ICS45.020CCSS012025-04-24發(fā)布中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)發(fā)布 2 2 2 本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。本文件的部分內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識別這些專利的責(zé)任。本文件由廣東省交通運(yùn)輸廳提出。本文件由中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口。本文件起草單位：廣州地鐵集團(tuán)有限公司、中國鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司、廣東城際鐵路運(yùn)營有限公司、廣東珠三角城際軌道交通有限公司、深圳市地鐵集團(tuán)有限公司、廣州地鐵設(shè)計(jì)研究院有限公司、廣州地鐵建設(shè)管理有限公司、廣州鐵路投資建設(shè)集團(tuán)有限公司、中國安全生產(chǎn)科學(xué)研究院、廣州軌道交通建設(shè)咨詢公司、北京智行縱橫鐵路科技有限公司。本文件主要起草人：何志平、鄒波、王文斌、蘇振宇、陳波、王曉斌、朱士友、楊昭暉、方貴州、盧錦生、黃馳、董衛(wèi)軍、宋劍偉、郭偉、徐通、陳佟越、李鑫、蔣英杰、戴源廷、周志成、孫元廣、何理、黃威然、李學(xué)榮、詹坤生、陳美憲、朱小山、肖劍、王瑋、吳文明、孫小嬌、魏志恒、朱彬、黃華林、黃嘉恒、陳冠儒、鄧忻、李玉路、趙航、梅棟、劉晶晶。1粵港澳大灣區(qū)城際鐵路運(yùn)營安全評估規(guī)范本文件規(guī)定了粵港澳大灣區(qū)城際鐵路運(yùn)營安全評估的條件、機(jī)構(gòu)、內(nèi)容、程序和報(bào)告等內(nèi)容。本文件適用于粵港澳大灣區(qū)設(shè)計(jì)速度為200km/h及以下城際鐵路運(yùn)營的安全評估。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T6441企業(yè)職工傷亡事故分類GB/T10001.3標(biāo)志用公共信息圖形符號第3部分：客運(yùn)貨運(yùn)符號GB/T22239信息安全技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)安全等級保護(hù)基本要求GB/T25341.1鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量第1部分：總則GB25506消防控制室通用技術(shù)要求GB50174數(shù)據(jù)中心設(shè)計(jì)規(guī)范GB/T50262—2024鐵路工程術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)TB10028鐵路動(dòng)車組設(shè)備設(shè)計(jì)規(guī)范TB10063鐵路工程設(shè)計(jì)防火規(guī)范TB10097鐵路房屋建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)TB/T30012—2024鐵路運(yùn)營安全評估規(guī)范3術(shù)語和定義GB/T50262—2024界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。3.1城際鐵路運(yùn)營安全評估intercityrailwayoperationsafetyassessment對新建、改建和運(yùn)營中城際鐵路的安全管理、設(shè)備管理、規(guī)章制度管理、勞動(dòng)安全管理、安全環(huán)境管理等工作的系統(tǒng)檢查過程（以下簡稱“安全評估”）。[來源：TB/T30012—2024，3.1，有修改]3.2靜態(tài)驗(yàn)收staticacceptance對建設(shè)項(xiàng)目的工程按設(shè)計(jì)完成且質(zhì)量合格、設(shè)備安裝調(diào)試完畢且質(zhì)量合格進(jìn)行檢查確認(rèn)的過程。[來源：GB/T50262—2024，2.0.68]3.3動(dòng)態(tài)驗(yàn)收dynamicacceptance通過聯(lián)調(diào)聯(lián)試、動(dòng)態(tài)檢測對列車運(yùn)行狀態(tài)下工程質(zhì)量檢查和確認(rèn)，并通過運(yùn)行試驗(yàn)對整體系統(tǒng)在正常和非正常運(yùn)行條件下的行車組織、客運(yùn)服務(wù)，以及應(yīng)急救援等進(jìn)行檢驗(yàn)的過程。[來源：GB/T50262—2024，2.0.69]3.4初步驗(yàn)收preliminaryacceptance動(dòng)態(tài)驗(yàn)收合格后，對工程建設(shè)情況，以及靜態(tài)驗(yàn)收、動(dòng)態(tài)驗(yàn)收情況進(jìn)行確認(rèn)的過程。23.5鐵路沿線安全環(huán)境safetyenvironmentalongrailway鐵路線路兩側(cè)一定范圍內(nèi)影響鐵路運(yùn)輸安全的物的狀態(tài)和人為活動(dòng)。[來源：TB/T30012—2024，3.2]4安全評估條件4.1新建、改建城際鐵路初步驗(yàn)收合格且城際鐵路運(yùn)營準(zhǔn)備工作已經(jīng)完成。4.2運(yùn)營城際鐵路已經(jīng)開通運(yùn)營且運(yùn)輸生產(chǎn)處于運(yùn)行正常狀態(tài)。5安全評估機(jī)構(gòu)5.1新建、改建鐵路運(yùn)營安全評估工作由鐵路運(yùn)輸企業(yè)或第三方安全評估機(jī)構(gòu)完成；運(yùn)營中鐵路運(yùn)營安全評估工作由鐵路監(jiān)管部門、鐵路運(yùn)輸企業(yè)或第三方安全評估機(jī)構(gòu)完成。5.2第三方安全評估機(jī)構(gòu)應(yīng)滿足以下要求：a)具有法人資格；b)具有統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各專業(yè)領(lǐng)域、總體把控安全評估質(zhì)量能力的管理人員和高級技術(shù)職稱的專業(yè)技術(shù)人員；c)具有涵蓋鐵路安全管理和車務(wù)調(diào)度、客運(yùn)、貨運(yùn)、機(jī)務(wù)、車輛、供電、工務(wù)、房建、電務(wù)、信息，勞動(dòng)安全及職業(yè)健康、鐵路沿線安全環(huán)境、消防安防，以及運(yùn)營管理等專業(yè)技術(shù)人員；d)具備鐵路運(yùn)營安全評估的專業(yè)能力；e)具有健全的內(nèi)部治理結(jié)構(gòu)、財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)和資產(chǎn)管理辦法，具有依法繳納稅款和社會(huì)保險(xiǎn)的良好記錄；f)符合國家法律法規(guī)、規(guī)章制度的有關(guān)規(guī)定。5.3第三方安全評估機(jī)構(gòu)應(yīng)實(shí)行利益相關(guān)回避。6安全評估內(nèi)容6.1一般規(guī)定安全評估應(yīng)包括但不限于以下內(nèi)容：a)安全評估包括安全管理、專業(yè)管理、專項(xiàng)管理、運(yùn)營管理等內(nèi)容。其中，專業(yè)管理包括車務(wù)、調(diào)度、客運(yùn)、貨運(yùn)、機(jī)務(wù)、車輛、供電、工務(wù)、房建、電務(wù)、信息等；專項(xiàng)管理包括勞動(dòng)安全及職業(yè)健康、鐵路沿線安全環(huán)境、消防安防等；運(yùn)營管理包括管理機(jī)構(gòu)、崗位、人員、運(yùn)營準(zhǔn)備、規(guī)章制度、應(yīng)急管理等；b)建立健全安全管理、運(yùn)營管理、教育培訓(xùn)的機(jī)構(gòu)和辦法，配備管理及作業(yè)人員，人員應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)合格后上崗，特種作業(yè)人員、機(jī)車車輛駕駛?cè)藛T應(yīng)取得相應(yīng)資格證c)建立健全運(yùn)輸組織、行車組織辦法，設(shè)備設(shè)施（含特種設(shè)備）運(yùn)用、管理、維修管理辦法、技術(shù)規(guī)程和作業(yè)規(guī)范等；d)配置齊全工具材料、安全設(shè)施、安全監(jiān)測設(shè)備、應(yīng)急救援設(shè)備且狀態(tài)良好，配備生產(chǎn)生活設(shè)施。6.2安全管理6.2.1安全管理安全管理安全評估應(yīng)包括但不限于以下內(nèi)容：a)建立安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理體系；b)成立安全生產(chǎn)委員會(huì)或安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組；c)建立全員安全生產(chǎn)責(zé)任制；3d)建立安全例會(huì)、安全信息管理分析、安全監(jiān)督檢查、安全投入保障、安全評價(jià)考核、應(yīng)急管理、職工教育培訓(xùn)、事故管理、安全文化建設(shè)等辦法，對運(yùn)營中的鐵路應(yīng)檢查落實(shí)情況；e)建立安全規(guī)章制度管理辦法，明確規(guī)章制度管理責(zé)任部門，規(guī)章制度應(yīng)實(shí)行動(dòng)態(tài)管理；f)構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)分級管控和隱患排查治理雙重預(yù)防體系，建立健全安全風(fēng)險(xiǎn)分級管控及安全隱患排查治理制度；g)建立安全關(guān)鍵控制的管理體系，制定運(yùn)營安全、施工安全、非正常作業(yè)安全、季節(jié)性安全、勞動(dòng)安全與職業(yè)健康、消防安全、治安聯(lián)防聯(lián)控、鐵路沿線安全環(huán)境等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的管控措施，對運(yùn)營中的鐵路應(yīng)檢查落實(shí)情況；h)健全完善應(yīng)急預(yù)案，包括綜合應(yīng)急預(yù)案、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場處置方案，并組織演練；i)健全完善事故應(yīng)急處置方案、事故責(zé)任追究辦法，建立事故管理檔案，事故資料齊全、臺(tái)賬登記完整；j)委托運(yùn)營的，產(chǎn)權(quán)單位和受托方應(yīng)簽訂委托運(yùn)營合同或協(xié)議，并明確雙方安全生產(chǎn)責(zé)任；k)與其他鐵路接軌的，應(yīng)簽訂協(xié)議，明確雙方安全責(zé)任。6.2.2檢查內(nèi)容安全評估具體檢查內(nèi)容詳見附表C.1。6.3專業(yè)管理6.3.1車務(wù)6.3.1.1車務(wù)管理車務(wù)管理安全評估應(yīng)包括但不限于以下內(nèi)容：a)各相關(guān)專業(yè)部門提供的技術(shù)資料齊全，制定完善行車組織辦法，對運(yùn)營中的鐵路應(yīng)檢查落實(shí)情況；b)建立健全規(guī)章管理制度，明確建立、修訂、廢止、補(bǔ)充要求并得到落實(shí)；c)建立健全車務(wù)施工安全管理辦法，內(nèi)容符合行業(yè)規(guī)定；d)建立健全行車設(shè)備檢修登銷記管理辦法，記錄準(zhǔn)確完整；e)配備行車規(guī)章、憑證、備品、簿冊，制定道岔手搖把、鉤鎖器等使用管理辦法；f)建立健全自管設(shè)備運(yùn)用、管理、維修辦法，設(shè)備狀態(tài)良好。6.3.1.2檢查內(nèi)容安全評估具體檢查內(nèi)容詳見附表C.2。6.3.2調(diào)度調(diào)度管理安全評估應(yīng)包括但不限于以下內(nèi)容：a)建立健全調(diào)度工作管理辦法；b)建立健全調(diào)度管理系統(tǒng)使用和管理辦法；c)按照列車運(yùn)行圖組織行車；d)明確調(diào)度命令擬寫、發(fā)布、保管規(guī)定，相關(guān)資料保管齊全；e)建立健全鐵路營業(yè)線施工管理辦法。6.3.3客運(yùn)6.3.3.1客運(yùn)管理客運(yùn)管理安全評估應(yīng)包括但不限于以下內(nèi)容：a)建立健全客運(yùn)管理和非正?？