第頁檢調(diào)中級(jí)復(fù)習(xí)測(cè)試附答案1.（

）及以上單元制動(dòng)器無法緩解和施加，是禁止上線的。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：A2.車鉤壓縮強(qiáng)度為（

）。A、1200KNB、1250KNC、1300KND、1350KN【正確答案】：B3.電容器在直流穩(wěn)態(tài)電路中相當(dāng)于（

）。A、短路B、開路C、高通濾波器D、低通濾波器【正確答案】：B4.車門在維修與調(diào)試或移動(dòng)過程中，必須(

）。A、機(jī)械隔離B、緊急解鎖C、打開車門D、切斷電源【正確答案】：D5.車輛段試車線平交道口實(shí)行（

）小時(shí)不間斷有人看守制度。A、6B、12C、24D、48【正確答案】：C6.隔離開關(guān)操作人員，必須認(rèn)真貫徹（

）的方針。A、安全第一，預(yù)防為主B、一人操作，一人監(jiān)護(hù)C、誰斷電，誰送電D、高度集中，統(tǒng)一指揮【正確答案】：A7.隔離接地開關(guān)位于受電弓位時(shí)Q1、Q2分別位于（

）位。A、1,1B、2,1C、2,2D、1,2【正確答案】：A8.空調(diào)機(jī)組在緊急通風(fēng)的模式下，回風(fēng)閥與新風(fēng)閥的開閉狀態(tài)為（

）A、開，開B、開，關(guān)C、關(guān)，開D、關(guān)，關(guān)【正確答案】：C9.黃色預(yù)警：預(yù)計(jì)將要發(fā)生較大及以上的軌道交通運(yùn)營突發(fā)事件（

），事件已經(jīng)臨近，事態(tài)有擴(kuò)大的趨勢(shì)。A、一般事故B、較大事故C、重大事故D、特別重大事故【正確答案】：B10.開行救援列車或備用電客車時(shí)，（

）應(yīng)迅速準(zhǔn)備，按要求時(shí)間組織救援列車安全出段。A、調(diào)車員B、行調(diào)C、派班員D、場(chǎng)調(diào)【正確答案】：D11.對(duì)于臨時(shí)性生產(chǎn)任務(wù)，作業(yè)過程中出現(xiàn)問題及安全隱患，或因特殊原因造成任務(wù)不能順利、及時(shí)完成的，應(yīng)及時(shí)上報(bào)中心（

）。A、主任B、主任助理C、安全工程師D、檢調(diào)【正確答案】：D12.當(dāng)門釋放列車線同時(shí)滿足開門和關(guān)門條件時(shí)，優(yōu)先執(zhí)行(

)操作。A、關(guān)門B、開門C、保持原始狀態(tài)D、啟動(dòng)防夾功能【正確答案】：A13.紅色預(yù)警：預(yù)計(jì)將要發(fā)生特別重大的軌道交通運(yùn)營突發(fā)事件（

），事件即將發(fā)生，事態(tài)正在蔓延。A、一般事故B、較大事故C、重大事故D、特別重大事故【正確答案】：D14.整列車有幾條中壓母線(

)。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：A15.車輛（電客車、工程車等）在運(yùn)行途中因某種因素造成與鋼軌間由滾動(dòng)變?yōu)榛瑒?dòng)的現(xiàn)象叫作（

）A、脫軌B、傾覆C、輪對(duì)卡死D、擠岔【正確答案】：C16.牽引系統(tǒng)嚴(yán)重故障，斷開MCMCB后，（

）后再合上，MCMCB未恢復(fù)前，嚴(yán)禁司機(jī)動(dòng)車。A、2-3SB、5SC、10SD、20S【正確答案】：C17.下列不是導(dǎo)致MDS無法顯示監(jiān)控視頻的原因是(

)。A、MCU/PCU故障B、攝像頭故障C、網(wǎng)絡(luò)故障D、MDS故障【正確答案】：A18.下列不屬于中壓負(fù)載的為(

)。A、LCD顯示屏B、客室照明C、空調(diào)D、PH箱冷卻風(fēng)機(jī)【正確答案】：B19.使用（

）對(duì)車輪輪徑進(jìn)行測(cè)量。A、輪徑尺B、第四種檢查器C、卷尺D、內(nèi)側(cè)距尺【正確答案】：A20.電客車編組形式為：+Tc*Mp*M=M*Mp*Tc+，其中“=”代表（

）A、全自動(dòng)車鉤B、半永久牽引桿C、半自動(dòng)車鉤D、全永久牽引桿【正確答案】：C21.確認(rèn)ATC設(shè)備，RIOM恢復(fù)，DDU上網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D顯示正常為（

）色。A、黃B、藍(lán)C、綠D、紅【正確答案】：C22.司機(jī)在整備作業(yè)或運(yùn)行過程中發(fā)現(xiàn)電客車故障，應(yīng)及時(shí)匯報(bào)（

）。A、行調(diào)B、檢調(diào)C、派班員D、場(chǎng)調(diào)【正確答案】：D23.（

）個(gè)及以上空壓機(jī)中級(jí)故障、嚴(yán)重故障，是禁止上線的。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：A24.M車車輛長(zhǎng)度(車鉤面到車鉤面)為(

)。A、2880mmB、19520mmC、20900mmD、12600mm【正確答案】：B25.（

）個(gè)牽引電機(jī)無牽引力，是禁止上線的A、1B、2C、3D、4【正確答案】：A26.測(cè)量全自動(dòng)車鉤橡膠支撐支架底部至橡膠支撐托板頂部距離，左右差值下列數(shù)據(jù)哪個(gè)是不符合規(guī)定的(

)。A、0mmB、1mmC、2mmD、3mm【正確答案】：D27.備用車原則上停放在

，隨時(shí)準(zhǔn)備投入運(yùn)營。A、運(yùn)用庫B端B、運(yùn)用庫A端C、聯(lián)合檢修庫D、任意位置【正確答案】：B28.檢查車體支撐面(空氣彈簧面)與空簧底座上平面之間的距離是(

)mm。A、270±2B、270±3C、270±4D、240±6【正確答案】：C29.一個(gè)牽引設(shè)備重大故障，維持運(yùn)行到（

）在激活端DDU界面點(diǎn)擊主復(fù)位“PCE”；若無效，在牽引界面查看確認(rèn)哪節(jié)車牽引逆變器故障，斷合相應(yīng)車MCMCB斷路器。A、就地B、就近車站C、終點(diǎn)站D、不處理【正確答案】：C30.（

）是本部門的消防安全責(zé)任人，對(duì)所負(fù)責(zé)部門的消防安全負(fù)責(zé)。A、部門安全工程師B、部門分管消防工程師C、各部門負(fù)責(zé)人D、部門應(yīng)急消防隊(duì)長(zhǎng)【正確答案】：C31.各部門（中心）申報(bào)的施工作業(yè)計(jì)劃必須經(jīng)過本部門（中心）(

)審批后，方可進(jìn)行申報(bào)A、負(fù)責(zé)人B、負(fù)責(zé)施工計(jì)劃的工程師C、分管施工計(jì)劃的負(fù)責(zé)人D、分管施工工作的負(fù)責(zé)人【正確答案】：D32.正線搶修命令需經(jīng)值班主任同意后，由

向相關(guān)中心生產(chǎn)調(diào)度、車站發(fā)布，可主動(dòng)發(fā)出，也可在各部門（中心）提出搶修需求后，根據(jù)需求發(fā)出搶修命令。A、行調(diào)B、電調(diào)C、環(huán)調(diào)D、維調(diào)【正確答案】：D33.檢調(diào)須在前一天將次日電客車扣修和洗車計(jì)劃以書面形式提交給（

），場(chǎng)調(diào)根據(jù)扣修和洗車計(jì)劃，并結(jié)合《列車運(yùn)行圖》，編制《發(fā)車計(jì)劃單》和《收車計(jì)劃單》，并及時(shí)發(fā)送至信號(hào)樓值班員。A、檢調(diào)B、場(chǎng)調(diào)C、行調(diào)D、日檢班組【正確答案】：B34.滅火器數(shù)量缺少（

