC入口車道月均交通量（單位：輛），并據(jù)此計算ETC入口車道年度交

通量（單位：輛），其計算公式如下：

第i條ETC入口車道月均交通量二

m

（Z第了條第j月ETC入口車道交通量）加（6-16）

j=i

ETC入口車道年度交通量二￡第i條ETC入口車道月均交通量x12（6-17）

9

式中，m為項目實際運行月數(shù)；n為項目中包含的ETC出口車道總數(shù)量。

注：（1）如果ETC入口車逑序行滿1年，則按下式計算年度交通量。

ETC入口車道年度交通量二￡￡第i條ETC入口車道月交通量（6-18）

（2）對于計劃實施的項目：E元入口交通量可根據(jù)項目工可文件中的ETC交通量預(yù)

測數(shù)據(jù)取值，或者按照項目實施前1年的實際交通量和項目所在?。ㄖ陛犑?、自治區(qū)）

ETC車輛占比（須提供省級交通主管部門蓋章的證明文件）進(jìn)行估算。

2ETC入口車道年度節(jié)油量的確定

根據(jù)ETC入口車道年度交通量（單位：輛）和單車通過ETC入口節(jié)油量（單位：L/

輛）可以計算出ETC入口車道年度節(jié)油量（單位：L）,其計算公式如下：

ETC入口車道年度節(jié)油量二

ETC入口車道年度交通最X單車通過ETC入口節(jié)油量（6-19）

式中，單車通過ETC入口節(jié)油量應(yīng)依據(jù)實際運行情況測算后確定，如未經(jīng)第三方

機構(gòu)審核，建議取值0.0384L/輛。

6.3.2ETC出口車道節(jié)油量的確定

1ETC出口車道年度交通量的確定

根據(jù)項目運行期（不超過12個月）每條ETC出口車道各月交通量（折算成標(biāo)

準(zhǔn)小客車）來計算ETC出口車道月均交通量（單位：輛），并據(jù)此計算ETC出口車

道年度交通量（單位：輛），其計算公式如下：

第i條ETC出口車道月均交通量二

m

（2第'條第j月ETC出口車道交通量）/m（6-20）

ETC出口車道年度交通量二Z第i條ETC出口車道月均交通量xl2（6-21）

Z=1

式中，機為項目實際運行月數(shù)；〃為項目中包含的ETC出口車道總數(shù)量。

注：（1）如果ETC出口車道運行滿1年，則按下式計算年度交通量。

12n

ETC出口車道年度交通量二第，條ETC出口車道月交通量（6-22）

（2）對于計劃實施的項目，ETC出口交通量可參照6.3-1中注2進(jìn)行預(yù)估。

2ETC出口車道年度節(jié)油量的確定

根據(jù)ETC出口車道年度交通量和單車通過ETC出口節(jié)油量可以計算出ETC出

口車道年度節(jié)油量（單位：L）,其計算公式如下：

ETC出口車道年度節(jié)油量=ETC出口車道年度交通量X

單車通過ETC出口節(jié)油量（6-23）

式中，單車通過ETC出口節(jié)油量應(yīng)依據(jù)實際運行情況測算后確定，如未經(jīng)第三

方機構(gòu)審核，建議取值0.0896L/輛。

6.3.3ETC車道節(jié)油量的確定

10

ETC車道核算期（I年）內(nèi)產(chǎn)生的節(jié)油量（單位：kg）為ETC入口車道年度節(jié)

