盾構(gòu)機組裝安全操作規(guī)程

一、準備工作

1、盾構(gòu)機組裝前應(yīng)對組裝場地進行布置和必要的加固，

加固標準由負責(zé)現(xiàn)場施工的專業(yè)技術(shù)人員進行核定，以滿足

盾構(gòu)大件組裝和運輸?shù)囊蟆?/p>

2、洞門鑿除前，首先打水平探孔檢查洞門土體加固質(zhì)量,

然后根據(jù)檢查情況，進行下一部的工作。當(dāng)加固質(zhì)量達不到

要求時，應(yīng)進行補充加固；當(dāng)加固質(zhì)量滿足要求時，方能進

行洞門連續(xù)墻的鑿除。洞門鑿除施丁分兩次進行，先將圍護

結(jié)構(gòu)鑿除，將第一層鋼筋切割，保留內(nèi)層鋼筋和保護層；在

盾構(gòu)始發(fā)前，將最內(nèi)層鋼筋割除（根據(jù)地層加固情況，割除

鋼筋采用由上到下的順序進行），確保沒有鋼筋侵入刀盤出

洞輪廓范圍之內(nèi)。

3、在盾構(gòu)機刀盤進入洞門之前，完成洞口密封的安裝。

洞口密封安裝主要是防止背襯注漿漿液和地層水土外泄。先

用圓環(huán)板固定簾布橡膠板，再安裝折疊合葉壓板。并在簾布

橡膠迎盾構(gòu)機面涂潤滑油以避免盾構(gòu)機刀盤掛破簾布橡膠

板。同時還要準備必要的防止漏漿的物資和機具。

4、操作人員應(yīng)做好個體防護，始發(fā)架的定位工作由測量

人員完成，并報專業(yè)負責(zé)人復(fù)核。

二、具體操作要求

5、盾構(gòu)機組裝一般程序，指以車站提交場地能夠滿足整

機始發(fā)條件為例來進行說明的，沒有提及的內(nèi)容，可根據(jù)現(xiàn)

場不同的實際情況補充。

(1)后配套行走軌道鋪設(shè)

后配套行走軌道鋪設(shè)按現(xiàn)場負責(zé)施工的專業(yè)技術(shù)人員

的技術(shù)交底執(zhí)行。

(2)后配套組裝下井

①后配套拖車地面組裝

后配套各部件應(yīng)盡量在地面組裝成拖車總成，拖車總成

包括結(jié)構(gòu)、設(shè)備、管路等。

②下井和井下安裝順序：

各節(jié)拖車的下井順序一般按照盾構(gòu)拖車從后往前的順

序進行，如“5號拖車f4號拖車一3號拖車一2號拖車一1

號拖車一連接橋”。

每節(jié)拖車下井和井下安裝程序：拖車地面起吊一輪對安

裝一拖車井下就位一每節(jié)拖車皮帶機支架井下安裝一每節(jié)

拖車風(fēng)管井下安裝一拖車后移。

③說明：

一般使用機械力(如電瓶機車等)將后配套拖車按照順

序依次拉進始發(fā)井后端。

(3)主機下井

①中體下井

中體在履帶吊及輔助汽車吊配合下在地面由運輸姿態(tài)

