2025年汽車駕駛員（高級）考試試題1、【單選題】()不是制動系統(tǒng)制動不良的原因。(A)A、制動器制動間隙過小B、制動器制動間隙過大C、制動蹄接觸面過小D、制動蹄接觸面有油污2、【單選題】()不是懸架系統(tǒng)損壞引起的常見故障。(B)A、輪胎異常磨損B、后橋異響C、車身傾斜D、汽車行駛跑偏3、【單選題】()不是氣壓正常，但氣壓制動系制動失效的原因。(D)A、制動閥排氣閥卡滯，關(guān)閉不嚴(yán)B、制動軟管、制動器室膜片破裂C、制動閥進(jìn)氣閥打不開D、空氣壓縮機(jī)傳動帶打滑4、【單選題】()大修送修標(biāo)志是以車廂為主。(A)A、客車B、貨車C、燃?xì)馄嘍、電動汽車5、【單選題】()是各行各業(yè)為之努力的道德目標(biāo)。(C)A、愛崗敬業(yè)B、誠實守信C、辦事公道D、奉獻(xiàn)社會6、【單選題】()是國際單位制中的基本量。(A)A、質(zhì)量、電流B、克、毫米C、升D、重量7、【單選題】()是氣壓制動系統(tǒng)制動不良的原因。(D)A、空氣壓縮機(jī)損壞B、制動軟管破裂C、制動器室膜片破裂D、制動閥調(diào)整不當(dāng)8、【單選題】()是連桿軸承異響的特征。(B)A、較沉悶連續(xù)的當(dāng)當(dāng)金屬敲擊聲B、發(fā)出較大清脆的當(dāng)當(dāng)金屬敲擊聲C、尖脆的嗒嗒聲D、發(fā)出散亂撞擊聲9、【單選題】()用來測量工件或材料的長度、寬度和厚度。(D)A、塞尺B、百分表C、千分尺D、鋼直尺10、【單選題】()的作用是使汽車轉(zhuǎn)向輕便，汽車轉(zhuǎn)彎時前輪自動回正。(B)A、主銷后傾B、主銷內(nèi)傾C、前輪外傾D、前輪前束11、【單選題】一般每行駛()Km應(yīng)檢查蓄電池電解液的液面高度。(D)A、200B、500C、800D、100012、【單選題】下列()不是制動跑偏、甩尾的原因。(B)A、車架變形B、前懸掛彈簧彈力不足C、單側(cè)懸掛彈簧彈力不足D、一側(cè)車輪制動器制動性能減弱13、【單選題】下列()不是發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)溫度過高的主要原因。(B)A、節(jié)溫器損壞B、冷卻液過多C、點(diǎn)火提前角過大或過小D、風(fēng)扇V帶松緊度過松14、【單選題】下列()是曲軸軸承異響的特征。(B)A、較大清脆的當(dāng)當(dāng)金屬敲擊聲B、聲音無明顯改變，相鄰兩缸同時斷火，聲音明顯減少C、溫度升高，聲音減弱或消失D、發(fā)出散亂撞擊聲15、【單選題】串聯(lián)電路中，每個電阻上分配到的電壓與電阻成()。(D)A、反比B、相等C、無關(guān)D、正比16、【單選題】以下屬于儀表法診斷的是()Ω。(A)A、用真空表診斷B、用感官診斷C、用手感覺D、以上都不屬于儀表法診斷17、【單選題】以下屬于噴油器堵塞引發(fā)的故障的是()。(B)A、發(fā)動機(jī)油耗高B、發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)C、發(fā)動機(jī)燃燒不完全D、混合氣過濃18、【單選題】以下屬于汽油濾清器堵塞引發(fā)的故障的是()。(C)A、發(fā)動機(jī)油耗高B、發(fā)動機(jī)燃燒不完全C、發(fā)動機(jī)加速不良D、發(fā)動機(jī)減速不良19、【單選題】以下屬于熱愛本職、鉆研技術(shù)的是()。(A)A、干一行，愛一行，專一行，成一行B、適時更換新的工作C、會開車即可D、當(dāng)一天和尚撞一天鐘20、【單選題】關(guān)于柴油機(jī)無力，運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻，排出灰白色煙霧；()不是其原因。(D)A、噴油時間過遲B、缸墊損壞C、冷卻液通道與氣缸連通后冷卻液進(jìn)氣缸D、噴油器損壞21、【單選題】關(guān)于液壓制動系制動不良、失效的原因。甲認(rèn)為：總泵皮碗、密封膠圈老化、發(fā)脹或翻轉(zhuǎn)就是引起上述故障的原因。乙認(rèn)為：制動蹄片磨損過量是其中之一。