油量（單位：L）和ETC出口車道年度節(jié)油量（單位：L）之和，其計算公式如下：

ETC車道節(jié)油量二（ETC入口車道年度節(jié)油量十

ETC出口車道年度節(jié)油量）X汽油密度（6-24）

注：汽油密度取值為0.725kg/L。

6.3.4ETC車道節(jié)能量的確定

將ETC車道節(jié)油量乘以汽油折標(biāo)煤系數(shù)，可求得ETC車道節(jié)能量（單位：

ice）,其計算公式如下：

ETC車道節(jié)能量二ETC車道節(jié)油量X汽油折標(biāo)煤系數(shù)X10-3（6-25）

注：汽油折算標(biāo)準(zhǔn)煤的折算系數(shù)為1.4714kgce/kg（根據(jù)GBfT2589計算所

得）。

6.4公路隧道通風(fēng)智能控制系統(tǒng)應(yīng)用項目節(jié)能減排量核算技術(shù)細(xì)則

6.4.1項目節(jié)電量的確定

1項目實施前基準(zhǔn)用電量的確定

根據(jù)項目實施后單臺風(fēng)機年度實際運行時間（單位：h）和該型號風(fēng)機的額定功

率（單位：kW）,確定核算單臺風(fēng)機節(jié)電量的基準(zhǔn)用電量（單位：kW?h）,可進(jìn)一

步求得項目實施前基準(zhǔn)用電量，其計算公式如下：

，”項目實施后第7臺風(fēng)機月均運行時間

=t項目實施后第，?臺風(fēng)機第j月運行時間）/m（6-26）

"演目實施后第i臺風(fēng)機年度運行時間二

項目實施后第i臺風(fēng)機月均運行時間xl2（6-27）

“項目實施前基準(zhǔn)用電量=

t（第，臺風(fēng)機的額定功率x項目實施后第i臺風(fēng)機年度運行時間）（6-28）

式中「m為項目實際運行月數(shù)，且mS2；n為風(fēng)機總臺數(shù)。

注：（1）如果項目實施后運行期已滿1年，單臺風(fēng)機年度運行時間可按以下計

算公式計算。

12項目實施后第，臺風(fēng)機年度運行時間二

，項目實施后第i臺風(fēng)機第J月運行時間（6-29）

（2）新建成2，項目實施前基準(zhǔn)用電量可按以下計算公式估算。

項目實施前基準(zhǔn)用電量二項目設(shè)計容量（單位：kW）x

項目實施后風(fēng)機年度運行時間（6-30）

式中，項目設(shè)計容量可根據(jù)設(shè)計文件確定。

（3）對于計劃實施的項目，單臺風(fēng)機月度運行時間可根據(jù)設(shè)計文件確定，若每月

計劃運行時間超過90小時的按90小時估算。

2項目實施后年度用電量的確定

II

根據(jù)項目改造后運行期（不超過12個月）單臺風(fēng)機各月電表記錄數(shù)據(jù)，確定項

目實施后單臺風(fēng)機年度用電量（單位：kW?h）,可進(jìn)一步求得項目實施后年度用電

量，其計算公式如下：

項目實施后第i臺風(fēng)機月均用電量二

E項目實施后第/臺風(fēng)機第j月實際用電量）/m（6-31）

>1

項目實施后第i臺風(fēng)機年度用電量二

項目實施后第i臺風(fēng)機月均用電量X12

項目實施后年度用電量二

￡項目實施后第/臺風(fēng)機年度用電量（6-32）

7=1

式中，m為項目實際運行月數(shù)，且mW2；n為風(fēng)機總臺數(shù)。

注：（1）如果項目實施后運行期已滿1年，可按以下計算公式計算。

項目實施后第i臺風(fēng)機年度用電量二

12

￡項目實施后第i臺風(fēng)機第j月實際用電量（6-33）

7=1

（2）于計劃實施項目，項目實施后用電量可按以下計算公式估算。

項目實施后年度用電量二項目控制容量（單位：kW）x

項目實施后風(fēng)機年度運行時間（6-34）

式中，項目控制容量和風(fēng)機年度運行時間可根據(jù)設(shè)計文件確定。若單臺風(fēng)機每月

計劃運行時間超過90小時，按90小時估算。

3項目節(jié)電量的確定

項目實施后核算期（12個月）內(nèi)節(jié)電量（單位：kW-h）,由項目實施前基準(zhǔn)

