GB/TXXXXX—XXXX/ISO20297-1:20171工業(yè)車輛卡車攜帶式叉車第1部分：安全要求和驗證本文件規(guī)定了工業(yè)和越野卡車攜帶式叉車（以——行駛到運載車輛上的叉車；——通過外部手段（起重機或其他起重裝置）裝載到運載車輛上的叉車。本文件涉及了有關(guān)機械在制造商預(yù)期用途下使用和可預(yù)見條件下誤用的所有重大危險、危險狀態(tài)——蓄電池或混合動力作為主要動力源時。本文件不涉及當(dāng)叉車安裝在運載車輛上時的道路安伸縮臂式叉車和載運車ISO3691-1:2011,IDT）GB/T17922—2014土方機械滾翻保護結(jié)構(gòu)armcarriages—Mounting注：GB/T5184—2016叉車掛鉤型貨叉和貨叉架安裝尺寸（ISO2328:2011,IDT）注：GB/T5182—2008叉車貨叉技術(shù)要求和試驗方法（ISO2330:2002,IDT）ISO2860土方機械最小入口尺寸（Earth-movingmachinery—Minimu注：GB/T17299—1998土方機械最小入口尺寸（ISO2860:1992,IDT）ISO3449土方機械落物保護結(jié)構(gòu)實驗室試驗和性能要求（Earth-movingmachinery—Falling-objectprotectivestructures—Laboratorytestsandperformancereq注：GB/T17771—2010土方機械落物保護結(jié)構(gòu)試驗室試驗和性能要求（ISO3449:2005,IDT）GB/TXXXXX—XXXX/ISO20297-1:20172ISO3457土方機械防護裝置定義和要求（Earth-movingmachinery—Guards—Definitionsand注：GB/T25607—2010土方機械防護裝置定義和要求（ISO3457:2003,IDISO3795農(nóng)林用道路車輛、拖拉機和機械內(nèi)部材料andmachineryforagricultureandforestry—Determinationofburningbehaviourofinteriormaterials）注：GB/T20953—2007農(nóng)林拖拉機和機械駕駛室內(nèi)飾材料燃燒特性的測定（ISO3795:1989,MOD）ISO5053-1工業(yè)車輛術(shù)語和分類第1部分：工業(yè)車輛類型（Industrialclassification—Part1:Typesofind注：GB/T6104.1—2018工業(yè)車輛術(shù)語和分類第1部分：工業(yè)車輛類型（ISO5053-1:2015,IDT）ISO5353土方機械、農(nóng)林用拖拉機和機械座椅標(biāo)定點（Earth-movingmachinery,andtractorsandmachineryforagricultureandforestry—Seatindexpoint）注：GB/T8591—2000土方機械司機座椅標(biāo)定點（ISO5353:1995,EQV）ISO6292機動工業(yè)車輛制動性能和部件強度（Poweredindustrialtrucksandtractors—Brakeperformanceandcomponentstrength）注：GB/T18849—2023機動工業(yè)車輛制動器性能和零件強度（ISO6292:2020,IDT）ISO6682土方機械操縱的舒適區(qū)域與可及范圍（Earth-movingmachinery—Zonesofcomfortandreachforcontrols）注：GB/T21935—2008土方機械操縱的舒適區(qū)域與可及范圍（ISO6682:1986,IDT）ISO6683土方機械座椅安全帶及其固定器性能要求和試驗（Earth-movingmachinery—Seatbeltsandseatbeltanchorages—Performancerequirementsandtests）注：GB/T17921—2010土方機械座椅安全帶及其固定器性能要求和試驗（ISO6683:2005,MOD）注：GB/T16273.1—2008設(shè)備用圖形符號ISO9244土方機械機器安全標(biāo)簽通則（Earth-movingmachinery—Machinesafetylabels—注：GB/T20178—2022土方機械機器安全標(biāo)簽通則（ISO9244:2008,IDT）ISO9247土方機械電線和電纜識別和標(biāo)記通則（Earth-movingmachinery—Electricalwiresandcables—Principlesofidentificationandmarking）注：GB/T22353—2008土方機械電線和電纜識別和標(biāo)記通則（ISO9247:1990,IISO9533土方機械行車聲響報警裝置和和前方喇叭試驗方法和性能準(zhǔn)則（Earth-movingmachinery—Machine-mountedaudibletravelalarmsandforwardhorns—Testmethodsandperformance注：GB/T21155—2015土方機械行車聲響報警裝置和前方喇叭試驗方法和性能準(zhǔn)則（ISO9533:2010,IDT）ISO10263-4土方機械司機室環(huán)境（Earth-movingmachine(HVAC)testmethodandpe注：GB/T19933.4—2014土方機械司機室環(huán)境第4部分：采暖、換氣和空調(diào)（HVISO11112土方機械司機座椅尺寸和要求（Earth-movingmachinery—Operator'sseat—Dimensionsandrequireme注：GB/T25624—2010土方機械司機座椅尺寸和要求（ISO11design—RiskassessmentandriskreducGB/TXXXXX—XXXX/ISO20297-1:20173注：GB/T15706—2012機械安全設(shè)計通則風(fēng)險評估與風(fēng)險減?。↖SO12ISO12508土方機械操作和維修空間棱角倒鈍（Earth-movingmamaintenanceareas—Bluntnessofedges）注：GB/T17301-1998土方機械操作和維修空間棱角倒鈍（ISO125ISO13564-1機動工業(yè)車輛驗證視野的試驗方法第1部式車輛和伸縮臂式叉車（Poweredindustrialtrucks—Testmethodsforverificationofstand-onoperatortrucksandvariable-reachtrucksu注：GB/T32272.1—2015機動工業(yè)車輛驗證視野的試驗方法第1部分：起重輛和伸縮臂式叉車（ISO13564-1:2012,ISO13732-1熱環(huán)境的人類工效學(xué)人對表面接觸的反應(yīng)的評估方法第1部分：熱表面（Ergonomicsofthethermalenvironment—Methodsfortheassessmentofhumanresponrelatedpartsofcontrolsystems—Part1:Generalprinciplesf注：GB/T16855.1—2018機械安全控制系統(tǒng)安全相關(guān)部件第1部分：設(shè)計通則（ISO13849-1:2015,IDT）ISO15817土方機械司機遙remoteoperatorcontrolsys注：GB/T25686—2018土方機械司機遙控裝置的安全要求（ISO15817:2012,IDT）hazardpictorials—Generalprinciple注：GB/T26560—2011機動工業(yè)車輛安全標(biāo)志和危險圖示通則（ISO15870