瓦\(yùn)組織辦法，符合GB/T25341.1的規(guī)定；b)建立健全規(guī)章管理制度，客運(yùn)規(guī)章、文件、電報(bào)、命令齊全完整；c)建立健全售票、實(shí)名查驗(yàn)、安檢、候車、乘降組織、進(jìn)出站，以及行包、列車上水、吸污作業(yè)等管理辦法，對運(yùn)營中的鐵路應(yīng)檢查落實(shí)情況；d)建立健全主要崗位作業(yè)指導(dǎo)書；e)建立健全特殊旅客及傷亡旅客交接管理辦法；f)建立健全站車治安聯(lián)防管理辦法。6.3.3.2設(shè)備管理4設(shè)備管理安全評估應(yīng)包括但不限于以下內(nèi)容：a)建立健全客運(yùn)設(shè)備設(shè)施運(yùn)用、管理、維修辦法；b)車站客運(yùn)設(shè)備履歷簿齊全完整，車站各種客運(yùn)設(shè)備設(shè)施狀況記載準(zhǔn)確；c)建立健全設(shè)備故障分析辦法，設(shè)備故障分析應(yīng)原因清楚、定責(zé)準(zhǔn)確、整改措施明確，記錄齊全；d)配備危險(xiǎn)品檢查儀、安全門（或多維感知門）、危險(xiǎn)品處置臺(tái)、手持金屬探測器、防爆罐等安全檢查設(shè)備設(shè)施，狀態(tài)良好。6.3.3.3設(shè)備狀態(tài)設(shè)備狀態(tài)安全評估應(yīng)包括但不限于以下內(nèi)容：a)車站安全檢查設(shè)施設(shè)備滿足旅客安檢要求，在安檢點(diǎn)明顯位置將鐵路現(xiàn)行的禁止攜帶物品目錄內(nèi)容進(jìn)行公告；b)車站設(shè)置的視頻監(jiān)控、實(shí)名制驗(yàn)證、應(yīng)急廣播等系統(tǒng)設(shè)備滿足運(yùn)營要求；c)車站應(yīng)急疏散系統(tǒng)滿足運(yùn)營要求；d)無障礙設(shè)備設(shè)施滿足運(yùn)營要求；e)公共信息導(dǎo)向系統(tǒng)滿足運(yùn)營要求；f)客運(yùn)服務(wù)信息系統(tǒng)滿足運(yùn)營要求。6.3.3.4檢查內(nèi)容安全評估具體檢查內(nèi)容詳見附表C.3。6.3.4機(jī)務(wù)6.3.4.1運(yùn)用管理運(yùn)用管理安全評估應(yīng)包括但不限于以下內(nèi)容：a)建立健全機(jī)務(wù)行車運(yùn)用安全管理實(shí)施細(xì)則，對運(yùn)營中的鐵路應(yīng)檢查落實(shí)情況；a)建立健全機(jī)車乘務(wù)員作業(yè)指導(dǎo)書、操縱示意圖和操縱提示卡；b)建立健全機(jī)車乘務(wù)員管理辦法；c)建立健全機(jī)車乘務(wù)員一次乘務(wù)作業(yè)辦法；d)建立健全列車運(yùn)行監(jiān)控裝置、列控車載設(shè)備數(shù)據(jù)分析辦法；e)建立健全機(jī)車乘務(wù)員待乘間休管理辦法；f)建立健全調(diào)車安全控制措施。6.3.4.2設(shè)備管理設(shè)備管理安全評估應(yīng)包括但不限于以下內(nèi)容：a)機(jī)車應(yīng)具有出廠合格證；a)建立健全機(jī)車技術(shù)管理辦法；b)建立健全機(jī)車履歷管理辦法；c)建立健全機(jī)車整備檢修管理有關(guān)規(guī)章、規(guī)程、規(guī)則及辦法；d)編制機(jī)車檢修整備范圍、工藝標(biāo)準(zhǔn)及作業(yè)流程圖，崗位風(fēng)險(xiǎn)提示卡和崗位作業(yè)指導(dǎo)書；e)建立健全機(jī)車質(zhì)量鑒定整修辦法，按制度規(guī)定組織鑒定、整修；f)建立健全機(jī)車故障分析辦法，機(jī)車故障分析應(yīng)原因清楚、定責(zé)準(zhǔn)確、整改措施明確，記錄齊全；g)建立健全機(jī)車安全監(jiān)測等設(shè)備的使用與維修規(guī)程；h)配備機(jī)車整備、檢修的設(shè)備設(shè)施應(yīng)滿足機(jī)車整備檢修需求；i)建立健全機(jī)務(wù)設(shè)備設(shè)施管理辦法，對機(jī)務(wù)的設(shè)備設(shè)施檢測器具、試驗(yàn)設(shè)備、仿真設(shè)備、救援設(shè)備等應(yīng)進(jìn)行檢查、檢定、養(yǎng)護(hù)和檢修，其中的計(jì)量器具應(yīng)具備有效的計(jì)量合格證明。6.3.4.3設(shè)備狀態(tài)設(shè)備狀態(tài)安全評估應(yīng)包括但不限于以下內(nèi)容：a)機(jī)務(wù)運(yùn)用安全管理系統(tǒng)狀態(tài)良好，設(shè)備應(yīng)無損傷，附件備件應(yīng)齊全；b)動(dòng)車組司機(jī)操控信息分析系統(tǒng)（EOAS）狀態(tài)良好，設(shè)備應(yīng)無損傷，附件備件應(yīng)齊全；c)機(jī)務(wù)動(dòng)車組駕駛仿真、動(dòng)車組司機(jī)身心反饋訓(xùn)練系統(tǒng)狀態(tài)良好，設(shè)備應(yīng)無損傷，附件備件應(yīng)齊全；5d)救援設(shè)備和器材狀態(tài)良好，設(shè)備應(yīng)無損傷，附件備件應(yīng)齊全；現(xiàn)場檢查救援列車停留線的數(shù)量、長度及相關(guān)設(shè)施滿足運(yùn)營要求，救援列車演練線及救援演練培訓(xùn)功能滿足運(yùn)營要求；e)間休室、運(yùn)用車間（車隊(duì)）、派班室、應(yīng)急熱備機(jī)車存放點(diǎn)的設(shè)備和器材狀態(tài)良好，設(shè)備應(yīng)無損傷，附件備件和產(chǎn)品技術(shù)文件應(yīng)齊全。6.3.4.4檢查內(nèi)容安全評估具體檢查內(nèi)容詳見附表C.4。6.3.5車輛6.3.5.1運(yùn)用管理運(yùn)用管理安全評估應(yīng)包括但不限于以下內(nèi)容：a)建立健全車輛運(yùn)用管理辦法；b)建立健全動(dòng)車組隨車機(jī)械師和車輛乘務(wù)員的一次出乘作業(yè)辦法，對運(yùn)營中的鐵路應(yīng)檢查落實(shí)情況；c)建立健全動(dòng)車組和車輛運(yùn)行安全監(jiān)測監(jiān)控以及安全防護(hù)設(shè)備設(shè)施的運(yùn)用管理辦法；d)建立健全動(dòng)車組和車輛（不含貨車）防溜、登頂、調(diào)車等運(yùn)用關(guān)鍵作業(yè)安全管理制度以及信息系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)管理辦法。6.3.5.2設(shè)備管理設(shè)備管理安全評估應(yīng)包括但不限于以下內(nèi)容：a)動(dòng)車組和車輛應(yīng)具有出廠合格證；b)建立健全動(dòng)車組和車輛檢修有關(guān)辦法；c)建立健全動(dòng)車組和車輛檢修維護(hù)管理實(shí)施細(xì)則，對運(yùn)營中的鐵路應(yīng)檢查落實(shí)情況；d)制定動(dòng)車組和車輛技術(shù)履歷管理辦法，管理臺(tái)賬齊全完整；e)編制動(dòng)車組和車輛檢修計(jì)劃并組織實(shí)施；f)建立健全動(dòng)車組和車輛維修規(guī)程及關(guān)鍵裝置、零部件檢修工藝和作業(yè)指導(dǎo)書；g)建立健全動(dòng)車組和車輛設(shè)備故障分析辦法，故障分析應(yīng)原因清楚、定責(zé)準(zhǔn)確、整改措施明確，記錄齊全；h)建立健全動(dòng)車組和車輛防燃軸切軸、防火災(zāi)、防配件脫落、防制動(dòng)故障、防運(yùn)行脫軌、防列車分離、防高壓牽引系統(tǒng)故障等關(guān)鍵項(xiàng)點(diǎn)安全措施，對運(yùn)營中的鐵路應(yīng)檢查落實(shí)情況；i)建立健全車輛運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)維修和運(yùn)用管理細(xì)則，系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)良好；j)建立健全動(dòng)車組和車輛維護(hù)設(shè)備設(shè)施檢修維護(hù)實(shí)施細(xì)則，工裝設(shè)備設(shè)施良好。6.3.5.3設(shè)備狀態(tài)設(shè)備狀態(tài)安全評估應(yīng)包括但不限于以下內(nèi)容：a)列車車門防夾警示、車門防倚靠警示、緊急報(bào)警提示、車門緊急解鎖操作提示、消防設(shè)備提示等安全標(biāo)志齊全、醒目；b)動(dòng)車段（所、場）設(shè)施設(shè)備配備和功能滿足運(yùn)營要求；c)動(dòng)車段（所、場）應(yīng)有圍蔽設(shè)施并滿足封閉管理要求，安全標(biāo)志應(yīng)齊全醒目，道路、平交路口、站場線路等應(yīng)設(shè)有安全隔離、限高等設(shè)施和安全警示標(biāo)志；d)停車列檢庫檢修作業(yè)平臺(tái)安全保護(hù)分區(qū)和安全防護(hù)設(shè)施具備使用條件，有電區(qū)和無電區(qū)之間應(yīng)具有隔離設(shè)施；e)備品備件、設(shè)備、材料、搶修、救援器材和勞保用品應(yīng)到位并滿足運(yùn)營要求；f)物資倉庫、易燃物品庫等建筑建成并具備使用條件，易燃物品庫應(yīng)獨(dú)立設(shè)置及使用，并按存放物品的不同性質(zhì)分庫設(shè)置；g)自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備設(shè)施系統(tǒng)狀態(tài)良好。6.3.5.4檢查內(nèi)容安全評估具體檢查內(nèi)容詳見附表C.5。6.3.6供電6.3.6.1設(shè)備管理設(shè)備管理安全評估應(yīng)包括但不限于以下內(nèi)容：a)牽引供電、電力、遠(yuǎn)動(dòng)、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)等設(shè)備應(yīng)經(jīng)驗(yàn)收合格，竣工文件和技術(shù)資料齊全；6b)建立健全供電設(shè)備技術(shù)管理辦法，設(shè)備運(yùn)行正常；c)設(shè)施設(shè)備臺(tái)賬和技術(shù)檔案齊全完整，賬物一致；d)建立健全供電設(shè)備運(yùn)行質(zhì)量追蹤機(jī)制，對運(yùn)營中的鐵路應(yīng)檢查落實(shí)情況；e)建立健全接觸網(wǎng)作業(yè)車等自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備運(yùn)用管理辦法；f)建立健全供電設(shè)備故障分析辦法，故障分析應(yīng)原因清楚、定責(zé)準(zhǔn)確、整改措施明確，記錄齊全。6.3.6.2維修管理維修管理安全評估應(yīng)包括但不限于以下內(nèi)容：a)建立健全供電設(shè)備運(yùn)行安全管理和維護(hù)管理辦法；b)建立健全供電作業(yè)指導(dǎo)書；c)建立健全自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備維修規(guī)則，對運(yùn)營中的鐵路應(yīng)檢查落實(shí)情況；d)配備供電設(shè)備檢測監(jiān)測和維護(hù)所需的檢測、試驗(yàn)裝備和作業(yè)車輛，且狀態(tài)良好；e)供電設(shè)備質(zhì)量的檢查、檢測、鑒定記錄資料齊全完整；f)配備安全防護(hù)設(shè)備及用品，質(zhì)量良好；g)建立健全供電施工安全管理辦法，內(nèi)容符合行業(yè)規(guī)定；h)建立健全計(jì)量管理辦法，計(jì)量器具應(yīng)檢定合格。6.3.6.3設(shè)備狀態(tài)設(shè)備狀態(tài)安全評估應(yīng)包括但不限于以下內(nèi)容：a)繼電保護(hù)、過電壓保護(hù)、接地裝置、安全自動(dòng)裝置等安全防護(hù)設(shè)施滿足運(yùn)營要求；b)變電站防誤分誤合、防負(fù)荷分合、防帶電接地、防帶地送電、防誤入帶電間隔等滿足運(yùn)營要求；c)備品備件、設(shè)備、材料、搶修、救援器材和勞保用品應(yīng)到位并滿足運(yùn)營要求。6.3.6.4檢查內(nèi)容安全評估具體檢查內(nèi)容詳見附表C.6。