用電量和項目實施后年度用電量共同確定。計算公式如下：

項目節(jié)電量二項目實施前基準(zhǔn)用電量一項目實施后年度用電量（6-35）

6.4.2項目節(jié)能量的確定

將項目節(jié)電量折算為標(biāo)準(zhǔn)煤，即得到項目節(jié)能量（單位：ice）,其計算公式如

下：

項目節(jié)能量二項目節(jié)電量X電能折算標(biāo)準(zhǔn)煤系數(shù)X10-3（6-36）

注：電能折算標(biāo)準(zhǔn)煤的系數(shù)取值為0.301kgce/kW.h（按中國電力企業(yè)聯(lián)合會公布

的2011年6000kW及以上電廠供電煤耗取值）。

6.5公路建設(shè)施工期集中供電技術(shù)應(yīng)用項目節(jié)能減排量核算技術(shù)細(xì)則

6.5.1單位發(fā)電量柴油消耗量的確定

單位發(fā)電量柴油消耗量，是指項目所在地采用柴油發(fā)電方式進(jìn)行供電時，完成

單位發(fā)電量的柴油消耗量C單位發(fā)電量柴油消耗量應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貙嶋H情況，經(jīng)測算后確

12

定。

注：如未經(jīng)第三方機構(gòu)審核，建議按固定單位發(fā)電量的柴油消耗量（取值

0.22kg/（kW.h））進(jìn)行核算，即采用柴油發(fā)電機完成lkW.h發(fā)電量需消耗

0.22kg柴油。

6.5.2項目用電量的確定

依據(jù)項目中各個電表在項目施工期內(nèi)首末次讀數(shù)，確定建設(shè)施工期集中供電用

電量（單位：kW?h）,其計算公式如下：

項目用電量之（第i個電表末次電表讀數(shù)一

f=l

該電表首次電表讀數(shù)）X該電表的倍率（6-37）

式中，n為項目中電表數(shù)量。

注：對于計劃實施的項目，項目用電量可依據(jù)可研報告和設(shè)計文件等進(jìn)行取值。

6.5.3替代燃料量的確定

1項目替代柴油量的確定

將項目用電量（單位：kW-h）乘以單位發(fā)電量的柴油消耗量，即可得出項目

的替代柴油量（單位：kg）,其計算公式如下：

項目替代柴油量=項目用電量x單位發(fā)電量的燃油消耗量（6-38）

2項目替代燃料量的確定

將項目的替代柴油量折算為替代燃料量（單位：toe）,其計算公式如下：

項R替代燃料量二項目替代柴油量x柴油折標(biāo)油系數(shù)X10-3（6-39）

注：柴油折標(biāo)油系數(shù)取值為1.02kgoe/kg（根據(jù)GB/T2589計算所得）。

6.6公路供配電節(jié)能技術(shù)應(yīng)用項目節(jié)能減排量核算技術(shù)細(xì)則

6.6.1項目節(jié)電量的確定

1降低線損技術(shù)應(yīng)用項目節(jié)電量的確定

降低線損技術(shù)是指在滿足供電要求的基礎(chǔ)上，根據(jù)負(fù)載量及供電半徑，合理提

高供電電壓（國家標(biāo)準(zhǔn)電壓），來降低電纜中的電流，從而使電纜中的線路損耗減

少。根據(jù)降低線損技術(shù)應(yīng)用項目實施后回路輸出電流（單位：A）、回路電纜總電阻

（單位：Q）和降低線損技術(shù)節(jié)電率，可求得項目實施后線路功率損耗減少量（單位：

W）,并可進(jìn)一步得到項目節(jié)電量（單位：kWh）,其計算公式如下：

項目實施后回路線路功率損耗減少量二

項目實施后該回路輸出電流2X該回路電纜總電阻X

降低線損技術(shù)節(jié)電率（6-40）

降低線損技術(shù)應(yīng)用項目節(jié)電量二

91

1=1

（項目實施后第i個回路線路功率損耗減少量X