:2000,IDT）ISO21507土方機械非金屬燃油箱的性能要求（Earth-movingmachinery—Performancerequirementsfornon-metallicfueltanks）注：GB/T25608—2017土方機械非金屬燃油箱的性能要求（ISO21507:2010,IDT）ISO22915-3工業(yè)車輛穩(wěn)定性驗證第3部分：前移式和插腿式叉車（Industrialtrucks—Verificationofstability—Part3:Reachandstraddletrucks）注：GB/T26949.3—2018工業(yè)車輛穩(wěn)定性驗證第3部分：前移式和插腿式叉車（ISO22915:2014,IDT）stability—Part7:Bidirectionalandmultidirection注：GB/T26949.7—2023工業(yè)車輛穩(wěn)定性驗證第7部分：雙向和多向運行叉車（ISO22915-7:2016,IDT）ISO22915-10工業(yè)車輛穩(wěn)定性試驗（Industrialtrucks—Verificationinthespecialconditionofstackingwithloadlaterallydisplacedbypowereddevices）注：GB/T26949.10—2011工業(yè)車輛穩(wěn)定性驗證第10部分：在由動力裝置側(cè)移載荷條件下堆垛作業(yè)的附加穩(wěn)ISO22915-13工業(yè)車輛穩(wěn)定性驗證第13部分：帶門架的越野叉車（Industrialtrucks—Verificationofstability—Part13:Rough-terraintr注：GB/T26949.13—2017工業(yè)車輛穩(wěn)定性驗證第13部分：帶門架的越野型叉車（ISO22915-13:2012,IDT）ISO22915-14工業(yè)車輛穩(wěn)定性驗證第14部分：越野型伸縮臂式叉車（Industrialtrucks—Verificationofstability—Part14:Rough-terrainvariable注：GB/T26949.14—2016工業(yè)車輛穩(wěn)定性驗證第14部分：越野型伸縮臂式叉車（ISO22915-14:2010,IDT）IEC60529外殼防護等級（IP代碼Degreesofprotectionprovidedbyenclosures(IPCode)）注：GB/T4208—2017外殼防護等級（IP代碼IEC60529：2013，IDT）GB/TXXXXX—XXXX/ISO20297-1:201743.1注：正常作業(yè)條件見4.1.2。3.2注：見圖1。3.3<屬具>在規(guī)定條件下，正常搬運操作時制造商允許的注：屬具（3.14）的額定起重量與載荷中心距相關(guān)，見表1。3.4注3：該實際起重量規(guī)定了某一具體配置下的叉車的載荷搬運能力。通過適當(dāng)?shù)姆€(wěn)定性試驗或經(jīng)驗數(shù)據(jù)的計算校驗GB/TXXXXX—XXXX/ISO20297-1:20175D——標(biāo)準(zhǔn)載荷中心距；3.5d注：見圖1。3.63.7DGB/TXXXXX—XXXX/ISO20297-1:20176D0√acb√√√√√√3.8將可拆卸式屬具（3.17）安裝到叉車上時，標(biāo)準(zhǔn)載荷中心可產(chǎn)生的水平位移。3.9穩(wěn)定器stabilizingde3.103.113.123.13正常操作位置normaloperati3.143.15），GB/TXXXXX—XXXX/ISO20297-1:201773.163.17最大工作壓力maximumwork注：正常作業(yè)條件見4.1.2。