），是禁止上線的A、1B、2C、3D、4【正確答案】：A35.正線運(yùn)營時(shí)DDU報(bào)出空壓機(jī)故障檢查（

）斷路器，若斷開則閉合。A、DMCCBB、MCCBCMCCBD、PANTCB【正確答案】：C36.（

）自動(dòng)檢測(cè)列車實(shí)際運(yùn)行位置，自動(dòng)確定列車最大安全運(yùn)行速度，連續(xù)不間斷地實(shí)行速度監(jiān)督，實(shí)現(xiàn)超速防護(hù)。ATPB、PSCADAC、ATCD、BAS【正確答案】：A37.B類故障是指設(shè)施設(shè)備發(fā)生的故障，導(dǎo)致（

）影響行車和客運(yùn)服務(wù)，或者（

）降低行車和客運(yùn)服務(wù)水平，對(duì)運(yùn)營、服務(wù)質(zhì)量有影響但不構(gòu)成安全隱患的故障。A、間接、直接B、直接、間接C、直接、直接D、間接、間接【正確答案】：A38.檢修調(diào)度應(yīng)在列車回庫后（

），和車場(chǎng)調(diào)度辦理接車手續(xù)。A、30分鐘內(nèi)B、60分鐘內(nèi)C、45分鐘內(nèi)D、55分鐘內(nèi)【正確答案】：A39.車輛（含電客車、工程車等）在運(yùn)行途中由于某種因素造成其輪對(duì)掉落鋼軌的現(xiàn)象叫作（

）。A、脫軌B、傾覆C、輪對(duì)卡死D、擠岔【正確答案】：A40.運(yùn)用車應(yīng)確保技術(shù)狀態(tài)良好，必須經(jīng)過（

）簽認(rèn)后方可投入使用。A、檢調(diào)B、場(chǎng)調(diào)C、行調(diào)D、日檢班組【正確答案】：A41.內(nèi)部風(fēng)機(jī)用（

）循環(huán)系統(tǒng).A、開放式B、封閉式C、半封閉式D、通風(fēng)式【正確答案】：B42.電客車構(gòu)造速度為90km/h，正線線路最高運(yùn)行速度為（

）km/h。A、60B、70C、80D、90【正確答案】：C43.因設(shè)備故障需進(jìn)行查看或處理，由設(shè)備專業(yè)人員攜帶故障工單到車站（OCC）辦理登記、銷記手續(xù)，經(jīng)（）相關(guān)人員批準(zhǔn)后開展。A、行車B、檢修C、乘務(wù)D、信號(hào)樓【正確答案】：A44.空調(diào)模式選擇開關(guān)不可選擇（

）A、自動(dòng)B、通風(fēng)C、停止D、凈化【正確答案】：D45.合肥地鐵Tc車車輛長(zhǎng)度(車鉤面到車鉤面)為(

)。A、2880mmB、19520mC、20900mmD、12600mm【正確答案】：C46.（

）及以上受電弓無法升起或故障，是禁止上線的A、1B、2C、3D、4【正確答案】：A47.電客車登車作業(yè)由（

）負(fù)責(zé)管理，工程車登車作業(yè)由工程車中心負(fù)責(zé)管理。A、工程車中心B、通號(hào)中心C、車輛檢修中心D、乘務(wù)中心【正確答案】：C48.（

）及以上電制動(dòng)失效，是禁止上線的。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：A49.每個(gè)全自動(dòng)車鉤安裝有(

)個(gè)剪切螺栓。A、4B、6C、8D、10【正確答案】：A50.運(yùn)用庫、檢修庫、軌道車庫、綜合維修中心、其他火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)較小的區(qū)域動(dòng)火屬于（

）級(jí)動(dòng)火。A、一級(jí)動(dòng)火B(yǎng)、二級(jí)動(dòng)火C、三級(jí)動(dòng)火D、車場(chǎng)級(jí)動(dòng)火【正確答案】：C51.調(diào)車作業(yè)推進(jìn)運(yùn)行時(shí)，由確認(rèn)平交道口欄桿放妥后方可通知司機(jī)動(dòng)車，遇危及行車安全時(shí)，（

）應(yīng)立即向司機(jī)顯示停車信號(hào)。A、調(diào)車員B、車長(zhǎng)C、派班員D、場(chǎng)調(diào)【正確答案】：A52.（

）節(jié)車客室照明破損漏風(fēng)時(shí)，處理無效時(shí)，退出運(yùn)營。A、一B、二C、三D、全部【正確答案】：A53.每節(jié)車內(nèi)設(shè)置(

)只噪音傳感器。A、1B、2C、4D、8【正確答案】：B54.（

）應(yīng)妥善安排列車出段順序，減少列車出場(chǎng)交叉影響。A、調(diào)車員B、車長(zhǎng)C、派班員D、場(chǎng)調(diào)【正確答案】：D55.牽引系統(tǒng)不包括（

）部件。A、牽引電機(jī)B、逆變器C、預(yù)充電電D、G閥【正確答案】：D56.紅色預(yù)警：預(yù)計(jì)將要發(fā)生特別重大的軌道交通運(yùn)營突發(fā)事件(

)，事件即將發(fā)生，事態(tài)正在蔓延。A、一般事故B、較大事故C、重大事故D、特別重大事故【正確答案】：D57.臨時(shí)性生產(chǎn)任務(wù)作業(yè)結(jié)束后，作業(yè)負(fù)責(zé)人向（

）匯報(bào)任務(wù)完成情況，將填寫好的臨時(shí)性任務(wù)派工單上交檢修調(diào)度。A、安全工程師B、任務(wù)安排人C、檢調(diào)D、中心主任【正確答案】：C58.正線運(yùn)營時(shí)無半自動(dòng)廣播，從DDU上確認(rèn)當(dāng)前廣播模式是不是（

）模式。A、自動(dòng)廣播B、半自動(dòng)廣播C、手動(dòng)廣播D、人工廣播【正確答案】：B59.正線運(yùn)營的電客車回庫后（

）及時(shí)安排日檢，以確保晚高峰和次日上線運(yùn)營車輛狀態(tài)良好A、工班長(zhǎng)B、檢修調(diào)度C、專業(yè)工程師D、場(chǎng)調(diào)【正確答案】：B60.(

)承擔(dān)常規(guī)絲桿結(jié)構(gòu)的傳動(dòng)著用。A、長(zhǎng)導(dǎo)柱B、上滑道C、絲桿螺母副D、短導(dǎo)柱【正確答案】：C61.（

）及以上輔助負(fù)載接觸器無法閉合，是禁止上線的A、1B、2C、3D、4【正確答案】：A62.根據(jù)事件的可控性、嚴(yán)重程度和影響范圍從高到低劃分為（

）個(gè)運(yùn)營響應(yīng)等級(jí)。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：D63.當(dāng)值人員應(yīng)提前分鐘到崗接班，以保證工作的連續(xù)性和嚴(yán)密性。A、5B、10C、15D、20【正確答案】：C64.正線CCTV黑屏，司機(jī)首先應(yīng)檢查哪個(gè)斷路器是否斷開？（

）A、MCCBB、CMCCBC、MSUCBDDUCB【正確答案】：C65.全自動(dòng)車鉤高度調(diào)整螺栓轉(zhuǎn)一圈，車鉤實(shí)際高度變化為（

）mm。A、12mmB、13mmC、14mmD、15mm【正確答案】：D66.因特殊原因必須延長(zhǎng)施工作業(yè)時(shí)間時(shí)，施工負(fù)責(zé)人必須在施工作業(yè)結(jié)束前（

）分鐘向場(chǎng)調(diào)申請(qǐng)并經(jīng)場(chǎng)調(diào)同意。A、15B、30C、45D、60【正確答案】：A67.列車正線運(yùn)行時(shí)整車動(dòng)態(tài)地圖黑屏，可嘗試斷合（

）斷路器。A、PCUCBB、DACUCBC、MSUCBDDUCB【正確答案】：A68.車務(wù)處應(yīng)于每月1日（節(jié)假日順延）(

)前向各部門發(fā)布工程車、平板車扣修計(jì)劃的信息。A、10:00B、12:00C、13:00D、14:00【正確答案】：B69.因設(shè)備故障、緊急調(diào)整等原因需新增、變更、取消施工作業(yè)，按日發(fā)布的施工計(jì)劃稱為（）。A、月度計(jì)劃B、臨時(shí)計(jì)劃C、雙周計(jì)劃D、年度計(jì)劃【正確答案】：B70.輔助逆變器控制電路通過（

