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企業(yè)生產安全隱患排查研究的國內外文獻綜述目錄TOC\o"1-3"\h\u14226企業(yè)生產安全隱患排查研究的國內外文獻綜述 1197301.1安全管理研究現(xiàn)狀 170171.2隱患排查研究現(xiàn)狀 2128751.3風險評估研究現(xiàn)狀 37333參考文獻 41.1安全管理研究現(xiàn)狀在第二次工業(yè)革命以后西方國家的科學技術和工業(yè)水平迅速提高,生產規(guī)模急速擴張,經常性發(fā)生生產事故造成企業(yè)的巨大損失,生產安全成為當時的重點事件,安全管理研究也應運而生。在當今社會安全管理也是各行業(yè)生產的主要研究對象之一。M.Greenwood、H.H.Woods和Farmer[4]提出事故頻發(fā)傾向論,認為在生產活動中存在著個別人更易發(fā)生安全事故。W.H.Heinrich[5]提出了事故因果連鎖論,認為事故的發(fā)生不是孤立的,而是許多事件接替發(fā)生導致的結果。Skiba[6]提出軌跡交叉論,認為由于企業(yè)的管理缺失,工人缺乏培訓、設備缺乏維護。當人的不安全因素與物的不安全因素這兩個事件的發(fā)生軌跡進行交叉就會導致事故的發(fā)生。通過這類研究了解了事故發(fā)生的本質,對于預防事故發(fā)生有指導作用。基于基礎理論的掌握,國內外學者繼續(xù)深入挖掘安全管理相關理論的研究和通過理論與各行各業(yè)的結合應用來進行安全管理。RandallS.Harper[7]認為通過增強教育和培訓等手段提高工人的安全意識并直接讓工人參與到生產的各類安全管理工作中,能夠間接的提高生產中安全隱患管控的能力,減少事故發(fā)生的概率。JoeM.Wilson[8]提出在安全管理工作中經過積極有效收集一線員工意見,進行相關合理措施,可避免某些事故發(fā)生。HallowellMR.[9]提出以系統(tǒng)理論為基礎,把系統(tǒng)安全作為指導思想,強調系統(tǒng)的進行安全與健康管理,運用系統(tǒng)、層次化的安全管理模式,為企業(yè)提供科學、高效的的企業(yè)安全健康管理方法。張露嫻[10]認為提升安全意識十分重要,影響到安全管理治理的效果,要通過安全管理體系建設、機制保障、法制約束等多方面促使安全意識提升。黃國耀[11]通過對43起高處墜落事故進行分析,提出由于安全管理工作未落實到位,間接造成施工人員被動的不安全行為并導致事故的發(fā)生,并指出安全管理問題的關鍵點在于責任的落實問題。徐海峰[12]研究發(fā)現(xiàn)安全事故在類型、季節(jié)、時段以及人員素質方面也具有一定的規(guī)律性,要結合事故發(fā)生規(guī)律,歸納出事故背后的深層次原因,科學制定預防措施。許程潔[13]基于事故理論開展安全管理方面的研究,通過對事故發(fā)生的特點進行分析,運用系統(tǒng)工程理論,事故指引理論,提出兩類危險源:靜態(tài)和動態(tài)危險源,安全管理的重點在控制動態(tài)危險源,綜合故障樹,模糊綜合評價和BP神經網絡構建項目安全狀況的評價指標體系。Majumder[14]應用模糊推理和模糊層次分析法對建筑工地對人身體傷害的因素進行風險評估,有利于處理定性和定量的風險數據,同時可以幫助工程師改進施工現(xiàn)場的安全管理系統(tǒng)。Wu[15]基于地鐵風險識別的不確定性,基于規(guī)則,將專業(yè)知識融入風險知識庫,基于CAD圖自動識別參數,提出結合貢獻與事實可信度,拓寬了智能決策技術。通過以上可初步得知在企業(yè)生產過程中如何有效進行安全管理工作,并針對行業(yè)特點應用于各類生產活動,保障安全生產。1.2隱患排查研究現(xiàn)狀對于隱患,Gowen和Collofell[16]認為隱患是某個事件或者是某種狀態(tài)的特性,而這種特性會產生損失、傷亡等計劃外不希望發(fā)生的事故。KhanF和RathnayakaS[17]提出隱患是有可能導致人員傷亡或財產損失的潛在或已存在因素。