該回路年運行時間）X10-3（6-41）

式中，n為項目中供電回路的數(shù)量；降低線損技術(shù)節(jié)電率取值為30%。

注：（1）回路輸出電流是指回路出線側(cè)總電流。

（2）回路電纜總電阻通過回路出線側(cè)電纜的實際長度（單位：km）和相應(yīng)型號

電纜每公里電阻（單位：Q/km,見附表661）求得，其計算公式如下：

回路電纜總電阻=

士第/種電纜的長度x該型號電纜每公里電阻）（6-42）

I=I

（3）供電系統(tǒng)如果有二次配電支線回路（即下端配電設(shè)備出線回路電纜長度

N200m時），也應(yīng)計算支線回路的降低線損技術(shù)節(jié)電量。

2無功補償技術(shù)應(yīng)用項目節(jié)電量的確定

無功補償技術(shù)是指在設(shè)置了無功補償設(shè)備的供電回路，通過提高系統(tǒng)功率因

數(shù)，降低系統(tǒng)的無功功率，從而降低系統(tǒng)的用電量。根據(jù)回路負(fù)載總耗電量（單位：

kW?h）和無功功率節(jié)電率，可求得無功補償技術(shù)應(yīng)用項目節(jié)電量（單位：

kW?h）,其計算公式如下：

項目節(jié)電量=總耗電量x無功功率節(jié)電率（6-43）

式中，無功功率節(jié)電率取值為2%。

注：（1）總耗電量（單位：kW.h）是項目實施后1年（12個月）裝置安裝地點

之后的所有設(shè)務(wù)實際耗電量之和，可按下式計算求得：

月均耗電量二W（第j個電表末次電表讀數(shù)-

TO

該電表首次電表讀數(shù)）/q（6-44）

總耗電量二月均耗電量x12（6-45）

式中，p為裝置安裝地點之后的電表數(shù)量；q為項目實施后實際運行月數(shù)，且

q<12o

（2）對于計劃實施的項目，總耗電量可用項目實施前1年裝置安裝地點之后的所

有設(shè)備耗電量之和進(jìn)行估算。

3照明調(diào)壓技術(shù)應(yīng)用項目節(jié)電量的確定

照明調(diào)壓技術(shù)是指在道路（隧道）照明配置了照明燈具調(diào)壓調(diào)光裝置的位置，

通過燈具調(diào)壓調(diào)光實現(xiàn)滿足照度的基礎(chǔ)上降低用電量的節(jié)能措施。根據(jù)照明配電回路

總功率（單位：kW）、照明調(diào)壓技術(shù)節(jié)電率（單位：%）和調(diào)壓工況下年運行時間

（單位：h）,可求得照明調(diào)壓技術(shù)應(yīng)用項目節(jié)電量，其計算公式如下：

照明調(diào)壓技術(shù)應(yīng)用項目節(jié)電量二

Z（照明配電回路總功率X照明調(diào)壓技術(shù)節(jié)電率

i'=l

X調(diào)壓工況下年運行時間）(6-46)

14

式中，n，為該項目照明配電回路數(shù)；照明配電回路總功率指該回路中安裝的全部燈

具功率之和；照明調(diào)壓技術(shù)節(jié)電率的計算公式為：照明調(diào)壓技術(shù)節(jié)電率=1-（降壓后電壓/

標(biāo)稱電壓汽

注：對于計劃實施項目，照明配電回路總功率可根據(jù)設(shè)計文件確定。

4經(jīng)濟運行技術(shù)應(yīng)用項目節(jié)電量的確定

經(jīng)濟運行技術(shù)主要針對已采用（或需采用）10kV高壓三相輸電回路的遠(yuǎn)距離全

程監(jiān)控和全程照明項目，通過采用合理的供電電壓及單相供電等技術(shù)，解決因三相遠(yuǎn)

距離高壓輸電存在線電容的問題，不需額外配置電抗器，從而減少的電能損耗c因

此，根據(jù)不采用經(jīng)濟運行技術(shù)時所配置的電抗器的額定容量（單位：kvar）、損耗系數(shù)

