電力機(jī)車總體及走行部 課件 認(rèn)識(shí)HXD3車體_第1頁
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文檔簡介

電力機(jī)車總體

鐵道機(jī)車運(yùn)用與維護(hù)

側(cè)墻三為了將底架的力有效地傳遞到蒙皮，使整個(gè)蒙皮能均勻的承受載荷，配置了由立柱和橫梁。組成的骨架網(wǎng)格，網(wǎng)格梁全部采用120mm×80mm×8mm的方管。

頂蓋四頂蓋上面有車頂電氣設(shè)備，對(duì)提高車體的自振頻率有很大的作用，因此結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)也要考慮到足夠的強(qiáng)度和剛度。Ⅰ端側(cè)頂蓋中央頂蓋Ⅱ端側(cè)頂蓋牽引電機(jī)通風(fēng)也從頂蓋部分進(jìn)入，在Ⅰ、Ⅱ端側(cè)頂蓋上設(shè)有獨(dú)立結(jié)構(gòu)通風(fēng)風(fēng)道，風(fēng)道成為頂蓋的主要構(gòu)架。在車內(nèi)設(shè)備相對(duì)應(yīng)位置設(shè)有進(jìn)風(fēng)口，裝有百葉窗供電器件通風(fēng)冷卻。為能夠通過車內(nèi)梯子到達(dá)車頂作業(yè)，設(shè)有活動(dòng)天窗(人孔蓋)。

頂蓋四Ⅰ端側(cè)頂蓋中央頂蓋Ⅱ端側(cè)頂蓋各頂蓋上根據(jù)車頂電氣設(shè)備安裝需要，設(shè)有相關(guān)的安裝支座。

排障器五排障器安裝在機(jī)車車體前端下部，主要用于排除機(jī)車運(yùn)行前方的障礙物，對(duì)機(jī)車的安全運(yùn)行起保護(hù)作用。排障器設(shè)有腳踏板。采用流線型圓滑過渡骨架也采用板梁結(jié)構(gòu)采用可拆卸安裝方式小排障器與軌道面高度不小于110mm底架

總結(jié)

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