）實(shí)現(xiàn)對(duì)輔助變流器的邏輯動(dòng)作控制。A、采集外部數(shù)字及模擬信號(hào)B、只采集外部數(shù)字信號(hào)C、只采集外部模擬信號(hào)D、以上都不是【正確答案】：A71.貫通道位移量與車輛在各種運(yùn)行條件下通過曲線的位移量相適應(yīng)，能順利地通過各種(

)線路條件以及各種車速的最不利條件的組合。A、豎向曲線B、圓錐曲線C、垂向力D、橫向力【正確答案】：A72.（

）臺(tái)空氣壓縮機(jī)無法正常工作，處理無效時(shí)，退出運(yùn)營。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B73.正線DDU黑屏，司機(jī)首先應(yīng)檢查哪個(gè)斷路器是否斷開？（

）A、MCCBB、CMCCBC、NVRCBDDUCB【正確答案】：D74.冬季運(yùn)營期間，（

）個(gè)輔逆嚴(yán)重故障時(shí)，可以維持運(yùn)營。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B75.場(chǎng)調(diào)在運(yùn)營前（

）分鐘向行調(diào)提供《發(fā)車計(jì)劃單》。A、30B、60C、90D、120【正確答案】：B76.同一節(jié)車同側(cè)（

）及以上車門因無法正常開閉而切除，是禁止上線的A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B77.空調(diào)機(jī)組在預(yù)冷的模式下，回風(fēng)閥與新風(fēng)閥的開閉狀態(tài)為（

）A、開，開B、開，關(guān)C、關(guān)，開D、關(guān)，關(guān)【正確答案】：B78.靜調(diào)電源柜作業(yè)前，（

）去檢修調(diào)度處請(qǐng)點(diǎn)，并領(lǐng)取“電子鎖”鑰匙、禁動(dòng)牌、鉤頭扳手、送電操作票和斷電操作票。A、工班長(zhǎng)B、作業(yè)負(fù)責(zé)人C、操作者D、監(jiān)護(hù)者【正確答案】：C79.申請(qǐng)的延點(diǎn)時(shí)間不得超過（

），若延長(zhǎng)后的作業(yè)結(jié)束時(shí)間距離所屬施工區(qū)域列車運(yùn)行圖第一列電客車或巡道車實(shí)際開行時(shí)間小于（

）時(shí)，應(yīng)注銷原施工計(jì)劃并按搶修作業(yè)辦理。A、30分鐘、1小時(shí)B、15分鐘、1小時(shí)C、15分鐘、40分鐘D、15分鐘、45分鐘【正確答案】：C80.齒輪傳動(dòng)是由(

)、從動(dòng)齒輪和機(jī)架組成。A、圓柱齒輪B、圓錐齒輪C、主動(dòng)齒輪D、主動(dòng)帶輪【正確答案】：C81.除特殊情況外，不得長(zhǎng)時(shí)間占用平交道口，需長(zhǎng)時(shí)間占用時(shí)需提前（

）小時(shí)向場(chǎng)調(diào)申請(qǐng)。A、6B、12C、18D、24【正確答案】：D82.對(duì)于需調(diào)車進(jìn)出有安全聯(lián)鎖設(shè)備的股道時(shí)，（

）應(yīng)確認(rèn)相應(yīng)股道是否具備停車或出車條件，與車場(chǎng)調(diào)度溝通，開放入庫或出庫信號(hào)燈。A、司機(jī)B、信號(hào)樓值班員C、檢調(diào)D、檢修人員【正確答案】：C83.正線運(yùn)營還是DDU報(bào)出VCU通訊故障，在斷合VCUCB之前檢調(diào)需得到（）同意。A、中心主任B、副主任C、專業(yè)工程師D、安全工程師【正確答案】：C84.接觸網(wǎng)采用（

）V直流電壓供電。A、1000B、1500C、2000D、2500【正確答案】：B85.橙色預(yù)警：預(yù)計(jì)將要發(fā)生重大及以上的軌道交通運(yùn)營突發(fā)事件（

），事件即將發(fā)生，事態(tài)正在逐步擴(kuò)大。A、一般事故B、較大事故C、重大事故D、特別重大事故【正確答案】：C86.嚴(yán)禁擅自取消調(diào)試作業(yè)計(jì)劃，因特殊情況需要取消計(jì)劃時(shí)，施工部門（中心）須在作業(yè)前（

）小時(shí)申請(qǐng)取消施工作業(yè)計(jì)劃。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：D87.庫內(nèi)故障處理，故障處理負(fù)責(zé)人應(yīng)按照（

）的故障處理時(shí)間及要求，及時(shí)向（

）匯報(bào)故障處理進(jìn)度。A、場(chǎng)調(diào)場(chǎng)調(diào)B、檢調(diào)檢調(diào)C、行調(diào)檢調(diào)D、場(chǎng)調(diào)檢調(diào)【正確答案】：B88.正線DDU報(bào)出ATC通訊故障，在故障端司機(jī)室斷開RIOM10CB斷路器，（

）后RIOM10、ATC設(shè)備恢復(fù)。A、10SB、20SC、30SD、40S【正確答案】：D89.（

）個(gè)受電弓故障，處理無效，且距離終點(diǎn)站4站以外時(shí)，就近站退出服務(wù)。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：A90.下面的設(shè)備中（

）不是門控制設(shè)備組件。A、門隔離裝置B、電子門控器C、攜門架D、緊急解鎖裝置【正確答案】：C91.有臨時(shí)保潔任務(wù)時(shí)，檢調(diào)通知（

）到檢調(diào)處請(qǐng)點(diǎn)，請(qǐng)點(diǎn)完成得到檢調(diào)同意后，方可進(jìn)行作業(yè)A、保潔負(fù)責(zé)人B、工班員工C、工班長(zhǎng)D、檢調(diào)【正確答案】：A92.原則上應(yīng)分別于6小時(shí)、24小時(shí)、72小時(shí)內(nèi)完成修復(fù)或消除（

）和客運(yùn)服務(wù)安全隱患等。A、行車B、設(shè)備C、消防D、防洪【正確答案】：A93.（

）及以上輔助逆變器同時(shí)故障，處理無效時(shí)，退出運(yùn)營。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B94.根據(jù)調(diào)車速度規(guī)定,列車在盡頭線調(diào)車時(shí)限速（

）km/h。A、10B、15C、20D、30【正確答案】：A95.以下不能觸發(fā)緊急制動(dòng)的條件是：（

）A、總風(fēng)欠壓B、緊急制動(dòng)電氣列車線環(huán)路中斷或失電（緊急環(huán)路硬線中斷）C、DC110V控制電源失電D、列車聯(lián)掛【正確答案】：D96.車輛（電客車、工程車等）在運(yùn)行途中因某種因素造成輪對(duì)擠上道岔、擠過道岔或擠壞道岔的現(xiàn)象叫作（

）。A、脫軌B、傾覆C、輪對(duì)卡死D、擠岔【正確答案】：D97.啟動(dòng)緊急通風(fēng)情況時(shí)，在考慮到允許的濾塵網(wǎng)阻力的情況下，進(jìn)風(fēng)均為新風(fēng)，送風(fēng)量不少于(

)m3/h(一輛車)。A、2500B、3000C、3500D、4000【正確答案】：D98.電客車/工程車通過平交道口限速（

）km/h運(yùn)行，同時(shí)應(yīng)密切注意平交道口兩側(cè)的動(dòng)態(tài)，有異常情況時(shí)立即停車A、5B、10C、15D、20【正確答案】：A99.（

）個(gè)輔助逆變器中級(jí)故障、嚴(yán)重故障，是禁止上線的A、1B、2C、3D、4【正確答案】：A100.檢調(diào)應(yīng)及時(shí)將鏇輪作業(yè)人員提交的“輪對(duì)鏇修尺寸記錄表”復(fù)印件交給（

）生產(chǎn)調(diào)度，同時(shí)安排檢修班組對(duì)電客車系統(tǒng)數(shù)據(jù)進(jìn)行更新，確認(rèn)收到反饋的數(shù)據(jù)修改書面通知后，安排鏇修后列車上試車線動(dòng)調(diào)。A、工務(wù)中心B、通號(hào)中心C、機(jī)電中心D、供電中心【正確答案】：B1.施工作業(yè)計(jì)劃按時(shí)間分為（

