路塹施工方案1編制說明1.1編制依據(jù)1.1.1易水湖至狼牙山旅游公路工程施工SG2標段工程招投標文件、答疑文件、設計圖紙、地質(zhì)勘查資料、設計變更等；1.1.2已經(jīng)批準的易水湖至狼牙山旅游公路工程施工SG2標段工程《施工組織設計》；1.1.3公司質(zhì)量、安全、環(huán)境、健康管理體系文件或制度文件；1.1.4本分部（分項）工程所涉及的國家（地方）或行業(yè)規(guī)范、規(guī)程、法規(guī)、標準、圖集等。1.1.5項目部施工現(xiàn)場實際情況、物資設備狀況、技術(shù)力量、施工能力及類似工程的施工經(jīng)驗。1.2編制原則1.2.1認真貫徹工程建設相關(guān)的法律、法規(guī)、規(guī)程、方針和政策。1.2.2依據(jù)工程項目的內(nèi)容和具體情況，從實際出發(fā)，因地制宜，合理安排，保證重點，提高方案的合理性和可操作性。1.2.3做到統(tǒng)籌安排，科學合理的安排施工進度計劃，組織均衡生產(chǎn)和工序銜接，做到緊張有序，確保工期目標的實現(xiàn)。1.2.4推行新材料、新技術(shù)、新工藝的應用，深入落實標準化施工管理，嚴格執(zhí)行各類規(guī)范、規(guī)程，優(yōu)化技術(shù)方案、提升項目管理，確保項目質(zhì)量、安全、環(huán)保、經(jīng)濟指標的實現(xiàn)。2工程概況2.1易縣易水湖至狼牙山旅游公路工程SG2標段起點位于河北省保定市易縣三尖嶺村，樁號K16+500，路線總體呈南北走向，止于長峪村（康莊），終點樁號K23+474.252，路線長6.954Km（斷鏈樁號K20+320=K20+340.074，短鏈：20.074m）。本標段地處太行山山地，地勢總體呈南高北低的格式，以三尖嶺分界嶺為最高點，海拔高程為638.4m，沿線路區(qū)地面標高介于217.5~638.4m。地形地貌復雜，河谷發(fā)育，溝壑縱橫，地形切割較強烈，路線跨越地貌單元有山間河谷沖積地貌區(qū)、構(gòu)造侵蝕-剝蝕丘陵區(qū)和剝蝕構(gòu)造中低山區(qū)。2.2本標段路基石方填筑總量為15.5萬m3，其中挖土方9萬m3，挖石方6.5萬m3。3施工部署3.1人員安排該分項工程由項目經(jīng)理總負責，下設總工為技術(shù)總負責人，項目副經(jīng)理為生產(chǎn)負責人。施工現(xiàn)場劃分為2個工段，設置工長2名：孔垂章、劉伯男，負責施工現(xiàn)場的安全、質(zhì)量、生產(chǎn)等日常管理工作；設置質(zhì)檢員2名：高春林、梁寶參，負責現(xiàn)場質(zhì)量管理工作；設置專職安全員2名：楊偉彪、劉寶超，負責現(xiàn)場安全管理工作。進場前，需組織管理人員及作業(yè)班組人員，進行崗前培訓考試及交底工作，合格者方可進場施工，特種作業(yè)需持特種工操作證，保證人數(shù)滿足施工要求。工點管理組織機構(gòu)圖如下：質(zhì)檢部質(zhì)檢部測量組試驗室安全部工長項目經(jīng)理項目總工生產(chǎn)經(jīng)理勞務隊長班組長3.2設備準備施工機具、檢驗儀器經(jīng)校驗合格后進場，保證狀態(tài)良好，滿足施工要求。具體機械情況見附件：進場設備報驗單。路塹施工主要設備設備種類設備名稱設備狀況挖運設備挖掘機CAT、裝載機柳工C50、自卸汽車康明斯良好鉆孔設備ZY805/7、鑿巖機YZ-28良好壓實設備壓路機徐工18-22良好其他設備灑水車良好3.3計劃工期該分項工程計劃開工日期2016年4月21日，計劃完工日期2016年11月20日，工期210天。4施工方案4.1路塹施工工序如下圖所示：

