國環(huán)評(píng)證甲字第1060號(hào)委托單位：新疆維吾爾自治區(qū)昌吉州交通運(yùn)輸局1、建設(shè)項(xiàng)目特點(diǎn)準(zhǔn)東（五彩灣）至昌吉公路建設(shè)項(xiàng)目主線位于新疆維吾處，四處服務(wù)設(shè)施合并設(shè)置；連接線22.716km，沒有橋梁工程和服務(wù)設(shè)施，涵洞22本項(xiàng)目為昌吉州交通運(yùn)輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃中干線路網(wǎng)的重要組成部分，為規(guī)劃2、環(huán)境影響評(píng)價(jià)的工作過程根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境影響評(píng)價(jià)法》和《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)分類管理名通過招投標(biāo)程序，確定交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院為準(zhǔn)東（五彩灣）至昌吉公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作中標(biāo)單位。環(huán)評(píng)單位在收到中標(biāo)通知書及接受委托后，隨即組成工作組，在項(xiàng)目選線階段就介入其中，對(duì)線位涉及到的環(huán)境敏感區(qū)進(jìn)行識(shí)別，并提出線位優(yōu)化調(diào)整建議。在工程線位總體確定之后，環(huán)評(píng)單位全面展開該項(xiàng)目的環(huán)境影積極配合與支持下，工作組在工可報(bào)告基礎(chǔ)上進(jìn)行現(xiàn)場踏勘和資料收集，綜合上述工3、分析判定相關(guān)情況和資料收集，本項(xiàng)目評(píng)價(jià)范圍內(nèi)不涉及自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名家高速公路網(wǎng)項(xiàng)目建設(shè)”項(xiàng)目，符合國家產(chǎn)業(yè)政策要求。本項(xiàng)鎮(zhèn)總體規(guī)劃，最終選線方案是對(duì)建設(shè)項(xiàng)目可行、生態(tài)環(huán)境能接境問題和生態(tài)環(huán)境問題，可以通過采取一定的措施予以解決，4、關(guān)注的主要環(huán)境問題及環(huán)境影響本項(xiàng)目地處古爾班通古特沙漠中部地帶，項(xiàng)目區(qū)生態(tài)生境、土壤侵蝕和土地沙漠化較敏感。項(xiàng)目聲環(huán)境敏感點(diǎn)；擬建項(xiàng)目不經(jīng)過飲用水源地，道海子、鄧家溝、老龍河及農(nóng)灌渠，項(xiàng)目沿線所經(jīng)溝渠未進(jìn)行用功能及，西大渠、引額濟(jì)烏明渠、老龍河執(zhí)行Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)，點(diǎn)，同時(shí)，報(bào)告書通過模式預(yù)測、類比分析等方法，評(píng)價(jià)了5、環(huán)境影響報(bào)告書主要結(jié)論擬建工程符合國家的宏觀政策導(dǎo)向，工程已納入昌吉州交通運(yùn)劃干線路網(wǎng)，符合地方交通建設(shè)戰(zhàn)略布局。工程施工和營運(yùn)期間環(huán)境、水環(huán)境、環(huán)境空氣等方面也會(huì)產(chǎn)生一定影響，通過在設(shè)計(jì)運(yùn)階段采取相應(yīng)的環(huán)保措施后，項(xiàng)目建設(shè)對(duì)環(huán)境的影響將降低至1 1 1 1 1 1 2 3 4 4 4 4 4 5 6 6 6 6 7 7 7 7 8 8 8 8 8 9 24 27 28 2.2.2路基工程施工工 282.2.3路面工程施工工 2822.2.4橋梁、交叉工程施工工 28 2.3.1與國家有關(guān)法律法規(guī)、產(chǎn)業(yè)政 342.3.2與相關(guān)路網(wǎng)規(guī)劃 352.3.3與沿線城鎮(zhèn)規(guī)劃 352.3.4與其他相關(guān)規(guī)劃 35 40 45 45 46 46 48 48 48 48 49 4.2.5項(xiàng)目區(qū)野生動(dòng) 3 75 4 5 11.1工程范圍準(zhǔn)東（五彩灣）至昌吉公路建設(shè)項(xiàng)目主線位于新疆維吾爾自治區(qū)昌吉回族自治州米東區(qū)境內(nèi)，連接線位于昌吉市境內(nèi)。項(xiàng)目地處準(zhǔn)噶爾盆地中部，東西向穿越古爾班1.2評(píng)價(jià)目的在堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展、實(shí)現(xiàn)人與自然和諧發(fā)展戰(zhàn)略思想指導(dǎo)下，通過對(duì)準(zhǔn)東（五彩灣）至昌吉公路沿線環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查、監(jiān)測，分析工程所經(jīng)地區(qū)環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀、生態(tài)環(huán)境功能與特點(diǎn)；結(jié)合公路工程建設(shè)特點(diǎn)，篩選出本項(xiàng)目主要環(huán)境影響要素，選擇沿線主要環(huán)境保護(hù)目標(biāo)和環(huán)境敏感點(diǎn)；同時(shí)對(duì)工程設(shè)計(jì)中擬采取的環(huán)保措施進(jìn)行分析、論證，結(jié)合工程所在區(qū)域發(fā)展規(guī)劃和環(huán)境保護(hù)要求，確定工程在設(shè)計(jì)期、施工期、運(yùn)營期的環(huán)保要求和各項(xiàng)環(huán)保措施；提出技術(shù)可行、經(jīng)濟(jì)合理的生態(tài)恢復(fù)和污染防治措施1.3評(píng)價(jià)依據(jù)23(44)關(guān)于印發(fā)《新疆維吾爾自治區(qū)環(huán)保廳規(guī)劃與建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)管理辦(47)關(guān)于發(fā)布《新疆維吾爾自治區(qū)重點(diǎn)行業(yè)環(huán)境準(zhǔn)入條件(試行)》的通知，新疆41.3.5工程技術(shù)文件和其1.4評(píng)價(jià)對(duì)象、因子、等級(jí)和范圍25各單項(xiàng)環(huán)境因子的環(huán)境影響評(píng)價(jià)等級(jí)確定如表1.4-1，各環(huán)境要素工作等級(jí)劃分見表表1.4-1擬建工程環(huán)評(píng)工作依據(jù)HJ19-2011，項(xiàng)目所在區(qū)域?yàn)橐话銋^(qū)域，主線和連接線全長表1.4-2聲環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作等級(jí)判定表表1.4-3生態(tài)影響評(píng)價(jià)工作等級(jí)劃分表6表1.4-4地表水評(píng)價(jià)工作等級(jí)評(píng)判表1小14表1.4-5風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)工作級(jí)別（一、二級(jí)）一二一一二二二二一一一一根據(jù)公路項(xiàng)目環(huán)境影響沿公路兩側(cè)呈帶狀分布的特征，確定本工程的評(píng)價(jià)范圍見表1.4-6擬建公路工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)范圍1.5環(huán)境功能區(qū)劃7表1.5-1項(xiàng)目沿線河流水號(hào)1Ⅲ2Ⅳ3Ⅲ4Ⅲ5Ⅳ6Ⅳ1.6評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)表1.6-1環(huán)境噪聲執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)LAeq（dB）營運(yùn)期沿線服務(wù)設(shè)施排放生活污水，擬設(shè)污水二級(jí)生化處理裝置，污水經(jīng)凈化處理達(dá)pH468NO2PM10///表1.6-4飲食業(yè)單位的油煙最高允許排放濃度和油煙凈化設(shè)施最低去除效率1.7評(píng)價(jià)重點(diǎn)及評(píng)價(jià)時(shí)段項(xiàng)目施工期的路基填挖方、橋梁工程、臨時(shí)占地等工程行為會(huì)造成植被破壞、降低土地資源質(zhì)量，減少耕地、林地面積，影響沿線地表水水質(zhì)，對(duì)沿線生態(tài)環(huán)境有較大影響。本項(xiàng)目建成營運(yùn)后隨著交通量的增大，交通噪聲對(duì)沿線距離較近的居民住宅項(xiàng)目沿線聲環(huán)境敏感點(diǎn)較少，因此本項(xiàng)目以施工期生態(tài)環(huán)境影響及相應(yīng)的環(huán)保措1.8主要環(huán)境保護(hù)目標(biāo)本項(xiàng)目生態(tài)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)包括生物多樣性、野生動(dòng)植物資源、土地資源、水土保持設(shè)施、荒漠、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)等，項(xiàng)目全線不涉及自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、飲用水源保9表1.8-1生態(tài)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)區(qū)/國家二級(jí)獸類有鵝區(qū)級(jí)公益家一級(jí)0.3hm2區(qū)hm2區(qū)級(jí)公益家一級(jí)4.86hm2區(qū)/物）、農(nóng)田伴表1.8-2沿線主要聲環(huán)境和環(huán)境空氣保護(hù)目標(biāo)序號(hào)式10//路線以路基形式屋周邊分布有稀20//路線以路基形式屋周邊分布有稀項(xiàng)目沿線涉及的主要地表水體為西大渠、引額濟(jì)烏明渠、農(nóng)灌渠、東道海子、鄧表1.8-3擬建公路沿線水環(huán)境保護(hù)目標(biāo)徑1無Ⅲ2無Ⅳ3無Ⅳ4無Ⅲ5無Ⅲ6無Ⅳ7無Ⅳ1.9評(píng)價(jià)工作程序和評(píng)價(jià)方法表1.9-1評(píng)價(jià)方法一覽表2.1工程概況2.1.1項(xiàng)目位置及路線走向內(nèi)，連接線位于昌吉市境內(nèi)，處準(zhǔn)噶爾盆地中部，東西向穿越古爾班通古特沙漠。