脹軌跑道工務(wù)安全與應(yīng)急處理主講人：梁一星CONTENTS目錄脹軌跑道的原因脹軌跑道的預(yù)防脹軌跑道的處理脹軌跑道的原因脹軌：鋼軌完全失去約束，這就是橫向失穩(wěn)，對列車運(yùn)行有極大的威脅。產(chǎn)生的原因就是在夏季時(shí)實(shí)際軌溫大大高于鎖定軌溫，鋼軌內(nèi)部存在很大的壓應(yīng)力，在列車動(dòng)力或者人工作業(yè)等干擾下，軌道的彎曲變形會(huì)突然增大、破壞約束。當(dāng)溫度上升到臨界值時(shí)，這時(shí)軌溫稍微升高或者稍有外部干擾，鋼軌就會(huì)出現(xiàn)極大的橫向變形、扣件破壞、軌枕折斷，軌道完全失穩(wěn)。脹軌跑道的原因失穩(wěn)的發(fā)展一般是三個(gè)階段持穩(wěn)階段軌溫上升，鋼軌內(nèi)部的溫度壓力增大，但是軌道不變形。脹軌階段軌溫繼續(xù)增加，溫度壓力也繼續(xù)增加，此時(shí)軌道開始出現(xiàn)微小的橫向變形（形式上看是線路會(huì)出現(xiàn)很多碎彎），溫度壓力的增加和變形量為非線性關(guān)系。跑道階段脹軌跑道的原因脹軌跑道的危害：改變線路的幾何尺寸，危及行車安全降低線路整體強(qiáng)度和各部件使用壽命改變了軌溫技術(shù)資料，增加整修工作量脹軌跑道的預(yù)防在線路維修中，為了防止在高溫時(shí)發(fā)生脹軌，應(yīng)做以下方向的工作：1.普通線路有連續(xù)瞎縫時(shí)，禁止進(jìn)行破壞線路穩(wěn)定性的工作因?yàn)榕佬卸鴶D瞎軌縫，軌溫較高時(shí)，鋼軌本身內(nèi)部形成很大的溫度應(yīng)力。在這種狀態(tài)下，如進(jìn)行破壞或減弱線路穩(wěn)定性工作，就很容易發(fā)生脹軌跑道。因此，應(yīng)先把軌縫調(diào)整好，然后再進(jìn)行其他項(xiàng)目的施工。2.矯直硬彎軌，撥好方向溫度上升鋼軌伸脹受到阻礙時(shí)，鋼軌內(nèi)部的溫度應(yīng)力將集中于硬彎軌和軌向不良的地方，當(dāng)鋼軌溫度應(yīng)力不斷增大時(shí)，線路將緩慢出現(xiàn)橫向變形，即脹軌階段，當(dāng)鋼軌溫度應(yīng)力繼續(xù)增大，超過臨界值后，線路就會(huì)突然臌曲，即發(fā)生跑道。為了防止脹軌跑道，應(yīng)按線路維修基本作業(yè)項(xiàng)目及要求，把硬彎軌校直好，把線路方向撥好、改好，消滅隱患，預(yù)防脹軌。脹軌跑道的預(yù)防3．調(diào)整軌縫，預(yù)防脹軌普通線路調(diào)整不良軌縫，是預(yù)防脹軌的最主要措施。因此，整正或調(diào)整軌縫時(shí)，應(yīng)按線路維修基本作業(yè)項(xiàng)目及要求．把軌縫調(diào)整好。在線路維修中，為了防止在高溫時(shí)發(fā)生脹軌，應(yīng)做以下方向的工作：脹軌跑道的預(yù)防在線路維修中，為了防止在高溫時(shí)發(fā)生脹軌，應(yīng)做以下方向的工作：4．做好“四緊”工作。緊好接頭螺栓，擰緊扣件螺栓，打緊道釘，打緊防爬設(shè)備，以增大道床和聯(lián)結(jié)零件的縱向和橫向阻力。5．加強(qiáng)道床阻力道床斷面應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)，并加強(qiáng)夯拍，對線路薄弱地段應(yīng)重點(diǎn)補(bǔ)充道砟，保證道床阻力。脹軌跑道的預(yù)防在線路維修中，為了防止在高溫時(shí)發(fā)生脹軌，應(yīng)做以下方向的工作：6．做好無縫線路養(yǎng)護(hù)工作做好無縫線路應(yīng)力放散工作。無縫線路作業(yè)嚴(yán)禁超溫作業(yè)，必須做到“一準(zhǔn)、兩清、三測、四不超、五不走”?！耙粶?zhǔn)”即掌握實(shí)際鎖定軌溫要準(zhǔn)；“兩清”即臨時(shí)補(bǔ)修一撬一清、維修作業(yè)半日一清；“三測”即作業(yè)前、作業(yè)中、作業(yè)后測量軌溫；“四不超”即作業(yè)不超溫，扒砟不超長，起道不超高，撥道不超量；“五不走”即扒開道床未回填不走，作業(yè)后道床未夯拍不走，未組織回檢不走，線路質(zhì)量未達(dá)到作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)生異常情況未處理好不走。脹軌跑道的處理脹軌跑道的處理：1.普通線路發(fā)生脹軌跑道普通線路發(fā)生脹軌跑道時(shí),應(yīng)立即設(shè)置停車信號防護(hù)。如有軌縫可利用時(shí),應(yīng)串動(dòng)鋼軌恢復(fù)線路,并加強(qiáng)防爬鎖定。如有水源,可在鋼軌上敷覆蓋物,反復(fù)澆水降低軌溫,恢復(fù)線路后,視具體情況限速運(yùn)行。脹軌跑道的處理脹軌跑道的處理：2.無縫線路發(fā)生脹軌跑道(1)發(fā)現(xiàn)線路有脹軌預(yù)兆時(shí),應(yīng)立即停止作業(yè),迅速采取覆蓋鋼軌澆水降溫、夯拍道床、堆高道床肩部道砟等措施,以防變形繼續(xù)擴(kuò)大而跑道。若碎彎繼續(xù)擴(kuò)大,軌向平均值達(dá)到10mmn時(shí),必須設(shè)置移動(dòng)減速信號,現(xiàn)場防護(hù)員應(yīng)顯示黃色信號旗(燈),指示列車限速運(yùn)行,線路穩(wěn)定后,恢復(fù)正常行車。(2)當(dāng)軌向平均值達(dá)到12mm,必須立即設(shè)置停車信號防護(hù)及時(shí)通知車站,并采取鋼軌降溫、切割等緊急措施,消除故障后放行列車。(3)發(fā)現(xiàn)脹軌跑道時(shí)