JaneMullen研究發(fā)現(xiàn)組織因素(角色的超重負擔、來自同事和老板的壓力、適應過程的影響、安全態(tài)度、意識到的風險)、形象(個性、能力)、避免不利結果會對個體行為隱患產生影響。歐美等發(fā)達國家在研究開發(fā)設備安全隱患排查治理的過程和手段時,普遍運用風險管理、可靠性、系統(tǒng)安全原理,建立分級的設備安全隱患排查技術標準和設備安全風險管控體系核查標準[18],并利用信息技術,形成設備安全隱患排查治理信息化系統(tǒng),運用計算機技術模擬推演設備運行中的安全隱患[19]。隨著國內安全生產要求的不斷提高,企業(yè)也認識到開展隱患排查治理是企業(yè)管控安全風險的重要部分。國務院辦公廳下發(fā)《關于在重點行業(yè)和領域開展安全生產隱患排查治理專項行動的通知》和《關于進一步開展安全生產隱患排查治理工作的通知》等通知來提高企業(yè)隱患排查系統(tǒng)的可靠性及規(guī)范安全工作的開展實施。張瑞新[20]等人綜合考慮人、管兩個影響因素,從隱患排查的整體情況考慮,遵循PDCA的思想從制度、隱患排查、隱患治理、隱患復查、事故五方面,建設企業(yè)隱患排查治理績效評估模型。2014年吳剛[21]通過調研分析國內相關研究文獻,總結得出從人員、設備設施、環(huán)境、管理以及工藝流程五個方面進行化工企業(yè)隱患排查能力的評估。2015年,中廣核的賀龍、陳同存等人[22]將責任矩陣引入到設備的隱患排查體系,建立了設備隱患排查治理責任矩陣流程和應用準則,重點查找隱患背后的管理缺陷。2015年,天津理工大學的劉占乾[23]利用可靠性原理、事故樹分析等對天津港石化碼頭的設備設施進行了研究,對隱患劃分了等級。2016年首都經濟貿易大學的李英奇[24]通過運用層次分析法、德爾菲法,對企業(yè)建立了一套安全隱患排查治理績效評估指標體系,該體系能對企業(yè)安全隱患排查治理工作進行評估,有助于減少事故隱患,提升企業(yè)安全管理。2018年,天津理工大學的田琦[25]對天津港集團和集團下屬分公司的設備隱患排查治理“雙體系”進行了研究,運用信息化技術,建立了標準化和信息化的設備隱患排查治理體系,為企業(yè)系統(tǒng)全面的開展隱患排查治理工作指明了方向。上述將隱患排查理論應用于各類企業(yè)中為汽車汽車隱患排查治理工作提供了方向和思路。1.3風險評估研究現(xiàn)狀風險評估就是定性定量描述風險事件帶來的影響大小或者損失的程度。國內外專家學者通過應用和理論研究為風險評估工作帶來大量經驗。Gurcanli和Mungen[26]認為運用模糊評價法處理已經發(fā)生的事故數據,結合專家的經驗判斷及分析企業(yè)實際的安全管理能力,從而可得風險評估的三方面,即事故發(fā)生可能性、企業(yè)安全管理水平及事故后果的嚴重程度。GoloFabricius[27]在2015年提出用模糊數學作為基礎的多種屬性決策的項目風險管理體系。另外一些學者提出了任務模型管理方法、能力成熟度模型管理方法和運籌規(guī)劃模型管理方法等項目風險管理量化的模型和方法。2016年,AnantMishra[28]提出了項目風險評價的體系。美國相關專家利用風險過濾、風險排序和風險管理為框架,采用風險矩陣工具,提出項目風險集成化的定量管理理論。2017年XinYu[29]強調,將統(tǒng)計學與數學進行聯(lián)系后,可以采用模糊數學方法評價項目管理中存在的風險,進而提出降低風險的對策。天津理工大學的盛洪飛[30],基于風險管理原理,對港口典型設備輪胎式起重機開展了系統(tǒng)全面的風險識別與分析,制定了針對性的管控手段。谷昀[31]運用AHP和模糊綜合評價方法,構建風險評價模型,并根據評價結果,給出有針對性的降低風險的建議。針對汽車行業(yè)安全生產的風險評估和安全評價,多是與安全評價理論相結合利用計算機軟件進行設計。如大連理工大學在2014年在VB6.0的開發(fā)環(huán)境下,開發(fā)出針對汽車涂裝王藝的安全評價軟件,主要采用道化學的方法,為涂裝車間的安全評價提供一個方便的工具和手段,有助于涂裝車間相關危險因素的改進。