新能源汽車電氣設(shè)備檢修 課件 職業(yè)情景 一:新能源汽車電氣設(shè)備檢修基礎(chǔ)_第1頁
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文檔簡介

目錄CONTENTS識(shí)讀新能源汽車電路任務(wù)1任務(wù)2認(rèn)識(shí)新能源汽車常用儀器及故障診斷方法職業(yè)情景

一:新能源汽車電氣設(shè)備檢修基礎(chǔ)識(shí)讀新能源汽車電路一任務(wù)描述二任務(wù)分析三信息收集四制定方案五任務(wù)實(shí)施六總結(jié)評(píng)價(jià)任務(wù)描述某4S店售后維修小組接到一張任務(wù)工單:一輛2017款純電動(dòng)車,行駛里程32000km,因交通追尾事故,現(xiàn)出現(xiàn)前照燈不亮故障。要檢修該電路故障,先要讀懂燈光系統(tǒng)電路圖并分析其故障原因,然后在車輛上找到相關(guān)器件和線束進(jìn)行測量、診斷及修復(fù)。通過本任務(wù)的學(xué)習(xí),為新能源汽車檢修奠定基礎(chǔ)。任務(wù)分析:1.能描述新能源汽車電路的基本組成和主要元件2.能看懂新能源汽車電路圖3.能查找維修手冊(cè)資料、小組合作、發(fā)揚(yáng)工匠精神在實(shí)車上找出各電氣系統(tǒng)的熔斷絲、繼電器、配電盒、控制單元、用電器及各種線束的位置。任務(wù)準(zhǔn)備:純電動(dòng)汽車一輛、純電動(dòng)汽車維修手冊(cè)、學(xué)習(xí)工作頁、微課資源、汽車維修專用工具等。收集信息一、新能源汽車電路組成

新能源汽車電路是根據(jù)用電設(shè)備的工作特性和彼此間的內(nèi)在聯(lián)系,用導(dǎo)線、中央控制盒、保護(hù)裝置、插接器、控制單元、開關(guān)等和用電器連接起來的電流通路,構(gòu)成一個(gè)完整的供電、用電系統(tǒng)。汽車電路主要由電源、電路保護(hù)裝置、控制單元、用電設(shè)備及導(dǎo)線等組成。汽車電路的基礎(chǔ)元件主要有熔斷器、接插器、各種開關(guān)、繼電器、導(dǎo)線及控制單元等1、電源

電源系統(tǒng)向汽車電器設(shè)備提供直流電能,保證汽車各用電設(shè)備在不同情況下都能投入正常工作。新能源汽車直流電源主要包括低壓輔助蓄電池和高壓動(dòng)力電池組,如圖1-1-1所示2、用電設(shè)備

包括電動(dòng)機(jī)、電磁閥、燈泡、儀表、各種電子控制元件和傳感器等。3、電路控制裝置

除了傳統(tǒng)的手動(dòng)開關(guān)、壓力開關(guān)、溫控開關(guān)、繼電器等以外,還包括電子控制器件、電子模塊等。繼電器主要分為三種類型:常開型、常閉型和混合型繼電器,如圖1-1-2所示。4、電路保護(hù)裝置

新能源汽車電路保護(hù)裝置主要有繼電器、熔斷器等。繼電器的工作特點(diǎn)是小電流控制大電流,保護(hù)控制開關(guān)。熔斷器一般分為插入式熔斷器、螺旋式熔斷器、封閉式熔斷器、快速熔斷器、自復(fù)式熔斷器等,新能源汽車常用的熔斷器種類如圖1-1-3所示。5、電路連接器件

新能源汽車電路連接器件主要為導(dǎo)線和線束連接器。導(dǎo)線將新能源汽車上的各種電氣裝置連接起來構(gòu)成電路。此外,汽車上通常用金屬車體代替部分用電器返回電源負(fù)極的導(dǎo)線。新能源汽車使用的導(dǎo)線有橙色的高壓電線(如圖1-1-4所示)、低壓電線(多芯軟銅線)和屏蔽線。二、新能源汽車電路的特點(diǎn)1.高低壓直流電源獨(dú)立供電直流電源是大小和方向不隨時(shí)間作周期性變化的電源,其波形如圖1-1-5所示。新能源汽車電源由直流低壓輔助蓄電池和直流高壓動(dòng)力電池組組成。12V低壓電源與幾百伏高壓電路互為獨(dú)立,不共用導(dǎo)線。2.低壓系統(tǒng)負(fù)極搭鐵3.低壓系統(tǒng)單線并聯(lián)制4.車載網(wǎng)絡(luò)通信隨著汽車技術(shù)不斷發(fā)展、性能不斷提高,汽車電器和電子控制裝置在汽車上的應(yīng)用越來越多,為了簡化線路,提高信息傳輸?shù)乃俣群涂煽啃?,降低故障率,車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)也應(yīng)運(yùn)而生,如圖1-1-6所示。三、汽車電路圖