測量放樣開挖截水溝場地清理開挖截水溝場地清理邊坡修理開挖邊溝檢查驗收路槽整修、碾壓、成型裝運土、石方逐層開挖邊坡修理開挖邊溝檢查驗收路槽整修、碾壓、成型裝運土、石方逐層開挖4.2主要施工方法4.2.1施工放樣進場后，由測量組完成對導線點、水準點、中線、開挖線的復測及加密工作，導線點、水準點需與相鄰標段進行銜接聯(lián)測，確保全線控制點的有效閉合。在的復測過程中，用紅色噴漆、彩旗或布條標記路基用地界、中樁、坡頂、截排水溝等位置，噴漆應噴涂在現(xiàn)場穩(wěn)固物體的明顯位置，彩旗或布條應捆綁在結(jié)實的樹干或打設的木楔上，為后續(xù)清表及路田分離提供控制邊線。4.2.2清表依據(jù)測量放出的邊樁位置，采用人工配合挖掘機、裝載機施工，對路基用地范圍內(nèi)的樹木、灌木叢、草皮、垃圾、有機物殘渣等進行清理，植物根系應一并清除到位，清表深度需滿足設計要求，如無具體要求，一般控制在10-30cm。清理的表土及廢棄物由運渣車運至監(jiān)理工程師認可的棄渣點，不得用于路基填筑。<<路塹清表施工4.2.3土方路基開挖在路基挖方開工前28天將開挖工程斷面土報監(jiān)理工程師批準，否則不得開挖；挖方作業(yè)要保持邊坡的穩(wěn)定，不得對臨近構(gòu)造物產(chǎn)生損壞或干擾。根據(jù)路塹深度、長度以及地形、土質(zhì)、土方調(diào)配情況和開挖設備條件確定開挖方式，當路塹較淺時，采用單層橫向全寬挖掘法；當路塹較深時，橫向分成幾個臺階進行開挖；路塹既長又深時，縱向分段分層開挖，每層先挖出一通道，然后開挖兩側(cè)，使各層有獨立的出土道路和臨時排水設施；對風化破碎巖體，為保證施工中邊坡的穩(wěn)定和邊坡防護的施工，采用階梯式進行開挖，按圖紙要求設置平臺，形成階梯式的邊坡。土方開挖采用挖掘機按設計圖紙要求自上而下進行。在開挖過程中不得亂挖和超挖，無論工程量多大，土層多深，均嚴禁用爆破法施工或掏洞取土；在開挖中出現(xiàn)石方時，要測量土石分界線，并保存真實資料，及時修改施工方案及挖方邊坡，并報監(jiān)理工程師批準。土方地段的路床頂面標高，要考慮因壓實而產(chǎn)生的沉降量，其值由試驗確定。路床頂面以下300mm的壓實度，或路床頂面以下?lián)Q土超過300mm，其壓實度不小于95%。試驗采用重型擊實標準。開挖過程中要注意地下管線、纜線、文物古跡等的保護；采取有效措施，以保護周圍環(huán)境，防止破壞；如有棄方，必須棄在指定的棄土場。4.2.4石方開挖<<路塹邊坡臺階開挖成型4.2.4.1爆破施工工藝特點根據(jù)本合同段石質(zhì)條件、填筑路堤時爆破巖石粒徑的要求，本合同段選用光面、預裂爆破的施工方法。開挖深度大于6.0m，采用潛孔鉆機鉆孔；開挖深度小于6m，采用鑿巖機鉆孔，實施梯段松動控制爆破。為提高破碎效果，降低大塊率，降低爆破震動效應，采用大孔距、小排距梅花形布孔，導爆管毫秒雷管實施逐排微差擠壓爆破。為確保邊坡穩(wěn)定、美觀，路塹開挖采用光面爆破技術(shù)，預留光爆層厚1.5-2m。如邊坡設計有平臺，可分平臺進行光爆。如設計坡面無平臺時，可從塹頂沿坡面鉆孔，一次鉆到坡腳進行光爆。采用鑿巖機鉆孔進行光面爆破時，因受鉆孔深度限制，采用小臺階式光面爆破。為確保基底平整，不論采用潛孔鉆機還是鑿巖機鉆孔進行爆破，到基底層2m時，均用鑿巖機鉆孔進行爆破，并嚴格控制鉆孔深度和孔底標高，適當縮小孔距和排距，采用逐排微差起爆方法。<<鑿巖機鉆孔<<爆破鉆孔裝藥4.2.4.2鉆爆施工質(zhì)量控制要點1）施工前嚴格做好測量放樣工作，保證邊坡炮孔位置正確，根據(jù)炮孔編號標明鉆孔開口位置。光面爆破炮孔應沿設計開挖界面布置，炮孔傾角應與設計邊坡坡度一致，每層炮孔底應設在同一平面上。炮孔間距為2m，按梅花狀布置，炮孔直徑為80mm。炮孔深度L，由式L=(H+h)/sinα計算確定α——邊坡坡度角，即鉆孔角度，H為爆破高度，h為炮孔超深，可在h=0.3-1.0m間取值，孔深及巖石堅硬完整者取大值，反之取小值。2）每次鉆孔前，要進行標高測量，根據(jù)實際開挖深度布置炮孔，在圖上標明每孔的深度，并由技術(shù)人員在現(xiàn)場定位。嚴格控制好鉆孔精度。鉆孔結(jié)束，要對炮孔進行檢查，封好孔口，做好記錄。3）炮孔在裝藥前要進行嚴格的檢查和驗收，發(fā)現(xiàn)與實際不符時，應及時糾正。有水要及時排出，或改用防水炸藥。4）裝藥過程中，要嚴格按照國家《爆破安全規(guī)程》中有關(guān)規(guī)定進行操作。裝藥前將孔內(nèi)殘渣清理干凈，有水的炮孔要把水吹干，排不干的要做防水措施。防水措施主要采取防水套包裝密封。5）在堵塞過程中，必須注意保護好網(wǎng)路。6）施工作業(yè)中的藥量調(diào)整,裝藥過程中必須嚴格按設計藥量進行，在鉆孔過程中如發(fā)現(xiàn)沿炮孔不同深度巖石結(jié)構(gòu)有明顯變化時，為取得滿意的的爆破效果，對設計藥量根據(jù)相應的巖石地段進行藥量增減。藥量調(diào)整后，必須記錄在裝藥記錄上。4.3冬、雨季施工4.3.1雨期開挖路塹