項(xiàng)表2.1-1項(xiàng)目所在行政區(qū)位置12345672.1.2工程主要技術(shù)指標(biāo)表2.1-2擬建公路推薦方案公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)12m3m4m5m6m7m8%449m①m②mm處，四處服務(wù)設(shè)施合并設(shè)置；連接線22.716km，沒有橋梁工程和服務(wù)設(shè)施，涵洞22表2.1-3方案主要工程數(shù)量表123km4hm2567m89kmkm///道處/處/km處1/處/處/處/0根/根根據(jù)工程可行性研究報(bào)告中交通量預(yù)測結(jié)果，擬建公路設(shè)計(jì)交通量的預(yù)測結(jié)果見表2.1-4擬建公路各特征年交通量預(yù)測值單位：輛/日（標(biāo)準(zhǔn)小客車）表2.1-5車輛構(gòu)成比例2.1.5主要單項(xiàng)工程概況表2.1-6路基寬度及橫斷面要素本項(xiàng)目沿線多為荒漠戈壁，地勢(shì)平坦，人煙稀少，車輛行駛環(huán)境單調(diào)，駕駛?cè)藛T結(jié)合現(xiàn)有老路路塹邊坡坡度和高度、地形條件，依據(jù)巖土類別、巖性、風(fēng)化程度擬建項(xiàng)目地勢(shì)東高西低，大部分路段地面自然坡度較小，自然沖溝較少，路基附沙漠路段挖方邊坡坡面及地表采用蘆葦草方格及蘆葦沙障進(jìn)行防護(hù)，填方邊坡坡表2.1-7項(xiàng)目橋梁布設(shè)一覽表墩臺(tái)12/345697/892.1.5.4交叉工程公路交叉；在穿越油田作業(yè)區(qū)及城鎮(zhèn)時(shí)與較多的與數(shù)條地埋輸油、輸氣、輸水管線交叉。根據(jù)線路表2.1-8項(xiàng)目動(dòng)物通道設(shè)置情況一覽表1234567892.1.5.5交通工程及沿線設(shè)施本項(xiàng)目安全設(shè)施包括：交通標(biāo)志、標(biāo)線、護(hù)欄、隔離柵、防眩設(shè)施、視線誘導(dǎo)設(shè)1234地/32.38///312.03////63.41///22.95//////////////本項(xiàng)目只需在利用原有道路的基礎(chǔ)上新修部分施工便道；另有通往取棄土場、施工生根據(jù)項(xiàng)目設(shè)計(jì)資料，本項(xiàng)目共設(shè)置施工生產(chǎn)生活區(qū)（含施工營地、預(yù)制場、拌和取土（料）場設(shè)置情況一覽表序號(hào)位件件度（m）左場123456789表2.1-12施工新建便道一覽表121234567896123456789表2.1-13施工生產(chǎn)生活區(qū)布置統(tǒng)計(jì)表123表2.1-14拆遷和砍伐樹木數(shù)量表根棵棵33（農(nóng)田防護(hù)林：楊樹）2.1.8土石方平衡本項(xiàng)目土石方數(shù)量見表2.1-15。2.1.9筑路材料及運(yùn)輸條件表面風(fēng)化，經(jīng)開采破碎成碎石、石屑用于高標(biāo)號(hào)混凝土(≥C40）的粗集料、路面面層該料場曾作為G216線天池路口至大黃山一級(jí)公目的路面用碎石料場。料場沿國道216線行至K555+290，經(jīng)甘河子立經(jīng)開采破碎成碎石、石屑用于高標(biāo)號(hào)混凝土(≥C40）的粗集料、路面面層用料，可開該料場位于阜康工業(yè)園土墩子農(nóng)場北側(cè)山區(qū)，坐標(biāo)為N44.07318°E88.25703°,距表2.1-15擬建公路路基土石方工程數(shù)量表區(qū)為洪水沖刷、沉積的砂、礫石，砂、礫石質(zhì)地堅(jiān)硬，母巖摻配碎石料場4.75～37.5mm的碎石，使齊米東區(qū)。料源主要以圓礫為主，局部夾雜較大卵石，磨光崗巖、砂巖，級(jí)配較好，稍濕至干燥，中密至密實(shí)，呈次棱作為路基、路面及橋涵用料。碎石由卵石破碎而成，堅(jiān)硬，粉土，覆蓋層厚度約為2-5m。本料場場地開闊，可開采范圍500×500m魯木齊米東區(qū)。料源主要以圓礫為主，局部夾雜較大卵石，磨可作為路基、路面及橋涵用料。碎石由卵石破碎而成，堅(jiān)硬，N44.557879°、E87.593479°,風(fēng)積沙料場主要為片區(qū)沙丘，表層有零星植被，利用時(shí)，E87.627965°。風(fēng)積沙料場主要為片區(qū)沙E87.560577°。風(fēng)積沙料場主要為片區(qū)沙⑸主要外購材料來源及供應(yīng)瀝青、木材、鋼材和水泥主要由市場供應(yīng)，本項(xiàng)目建設(shè)則上按市場價(jià)在市場上統(tǒng)一購買，為保證材料的沿線有輸電線路通過，與當(dāng)?shù)仉娏Σ块T協(xié)調(diào)后，公路沿線運(yùn)輸條件便利，除個(gè)別路段需修建便道外，擬建路線與各料場之間大多數(shù)均有國道、縣道或便道相接。各種筑路材料均可通過汽車運(yùn)輸?shù)诌_(dá)施工現(xiàn)場。需外購的2.1.10工程投資及工期安排2.2施工交通組織及施工工藝制約本項(xiàng)目工程工期、質(zhì)量、造價(jià)的主要環(huán)節(jié)是：路面、路基、橋梁、涵洞、施工便道、施工場地及沿線設(shè)施工程等。工程進(jìn)度安排依據(jù)本項(xiàng)目分項(xiàng)工程的特點(diǎn)，以建議成立專門的工程建設(shè)指揮部及專職的監(jiān)理部門，以便對(duì)全段的施工計(jì)劃、財(cái)務(wù)、外購材料，施工機(jī)具設(shè)備、施工技術(shù)、質(zhì)量要求、施工驗(yàn)收及工程決算進(jìn)行統(tǒng)一管理，地方政府參與領(lǐng)導(dǎo)與管理，以發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)與積極性。成立專職的監(jiān)理機(jī)構(gòu)對(duì)工建議本項(xiàng)目采用公開招標(biāo)的方式、分合同段組織施工力量進(jìn)場施工，通過工程招2.2.2路基工程施工工藝及產(chǎn)污環(huán)節(jié)本項(xiàng)目路基工程主要包括土石方、路基壓實(shí)、特殊路基處理、防護(hù)、排水、中小型構(gòu)造物建設(shè)等。路基工程土石方施工主要采用機(jī)械化施工，路基防護(hù)和排水在路基土石方工程后期進(jìn)行。要求施工單位做出詳細(xì)的施工組織計(jì)劃，嚴(yán)禁亂挖亂棄，減少土石方運(yùn)輸及裝卸過程中的揚(yáng)塵產(chǎn)生量；合理安排施工時(shí)間，防止路基壓實(shí)過程產(chǎn)生的噪聲影響沿線區(qū)域居民的休息；雨季須采取措施避免路基邊坡受到?jīng)_刷；特殊路基2.2.3路面工程施工工藝及產(chǎn)污環(huán)節(jié)路面工程包括底基層、基層、面層鋪設(shè)。路面工程在路基土石方、中小型構(gòu)造物工程完成后立即開工，但應(yīng)注意施工溫度等規(guī)定，合理安排施工時(shí)間。本項(xiàng)目采用瀝青混凝土路面，汽車運(yùn)輸、攤鋪機(jī)攤鋪。路面施工工藝2.2.4橋梁、交叉工程施工工藝及產(chǎn)污環(huán)節(jié)樁基礎(chǔ)采用機(jī)械鉆孔(循環(huán)鉆、旋挖鉆或沖擊鉆)的方法施工。樁基成孔后要盡快NNG--表示有廢氣產(chǎn)生N--表示有噪聲產(chǎn)生L--表示有廢水產(chǎn)生G--表示有廢氣產(chǎn)生N--表示有噪聲產(chǎn)生L--表示有廢水產(chǎn)生投入運(yùn)營復(fù)壓終壓初壓攤鋪投入運(yùn)營復(fù)壓終壓初壓攤鋪施工放樣G--表示有廢氣產(chǎn)生N--表示有噪聲產(chǎn)生L--表示有廢水產(chǎn)生墩臺(tái)施工應(yīng)嚴(yán)格按照施工技術(shù)規(guī)范執(zhí)行，注意按照混凝土施工要求采取各種降溫上部為預(yù)制結(jié)構(gòu)的橋梁，應(yīng)在集中在預(yù)制場預(yù)制，采用牽引車運(yùn)輸、架橋機(jī)或汽車吊安裝。現(xiàn)澆連續(xù)結(jié)構(gòu)采用滿堂支架現(xiàn)澆法施工?；炷敛捎冒韬险炯邪柚?，混⑴橋梁下部結(jié)構(gòu)施工工藝本項(xiàng)目橋梁下部為柱式橋墩、樁基礎(chǔ)，施工工藝采用鉆孔灌注工藝，挖井基礎(chǔ)采用護(hù)壁垂直開挖，明挖基礎(chǔ)采用放坡或垂直開挖施工。鉆孔灌筑樁的主要作業(yè)內(nèi)容有作安裝鋼筋骨架、清孔、灌筑水下混凝土、拔除護(hù)筒等。鉆孔灌注時(shí)產(chǎn)生少量泥漿，該部分泥漿經(jīng)收集后，送至本項(xiàng)目橋梁施工區(qū)設(shè)置的臨時(shí)沉淀池中沉淀，上清液用作⑵橋梁上部結(jié)構(gòu)施工工藝根據(jù)工程施工方案，本項(xiàng)目橋梁上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混先簡支，后澆筑濕接縫、端橫隔梁混凝土，再張拉墩頂負(fù)彎2.2.5涵洞施工工藝及產(chǎn)污環(huán)節(jié)NN否NN否地地N、是是G--表示有廢氣產(chǎn)生N--表示有噪聲產(chǎn)生L—表示有廢水產(chǎn)生NNNNG--表示有廢氣產(chǎn)生N--表示有噪聲產(chǎn)生NG--表示有廢氣產(chǎn)生N--表示有噪聲產(chǎn)生L—表示有廢水產(chǎn)生 N2.2.6服務(wù)設(shè)施施工工藝服務(wù)設(shè)施施工時(shí)先將表層熟土剝離集中堆置于下風(fēng)側(cè)并臨時(shí)防護(hù)，主體施工結(jié)束時(shí)作為服務(wù)設(shè)施植物防護(hù)的覆土源。