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直升機的特點和分類空氣動力學基礎與飛行原理程思竹廣州民航職業(yè)技術學院目錄CONTENTS直升機的特點和分類直升機的特點和用途1直升機的分類2空氣動力學基礎與飛行原理固定翼飛機的升力——機翼沒有相對運動速度，就沒有升力。直升機的升力——旋翼與氣流沒有水平方向相對運動速度，仍然能升空飛行。直升機的特點和用途空氣動力學基礎與飛行原理貝爾-214型直升機

直升機特點：1.可以垂直起降和飛行；2.可以在一定高度內懸停，并能定點懸停轉彎；3.不僅能前飛，還能向后、左、右任意方向飛行。直升機的優(yōu)勢：1.對起降場地面積、質量需求不高。可以在樓頂、山頭、峽谷等地起降。2.因為可以空中懸停，能實現(xiàn)普通飛機和其他交通工具無法完成的特殊任務。直升機的特點和用途空氣動力學基礎與飛行原理直升機的應用：1.通用：交通運輸、農(nóng)業(yè)、工業(yè)、勘探、搶險救災。2.戰(zhàn)場：搶救傷員，運送武裝設備、人員、物資，探索情報，指揮控制。3.武裝：空襲、布雷。直升機的特點和用途空氣動力學基礎與飛行原理按重量分類：1.輕型直升機：重量在3t以下，如貝爾-206、云雀直升機等。2.中型直升機：重量在3-10t，如直-9、直-10、米-8、阿帕奇直升機等。3.重型直升機：重量在10-20t，如直-8直升機等。4.巨型直升機：重量在20t以上，如波音-234、米-26直升機等。直升機的分類空氣動力學基礎與飛行原理直升機旋翼的反扭矩：直升機旋翼旋轉時，空氣以大小相等、方向相反的反作用力矩作用于旋翼上，使得直升機體逆向旋轉。直升機的分類空氣動力學基礎與飛行原理為了保持直升機正常飛行，需要有一個力矩來平衡旋翼產(chǎn)生的反扭矩。直升機的反扭矩

按構型分類：a)單旋翼帶尾槳直升機。b)雙旋翼共軸式直升機。c)雙旋翼橫列式直升機。d)雙旋翼縱列式直升

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