）。A、周計(jì)劃B、月度計(jì)劃C、臨時(shí)計(jì)劃D、年度計(jì)劃【正確答案】：BCD2.蓄電池年檢采用到()工具或材料。A、電壓表B、絕緣手套C、蒸餾水D、檢漏劑【正確答案】：AB3.臨時(shí)性生產(chǎn)任務(wù)作業(yè)前，作業(yè)人員要清楚（

）。A、作業(yè)任務(wù)B、作業(yè)安全措施C、注意事項(xiàng)D、作業(yè)區(qū)域【正確答案】：ABCD4.作業(yè)負(fù)責(zé)人/聯(lián)絡(luò)人職責(zé)（

）。A、負(fù)責(zé)作業(yè)人員及設(shè)備的管理，確保作業(yè)順利開展；辦理請(qǐng)、銷點(diǎn)手續(xù)；B、落實(shí)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的組織指揮工作，按作業(yè)計(jì)劃及相關(guān)方案組織作業(yè)；及時(shí)與有關(guān)人員聯(lián)系作業(yè)事項(xiàng)，必要時(shí)聯(lián)系OCCC、確認(rèn)作業(yè)影響范圍，落實(shí)作業(yè)安全防護(hù)措施；確保施工區(qū)域出清、設(shè)備狀態(tài)恢復(fù)正常D、安排專人負(fù)責(zé)軌道輪式工器具使用安全，提前通知配合部門消除影響【正確答案】：ABCD5.限界：限定車輛運(yùn)行及軌道區(qū)周圍構(gòu)筑物超越的輪廓線分（

）。A、線路限界B、車輛限界C、建筑限界D、設(shè)備限界【正確答案】：BCD6.按作業(yè)內(nèi)容將施工分為（）。A、重大施工B、其他施工C、動(dòng)車施工D、檢修類施工【正確答案】：ABC7.以下車門設(shè)備中英文對(duì)照正確的是？()A、DOR開門繼電器B、DRTCB門釋放繼電器C、DCR關(guān)門繼電器DIR門聯(lián)鎖繼電器【正確答案】：ACD8.發(fā)生哪些公共事件時(shí)分公司應(yīng)配合調(diào)查（

）。A、社會(huì)治安B、自然災(zāi)害C、事故災(zāi)難D、公共衛(wèi)生【正確答案】：ABCD9.一級(jí)動(dòng)火范圍（）A、危險(xiǎn)品庫B、存放易燃易爆物品的區(qū)域C、OCC大廳D、電客車工程車動(dòng)力車廂【正確答案】：ABCD10.班組在接到臨時(shí)性生產(chǎn)任務(wù)派工單后，應(yīng)及時(shí)確定（

）。A、安全負(fù)責(zé)人B、作業(yè)負(fù)責(zé)人C、安全監(jiān)管人D、作業(yè)人員【正確答案】：BD11.輪對(duì)尺寸檢查常用工具有()。A、輪對(duì)內(nèi)距尺B、第四種檢查器C、輪對(duì)外徑測(cè)量?jī)xD、萬用表【正確答案】：ABC12.影響客運(yùn)的施工指進(jìn)行該項(xiàng)施工作業(yè)時(shí)（

）。A、車站客運(yùn)服務(wù)設(shè)備設(shè)施功能降低B、客流組織受影響C、服務(wù)質(zhì)量受影響D、都不是【正確答案】：ABC13.各單位、部門必須嚴(yán)格執(zhí)行本規(guī)則的相關(guān)規(guī)定，做到，確保行車和乘客安全，及時(shí)完成各項(xiàng)工作任務(wù)（

）。A、緊密配合B、協(xié)調(diào)統(tǒng)一C、逐級(jí)負(fù)責(zé)D、安全第一【正確答案】：AB14.合肥地鐵電客車車鉤有（）個(gè)全自動(dòng)車鉤和（）個(gè)半永久牽引桿A、2B、4C、6D、8【正確答案】：AD15.當(dāng)一項(xiàng)作業(yè)設(shè)置（）時(shí)，輔站應(yīng)設(shè)聯(lián)絡(luò)人A、主站B、輔站C、從站D、連站【正確答案】：AB16.各作業(yè)班組負(fù)責(zé)人應(yīng)主動(dòng)向當(dāng)班調(diào)度員匯報(bào)以下（

）情況。A、每日作業(yè)前匯報(bào)作業(yè)準(zhǔn)備情況B、作業(yè)中遇突發(fā)事件時(shí)應(yīng)立即匯報(bào)C、不能按時(shí)完成任務(wù)時(shí)應(yīng)立即匯報(bào)D、作業(yè)完畢后報(bào)告作業(yè)完成情況【正確答案】：ABCD17.根據(jù)事件的可控性、嚴(yán)重程度和影響范圍從高到低劃分為（

）運(yùn)營響應(yīng)等級(jí)。A、Ⅰ級(jí)B、Ⅱ級(jí)C、Ⅲ級(jí)D、Ⅳ級(jí)【正確答案】：ABCD18.檢調(diào)提報(bào)調(diào)車作業(yè)申請(qǐng)的時(shí)間要求（

）。A、對(duì)計(jì)劃性維修、調(diào)試和改造的調(diào)車作業(yè)至少提前3小時(shí)B、對(duì)臨時(shí)維修或調(diào)試的調(diào)車作業(yè)至少提前2小時(shí)C、對(duì)需工程車調(diào)動(dòng)車輛的調(diào)車作業(yè)至少提前3小時(shí)D、對(duì)日檢作業(yè)的電客車調(diào)車作業(yè)根據(jù)實(shí)際情況提報(bào)【正確答案】：ABCD19.錄音、錄像信息的使用和管理遵循哪些規(guī)定（

）。A、不得泄露國家秘密和商業(yè)機(jī)密，不得侵犯公民的個(gè)人隱私及其他合法權(quán)益B、不得刪除、破壞、偽造留存期限內(nèi)的錄音、錄像資料的原始記錄C、不得故意隱匿、毀棄錄音、錄像采集的涉及違法犯罪活動(dòng)的信息D、不得買賣、私自復(fù)制、私自傳播錄音、錄像資料E、不得實(shí)施其他影響錄音、錄像系統(tǒng)正常運(yùn)行的行為【正確答案】：ABCD20.基礎(chǔ)制動(dòng)裝置的作用是？()A、傳遞和放大制動(dòng)缸的制動(dòng)力B、使閘瓦與輪對(duì)之間產(chǎn)生的轉(zhuǎn)向架的內(nèi)摩擦力轉(zhuǎn)換為制動(dòng)力C、使車輛受前進(jìn)方向的阻力，產(chǎn)生制動(dòng)力。D、傳遞和放大牽引載荷力【正確答案】：ABC21.專項(xiàng)作業(yè)方案分為哪幾類（

）。A、外單位作業(yè)方案B、重大施工作業(yè)方案C、行車方案D、都不是【正確答案】：AB22.關(guān)于靜調(diào)電源柜的使用，下列說法錯(cuò)誤的是（

）。A、操作人員必須遵守“誰送電、誰斷電”原則B、設(shè)備必須接通DC220V電源和DC1500V/DC750V電源才能工作C、在靜調(diào)電源柜給列車供電期間，必須有專人操作D、已損壞或有問題的設(shè)備應(yīng)立即停止使用，直至專業(yè)維修人員將其修復(fù)為止【正確答案】：BD23.防火巡查的主要內(nèi)容（）A、消防設(shè)施、器材位置是否被移動(dòng)B、消防設(shè)施、器材數(shù)量是否完整C、有無違章用火用電現(xiàn)象D、安全出口、疏散通道是否被阻塞【正確答案】：ABCD24.下列數(shù)據(jù)符合車鉤水平方向結(jié)合范圍的為（）A、160B、170C、190D、200【正確答案】：BCD25.遇下列情況禁止調(diào)車作業(yè)（

）。A、設(shè)備或障礙物侵入線路設(shè)備限界時(shí)B、機(jī)車車輛上設(shè)有禁動(dòng)牌（或紅閃燈）時(shí)C、貨物裝載、加固不符合要求時(shí)D、機(jī)車車輛制動(dòng)系統(tǒng)故障時(shí)禁止憑自身動(dòng)力動(dòng)車【正確答案】：ABCD26.一般電氣設(shè)備上常標(biāo)有L.N字樣，L\N代表的含義分別是()A、火線B、地線C、零線D、中線【正確答案】：AC27.電子門控器具有()功能。A、故障檢查B、診斷功能C、報(bào)告D、重啟車門【正確答案】：ABC28.下列情況中屬于Ⅱ級(jí)響應(yīng)條件（