6.3.7工務(wù)6.3.7.1設(shè)備管理設(shè)備管理安全評估應(yīng)包括但不限于以下內(nèi)容：a)鐵路線路、橋隧建筑物和路基等設(shè)備設(shè)施應(yīng)經(jīng)驗(yàn)收合格；b)建立健全鐵路工務(wù)設(shè)備設(shè)施管理辦法；c)建立健全線路、橋隧建筑物和路基等工務(wù)設(shè)備設(shè)施履歷管理辦法，設(shè)備技術(shù)檔案齊全完整；d)建立健全線路、橋隧建筑物和路基等工務(wù)設(shè)備設(shè)施質(zhì)量檢測監(jiān)測辦法，對運(yùn)營中的鐵路應(yīng)檢查落實(shí)情況；同時(shí)，配齊配足質(zhì)量檢測專業(yè)人員，定期和不定期開展質(zhì)量排查和隱患治理；e)建立健全工務(wù)設(shè)備設(shè)施故障分析辦法，故障分析應(yīng)原因清楚、定責(zé)準(zhǔn)確、整改措施明確，記錄齊全；f)建立健全工務(wù)安全防護(hù)等設(shè)備設(shè)施管理辦法。6.3.7.2維修管理維修管理安全評估應(yīng)包括但不限于以下內(nèi)容：a)建立健全線路、橋隧建筑物和路基維修管理辦法；b)建立健全營業(yè)線施工管理辦法、維修安全管理辦法、大型養(yǎng)路機(jī)械管理辦法等自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備運(yùn)用管理辦法；c)建立健全線路、橋隧建筑物和路基維修規(guī)則和檢修作業(yè)指導(dǎo)書；d)線路、橋隧建筑物和路基等工務(wù)設(shè)備設(shè)施質(zhì)量的檢測監(jiān)測記錄資料齊全完整；e)配備工務(wù)設(shè)備設(shè)施維修檢測、檢修裝備與作業(yè)車輛，且狀態(tài)良好；f)應(yīng)對維修線路、橋隧建筑物和路基的設(shè)備設(shè)施、檢測器具、試驗(yàn)設(shè)備進(jìn)行檢修，計(jì)量器具應(yīng)檢定合格。6.3.7.3設(shè)備狀態(tài)設(shè)備狀態(tài)安全評估應(yīng)包括但不限于以下內(nèi)容：a)投入使用的正線、配線和車場線應(yīng)滿足列車運(yùn)行和應(yīng)急救援需要；7b)其他設(shè)施上跨或并行城際鐵路時(shí)，上跨、并行或下穿設(shè)施影響范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)置防護(hù)網(wǎng)或其他安全防護(hù)設(shè)施；城際鐵路與其他設(shè)施共建于同一平面且相鄰可能影響運(yùn)營時(shí)，應(yīng)在線路受影響側(cè)或其他設(shè)施影響側(cè)設(shè)置封閉隔離、安全警示標(biāo)志等安全防護(hù)設(shè)施；c)正線、配線和車場線尚未使用的道岔、預(yù)留延伸線終端等預(yù)留工程應(yīng)分別采取道岔定向鎖閉、設(shè)置車擋等安全防護(hù)措施；d)曲線標(biāo)、接近標(biāo)等相關(guān)標(biāo)志標(biāo)識應(yīng)配置齊全、安裝牢固；e)區(qū)間的防淹門、人防門的緊固滿足運(yùn)營要求；f)應(yīng)具備結(jié)構(gòu)工程監(jiān)測系統(tǒng)，對結(jié)構(gòu)沉降和變形等進(jìn)行監(jiān)測和分析；g)地下工程（含車站、區(qū)間、出入場段等）臨近或連通軌行區(qū)旁的分隔墻，應(yīng)經(jīng)風(fēng)荷載和振動(dòng)荷載作用下結(jié)構(gòu)的抗疲勞性、安全度和耐久性計(jì)算和分析，不宜采用磚砌墻；h)當(dāng)高架區(qū)間上跨道路凈空高度不大于4.5m時(shí)，應(yīng)設(shè)置限高標(biāo)志和限界防護(hù)架；位于道路一側(cè)或交叉口的墩柱有可能受到外界撞擊時(shí)，墩柱應(yīng)具有防撞擊保護(hù)設(shè)施；i)線路應(yīng)急疏散通道處已設(shè)置醒目的引導(dǎo)標(biāo)識，通道應(yīng)連續(xù)、無障礙，可實(shí)現(xiàn)緊急疏散功能；軌行區(qū)至站臺(tái)的疏散樓梯、疏散平臺(tái)在聯(lián)絡(luò)通道處的坡道連接、區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道防火門開啟等不應(yīng)影響乘客緊急疏散；j)城際鐵路沿線設(shè)置的柵欄、視頻監(jiān)控等物防、技防設(shè)備設(shè)施滿足運(yùn)營要求；k)隧道無滲漏水。6.3.7.4檢查內(nèi)容安全評估具體檢查內(nèi)容詳見附表C.7。6.3.8房建6.3.8.1房建管理房建管理安全評估應(yīng)包括但不限于以下內(nèi)容：a)房建設(shè)備設(shè)施應(yīng)經(jīng)驗(yàn)收合格；b)建立健全鐵路房建設(shè)備設(shè)施管理辦法，房建設(shè)備設(shè)施臺(tái)賬、技術(shù)檔案齊全完整；c)建立健全鐵路房建設(shè)備設(shè)施大修、綜合維修以及日常養(yǎng)護(hù)維修管理辦法，對運(yùn)營中的鐵路應(yīng)檢查落實(shí)情況；d)建立健全營業(yè)線房建施工管理辦法、高處作業(yè)管理辦法和有限空間作業(yè)管理辦法，內(nèi)容符合規(guī)定，對運(yùn)營中的鐵路應(yīng)檢查落實(shí)情況；e)建立健全房建設(shè)備建筑限界管理辦法，技術(shù)資料動(dòng)態(tài)更新、記錄準(zhǔn)確完整；f)配備檢查、檢測和維修機(jī)具，并鑒定合格。6.3.8.2設(shè)備狀態(tài)設(shè)備狀態(tài)安全評估應(yīng)包括但不限于以下內(nèi)容：a)車站相關(guān)市政配套工程已建成并正常投入使用；車站投入使用的出入口應(yīng)與市政道路連通，當(dāng)出入口朝向城市主干道時(shí)，應(yīng)具有客流集散場地；b)旅客進(jìn)出站流線應(yīng)清晰、明確、通暢；車站公共區(qū)和出入口通道不應(yīng)有妨礙乘客安全疏散的非運(yùn)營設(shè)施設(shè)備，安檢設(shè)施不應(yīng)占用乘客緊急疏散通道；c)站臺(tái)及地道地面滿足防滑安全要求，服務(wù)設(shè)施不應(yīng)有可能造成傷害的尖角或突出物；d)屋面、外幕墻、高大空間天花吊頂?shù)炔课坏臋z修維護(hù)設(shè)施應(yīng)滿足運(yùn)營維護(hù)需求；e)車站各出入口、電梯口、應(yīng)急疏散口、風(fēng)亭、冷卻塔等防洪防澇設(shè)施已建設(shè)并通過驗(yàn)收，滿足設(shè)防標(biāo)高要求；防洪防澇應(yīng)急搶險(xiǎn)物資配備到位，滿足運(yùn)營要求；風(fēng)亭及敞口風(fēng)井的風(fēng)口處應(yīng)有安全防護(hù)措施；f)車站無滲漏水情況，自動(dòng)扶梯下部機(jī)坑內(nèi)不應(yīng)有影響自動(dòng)扶梯安全運(yùn)行的積水；電梯底坑內(nèi)排水設(shè)施應(yīng)具備使用條件；電梯門洞不應(yīng)存在飄雨和漏水等問題；g)站房位于線路上方的構(gòu)件應(yīng)連接固定、安全可靠，隧道風(fēng)機(jī)緊固滿足運(yùn)營要求，不應(yīng)有墜落風(fēng)險(xiǎn)；h)風(fēng)道內(nèi)影響設(shè)備正常運(yùn)行的裸露進(jìn)風(fēng)口、排風(fēng)口以及大型風(fēng)機(jī)的進(jìn)出風(fēng)端應(yīng)設(shè)置防鼠網(wǎng)或防護(hù)網(wǎng)；應(yīng)完成通風(fēng)管路及風(fēng)道內(nèi)的雜物清理及衛(wèi)生清掃；8i)通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)、消防和給排水系統(tǒng)、站臺(tái)門系統(tǒng)、電梯、自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道系統(tǒng)狀態(tài)良好；j)車站出入口至站廳、站廳至站臺(tái)電梯及自動(dòng)扶梯狀態(tài)良好，扶梯臨空面及交叉處應(yīng)設(shè)置防護(hù)擋板；k)電梯的視頻監(jiān)控和門防夾保護(hù)功能正常；l)安全標(biāo)志、使用標(biāo)志和應(yīng)急操作指示應(yīng)齊全醒目。6.3.8.3檢查內(nèi)容安全評估具體檢查內(nèi)容詳見附表C.8。6.3.9電務(wù)6.3.9.1設(shè)備管理設(shè)備管理安全評估應(yīng)包括但不限于以下內(nèi)容：a)通信、信號設(shè)備應(yīng)經(jīng)驗(yàn)收合格，并通過設(shè)備管理單位組織的功能性（包括聯(lián)鎖試驗(yàn)等）試驗(yàn)，取得合格證明材料；b)建立健全通信、信號設(shè)備技術(shù)管理辦法，設(shè)備技術(shù)資料完整，設(shè)備臺(tái)賬齊全；c)建立健全通信、信號技術(shù)規(guī)章管理制度，明確修訂、廢止、補(bǔ)充、建立規(guī)定；d)建立健全計(jì)算機(jī)與網(wǎng)絡(luò)安全管理辦法；e)建立健全列車運(yùn)行監(jiān)控裝置設(shè)備管理辦法；f)制定手搖把管理辦法，明確存放箱加鎖的要求；g)用于行車的通信設(shè)備應(yīng)有錄音功能，狀態(tài)良好；h)建立健全通信、信號設(shè)備故障分析辦法，故障分析應(yīng)原因清楚、定責(zé)準(zhǔn)確、整改措施明確，記錄齊全；i)建立健全電務(wù)安全信息報(bào)告、登記、分析、定責(zé)、考核辦法，設(shè)備故障和事故的統(tǒng)計(jì)報(bào)表、臺(tái)賬齊全完整。6.3.9.2維修管理維修管理安全評估應(yīng)包括但不限于以下內(nèi)容：a)建立健全通信、信號設(shè)備日常檢查和維修辦法，對運(yùn)營中的鐵路應(yīng)檢查落實(shí)情況；b)建立健全電務(wù)設(shè)備養(yǎng)護(hù)維修辦法和作業(yè)指導(dǎo)書；c)建立健全信號設(shè)備聯(lián)鎖試驗(yàn)和軌道電路分路不良檢查登記辦法，聯(lián)鎖試驗(yàn)記錄符合規(guī)定，軌道電路分路不良區(qū)段登記應(yīng)準(zhǔn)確完整；d)建立健全營業(yè)線施工、設(shè)備設(shè)施維修安全管理辦法，內(nèi)容符合行業(yè)規(guī)定；e)建立健全通信、信號設(shè)備監(jiān)測檢測設(shè)備管理辦法；f)設(shè)備質(zhì)量的檢查、檢測、鑒定記錄資料齊全完整；g)計(jì)量器具應(yīng)檢定合格。6.3.9.3設(shè)備狀態(tài)設(shè)備狀態(tài)安全評估應(yīng)包括但不限于以下內(nèi)容：a)質(zhì)量狀態(tài)滿足運(yùn)營要求和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定；b)信息安全保護(hù)等級滿足運(yùn)營要求及GB/T22239規(guī)定；c)網(wǎng)管、監(jiān)測滿足運(yùn)營要求；d)線纜、機(jī)柜、設(shè)備房標(biāo)識標(biāo)牌清晰；e)設(shè)備房及設(shè)備干凈整潔；f)設(shè)備房溫度、濕度滿足運(yùn)營要求。6.3.9.4檢查內(nèi)容安全評估具體檢查內(nèi)容詳見附表C.9。6.3.10信息6.3.10.1信息管理信息管理安全評估應(yīng)包括但不限于以下內(nèi)容：a)信息設(shè)備應(yīng)經(jīng)驗(yàn)收合格，應(yīng)用系統(tǒng)安全保護(hù)等級應(yīng)符合GB/T22239的規(guī)定；b)計(jì)算機(jī)服務(wù)器、接入設(shè)備、機(jī)房設(shè)備應(yīng)符合GB50174的規(guī)定；c)車務(wù)、機(jī)務(wù)、工務(wù)、電務(wù)、車輛、供電等專業(yè)的安全監(jiān)測系統(tǒng)的軟硬件設(shè)備設(shè)施通過檢測和驗(yàn)收；9d)建立健全信息設(shè)備技術(shù)管理辦法，建立設(shè)備履歷簿及相關(guān)安全表、簿、賬冊，客票、旅客服務(wù)系統(tǒng)，車務(wù)、機(jī)務(wù)、工務(wù)、電務(wù)、車輛、供電等專業(yè)的安全監(jiān)測數(shù)據(jù)應(yīng)備份；e)建立健全信息系統(tǒng)安全管理辦法，應(yīng)涵蓋安全信息搜集報(bào)告、處置和分析程序，統(tǒng)計(jì)臺(tái)賬齊全完整；f)建立健全信息系統(tǒng)維護(hù)管理辦法，應(yīng)涵蓋配套的設(shè)施、軟硬件維護(hù)方面的管理制度和操作規(guī)范；g)建立健全網(wǎng)絡(luò)安全管理辦法，應(yīng)涵蓋防御黑客攻擊等安全措施；h)建立健全信息系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)安全應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案。