服務(wù)設(shè)施地下管線及管道施工采用分區(qū)分段自上而下，且相鄰、相同埋深管、溝及臨近的地下設(shè)施盡量一次開挖施工，同時(shí)保持基坑2.3工程分析2.3.1與國家有關(guān)法律法規(guī)、產(chǎn)業(yè)政策符合性分析2.3.2與相關(guān)路網(wǎng)規(guī)劃的協(xié)調(diào)性分析擬建項(xiàng)目為昌吉州交通運(yùn)輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃中干線路網(wǎng)的重要組成部分，為規(guī)2.3.3與沿線城鎮(zhèn)規(guī)劃的協(xié)調(diào)性分析本項(xiàng)目路線方案均遠(yuǎn)離昌吉市、五家渠市、烏魯木齊市米東區(qū)、阜康市和吉木薩2.3.4與其他相關(guān)規(guī)劃的符合性分析⑴與國家、新疆主體功能區(qū)的相符性分析依據(jù)《全國主體功能區(qū)劃》和《新疆維吾爾自治國家級(jí)重點(diǎn)開發(fā)區(qū)，其功能定位：我國面向中亞、西亞地區(qū)和重要門戶，全國重要的能源基地，我國進(jìn)口資源的國際大際商貿(mào)中心、物流中心和對(duì)外合作加工基地，石油天然氣化縣，旨在解決昌吉州缺乏東西部交通聯(lián)絡(luò)干線、交通規(guī)模不足、結(jié)構(gòu)單一、銜接不暢⑵與全國生態(tài)功能區(qū)劃（修編版）的相符性分析本項(xiàng)目橫向連接昌吉州的昌吉市、五家渠市、烏魯木草地面積大、沙漠化加快、珍稀特有野生動(dòng)植物減少。生綜合規(guī)劃，合理調(diào)配水資源；控制人工綠洲規(guī)模，恢障必要生態(tài)用水，保護(hù)和恢復(fù)自然生態(tài)系統(tǒng)；發(fā)展清善灌溉基礎(chǔ)設(shè)施，發(fā)展節(jié)水農(nóng)業(yè)，控制種植高耗水作本項(xiàng)目的生態(tài)防護(hù)措施以防沙治沙為主，項(xiàng)目盡量少⑶與《新疆生態(tài)功能區(qū)劃》的相符性分析根據(jù)《新疆生態(tài)功能區(qū)劃》，擬建公路所在區(qū)域主要涉及功能區(qū)、Ⅱ5-27烏魯木齊城市及城郊農(nóng)業(yè)生態(tài)功能區(qū)和Ⅱ5-28阜康表2.3-1本項(xiàng)目所經(jīng)生態(tài)功能區(qū)生態(tài)特征一覽表烏蘇- K142+120~K150+340工農(nóng)畜產(chǎn)品生產(chǎn)、境、荒漠地下水超采、荒漠植被退化、土地荒漠化與鹽漬化、大氣和水質(zhì)及土壤污染、良田減少、綠洲外圍受到沙漠化保護(hù)綠洲農(nóng)田、保護(hù)城市大氣和水環(huán)境質(zhì)量、保護(hù)荒漠植被、保護(hù)農(nóng)田土壤環(huán)境節(jié)水灌溉、嚴(yán)格控制地下水開采、污染物達(dá)標(biāo)排放、提高城鎮(zhèn)建設(shè)規(guī)劃水平、控制城鎮(zhèn)建設(shè)用地、荒漠草場禁牧休加強(qiáng)農(nóng)田投入品的使用區(qū)境、工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品生污染、基礎(chǔ)設(shè)施滯萎縮、土壤質(zhì)量下保護(hù)飲用水源、保護(hù)城市大氣和水環(huán)境質(zhì)量、保護(hù)城市綠地及景觀多樣性、保證農(nóng)牧業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)、境、荒漠被退化、沙漠化威脅、局部土壤鹽漬保護(hù)基本農(nóng)田、保護(hù)荒漠植被、保護(hù)土前山坡耕地和北部沙化在水源無保障、植被稀本報(bào)告的生態(tài)防護(hù)措施也以保護(hù)荒漠植被為主，通過設(shè)計(jì)、施工中的生態(tài)保護(hù)措施可以有效的保護(hù)項(xiàng)目生態(tài)功能區(qū)的保護(hù)目標(biāo)，與項(xiàng)目所處的生態(tài)功能區(qū)劃生態(tài)保護(hù)要求⑷與準(zhǔn)東經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)總體規(guī)劃的協(xié)調(diào)性分析準(zhǔn)東定位：世界級(jí)以煤炭、煤電、煤化工為重點(diǎn)的煤炭資源綜合利用產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)和國家戰(zhàn)略型能源開發(fā)綜合改革試驗(yàn)區(qū)。未來遠(yuǎn)景規(guī)劃設(shè)立準(zhǔn)東市，準(zhǔn)東市定位為昌準(zhǔn)東市城市規(guī)劃：規(guī)劃以國家級(jí)準(zhǔn)東經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)為基礎(chǔ)設(shè)立準(zhǔn)東市，準(zhǔn)東市下轄兩個(gè)區(qū)，分別為西城五彩灣區(qū)，東城芨芨湖區(qū)，另有將軍廟建制鎮(zhèn)。準(zhǔn)東市行政奇吉快速路——奇井公路-奇臺(tái)縣城-北庭鎮(zhèn)-吉木薩爾縣城、烏拉斯臺(tái)口岸快速路——向橫跨連接昌吉市、五家渠市、烏魯木齊市米東區(qū)、阜康市和吉木薩爾縣，提高了準(zhǔn)⑸與彩南油田規(guī)劃的協(xié)調(diào)性分析新疆油田公司在準(zhǔn)東地區(qū)分布有彩南油田、火燒山油田、沙南油田、西泉油田、北三臺(tái)油田和三臺(tái)油田?；馃接吞镂挥跍?zhǔn)噶爾盆地東部，進(jìn)入古爾班通古特沙漠腹建設(shè)項(xiàng)目的選址、選線應(yīng)當(dāng)避讓保護(hù)區(qū);無法避讓的，工程項(xiàng)目建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)編制野生動(dòng)物及其棲息地保護(hù)方案，經(jīng)自治區(qū)林業(yè)主管部門審核，報(bào)自治區(qū)人民政府批準(zhǔn)后實(shí)在占用、穿越保護(hù)區(qū)情況，符合《新疆維吾爾自治區(qū)卡拉麥里山有蹄類野生動(dòng)物自然2.3.5工程環(huán)境影響因素識(shí)別本項(xiàng)目屬典型的非污染生態(tài)影響類建設(shè)項(xiàng)目。工程的會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生不同性質(zhì)和不同程度的影響，以下就工程對(duì)環(huán)境識(shí)別和分析，并對(duì)項(xiàng)目環(huán)境污染的源強(qiáng)進(jìn)行估算。根據(jù)公路建目對(duì)環(huán)境的影響范圍、程度與工程所處的進(jìn)行階段緊密相關(guān)，各要素的影響是不同的。根據(jù)工程項(xiàng)目的進(jìn)展程序，環(huán)境影響目是否會(huì)涉及自然保護(hù)區(qū)、飲用水源保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名工程拆遷量、占地類型和數(shù)量、阻隔影響等。本項(xiàng)目等，需要一定數(shù)量的臨時(shí)用地，加大水土流失強(qiáng)度，施表2.3-2施工期主要環(huán)境影響因素識(shí)別聲營運(yùn)期已建成通車，此時(shí)公路臨時(shí)用地正逐步恢復(fù)，公路邊坡已經(jīng)得到良好的防護(hù)，道路綠化系統(tǒng)已經(jīng)建成。因此，交通噪聲將成為營運(yùn)期最主要的環(huán)境影響因素，表2.3-3營運(yùn)期主要環(huán)境影響因素識(shí)別施工期噪聲污染源強(qiáng)主要由施工作業(yè)機(jī)械產(chǎn)生，根據(jù)常用機(jī)械的實(shí)測資料，其污表2.3-4混凝土攪拌機(jī)的測試值13233242表2.3-5公路工程施工機(jī)械噪聲值152535455565758595111②環(huán)境空氣污染源強(qiáng)于筑路材料在運(yùn)輸、裝卸、堆放過程、物料拌和站在公路施工中，不同的作業(yè)過程產(chǎn)生的揚(yáng)塵影響程度差果平均值為0.376mg/m3，降塵平均值為根據(jù)有關(guān)測試結(jié)果，在瀝青拌合站下風(fēng)向50m處大氣中TSP濃度8.84③地表水環(huán)境污染源強(qiáng)施工機(jī)械沖洗噴淋含油廢水、生活污水等；污染物以SS為施工廢水：橋梁施工機(jī)械跑、冒、滴、漏的污油及露油水污染；施工營地尤其是跨河流橋段施工營地的生活污水水量按50升/人·天計(jì)，產(chǎn)污系數(shù)按90%計(jì)，則每處施工營地產(chǎn)生的生活污水量約為4.5m3/d。施工營地生活污水主要為少量的SS、動(dòng)植物油、CODcr等，主要污染物及濃Los=34.73lgVS+12.6+ΔL路面LoM=40.48lgVM+8.8+ΔL縱坡Lol=36.32lgVL+22+ΔL縱坡照設(shè)計(jì)車速、設(shè)計(jì)車速的90%、設(shè)計(jì)車速的80%進(jìn)行計(jì)算，即根據(jù)上面的公式，計(jì)算得到本項(xiàng)目平均輻射表2.3-6營運(yùn)期各車型車速及單車輻射聲級(jí)計(jì)算結(jié)果Los=34.73lgVS+12.6LoM=40.48lgVM+8.8Lol=36.32lgVL+22注：該路面為瀝青混凝土路面，在單車聲源源強(qiáng)計(jì)算時(shí)，小型車修正量ΔL路面為0dB，中、大型車按照平路基考慮，修正量ΔL縱坡為0dB。