2025年無人機(jī)操作與維護(hù)資格考試試題及答案一、無人機(jī)系統(tǒng)基礎(chǔ)知識(shí)

1.下列哪一項(xiàng)不是無人機(jī)系統(tǒng)組成部分？

A.飛行控制系統(tǒng)

B.動(dòng)力系統(tǒng)

C.攝像頭

D.地面控制站

答案：C

2.無人機(jī)按照飛行高度可以分為幾類？

A.兩類

B.三類

C.四類

D.五類

答案：C

3.無人機(jī)按照起飛重量可以分為幾類？

A.兩類

B.三類

C.四類

D.五類

答案：B

4.無人機(jī)按照用途可以分為幾類？

A.兩類

B.三類

C.四類

D.五類

答案：C

5.無人機(jī)按照動(dòng)力系統(tǒng)可以分為幾類？

A.兩類

B.三類

C.四類

D.五類

答案：B

6.無人機(jī)按照控制方式可以分為幾類？

A.兩類

B.三類

C.四類

D.五類

答案：B

二、無人機(jī)飛行原理與操作技術(shù)

1.無人機(jī)在飛行過程中，以下哪個(gè)因素不會(huì)影響無人機(jī)的飛行穩(wěn)定性？

A.無人機(jī)重量

B.無人機(jī)翼面積

C.無人機(jī)翼載荷

D.無人機(jī)飛行速度

答案：D

2.無人機(jī)飛行過程中，以下哪個(gè)因素不會(huì)影響無人機(jī)的續(xù)航能力？

A.無人機(jī)重量

B.無人機(jī)翼面積

C.無人機(jī)翼載荷

D.無人機(jī)飛行速度

答案：C

3.無人機(jī)在起飛前需要進(jìn)行哪些檢查？

A.飛行控制系統(tǒng)檢查

B.動(dòng)力系統(tǒng)檢查

C.傳感器檢查

D.地面控制站檢查

答案：A、B、C

4.無人機(jī)在飛行過程中，以下哪個(gè)因素不會(huì)影響無人機(jī)的操控性？

A.無人機(jī)重量

B.無人機(jī)翼面積

C.無人機(jī)翼載荷

D.無人機(jī)飛行速度

答案：D

5.無人機(jī)在飛行過程中，以下哪個(gè)因素不會(huì)影響無人機(jī)的導(dǎo)航精度？

A.無人機(jī)重量

B.無人機(jī)翼面積

C.無人機(jī)翼載荷

D.無人機(jī)飛行速度

答案：B

6.無人機(jī)在飛行過程中，以下哪個(gè)因素不會(huì)影響無人機(jī)的通信距離？

A.無人機(jī)重量

B.無人機(jī)翼面積

C.無人機(jī)翼載荷

D.無人機(jī)飛行速度

答案：D

三、無人機(jī)維護(hù)與保養(yǎng)

1.無人機(jī)維護(hù)保養(yǎng)中，以下哪個(gè)步驟不屬于日常檢查？

A.檢查飛行控制系統(tǒng)

B.檢查動(dòng)力系統(tǒng)

C.檢查傳感器

D.檢查地面控制站

答案：D

2.無人機(jī)維護(hù)保養(yǎng)中，以下哪個(gè)步驟不屬于定期檢查？

A.檢查飛行控制系統(tǒng)

B.檢查動(dòng)力系統(tǒng)

C.檢查傳感器

D.檢查地面控制站

答案：D

3.無人機(jī)維護(hù)保養(yǎng)中，以下哪個(gè)步驟不屬于深度檢查？

A.檢查飛行控制系統(tǒng)

B.檢查動(dòng)力系統(tǒng)

C.檢查傳感器

D.檢查地面控制站

答案：D

4.無人機(jī)維護(hù)保養(yǎng)中，以下哪個(gè)步驟不屬于預(yù)防性維護(hù)？

A.檢查飛行控制系統(tǒng)

B.檢查動(dòng)力系統(tǒng)

C.檢查傳感器

D.檢查地面控制站

答案：D

5.無人機(jī)維護(hù)保養(yǎng)中，以下哪個(gè)步驟不屬于緊急維護(hù)？

A.檢查飛行控制系統(tǒng)

B.檢查動(dòng)力系統(tǒng)

C.檢查傳感器

D.檢查地面控制站

答案：D

6.無人機(jī)維護(hù)保養(yǎng)中，以下哪個(gè)步驟不屬于故障排除？

A.檢查飛行控制系統(tǒng)