3.184安全要求和/或保護/降低風(fēng)險措施4.1.1風(fēng)險管理4.1.2正常作業(yè)條件——在叉車設(shè)計運行的路面上行駛（包括運行和操縱）和載荷裝卸；叉車設(shè)計作業(yè)的路面條件應(yīng)——行駛時載荷質(zhì)心應(yīng)大約位于車輛的縱向中心平面內(nèi)；——在載荷處于較低的（運行）位置時駕駛（如適用），并在適用的情況下將載荷向后傾斜。如果上述各項還不能完全滿足某些類型車輛所規(guī)定的穩(wěn)定性要求,那么這些車輛的運行條件應(yīng)符合4.2銳邊和銳角4.3儲能部件4,4啟動/運行4.4.1未經(jīng)許可的啟動），4.4.2意外的移動GB/TXXXXX—XXXX/ISO20297-1:201784.4.3不受控制的移動4.4.4動力運行叉車應(yīng)有措施防止操作者離開正常操作位置時叉車帶4.4.5未操作停車制動4.4.6微動踏板如叉車裝有微動踏板,當(dāng)壓低微動踏板時,可以腳控制。如叉車沒有配備另外獨立的行車制動踏板，微動踏板作為唯一的踏板,應(yīng)可被任意一只腳等效按照ISO6292的規(guī)定，叉車應(yīng)配備一個或多個行車制動裝置和4,6供能故障制動系統(tǒng)應(yīng)能使叉車有控制的停車，并使叉車保持在停4.7電氣及電子系統(tǒng)4.7.1通則安裝在叉車上的所有電氣元件及導(dǎo)線的安裝位置應(yīng)減少其暴于可能造成老化損壞的(制造商預(yù)期的電氣元件的絕緣層應(yīng)采用阻燃材料,并應(yīng)采取措施控制系統(tǒng)中的相關(guān)安全部件，應(yīng)符合ISO138所有叉車外表的或者暴露在外界環(huán)境中的部件，防護等級應(yīng)至少達到IEC60529規(guī)定的用來連接電路中電氣元件的電線和電纜應(yīng)有標(biāo)記和標(biāo)識，該標(biāo)記和標(biāo)識應(yīng)滿足ISO9247GB/TXXXXX—XXXX/ISO20297-1:201794.7.4過流保護裝置4.7.5蓄電池蓄電池和/或蓄電池的安裝位置在設(shè)計和制造或防護的過程中，應(yīng)考慮叉車傾翻時，蓄電池酸性電通電的電線和電纜（接地端除外）以及接頭連接器表面均應(yīng)有絕緣材料4.7.6蓄電池斷開4.8控制裝置4.8.1通則叉車和屬具的控制裝置（手柄、操縱桿、踏板、開關(guān)等）和指示器應(yīng)符合以下c)控制裝置及指示器的動作方向的設(shè)計盡可能與其所要控制的控制系統(tǒng)中的相關(guān)安全部件，設(shè)計原則應(yīng)符合ISO13849-1的規(guī)定，或采用其他的能起到類似保護4.8.2從地面上能觸及的叉車控制裝置4.8.3意外開動如操作者進入或離開正常操作位置時存在發(fā)生控制裝置意外開動的危險，則控制裝置應(yīng)從控制部4.8.4差速鎖若叉車配備了踏板控制的差速鎖，則踩下踏板應(yīng)能鎖住4.8.5轉(zhuǎn)向控制GB/TXXXXX—XXXX/ISO20297-1:20轉(zhuǎn)向的方向通過方向盤來控制轉(zhuǎn)向的叉車，叉車前進過程中，順時針轉(zhuǎn)動方向盤，叉車應(yīng)朝右轉(zhuǎn)向。供能故障若轉(zhuǎn)向系統(tǒng)發(fā)生供能故障（包括發(fā)動機故障叉車應(yīng)能保持其運零部件強度轉(zhuǎn)向控制及其固定支撐元件應(yīng)能承受作用在操縱裝置（例如方向盤）上任何方向900N的力而不造轉(zhuǎn)向手把轉(zhuǎn)向手把(若安裝)應(yīng)便于操作者從上面抓住手4.8.6載荷裝卸控制裝置通則多功能控制裝置穩(wěn)定器裝置控制在配備了穩(wěn)定器在叉車上,用于伸出及收回穩(wěn)定器的控制裝液壓輔助系統(tǒng)控制裝置4.9.1排氣系統(tǒng)排氣系統(tǒng)應(yīng)設(shè)計成能將發(fā)動機排出的廢氣引離正常操作位置和任何乘坐人員位置。