②環(huán)境空氣污染源項(xiàng)目營運(yùn)期服務(wù)設(shè)施共建一處，服務(wù)設(shè)施供熱擬采用汽車尾氣污染物主要來自曲軸箱漏氣、燃油系統(tǒng)揮發(fā)和③地表水環(huán)境污染源強(qiáng)營運(yùn)期水環(huán)境污染源主要是服務(wù)區(qū)、養(yǎng)護(hù)工區(qū)、收費(fèi)雨沖刷路面產(chǎn)生的路面徑流污水，以及危險(xiǎn)品運(yùn)輸給出的生活污水污水量定額，分別估算本項(xiàng)目營運(yùn)期間的污放量。生活污水源強(qiáng)的確定采用單位人口排污系數(shù)法，按人主要污染物濃度見表2.3-7。服務(wù)設(shè)施折算成常駐人口300人(服務(wù)污水類型COD動(dòng)植物油生活污水500250根據(jù)上述計(jì)算模式，計(jì)算得出本項(xiàng)目附屬設(shè)施污水及其表2.3-8輔助設(shè)施規(guī)模及污水排放量一覽表COD動(dòng)植物油b.路面徑流污染源公路建成后，隨著交通量逐年增多，沉積在路面上的機(jī)動(dòng)車尾氣排放物、車輛油類，以及散落在路面上的其他有害物質(zhì)也會(huì)逐年增加，上述污染物一旦隨路（橋）面徑流進(jìn)入水體，將會(huì)對(duì)水環(huán)境的水質(zhì)產(chǎn)生一定的影響。因此運(yùn)行期路面徑流對(duì)地表水路面徑流污染物主要是懸浮物、石油類和有機(jī)物，其污染物濃度受降雨強(qiáng)度、車流量、車輛類型、灰塵沉降量和前期干旱時(shí)間等因素影響，因此具有一定程度的不確定性。根據(jù)資料調(diào)查，長安大學(xué)曾用人工降雨的方法在西安至三原公路上形成橋面徑表2.3-9路面徑流中污染物濃度測定值營運(yùn)期固體廢棄物主要為服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站及養(yǎng)護(hù)站產(chǎn)生的生活垃圾，服務(wù)設(shè)施的人數(shù)見表2.3-8所示，按人均垃圾發(fā)生量0.25kg/d估算，營運(yùn)期固體廢物發(fā)生量為3.1走廊帶方案比選吉州“十三五”公路交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》和《準(zhǔn)東煤炭煤化工產(chǎn)業(yè)帶交通物流規(guī)劃》3.1.2方案環(huán)境比選工可階段未對(duì)兩走廊帶方案的具體規(guī)模進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，本報(bào)告僅從環(huán)境制約因素、地表3.1-1各方案環(huán)境比選表比較項(xiàng)目東道海子走廊帶優(yōu)勢(shì)方案規(guī)劃協(xié)調(diào)性符合相關(guān)規(guī)劃布局，不會(huì)對(duì)劃造成的影響。劃造成的影響。相當(dāng)河流堆積地貌和風(fēng)成地貌。河流堆積地貌和風(fēng)成地貌。相當(dāng)環(huán)境制約因素距離拉麥里有蹄類自然保護(hù)區(qū)10km左右。穿越阜康林業(yè)封閉保護(hù)區(qū)，且距離卡拉麥里有蹄類自然保護(hù)區(qū)距離較近。生態(tài)環(huán)境農(nóng)業(yè)生態(tài)項(xiàng)目終點(diǎn)段沿線存在一定耕東道海子走廊帶內(nèi)無居民聚集區(qū)，農(nóng)田耕地較少，占用土地類型多為荒地。東道海子走廊帶林業(yè)生態(tài)占用荒漠草場較多。占用戈壁草場、林地較多，且主要為公益林。水環(huán)境地表水農(nóng)灌渠、東道海子、鄧家溝及老龍河?？缭綎|大渠、西大渠、引額濟(jì)烏明渠、農(nóng)灌渠及老龍相當(dāng)環(huán)境噪聲敏感點(diǎn)情況2處噪聲敏感點(diǎn)3處噪聲敏感點(diǎn)103團(tuán)走廊帶環(huán)境空氣2處環(huán)境空氣敏感點(diǎn)3處環(huán)境空氣敏感點(diǎn)103團(tuán)走廊帶合相關(guān)規(guī)劃布局，項(xiàng)目區(qū)域內(nèi)地形、地質(zhì)條件也相當(dāng)，但東道海子走廊帶穿越阜康林業(yè)封閉保護(hù)區(qū)，距離卡拉麥里有蹄類自然保護(hù)區(qū)距離較近，不利于沿線生態(tài)環(huán)境的保3.2103團(tuán)過境段方案比選3.2.2工程因素比選表3.2-103.2.3環(huán)境比選0境233233態(tài)，拆遷較少，占用林地少，環(huán)境噪聲和空氣敏感點(diǎn)最少，且不跨越地表水體，且與4.1項(xiàng)目區(qū)環(huán)境概況項(xiàng)目區(qū)地形從總體上看起伏差別不大。本項(xiàng)目地處古爾班通古特沙漠中部南緣地帶，公路沿線地形總體比較平緩，屬于平原微丘區(qū)，地勢(shì)由東南向西北傾斜，海拔一項(xiàng)目區(qū)地處亞歐大陸中心，遠(yuǎn)離海洋，受準(zhǔn)格爾盆地效應(yīng)和古爾班通古特沙漠影響，形成典型的中溫帶大陸干旱氣候。由于受全球環(huán)流西風(fēng)帶的影響，冬季北冰洋氣團(tuán)控制時(shí)間長，夏季暖濕溫氣團(tuán)活躍期短，水汽來源匱缺。其氣候特點(diǎn)是：冬季嚴(yán)寒而漫長，夏季短暫而炎熱，春秋季不分明，秋季來臨早，季候風(fēng)多且季候風(fēng)較強(qiáng)烈；干燥少雨。根據(jù)項(xiàng)目區(qū)氣象臺(tái)（站）資料，公路沿線多年平均氣溫5.7~6.0℃,極端最高氣溫43.8℃,極端最低氣溫~42.8℃,多年平均降水量117.2~148.4mm，一日最大降表4.1-1項(xiàng)目區(qū)氣象資料表1℃2℃3℃456789WWNW團(tuán)排水渠，三屯河下游季節(jié)性地表徑流，引額濟(jì)烏工程沙漠明渠，其他區(qū)域無大的地），水量至山前沖積扇前緣就已消耗殆盡，僅在夏季暴雨時(shí)，平原區(qū)的降雨匯集，形成地烏魯木齊市米東區(qū)北部的北沙窩，發(fā)育在縱向砂垅之間，成的沙漠洼地。東道海子的水是由天山雪水隨烏魯木齊河庫、八一水庫、天然降雨以及上游農(nóng)牧業(yè)灌溉的剩余水進(jìn)程，沙漠明渠和平原明渠是其主要的組成部分，沙漠明渠全長166.50km，設(shè)計(jì)流量47.50～55m3/s，渠道為梯形，底寬6m，渠口寬25.0m，渠深為3.80m，擬建項(xiàng)目在項(xiàng)目區(qū)地下水分屬于兩個(gè)子系統(tǒng)，卡拉麥里平原區(qū)地下水子系統(tǒng)和阜康～木壘平原區(qū)地下水子系統(tǒng)，地下水分布呈西多東少的特點(diǎn)：西部終點(diǎn)段區(qū)域地下水較多，埋項(xiàng)目研究區(qū)域無大的地表徑流，全線地表水受大氣降水控制，季節(jié)性很明顯。地表水對(duì)公路路基工程的危害不大。該地區(qū)地下水唯一來源是大氣降水補(bǔ)給，全線地下烏魯木齊山前凹陷：系準(zhǔn)噶爾凹陷區(qū)南緣，南界在柏楊南溝一水磨溝一線，為發(fā)較簡單，且多被第四系覆蓋，包括七道灣背斜、七道灣向斜、古牧地背斜、七道灣斷層和水磨溝一柏楊河斷層等。七道灣背斜和七道灣向斜為共軛構(gòu)造，背斜南翼即為向斜的南翼，均為不對(duì)稱狀，軸向55～65°,南翼陡北翼緩，軸部均為侏羅系含煤地層，向斜軸心受擠壓作用產(chǎn)生了與軸線平行的小斷裂；古牧地背斜為新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)形成的近為向南陡傾的壓性斷裂；七道灣斷層與之相比則規(guī)模較小，斷層向北陡傾，地表第四準(zhǔn)噶爾中央地塊：南與烏魯木齊山前凹陷以隱伏深大斷裂分界，位于準(zhǔn)噶爾盆地中央，基底為一自南向北逐漸抬升的斜坡，由前震旦系、結(jié)晶巖系組成，地表被第四），不均，淺黃色，級(jí)配不良，顆粒呈亞圓狀，礦物成分以石英、長石、云母為主，黏粒細(xì)砂：廣泛分布于風(fēng)成地貌區(qū)，較厚，淺黃色，級(jí)配不良，顆粒呈亞圓狀，礦物成分以石英、長石、云母為主，黏粒含量極小，干燥~飽和，松散~稍密，地層中零星項(xiàng)目所在區(qū)域自然資源豐富，名勝古跡眾多，風(fēng)景優(yōu)美，景色迷人，不論是自然森林、草原風(fēng)光。根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查和相關(guān)部門咨詢，項(xiàng)目區(qū)域分布有東道海子、五彩灣溫泉度假村、沙洲生態(tài)園、卡拉麥里有蹄類野生動(dòng)物自然保護(hù)區(qū)及火燒山等著名沙漠4.1.6沿線重要城鎮(zhèn)規(guī)劃本項(xiàng)目路線方案均遠(yuǎn)離昌吉市、五家渠市、烏魯木齊市米東區(qū)、阜康市和吉木薩成整體環(huán)路，與重要農(nóng)村公路、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村等級(jí)公路共同構(gòu)成昌吉州整體公路交通網(wǎng)表4.1-2項(xiàng)目區(qū)主要路網(wǎng)一覽表1234設(shè)施，西起烏魯木齊北站，經(jīng)阜康市，吉木薩爾縣五彩灣地區(qū)，東至奇臺(tái)縣將軍廟，沿線分別與中國電信、中國移動(dòng)、中國聯(lián)通等地埋通信光纜及輸油、輸氣、輸水4.2生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀評(píng)價(jià)4.2.1項(xiàng)目區(qū)生態(tài)類型及特征根據(jù)項(xiàng)目沿線遙感影像資料，結(jié)合沿線生態(tài)環(huán)境特點(diǎn)，野生動(dòng)物一般為適應(yīng)農(nóng)耕地和居民點(diǎn)棲息的種類，種屬單調(diào)，主要以鼠型嚙齒類和食谷、食蟲的籬園雀形鳥類組成優(yōu)勢(shì)，林棲獸類稀少，如麻雀、灰鹡鸰、大杜鵑、家鼠綠洲荒漠區(qū)主要分布在K102~K151+300段，沿線主要以荒漠生態(tài)系統(tǒng)為主，植被以中亞荒漠植被區(qū)系的種類占優(yōu)勢(shì)，廣泛分植被區(qū)系的種類占優(yōu)勢(shì)，廣泛分布白梭梭、梭梭、苦艾蒿、戈壁荒漠區(qū)主要分布在K0~K42+500段，線原，地表發(fā)育零星植被。