）。A、員工重傷1人以上或輕傷5人以上B、責(zé)任乘客重傷3人以上10人以下或輕傷10人以上C、地鐵正線一條或多條線路運(yùn)營連續(xù)中斷行車1小時(shí)以上6小時(shí)以下D、正線列車沖突、脫軌、分離、擠岔等【正確答案】：ABCD29.遇下列情況，需進(jìn)行清客作業(yè)（

）。A、列車終到折返、進(jìn)存車線、返回車輛段（停車場(chǎng)）B、擔(dān)當(dāng)救援的載客列車C、故障退出服務(wù)列車到達(dá)退出車站D、列車內(nèi)發(fā)生火災(zāi)、爆炸或不明物危及乘客安全【正確答案】：ABCD30.關(guān)于靜調(diào)電源柜，下列說法正確的是（

）。A、設(shè)備各連接線必須正確連接且無破損斷裂B、已損壞或有問題的設(shè)備應(yīng)立即停止使用C、供電插頭必須無異物、水漬等導(dǎo)電污物D、對(duì)設(shè)備的所有操作之前，必須保證手動(dòng)隔離開關(guān)可靠合閘【正確答案】：ABCD31.二極管按照用途可分為（）A、檢波二極管B、整流二極管C、穩(wěn)壓二極管D、開關(guān)二極管【正確答案】：ABCD32.駐站主要工作（

）。A、跟車巡檢B、故障確認(rèn)反饋C、整改列車運(yùn)營情況跟蹤反饋D、故障應(yīng)急處置【正確答案】：ABCD33.以下哪些部件是半自動(dòng)車鉤不具有的（）A、.MPRB、對(duì)中裝置C、電氣鉤頭D、解編【正確答案】：CD34.以下電客車故障，允許上線運(yùn)營的有（

）。A、各類門窗玻璃裂紋，但長(zhǎng)度不超過3厘米B、全車輪緣潤滑裝置失效C、一端汽笛損壞D、門外部緊急解鎖裝置功能失效【正確答案】：ABD35.當(dāng)值人員應(yīng)提前15分鐘到崗接班，以保證工作的（

）。A、連續(xù)性B、嚴(yán)密性C、嚴(yán)肅性D、標(biāo)準(zhǔn)性【正確答案】：AB36.下列哪些故障是符合終點(diǎn)站下線標(biāo)準(zhǔn)（

）。A、切除ATCIS/ATPFS后開關(guān)門正常，距離終點(diǎn)站4站及以內(nèi)B、單節(jié)車或整列車出現(xiàn)有規(guī)律的夾花開門，處理無效C、單節(jié)車有2個(gè)及以上車門故障（整列車有3個(gè)及以上車門出現(xiàn)故障），司機(jī)切除車門后D、司機(jī)室側(cè)門、隔間門無法打開或關(guān)閉【正確答案】：ABCD37.當(dāng)發(fā)生（

）級(jí)應(yīng)急響應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)所列事件時(shí)，分公司應(yīng)急指揮小組行使運(yùn)營突發(fā)事件應(yīng)急處置指揮權(quán)。A、ⅠB、ⅡC、ⅢD、Ⅳ【正確答案】：ABCD38.關(guān)于靜調(diào)電源柜斷電操作，下列說法錯(cuò)誤的是（

）。A、確保庫內(nèi)靜調(diào)車輛已經(jīng)停止并完成靜調(diào)工作B、靜調(diào)電源柜斷路器分閘10分鐘后，確認(rèn)1500V直流高壓輸出回路無電壓、電纜放電完成后才能拔下航空插頭C、將M車的接地隔離開關(guān)打到受電弓位，并確認(rèn)所有箱體鎖閉良好D、確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)已經(jīng)出清，并將鑰匙、禁動(dòng)牌、操作票和鉤頭扳手送還給檢修調(diào)度【正確答案】：BC39.下列哪些故障是符合牽引輔助故障當(dāng)前站或就近站下線標(biāo)準(zhǔn)（

）。A、將EMTS打至緊急牽引位后2個(gè)高速斷路器斷開且無法閉合，距離終點(diǎn)站4站以外B、2個(gè)牽引系統(tǒng)大故障，處理無效，距離終點(diǎn)站4站以外C、3個(gè)及3個(gè)以上牽引系統(tǒng)大故障，處理無效D、3個(gè)及3個(gè)以上輔助系統(tǒng)大故障，處理無效【正確答案】：ABCD40.隔離開關(guān)用來在接觸網(wǎng)無負(fù)荷情況下或供電回路的電氣設(shè)備（

）。A、運(yùn)行B、切斷C、閉合D、檢修【正確答案】：BC41.進(jìn)路：在，列車由一個(gè)地點(diǎn)到另一個(gè)地點(diǎn)所運(yùn)行的路徑（

）。A、安全線B、輔助線C、車場(chǎng)線D、正線【正確答案】：BCD42.施工計(jì)劃統(tǒng)計(jì)指標(biāo)（

）。A、施工計(jì)劃兌現(xiàn)率B、施工計(jì)劃變更率C、施工工時(shí)利用率D、都不是【正確答案】：ABC43.錄像資料包括（）物資庫區(qū)等處的視頻監(jiān)控系統(tǒng)以及車載視頻、ATS工作站等視頻圖像資料。A、車站B、車輛段C、停車場(chǎng)D、主變電所【正確答案】：ABCD44.施工計(jì)劃因特殊情況，月度施工作業(yè)（），或（）（不可擴(kuò)大作業(yè)區(qū)域）、人員信息時(shí)，作業(yè)部門提出書面申請(qǐng)后，調(diào)度處根據(jù)實(shí)際情況協(xié)調(diào)安排。A、不能按計(jì)劃實(shí)施B、需變更作業(yè)區(qū)域C、增加施工內(nèi)容D、減少作業(yè)區(qū)域【正確答案】：AB45.電客車實(shí)行維護(hù)保養(yǎng)和檢修相結(jié)合的維修制度，電客車維修包括（

）。A、計(jì)劃維修B、臨修C、大修D(zhuǎn)、架修【正確答案】：ABCD46.全自動(dòng)車鉤有（）組成A、彈性膠泥緩沖器B、可壓潰管C、橡膠支撐D、連接卡環(huán)【正確答案】：ABCD47.司機(jī)在整備作業(yè)或出段過程中，發(fā)現(xiàn)哪些故障，經(jīng)檢調(diào)確認(rèn)，可在運(yùn)營高峰轉(zhuǎn)低峰或平峰時(shí)調(diào)整回段檢修。(

)A、車輛外觀破損不影響公司形象的B、不影響車輛運(yùn)行的輔助功能缺失C、車輛各部件裂損程度在技術(shù)文件中明確的范圍之內(nèi)D、以上都不對(duì)【正確答案】：ABC48.倒閘：電氣設(shè)備分為三種狀態(tài)，將設(shè)備由一種狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)榱硪环N狀態(tài)的過程叫倒閘（

）。A、運(yùn)行B、備用C、關(guān)閉D、檢修【正確答案】：ACD49.空調(diào)系統(tǒng)的控制方式有（）A、本控B、自動(dòng)C、集控D、人工【正確答案】：AC50.空調(diào)系統(tǒng)在()模式下，新風(fēng)閥全關(guān)。A、火災(zāi)B、緊急通風(fēng)C、預(yù)冷D、預(yù)熱【正確答案】：CD51.B2類檢修作業(yè)在哪些地點(diǎn)組織（

）。A、車站B、主變電所C、OCCD、車輛段（場(chǎng)）調(diào)度室【正確答案】：ABCD52.下列二極管正向壓降正確的是（）A、硅管為0.7VB、鍺管為0.7VC、鍺管為0.3VD、硅管為0.3V【正確答案】：AC53.施工結(jié)束：主站確認(rèn)行調(diào)批準(zhǔn)銷點(diǎn)后通知各輔站，由（

）分別通知施工負(fù)責(zé)人、聯(lián)絡(luò)人施工結(jié)束。需停/送電作業(yè)的施工，行調(diào)需通知電調(diào)對(duì)相應(yīng)區(qū)域送電。A、主站B、輔站C、車輛段D、都不是【正確答案】：AB54.場(chǎng)內(nèi)洗車作業(yè)有（