排氣系統(tǒng)附近應(yīng)使用非易燃的材料,并且所使用的材料應(yīng)經(jīng)過挑選和受到防護,使其不會受到來自于排氣系統(tǒng)熱源的不4.9.2冷卻系統(tǒng)GB/TXXXXX—XXXX/ISO20297-1:2017冷卻系統(tǒng)應(yīng)設(shè)計成能防止其排出的氣流直接朝向操作者和任何乘坐人員位置，或者采用保護罩防止氣流直接朝向操作者或乘坐人員。操作者或乘坐人員在其正常位置可觸及的任何保護罩的表面溫度4.9.3油箱及壓力容器通則加油口油箱的加油口(窗戶雨刮器儲水罐以及制動液儲液罐除外)應(yīng)——提供可上鎖的油箱蓋(當(dāng)加注口位于諸如發(fā)動機艙等可以上鎖的艙室內(nèi),或僅可用特殊工具打燃油箱漏的任何油液不應(yīng)聚集在沒有排出措施的低洼處，同時不應(yīng)排放到未經(jīng)保護的電氣或高溫元件上。若燃油箱是用來存儲汽油，則叉車在設(shè)計及安裝燃油箱時，應(yīng)避免由于靜電產(chǎn)生的燃燒危若燃油箱的加油口被放置在叉車的側(cè)面，則油燃油箱應(yīng)能承受約0.03MPa(0.3bar)的內(nèi)部壓力而不出現(xiàn)永久變形或在制造商允許的正常操作條件下（見4.1.2除加4.10穩(wěn)定器——每個水平伸出的穩(wěn)定器按照載荷曲線伸出到某一位置和/或支撐住叉車時，應(yīng)給操作者一個4.11考慮維護的設(shè)計要求作用最小入口尺寸應(yīng)符合ISO2860。操作手冊要求的維護過程中,如果需要一個部件(例如臂架)處于一個可能產(chǎn)生人身傷害的危險位置4.12起升、傾斜、伸縮系統(tǒng)GB/TXXXXX—XXXX/ISO20297-1:20174.12.1鏈條架結(jié)構(gòu)或起升/伸縮機械裝置中沒有摩擦，鏈條承受最大靜載荷Q時計算的單根鏈條或多根鏈條的單根4.12.2液壓系統(tǒng)液壓回路承受內(nèi)部壓力的軟管、硬管和接頭應(yīng)至少能承受液壓回路3倍工作壓力而不出現(xiàn)破裂或永久變形。壓力控制液壓系統(tǒng)應(yīng)裝有能防止系統(tǒng)內(nèi)壓力超過預(yù)定值的裝置。此裝置應(yīng)設(shè)計和安裝成能避免意外的松動液壓油凈化液壓系統(tǒng)應(yīng)通過磁鐵、濾油器等來持續(xù)保護液壓油，防止4.12.3載荷保持伸縮臂式叉車帶門架的叉車液壓起升系統(tǒng)應(yīng)被設(shè)計成在液壓油處于正常工作溫于內(nèi)部泄漏造成的載荷下降不應(yīng)超過100mm。GB/TXXXXX—XXXX/ISO20297-1:2017時，內(nèi)部泄漏速度應(yīng)允許門架在10min內(nèi)從垂直位置前傾不超過5車輛，載荷應(yīng)處于其最大起升高度處，對于最大前傾小于5°的車輛，其內(nèi)部泄漏所允許的平均傾斜速4.12.4帶載最大下降速度伸縮臂式叉車帶載最大允許下降速度的確定應(yīng)符合：任一載荷區(qū)域中特定載荷位于最大前伸距時下降操作急停帶門架的叉車液壓起升系統(tǒng)中應(yīng)連接一個裝置,當(dāng)液壓回路發(fā)生故障時（不包括起升油缸），該裝置能將起升裝置的滿載下降速度限制在最大不超過0.6m/s。4.12.5行程限制4.12.6貨叉、屬具以及屬具架4.13操作者空間4.13.1通用要求4.13.2操作手冊的存放4.13.3熱源部件4.13.4硬管和軟管撓曲極限量（DLV，見ISO3164）在1m以內(nèi)，內(nèi)部壓力超過5MPa或溫度超過60℃的硬管及軟管GB/TXXXXX—XXXX/ISO20297-1:20174.13.5配備封閉司機室的操作者空間氣候條件采暖與換氣系統(tǒng)b)在叉車允許的最低使用溫度環(huán)境中，有能力使封閉司機室內(nèi)的溫度提高并始終保持在不低于18℃,并且采暖裝置具備在30min內(nèi)溫升25℃以上的能力。