主要植被類型檉柳、表4.2-1型型型土觀觀觀觀4.2.2土壤分布情況沿線土壤比較簡單，除風(fēng)沙土外，主要為水成型土壤。土壤主要由草甸土、林灌沙丘，地形略有起伏，沙丘覆蓋在低地，沙層薄，形成低緩的固定沙丘，地下水位較4.2.3植被類型分布現(xiàn)狀4.2.3.1項(xiàng)目區(qū)植被概況漠，人煙稀少，區(qū)域內(nèi)植被相對(duì)較好，主要為檉柳灌叢、白梭梭灌叢和角果藜草叢，漠區(qū)，該區(qū)域的沙丘多數(shù)為固定、半固定沙丘，地形略有起伏，沙丘覆蓋在低地，沙昌吉連接線LK14+800~LK22+716為農(nóng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)，沿線項(xiàng)目地處準(zhǔn)噶爾盆地中部，東西向穿越古爾班通古特沙漠，項(xiàng)目區(qū)植物有26科擬建公路沿線主要植物種類科屬種Populusspp.ElaeagnusangustifoliaReaumuriasoongaricaNitrariasibiricPhragmitescommuniAchnatherumsplendensEphedraprzewalskiiAlliumpolyrhizumTurcz．ExRegelHalimodendronhalodendronAlhagisparsifolSophoraalopecuroidesHaloxylonammodendroⅡHaloxylonPersicumBungeexBoiss.EtBuhseHalostachyscaspica(BiKochiaprostrata(L.)Schrad.HalogetonglomeratusS.peulseniiLitvCeratoideslatens(J.F.Gmel.)ReSuaedaacuminataMoq.AnabasisaphyllaAcroptilonrepensA.santolinaSchrenllArtemisiafrigidaWilld.Sp.Pl.4.2.3.2評(píng)價(jià)范圍內(nèi)植被現(xiàn)狀分析并參考植被類型圖，對(duì)所有拼塊逐個(gè)勾繪，并分別對(duì)每個(gè)拼塊賦予屬性，對(duì)整個(gè)圖層植被調(diào)查取樣的目的是要通過樣方的研究準(zhǔn)確地推測評(píng)價(jià)范圍植被的總體情況，d.盡量避免非取樣誤差：避免選擇路邊易到之處；兩人以上進(jìn)行觀察記錄，以消在實(shí)地踏勘的基礎(chǔ)上，確定典型的群落地段，采用法瑞學(xué)派樣地記錄法進(jìn)行群落表4.2-31#樣方調(diào)查結(jié)果無無表4.2-42#樣方調(diào)查結(jié)果無表4.2-53#樣方調(diào)查結(jié)果無無表4.2-64#樣方調(diào)查結(jié)果-無無無表4.2-75#樣方調(diào)查結(jié)果----類型有荒漠植被、蘆葦草甸植被、以檉柳、梭梭為代表的林業(yè)植被和跨越部分溝渠，河岸附近分布一定數(shù)量的蘆葦草甸，為本地區(qū)比⑸評(píng)價(jià)范圍內(nèi)主要植被類型及群落組成本項(xiàng)目沿線經(jīng)過的區(qū)域主要有戈壁荒漠區(qū)、沙漠區(qū)和綠洲區(qū)，各區(qū)域主要植被如本區(qū)域位于項(xiàng)目起點(diǎn)附近，準(zhǔn)東煤田區(qū)，大部分路段處于裸露狀態(tài)，主要植被以白梭梭荒漠（HaloxylonPersiK0~K42+500沖積-洪積平原地貌，地形開闊平緩，起伏不大，沿線大部分路段為荒漠，人煙稀少，區(qū)域內(nèi)植被相對(duì)較好，主要為白梭梭灌叢、梭梭灌叢、檉柳灌叢、紅砂灌叢和角果藜草叢，植被覆蓋度較高，植被覆蓋度介于10%~15%之間，伴生種有沙丘覆蓋在低地，沙層薄，形成低緩的固定沙鹽化現(xiàn)象。建群種為梭梭的高度一般為種類組成單純，通常不足10種，其中主要有一年生植物的豬毛菜（S.peulseniiLitv）（Halogetonglomeratus）、刺毛堿蓬（SuaedaacuminataMoq.）、刺沙蓬（Salsolaruthenica）梭梭荒漠雜類草組成，植被蓋度一般在60%左右，群③綠洲區(qū)（K98～K152+298和昌吉連接線）植被）（），角形，稍開展，先端鈍，腋間具棉毛；花著生于二年生枝條的側(cè)生短枝上，小苞片舟狀，寬卵形，與花被近等長，邊緣膜質(zhì)，花被片矩圓形，先端鈍，背面先端之下1/3蝕狀，基部心形至楔形，花被片在翅以上部分稍內(nèi)曲并圍抱果實(shí)，花盤不明顯。胞果黃褐色，果皮不與種子貼生。種子黑色，直徑約2果實(shí)為蒴果三角狀圓錐形;為溫帶及亞熱帶樹種，喜光、耐梭梭在項(xiàng)目區(qū)K141+800~K152+298段及昌吉4.2.3.3重點(diǎn)公益林根據(jù)林業(yè)部門資料和衛(wèi)星遙感數(shù)據(jù)分析，本項(xiàng)目評(píng)價(jià)范圍內(nèi)存在一定數(shù)量的重點(diǎn)表4.2-8擬建公路占用重點(diǎn)生態(tài)公益林面積估算表////4.2.4土地利用現(xiàn)狀⑵線路兩側(cè)評(píng)價(jià)范圍內(nèi)土地利用現(xiàn)狀地地⑵線路兩側(cè)評(píng)價(jià)范圍內(nèi)土地利用現(xiàn)狀表4.2-10擬建公路評(píng)價(jià)范圍內(nèi)土地類型面積價(jià)范圍土地面積的75.97%，其次為林地和耕地，其面積分別占評(píng)價(jià)范圍土地面積的4.2.5項(xiàng)目區(qū)野生動(dòng)物現(xiàn)狀分析⑴沿線野生動(dòng)物地理區(qū)劃類型子午沙鼠、五趾跳鼠等典型中亞型種，充分體現(xiàn)了本區(qū)Bufoviridis-+Eremiasmultionllata++Eremiasvelox++Phrynocephalusgrumgrizimaloi+++-Lepustolaicentrasiatius-Melesmeles--Euchoueutesnaso-+Dipussagitta-Musmusculushortulanus++LagarusLuteus+Phyombomysopimus+Allactagesibirca+Merionesmeridianus+--Accipitergentilis--Asiootus-++-+-Hirundarusticarustica-+Laniuncristatusphoenicuroides++Passderdomesticusbactrianus-++Passermontanus++漠+Motacillacinera++⑵沿線陸生野生動(dòng)物生物多樣性評(píng)價(jià)較頻繁，動(dòng)物以人工飼養(yǎng)的家畜家禽為主，野生動(dòng)物一般為適應(yīng)農(nóng)耕地和居民點(diǎn)棲息的種類，種屬單調(diào)，主要以鼠型嚙齒類和食谷、食蟲的籬園雀形鳥類組成優(yōu)勢(shì)，林棲河下游季節(jié)性地表徑流，引額濟(jì)烏工程沙漠明渠，其他區(qū)域無⑷沿線重點(diǎn)保護(hù)野生動(dòng)物表4.2-12擬建公路地區(qū)國家和新疆重點(diǎn)保護(hù)動(dòng)物----表4.2-13擬建公路地區(qū)國家和新疆重點(diǎn)保護(hù)動(dòng)物一覽表)黃羊長，所以又被稱為“長尾黃羊”；體長為動(dòng)覓食；典型的荒漠和半荒漠種類，棲息在海拔分布：主要分布在卡拉麥里山有蹄類自然保護(hù)區(qū)corsac）gentilis）4.2.6水土流失現(xiàn)狀項(xiàng)目區(qū)在我國土壤侵蝕類型分區(qū)中屬于“三北”戈壁沙漠及沙地風(fēng)沙區(qū)。水土流失類型以風(fēng)力侵蝕為主，局部兼有水力侵蝕，土壤侵蝕強(qiáng)度以中度侵蝕為主，局部地區(qū)項(xiàng)目區(qū)涉及新疆昌吉回族自治州（吉木薩爾縣、阜康市、昌吉市、呼圖壁縣）、省級(jí)水土保持重點(diǎn)預(yù)防保護(hù)區(qū)、重點(diǎn)監(jiān)督區(qū)和重點(diǎn)治理區(qū)“三區(qū)”劃分，并予以公告。4.2.7沿線重要生態(tài)敏感區(qū)新疆卡拉麥里山有蹄類自然保護(hù)區(qū)位于準(zhǔn)噶爾盆地東部，東連老鴉泉、北塔山，西接滴水泉、沙丘河，南鄰自流井附近，北至烏倫古河南30km處。地理88°30′~90°03′,北緯44°36′~46°00′,東西寬117.5km，南北長147.5km，總面積18000km2。