6.3.10.2設(shè)備狀態(tài)設(shè)備狀態(tài)安全評估應(yīng)包括但不限于以下內(nèi)容：a)質(zhì)量狀態(tài)滿足運(yùn)營要求和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定；b)網(wǎng)管、監(jiān)測滿足運(yùn)營要求；c)線纜、機(jī)柜、設(shè)備房標(biāo)識標(biāo)牌清晰；d)設(shè)備房及設(shè)備干凈整潔；e)設(shè)備房溫度、濕度滿足運(yùn)營要求；f)廣播、電子導(dǎo)向滿足運(yùn)營要求。6.3.10.3檢查內(nèi)容安全評估具體檢查內(nèi)容詳見附表C.10。6.4專項(xiàng)管理6.4.1勞動(dòng)安全與職業(yè)健康6.4.1.1勞動(dòng)安全與職業(yè)健康管理勞動(dòng)安全與職業(yè)健康管理安全評估應(yīng)包括但不限于以下內(nèi)容：a)建立健全勞動(dòng)安全與職業(yè)健康責(zé)任制、工作制度和管理要求；b)建立健全勞動(dòng)安全與職業(yè)健康規(guī)章制度和標(biāo)準(zhǔn)化管理體系，對運(yùn)營中的鐵路應(yīng)檢查落實(shí)情況；c)建立健全安全防護(hù)裝置、工具、用品采購、使用、報(bào)廢管理辦法，資料齊全，臺(tái)賬完整；d)建立健全建設(shè)工程勞動(dòng)安全設(shè)施、職業(yè)病防護(hù)設(shè)施同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)驗(yàn)收管理制度和竣工驗(yàn)收移交建檔登記管理辦法，移交資料齊全完整；e)建立健全防觸電、高處墜落、機(jī)車車輛、中毒窒息、起重墜物、物體打擊傷害等人身安全管理辦法，符合GB/T6441的規(guī)定。6.4.1.2檢查內(nèi)容安全評估具體檢查內(nèi)容詳見附表C.11。6.4.2鐵路沿線安全環(huán)境6.4.2.1鐵路沿線安全環(huán)境管理鐵路沿線安全環(huán)境管理安全評估應(yīng)包括但不限于以下內(nèi)容：a)按規(guī)定完成劃定鐵路線路安全保護(hù)區(qū)并公告；b)鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)建立健全路外安全管理制度規(guī)章，明確管理機(jī)構(gòu)、管理職責(zé)；c)建立健全鐵路沿線安全環(huán)境分析會(huì)議辦法，定期召開安全分析會(huì)，會(huì)議記錄臺(tái)賬齊全完整；d)建立健全鐵路運(yùn)輸企業(yè)與地方政府的“雙段長”制度，“雙段長”人員確定、責(zé)任明確、會(huì)議記錄完整；e)建立健全“公跨鐵”“鐵跨公”立交橋，公鐵并行地段，上跨下穿線路處所安全管理辦法；f)建立健全鐵路安全防護(hù)設(shè)施和警示標(biāo)志管理辦法；城際鐵路沿線按要求完成防護(hù)設(shè)備設(shè)施及警示標(biāo)志的設(shè)置工作；g)建立健全安全宣傳教育辦法，資料、記錄完整齊全；h)建立路外安全環(huán)境和市政配套問題清單及銷號記錄；i)沿線可能影響運(yùn)營安全的設(shè)備設(shè)施已落實(shí)防護(hù)措施，鐵路運(yùn)輸企業(yè)與相關(guān)權(quán)屬單位已簽訂安全互保協(xié)議；j)沿線橋區(qū)航標(biāo)中的橋梁航標(biāo)、橋柱標(biāo)、橋梁水尺標(biāo)以及水面航標(biāo)，已完成設(shè)置；k)鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)建立沿線運(yùn)輸環(huán)境臺(tái)賬。6.4.2.2事故管理事故管理安全評估應(yīng)包括但不限于以下內(nèi)容：a)建立健全事故應(yīng)急救援處置辦法；b)建立健全事故內(nèi)部調(diào)查處理規(guī)定和事故責(zé)任追究辦法；c)建立健全事故善后處置辦法；d)事故檔案齊全完整。6.4.2.3檢查內(nèi)容安全評估具體檢查內(nèi)容詳見附表C.12。6.4.3消防安防6.4.3.1消防管理消防管理安全評估應(yīng)包括但不限于以下內(nèi)容：a)設(shè)置消防安全管理組織機(jī)構(gòu)，建立消防安全管理制度，健全完善消防安全責(zé)任制，按規(guī)定配備消防安全管理及有關(guān)作業(yè)人員；b)建立健全消防應(yīng)急預(yù)案，開展消防安全演練及消防安全宣傳教育；c)建立健全安全例會(huì)辦法，應(yīng)涵蓋消防問題分析、整改措施、重點(diǎn)工作部署；d)建立健全燃?xì)?、電氣設(shè)備和動(dòng)火、用火、用電、用氣安全管理辦法；e)建立健全防火巡查、檢查和火災(zāi)隱患整改辦法，資料、臺(tái)賬、檔案齊全完整；f)消防控制室應(yīng)符合GB25506的規(guī)定，制度健全，資料齊全，設(shè)施有效；同時(shí)，應(yīng)按要求配置值班人員，并按規(guī)定持證上崗；g)建立健全志愿消防隊(duì)及單位微型消防站管理辦法；h)特殊建設(shè)工程的消防設(shè)計(jì)審查、消防驗(yàn)收，以及其他建設(shè)工程的消防設(shè)計(jì)、驗(yàn)收備案、抽查，應(yīng)取得合法手續(xù)，資料齊全完整；i)公眾聚集場所在投入使用、營業(yè)前，應(yīng)經(jīng)消防救援機(jī)構(gòu)許可，資料齊全完整；j)建立健全建筑防火安全措施，消防聯(lián)動(dòng)功能正常，消防通道、安全出口、消防車通道暢通；k)建立健全消防設(shè)施、器材維護(hù)管理辦法，對建筑消防設(shè)施每年至少進(jìn)行一次全面檢測，確保設(shè)施完好有效，器材配備齊全、維護(hù)不過期；l)對不同單位共管的換乘站，簽訂安全協(xié)議并制定消防安全應(yīng)急協(xié)同處置預(yù)案。6.4.3.2安防管理安防管理安全評估應(yīng)包括但不限于以下內(nèi)容：a)建立健全綜治、反恐管理機(jī)構(gòu)和管理制度；對重點(diǎn)崗位工作人員完成背景審查，從事安檢安保人員需持證上崗；b)建立反恐應(yīng)急預(yù)案，開展治安反恐安全演練及安全宣傳教育；c)建立健全護(hù)路聯(lián)防工作機(jī)制；d)建立健全安防管理和考核辦法；e)建立健全車站、線路、貨場等重要設(shè)施的各類安全隱患排查、巡防辦法，明確崗位職責(zé)，資料、記錄齊全完整；f)建立健全重點(diǎn)部位的安防管理辦法；g)建立健全隱患排查、發(fā)案報(bào)告及現(xiàn)場保護(hù)等內(nèi)部治安保衛(wèi)措施。6.4.3.3檢查內(nèi)容安全評估具體檢查內(nèi)容詳見附表C.13。6.5運(yùn)營管理6.5.1管理機(jī)構(gòu)、崗位及人員6.5.1.1安全管理機(jī)構(gòu)安全管理機(jī)構(gòu)安全評估應(yīng)包括但不限于以下內(nèi)容：a)鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)具有與運(yùn)營管理模式和管理任務(wù)相適應(yīng)的組織架構(gòu)，并設(shè)置安全生產(chǎn)管理部門；b)鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)建立從安全生產(chǎn)委員會(huì)（或安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組）至基層班組的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，安全生產(chǎn)責(zé)任制分解到崗位和人員，并配備專兼職安全生產(chǎn)管理人員。6.5.1.2安全管理人員安全管理人員安全評估應(yīng)包括但不限于以下內(nèi)容：a)鐵路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理部門應(yīng)按運(yùn)營需求配齊人員；b)鐵路運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)按規(guī)定接受安全培訓(xùn)，初次安全培訓(xùn)時(shí)間不少于32學(xué)時(shí)。6.5.1.3職工技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)、考試和人員素質(zhì)職工技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)、考試和人員素質(zhì)安全評估應(yīng)包括但不限于以下內(nèi)容：a)鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)合理設(shè)置崗位，行車組織、客運(yùn)服務(wù)、設(shè)施設(shè)備維護(hù)和安全生產(chǎn)管理部門按運(yùn)營需求配齊人員；b)機(jī)車駕駛員、列車調(diào)度員、車站值班員、信號檢修等重點(diǎn)崗位人員應(yīng)通過安全背景審查，機(jī)車駕駛員還應(yīng)通過心理測試；c)機(jī)車駕駛員應(yīng)符合以下要求：1)持有國家鐵路局頒發(fā)并與準(zhǔn)駕車型對應(yīng)的《中華人民共和國鐵路機(jī)車車輛駕駛證》；2)通過系統(tǒng)崗位培訓(xùn)，培訓(xùn)包括出退勤作業(yè)、列車整備和出入所作業(yè)、正線和動(dòng)車段（所、場）內(nèi)整備作業(yè)、列車設(shè)備基本操作、正常和非正常情況下行車、列車故障應(yīng)急處置和救援、旅客緊急疏散等；3)通過理論知識考試和崗位技能考試；4)通過機(jī)車駕駛員《一次出乘作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化鑒定》；5)在經(jīng)驗(yàn)豐富的機(jī)車駕駛員指導(dǎo)和監(jiān)督下駕駛，在本線上的安全里程不少于1000km。d)計(jì)劃調(diào)度員、列車調(diào)度員和供電調(diào)度員或相應(yīng)崗位人員應(yīng)符合以下要求：1)通過系統(tǒng)崗位培訓(xùn)。其中，計(jì)劃調(diào)度員培訓(xùn)包括安全教育、日計(jì)劃編制流程等；列車調(diào)度員培訓(xùn)包括城際鐵路安全教育、運(yùn)輸組織（正常、非正常行車）、調(diào)度運(yùn)作、施工管理、事故應(yīng)急處置等有關(guān)內(nèi)容：供電調(diào)度員培訓(xùn)包括安全教育（含電力作業(yè)安全規(guī)范）、供電系統(tǒng)運(yùn)行監(jiān)控調(diào)整、事故應(yīng)急處置等有關(guān)內(nèi)容；2)通過理論知識考試和崗位技能考試；3)在經(jīng)驗(yàn)豐富的調(diào)度員指導(dǎo)和監(jiān)督下進(jìn)行操作，時(shí)間不少于1個(gè)月。e)車站值班員應(yīng)符合以下要求：1)通過系統(tǒng)崗位培訓(xùn)，培訓(xùn)包括安全知識、城際鐵路基礎(chǔ)知識、行車作業(yè)、施工管理、設(shè)備基本操作和突發(fā)事件應(yīng)急處置等；2)通過理論知識考試和崗位技能考試；3)新晉升或運(yùn)營及市域線路平調(diào)至城際線路的車站值班員，在經(jīng)驗(yàn)豐富的車站值班員指導(dǎo)和監(jiān)督下進(jìn)行操作，時(shí)間不少于1個(gè)月（含在既有城際線跟崗時(shí)間）。f)設(shè)備維修人員經(jīng)系統(tǒng)崗位培訓(xùn)，通過理論知識考試和崗位技能考試；g)調(diào)度所值班主任經(jīng)系統(tǒng)崗位培訓(xùn)，具有2年以上列車調(diào)度崗位工作經(jīng)歷，并掌握供電調(diào)度、計(jì)劃調(diào)度的工作內(nèi)容和安全作業(yè)要求。