結合上述對風險評估的研究,能夠為汽車企業(yè)生產安全風險評估工作提供方向和指導。參考文獻[1]索曉寧.中國汽車產業(yè)國際競爭力與影響因素研究[D].天津:天津財經大學,2012.[2]鐘志華,喬英俊,王建強等.新時代汽車強國戰(zhàn)略研究綜述[J].中國工程科學,2018(01):1-19.[3]李寧,孫廣輝,李霄輝等.化工企業(yè)風險隱患排查現(xiàn)狀分析及對策研究[J].山東化工,2020,49(19):74-75.[4]何學秋.安全工程學[M].徐州:中國礦業(yè)大學出版社,2000:23-36.[5]趙立祥,劉婷婷.海因里希事故因果連鎖理論模型及其應用[J].經濟論壇,2009(09):94-95.[6]楊彥,余金櫛.事故軌跡交叉理論在某企業(yè)一起典型工傷事故分析中的應用[J].鐵道勞動安全衛(wèi)生與環(huán)保,2010(2):2-4.[7]RandallS,Harper.ManagingIndustrialConstructionSafetyinSoutheastTexas[J].ASCE,1998,124:6(452).[8]JoeM,Wilson.SafetyManagementProblemsEncounteredandRecommendedSolutions[J].ASCE,2000,126:1(77).[9]HallowellMR.AFormalModelforConstructionSafetyandHealthRiskManagement[D].Dortorate,Oregon:OregonStateUniversity,2008.[10]張露嫻.建筑企業(yè)施工管理人員安全意識影響因素研究[D].西安建筑科技大學,2011.[11]黃國耀.重慶市建設工程施工項目安全生產管理研究[D].重慶大學,2007.[12]徐海峰.建筑施工項目安全管理研究[D].北京建筑大學,2018.[13]許程潔.基于事故理論的建筑施工項目安全管理研究[D];哈爾濱工業(yè)大學,2008.[14]MajumderD,DebnathJ,BiswasA.RiskAnalysisinConstructionSitesUsingFuzzyReasoningandFuzzyAnalyticHierarchyProcess[J].ProcediaTechnology,2013,10(604-14.[15]WUXG,LIUHT,ZHANGLM,etal.TheReliabilityTheoryBasedExpertSystemResearchforSubwayConstructionSafetyRiskIdentification[J].AppliedMechanicsandMaterials,2013,353-356(1739-48.[16]GowenLD,ThomasH,Softwaresafetyandpreliminaryhazardanalysis[J].Prof.Safe,1983,5:20-25.[17]KhanF,RathnayakaS,AhmedS.Methodsandmodelsinprocesssafetyandriskmanagement:Past,presentandfuture[J].ProcessSafety&EnvironmentalProtection,2015,98:116-147.[18]ZuopengZ,ZhiminY,YunL,etal.InformationManagementandDecisionSupportSystemofthehiddendangertroubleshootingofCoalMine[C].IEEEInternationalConferenceonEmergencyManagement&ManagementSciences.IEEE,2010.[1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