（單位：kW/kvar）和年運行時間（單位：h）,即可求得項目的節(jié)電量（單位：

kW?h）,其計算公式如下：

經(jīng)濟運行技術(shù)應(yīng)用項目節(jié)電量二

，〃‘

X（第j個電抗器額定容量X該電抗器損耗系數(shù)X

該電抗器年運行時間）（6-47）

式中，m，為該項目電抗器數(shù)量。

注：（1）對于計劃實施的項目，若已有10kV設(shè)計方案，按該設(shè)計文件中電抗

器的容量進(jìn)行取值；若無10kV設(shè)計方案，則按20kvar/10km的定值估算電

抗器額定容量。

（2）電抗器損耗系數(shù)見附表662。

6.6.2項目節(jié)能量的確定

將項目節(jié)電量折算為標(biāo)準(zhǔn)煤，即得到項目節(jié)能量（單位：tee）,其計算公式如

下：

項目節(jié)電量=降低線損技術(shù)應(yīng)用項目節(jié)電量+

照明調(diào)壓技術(shù)應(yīng)用項目節(jié)電量+經(jīng)濟運行技術(shù)應(yīng)用項目節(jié)電量（6-48）

項目節(jié)能量=項目節(jié)電量x電能折算標(biāo)準(zhǔn)煤系數(shù)Xi。。（6-49）

注：電能折算標(biāo)準(zhǔn)煤的系數(shù)取值為（）.3Olkgce/kW-h（按中國電力企業(yè)聯(lián)合會公

布的2（）11年6000kW及以上電廠供電煤耗取值）。

6.7公路自發(fā)光交通標(biāo)識項目節(jié)能減排量核算技術(shù)細(xì)則

6.7.1日均節(jié)電量的確定

公路自發(fā)光交通標(biāo)識（以下簡稱標(biāo)識）應(yīng)用后不再需要使用電能，因此，日均

節(jié)電量（單位：W-h）應(yīng)按等效照明安裝功率（單位：W）、日均照明時長（單位：

h）和標(biāo)識總數(shù)（單位：個）進(jìn)行核算，其計算公式如下：

日均節(jié)電量二單個標(biāo)識等效照明功率x日均照明時長x標(biāo)識總數(shù)（6-50）

式中，單個標(biāo)識等效照明功率取值為5W,日均照明時長取值為l（）h,標(biāo)識總數(shù)來

15

源于設(shè)計文件。

6.7.2核算期內(nèi)節(jié)電量的確定

根據(jù)日均節(jié)電量，即可求得核算期（365天）內(nèi)公路自發(fā)光交通標(biāo)識應(yīng)用項目

的節(jié)電量（單位：kW?h）,其計算公式如下：

項目節(jié)電量二日均節(jié)電量x365x1CP（6-51）

6.7.3項目節(jié)能量的確定

將仔度節(jié)電量按照電力等價值折算為標(biāo)準(zhǔn)煤，即得到項目節(jié)能量（單位：tee）,

其計算公式如下：

項目節(jié)能量二年度節(jié)電量x電能折算標(biāo)準(zhǔn)煤的系數(shù)X10-3（6-52）

注：電能折算標(biāo)準(zhǔn)煤的系數(shù)取值為0.301kgce/kW?h（按中國電力企業(yè)聯(lián)合會公

布的2011年6000kW及以上電廠供電煤耗取值）。

6.8港口供電設(shè)施節(jié)能技術(shù)應(yīng)用項目節(jié)能減排量核算技術(shù)細(xì)則

6.8.1項目節(jié)電量的確定

1變壓器改造項目節(jié)電量的確定

對于變壓器更新或增容等節(jié)能改造項目，根據(jù)變壓器設(shè)備參數(shù)，確定項目實施

前、實施后年損耗電量（單位：kW-h）,即可求得核算期（1年）內(nèi)變壓器改造項

目的節(jié)電量（單位：kW-h）,其計算公式如下：

n項目實施后年度節(jié)電量二

5（第i臺變壓器項目實施前年損耗電量-該項目實施后年損耗電量）（6-53）

式吊，〃為項目中變壓器數(shù)量。

注：（1）如果改造前后變壓器容量發(fā)生變化，在計算項目實施前變壓器年損耗

電量時，按改造前變壓器型號參數(shù)、改造后變壓器容量取值。例如，將變

壓器800kVA（S9-800/10）改造為變壓器lOOOkVA（S11-1（）00/10）時，計