汽車電路圖是一種將汽車電器和電子設(shè)備用圖形符號(hào)與代表導(dǎo)線的線條連接在一起的關(guān)系圖,是對(duì)汽車電器的組成、工作原理、工作過程及安裝要求所作的圖解說明。1.接線圖

接線圖是指專門用來標(biāo)記電器安裝位置、外形、線路走向等的指示圖。2.線束圖

線束圖表明了電路線束與各用電器的連接部位、接線柱的標(biāo)記、線頭、插接器的形狀及位置等,是人們?cè)谄嚿夏軌驅(qū)嶋H接觸到的汽車電路圖。如圖1-1-7所示是吉利帝豪EV300右前門線束布置圖3.原理框圖

原理框圖是用框圖的形式來表達(dá)其原理,它的作用是能夠清晰地表達(dá)比較復(fù)雜的原理。如圖1-1-8所示為吉利帝豪EV300刮水器/洗滌系統(tǒng)原理框圖。

4.電路原理圖電路原理圖是利用電氣符號(hào)將每一個(gè)系統(tǒng)合理地連接起來,能簡明清晰地反映汽車電路構(gòu)成,連接關(guān)系和工作原理,而不考慮其實(shí)際安裝位置的一種簡圖。如圖1-1-9所示為吉利帝豪EV300前大燈部分電路原理圖。

四、汽車電路圖形符號(hào)

汽車電路圖是利用圖形符號(hào)和文字符號(hào),表示汽車電路構(gòu)成、連接關(guān)系和工作原理,而不考慮其實(shí)際安裝位置的一種簡圖。五、汽車電路圖的一般規(guī)律1.電源部分到各熔斷器或開關(guān)的導(dǎo)線是電氣設(shè)備的公共正極電源線。2.標(biāo)準(zhǔn)畫法的電路圖,開關(guān)的觸點(diǎn)是位于零位或靜態(tài)。3.汽車電路為雙電源、低壓系統(tǒng)單線制,各用電設(shè)備相互并聯(lián),繼電器和開關(guān)串聯(lián)在電路中。4.大部分用電設(shè)備串聯(lián)了熔斷器,受到熔斷器的保護(hù)。5.整車電路按功能及工作原理劃分成若干獨(dú)立的電路系統(tǒng)。汽車整車電路一般按各個(gè)電路系統(tǒng)來繪制,如電源系統(tǒng)、起動(dòng)系統(tǒng)、照明和信號(hào)系統(tǒng)、輔助電器系統(tǒng)、數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)等,這些電路系統(tǒng)都有著自己的特點(diǎn)。六、汽車電路識(shí)圖技巧1.先看全圖,把單獨(dú)的系統(tǒng)框出來2.分析各系統(tǒng)的工作過程,弄清各

系統(tǒng)之間的聯(lián)系3.牢記回路原則4.熟悉開關(guān)的作用

七、吉利帝豪EV300車型電路圖的識(shí)讀

吉利汽車整車電路原理圖根據(jù)功能不同分為各個(gè)單元電路,在電路圖的上方標(biāo)出該單元電路名稱。每個(gè)單元電路都連同電源一起畫出,使各個(gè)單元電路既能清晰地表達(dá)出獨(dú)立的電路回路,又能反映出彼此間構(gòu)成整車電路的關(guān)系。電路中一般直接標(biāo)示出元件的名稱,導(dǎo)線顏色則用相應(yīng)字母表示,部分電器元件還畫出了內(nèi)部電路,使識(shí)圖更為方便。

制定方案查閱維修手冊(cè),掃描二維碼,觀看就車查找喇叭電路元件微課,制定在新能源實(shí)訓(xùn)車輛或臺(tái)架上查找輔助蓄電池、機(jī)艙熔斷絲繼電器盒、室內(nèi)熔斷絲繼電器盒、喇叭熔斷器、喇叭繼電器、喇叭開關(guān)、高低音喇叭及各種線束的位置的任務(wù)方案。任務(wù)實(shí)施Step1參照維修手冊(cè),繪制喇叭電路Step2組裝三件套、翼子板布和前格柵布,放置三