行政區(qū)域包括昌吉回族自治州的阜康市、吉木薩爾、奇臺(tái)三4.3水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀評(píng)價(jià)⑶監(jiān)測結(jié)果表4.3-1水質(zhì)現(xiàn)狀監(jiān)測分析方法pH/pH現(xiàn)狀評(píng)價(jià)采用標(biāo)準(zhǔn)指數(shù)法進(jìn)行單項(xiàng)水質(zhì)因子的評(píng)價(jià)，評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行《地表水環(huán)境Pi/CgSpH，j=(7.0-pHj)/(7.0-pHsd)pHj≤7.0SpH，j=(pHj-7.0)/(pHsu-7.0)pHj>7.04.3.4評(píng)價(jià)結(jié)果與分析表4.3-3公路沿線水體水質(zhì)現(xiàn)狀評(píng)價(jià)結(jié)果pH/4pH/65它監(jiān)測因子滿足Ⅳ類標(biāo)準(zhǔn)，上述水體監(jiān)測因子超標(biāo)主要是因?yàn)樗|(zhì)采樣點(diǎn)采樣期間水4.4聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀4.4.1聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀調(diào)查本項(xiàng)目為新建項(xiàng)目，目前噪聲源主要為沿線居民的生產(chǎn)、生活噪聲，以及現(xiàn)有道4.4.2環(huán)境噪聲現(xiàn)狀監(jiān)測表4.4-1聲環(huán)境敏感點(diǎn)監(jiān)測布點(diǎn)情況序號(hào)1連/2連/表4.4-2監(jiān)測點(diǎn)環(huán)境噪聲達(dá)標(biāo)分析表是是是是是是是是4.5環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀評(píng)價(jià)擬建公路所經(jīng)區(qū)域鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)不發(fā)達(dá)，沿線環(huán)境空氣污染源除現(xiàn)有鄉(xiāng)村道路大氣污4.5.2環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測表4.5-1擬建公路環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測位置表1環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測由烏魯木齊京誠檢測技術(shù)表4.5-2項(xiàng)目沿線環(huán)境空氣監(jiān)測分析方法NO2PM103點(diǎn)位NO2PM10點(diǎn)位時(shí)間NO2本評(píng)價(jià)采用標(biāo)準(zhǔn)指數(shù)法，評(píng)價(jià)因子選取CO、SO2、NO2、TSP、PM10和i=Ci/Ci04.5.4環(huán)境空氣現(xiàn)狀評(píng)價(jià)表4.5-5環(huán)境空氣現(xiàn)狀評(píng)價(jià)結(jié)果連5000.014~0.0300.080~0.107NO22000.055~0.0850.113~0.1500.01540000.03753000.197~0.247PM100.280~0.367750.147~0.3075.1生態(tài)環(huán)境影響評(píng)價(jià)擬建公路對(duì)生態(tài)環(huán)境影響發(fā)生在施工期，主要表現(xiàn)在主體工程對(duì)土地的占用和分割，改變了土地利用性質(zhì)，使評(píng)價(jià)范圍植被覆蓋率下降，林地面積減少，耕地利用壓定區(qū)域?qū)⒃斐伤亮魇В寥婪柿蛨F(tuán)粒結(jié)構(gòu)發(fā)生改變；工程活動(dòng)打破了原有的自然5.1.1工程占地影響分析現(xiàn)行的《公路建設(shè)項(xiàng)目用地指標(biāo)》是由交通運(yùn)輸部根據(jù)國家住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、和呼圖壁縣局部路段為農(nóng)田區(qū)外，其余路段多為沙漠、戈壁和草場，用地總體指標(biāo)低表5.1-1用地指標(biāo)的符合性分析22.716施工期臨時(shí)占地主要包括取棄土場占地及施工營地、施工便道、施工生產(chǎn)生活區(qū)（拌合站、預(yù)制場、施工營地）等臨時(shí)工程設(shè)施占地。由于受工程設(shè)計(jì)深度的限制，施工期的臨時(shí)用地在設(shè)計(jì)后期可能會(huì)調(diào)整。根據(jù)項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)資料，擬建公路，全線擬建公路沿線分布有一些村莊、鄉(xiāng)鎮(zhèn)，公路施工營地應(yīng)盡量租用當(dāng)?shù)鼐用裼梅?；輸，減少新建施工便道數(shù)量；在施工結(jié)束時(shí)應(yīng)對(duì)各類臨時(shí)用地及時(shí)恢復(fù)，減少工程建通過以上措施，可有效減少施工期臨時(shí)占地?cái)?shù)量，降低公路建設(shè)對(duì)沿線土地資源⑶工程占地對(duì)土地利用格局的影響考慮到現(xiàn)階段，臨時(shí)工程的占地調(diào)整可能性較大，此處僅分析工程永久性占地對(duì)本項(xiàng)目路段穿越了耕地、林地及荒漠草場，在選定路線走向時(shí)，充分考慮沿線所劃和意見，路線大部分段落避讓了居民區(qū)、農(nóng)田區(qū)及公益林，占用農(nóng)田和拆遷砍伐數(shù)量小，對(duì)沿線群眾生產(chǎn)生活影響?。唤Y(jié)合公路網(wǎng)規(guī)劃、縣城規(guī)劃、擬占土地的利用現(xiàn)狀、工程地質(zhì)條件和路線設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，考慮了對(duì)現(xiàn)有農(nóng)田、林場、草場及水利設(shè)施的保護(hù)和配合，盡量減少切割、占用。本項(xiàng)目采用風(fēng)積沙和礫類土作為路基填料，因此將取土場選在沙漠、成片沙丘、荒地上，對(duì)需棄方的路段選在取土坑，已最大限度為了盡量減少因公路占地對(duì)沿線農(nóng)、林業(yè)生產(chǎn)的影響，在工程設(shè)計(jì)中應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)?.1.2對(duì)沿線植被及植物資源的影響分析公路施工期由于路基占用、填挖、取棄土及臨時(shí)工程用地等，使公路占地范圍內(nèi)的農(nóng)田、灌叢林地遭受破壞，導(dǎo)致公路沿線及周邊植被面積減少，生物量及生態(tài)服務(wù)功能下降，這些影響是永久且不可逆的，也是公路建設(shè)所不可避免的。項(xiàng)目主要在主表5.1-2擬建公路工程征占地導(dǎo)致的植被面積損失情況表609.771642.648241.92次為耕地，占評(píng)價(jià)范圍內(nèi)該類型面積的4.88%，但擬建公路對(duì)沿線植被占用的面積很⑵植被生物量與生產(chǎn)力損失分析公路永久占地將導(dǎo)致植被生物量的損失及生物生產(chǎn)量的減少。根據(jù)國內(nèi)有關(guān)研究成果，對(duì)擬建公路工程征占地引起的植被生物量與生產(chǎn)力損失進(jìn)行了估算，結(jié)果見表表5.1-3擬建公路工程征占地植被生物量損失估算表表5.1-4擬建公路工程征占地植被生產(chǎn)力損失估算表擬建公路建設(shè)前評(píng)價(jià)范圍平均凈生產(chǎn)力[g擬建公路建設(shè)后評(píng)價(jià)范圍平均凈生產(chǎn)力[g自然生產(chǎn)力有一定的影響，對(duì)于工程建設(shè)前評(píng)價(jià)范圍自然體系生產(chǎn)力而言，植被凈生⑶對(duì)植物種類及分布的影響植被現(xiàn)狀調(diào)查結(jié)果表明，受擬建公路建設(shè)影響的植物種類主要為梭梭、檉柳、白的常見物種，加之公路建設(shè)破壞的面積占區(qū)域相應(yīng)植被總面積的比例較小，這些植物物種不會(huì)因本公路的建設(shè)而滅絕或致危。擬建公路沿線地處環(huán)境較為嚴(yán)酷，外來植物種在此自然環(huán)境下很難定居和入侵，因此公路建成后帶來的外來植物種入侵的可能性⑷對(duì)重點(diǎn)保護(hù)植物的影響梭梭（Haloxylonammodendron），新疆Ⅲ級(jí)保護(hù)植物2種——多枝檉柳（Tamarix常見物種。根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查，路基占地范圍內(nèi)未見有成片集中分布區(qū)。由于項(xiàng)目區(qū)環(huán)境項(xiàng)目建設(shè)對(duì)野生動(dòng)物的影響主要是植被破壞、通行阻隔、施工噪聲和營運(yùn)燈光等對(duì)其產(chǎn)生的影響，為便于采取保護(hù)措施，對(duì)動(dòng)物的影響評(píng)價(jià)按施工期和營運(yùn)期兩個(gè)階①對(duì)陸生動(dòng)物資源的影響施工期工程永久和臨時(shí)占地縮小了野生動(dòng)物的棲息空間，割斷了部分陸生動(dòng)物的活動(dòng)區(qū)域、遷移途徑、棲息區(qū)域、覓食范圍等，從而對(duì)動(dòng)物的生存產(chǎn)生一定的影響。擬建公路占地范圍內(nèi)的棲息、避敵于自挖的洞穴中的動(dòng)物，如嚙齒鼠類等由于其洞穴被破壞，導(dǎo)致其被迫遷徙到新的環(huán)境中去，在熟悉新環(huán)境的過程中，遇到缺食、天敵等的機(jī)會(huì)變大，受到的影響也較大。公路沿線主要為綠洲區(qū)和荒漠區(qū)，環(huán)境條件較相似，項(xiàng)目區(qū)域內(nèi)有許多動(dòng)物的替代生境，動(dòng)物比較容易找到棲息場所。由于項(xiàng)目區(qū)人類活動(dòng)頻繁，適生物種都是常見物種，生存能力較強(qiáng)，且公路施工范圍小，工程建設(shè)隨植被的恢復(fù)而緩解、消失。擬建公路經(jīng)過的區(qū)域，當(dāng)植被恢復(fù)后，它們?nèi)钥苫氐皆瓉淼念I(lǐng)域。評(píng)價(jià)范圍內(nèi)的野生動(dòng)物，棲息生境并非單一，同時(shí)食物來源多樣化，且有一定的遷移能力，因此施工期間對(duì)它們的影響不大，部分種類并可隨施工結(jié)束后的生兩棲動(dòng)物主要棲息公路沿線西大渠、東大渠、引額濟(jì)烏工程沙漠明渠中，在公路建設(shè)期間由于基礎(chǔ)設(shè)施及橋梁的建設(shè)可能導(dǎo)致水質(zhì)變化的因素有以下幾個(gè)方面：由于垃圾、廢水如果直接排入河道也會(huì)造成水質(zhì)的污染；施工過程中施工材料對(duì)水質(zhì)的直對(duì)于部分低海拔灌叢、草叢中棲息的鳥、獸，其棲息地將會(huì)被小部分破壞，特別是施工期對(duì)這些動(dòng)物有較大的影響，影響主要表現(xiàn)在工程施工噪聲污染，以及公路建而且整個(gè)施工區(qū)的環(huán)境與施工區(qū)以外的環(huán)境十分相似，施工區(qū)的野生動(dòng)物較容易就近找到新的棲息地，這些野生動(dòng)物不會(huì)因?yàn)楣こ痰氖┕な⒌囟劳?