）規(guī)定。A、電客車在停車場(chǎng)內(nèi)需洗車時(shí)，按調(diào)車方式辦理B、回場(chǎng)電客車需要洗車時(shí)，信號(hào)樓值班員在列車到達(dá)轉(zhuǎn)換軌一度停車聯(lián)系時(shí)通知司機(jī)C、洗車機(jī)信號(hào)設(shè)備故障時(shí)停止洗車作業(yè)D、洗車作業(yè)前，信號(hào)樓值班員原則上應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況一次性辦理洗車進(jìn)路和開放信號(hào)【正確答案】：ABCD55.輔助逆變器包括以下()部件。A、預(yù)充電單元B、濾波器C、風(fēng)扇D、緊急逆變器【正確答案】：AB56.（）占周計(jì)劃的比重不得高于5%。A、補(bǔ)充計(jì)劃B、臨時(shí)計(jì)劃C、年度計(jì)劃D、月度計(jì)劃【正確答案】：AB57.除列車在正線運(yùn)行、車站（車輛段）到發(fā)以外，因和車輛摘掛、取送等作業(yè)需要，車列或車輛在線路上進(jìn)行的有目的的移動(dòng)（

）。A、轉(zhuǎn)線B、解體C、編組D、調(diào)試【正確答案】：ABC58.以下哪種情況需設(shè)置聯(lián)絡(luò)員（

）A、正線動(dòng)車作業(yè)時(shí)，涉及多個(gè)信號(hào)聯(lián)鎖集中區(qū)的作業(yè)應(yīng)在OCC設(shè)置聯(lián)絡(luò)員，涉及單個(gè)信號(hào)聯(lián)鎖集中區(qū)的作業(yè)應(yīng)在相關(guān)設(shè)備集中站設(shè)置聯(lián)絡(luò)員B、正線組織設(shè)備集中站進(jìn)行信號(hào)電源年檢、信號(hào)聯(lián)鎖系統(tǒng)年檢作業(yè)時(shí)，應(yīng)在相關(guān)設(shè)備集中站設(shè)置聯(lián)絡(luò)員C、涉及場(chǎng)段軌行區(qū)的作業(yè)和需要通過場(chǎng)段進(jìn)入正線（配合）的作業(yè)，應(yīng)在DCC設(shè)置聯(lián)絡(luò)員。D、除以上作業(yè)外，根據(jù)作業(yè)性質(zhì)需設(shè)置聯(lián)絡(luò)員時(shí)，作業(yè)部門可自行安排【正確答案】：ABCD59.車門維護(hù)中使用到的工器具有？（）A、加長(zhǎng)桿B、扭力扳手C、16mm套筒D、24mm開口扳手【正確答案】：ABCD60.關(guān)于靜調(diào)電源柜操作人員，下列說法正確的是（

）。A、必須經(jīng)過培訓(xùn)且合格B、作業(yè)前必須正確穿戴好勞動(dòng)防護(hù)用品C、作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁佩戴任何飾物D、必須具有高壓電工證【正確答案】：ABCD61.檢查解鉤手柄時(shí)，以下哪種角度開口銷處于正常位（）A、80度B、60度C、90度D、120度【正確答案】：ACD62.二級(jí)動(dòng)火范圍（）A、車站B、變電站（所）C、區(qū)間隧道D、控制中心大樓（不含OCC大廳）【正確答案】：ABCD63.下列屬廣播系統(tǒng)不能正常啟動(dòng)故障原因的為()。A、PCU電源模塊故障B、斷路器斷開C、SCU電源模塊故障D、SLSP故障【正確答案】：AB64.施工安全協(xié)議：（

）進(jìn)行施工作業(yè)時(shí)，須同分公司施工管理工作小組簽訂《施工安全協(xié)議》。A、外單位B、委外單位C、監(jiān)管單位D、都不是【正確答案】：AB65.單節(jié)車出現(xiàn)有規(guī)律的夾花開門故障，檢查相應(yīng)車電器柜（

）斷路器是否斷開。A、DMCCB-1B、ZVRCB1C、ZVRCB2DMCCB-2【正確答案】：AD66.列車進(jìn)、出場(chǎng)作業(yè)有（

）注意事項(xiàng)。A、司機(jī)應(yīng)在發(fā)車點(diǎn)前10分鐘向信號(hào)樓值班員匯報(bào)整備完畢B、如司機(jī)未匯報(bào)整備完畢時(shí)，信號(hào)樓值班員應(yīng)主動(dòng)了解司機(jī)整備作業(yè)情況C、因前發(fā)列車未及時(shí)出清轉(zhuǎn)換軌，以致不能按規(guī)定時(shí)間開放后續(xù)列車的出庫信號(hào)時(shí)，信號(hào)樓值班員應(yīng)及時(shí)通知后續(xù)列車司機(jī)待令，并向場(chǎng)調(diào)匯報(bào)D、列車在出場(chǎng)過程中遇特殊情況須取消出場(chǎng)計(jì)劃時(shí)，信號(hào)樓值班員須在場(chǎng)調(diào)指示下組織列車回庫【正確答案】：ABCD67.調(diào)車作業(yè)要準(zhǔn)確掌握速度，遇到（）時(shí)，應(yīng)適當(dāng)降低速度。A、瞭望困難B、天氣不良C、安全檢查D、心情不好【正確答案】：AB68.以下哪些情況車門無法集控打開？（）A、車門EDCU地址碼錯(cuò)誤B、車門隔離C、DMCCB斷開DIR未得電【正確答案】：ABCD69.檢修車：在車輛段內(nèi)進(jìn)行等各類檢修的車輛（

）。A、大修B、中修C、架修D(zhuǎn)、臨修【正確答案】：ABCD70.以下哪些故障是不允許列車上線（

）。A、一個(gè)及以上空壓機(jī)中級(jí)故障、嚴(yán)重故障B、客室玻璃有一層完全破裂C、司機(jī)室瞭望玻璃破裂D、客室內(nèi)各電氣柜門無法鎖閉【正確答案】：ABCD71.正線軌行區(qū)及車站范圍內(nèi)的作業(yè)在()辦理；車輛段（場(chǎng)）范圍內(nèi)的作業(yè)在()室辦理A、車控室B、車輛段（場(chǎng)）調(diào)度室C、OCCD、車輛段【正確答案】：AB72.下列哪些施工屬于動(dòng)車施工（

）。A、網(wǎng)軌檢測(cè)車作業(yè)B、鋼軌打磨車作業(yè)C、信號(hào)專業(yè)動(dòng)車調(diào)試D、工程車動(dòng)車調(diào)試【正確答案】：ABCD73.檢修調(diào)度在當(dāng)班過程中必須對(duì)（

）電話內(nèi)容進(jìn)行記錄。A、上級(jí)部門、領(lǐng)導(dǎo)對(duì)生產(chǎn)及其他工作的指示B、受理并處理關(guān)于車輛工作的各類問題的請(qǐng)示報(bào)告C、行調(diào)轉(zhuǎn)報(bào)正線列車故障D、班組詢問有無列車可以培訓(xùn)【正確答案】：ABC74.對(duì)電客車檢修實(shí)行嚴(yán)格的過程質(zhì)量控制，控制方式包括（

）。A、自控B、互控C、多控D、集控【正確答案】：AB75.作業(yè)方案分為哪幾類（

）。A、專項(xiàng)作業(yè)方案B、動(dòng)車方案C、調(diào)試方案D、都不是【正確答案】：AB76.無線調(diào)度系統(tǒng)包括（

）A、無線調(diào)度臺(tái)B、無線固定臺(tái)C、無線車載臺(tái)D、手持臺(tái)【正確答案】：ABCD77.客室結(jié)構(gòu)主要采用（）的大型中空擠壓鋁型材A、擠壓性好B、耐蝕性高C、耐高溫D、防水性好【正確答案】：AB78.人工廣播故障（包括客室廣播、司機(jī)對(duì)講、緊急對(duì)講）檢查司機(jī)室（

）斷路器，若斷開則閉合。A、DACUCBB、PCUCBC、SCUCBD、NVRCB【正確答案】：AB79.檢修平臺(tái)門禁卡嚴(yán)格實(shí)行（

）的管理制度。A、一人一卡B、專人?？–、進(jìn)出一致D、同進(jìn)同出【正確答案】：AC80.以下設(shè)備哪些電壓值是一樣的（）。A、廣播控制盒B、電器柜插座C、拾音器D、司機(jī)室攝像頭【正確答案】：CD81.下列情況中屬于Ⅰ級(jí)響應(yīng)條件（