丙認(rèn)為：液壓制動系統(tǒng)中有空氣是其中之一?？捶ㄕ_的是()。(B)A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均錯22、【單選題】關(guān)于轉(zhuǎn)向沉重引起的故障，說法正確的是()。(A)A、油耗高B、易操作C、能保持直線行駛D、保證車輪自動回正23、【單選題】關(guān)于轉(zhuǎn)向沉重的原因。甲認(rèn)為：轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向軸彎曲或管柱凹癟相互摩擦就是轉(zhuǎn)向沉重原因。乙認(rèn)為：轉(zhuǎn)向器搖臂與襯套間隙過小是其中原因之一。丙認(rèn)為：轉(zhuǎn)向梯形橫、直拉桿球頭配合間隙過小是其中原因之一。看法正確的是()。(B)A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均錯24、【單選題】制動蹄與制動鼓之間的間隙過大，將導(dǎo)致()。(B)A、車輛行駛跑偏B、制動不良C、制動時間變短D、制動距離變短25、【單選題】動力轉(zhuǎn)向器按動力來源分為()。(C)A、液壓式、氣壓式和機(jī)械式B、液壓式、機(jī)械式和電動式C、液壓式、氣壓式和電動式D、機(jī)械式、氣壓式和電動式26、【單選題】發(fā)動機(jī)爆振燃燒時會導(dǎo)致()。(A)A、發(fā)動機(jī)異響B(tài)、發(fā)動機(jī)怠速過低C、油耗怠速過高D、動力變大27、【單選題】右轉(zhuǎn)彎時應(yīng)()行駛靠右行駛。(C)A、加速B、勻速C、減速D、全速28、【單選題】噴油泵油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)位置固定不動，柴油機(jī)性能指標(biāo)功率、扭矩、每小時耗油量隨()變化的關(guān)系，稱為柴油機(jī)的速度特性。(A)A、轉(zhuǎn)速B、車速C、擋位D、轉(zhuǎn)速或車速29、【單選題】國際單位制的基本量中長度的基本單位是()。(D)A、kgB、dmC、mgD、m30、【單選題】在并聯(lián)電路中，電路的總電阻的倒數(shù)等于各分電阻()。(C)A、之和B、倒數(shù)C、倒數(shù)之和D、之和的倒數(shù)31、【單選題】在教學(xué)前，要本著課題的目的要求訂出具體的課時計劃，稱之為()。(A)A、教案B、教學(xué)筆記C、教學(xué)日記D、教學(xué)計劃32、【單選題】在本職業(yè)連續(xù)見習(xí)工作2年以上可申報()級駕駛員。(A)A、初B、中C、高D、中、高33、【單選題】在經(jīng)過泥濘路段時，應(yīng)低速勻速()通過。(A)A、直線B、曲線C、直線、曲線均可D、以上答案都不正確34、【單選題】在良好路面上行駛，載荷不同，燃料消耗量變化為()。(D)A、5～10%B、10～15%C、15～20%D、25～30%35、【單選題】在進(jìn)行主減速器嚙合間隙的調(diào)整時，應(yīng)轉(zhuǎn)動()來實現(xiàn)。(A)A、差速器軸承調(diào)整螺母B、差速器殼體C、主動齒輪D、從動齒輪36、【單選題】在駕駛員培訓(xùn)中，理論培訓(xùn)教師應(yīng)具有本職業(yè)(專業(yè))()以上學(xué)歷或中級以上專業(yè)技術(shù)任職資格。(A)A、本科B、?？艭、中專D、高中37、【單選題】如果汽車陷入泥漿打滑時，應(yīng)立即()。(D)A、加速前進(jìn)B、減速前進(jìn)C、勻速前進(jìn)D、倒車38、【單選題】如連桿軸承徑向間隙過小，應(yīng)()。(A)A、更換連桿軸承B、更換曲軸C、更換連桿D、更換連桿螺栓39、【單選題】客車大修送修標(biāo)志是以()為主，結(jié)合()。(A)A、車廂發(fā)動機(jī)B、車廂變速器C、發(fā)動機(jī)車廂D、發(fā)動機(jī)變速器40、【單選題】對于電噴發(fā)動機(jī)電腦，可用()檢查其是否有故障。