6.5.2運(yùn)營準(zhǔn)備6.5.2.1安全管理安全管理安全評估應(yīng)包括但不限于以下內(nèi)容：a)鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)建立安全管理和檢查考核的制度辦法，包括風(fēng)險(xiǎn)分級管控和隱患排查治理、勞動(dòng)安全、安全檢查、安全教育培訓(xùn)和考核、危險(xiǎn)品管理、保護(hù)區(qū)安全管理、關(guān)鍵信息系統(tǒng)等級保護(hù)等安全管理類制度；b)鐵路運(yùn)輸企業(yè)的安全管理工作應(yīng)符合國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。6.5.2.2設(shè)備設(shè)施設(shè)備設(shè)施安全評估應(yīng)包括但不限于以下內(nèi)容：a)行車設(shè)備設(shè)施滿足運(yùn)營安全需要；b)相關(guān)專業(yè)實(shí)施委外維修的，鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)與委外維修單位簽訂委外維修合同，并在合同中規(guī)定委外維修單位的安全管理職責(zé)、人員安全培訓(xùn)和上崗條件、應(yīng)急演練和救援、鐵路運(yùn)輸企業(yè)日常對重點(diǎn)維修項(xiàng)目的過程監(jiān)督檢查和驗(yàn)收等基本要求。6.5.3規(guī)章制度規(guī)章制度安全評估應(yīng)包括但不限于以下內(nèi)容：a)行車組織，包括行車管理辦法、車輛基地及車站行車工作細(xì)則、調(diào)度工作規(guī)則和檢修施工管理辦法等；b)客運(yùn)組織，包括客運(yùn)管理制度、客運(yùn)服務(wù)信息發(fā)布、車站運(yùn)作程序、票務(wù)管理辦法等；c)用管修制度，包括基礎(chǔ)設(shè)施（場站設(shè)施、線橋隧涵、牽引供電、通信信號、信息系統(tǒng)等鐵路設(shè)備設(shè)施）及機(jī)車車輛的運(yùn)用及維修養(yǎng)護(hù)、各專業(yè)設(shè)施設(shè)備系統(tǒng)檢修規(guī)程和檢修管理制度等；d)客貨運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，包括客貨運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)內(nèi)部服務(wù)監(jiān)督檢查管理辦法等；e)生產(chǎn)作業(yè)規(guī)范，包括各崗位操作規(guī)程、各專業(yè)系統(tǒng)操作手冊和故障處理指南等。6.5.4應(yīng)急管理6.5.4.1應(yīng)急機(jī)構(gòu)及管理制度應(yīng)急機(jī)構(gòu)及管理制度安全評估應(yīng)包括但不限于以下內(nèi)容：a)鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)成立突發(fā)事件應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組并設(shè)立工作機(jī)構(gòu)，建立工作制度，制定和完善事故應(yīng)急救援預(yù)案，加強(qiáng)救援隊(duì)伍、救援列車的建設(shè)，負(fù)責(zé)事故應(yīng)急救援的人員培訓(xùn)、裝備配置、物資儲(chǔ)備、預(yù)案演練等基礎(chǔ)工作，積極開展事故應(yīng)急救援；b)鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)與有關(guān)管理部門和單位建立突發(fā)事件應(yīng)急聯(lián)動(dòng)機(jī)制；c)應(yīng)具有大客流車站站臺(tái)至站廳或其他安全區(qū)域的疏散樓梯、用作疏散的自動(dòng)扶梯和疏散通道的通過能力模擬測試報(bào)告。6.5.4.2應(yīng)急預(yù)案應(yīng)急預(yù)案安全評估應(yīng)包括但不限于以下內(nèi)容：a)運(yùn)營突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案：應(yīng)對列車脫軌、列車事故、突發(fā)停電、突發(fā)大客流、火災(zāi)、設(shè)施設(shè)備故障、旅客滯留、旅客意外傷害事件等應(yīng)急預(yù)案。其中，設(shè)施設(shè)備故障應(yīng)急預(yù)案包括車務(wù)、機(jī)務(wù)、工務(wù)、電務(wù)、供電、車輛、客運(yùn)、信息等系統(tǒng)；b)自然災(zāi)害事件應(yīng)急預(yù)案：應(yīng)對臺(tái)風(fēng)、洪澇、冰雪等氣象災(zāi)害和地震、山體滑坡等地質(zhì)災(zāi)害的應(yīng)急預(yù)案；c)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急預(yù)案：應(yīng)對突發(fā)公共衛(wèi)生事件的應(yīng)急預(yù)案；d)社會(huì)安全事件應(yīng)急預(yù)案：應(yīng)對人為縱火、爆炸、投毒和核生化襲擊等應(yīng)急預(yù)案。6.5.4.3應(yīng)急預(yù)案演練應(yīng)急預(yù)案演練安全評估應(yīng)包括但不限于以下內(nèi)容：a)鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)開展故障模擬演練及應(yīng)急救援演練，檢驗(yàn)運(yùn)營人員的故障處置能力，提高系統(tǒng)和運(yùn)營人員在設(shè)備故障時(shí)的快速反應(yīng)和協(xié)作處理能力，檢驗(yàn)系統(tǒng)和運(yùn)營人員的應(yīng)急響應(yīng)和保障能力，驗(yàn)證預(yù)案處理流程和應(yīng)急救援方案的可操作性；b)故障模擬演練應(yīng)涵蓋車務(wù)、機(jī)務(wù)、工務(wù)、電務(wù)、供電、車輛、客運(yùn)、信息等專業(yè)，故障模擬場景詳見附錄A（其中場景24-55可根據(jù)實(shí)際情況選做根據(jù)現(xiàn)場需要可增加其他故障模擬場景；c)應(yīng)急救援演練應(yīng)涵蓋人員疏散、應(yīng)急救援、搶險(xiǎn)維修、災(zāi)害天氣等可能發(fā)生的緊急情況，應(yīng)急救援演練場景詳見附錄B（其中場景11-20可根據(jù)實(shí)際情況選做根據(jù)現(xiàn)場需要可增加其他應(yīng)急救援場景。6.5.4.4應(yīng)急設(shè)備設(shè)施應(yīng)急設(shè)備設(shè)施安全評估應(yīng)包括但不限于以下內(nèi)容：a)鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)配備滿足初期運(yùn)營需要的應(yīng)急救援物資和專業(yè)器材裝備，建立相應(yīng)的維護(hù)、保養(yǎng)和調(diào)用等制度。相關(guān)崗位人員應(yīng)熟練掌握應(yīng)急救援器材裝備使用方法和應(yīng)急救援要求；b)鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)建立應(yīng)急疏散通道的日常管理制度，相關(guān)崗位人員應(yīng)熟悉應(yīng)急疏散通道的使用方法及疏散流程。應(yīng)急疏散通道應(yīng)保持暢通無阻，疏散路徑上應(yīng)設(shè)置導(dǎo)向標(biāo)志。6.5.5檢查內(nèi)容安全評估具體檢查內(nèi)容詳見附表C.14。7安全評估程序7.1安全評估程序應(yīng)包括編制安全評估方案、成立安全評估組、召開啟動(dòng)會(huì)、收集資料、現(xiàn)場檢查、形成安全評估報(bào)告、召開總結(jié)會(huì)。7.2安全評估方案應(yīng)包括評估范圍、評估內(nèi)容、評估方式、評估組構(gòu)成及評估要求，各專業(yè)小組應(yīng)按附錄C細(xì)化評估內(nèi)容。7.3安全評估工作應(yīng)成立安全評估組，安全評估組應(yīng)由熟悉鐵路各專業(yè)的專家組成，根據(jù)需要可設(shè)安全管理、車務(wù)、調(diào)度、客運(yùn)、貨運(yùn)、機(jī)務(wù)、車輛、供電、工務(wù)、房建、電務(wù)、信息、勞動(dòng)安全及職業(yè)健康、鐵路沿線安全環(huán)境、消防安防、綜合等安全評估小組。7.4安全評估組召開啟動(dòng)會(huì)，部署安全評估事項(xiàng)。7.5收集被評估單位的安全管理辦法，行車組織辦法，行車設(shè)備運(yùn)用、管理、維修辦法，應(yīng)急預(yù)案等資料。7.6評估組采取聽取情況介紹、座談交流、查閱資料、踏勘查驗(yàn)、添乘檢查、抽考抽問等方式進(jìn)行現(xiàn)場檢查。7.7各安全評估小組形成小組安全評估報(bào)告和檢查發(fā)現(xiàn)問題寫實(shí)，安全評估組根據(jù)各安全評估小組報(bào)告形成安全評估報(bào)告，包括安全評估工作基本情況、項(xiàng)目概況、新建改建項(xiàng)目工程驗(yàn)收情況、運(yùn)營安全管理情況、是否符合運(yùn)營條件的意見、發(fā)現(xiàn)的主要問題和整改建議。7.8安全評估組應(yīng)組織召開安全評估總結(jié)會(huì)，向被評估單位通報(bào)安全評估情況。7.9鐵路運(yùn)輸企業(yè)會(huì)同鐵路建設(shè)單位等對運(yùn)營安全評估發(fā)現(xiàn)的問題制定整改計(jì)劃。各8安全評估報(bào)告8.1基本情況基本情況應(yīng)包括但不限于以下內(nèi)容：a)評估依據(jù)；b)評估工作開展情況，包括檢查人員的組成、檢查采取的方式、檢查的內(nèi)容、檢查的工作量、業(yè)務(wù)抽檢人數(shù)等。8.2項(xiàng)目概況項(xiàng)目概況應(yīng)包括但不限于以下內(nèi)容：a)工程概況，包括線路走向、區(qū)域，車站設(shè)置情況，設(shè)備基本情況等；b)評估范圍；c)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。8.3工程驗(yàn)收情況工程驗(yàn)收情況應(yīng)包括但不限于以下內(nèi)容：a)動(dòng)態(tài)檢測單位根據(jù)動(dòng)態(tài)檢測數(shù)據(jù)和運(yùn)行試驗(yàn)情況，形成綜合檢測報(bào)告，提供軌道、接觸網(wǎng)、信號、通信的設(shè)備動(dòng)態(tài)狀態(tài)是否滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求的結(jié)論；b)初步驗(yàn)收情況。8.4運(yùn)營管理工作運(yùn)營管理工作應(yīng)包括但不限于以下內(nèi)容：a)安全管理和機(jī)構(gòu)設(shè)置；b)規(guī)章制度建立；c)人員配備及培訓(xùn)；d)設(shè)備設(shè)施質(zhì)量；e)勞動(dòng)安全衛(wèi)生；f)安全環(huán)境治理；g)治安消防；h)應(yīng)急處置。8.5安全評估意見安全評估意見應(yīng)包括但不限于以下內(nèi)容：a)明確是否具備運(yùn)營的意見（工務(wù)、供電評估小組必須明確線路允許速度值）；b)是否存在影響運(yùn)營安全的問題。8.6安全評估發(fā)現(xiàn)的主要問題安全評估發(fā)現(xiàn)的主要問題應(yīng)包括但不限于以下內(nèi)容：a)運(yùn)營準(zhǔn)備方面，包括安全管理、規(guī)章制度、人員配備及培訓(xùn)、應(yīng)急演練等方面；b)工程建設(shè)遺留方面，包括設(shè)備質(zhì)量缺陷、設(shè)備安裝調(diào)試、備品備件配備、生產(chǎn)生活設(shè)施等方面。8.7整改建議整改建議應(yīng)包括但不限于以下內(nèi)容：a)明確是否具備運(yùn)營的意見（工務(wù)、供電評估小組必須明確線路允許速度值）；b)是否存在影響運(yùn)營安全的問題。8.8安全評估問題匯總表安全評估問題寫實(shí)匯總。（規(guī)范性）故障模擬場景故障模擬場景具體項(xiàng)目及說明見表A.1。