）。A、3人以上死亡（含失蹤,下同），或者10人以上重傷B、直接經(jīng)濟(jì)損失1000萬元以上C、地鐵正線一條或多條線路運(yùn)營連續(xù)中斷6小時(shí)以上D、部分車站服務(wù)或線路局部中斷12小時(shí)及以上【正確答案】：ABCD82.作業(yè)人員進(jìn)入或離開三層檢修平臺(tái)后，應(yīng)及時(shí)將平臺(tái)門（

），并確保其正常（

）。A、關(guān)好B、關(guān)閉C、鎖好D、鎖閉【正確答案】：AD83.鏇輪作業(yè)結(jié)束需轉(zhuǎn)線時(shí)，（）部門確保電客車恢復(fù)至正常狀態(tài)，檢調(diào)向（）提報(bào)轉(zhuǎn)線計(jì)劃。未經(jīng)場(chǎng)調(diào)同意禁止推車。（

）A、車輛B、乘務(wù)C、信號(hào)樓值班員D、場(chǎng)調(diào)【正確答案】：AD84.車軸專項(xiàng)檢查內(nèi)容包括()。A、檢查車軸上是否有腐蝕.劃傷和碰撞沖擊的痕跡B、檢查軸箱區(qū)是否有熱軸的跡象C、檢查是否有斷裂的跡象D、檢查車軸上是否有灰塵【正確答案】：ABC85.監(jiān)管人職責(zé)（

）。A、負(fù)責(zé)按規(guī)定協(xié)助外單位、委外單位辦理請(qǐng)銷點(diǎn)，檢查其人員安全保護(hù)情況B、負(fù)責(zé)清點(diǎn)進(jìn)出作業(yè)區(qū)域的作業(yè)人員C、負(fù)責(zé)監(jiān)督外單位、委外單位的作業(yè)安全D、負(fù)責(zé)檢查外單位、委外單位人員、物品（工器具、材料、垃圾等）出清作業(yè)區(qū)域，并向?qū)俚胤答仭菊_答案】：ABCD86.事故災(zāi)害類主要包括火災(zāi)，（

）和突發(fā)性大客流等嚴(yán)重影響城市軌道交通運(yùn)營的突發(fā)事件。A、建(構(gòu))筑物坍塌B、列車沖突C、脫軌或顛覆D、大面積停電【正確答案】：ABCD87.調(diào)車最高允許速度為10KM/H有以下哪些情況（

）。A、在盡頭線調(diào)車時(shí)B、單機(jī)轉(zhuǎn)線作業(yè)C、調(diào)動(dòng)裝載超限貨物的車輛D、接近被連掛的車輛時(shí)【正確答案】：AC88.下列哪些制動(dòng)的平均減速率為1.2m/s2?()。A、快速制動(dòng)B、常用制動(dòng)C、再生制動(dòng)D、緊急制動(dòng)【正確答案】：AD89.取消調(diào)車進(jìn)路時(shí)，應(yīng)確認(rèn)列車尚未起動(dòng)，通知、并得到（

）應(yīng)答后，方可關(guān)閉調(diào)車信號(hào)。A、調(diào)車機(jī)司機(jī)B、場(chǎng)調(diào)C、調(diào)車員D、工班長(zhǎng)【正確答案】：AC90.以下哪些故障是允許列車上線（

）。A、廣告張貼畫缺損B、司機(jī)室閱讀燈不亮C、各開關(guān)鉛封沒打好D、里程計(jì)功能失效【正確答案】：ABCD91.接觸網(wǎng)斷/送電過程中嚴(yán)防接地線（

）。A、錯(cuò)掛B、漏掛C、錯(cuò)摘D、忘摘【正確答案】：ABCD92.軌道交通運(yùn)營的行車組織工作，必須貫徹的組織方針，堅(jiān)持集中領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一指揮，逐級(jí)負(fù)責(zé)（

）的原則。A、安全第一B、高效有序C、緊密配合D、協(xié)調(diào)統(tǒng)一【正確答案】：AB93.哪些部位的電氣設(shè)備必須符合防爆要求（）A、油庫B、危險(xiǎn)品庫C、蓄電池檢修間D、都不是【正確答案】：ABC94.正線運(yùn)營時(shí)列車無網(wǎng)壓有哪些現(xiàn)象（

）。A、列車無牽引力B、受電弓圖標(biāo)正常C、列車網(wǎng)壓迅速下降D、觸發(fā)緊急制動(dòng)【正確答案】：ABC95.DDU顯示非激活端的“LCU嚴(yán)重故障”、“制動(dòng)環(huán)節(jié)失敗故障”檢調(diào)應(yīng)建議將（）

打至“旁路”位，運(yùn)行至終點(diǎn)站退出運(yùn)營服務(wù)。ATCISB、ABRBSC、PBRBSD、CORBS【正確答案】：BC96.請(qǐng)點(diǎn)的定義：作業(yè)開始前，作業(yè)負(fù)責(zé)人憑有效身份證件到（

）等場(chǎng)所辦理作業(yè)登記手續(xù)A、車站B、車輛段（場(chǎng)）調(diào)度室C、主變電所D、OCC等場(chǎng)所【正確答案】：ABCD97.列車到站對(duì)標(biāo)停妥后，全列車門未正常打開，司機(jī)首先應(yīng)檢查哪些斷路器（

）。A、DOSCB-L/RB、DRLCBC、DRRCBD、ZVRCB【正確答案】：ABCD98.開通指（）受影響設(shè)備恢復(fù)的狀態(tài)A、施工結(jié)束B、相關(guān)防護(hù)解除C、受影響設(shè)備恢復(fù)D、人員出清【正確答案】：AB99.VCU綜合判斷（）控制壓縮機(jī)啟動(dòng)。A、主風(fēng)缸的壓力B、輔助系統(tǒng)的容量C、單雙日D、制動(dòng)風(fēng)缸的壓力【正確答案】：ABC100.庫內(nèi)斷送電造成“放炮”事件，檢調(diào)第一時(shí)間將事件信息通報(bào)至（

），安全工程師接報(bào)應(yīng)急信息后第一時(shí)間趕赴事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)。A、中心主任B、副主任C、安全工程師D、專業(yè)工程師【正確答案】：ABC1.車體端墻有三種結(jié)構(gòu)形式。（

）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B2.司機(jī)以IATP駕駛模式駕駛列車運(yùn)行，按運(yùn)營時(shí)刻表和DTI顯示及時(shí)發(fā)車，司機(jī)應(yīng)實(shí)時(shí)監(jiān)控列車運(yùn)行。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B3.隔離接地開關(guān)有哪些工作模式正常模式、車間供電、接地、互鎖。（

）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B4.DDU黑屏、大面積花屏或觸屏功能失效且處理無效A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A5.洗車計(jì)劃具體實(shí)施前1小時(shí)，由車場(chǎng)調(diào)度與檢修調(diào)度確認(rèn)洗車計(jì)劃。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A6.電制動(dòng)防滑控制和空氣制動(dòng)防滑控制是各自獨(dú)立完成的。（

）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A7.門切除開關(guān)有方向性，車外切除應(yīng)是順時(shí)針方向，車內(nèi)切除應(yīng)是逆時(shí)針方向。（

）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B8.日檢過程中只需檢查車鉤橡膠支持有無裂紋，有褶皺現(xiàn)象無影響。（

）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B9.在緊急制動(dòng)旁路情況下，僅可以通過蘑菇按鈕觸發(fā)列車緊急制動(dòng)。（

）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A10.1個(gè)高速斷路器斷開且無法閉合，當(dāng)前站退出服務(wù)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B11.雙周檢及以上修程需用AutolTop2000對(duì)全自動(dòng)車鉤鉤頭進(jìn)行潤滑。（