角木,確認(rèn)駐車制動(dòng)。Step3查找輔助蓄電池、機(jī)艙熔斷絲繼電器盒、室

內(nèi)熔斷絲繼電器盒Step4查找喇叭繼電器、喇叭開關(guān)Step5查找高低音喇叭Step6按照6S管理規(guī)范清理作業(yè)現(xiàn)場任務(wù)總結(jié):1.小組代表總結(jié)本組學(xué)習(xí)情況。2.老師總結(jié),表揚(yáng)優(yōu)秀小組,指出任務(wù)過程中的不足。3.講解本次學(xué)習(xí)工作任務(wù)的重點(diǎn)及注意事項(xiàng)。4.學(xué)生根據(jù)學(xué)習(xí)情況,填寫任務(wù)考核表。謝謝聆聽!目錄CONTENTS識(shí)讀新能源汽車電路任務(wù)1任務(wù)2認(rèn)識(shí)新能源汽車常用儀器及故障診斷方法職業(yè)情景

一:新能源汽車電氣設(shè)備檢修基礎(chǔ)認(rèn)識(shí)新能源汽車常用儀器及故障診斷方法一任務(wù)描述二任務(wù)分析三信息收集四制定方案五任務(wù)實(shí)施六總結(jié)評(píng)價(jià)任務(wù)描述某4S店售后維修小組接到一張任務(wù)工單:一輛純電動(dòng)車,行駛里程42000km,因交通追尾事故,出現(xiàn)高壓無法上電故障。維修技師初步診斷故障原因?yàn)楦邏弘娐仿╇?。在這次檢修任務(wù)中,需要用到汽車專用萬用表、絕緣電阻測量儀等,如果你是維修技師,將如何使用這些儀器進(jìn)行高壓電路的絕緣電阻的測量?任務(wù)分析:1.認(rèn)識(shí)汽車電路故障的基本形式;2.掌握萬用表、數(shù)字兆歐表、示波器等常用儀器的使用方法;3.掌握新能源汽車電氣故障常用診斷方法;4.能小組合作、發(fā)揚(yáng)工匠精神,按照安全操作規(guī)范完成新能源汽車高壓器件的絕緣測試任務(wù)。任務(wù)準(zhǔn)備:純電動(dòng)汽車一輛、純電動(dòng)汽車維修手冊(cè)、學(xué)習(xí)工作頁、微課資源、汽車維修專用工具等。收集信息一、汽車電路故障的基本形式

汽車電路故障大多數(shù)是因?yàn)榻^緣層老化(或損壞)、過載或車輛振動(dòng)導(dǎo)線連接松脫,而造成電路斷路、短路、高壓漏電和接觸不良而引起的。1.斷路故障斷路是指電路導(dǎo)線斷開,使電路不能構(gòu)成閉合回路,電路中沒有電流流過,因此用電器不能正常工作,如圖1-2-1所示。2.短路故障短路是指電路的電流全部或部分經(jīng)旁路電路構(gòu)成回路流回電源,因此,用電器不能正常工作,如圖1-2-2所示。