表A.1故障模擬場景1中央調(diào)度系統(tǒng)設(shè)備故障，轉(zhuǎn)非常調(diào)度、車務(wù)、電務(wù)部門人員熟悉中央調(diào)度系統(tǒng)設(shè)備故障、轉(zhuǎn)非常站控處置要點(diǎn)，檢驗(yàn)并提升列車調(diào)度員2因站內(nèi)正線斷軌，列車變更到發(fā)調(diào)度、機(jī)務(wù)、工務(wù)部門人員熟悉因站內(nèi)正線斷軌、列車變更到發(fā)線通過處置要點(diǎn)，檢驗(yàn)并提升列車調(diào)度3調(diào)度、電務(wù)、工務(wù)、機(jī)務(wù)部門人員熟悉無法通過列控系統(tǒng)設(shè)置臨時(shí)限速處置要點(diǎn)，檢驗(yàn)并提升列車調(diào)度4車輛、機(jī)務(wù)部門熟悉人員列控車載設(shè)備故障行車處置要點(diǎn)，檢驗(yàn)并提升隨車機(jī)械5調(diào)度、機(jī)務(wù)部門人員熟悉出站信號開放后取消發(fā)車進(jìn)路處置要點(diǎn)，檢驗(yàn)并提升列車調(diào)度6車站接車進(jìn)路道岔無表示時(shí)接入車務(wù)、電務(wù)、調(diào)度、機(jī)務(wù)部門人員熟悉車站接車進(jìn)路道岔無表示時(shí)接入列車處置要點(diǎn)，檢驗(yàn)并提升車站7車站發(fā)車進(jìn)路道岔無表示時(shí)發(fā)出8調(diào)度、電務(wù)、機(jī)務(wù)、車務(wù)部門人員（車站控制模式下）熟悉進(jìn)站信號機(jī)故障引導(dǎo)接車處置要點(diǎn)，檢驗(yàn)并9車輛、調(diào)度、機(jī)務(wù)部門人員熟悉受電弓故障需換弓處置要點(diǎn)，檢驗(yàn)并提升隨車機(jī)械師、列車調(diào)度表A.1故障模擬場景（續(xù)）車輛、機(jī)務(wù)、供電、調(diào)度部門人員熟悉受電弓上掛有異物處置要點(diǎn)，檢驗(yàn)并提升隨車機(jī)械師、司機(jī)、供工務(wù)、機(jī)務(wù)、調(diào)度部門人員熟悉運(yùn)行途中晃車處置要點(diǎn)，檢驗(yàn)并提升工務(wù)人員、司機(jī)、工務(wù)、機(jī)務(wù)、調(diào)度部門人員熟悉運(yùn)行途中晃車處置要點(diǎn)，檢驗(yàn)并提升工務(wù)人員、司機(jī)、接觸網(wǎng)發(fā)生故障需停車搶修，搶修完畢后需降弓通過，停送電時(shí)檢驗(yàn)并提升供電人員、機(jī)務(wù)、電務(wù)人員、列車重聯(lián)動(dòng)車組運(yùn)行中前車故障站內(nèi)調(diào)度、車務(wù)、機(jī)務(wù)、車輛、客運(yùn)部門人員熟悉重聯(lián)動(dòng)車組運(yùn)行中前車故障站內(nèi)停留處置要點(diǎn)，檢驗(yàn)并提調(diào)度、電務(wù)、工務(wù)、機(jī)務(wù)部門人員熟悉區(qū)間連續(xù)閉塞分區(qū)出現(xiàn)紅光帶處置要點(diǎn)，檢驗(yàn)并提升列車調(diào)度車輛、工務(wù)、調(diào)度、機(jī)務(wù)部門人員熟悉動(dòng)車組車輛踏面硌傷，相關(guān)部門配合的處置要點(diǎn)，檢驗(yàn)并提升車調(diào)度、機(jī)務(wù)部門人員熟悉接觸網(wǎng)分相區(qū)內(nèi)無電停車故障處置要點(diǎn)，檢驗(yàn)并提升列車調(diào)度列控車載設(shè)備死機(jī)，司機(jī)重新啟調(diào)度、機(jī)務(wù)和電務(wù)部門人員熟悉列控車載設(shè)備死機(jī)，司機(jī)重新啟動(dòng)設(shè)備處置要點(diǎn)，檢驗(yàn)并提升列車調(diào)度調(diào)度、車務(wù)、機(jī)務(wù)、工務(wù)和電務(wù)部門人員熟悉站內(nèi)軌道電路分路不良處置要點(diǎn)，檢驗(yàn)并提升列車調(diào)度員調(diào)度、車務(wù)、機(jī)務(wù)、工務(wù)和電務(wù)部門人員熟悉列車占用丟失處置要點(diǎn)，檢驗(yàn)并提升列車調(diào)度員、車站值表A.1故障模擬場景（續(xù)）接觸網(wǎng)故障，動(dòng)車組降弓惰行通過整條供電臂（模擬時(shí)盡量選取調(diào)度、機(jī)務(wù)和供電部門人員熟悉接觸網(wǎng)故障，動(dòng)車組降弓惰行通過整條供電臂處置要點(diǎn)，檢驗(yàn)并提升列調(diào)度、車務(wù)、機(jī)務(wù)和供電部門人員熟悉臨時(shí)登乘動(dòng)車組處理接觸網(wǎng)故障處置要點(diǎn)，檢驗(yàn)并提升列車調(diào)度鋼軌折斷故障，相關(guān)工種配合處置調(diào)度、車務(wù)、機(jī)務(wù)和工務(wù)部門人員熟悉鋼軌折斷故障，相關(guān)工種配合處置要點(diǎn)，檢驗(yàn)并提升列車調(diào)度員調(diào)度、車務(wù)、機(jī)務(wù)、電務(wù)部門人員熟悉區(qū)間連續(xù)應(yīng)答器故障處置要點(diǎn)，檢驗(yàn)并提升列車調(diào)度員、車務(wù)人調(diào)度、電務(wù)、機(jī)務(wù)、車務(wù)部門人員（車站控制模式下）熟悉出站信號機(jī)故障引導(dǎo)發(fā)車處置要點(diǎn)，檢驗(yàn)并電務(wù)、機(jī)務(wù)、調(diào)度部門人員熟悉車載通訊設(shè)備故動(dòng)車組列車無動(dòng)力在20‰及以上調(diào)度、機(jī)務(wù)部門人員熟悉動(dòng)車組列車無動(dòng)力在20‰坡道上停留處置要點(diǎn)，檢驗(yàn)并提升列車調(diào)度客運(yùn)部門人員熟悉客運(yùn)引導(dǎo)廣播系統(tǒng)故障處置要點(diǎn)，檢驗(yàn)并提升車站客運(yùn)部門人員熟悉售檢票系統(tǒng)發(fā)生嚴(yán)重故障處置要點(diǎn)，檢驗(yàn)并提升車站調(diào)度、機(jī)務(wù)和電務(wù)部門人員熟悉自動(dòng)過分相地面設(shè)備故障處置要點(diǎn)，檢驗(yàn)并提升列車調(diào)度員、司機(jī)和調(diào)度、車務(wù)和電務(wù)部門人員熟悉調(diào)度通信設(shè)備故障處置要點(diǎn)，檢驗(yàn)并提升列車調(diào)度員、車站值班員和表A.1故障模擬場景（續(xù)）動(dòng)車組運(yùn)行中碰撞障礙物，可繼調(diào)度、機(jī)務(wù)和車輛部門人員熟悉動(dòng)車組運(yùn)行中碰撞障礙物，可繼續(xù)運(yùn)行處置要點(diǎn)，檢驗(yàn)并提升列車調(diào)度軸承溫度超溫報(bào)警立即停車，相調(diào)度、機(jī)務(wù)和車輛部門人員熟悉軸承溫度超溫報(bào)警立即停車，相關(guān)工種配合處置要點(diǎn)，檢驗(yàn)并提升列車調(diào)度、機(jī)務(wù)、客運(yùn)和車輛部門人員熟悉動(dòng)車組到站后車門故障處置要點(diǎn)，檢驗(yàn)并提升列車調(diào)度員、司機(jī)調(diào)度、機(jī)務(wù)和車輛部門人員熟悉主斷路器無法閉合故障處置要點(diǎn)，檢驗(yàn)并提升列車調(diào)度員、司機(jī)和隨調(diào)度、機(jī)務(wù)和車輛部門人員熟悉車頂隔離開關(guān)鎖閉故障處置要點(diǎn)，檢驗(yàn)并提升列車調(diào)度員、司機(jī)和隨調(diào)度、機(jī)務(wù)和車輛部門人員熟悉車頂隔離開關(guān)鎖閉故障處置要點(diǎn)，檢驗(yàn)并提升列車調(diào)度員、司機(jī)和隨調(diào)度、機(jī)務(wù)和車輛部門人員熟悉制動(dòng)有效率丟失故障處置要點(diǎn)，檢驗(yàn)并提升列車調(diào)度員、司機(jī)和隨調(diào)度、機(jī)務(wù)和車輛部門人員熟悉緊急驅(qū)動(dòng)模式的操作與運(yùn)行故障處置要點(diǎn)，檢驗(yàn)并提升列車調(diào)度員、司制動(dòng)裝置故障致使車輪抱死不緩解調(diào)度、機(jī)務(wù)、客運(yùn)和車輛部門人員熟悉制動(dòng)裝置故障致使車輪抱死不緩解處置要點(diǎn)，檢驗(yàn)并提升列車調(diào)調(diào)度、機(jī)務(wù)、供電和車輛部門人員熟悉動(dòng)車組受電弓滑板損傷故障處置要點(diǎn)，檢驗(yàn)并提升列車調(diào)度員、因線路臨時(shí)限速或故障，列控設(shè)調(diào)度、機(jī)務(wù)和工務(wù)部門人員熟悉因線路臨時(shí)限速或故障，列控設(shè)置臨時(shí)限速處置要點(diǎn)，檢驗(yàn)并提升列車表A.1故障模擬場景（續(xù)）調(diào)度、車務(wù)、機(jī)務(wù)和電務(wù)部門人員熟悉列車反方向運(yùn)行處置要點(diǎn)，檢驗(yàn)并提升列車調(diào)度員、車站值班員調(diào)度和機(jī)務(wù)部門人員熟悉動(dòng)車組列控等級不能自動(dòng)轉(zhuǎn)換處置要點(diǎn)，檢驗(yàn)并提升列車調(diào)度員和調(diào)度、車務(wù)、工務(wù)和電務(wù)部門人員熟悉道岔故障相關(guān)工種配合處置要點(diǎn)，檢驗(yàn)并提升列車調(diào)度員、車站惡劣天氣組織行車——自然災(zāi)害及異物侵限監(jiān)測系統(tǒng)風(fēng)速監(jiān)測子調(diào)度和電務(wù)部門人員熟悉惡劣天氣組織行車——自然災(zāi)害及異物侵限監(jiān)測系統(tǒng)風(fēng)速監(jiān)測子系統(tǒng)故障處置惡劣天氣組織行車——自然災(zāi)害及異物侵限監(jiān)測系統(tǒng)雨量監(jiān)測子調(diào)度和電務(wù)部門人員熟悉惡劣天氣組織行車——自然災(zāi)害及異物侵限監(jiān)測系統(tǒng)雨量監(jiān)測子系統(tǒng)故障處置調(diào)度、機(jī)務(wù)、車輛和供電部門人員熟悉接觸網(wǎng)停電處置要點(diǎn)，檢驗(yàn)并提升列車調(diào)度員、供電調(diào)度員、司動(dòng)車組分相區(qū)停車故障，需要組調(diào)度和機(jī)務(wù)部門人員熟悉動(dòng)車組分相區(qū)停車故障，需要組織退行闖分相處置要點(diǎn)，檢驗(yàn)并提升列車調(diào)度動(dòng)車組分相區(qū)停車故障，需要組調(diào)度和機(jī)務(wù)部門人員熟悉動(dòng)車組分相區(qū)停車故障，需要組織換弓過分相處置要點(diǎn)，檢驗(yàn)并提升列車調(diào)度旅客服務(wù)集成管理平臺(tái)設(shè)備故客運(yùn)部門人員熟悉集成管理平臺(tái)設(shè)備故障，相關(guān)工種配合處置要點(diǎn)，檢驗(yàn)并提升閘機(jī)檢票員綜控室集成管理平臺(tái)與代管站旅客運(yùn)部門人員熟悉綜控室集成管理平臺(tái)與代管站旅服系統(tǒng)中斷聯(lián)系處置要點(diǎn)，檢驗(yàn)并提升綜控室值班人檢票系統(tǒng)故障，相關(guān)工種配合處置客運(yùn)部門人員熟悉檢票系統(tǒng)故障，相關(guān)工種配合處置要點(diǎn)，檢驗(yàn)并提升閘機(jī)檢票員表A.1故障模擬場景（續(xù)）電話接入網(wǎng)設(shè)備故障，相關(guān)工種調(diào)度、車務(wù)和電務(wù)部門人員熟悉電話接入網(wǎng)設(shè)備故障，相關(guān)工種配合處置要點(diǎn)，檢驗(yàn)并提升列車調(diào)度員軌旁通信設(shè)備傾倒侵限，相關(guān)工調(diào)度、車務(wù)、機(jī)務(wù)、工務(wù)、供電和供電部門人員熟悉軌旁通信設(shè)備傾倒侵限，相關(guān)工種配合處置要點(diǎn)（規(guī)范性）應(yīng)急救援演練場景應(yīng)急救援演練場景具體項(xiàng)目及說明見表B.1。