，種群數(shù)量也②對(duì)水生動(dòng)物的影響根據(jù)現(xiàn)場踏勘及走訪，項(xiàng)目沿線水生生物種類簡單，均由于基礎(chǔ)設(shè)施及大橋的建設(shè)可能導(dǎo)致水質(zhì)的變化有以下幾個(gè)放，隨著雨水的沖刷進(jìn)入水域，造成水質(zhì)的污染；施工人員果直接排入河道也會(huì)造成水質(zhì)的污染；施工過程中施工材料①對(duì)動(dòng)物生境的影響施工期間，由于路基的鋪設(shè)，臨時(shí)道路的修建，輔助建筑物的搭建，原材料的堆放等人為干擾活動(dòng)增加的影響，植被的破壞使有些動(dòng)物的活動(dòng)范圍被破壞或縮小。伴的擴(kuò)散受到限制，依賴動(dòng)物和昆蟲傳播種子的植物也不可避免的受到影響。由于生境的分割，動(dòng)物被限制在狹窄的區(qū)域，覓食活動(dòng)范圍和空間受到限制。根據(jù)工可，全線分布區(qū)被部分破壞以及公路的運(yùn)營會(huì)導(dǎo)致這些動(dòng)物的生活區(qū)遷移。此外，公路的建設(shè)還會(huì)導(dǎo)致鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民向路邊遷移，將使這些動(dòng)物原有的活動(dòng)范圍縮小，其種類和數(shù)量將②對(duì)動(dòng)物活動(dòng)的阻隔影響③環(huán)境污染對(duì)動(dòng)物的影響公路在營運(yùn)期對(duì)野生動(dòng)物的影響，還表現(xiàn)為交通噪聲污染和光污染。交通噪聲可能會(huì)導(dǎo)致一些動(dòng)物遠(yuǎn)離或向他處遷徙，研究表明部分鳥類容易受到強(qiáng)頻震動(dòng)和噪聲的影響導(dǎo)致繁殖率降低，汽車的夜間燈光往往對(duì)動(dòng)物產(chǎn)生光污染。大部分野生動(dòng)物是晝伏夜出的，適應(yīng)了晚間的黑暗，而夜間突來的強(qiáng)光照射會(huì)影響它們的視線。而許多以月光為導(dǎo)向的昆蟲，在路側(cè)其種類和數(shù)量明顯增加，影響當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)平衡。整個(gè)項(xiàng)目區(qū)內(nèi)工農(nóng)業(yè)活動(dòng)較多，且動(dòng)物均具有一定的適應(yīng)外界干擾的能力，對(duì)于突來的強(qiáng)光和噪聲在項(xiàng)目營運(yùn)初期會(huì)對(duì)它們產(chǎn)生一定的驚擾，但經(jīng)過一段時(shí)間后它們會(huì)慢慢適應(yīng)，且周圍環(huán)境類似，很容易找到替代生境。因此，交通噪聲污染和光污染對(duì)項(xiàng)目區(qū)域內(nèi)③對(duì)野生保護(hù)動(dòng)物的影響警惕性高的特征，這往往能避免人類對(duì)它們的追捕。且它們主要分布在卡拉麥里山有蹄類自然保護(hù)區(qū)內(nèi)，擬建公路區(qū)只是偶見，只要在施工過程中加強(qiáng)施工管理，禁止捕根據(jù)調(diào)查，紅隼、蒼鷹會(huì)偶爾在項(xiàng)目區(qū)出現(xiàn)，鳥類飛行范圍廣、活動(dòng)能力強(qiáng)，只⑷動(dòng)物通道設(shè)置的合理性分析其影響主要體現(xiàn)在對(duì)其繁殖地的干擾（聲、光、氣、震動(dòng)、項(xiàng)目區(qū)域僅為其覓食、遷徙路線或活動(dòng)范圍，而鳥類自身故公路對(duì)動(dòng)物棲息地的隔離作用在項(xiàng)目區(qū)域內(nèi)主要體現(xiàn)在哺乳及不具備飛行能力的昆蟲等無脊椎動(dòng)物類群。由于昆蟲和無脊不具備飛行能力，亦可攀爬翻越或是利用公路既有所有連通結(jié)等）穿越路基障礙，因此，本報(bào)告中工程對(duì)野生動(dòng)物影響的評(píng)評(píng)價(jià)范圍內(nèi)也無泉水分布，項(xiàng)目為開敞式公路，不封閉，且K0~K98段平⑸草柵欄對(duì)動(dòng)物通行影響分析為有效防范沙害，根據(jù)沿線沙丘分布的特點(diǎn)，對(duì)于易受沙害的局部挖方路段，在表5.1-1項(xiàng)目沿線設(shè)置草柵欄一覽表1323334353637383933333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333335.1.4對(duì)重點(diǎn)公益林的影響分析根據(jù)林業(yè)部門資料和衛(wèi)星遙感數(shù)據(jù)分析，本項(xiàng)目評(píng)價(jià)范圍內(nèi)存在一定數(shù)量的重點(diǎn)表5.1-5擬建公路占用重點(diǎn)公益林面積估算表////項(xiàng)目對(duì)沿線的生態(tài)公益林會(huì)產(chǎn)生一定的影響，但由于路線僅斷斷續(xù)續(xù)穿越生態(tài)公益林，因此其影響僅限于一些線性的、不連續(xù)分布的小面積范圍內(nèi)，不會(huì)破壞區(qū)域生態(tài)系統(tǒng)的整體性，也不會(huì)降低區(qū)域林業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的整體穩(wěn)定性及生態(tài)功能，因此，本工程完成后輔以適當(dāng)?shù)脑炝志G化措施恢復(fù)項(xiàng)目作業(yè)區(qū)植被，優(yōu)化沿線植被構(gòu)成，公路由于保護(hù)生態(tài)公益林對(duì)實(shí)現(xiàn)當(dāng)?shù)厣鐣?huì)、生態(tài)和經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展，改善當(dāng)?shù)卮嗳醯纳鷳B(tài)環(huán)境具有重要的意義，因此應(yīng)采用一定措施使施工期對(duì)生態(tài)公益林的影響降低到最小，在公路施工期應(yīng)加強(qiáng)施工管理，科學(xué)合理施工，維護(hù)植物的生境條件，減少水土流失，杜絕對(duì)工程用地范圍以外林地的不良影響。積極遵守有關(guān)生態(tài)公益林資源保主動(dòng)或配合做好森林“三防”工作（即防止森林火災(zāi)、防止盜伐濫伐林木、防止森林病土地是人們賴以生存的基礎(chǔ)，被占用的土地將暫時(shí)或永久失去農(nóng)業(yè)生產(chǎn)能力。根根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查及查閱相關(guān)資料，項(xiàng)目沿線農(nóng)作物主要有棉花、春小麥、玉米等，表5.1-6沿線直接影響區(qū)耕地面積統(tǒng)計(jì)盡管線路設(shè)計(jì)時(shí)本著減少占地的原則，但受控制點(diǎn)和地形的控制，仍不可避免占較少，但是被占用的耕地屬永久占地，這些土地將喪失所有的農(nóng)業(yè)產(chǎn)出功能。根據(jù)表為了盡量減少因公路占地對(duì)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和農(nóng)民生活質(zhì)量短期內(nèi)的不利影響，可通過當(dāng)?shù)卣M(jìn)行土地調(diào)整，做到占補(bǔ)平衡或利用土地占地補(bǔ)償費(fèi)進(jìn)行耕地改造或復(fù)墾。同時(shí)應(yīng)切實(shí)落實(shí)征地補(bǔ)償安置政策，使農(nóng)民的生產(chǎn)和生活水平不低于征地前的水平。同時(shí)公路的建設(shè)將帶來便利的交通條件，使得農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)出更為容易，有利于農(nóng)和其他就業(yè)機(jī)會(huì)，也會(huì)改變當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展緩慢的現(xiàn)狀，應(yīng)該說本工程對(duì)當(dāng)?shù)氐谝划a(chǎn)業(yè)整體上來說，擬建項(xiàng)目建成后將促進(jìn)地方農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)也將有新的⑵耕地面積的減少造成勞動(dòng)力格局的變化根據(jù)實(shí)地調(diào)查發(fā)現(xiàn)，沿線地區(qū)主要為沙漠，只有綠洲可以開墾為耕地，沿線適合價(jià)范圍內(nèi)耕地總量的4.88%，公路占用耕地的比例比較小，項(xiàng)目建設(shè)不會(huì)影響勞動(dòng)力⑶施工期對(duì)農(nóng)灌水體、土壤和農(nóng)作物的影響渠淤積，特別是路基施工中的石灰土路基墊層施工中，如遇暴雨可能將石灰等沖入沿線灌溉水體和農(nóng)田；施工材料堆場如果不采取臨時(shí)防護(hù)措施，也可能會(huì)被風(fēng)吹或者被雨水沖入附近水體和農(nóng)田；粉狀施工材料運(yùn)輸過程中如果不采取防護(hù)措施，也會(huì)被風(fēng)吹到沿線的水體和農(nóng)田。所有這些因素都可能對(duì)沿線水體和土壤產(chǎn)生影響。特別是石應(yīng)對(duì)物料堆場采取臨時(shí)防風(fēng)、防雨施避，對(duì)施工運(yùn)輸車輛采取遮擋措施，盡量避免施工期對(duì)農(nóng)田土壤和灌溉水體的影響。