——位于座椅標(biāo)定點上方660mm，座椅標(biāo)定點前方20mm；除霧和除霜系統(tǒng)注：關(guān)于擋風(fēng)玻璃除霜功能檢測的試驗方法按照ISOGB/TXXXXX—XXXX/ISO20297-1:2017刮水器和洗滌器刮水器應(yīng)掃清足夠的區(qū)域以使操作者可以看到屬具或載荷的整個起升過程。洗滌器的儲液罐應(yīng)放增壓系統(tǒng)若封閉司機室配備增壓系統(tǒng)。應(yīng)按照ISO10263-3中的要求進行試驗，并且增壓系統(tǒng)的增壓能力應(yīng)臂架側(cè)的窗戶只有當(dāng)提供了附加的保護措施防止操作者被臂架擊傷，或開口足夠小以至于操作者如上述的保護裝置是由單一的玻璃材質(zhì)做成的，則叉車設(shè)計時要確保臂架側(cè)窗戶失去或破碎時不4.13.6操作員座椅通則操作者約束系統(tǒng)叉車應(yīng)該有一個滿足ISO6683規(guī)定4.13.7控制面板與顯示器符號GB/TXXXXX—XXXX/ISO20297-1:2017控制面板顯示器符號注：關(guān)于機械用符號的其他國際標(biāo)準(zhǔn)參見ISO3287、ISO3767-1、ISO6405-1和ISO6405-2。4,14操作者通道4.14.1通用要求定，第一級踏板的離地高度不應(yīng)大于550mm（測量時叉車安裝有輪胎）且每個相鄰梯級之間的距離不應(yīng)大于350mm。在ISO2867中規(guī)定的數(shù)值均是輪胎貼緊地面4.14.2封閉司機室的出入口正常通道出入口備用出口（緊急出口）通過打破玻璃窗口的方式來獲取一個備用出口是允許的，前提是窗口的尺寸要滿足備用出口的要求，并且應(yīng)提供一個用來打破玻璃的（可在封閉司機室4.15防護措施及裝置4.15.1熱源部件4.15.2防止擠壓、剪切和夾住GB/TXXXXX—XXXX/ISO20297-1:2017應(yīng)能保證防護裝置在8m/s風(fēng)速下保持打開狀4.15.4安全標(biāo)識僅用于起吊物料的叉車，應(yīng)帶有禁止起吊人員的清晰且永久的標(biāo)志。4.15.5發(fā)動機艙應(yīng)通過下列任何一種方式來防止發(fā)動機艙未經(jīng)許可的——設(shè)在帶鎖的艙室（例如封閉司機室）內(nèi)的閂鎖。4.15.6翻車保護結(jié)構(gòu)（ROPS）和落物保護結(jié)構(gòu)（FOPS）——符合ISO3449規(guī)定的落物保護結(jié)構(gòu)，——對于伸縮臂式叉車，翻車保護結(jié)構(gòu)應(yīng)符合GB/T17922—2014.15.7聲響報警裝置若叉車配備了一個倒車聲響報警裝置，則該報警裝置應(yīng)符合ISO9534.16穩(wěn)定性制造商應(yīng)根據(jù)ISO22915-3和ISO22915-7的相關(guān)要求或?qū)чT架根據(jù)ISO22915-13和ISO如叉車安裝有堆垛側(cè)移載荷能力的動力裝置，則叉車應(yīng)滿足ISO22915-10的附加穩(wěn)定性試驗要求。注：對于卡車攜帶式叉車穩(wěn)定性的國際標(biāo)準(zhǔn)ISO224,17視野4.18防火4.18.1耐火燃材料制成，其燃燒速度（根據(jù)ISO3795檢驗）不應(yīng)大于200mm/min。4.18.2滅火器GB/TXXXXX—XXXX/ISO20297-1:20174.19起吊和牽引4.19.1通則用于起吊和牽引叉車的捆系點及正確使用方法應(yīng)在操作手4.19.2起吊4.19.3牽引具有牽引功能的叉車應(yīng)安裝牽引或聯(lián)結(jié)裝置，該裝置的設(shè)計與布置應(yīng)確保其能輕松安全的聯(lián)結(jié)及4.20噪聲a)確保根據(jù)叉車和運載車輛提供合適的套件；b)提供安裝套件安裝的使用指南和說明，檢查和維護；5安全要求和/或保護/風(fēng)險降低措施的驗證a)設(shè)計，例如對圖紙、技術(shù)文件或計算進行驗證；b)測量，例如對運行速度和下降速度，起升和傾斜泄漏進行測試；GB/TXXXXX—XXXX/ISO20297-1:2017試驗?zāi)康撵o載試驗的目的是驗證重載情況下靜態(tài)叉車結(jié)構(gòu)的完好性。