表B.1應(yīng)急救援演練場景1動(dòng)車組在高架橋上發(fā)生事故，因故不能繼續(xù)運(yùn)行、危及旅客安全，需要組客運(yùn)、車輛、機(jī)務(wù)、調(diào)度部門人員熟悉動(dòng)車組在高架橋上發(fā)生事故，因故不能繼續(xù)運(yùn)行、危及旅和救援的處置要點(diǎn)，檢驗(yàn)并提升客運(yùn)人員、隨車機(jī)械師、司機(jī)、列車調(diào)度員溝通協(xié)作、2車站發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故，需要組織車務(wù)、客運(yùn)、調(diào)度、公安部門人員熟悉車站發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故，需要組織撲救和疏散旅客處置工作人員、客運(yùn)人員、列車調(diào)度員、公安人員溝通協(xié)3調(diào)度、機(jī)務(wù)部門人員熟悉惡劣天氣組織行車處置要點(diǎn)，檢驗(yàn)并提升列車調(diào)度員、司機(jī)溝通協(xié)作4發(fā)生線路塌方、道床沖空、水害斷調(diào)度、機(jī)務(wù)部門人員熟悉發(fā)生線路塌方、道床沖空、水害斷道，列車行車中斷并返回處置要點(diǎn)5客運(yùn)、車輛、機(jī)務(wù)、調(diào)度部門人員熟悉動(dòng)車組空調(diào)故障處置要點(diǎn)，檢驗(yàn)并提升客運(yùn)人員、隨車機(jī)6機(jī)務(wù)、車輛、車務(wù)、調(diào)度、客運(yùn)部門人員熟悉動(dòng)車組列車故障需啟用熱備動(dòng)車組處置要點(diǎn)，檢驗(yàn)并提師、車站值班員、列車調(diào)度員、客運(yùn)人員溝通協(xié)7調(diào)度、車務(wù)、客運(yùn)部門人員熟悉動(dòng)車組列車晚點(diǎn)處置要點(diǎn)，檢驗(yàn)并提升車站工作人員溝通協(xié)作8列車運(yùn)行中遇有旅客因傷、病必須臨客運(yùn)、機(jī)務(wù)、調(diào)度、車務(wù)部門人員熟悉列車運(yùn)行中遇有旅客因傷、病必須臨時(shí)停車搶救處置要表B.1應(yīng)急救援演練場景（續(xù)）9調(diào)度、機(jī)務(wù)和車輛部門人員熟悉動(dòng)車組故障，內(nèi)燃機(jī)車救援處置要點(diǎn)，檢驗(yàn)并提升列車調(diào)度員、調(diào)度、車輛、機(jī)務(wù)、客運(yùn)和供電部門人員熟悉動(dòng)車組故障旅客鄰線換乘救援處置要點(diǎn)，檢驗(yàn)并提械師、機(jī)務(wù)人員、客運(yùn)乘務(wù)和電務(wù)人員溝通協(xié)作、應(yīng)動(dòng)車組在隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)，因故不能繼續(xù)運(yùn)行、危及旅客安全，需要組織客運(yùn)、車輛、機(jī)務(wù)部門人員熟悉動(dòng)車組在隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)，因故不能繼續(xù)運(yùn)行、危及旅客安全，置要點(diǎn)，檢驗(yàn)并提升客運(yùn)人員、隨車機(jī)械師、司機(jī)溝通協(xié)作、應(yīng)急客運(yùn)、車務(wù)部門人員熟悉車站突發(fā)大客流處置要點(diǎn)，檢驗(yàn)并提升車站工作人員溝通協(xié)作調(diào)度、車務(wù)、機(jī)務(wù)和工務(wù)部門人員熟悉異物侵限報(bào)警處置要點(diǎn)，檢驗(yàn)并提升列車調(diào)度員、車站值地下車站發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故，需要車務(wù)和客運(yùn)部門人員熟悉地下車站發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故，需要組織撲救和疏散旅客處置要點(diǎn)，檢車務(wù)和客運(yùn)部門人員熟悉車站發(fā)生重大疫情處置要點(diǎn)，檢驗(yàn)并提升車站值班員、疾控人員和客運(yùn)自然災(zāi)害及異物侵限監(jiān)測系統(tǒng)異物侵調(diào)度和電務(wù)部門人員熟悉自然災(zāi)害及異物侵限監(jiān)測系統(tǒng)異物侵限子系統(tǒng)一路電網(wǎng)斷線報(bào)警處置要自然災(zāi)害及異物侵限監(jiān)測系統(tǒng)異物侵調(diào)度和電務(wù)部門人員熟悉自然災(zāi)害及異物侵限監(jiān)測系統(tǒng)異物侵限子系統(tǒng)故障不能反映現(xiàn)場情況處公跨鐵橋上落異物報(bào)警，相關(guān)工種配調(diào)度、車務(wù)、機(jī)務(wù)和工務(wù)部門人員熟悉公跨鐵橋上落異物報(bào)警，相關(guān)工種配合處置情況、處置要惡劣天氣組織行車——遇降霧、暴風(fēng)調(diào)度、機(jī)務(wù)和工務(wù)部門人員熟悉惡劣天氣組織行車——遇降霧、暴風(fēng)雨雪冰凍等惡劣天氣處置要表B.1應(yīng)急救援演練場景（續(xù)）調(diào)度、機(jī)務(wù)、工務(wù)和車輛部門人員熟悉惡劣天氣組織行車——雨量監(jiān)測報(bào)警處置要點(diǎn)，檢驗(yàn)并提（規(guī)范性）安全評估檢查安全評估的具體檢查內(nèi)容見表C.1～表C.15。表C.1安全管理檢查1安全機(jī)構(gòu)成立安全生產(chǎn)委員會(huì)，建立安委會(huì)工作制度，第一管理者任主任，明確相關(guān)組成部按規(guī)定法人單位成立安全管理專職機(jī)構(gòu)，下屬分（子）公司、生產(chǎn)單位成立安全管理部門，明確各級安全管理機(jī)構(gòu)的職責(zé)，做到管理界面生產(chǎn)經(jīng)營單位從業(yè)人員超過一百人的，應(yīng)設(shè)置安全管理專職機(jī)構(gòu)，配備安全生產(chǎn)管理人員；從業(yè)人員在一百人以下的，應(yīng)配備安全2安全管理制度2.每季度召開安委會(huì)全體會(huì)議，由安委會(huì)主任主持，研究解決安全生），4.每周召開運(yùn)輸安全交班會(huì)，通報(bào)本周事故、故障等安全信息，剖析管理和作業(yè)原5.每日召開安全生產(chǎn)交班會(huì)，匯報(bào)當(dāng)日安全生產(chǎn)明確安全信息分類、報(bào)告、處理、反饋和責(zé)任追究要求，建立安全信1.建立常態(tài)化安全監(jiān)督檢查制度，實(shí)施監(jiān)督檢查計(jì)劃管理，明確安檢人員范圍和定2.針對安全突出問題，建立專項(xiàng)監(jiān)督檢查制度，明確監(jiān)督檢查重點(diǎn)內(nèi)容，落實(shí)情況4.安全隱患排查整治根據(jù)安全監(jiān)督檢查反饋的安全信息，定期排查安全隱患問題，剖析安全管理、生產(chǎn)組織、隊(duì)伍素質(zhì)等方面的原因，制定整治計(jì)劃，明確整改責(zé)任，督導(dǎo)問題閉環(huán)整改根據(jù)安全生產(chǎn)分析，對安全生產(chǎn)管理薄弱的單位建立警示幫促制度，明確安全風(fēng)險(xiǎn)警示幫促對象、條件和幫促指導(dǎo)措施，對預(yù)警幫促對象的安全管理現(xiàn)狀實(shí)施全面的針對安全管理中的突出隱患，逐級確定安全專項(xiàng)治理項(xiàng)目，制定治理計(jì)劃，投入專堅(jiān)持安全過程控制與結(jié)果相結(jié)合的原則，組織安全管理評價(jià)考核驗(yàn)收，制定安全生結(jié)合季節(jié)性特點(diǎn)和階段性工作任務(wù)，根據(jù)安全日常檢查和專項(xiàng)檢查發(fā)現(xiàn)的突出問題擬發(fā)通報(bào)，督促相關(guān)單位整改落實(shí)；針對事故、典型設(shè)備故障擬發(fā)專題通報(bào)，分析表C.1安全管理檢查（續(xù)）3安全責(zé)任制按照逐級負(fù)責(zé)的原則，建立覆蓋全員的安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到界面清晰、責(zé)任明確單位主要領(lǐng)導(dǎo)對安全生產(chǎn)負(fù)有第一責(zé)任，其他領(lǐng)導(dǎo)班子成員按照“管業(yè)務(wù)必須管安全，管經(jīng)營必須管安全，誰主管誰負(fù)責(zé)”的要求，明確對分管范圍內(nèi)明確安全管理專職部門安全監(jiān)督檢查責(zé)任；明確業(yè)務(wù)管理部門安全生產(chǎn)專業(yè)管理責(zé)任；明確綜合經(jīng)營管理部門安全生產(chǎn)保障責(zé)任；規(guī)范各級管理人員安全管做到“有崗必有責(zé)”，明確各級管理人員在生產(chǎn)過程中安全管理的責(zé)任和權(quán)建立干部安全生產(chǎn)履職盡責(zé)的考核制度，明確作業(yè)人員執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)4規(guī)章制度各部門各單位應(yīng)建立健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度管理體系，明確管理制度、技術(shù)規(guī)明確規(guī)章統(tǒng)一歸口管理的部門和職責(zé)，分級明確規(guī)章制度制定、審批、發(fā)布等規(guī)章送審前應(yīng)組織有關(guān)專業(yè)部門審核會(huì)簽，意見不統(tǒng)一時(shí)由規(guī)章管理部門負(fù)責(zé)根據(jù)設(shè)備及作業(yè)變化情況及時(shí)修訂、補(bǔ)充規(guī)章制度，定期清理廢止無效規(guī)章，各部門各單位應(yīng)根據(jù)新設(shè)備、新技術(shù)和新的作業(yè)情況，組織相關(guān)人員學(xué)習(xí)貫徹5安全關(guān)鍵控制制定行車安全關(guān)鍵控制措施，落實(shí)行車組織安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化；設(shè)備管理單位合制定和完善勞動(dòng)安全管理制度，保證從業(yè)人員工作環(huán)境、條件、安全裝備、防護(hù)設(shè)施、防護(hù)用品符合國家標(biāo)準(zhǔn)；制定車輛撞軋、高空墜落、物體打擊、機(jī)械傷害、有害空間、觸電及特種設(shè)備、道路交通等安制定營業(yè)線施工安全管理辦法，做到“行車不施工，施工不行車”，嚴(yán)把施工方案審批、施工組織、列車放行條件等關(guān)鍵控制，落實(shí)施工單位安全主體責(zé)任和設(shè)備單位施工安全監(jiān)督責(zé)任，嚴(yán)格控制點(diǎn)外作業(yè)、超制定防洪、除雪、防污閃、防冰凍、防溜、防雷等安全控制措施，明確惡劣天制定非正常情況下確保行車安全的應(yīng)急預(yù)案，定期組織非正常行車應(yīng)急演練，建立消防安全責(zé)任制，配備性能符合國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的消防設(shè)施、器材、安全標(biāo)志，完善應(yīng)急預(yù)案并定期組織演練，定期組表C.1安全管理檢查（續(xù)）嚴(yán)格落實(shí)安全防護(hù)設(shè)施、設(shè)備、安全標(biāo)志的設(shè)置和日常管理，建立鐵路線路安全保護(hù)范圍內(nèi)發(fā)現(xiàn)、制止各類違法行為的安全監(jiān)督檢查制度，有效開展保障鐵針對安全生產(chǎn)中設(shè)備和作業(yè)結(jié)合部管理的關(guān)鍵制定有效的控制措施，明確管理6職工素質(zhì)法明確各級職工培訓(xùn)責(zé)任分工，制定年、季、月培訓(xùn)計(jì)按專業(yè)工種明確安全應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)內(nèi)容，把培訓(xùn)考試全員合格作為上崗前的必采取公司、車間、班組三級培訓(xùn)的方式，分專業(yè)、分等級制定培訓(xùn)計(jì)劃，按入采取“誰培訓(xùn)誰負(fù)責(zé)考試”的原則，嚴(yán)把考試質(zhì)量關(guān)；考試合格后方可發(fā)證上崗7事故調(diào)查處理制定事故調(diào)查處理辦法，明確事故分類和調(diào)查分析的要求，明確配合事故調(diào)查明確事故應(yīng)急處理責(zé)任部門和各類事故發(fā)生后及時(shí)匯報(bào)的方式和渠道，明確事嚴(yán)格事故分析處理，從嚴(yán)事故定性定責(zé)，明確責(zé)任單位和責(zé)任人，提出事故責(zé)4.事故信息臺(tái)賬管理制度建立事故、故障信息臺(tái)賬，確保事故信息記8應(yīng)急管理明確第一管理者為應(yīng)急管理第一責(zé)任人，明確各專業(yè)應(yīng)急管理職責(zé)分工，完善健全制定行車、人身、路外、火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案，天氣不良應(yīng)急預(yù)案，突發(fā)事調(diào)查匯總本單位、相關(guān)協(xié)作單位、地方救援機(jī)構(gòu)等救援資源，明確應(yīng)急響應(yīng)及9項(xiàng)目管理資料表C.2車務(wù)專業(yè)檢查1安全管理1.建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，制定安全生產(chǎn)制度、辦2.