具體措施見施工期水土流失防護(hù)措施、水污染防⑸臨時(shí)占地對(duì)農(nóng)業(yè)生態(tài)的影響分析5.1.6臨時(shí)占地對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響分析⑴取土場選址合理性分析根據(jù)本項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)資料，擬建公路全線共布設(shè)取土場9處，總?cè)⊥亮?58.458表5.1-7取土（料）場設(shè)置一覽表置積)1填棄土后與周圍地形基本一致，并遠(yuǎn)離城鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)，周圍無居民點(diǎn)等敏感目標(biāo)，植被稀疏，植物屬于常見的種類如多枝檉柳、駱駝刺、鹽穗木等，沒有重點(diǎn)保護(hù)植物和公益林，植被蓋持防護(hù)后滿足要求，料場開采后的跡2填棄土后與周圍地形基本一致，并遠(yuǎn)離城鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)，周圍無居民點(diǎn)等敏感目標(biāo)，植被稀疏，植物屬于常見的種類如多枝檉柳、駱駝刺、鹽穗木等，沒有重點(diǎn)保護(hù)植物和公益林，植被蓋持防護(hù)后滿足要求，料場開采后的跡3填棄土后與周圍地形基本一致，并遠(yuǎn)離城鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)，周圍無居民點(diǎn)等敏感目標(biāo)，主要為紅砂荒漠植被，植被蓋持防護(hù)后滿足要求，料場開采后的跡4填棄土后與周圍地形基本一致，并遠(yuǎn)離城鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)，周圍無居民點(diǎn)等敏感目標(biāo)，植被稀疏，植物屬于常見的種類如多枝檉柳、駱駝刺、鹽穗木等，沒有重點(diǎn)保護(hù)植物和公益林，植被蓋持防護(hù)后滿足要求，料場開采后的跡5此料場位于半固定沙丘上，為臺(tái)地，遠(yuǎn)離城鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)，周圍無居民點(diǎn)等敏感目標(biāo)，植物主要以耐旱的草本植物為主，少量耐旱小灌木，主要為白梭梭荒漠植被，伴生豬毛菜、白刺等，水土保持防護(hù)后滿足要求，料場開采6此料場位于半固定沙丘上，為臺(tái)地，遠(yuǎn)離城鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)，周圍無居民點(diǎn)等敏感目標(biāo)，植物主要以耐旱的草本植物為主，少量耐旱小灌木，主要為白梭梭荒漠植被，伴生豬毛菜、白刺等，水土保持防護(hù)后滿足要求，料場開采7此料場位于半固定沙丘上，為臺(tái)地，遠(yuǎn)離城鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)，周圍無居民點(diǎn)等敏感目標(biāo)，植物主要以耐旱的草本植物為主，少量耐旱小灌木，主要為白梭梭荒漠植被，伴生豬毛菜、白刺等，水土保持防護(hù)后滿足要求，料場開采8此料場位于半固定沙丘上，為臺(tái)地，遠(yuǎn)離城鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)，周圍無居民點(diǎn)等敏感目標(biāo)，植物主要以耐旱的草本植物為主，少量耐旱小灌木，主要為白梭梭荒漠植被，伴生豬毛菜、白刺等，水土保持防護(hù)后滿足要求，料場開采9此料場位于半固定沙丘上，為臺(tái)地，遠(yuǎn)離城鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)，周圍無居民點(diǎn)等敏感目標(biāo)，植物主要以耐旱的草本植物為主，少量耐旱小灌木，主要為白梭梭荒漠植被，伴生豬毛菜、白刺等，水土保持防護(hù)后滿足要求，料場開采鹽穗木等，沒有保護(hù)植物和公益林，對(duì)周邊自然植被不會(huì)造成大的擾動(dòng)，不在重要的率低，植物主要以耐旱的草本植物為主，少量耐旱小灌木。常見植物如豬毛菜、白刺考慮到項(xiàng)目設(shè)計(jì)深度，在下一步設(shè)計(jì)中，取土場位置可能發(fā)生變化，本次環(huán)評(píng)提以上，禁止設(shè)置在國家沙漠公園、新疆卡拉麥里山有蹄類自然保護(hù)區(qū)、水源保護(hù)區(qū)等⑵取土對(duì)生態(tài)環(huán)境影響分析公路建設(shè)取土一般會(huì)對(duì)周圍環(huán)境產(chǎn)生以下不利影響：破壞地表植被，改變?cè)械貜?fù)性的生態(tài)防護(hù)效應(yīng)較小，易造成水土流失危害。因此，要求取土前應(yīng)事先進(jìn)行取土場的進(jìn)場、開挖、堆放料及后期的生態(tài)恢復(fù)措施設(shè)計(jì)，并按設(shè)計(jì)事先修建必要的截排水措施。取土?xí)r應(yīng)將清除的表土堆置一旁，取土坑采用緩邊坡開挖，待取土完畢后，工程棄土后應(yīng)根據(jù)周邊地形和原占地類型及時(shí)采取清理平整，利用自然的力量逐⑴施工便道選址合理性分析為荒漠草場，以低覆蓋度灌木為主，植被稀疏，植物屬于常見的種類如多枝檉柳、駱國家沙漠公園、新疆卡拉麥里山有蹄類自然保護(hù)區(qū)、水源保護(hù)區(qū)等環(huán)境敏感性區(qū)域?？紤]到項(xiàng)目設(shè)計(jì)深度，在下一步設(shè)計(jì)中，施工便道位置可能發(fā)生變化，在下一步的施工便道設(shè)計(jì)中應(yīng)堅(jiān)持以下原則：施工便道盡量依托現(xiàn)有道路加固使用，禁止占用基本農(nóng)田、生態(tài)公益林、飲用水源保護(hù)區(qū)等環(huán)境敏感性區(qū)域；禁止設(shè)置在重要的生態(tài)⑵施工便道對(duì)生態(tài)環(huán)境影響分析施工便道的生態(tài)影響主要是通過運(yùn)輸機(jī)械（車輛）碾壓，破壞地表植被和土壤物理結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致植物生長不良或枯死，同時(shí)也加劇水土流失，影響公路景觀。施工期嚴(yán)根據(jù)初步設(shè)計(jì)，新增的施工便道主要位于風(fēng)積沙區(qū)，地形相對(duì)平緩，平緩固定的少，而植被覆蓋度的減少直接影響到表土中土壤濕度的降低，使易揚(yáng)沙粒數(shù)量呈線性性質(zhì)發(fā)生了改變，產(chǎn)生熱湍流，干松表土中的細(xì)沙被湍流擾動(dòng)渦旋抬升到空中，隨之被空氣的平流帶走，也造成沙土層的粗化，使得沙粒在大風(fēng)條件下更容易被吹起，形施工結(jié)束后，根據(jù)周邊地形和原占地類型及時(shí)采取清理平整，利用自然的力量逐5.1.6.4施工生產(chǎn)生活區(qū)影響分析區(qū)域，不在重要的生態(tài)敏感區(qū)（國家沙漠公園、新疆卡拉麥里山有蹄類自然保護(hù)區(qū)）考慮到項(xiàng)目設(shè)計(jì)深度，在下一步設(shè)計(jì)中，施工生產(chǎn)生活區(qū)位置可能發(fā)生變化，本次環(huán)評(píng)提出在下階段的施工生產(chǎn)生活區(qū)設(shè)計(jì)過程中應(yīng)堅(jiān)持以下原則：施工生產(chǎn)區(qū)（包括預(yù)制場、拌合站）等大臨工程應(yīng)盡量設(shè)置于永久占地范圍內(nèi)，禁止設(shè)置在水源保護(hù)區(qū)、國家沙漠公園、新疆卡拉麥里山有蹄類自然保護(hù)區(qū)等需要特殊保護(hù)的區(qū)域，施工⑵施工生產(chǎn)對(duì)生態(tài)環(huán)境影響分析⑶施工生產(chǎn)生活區(qū)恢復(fù)計(jì)劃施工結(jié)束后施工生產(chǎn)生活區(qū)應(yīng)拆除地上建筑物，清運(yùn)建筑垃圾，土地整治，三處5.1.6.5料場環(huán)境影響及可行性分析表5.1-9料場環(huán)境影響及可行性評(píng)價(jià)自采料場K450+400自采料場K549+413自采料場自采料場場場自采料場自采料場自采料場5.1.7土地荒漠化影響分析項(xiàng)目區(qū)地處亞歐大陸中心，遠(yuǎn)離海洋，受準(zhǔn)格爾盆地效應(yīng)和古爾班通古特沙漠影干旱少雨，年平均蒸發(fā)量遠(yuǎn)大于年平均降水量，且多大風(fēng)，因此土地沙化現(xiàn)象較為顯土地沙漠化是一種危害嚴(yán)重的生態(tài)環(huán)境問題。土壤沙化主要危害農(nóng)田、道路交通及其它設(shè)施，將造成表土質(zhì)地變粗；土壤貧瘠及作物減產(chǎn)；阻礙交通，堵塞渠道。如何防止或降低由于工程施工造成的沙漠化加劇，是本段公路建設(shè)工程所面臨的主要生土地沙漠化敏感性與地貌類型、土壤類型和植被類型相關(guān)。線路所經(jīng)風(fēng)沙區(qū)域地勢(shì)整體較為平緩，其微地貌為起伏平緩的微丘與丘間洼地相間分布。沿線土壤類型主要為草甸土、林灌草甸土、鹽土、龜裂土、風(fēng)沙土、灰漠土、潮土和灌淤土，該土質(zhì)地多為沙壤土，保土肥性較差。植物群落以檉柳為建群種，常見伴生種有麻黃、沙拐棗、鹽穗木、白刺、駱駝刺等，群落結(jié)構(gòu)比較簡單，生態(tài)環(huán)境脆弱，呈現(xiàn)出一片荒漠草原化景觀。對(duì)于干旱荒漠區(qū)沙漠化侵蝕而言，植被的功能在于對(duì)其地上部分的防風(fēng)圍內(nèi)的植被、地表結(jié)皮受到破壞，造成地表裸露，結(jié)皮下覆蓋的沙地將變成沙源，就地起沙，當(dāng)風(fēng)速超過一定值后，就會(huì)產(chǎn)生風(fēng)蝕。起沙風(fēng)速的大小因沙粒粒徑的大小和表5.1-10粒徑與起沙風(fēng)速的關(guān)系表4評(píng)價(jià)區(qū)內(nèi)除綠洲農(nóng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)外，其余生態(tài)系統(tǒng)的生物組分組成均比較單一，屬于由低生物量的荒漠植被組成，生態(tài)系統(tǒng)的完整性維持在本底水平。因此，其生產(chǎn)能力和系統(tǒng)阻抗內(nèi)外干擾的能力較差，生產(chǎn)的基礎(chǔ)條件一旦破壞，則需要很長的時(shí)間才能恢復(fù)。在工程施工期，本線永久和臨時(shí)占地范圍內(nèi)的植被、地表結(jié)皮受到破壞，造要是自然營力，而被破壞的戈壁下層的沙質(zhì)土是風(fēng)對(duì)地表重塑的必