(B)A、萬用表B、高阻抗數(shù)字式萬用表C、模擬式萬用表D、試燈或萬用表41、【單選題】對于行駛在高速公路上的車輛，當(dāng)其花紋深度小于()mm時應(yīng)更換該輪胎。(D)A、1B、1.2C、1.8D、2.442、【單選題】技能操作考核考評員與考生配比為(),且不少于3名考評員。(A)A、0.045889B、0.111111C、0.3333336D、0.55555543、【單選題】機(jī)油濾清器堵塞后，濾芯的阻力()。(A)A、增加B、減小C、不變D、可能變大，也可能變小44、【單選題】柴油機(jī)的主要排放污染物是()。(D)A、HCB、NOXC、COD、碳煙45、【單選題】柴油機(jī)進(jìn)氣沖程進(jìn)入氣缸的是()。(C)A、混合氣B、可燃混合氣C、純空氣D、柴油46、【單選題】檢查風(fēng)扇傳動帶時，用拇指垂直于傳動帶方向，以()N的力按下傳動帶，撓度以10～15mm為宜。(B)A、9～29B、29～49C、49～69D、69～8947、【單選題】架空進(jìn)戶線的室外端應(yīng)采用絕緣子固定，過墻處應(yīng)穿管保護(hù)，距地面高度不得小于()m,并應(yīng)采取防雨措施。(C)A、1.5B、2.0C、2.5D、3.048、【單選題】氣缸漏氣率分析是在活塞處于()時，采用對燃燒室加入壓縮空氣的方式來檢查氣缸相對漏氣率的方法。(B)A、進(jìn)氣行程下止點(diǎn)B、壓縮行程上止點(diǎn)C、作功行程下止點(diǎn)D、排氣行程上止點(diǎn)49、【單選題】汽油發(fā)動機(jī)通常由()機(jī)構(gòu)和五大系統(tǒng)組成。柴油發(fā)動機(jī)通常由兩大機(jī)構(gòu)和四大系統(tǒng)組成。(B)A、一B、兩C、三D、四50、【單選題】汽車上某一軸或兩軸上的車輪，在制動時發(fā)生()滑動，這種現(xiàn)象稱為制動側(cè)滑。(C)A、向前B、向后C、橫向D、縱向51、【單選題】汽車二級維護(hù)質(zhì)量保證里程為()Km。(C)A、500B、1000C、1500D、200052、【單選題】汽車使用的四沖程發(fā)動機(jī)曲軸，當(dāng)其轉(zhuǎn)速為3000r/min時，則同一汽缸的進(jìn)氣門，在1min時間內(nèi)開閉次數(shù)應(yīng)該是()次。(B)A、3000B、1500C、750D、100053、【單選題】汽車前端突出點(diǎn)向前輪引的切線與地面的夾角稱為()。(A)A、接近角B、離去角C、前懸D、后懸54、【單選題】汽車發(fā)動機(jī)潤滑油工作情況檢查裝置有()、機(jī)油溫度表、機(jī)油標(biāo)尺和油壓過低警告燈等。(A)A、機(jī)油壓力表B、電流表C、氣壓表D、油箱油量表55、【單選題】汽車涉水時，應(yīng)()行駛。(A)A、低速B、中速C、高速D、減速56、【單選題】汽車的總體構(gòu)造基本上是由()四個部分組成。(A)A、發(fā)動機(jī)、底盤、車身、電氣設(shè)備B、發(fā)動機(jī)、行駛系、轉(zhuǎn)向系、照明系C、底盤、潤滑系、行駛系、照明系D、配氣機(jī)構(gòu)、發(fā)動機(jī)、行駛系、車身57、【單選題】甲說：汽車檢修是汽車診斷和汽車修理的泛稱。乙說：汽車檢修應(yīng)不包括維修。你認(rèn)為二者中正確的是()Ω。(A)A、甲B、乙C、二者都正確D、二者都不正確58、【單選題】離合器打滑會導(dǎo)致()。(A)A、發(fā)動機(jī)油耗高B、變速器過熱C、變速器異響D、傳動軸異響59、【單選題】離合器踏板踩到底離合器仍處于半接合狀態(tài)或接合狀態(tài)，發(fā)動機(jī)不易啟動或不能啟動，嚴(yán)重時車向前闖(掛擋狀態(tài)),這說明()。(B)A、離合器打滑B、離合器分離不徹底C、離合器抖動D、離合器異響60、【單選題】節(jié)氣門保持()開度時，所取得的速度特性稱為外特性。(D)A、最小B、中等C、中小D、最大61、【單選題】若水溫表指示在70℃以下，水箱進(jìn)水管處有水流動且水溫微熱，則表明節(jié)溫器主閥門(),使冷卻水過早大循環(huán)。