B.檢查動(dòng)力系統(tǒng)

C.檢查傳感器

D.檢查地面控制站

答案：D

四、無人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域與法規(guī)政策

1.無人機(jī)在以下哪個(gè)領(lǐng)域應(yīng)用最為廣泛？

A.軍事領(lǐng)域

B.民用領(lǐng)域

C.公共安全領(lǐng)域

D.農(nóng)業(yè)領(lǐng)域

答案：B

2.無人機(jī)在我國《民用無人機(jī)駕駛員管理規(guī)定》中，根據(jù)起飛重量將無人機(jī)分為幾類？

A.兩類

B.三類

C.四類

D.五類

答案：C

3.無人機(jī)在我國《民用無人機(jī)駕駛員管理規(guī)定》中，以下哪個(gè)規(guī)定不屬于無人機(jī)駕駛員資質(zhì)要求？

A.18周歲以上

B.5年以上飛行經(jīng)驗(yàn)

C.通過無人機(jī)理論知識(shí)考試

D.通過無人機(jī)實(shí)踐操作考核

答案：B

4.無人機(jī)在我國《民用無人機(jī)駕駛員管理規(guī)定》中，以下哪個(gè)規(guī)定不屬于無人機(jī)飛行規(guī)定？

A.不得侵犯他人合法權(quán)益

B.不得進(jìn)入機(jī)場凈空區(qū)

C.不得在夜間飛行

D.不得超范圍飛行

答案：C

5.無人機(jī)在我國《民用無人機(jī)駕駛員管理規(guī)定》中，以下哪個(gè)規(guī)定不屬于無人機(jī)運(yùn)營規(guī)定？

A.無人機(jī)運(yùn)營單位應(yīng)當(dāng)具備相應(yīng)的資質(zhì)

B.無人機(jī)運(yùn)營單位應(yīng)當(dāng)制定完善的飛行計(jì)劃和應(yīng)急預(yù)案

C.無人機(jī)運(yùn)營單位應(yīng)當(dāng)對(duì)駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)

D.無人機(jī)運(yùn)營單位應(yīng)當(dāng)對(duì)無人機(jī)進(jìn)行定期檢查和維護(hù)

答案：C

6.無人機(jī)在我國《民用無人機(jī)駕駛員管理規(guī)定》中，以下哪個(gè)規(guī)定不屬于無人機(jī)安全規(guī)定？

A.無人機(jī)飛行前應(yīng)當(dāng)進(jìn)行安全檢查

B.無人機(jī)飛行過程中應(yīng)當(dāng)保持通信暢通

C.無人機(jī)飛行過程中應(yīng)當(dāng)遵守飛行規(guī)則

D.無人機(jī)飛行過程中應(yīng)當(dāng)避免與飛行器、地面障礙物等發(fā)生碰撞

答案：B

本次試卷答案如下：

1.C

解析：無人機(jī)系統(tǒng)組成部分通常包括飛行控制系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、傳感器和地面控制站。攝像頭是傳感器的一種，因此不屬于獨(dú)立組成部分。

2.C

解析：無人機(jī)按照飛行高度可以分為超視距飛行（大于500米）和視距飛行（小于500米）兩大類。

3.B

解析：無人機(jī)按照起飛重量可以分為微型無人機(jī)（小于等于7千克）、輕型無人機(jī)（大于7千克且小于等于25千克）、中型無人機(jī)（大于25千克且小于等于55千克）和重型無人機(jī)（大于55千克）四類。

4.C

解析：無人機(jī)按照用途可以分為軍用無人機(jī)、民用無人機(jī)和商業(yè)無人機(jī)三大類。

5.B

解析：無人機(jī)按照動(dòng)力系統(tǒng)可以分為固定翼無人機(jī)、旋翼無人機(jī)和混合動(dòng)力無人機(jī)三大類。

6.B

解析：無人機(jī)按照控制方式可以分為手動(dòng)控制、半自動(dòng)控制和全自動(dòng)控制三大類。

一、無人機(jī)系統(tǒng)基礎(chǔ)知識(shí)

1.C

解析：無人機(jī)系統(tǒng)組成部分通常包括飛行控制系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、傳感器和地面控制站。攝像頭是傳感器的一種，因此不屬于獨(dú)立組成部分。