翻轉(zhuǎn)為工作姿態(tài)。然后撤除輔助汽車吊機的吊具，再由履帶

吊緩慢下放到井下始發(fā)臺上。

中體在下井前，在其兩側(cè)系好兩根纜風(fēng)繩，向下吊運時,

由人工緩慢拖著，防止中體轉(zhuǎn)動。

中體停放在始發(fā)臺后，由測量人員進行旋轉(zhuǎn)角度的測量

及調(diào)整。

②前體下井

翻轉(zhuǎn)及下井與中體類同。前體下放到始發(fā)臺上后與中體

進行對接，對接后安裝前體與中體聯(lián)接螺栓。

③刀盤下井

翻轉(zhuǎn)及下井與中體類同，下放到始發(fā)臺上后，清洗刀盤

結(jié)合面，安裝密封圈并與前體對接，對接后穿上螺栓并用拉

伸預(yù)緊扳手緊固，緊固扭矩嚴格按照技術(shù)說明書上的要求進

行。

④主機前移

在始發(fā)臺兩側(cè)的盾構(gòu)外殼上焊接頂推支座，由兩個50T

的液壓油缸頂推主機前移，使刀盤頂?shù)秸谱用鏋橹埂?/p>

⑤管片安裝機軌道梁下井安裝

⑥管片安裝機下井

其翻轉(zhuǎn)及下井與中體類同，下井安裝完成后，再進行兩

個端梁的安裝。

⑦盾尾下井

在汽車吊與履帶吊配合下，傾斜著下放耨盾尾穿入管片

安裝機下方，并與中體對接。

注意：如果盾構(gòu)配置了緊急氣囊，在與中體對接前先完

成緊急氣囊的安裝，對接時注意對緊急氣囊進行保護。

⑧螺旋輸送機下井

在汽車吊與履帶吊配合下，傾斜著下放，將前端頭伸入

主機內(nèi)部，用手拉葫蘆將前端頭吊在盾尾內(nèi)壁預(yù)先焊接好的

吊耳上，撤除前端頭的吊機，慢慢送進，直到用手拉葫蘆更

換下另一個吊機。前端頭圓筒處的法蘭與前體對接，并穿上

螺栓進行緊固。

(4)反力架及反力架鋼環(huán)的安裝

反力架各部分可按如下組裝順序安裝：

①安裝右立柱：把右立柱放入預(yù)留坑內(nèi)，固定住。

②安裝下部V型梁：V型梁支座與右立柱連接固定。

③左立柱立好后，安裝與V型梁支座的聯(lián)接螺栓。

④上橫梁：吊起固定后與兩立柱連接。

⑤反力架鋼環(huán)右下部：將反力架鋼環(huán)切割成四個部分。

右下部先與反力架對應(yīng)部位連接。

⑥反力架鋼環(huán)左下部：就位后與反力架對應(yīng)部位連接。

⑦反力架鋼環(huán)右上部：吊起后與反力架對應(yīng)部位連接。

⑧反力架鋼環(huán)左上部：就位后與反力架對應(yīng)部位連接。

左上部安裝后，將反力架鋼環(huán)四部分用鋼板在內(nèi)弧面焊接在

一起。

⑨安裝工作完成后，由測量人員對反力架進行精確定位。

(5)主機與后配套對接

用電瓶機車或卷揚機拖拉后配套前移，連接橋前端搭在

管片安裝機軌道梁上，然后割除連接橋的支撐。

(6)連接后配套與主機各部位的液壓及電氣管線。

(7)安裝整機附件。

三、注意事項

6、盾構(gòu)機的組裝必須在有經(jīng)驗的技術(shù)人員現(xiàn)場指導(dǎo)下

作業(yè)。

7、盾構(gòu)機各個部件的組裝必須有嚴格的技術(shù)交底。

8、專職安全人員督導(dǎo)管理，并進行盾構(gòu)機組裝前的安全

培訓(xùn)及交底。

9、各種吊運機具設(shè)備正式使用前必須組織試吊、試運行。

鋼絲繩的安全系數(shù)一般取n>6,而且要考慮鋼絲繩的偏斜時

最大受力。使用多根吊索起吊時，要預(yù)先調(diào)節(jié)好各分支繩的

程度，可以利用相應(yīng)噸位的卸扣進行調(diào)節(jié)。鋼絲繩與水平線

的夾角不小于30。，一般在45°-60°之間。計算公式為S

=Q/(nXsinB)0Q為起吊物重量，n為起重分支繩的數(shù)

量，6為鋼絲繩與水平線的夾角。在施工現(xiàn)場一般可采用測

量兩個起吊點間距來控制鋼絲繩的夾角，即間距L=1?L4H,

H為鋼絲繩的長度。

10、大件組裝時應(yīng)對始發(fā)井端頭圍護結(jié)構(gòu)進行嚴密的觀

測，掌握其變形與受力狀態(tài)。

11、盾構(gòu)機部件的吊裝應(yīng)注意安全，作到自防、互防和

聯(lián)防。

12、盾構(gòu)機部件的吊裝必須在有特殊作業(yè)資質(zhì)單位的有

關(guān)人員指導(dǎo)下進行，起重工必須持證上崗。

13、吊裝作業(yè)中嚴禁超載，起吊大件和重件時，要先進

行試吊。在起吊離地面50mm后靜置10秒后再進行后續(xù)作業(yè)。

14、起重作上人員要嚴格執(zhí)行《起重作業(yè)安全操作規(guī)程》,

確保施工作業(yè)人員的安全。組裝前由安檢主任和機電部機械

工程師對有關(guān)人員進行安全質(zhì)量講解。

四、異常情況及處理

15、如發(fā)現(xiàn)設(shè)備運轉(zhuǎn)有異常聲音、振動等現(xiàn)象應(yīng)立即停

止作業(yè)，及時通知維修人員檢杳處理。

五、其他要求

16、加強現(xiàn)場洞外施