(C)A、完全關(guān)閉B、完全打開C、關(guān)閉不嚴(yán)D、不能打開62、【單選題】車輛維護(hù)應(yīng)貫徹()原則。(A)A、預(yù)防為主，強(qiáng)制維護(hù)B、診斷為主，強(qiáng)制維護(hù)C、診斷為主，加強(qiáng)維護(hù)D、檢查為主，強(qiáng)制維護(hù)63、【單選題】進(jìn)行氣缸漏氣率分析時，當(dāng)漏氣率大于()時，則表明系統(tǒng)存在漏氣故障。(B)A、0.1B、0.2C、0.3D、0.464、【單選題】道路交通系統(tǒng)四要素中，()是主要部分。(A)A、駕駛員和行人B、乘客和行人C、乘客和交通管理人員D、行人65、【判斷題】()主減速器主從動錐齒輪的嚙合印痕的要求是正車面較倒車面要高。(√)66、【判斷題】()分配閥反作用彈簧過軟或損壞就是動力轉(zhuǎn)向方向發(fā)飄或跑偏的原因。(×)67、【判斷題】()制動蹄回位彈簧折斷或彈力不夠是制動拖滯的原因之一。(√)68、【判斷題】()制動軟管、制動器室膜片破裂就是氣壓正常，但氣壓制動系制動失效的原因。(×)69、【判斷題】甲公司是一建筑工程公司，現(xiàn)甲將一個建筑工程承包給劉某，而后劉某雇傭趙某到建筑工地干活。趙某在工地施工時，因腳手架坍塌倒地受傷。(1)趙某受到的事故傷害是否屬于工傷?(√)70、【判斷題】()制動鼓圓度誤差超標(biāo)是引起高速打擺現(xiàn)象的原因之一。(√)71、【判斷題】()前輪外傾角不宜過大，會使輪胎產(chǎn)生偏磨損，油耗增多，一般前輪外傾角α為30′。(×)72、【判斷題】()前輪外傾角過大，會使輪胎產(chǎn)生偏磨。(√)73、【判斷題】()發(fā)動機(jī)溫度過高就是因為節(jié)溫器損壞。(×)74、【判斷題】()變速器叉軸變形，是變速器換擋困難的原因之一。(√)75、【判斷題】()在復(fù)雜的道路上，駕駛員一定要高度集中注意力，做到“一慢二看三通過”、“寧停三分不搶一秒”。(√)76、【判斷題】()在汽車點(diǎn)火系中，電容器可以防止觸點(diǎn)燒蝕，提高次級電流。(×)77、【判斷題】()在通過泥濘路時，四輪驅(qū)動汽車要提前使用全驅(qū)動以提高汽車通過能力。(√)78、【判斷題】()如火花塞間隙過大，可用起子柄輕輕敲打外電極，使其間隙正常。(×)79、【判斷題】()對汽車機(jī)油、燃油、冷卻水、制動液、輪胎氣壓進(jìn)行檢視補(bǔ)給，是汽車日常維護(hù)的作業(yè)內(nèi)容。(√)80、【判斷題】()柴油機(jī)啟動困難，啟動時排氣管不排煙說明高壓油路有故障。(×)81、【判斷題】()檢查電容器時，應(yīng)選用萬用表電壓擋。(×)82、【判斷題】()汽油機(jī)在做功沖程終了時，可燃?xì)庋杆偃紵?，使氣體的溫度、壓力急劇升高，活塞被高壓氣體推動從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動，使熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。(×)83、【判斷題】()汽車一級維護(hù)作業(yè)維修質(zhì)量保證里程為500Km。(×)84、【判斷題】()汽車制動側(cè)滑是指汽車在制動時發(fā)生縱向滑動。(×)85、【判斷題】()汽車在改變擋位時不能順利地掛入想掛擋位，說明變速器跳擋。(×)86、【判斷題】()汽車懸掛裝置中彈性元件用來傳遞力矩。(×)87、【判斷題】()汽車最佳的制動狀態(tài)是車輪完全被抱死而發(fā)生滑移時。(×)88、【判斷題】()汽車維護(hù)分為一級維護(hù)、二級維護(hù)、三級維護(hù)。(×)89、【判斷題】()點(diǎn)火線圈短路會引起發(fā)動機(jī)油耗過高。(√)90、【判斷題】()磁通量的單位為亨利。(×)91、【判斷題】()離合器分離杠桿調(diào)整不當(dāng)或變形是離合器抖動的原因。(√)92、【判斷題】()蓄電池電解液的絕對密度可用吸式密度計來測量。(×)93、【判斷題】()蛇形路線駕駛操作要求操縱油門踏板和離合器踏板相互配合的協(xié)調(diào)性；加油和換擋時機(jī)的準(zhǔn)確性。(×)94、【判斷題】()輪胎氣壓不一致會引起制