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文檔簡介
檢車工程師試題及答案
一、單項選擇題(每題2分,共20分)1.車輛輪對的內(nèi)側(cè)距標(biāo)準(zhǔn)是()。A.1353±3mmB.1350±3mmC.1355±3mm答案:A2.制動缸活塞行程過長會導(dǎo)致()。A.制動力過大B.制動力過小C.無影響答案:B3.車鉤的三態(tài)作用不包括()。A.開鎖B.閉鎖C.關(guān)鎖答案:C4.車輛轉(zhuǎn)向架的下心盤裂紋易發(fā)生在()。A.螺栓孔處B.心盤邊緣C.心盤中部答案:A5.車輪踏面擦傷深度不超過()mm。A.0.5B.1C.1.5答案:B6.車輛空氣制動系統(tǒng)中,副風(fēng)缸的作用是()。A.儲存壓縮空氣B.控制制動C.緩解制動答案:A7.車輛段修時,搖枕的磨損限度是()mm。A.2B.3C.4答案:B8.車輛軸箱的作用不包括()。A.傳遞垂向力B.減少振動C.驅(qū)動車輛答案:C9.列車運(yùn)行中,車輛發(fā)生抱閘的原因可能是()。A.制動缸活塞行程調(diào)整不當(dāng)B.閘瓦間隙過大C.制動管壓力過高答案:A10.車輛輪輞厚度的運(yùn)用限度是()mm。A.23B.25C.26答案:A二、多項選擇題(每題2分,共20分)1.車輛的基本組成部分包括()。A.車體B.走行部C.制動裝置D.車鉤緩沖裝置答案:ABCD2.車輛制動系統(tǒng)的常見故障有()。A.制動緩解不良B.制動力不足C.制動管漏泄D.閘瓦磨損過限答案:ABCD3.車鉤的檢查項目包括()。A.三態(tài)作用B.鉤舌磨損C.鉤身裂紋D.鉤尾框磨損答案:ABCD4.轉(zhuǎn)向架的作用有()。A.支撐車體B.傳遞載荷C.使車輛順利通過曲線D.緩和振動和沖擊答案:ABCD5.車輛輪對的檢查內(nèi)容包括()。A.輪輞厚度B.踏面擦傷C.輪徑D.輪對內(nèi)側(cè)距答案:ABCD6.空氣制動系統(tǒng)的主要部件有()。A.制動缸B.副風(fēng)缸C.三通閥D.制動管答案:ABCD7.車輛段修時,對搖枕的檢修項目有()。A.外觀檢查B.尺寸測量C.裂紋焊修D(zhuǎn).表面處理答案:ABCD8.車輛軸箱的檢修內(nèi)容包括()。A.檢查軸箱軸承B.測量軸箱間隙C.更換軸箱油封D.清洗軸箱答案:ABCD9.列車運(yùn)行中,車輛發(fā)生異響的原因可能有()。A.零部件松動B.軸承故障C.制動部件摩擦D.車體變形答案:ABC10.車輛檢修的主要工作內(nèi)容有()。A.檢查B.修理C.調(diào)試D.更換零部件答案:ABCD三、判斷題(每題2分,共20分)1.車輛的自重系數(shù)越小越經(jīng)濟(jì)。()答案:對2.制動缸活塞行程越大,制動力越大。()答案:錯3.車鉤的閉鎖位是車輛連掛后的正常工作位置。()答案:對4.轉(zhuǎn)向架的彈簧裝置主要作用是支撐車體。()答案:錯5.車輪踏面允許有少量的剝離缺陷。()答案:錯6.空氣制動系統(tǒng)中,三通閥控制著制動、緩解和保壓。()答案:對7.車輛段修時,搖枕有裂紋必須更換。()答案:錯8.軸箱的溫度過高可能是軸承故障。()答案:對9.列車運(yùn)行中,發(fā)現(xiàn)車輛閘瓦冒煙,應(yīng)立即停車檢查。()答案:對10.車輛檢修后,不需要進(jìn)行試運(yùn)行。()答案:錯四、簡答題(每題5分,共20分)1.簡述車輛制動系統(tǒng)的工作原理。答案:制動時,制動管減壓,三通閥動作,副風(fēng)缸壓縮空氣進(jìn)入制動缸,推動活塞,通過制動杠桿使閘瓦壓緊車輪,產(chǎn)生摩擦力,實現(xiàn)制動;緩解時,制動管增壓,三通閥反向動作,制動缸壓縮空氣排出,閘瓦離開車輪。2.檢車時如何檢查車鉤的三態(tài)作用?答案:閉鎖位:鉤舌關(guān)閉,鎖鐵落下?lián)踝°^舌不能張開;開鎖位:提起鎖銷,鎖鐵支起,鉤舌能轉(zhuǎn)動張開;全開位:用力提起鎖銷,鉤舌完全張開到最大位置,且狀態(tài)穩(wěn)定。3.車輛輪對出現(xiàn)哪些情況需要更換?答案:輪輞厚度小于規(guī)定限度;踏面擦傷、剝離超過規(guī)定尺寸;輪對內(nèi)側(cè)距不符合標(biāo)準(zhǔn);輪軸出現(xiàn)裂紋等危及行車安全的情況時需更換。4.簡述轉(zhuǎn)向架的檢修要點(diǎn)。答案:檢查構(gòu)架有無裂紋、變形;各部件連接螺栓是否松動;彈簧有無折斷;軸箱軸承狀態(tài);搖枕磨損及心盤狀態(tài)等,對磨損超限、有裂紋等部件修復(fù)或更換。五、討論題(每題5分,共20分)1.討論如何提高車輛檢修效率同時保證檢修質(zhì)量。答案:合理安排檢修流程,采用先進(jìn)檢測設(shè)備快速準(zhǔn)確診斷故障。加強(qiáng)檢修人員培訓(xùn),提升技能水平。建立質(zhì)量監(jiān)督機(jī)制,對檢修各環(huán)節(jié)嚴(yán)格把關(guān),做好記錄追溯,確保質(zhì)量同時提高效率。2.分析列車運(yùn)行中車輛突發(fā)故障的應(yīng)急處理措施及重要性。答案:應(yīng)急措施包括立即通知司機(jī)停車,檢車人員迅速排查故障,能現(xiàn)場修復(fù)的盡快修復(fù);無法修復(fù)的采取應(yīng)急處置確保安全回段處理。重要性在于保障列車運(yùn)行安全,避免事故擴(kuò)大,減少對運(yùn)輸秩序的影響。3.探討新型材料和技術(shù)在車輛檢修中的應(yīng)用前景。答案:新型材料如高強(qiáng)度輕量化材料可用于車體、轉(zhuǎn)向架等,降低自重、提高性能。新技術(shù)如智能檢測技術(shù)能精準(zhǔn)快速檢測故障。應(yīng)用前景廣闊,可提升檢修準(zhǔn)確性、效率,延長車輛使用壽命,推動行
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