每個具有代表性的機型均應(yīng)進行該項試驗步驟警告——試驗時，建議將叉車束縛在地面上，以防判定標(biāo)準(zhǔn)試驗?zāi)康膭虞d試驗的目的是驗證帶載動態(tài)情況下叉車結(jié)構(gòu)的完好性。每個具有代表性的機型均應(yīng)進行該項試驗步驟警告——試驗時，建議將叉車束縛在地面上，以防b)搬運試驗載荷Q2先達到臂架完全縮回時的最大起升位置，然后伸出內(nèi)臂架，注意——為安全地進行該試驗，建議將叉車束縛在地GB/TXXXXX—XXXX/ISO20297-1:20判定標(biāo)準(zhǔn)若試驗完成后叉車沒有出現(xiàn)永久變形或零部件失效，則應(yīng)判定該叉車符合該項試5.4帶載最大下降速度驗證5.4.1通則6.2操作和維護手冊a)叉車的預(yù)期用途及禁止使用情況；b)叉車允許工作的氣候條件；c)用戶所采用的保護措施的說明，包括適用范圍、需提供的個人防護裝備（PPEa)制造商或授權(quán)代表的名稱和詳細(xì)地址；a)操作者資格；b)控制殘余風(fēng)險的必要措施；c)空載和滿載兩個狀態(tài)下，叉車靜止停在地面上，地面所承受的壓力（輪胎和穩(wěn)定器GB/TXXXXX—XXXX/ISO20297-1:2017h)裝卸貨物的說明，使用不同屬具的說明，以及由于風(fēng)力作用產(chǎn)生危險的警告；m)拆卸儲能元件的說明；b)安全處理燃油的程序；d)在狹窄空間里排放廢氣所造成影響的警b)運輸過程中叉車的束縛點；h)認(rèn)證標(biāo)志的說明；i)維護過程中特定風(fēng)險的警示，以及應(yīng)k)高處、臂架內(nèi)部、臂架下方檢查、檢修與維護的出入說明；o)更換輪胎的說明。6.3標(biāo)志叉車應(yīng)有至少含有下列信息的清晰和永久性標(biāo)識，信息可在一個或多個標(biāo)簽中a)制造商或授權(quán)代表的名稱和地址；GB/TXXXXX—XXXX/ISO20297-1:2017b)叉車的序列號或型號；f)發(fā)動機的額定功率，單位為千瓦（kWg)空載叉車的自重（油料加滿、充分保養(yǎng)、不h)如有必要，應(yīng)標(biāo)記牽引銷處的最大垂直作用力及最大牽引力，單位為牛頓（N6.4叉車運輸?shù)母郊有畔)叉車裝載后，從貨叉面到叉車6.5載荷曲線a)適用的屬具類型；c)在不同起升高度及前伸距時的實際起重GB/TXXXXX—XXXX/ISO20297-1:2017X——前伸距，單位為米（mY——起升高度，單位為米（mGB/TXXXXX—XXXX/ISO20297-1:2017——在設(shè)計和制造產(chǎn)品時要注重這些風(fēng)險評估。風(fēng)險評估的目的在于消除或降低機械可預(yù)知壽命周期內(nèi)發(fā)生事故的風(fēng)險，壽命周期包括安裝和拆卸階段，此階段內(nèi)發(fā)生事故的風(fēng)險也因為可預(yù)知的異在選擇最適當(dāng)?shù)慕碉L(fēng)險措施時，制造商宜按如下順序選——通過設(shè)計（內(nèi)在的機械安全設(shè)計和結(jié)構(gòu)）盡可能地消除或降低風(fēng)險；——告知用戶由于保護措施的局限性而產(chǎn)生的殘余風(fēng)險；如不加處理，以下危險可能發(fā)生，并可能傷及人身安全（見表A.1）。制造商可根1翻車保護結(jié)構(gòu)（ROPS）和落物保護結(jié)構(gòu)（GB/TXXXXX—XXXX/ISO20297-1:2017翻車保護結(jié)構(gòu)（ROPS）和落物保護結(jié)構(gòu)（2345翻車保護結(jié)構(gòu)（ROPS）和落物保護結(jié)構(gòu)（6789翻車保護結(jié)構(gòu)（ROPS）和落物保護結(jié)構(gòu)（操作位置操作視野不夠GB/TXXXXX—XXXX/ISO20297-1:2017叉車制造商應(yīng)規(guī)定該叉車可使用屬具的種類，并制定安全安裝及使用的規(guī)范。