1）路塹施工宜分層開挖，每挖一層均應設置縱橫排水坡。

2）挖方邊坡不宜一次挖到設計坡面，預留一定厚度的覆蓋層，待雨期過后整修到設計坡面。

3）路塹挖至路床頂面以上300～500mm時應停止開挖，并在兩側(cè)挖排水溝。

4）雨期開挖巖石路基，炮眼宜水平設置。雨期路基施工地段一般應選擇丘陵和山嶺地區(qū)的砂類土、碎礫石和巖石地段和路塹的棄方地段。4.3.2冬期挖方路基

1）挖方邊坡不應一次挖到設計線，應預留一定厚度的覆蓋層，待到正常施工季節(jié)后再整修到設計坡面。

2）路基挖至路床面以上1m時，挖好臨時排水溝后，應停止開挖，待冬期過后再施工。4.4成品保護4.4.1路基施工中，在路塹開挖前完成截水溝施工，并注意與永久排水設施相結(jié)合，保證排水順暢，且路基成型后及時完成邊溝、邊坡防護等工程。4.4.2土方路塹成型后，對路基進行灑水養(yǎng)護，防止塵土飛揚影響環(huán)境和防止路基頂面出現(xiàn)浮土，破壞路基頂面。4.4.3杜絕運料車在成型路基上急轉(zhuǎn)彎和緊急剎車。5質(zhì)量檢驗評定標準5.1挖方路基檢測評定表依據(jù)公路等級情況，選用公路工程質(zhì)量檢驗評定標準(JTGF80/1-2004)中表4.2.2內(nèi)容。表表4.2.2土方路基實測項目6質(zhì)量保證體系6.1建立健全質(zhì)量管理機構(gòu)，負責全部工程的質(zhì)量管理，制定質(zhì)量責任制，并層層落實到人。以組織機構(gòu)為核心，組織所有參加施工的有關(guān)人員認真學習《技術(shù)規(guī)范》和設計圖紙，做到思想重視，底數(shù)清楚。6.2推行全面質(zhì)量管理，經(jīng)常分析施工中可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題，擬定改進措施并落實，做到預防為主。6.3在關(guān)鍵部位設立質(zhì)量管理點，建立“特殊項目施工負責制”，認真做好各項檢驗，確保工程質(zhì)量。6.4項目部配有素質(zhì)較高的質(zhì)檢、試驗、測量人員，以滿足服務、指導、監(jiān)督施工的要求。6.5嚴格執(zhí)行監(jiān)理程序，認真聽取監(jiān)理的意見，接受監(jiān)理的指示，切實做好各項工作。6.6建立自檢、交接檢、專檢的檢驗保證體系，項目部設質(zhì)檢部、測量組和工地試驗室，完善制度，配足工程技術(shù)人員。質(zhì)檢部做好自檢，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，并根據(jù)檢查結(jié)果進行質(zhì)量獎罰。建立內(nèi)部監(jiān)理制度，會同質(zhì)檢負責人及工長進行專項檢查，對于不合格的工程堅決推倒重來。6.7自檢內(nèi)容：自檢體系依據(jù)有關(guān)法規(guī)、標準規(guī)范、設計文件、工程合同和施工工藝要求，細化分解質(zhì)量目標，采取有效措施，對重點部位、重要工藝、關(guān)鍵環(huán)節(jié)指定專人負責，進行施工質(zhì)量控制。自檢人員監(jiān)控各個施工環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量，隨時進行放線測量、材質(zhì)試驗、工序與工藝檢查、質(zhì)量檢測等工作，保證質(zhì)量檢查控制的及時性和準確性。