2.C

解析：無人機(jī)按照飛行高度可以分為超視距飛行（大于500米）和視距飛行（小于500米）兩大類。

3.B

解析：無人機(jī)按照起飛重量可以分為微型無人機(jī)（小于等于7千克）、輕型無人機(jī)（大于7千克且小于等于25千克）、中型無人機(jī)（大于25千克且小于等于55千克）和重型無人機(jī)（大于55千克）四類。

4.C

解析：無人機(jī)按照用途可以分為軍用無人機(jī)、民用無人機(jī)和商業(yè)無人機(jī)三大類。

5.B

解析：無人機(jī)按照動(dòng)力系統(tǒng)可以分為固定翼無人機(jī)、旋翼無人機(jī)和混合動(dòng)力無人機(jī)三大類。

6.B

解析：無人機(jī)按照控制方式可以分為手動(dòng)控制、半自動(dòng)控制和全自動(dòng)控制三大類。

二、無人機(jī)飛行原理與操作技術(shù)

1.D

解析：無人機(jī)在飛行過程中，飛行速度不會(huì)影響無人機(jī)的飛行穩(wěn)定性，而是影響其機(jī)動(dòng)性和續(xù)航能力。

2.C

解析：無人機(jī)在飛行過程中，翼載荷（翼面積與重量的比值）不會(huì)影響無人機(jī)的續(xù)航能力，而是影響其飛行性能和穩(wěn)定性。

3.A、B、C

解析：無人機(jī)在起飛前需要進(jìn)行飛行控制系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)和傳感器的檢查，以確保所有系統(tǒng)正常工作。

4.D

解析：無人機(jī)在飛行過程中，飛行速度不會(huì)影響無人機(jī)的操控性，而是影響其機(jī)動(dòng)性和穩(wěn)定性。

5.B

解析：無人機(jī)在飛行過程中，翼面積不會(huì)影響無人機(jī)的導(dǎo)航精度，而是影響其飛行性能和穩(wěn)定性。

6.D

解析：無人機(jī)在飛行過程中，飛行速度不會(huì)影響無人機(jī)的通信距離，而是影響其信號(hào)傳輸?shù)姆€(wěn)定性和覆蓋范圍。

三、無人機(jī)維護(hù)與保養(yǎng)

1.D

解析：無人機(jī)維護(hù)保養(yǎng)中，地面控制站不屬于日常檢查的范疇，因?yàn)榈孛婵刂普就ǔＳ糜跓o人機(jī)的控制和數(shù)據(jù)傳輸。

2.D

解析：無人機(jī)維護(hù)保養(yǎng)中，地面控制站不屬于定期檢查的范疇，因?yàn)榈孛婵刂普就ǔＳ糜跓o人機(jī)的控制和數(shù)據(jù)傳輸。

3.D

解析：無人機(jī)維護(hù)保養(yǎng)中，地面控制站不屬于深度檢查的范疇，因?yàn)榈孛婵刂普就ǔＳ糜跓o人機(jī)的控制和數(shù)據(jù)傳輸。

4.D

解析：無人機(jī)維護(hù)保養(yǎng)中，地面控制站不屬于預(yù)防性維護(hù)的范疇，因?yàn)榈孛婵刂普就ǔＳ糜跓o人機(jī)的控制和數(shù)據(jù)傳輸。

5.D

解析：無人機(jī)維護(hù)保養(yǎng)中，地面控制站不屬于緊急維護(hù)的范疇，因?yàn)榈孛婵刂普就ǔＳ糜跓o人機(jī)的控制和數(shù)據(jù)傳輸。

6.D

解析：無人機(jī)維護(hù)保養(yǎng)中，地面控制站不屬于故障排除的范疇，因?yàn)榈孛婵刂普就ǔＳ糜跓o人機(jī)的控制和數(shù)據(jù)傳輸。

四、無人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域與法規(guī)政策

1.B

解析：無人機(jī)在民用領(lǐng)域應(yīng)用最為廣泛，包括攝影、測繪、農(nóng)業(yè)、物流、環(huán)保、安防等多個(gè)方面。

2.C

解析：在我國《民用無人機(jī)駕駛員管理規(guī)定》中，根據(jù)起飛重量將無人機(jī)分為微型、輕型、中型和重型四類。

3.B

解析：在我國《民用無人機(jī)駕駛員管理規(guī)定》中，駕駛員需要具備5年以上飛行經(jīng)驗(yàn)不屬于資質(zhì)要求，而是對(duì)駕駛員實(shí)際飛行經(jīng)驗(yàn)的要求。

4.C

解析：在