根據(jù)6.4要求，需要c)屬具的動力供應(yīng)系統(tǒng)發(fā)生功能紊亂時，應(yīng)采取措施防止載荷松動或意外移動；d)叉車配備承載夾具（例如紙卷夾）時，其應(yīng)具有二次動作的功能來防止載荷被意外釋放；g)若屬具液壓系統(tǒng)與叉車液壓系統(tǒng)相連，則兩個系統(tǒng)應(yīng)能相容，并且整個液壓系統(tǒng)均應(yīng)符合叉車制造商應(yīng)在其認(rèn)可的屬具（不包括貨叉）、貨叉叉套（見B.3）或其他可快速更換的屬具組件a)制造商的名稱和地址；）；g)若適用，失載中心距（LL也被稱為是有效厚度（ETh)若適用，屬具制造商所建議的屬具液壓最大工作壓力，單位為兆帕（MPak)使用警告標(biāo)識或等效示圖提醒操作者屬具的額定載荷可能減小，應(yīng)以叉車與屬具組合后的載GB/TXXXXX—XXXX/ISO20297-1:2017a)液壓驅(qū)動屬具架的鎖定與解鎖，需要提供單獨的控制裝置；b)控制裝置需要確保防止意外操作（見4.c)如有除了屬具架鎖定與解鎖以外的功能集成到了鎖定與解鎖控制上，那么解鎖功能應(yīng)通過兩叉車制造商應(yīng)保證:不是永久裝配在叉車上的屬具b)安裝在叉車上的貨叉的總承載能力不應(yīng)小于叉車的額定起重量；c)安裝在同一叉車上的所有貨叉應(yīng)有相同的承載能力；a)采取措施防止貨叉在貨叉架上側(cè)向移動時，從貨叉架側(cè)端脫落；GB/TXXXXX—XXXX/ISO20297-1:2017GB/TXXXXX—XXXX/ISO20297-1:2017動力源和傳動裝置是主要的噪聲源，例如：內(nèi)燃機降噪措施包括：封閉動力源、變速箱、液壓GB/TXXXXX—XXXX/ISO20297-1:2017[1]GB/T35205.1—2017越野叉車安全要[2]ISO2328:2011Fork-lifttrucks—Hook-ontypeforkarms[3]ISO2331Forklifttrucks—Hook-ontypefork[4]ISO3164Earth-movingmachinery—Laboratoryevaluationsofprotectivestructures—Specificationsfordeflection-limi[5]ISO3287Poweredindustrialtrucks—Symbolsfo[6]ISO3411Earth-movingmachinery—Physicaldimensionsofoperatorsandminimumoperator[7]ISO3691-2Industrialtruck—Safetyrequirementsandverifivariable-reachtruc[8]ISO/TS3691-7Industrialtrucks—Safetyrequirementsandverification—PrequirementsforcountrieswithintheEuropeanCommunity[9]ISO/TS3691-8Industrialtrucks—Safetyrequirementsandverification—PrequirementsforcountriesoutsidetheEuropeanCommunity[10]ISO3767-1Tractors,machineryforagriequipment—Symbolsforoperatorcontrolsa[11]ISO5010Earth-movingmachinery—Rubber-tyredmachines—Stee[12]ISO6405-1Earth-movi[1