算項目實施前變壓器年損耗電量按變壓器（S9-1000/10）取值。

（2）變壓潛年損耗電量=負(fù)載年損耗+空載年損耗，計算過程見附表6.8-1、附表

6.8-2o

（3）如果項目實施后運行期不滿12個月，可按以下計算公式進(jìn)行估算。

“變壓器改造項目節(jié)電量二

1（第i臺變壓器改造后實際節(jié)電量，實際運行月數(shù)X12）（6-54）

式中二n為項目中變壓器數(shù)量。

2無功補償和諧波治理節(jié)能改造項目

供電設(shè)施進(jìn)行無功補償和諧波治理節(jié)能改造后，從裝置安裝地點至電源所有串

接線路的損耗電量將會降低。根據(jù)項目實施后的無功功率節(jié)能率（單位：%）和諧波

治理節(jié)電率（單位：%），可求得項目實施后的節(jié)電量（單位：kW-h）,其計算公

式如卜：

16

項目節(jié)電量二總耗電量X（無功功率節(jié)能率+諧波治理節(jié)電率）（6-55）

式中，無功功率節(jié)電率，根據(jù)受電端至用電設(shè)備的變壓級數(shù)，分別應(yīng)一級取1%,

二級1.5%,三級2%；諧波治理節(jié)電率，取值1%；未安裝無功補償時，無功功率節(jié)能率

取值為0;未安裝諧波治理裝置時，諧波治理節(jié)電率取值為0。

注：（1）總耗電量（單位：kW.h）是項目實施后1年（12個月）裝置安裝地點

之后的所有設(shè)備實際耗電量之和，可按下式計算求得：

月均耗電量之（第j個電表末次電表讀數(shù)-

7-1

該電表首次電表讀數(shù)）/p總耗電量二月均耗電量X12（6-56）

式中，m為裝置安裝地點之后的電表數(shù)量；p項目實施后實際運行月數(shù)，且

p<12o

對于計劃實施的項目，可用項目實施前1年裝置安裝地點之后的所有設(shè)備耗

電量之和進(jìn)行估算。

（2）安裝多個諧波治理裝置的線路，項目節(jié)電量也按以上公式進(jìn)行計算，其中，

總耗電量應(yīng)按照第一個諧波治理裝置安裝地點之后的所有設(shè)備耗電量之利進(jìn)行取

值。

6.8.2項目節(jié)能量的確定

將項目節(jié)電量折算為標(biāo)準(zhǔn)煤，即得到項目節(jié)能量（單位：tee）,其計算公式如

下：

項目的節(jié)能量二項目節(jié)電量x電能折算標(biāo)準(zhǔn)煤系數(shù)X10-3（6-57）

注：電能折算標(biāo)準(zhǔn)煤的系數(shù)取值為0.301kgce/kW-h（按中國電力企業(yè)聯(lián)合會公

布的2011年6000kW及以上電廠供電煤耗取值）。

6.9港口生產(chǎn)工藝優(yōu)化應(yīng)用項目節(jié)能減排量核算技術(shù)細(xì)則

6.9.1項目節(jié)能量的確定

1單位操作量節(jié)能量的確定

（1）項目實施前單位操作量能耗量的確定

根據(jù)項目實施前1年（12個月）內(nèi)，實施改造的生產(chǎn)工藝涉及到的設(shè)備總能耗

量（將各類能源品種折算成標(biāo)準(zhǔn)煤，單位：tee）和操作量（單位：萬1EU或萬t）,

確定項目實施前工藝環(huán)節(jié)單位操作量能耗量（單位：tee/萬TEU或tee/萬t）,其計

算公式如下：

項目實施前能耗量=￡第1月能耗量（6-58）

i=1

項目實施前操作量二￡第i月操作量（6-59）

17

項目實施前能耗量

項目實施前單位操作量能耗量=(6-60)

項目實施前操作量

（2）項目實施后單位操作量能耗量的確定

根據(jù)項目實施后運行期（不超過12個月）內(nèi)，實施改造的生產(chǎn)工藝涉及到的設(shè)

備年度總能耗量（單位：tee）和操作量（單位：萬TEU或萬t）,確定項目實施后

工藝環(huán)節(jié)單位操作量能耗量（單位：tee/萬TEU或ice/萬t）,其計算公式如下：

項目實施后能耗量二次第i月總能耗量

(6-61)

i=l

項目實施后操作量=t第i月操作量(6-62)

i=l

項目實施后能耗量

項目實施后單位操作量能耗量二(6-63)