）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A12.列車調(diào)試、試驗(yàn)的作業(yè)（包括車輛、信號(hào)等專業(yè)開行列車在車輛段、正線進(jìn)行的調(diào)試、試驗(yàn)）按檢修作業(yè)辦理。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B13.操作人向檢調(diào)提出斷電申請(qǐng)并填寫“接觸網(wǎng)斷、送電申請(qǐng)單”。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B14.靜調(diào)電源柜內(nèi)設(shè)有緊急按鈕，在緊急狀況下可通過按下緊急按鈕使該靜調(diào)電源柜輸出失電。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B15.場(chǎng)調(diào)核對(duì)施工作業(yè)計(jì)劃，與司機(jī)確認(rèn)停電區(qū)域內(nèi)的電客車全部已降弓，指示信號(hào)樓值班員做好停電防護(hù)等事項(xiàng)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A16.施工作業(yè)請(qǐng)點(diǎn)由施工主體作業(yè)部門負(fù)責(zé)，并應(yīng)由施工負(fù)責(zé)人或聯(lián)絡(luò)人（聯(lián)絡(luò)員）到達(dá)指定場(chǎng)所辦理。請(qǐng)點(diǎn)人員應(yīng)在施工作業(yè)開始前1小時(shí)到達(dá)辦理場(chǎng)所。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A17.每天第一列出庫列車開始整備時(shí)，當(dāng)班調(diào)度應(yīng)安排夜班日檢人員在調(diào)度室送車。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A18.電客車自身帶有停放制動(dòng)，原則依靠自身有效制動(dòng)施加進(jìn)行防溜。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A19.斷開MCMCB后，10s后再合上，MCMCB未恢復(fù)前，嚴(yán)禁司機(jī)動(dòng)車；A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A20.天氣不良時(shí)原則上試車線禁止進(jìn)行調(diào)試作業(yè)，如有緊急情況，需由作業(yè)部門負(fù)責(zé)人及以上人員向車輛段調(diào)度室申請(qǐng)，限速40km/h進(jìn)行調(diào)試作業(yè)。（

）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A21.常白班調(diào)度員負(fù)責(zé)整個(gè)調(diào)度組的日常管理工作。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A22.經(jīng)施工登記請(qǐng)點(diǎn)批準(zhǔn)后，給出的允許進(jìn)行施工作業(yè)的命令號(hào)碼。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A23.信號(hào)樓值班室后臺(tái)值班員負(fù)責(zé)辦理接發(fā)列車，接受車場(chǎng)調(diào)度員的調(diào)車作業(yè)計(jì)劃及臺(tái)賬填記等作業(yè)，并指揮，監(jiān)督前臺(tái)值班員作業(yè)。（

）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A24.電客車脫軌、擠岔、輪軸卡死、故障無法動(dòng)車、產(chǎn)生人車沖突等，當(dāng)前站就近站退出服務(wù)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B25.非目錄范圍內(nèi)的作業(yè)項(xiàng)目不得納入檢修作業(yè)管理A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A26.應(yīng)急指揮小組原則上設(shè)在OCC，是分公司處置突發(fā)事件的直接指揮機(jī)構(gòu)，統(tǒng)一協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)處置和OCC的應(yīng)急工作。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A27.輪緣的非工作表面裂紋深度大于2mm，需對(duì)車輪進(jìn)行重新整形處理。(

)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B28.調(diào)試過程中，調(diào)試負(fù)責(zé)人嚴(yán)禁對(duì)調(diào)試計(jì)劃進(jìn)行變更。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A29.作業(yè)負(fù)責(zé)人填寫“車輛檢修中心臨時(shí)性生產(chǎn)任務(wù)派工單”，由檢調(diào)進(jìn)行派發(fā)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B30.車輛救援搶險(xiǎn)隊(duì)接到應(yīng)急搶險(xiǎn)指令后，原則上在20分鐘內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B31.車務(wù)處負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)檢修作業(yè)完成情況；審核作業(yè)負(fù)責(zé)人資質(zhì)；負(fù)責(zé)段（場(chǎng)）作業(yè)安全監(jiān)督，落實(shí)屬地管理職責(zé)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A32.電客車檢修分年度計(jì)劃、月度計(jì)劃、周計(jì)劃。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B33.作業(yè)人員在作業(yè)過程中可以從事與請(qǐng)點(diǎn)作業(yè)內(nèi)容無關(guān)的工作。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B34.VCU中存儲(chǔ)數(shù)據(jù)下載使用B型USB轉(zhuǎn)A型USB。(

)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A35.無高壓或中壓列車將自動(dòng)休眠。(

)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B36.停車列檢線每線設(shè)A/B段，分別可停放6輛編組的電客車1列。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A37.供電中心負(fù)責(zé)庫內(nèi)檢修股道接觸網(wǎng)斷/送電手續(xù)的辦理。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B38.所有登車作業(yè)須由作業(yè)負(fù)責(zé)人向檢修車管理中心進(jìn)行申請(qǐng)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A39.根據(jù)作業(yè)的專業(yè)劃分和分公司各部門的職能劃分，外單位及委外單位的作業(yè)原則上均應(yīng)明確具體部門為專業(yè)歸口管理部門。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A40.檢調(diào)在抽查門禁卡使用情況時(shí)，若發(fā)現(xiàn)存在人卡不符、帶人進(jìn)入平臺(tái)、離開平臺(tái)不鎖閉平臺(tái)門等違規(guī)現(xiàn)象，應(yīng)立即向中心安全工程師匯報(bào)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B41.司機(jī)室無法激活應(yīng)檢查CORCB、CMCCB斷路器，若斷開則閉合。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B42.列車進(jìn)段停穩(wěn)后，司機(jī)到派班室辦理完退勤作業(yè)，到DCC將《電客車狀態(tài)記錄卡》交給場(chǎng)調(diào)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A43.靜調(diào)電源柜操作人員必須遵守“誰斷電、誰送電”原則。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B44.調(diào)車作業(yè)需電客車自走行時(shí)，無需配備調(diào)車員，由電客車司機(jī)負(fù)責(zé)駕駛列車，司機(jī)憑地面信號(hào)顯示及信號(hào)樓值班員口頭指示動(dòng)車，防溜措施的設(shè)置及撤除，由車輛檢修人員負(fù)責(zé)。（

）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A45.輪緣潤滑為濕式潤滑。(

)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A46.外單位、委外單位工程車在運(yùn)營線路運(yùn)行時(shí)，可以不安排分公司工程車司機(jī)添乘。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B47.如果踏面裂紋深度小于等于1mm，車輪仍可使用。(

)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A48.每輛車底架上設(shè)置10個(gè)架車點(diǎn)，其中8個(gè)架車點(diǎn)用于車輛拆、裝、檢修等作業(yè)，另2個(gè)架車點(diǎn)設(shè)在車鉤安裝座下方，用于復(fù)軌作業(yè)。（

）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A49.備用車應(yīng)停放在運(yùn)用庫A段，升弓待令，隨時(shí)準(zhǔn)備投入運(yùn)營。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A50.MDS可以顯示三個(gè)畫面。(

)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B51.外單位、委外單位登車作業(yè)負(fù)責(zé)人，須具備施工負(fù)責(zé)人資格。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A52.作業(yè)人員在作業(yè)過程中不可以從事與請(qǐng)點(diǎn)作業(yè)內(nèi)容無關(guān)的工作。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A53.施工計(jì)劃按時(shí)間分:周計(jì)劃、日補(bǔ)充計(jì)劃、臨時(shí)計(jì)劃。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B54.司機(jī)室通道門無法打開或鎖閉正常上線。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B55.司機(jī)室側(cè)門、隔間門無法打開或關(guān)閉，當(dāng)前站退出服務(wù)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B56.FAS主機(jī)報(bào)火警信息，但實(shí)際無異常復(fù)位FAS主機(jī)（復(fù)位密碼0101），不可多次復(fù)位。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B57.車輛段軌行區(qū)域由車輛段調(diào)度室負(fù)責(zé)管理。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A58.當(dāng)列車休眠后,車上的線路均已不帶電,此時(shí)可以檢修車上任何電器元件。（

）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B59.車門的關(guān)提示音由車門系統(tǒng)進(jìn)行播放。（

)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B60.若由于平臺(tái)門未及時(shí)關(guān)閉導(dǎo)致的各類事故由最后一位離開高平臺(tái)人員承擔(dān)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A61.司機(jī)與乘客的對(duì)講采用“呼叫+應(yīng)答”的觸發(fā)方式。(

)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A62.電客車及車輛段工藝設(shè)備的技術(shù)普查和技術(shù)整改屬于車輛檢修檢修中心臨時(shí)性生產(chǎn)任務(wù)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答