3.搭鐵故障搭鐵故障是指汽車電器的正極電源線或信號(hào)線應(yīng)絕緣損壞,而直接經(jīng)車架導(dǎo)體與電源的負(fù)極(蓄電池的負(fù)極)構(gòu)成回路,是電路短路的一種表現(xiàn)形式。搭鐵電路的電阻值很?。ń咏?Ω),因此,正極電源線搭鐵時(shí)回路電流很大,可能會(huì)迅速燒斷熔絲,也可能出現(xiàn)導(dǎo)線絕緣材料受熱燃燒冒煙等現(xiàn)象。4.接觸不良故障電路接觸不良是指導(dǎo)線連接不牢固,而表現(xiàn)的虛接(似接非接),是電路斷路的一種表現(xiàn)形式,在汽車電路故障維修中此現(xiàn)象較多。當(dāng)車輛行駛振動(dòng)時(shí),電路出現(xiàn)時(shí)通、時(shí)斷,用電器具不能正常工作。電路接觸不良故障通常是由于接線端子固定螺母、螺釘松動(dòng)或腐蝕所造成。電路接觸不良部位電阻較大,通電后電壓降大,溫度升高,甚至燒蝕。二、新能源汽車電氣檢測常用儀器的使用1.跨接線跨接線就是一段專用導(dǎo)線。不同形式的跨接線主要是其長短和兩端接頭不同??缃泳€兩端的接頭一般做成不同形式的插頭或鱷魚夾,以適應(yīng)對(duì)不同位置的跨接。使用跨接線跨接電路中的兩點(diǎn)后,要確保不能造成電源正負(fù)極之間的短路故障??缃泳€如圖1-2-3所示。2.測試燈測試燈實(shí)際就是帶導(dǎo)線的電筆,其內(nèi)部的燈是發(fā)光二極管(LED)或小燈泡。測試燈主要用來檢查新能源汽車電源電路的通或斷。常見的測試燈如圖1-2-4所示。3.汽車專用萬用表萬用表可來測量電壓、電流、電阻、晶體管等。汽車修理中常用萬用表來測量電阻和電壓,以判斷電路的通斷和電氣設(shè)備的技術(shù)情況。萬用表可分為指針式(模擬式)萬用表和數(shù)字式萬用表兩種類型。數(shù)字式萬用表具有讀數(shù)學(xué)準(zhǔn)確,電壓擋靈敏度高,電流擋量程大,測量種類功能齊全以及使用方便等優(yōu)點(diǎn),但是測量時(shí)數(shù)字跳躍,確定讀數(shù)時(shí)需要較長時(shí)間。汽車數(shù)字萬用表,面板說明如圖1-2-5所示。3.汽車專用萬用表(1)電阻的測量

如圖1-2-6所示,首先紅表筆插入“VΩ”孔,黑表筆插入“COM”孔,量程旋鈕打到“Ω”量程擋適當(dāng)位置,分別用紅黑表筆接到電阻兩端金屬部分,讀出顯示屏上顯示的數(shù)據(jù)。注意事項(xiàng):選擇量程小于被測電阻時(shí)(或當(dāng)被測電阻值無窮大時(shí)),顯示屏上會(huì)顯示“1.”。此時(shí)應(yīng)換用較大的量程;反之,量程過大時(shí),如果顯示屏上會(huì)顯示一個(gè)接近于“0”的數(shù),此時(shí)應(yīng)換用較小的量程。3.汽車專用萬用表

(2)直流電壓的測量①測量步驟:紅表筆插入“VΩ”孔,黑表筆插入“COM”孔,量程旋鈕打到直流電壓擋“Ⅴ-”適當(dāng)位置(如圖1-2-7所示,測量12V蓄電池的電壓時(shí));分別用紅、黑表筆并聯(lián)到被測電路兩端;數(shù)值穩(wěn)定后讀出顯示屏上顯示的數(shù)據(jù)。②操作注意事項(xiàng):選擇大于且最接近被測值的直流電壓擋。紅黑表筆并聯(lián)到被測電路的兩端,要求接觸良好,等待顯示屏的數(shù)字穩(wěn)定后可以直接從顯示屏上讀取測量值。若顯示為“1.”,則表明量程太小,則選擇更大的量程后再測量。3.汽車專用萬用表

(3)交流電壓的測量①測量步驟:紅表筆插入“VΩ”孔,黑表筆插入“COM”孔,量程旋鈕打到交流電壓V~適當(dāng)位置(如圖1-2-8所示),紅黑表筆并聯(lián)到被測的交流電路中,數(shù)值穩(wěn)定后讀出顯示屏上顯示的數(shù)據(jù)。②操作注意事項(xiàng):紅黑表筆插孔與直流電壓的測量一樣,不同的是將旋鈕打到交流擋“V~”處所需的量程,選擇的量程應(yīng)大于且接近被測電壓值。如果被測交流電壓為180V,則可選擇“200V~”量程,如圖1-2-8所示。測量交流電壓時(shí)無正、負(fù)之分,紅黑表筆測量位置可隨意互換,測量結(jié)果不變。3.汽車專用萬用表(4)直流電流的測量①測量步驟:將黑表筆插入“COM”端口,紅表筆插入“mA”或者“20A”端口,功能/量程旋開關(guān)打至“A-”擋。選擇大于且最接近被測電流值的量程。先斷開被電路的電源,再斷開被測點(diǎn)的線路,將數(shù)字萬用表串聯(lián)入被測點(diǎn)線路中,讓被測線路中流流入紅表筆,經(jīng)萬用表黑表筆流出,再流入被測線路中。接通被測電路的電源,數(shù)值穩(wěn)定后讀出LCD顯示屏的數(shù)字。②操作注意事項(xiàng):測量前估計(jì)電路中電流的大小。若被測電流大于200mA的電流,則要將紅表筆插入“20A”插孔,黑表筆插入“COM”端口,并將功能/量程旋鈕開關(guān)打到直流“20A”擋。4、絕緣電阻測試儀(1)常見絕緣電阻測試儀的分類。常見絕緣電阻測試儀有兩種:手搖式絕緣電阻測試儀(又叫手搖式兆歐表,如圖1-2-9所示)和電子式絕緣電阻測試儀(如圖1-2-10所示)。4、絕緣電阻測試儀