項口實施后操作量

式中，〃為項目實施后實際運行月數(shù)，且〃<12。

（3）單位操作量節(jié)能量的確定

根據(jù)項目實施前后單位操作量能耗量，可求得項目實施后單位節(jié)能操作量（單

位：lee）,其計算公式如下：

單位操作量節(jié)能量二

項目實施前單位操作量能耗量一項目實施后單位操作量能耗量（6-64）

2項目實施后年度操作量的確定

根據(jù)月度能耗統(tǒng)計數(shù)據(jù)，確定項目實施后，核算期（12個月）內(nèi)完成操作量（單

位：萬TEU、萬D,其計算公式如下：

項目實施后月均操作量二（之第i月操作量）/n（6-65）

i=i

項目實施后年度操作量二項目實施后月均操作量X12（6-66）

式中，〃為項目實際運行月數(shù)，且〃32。

注：如果項目運行期已滿1年，可按以下計算公式計算項目實施后年度操作量。

項目實施后年度操作量=￡第i月操作量（6-67）

i=l

3項目節(jié)能量的確定

針對港口生產(chǎn)工藝優(yōu)化應(yīng)用項目，可計算出項目節(jié)能量（單位：tee）,其計算

公式如下：

項目節(jié)能量二單位操作量節(jié)能量x項目實施后年度操作量（6-68）

6.9.2項目替代燃料量的確定

1項目實施前單位操作量耗油量的確定

根據(jù)項目實施前1年（12個月）內(nèi)，實施改造的生產(chǎn)工藝涉及到的設(shè)備信度耗

18

油量（將燃油消耗折算成標(biāo)準(zhǔn)油，單位：loe）和操作量（單位：萬TEU或萬t）,

確定項目實施前工藝環(huán)節(jié)單位操作量耗油量（單位：toe/萬TEU或toe/萬D,其計

算公式如下：

項目實施前耗油量=X第，月蛇油量(6-69)

/=1

項目實施前操作量二E第i月操作量（6-70）

i-|

項目實施前耗油量

項目實施前單位操作量油耗量二(6-71)

項目實施前操作量

式中，n為項目實施后實際運行月數(shù)，且n<12。

2替代燃料量的確定

根據(jù)“項目實施后年度操作量的確定”可確定項目實施后年度操作量，乘以項

目實施前單位操作量耗油量，即可得出項目的替代燃料量（單位：toe）,其計算公

式如下：

項目替代燃料量二

項目實施前單位操作量耗油量x項0實施后年度操作量（6-72）

6.10港口帶式輸送機節(jié)能技術(shù)應(yīng)用項目節(jié)能減排量核算技術(shù)細(xì)則

6.10.1單位輸送量節(jié)電量的確定

1項目實施前單位輸送量用電量的確定

依據(jù)項目實施前1年（12個月）內(nèi)的年度用電量（單位：kW.h）和年度輸送量

（單位：I）,確定項目實施前單位輸送量的用電量（單位：kW-h/t）,其計算公式如

下：

項目實施前年度用電量=￡第1月用電量

(6-73)

/=1

項目實施前年度輸送量二X第i月輸送量(6-74)

;=|

項目實施前年度用電量

項目實施前單位輸送用電量(6-75)

項目實施前年度輸送量

2項目實施后單位輸送量用電量的確定

根據(jù)項目實施后運行期（不超過12個月）內(nèi)的實際用電量（單位：kW.h）和實

際輸送量（單位：t）,確定項目實施后單位輸送量用電量（單位：kW.h/t）,其計算

公式如下：

19

項目實施后實際用電量二方第j月用電量

(6-76)

>=?

項目實施后實際輸送量二￡第）月輸送量

(6-77)

j=i

m口切uM八皿*a項目實施后實際用電量

項目頭施后單位軻送量m用r電f3量ja=項目實施后實際輸送量(6-78)

式中，〃為項目實施后實際運行月數(shù)，且胃W12。

3單位輸送量節(jié)電量的確定

單位輸送量的節(jié)電量（單位：kW.h/t）為項目實施前后單位輸送量用電量之差，

其計算公式如下：

單位輸送量節(jié)電量二項目實施前單位輸送量用電量一

項目實施后單位輸送量用電量（6-79）

6.10.2項目節(jié)電量的確定

依據(jù)項目實施后單位輸送量節(jié)電量和運行期（不超過12個月）內(nèi)實際輸送量，

即可求得核算期內(nèi)項目的節(jié)電量（單位：kWh）,其計算公式如下：

項目實施君年度輸送量二（項目實施后實際輸送量/〃）X12（6-80）

項目節(jié)電量二單位輸送量節(jié)電量x項目實施后年度輸送量（6-81）

6