6.8制定和完善崗位質(zhì)量規(guī)范、質(zhì)量責任和考核獎勵辦法，促使和激勵每個職工強化質(zhì)量管理意識，實行項目掛牌、首件驗收、測量復核、質(zhì)量檢查、獎金掛鉤、質(zhì)量否決等制度，明確崗位質(zhì)量職責，層層落實質(zhì)量責任。6.9制定質(zhì)量目標，開展目標管理。本工程質(zhì)量目標是：分項工程一次檢查合格率100%。7安全保證體系7.1安全生產(chǎn)7.1.1對作業(yè)人員必須進行安全技術(shù)交底，并記錄存檔，作業(yè)人員進入施工現(xiàn)場必須穿戴好勞動防護用品。7.1.2夜間施工要有足夠的照明，施工現(xiàn)場臨時用電設備必須符合安全用電要求，嚴禁私拉亂接。7.1.3機械設備管理1）設備作業(yè)人員必須持證上崗，患有禁忌病癥人員不得上崗，飲酒嚴禁作業(yè)，操作符合操作規(guī)程要求。2）設備必須懸掛或張貼設備標示標牌及操作規(guī)程。3）機械設備在施工現(xiàn)場定點停放，停放時緊固制動系統(tǒng)。4）定期對設備的性能進行檢查，做好日常保養(yǎng)，嚴禁帶病作業(yè)。5）機械作業(yè)范圍內(nèi)如有高壓線、管線等，必須專人指揮作業(yè)，并在現(xiàn)場設置警示標志和隔離措施。6）大型設備、特種設備進出場需履行資質(zhì)備案等驗收程序。7）設備在施工現(xiàn)場最高運行速度不大于20Km/h，確保行駛安全。7.1.3爆破安全措施1）爆破器材貯存在項目部經(jīng)上級安全管理部門批準的專用的爆破器材庫里。爆破器材庫的選址和搭建應請當?shù)毓膊块T進行指導和監(jiān)督。庫房應整潔、防潮和通風良好，杜絕鼠害。庫房內(nèi)儲存的爆炸器材，數(shù)量不得超過設計容量，性質(zhì)相抵觸的爆破器材，必須分庫儲存，庫內(nèi)嚴禁存放其它物品。2）庫區(qū)應晝夜警衛(wèi)，加強巡邏，無關(guān)人員不應進入庫區(qū)。進入庫區(qū)嚴禁帶煙火及其他引火物，進入庫區(qū)不應穿帶釘鞋和易產(chǎn)生靜電衣服，不應使用能產(chǎn)生火花的工具開啟炸藥雷管箱。3）購買爆破器材后，可以申請由民爆器材生產(chǎn)企業(yè)按照申領(lǐng)的“爆炸物品運輸證”，按指定時間、線路運輸，運輸?shù)奖破鞑膸炖?。爆破器材運達目的地后，指派專人領(lǐng)取，禁止由一人同時搬送炸藥和雷管，領(lǐng)取時應認真檢查爆破器材的包裝、數(shù)量和質(zhì)量；如果包裝破損，數(shù)量與質(zhì)量不符，應立即報告有關(guān)部門和當?shù)乜h（市）公安局，并在有關(guān)代表參加下編制報告書，分送有關(guān)部門。4）裝卸搬運應輕拿輕放，裝好、碼平、卡牢，捆緊，不得摩擦、撞擊、拋擲、翻滾、側(cè)置及倒置爆破器材；裝載爆破器材應做到不超高、不超寬、不超載；裝卸和運輸爆破器材時，嚴禁攜帶煙火和發(fā)火物品。5）爆破器材應嚴格管理，嚴格按進出庫規(guī)定辦理；嚴格領(lǐng)發(fā)、清退手續(xù)，指定專人造冊，做到帳物相符，剩余炸藥、雷管當天退回公安機關(guān)指定的爆破器材庫里，不在場內(nèi)過夜，不出差錯，不流落社會。6）對新上崗的職工、民工進行上崗前教育，經(jīng)過考試合格后上崗工作，對未經(jīng)培訓和考試合格的人員不能上崗作業(yè)，崗前安全教育培訓率要達到100％。7）安全員、特殊工種作業(yè)人員與主要技術(shù)工種人員，必須經(jīng)過特殊工種培訓，考試合格后持證上崗，持證上崗率達到1