(2)絕緣電阻的測量。①優(yōu)利德牌UT526絕緣電阻測試儀面板,如圖1-2-11所示。4、絕緣電阻測試儀

(2)絕緣電阻的測量。

②絕緣電阻的測量步驟:絕緣電阻測量是新能源汽車高壓部件檢測重要內(nèi)容之一。電子式絕緣電阻測試儀測量絕緣電阻的步驟如下。

第一步,如圖1-2-12所示,將紅表筆插入“L”端口,黑表筆插入“E”端口,功能旋鈕開關(guān)打至適當(dāng)?shù)奈恢谩?、絕緣電阻測試儀

(2)絕緣電阻的測量。

②絕緣電阻的測量步驟

第二步,在確認(rèn)高壓器件斷電(處于不帶電狀態(tài))的情況下,佩戴好絕緣手套,將紅黑表筆分別接到被測器件的兩端。第三步,按下測量按鈕“TEST”進(jìn)行絕緣電阻測量,數(shù)值穩(wěn)定后讀出LCD顯示屏的數(shù)字

5、汽車故障診斷儀

汽車故障診斷儀(又稱汽車解碼器)是車輛故障自檢終端,是用于檢測汽車故障的便攜式智能汽車故障自檢儀。用戶可以利用它迅速地讀取汽車電控系統(tǒng)中的故障,并通過液晶顯示屏顯示故障信息,方便維修人員查明發(fā)生故障的部位及原因。

6、示波器

可以用來顯示汽車電器控制系統(tǒng)中輸入、輸出信號(hào)的電壓波形,以供維修人員波形分析、判斷汽車氣系統(tǒng)的故障。示波器比一般電子設(shè)備的顯示速度要快,能顯示瞬時(shí)波形,是汽車電氣系統(tǒng)尤其是車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)故障診斷中的重要設(shè)備。優(yōu)利德雙通道示波器及版面說明,如圖1-2-14所示。

6、示波器

功能檢查:

①按“Storage”默認(rèn)設(shè)置,將示波器恢復(fù)為默認(rèn)配置。

②將探頭的接地鱷魚夾與探頭補(bǔ)償信號(hào)輸出端下面的“接地端”相連。

③使用探頭連接示波器的通道1(CH1)輸入端和探頭“補(bǔ)償信號(hào)輸出端”。

④按“AUTO”鍵。

⑤觀察示波器顯示屏上的波形,正常情況下應(yīng)顯示如圖1-2-15所示的方波。三、新能源汽車故障常用診斷方法

1、儀表指示燈診斷法

儀表指示燈診斷法是指利用車上裝用的指示儀表和故障報(bào)警燈的顯示,對(duì)新能源汽車運(yùn)行中的故障做出初步的診斷,如圖1-2-16所示。三、新能源汽車故障常用診斷方法

2、萬用表診斷法

用萬用表(最好用高阻抗的數(shù)字萬用表)檢測汽車電器的工作性能(工作電壓、工作電流及其電阻值)及其電路的通斷情況,是診斷新能源汽車電氣系統(tǒng)故障常用的重要方法。例如,用萬用表直流電壓擋測量DC/DC轉(zhuǎn)換器輸出端的電壓值,來診斷汽車高壓正常上電的條件下DC/DC轉(zhuǎn)換器工作是否正常(電壓值13~14V為正常)。三、新能源汽車故障常用診斷方法

3、測試燈診斷法

測試燈診斷法是檢測汽車電路中某點(diǎn)是否通電的常用檢測方法。用測試燈檢查斷路故障時(shí),接通被檢測電路的控制開關(guān),將測試燈的鱷魚夾子夾到在金屬車架或電動(dòng)機(jī)等器件的金屬外殼或12V電池的負(fù)極線,將測試燈的探針從電源端開始按電路順序逐段向用電設(shè)備檢查,如圖1-2-17所示。

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