構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)管控和隱患排查治理雙重預(yù)防機(jī)制，建立安全風(fēng)險(xiǎn)識別研判制4.建立安全信息報(bào)告制度，制定信息管理2規(guī)章管理1.健全規(guī)章管理制度，明確規(guī)章管理人員，及時(shí)對規(guī)2.定期公布本單位的有效規(guī)章目錄，適時(shí)組織開展對規(guī)活動(dòng)，1.按規(guī)定配備《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》《鐵路運(yùn)輸按規(guī)定配備行車日志、設(shè)備檢修、施工登記、1.建立新線開通運(yùn)營前的安全措施，制定介入辦法，參與驗(yàn)收、試運(yùn)行等工2.新設(shè)備、改造后的設(shè)備投入使用前須有操作規(guī)程與管理細(xì)則，經(jīng)過技術(shù)測驗(yàn)3設(shè)備設(shè)施車務(wù)自管設(shè)備及其使用的安全監(jiān)測設(shè)備、調(diào)度通信設(shè)備、CTC調(diào)度集中設(shè)備系表C.2車務(wù)專業(yè)檢查（續(xù)）按規(guī)定配齊行車備品，統(tǒng)一配置備品柜，實(shí)行定置明示化管理。建立道4安全措施1.制定鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法，審查施工計(jì)劃，簽訂安全協(xié)議，制定施2.制定貨物線、段管線、岔線取送車辦法建立車機(jī)聯(lián)控管理辦法，落實(shí)車機(jī)聯(lián)控作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，建立車機(jī)聯(lián)控的檢5職工素質(zhì)企業(yè)單位主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理及專業(yè)技術(shù)崗位人員每年培訓(xùn)時(shí)間不得少新設(shè)備及運(yùn)輸組織、技術(shù)規(guī)章發(fā)生重大變化時(shí)，對有關(guān)人員進(jìn)行安全試建立上崗證管理制度，考試成績按規(guī)定要求登記《鐵路崗位培訓(xùn)電子利用設(shè)備或模擬制定演練辦法，明確演練制度，定期組織開展接發(fā)車、調(diào)6治安消防2.對行車主要處所，按規(guī)定配備有完好的消表C.2車務(wù)專業(yè)檢查（續(xù)）7應(yīng)急處置置表C.3客運(yùn)專業(yè)檢查1安全管理3.建立危險(xiǎn)品、現(xiàn)金票據(jù)、飲食供應(yīng)、站臺(tái)作業(yè)車輛安全和旅客意外傷害處置1.建立安全生產(chǎn)會(huì)議制度。會(huì)議制度明確召集人、參加人2.每月召開月度安全會(huì)議，分析安全存在1.建立安全生產(chǎn)逐級負(fù)責(zé)、逐級追究制度。明確各崗位的2.加強(qiáng)對安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)情況的監(jiān)督考核，組織開展分管業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的安全風(fēng)險(xiǎn)研判，制定風(fēng)險(xiǎn)防控措施，控制安全風(fēng)險(xiǎn)；建立系統(tǒng)、站段安全隱患庫；定期組織風(fēng)險(xiǎn)研判，并根據(jù)確定的風(fēng)險(xiǎn)研判項(xiàng)點(diǎn)，制定管控措施，落實(shí)管控責(zé)任。對突出風(fēng)2規(guī)章制度3設(shè)備設(shè)施建立《車站客運(yùn)設(shè)備履歷簿》，圖文并茂形式，準(zhǔn)確記載車站設(shè)備設(shè)施狀2.旅客列車?？空九_(tái)全長范圍內(nèi)，距離站臺(tái)邊緣不小于1米處，設(shè)置寬度為0.1表C.3客運(yùn)專業(yè)檢查（續(xù)）2.進(jìn)站口、售票處、檢票口、出站口、衛(wèi)生間、飲水處、客運(yùn)值班室等處設(shè)置3.售票處、進(jìn)站口、候車室、檢票口、站臺(tái)、出站口等同一類服務(wù)場所設(shè)置多4.旅客旅行須知、安全須知、列車時(shí)刻表、公告欄等設(shè)置合理，易于識讀，不5.進(jìn)站集散廳或進(jìn)站區(qū)域、售票廳、候車區(qū)（廳、室）設(shè)置電子顯示屏，進(jìn)）；2.每組自動(dòng)（助）檢票口旁設(shè)置人工檢票口，進(jìn)站、出站檢票口設(shè)有凈寬不小1.按規(guī)定配備危險(xiǎn)品檢查儀、安全門、危險(xiǎn)品處置臺(tái)、1.建立特種設(shè)備（如電梯）管理制度，配備專兼職特種設(shè)備2.特種設(shè)備設(shè)計(jì)、制造、安裝、使用、檢修、校驗(yàn)、檢測符合國家規(guī)定，并進(jìn)3.《特種設(shè)備注冊登記表》《檢驗(yàn)報(bào)告》和安全檢驗(yàn)合格標(biāo)志齊全，安全檢驗(yàn)4.特種設(shè)備管理、使用、維修、保養(yǎng)人員應(yīng)持有《特種設(shè)備作業(yè)人員操作證》，委外安裝、改造、維修保養(yǎng)時(shí)，受托單位應(yīng)持有《特種設(shè)備安裝、改4安全措施2.提供符合客流量需要的售（退、改簽）票人工窗口、自動(dòng)（助）售（?。?.根據(jù)車站客流及旅客列車運(yùn)行圖合理確定營業(yè)時(shí)間，并在售票處醒目位置公表C.3客運(yùn)專業(yè)檢查（續(xù)）2.實(shí)名查驗(yàn)區(qū)域配備身份證件識讀等設(shè)備；按規(guī)定實(shí)行實(shí)名制驗(yàn)證，進(jìn)、出站3.車站和旅客列車服務(wù)場所，要公告禁止或限制攜帶物品種類和數(shù)量；配備滿4.為安全檢查提供必要的場地和作業(yè)條件，安檢秩序良好，通道順暢；提供專5.候車廳（區(qū)）旅客可視范圍內(nèi)需有客運(yùn)人員，及時(shí)巡視、解答旅客咨詢、妥善處置異常情況；特大、大型車站設(shè)有值班站1.站臺(tái)組織。按站臺(tái)車廂位置標(biāo)志在站臺(tái)安全線（屏蔽墻、門）內(nèi)2.出站組織。引導(dǎo)旅客通過自動(dòng)（助）檢票機(jī)或人工檢票通道檢票出3.配備安全檢查設(shè)備，安全檢查設(shè)備符合國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和安全、環(huán)保等4.廣播擴(kuò)聲效果達(dá)到語音清晰、音量適宜、聲場均勻，清楚辨識、識別有用信2.組織旅客有序進(jìn)出站上下車；站內(nèi)作業(yè)車輛運(yùn)行不超速、避讓行人，指定地3.站車廣告、商業(yè)設(shè)施統(tǒng)一規(guī)劃，與環(huán)境協(xié)調(diào)，位置合理，不影響引導(dǎo)標(biāo)志、安全標(biāo)志、旅客安全和站車應(yīng)有的服務(wù)功能；多媒體廣告亮度不得大于附近2.值班人員熟練操作室內(nèi)的各種設(shè)備，能夠準(zhǔn)確判3.監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)，一般處所保管不少于15天，重要處所（售票、候車、進(jìn)出站、安表C.3客運(yùn)專業(yè)檢查（續(xù)）5職工素質(zhì)訓(xùn)1.從業(yè)人員接受教育和培訓(xùn)，具備必要的安全生產(chǎn)、6治安消防1.設(shè)有符合緊急疏散要求、標(biāo)志明顯、保持暢通的出口，禁止鎖閉、封堵出2.按規(guī)定配置消防設(shè)施、器材，設(shè)置消防安全標(biāo)志，定期檢測維護(hù)，合格有3.不得損壞、挪用或者擅自拆除、停用消防設(shè)施、器材，不得埋壓、圈占、遮7應(yīng)急管理制定的各種應(yīng)急處置預(yù)案，預(yù)案制定科學(xué)合理，符合實(shí)表C.4機(jī)務(wù)專業(yè)檢查1安全管理4.建立安全分析制度，明確行車安全事故分析、安全監(jiān)督檢查、違章違紀(jì)考5.建立《機(jī)務(wù)安規(guī)》細(xì)化辦法，明確《機(jī)務(wù)安規(guī)》對標(biāo)檢查周期、內(nèi)容、通報(bào)2規(guī)章制度1.《鐵路機(jī)車運(yùn)用管理細(xì)則》《段管細(xì)2.作業(yè)指導(dǎo)書、操縱3安全措施表C.4機(jī)務(wù)專業(yè)檢查（續(xù)）2.非正常行車處置辦法4主要設(shè)備2.機(jī)車信號、列車運(yùn)行監(jiān)控裝置（LKJ）、車載無線通信設(shè)備、機(jī)車列尾控制設(shè)5設(shè)備檢修機(jī)車實(shí)行計(jì)劃預(yù)防修，主要零部件的專業(yè)化、集約化3.機(jī)車出入庫整備檢修檢測（采用CTCS-護(hù)機(jī)車空氣制動(dòng)安全監(jiān)測；機(jī)車防火監(jiān)測；機(jī)車高壓絕緣監(jiān)測；機(jī)車列車供電監(jiān)6職工素質(zhì)按照培訓(xùn)計(jì)劃，結(jié)合運(yùn)輸生產(chǎn)實(shí)際開展培訓(xùn)班；培訓(xùn)班應(yīng)確定班主任、任課老7應(yīng)急管理1.配備救援列車的企業(yè)應(yīng)設(shè)置救援列車基地，明確救援范圍；沒有救援列車的企業(yè)應(yīng)與其他有救援列車及救援能力的企業(yè)簽訂救援協(xié)議；無救援列車的編組站、區(qū)段站和二等以上車站，應(yīng)組織有關(guān)站（段）專業(yè)人員，組成不脫產(chǎn)的事表C.5車輛專業(yè)檢查1安全管理1.成立安全生產(chǎn)委員會(huì)，單位第一管理者任主任，明確相關(guān)組成部門，安全管2.建立安全管理專職機(jī)構(gòu)，生產(chǎn)經(jīng)營單位從業(yè)人員超過一百人的，應(yīng)設(shè)置安全管理專職機(jī)構(gòu)，配備安全生產(chǎn)管理人員；從業(yè)人員在一百人以下的，應(yīng)配備安1.建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確機(jī)構(gòu)主要、分管及部門負(fù)責(zé)人和管理人員及職工2.建立安全生產(chǎn)責(zé)任制獎(jiǎng)懲考核機(jī)制，明確對發(fā)生失職、失察、失控人員，按2.建立月度安全例會(huì)制度，明確主持人，通報(bào)安全問題、提出解決措施及責(zé)任3.建立安全分析制度，明確行車安全事故分析、安全監(jiān)督檢查、違章違紀(jì)考2.能充分利用系統(tǒng)軟件、短信平臺(tái)、微信群等手段傳遞、追蹤、調(diào)查、分析車3.提前介入新建和改建鐵路項(xiàng)目車輛維修設(shè)施設(shè)備工程建設(shè)過程，及時(shí)掌握存1.建立安全管理人員監(jiān)督檢查制度，制定其管理職責(zé)和工作標(biāo)準(zhǔn)和履職督查、2.安全管理人員應(yīng)深入生產(chǎn)一線，及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患問題，督促專業(yè)部門對本3.安全管理人員以添乘列車、包保班組、跟班帶班、安全調(diào)研等方式，嚴(yán)格履4.運(yùn)用安全隱患通知書（指令書）等形式，督促整改安全突出問題。對嚴(yán)重問2規(guī)章制度備準(zhǔn)，如《技規(guī)》《運(yùn)規(guī)》《行規(guī)》《安規(guī)》《段細(xì)則3.車輛檢修規(guī)程及作2.制定細(xì)化的有關(guān)車輛電氣裝置、空氣制動(dòng)裝置、輪對和滾動(dòng)軸承等重要零部件的檢修規(guī)則和輪對、軸承、空心軸等部件3.制定車輛走行、制動(dòng)、鉤緩、輪軸、電氣、空調(diào)、集便、車門、安全監(jiān)控及4.依據(jù)修規(guī)程、規(guī)則，結(jié)合本單位工藝流程、工裝設(shè)備、人員配置、崗位分工1.配備的技術(shù)規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)、工藝文件、產(chǎn)品圖樣、維護(hù)使用說明書等技術(shù)資料和編制的檢修細(xì)則、工藝標(biāo)準(zhǔn)及作業(yè)指導(dǎo)書有專門專業(yè)技術(shù)人員負(fù)責(zé)管理和動(dòng)2.新編制或修訂后的作業(yè)指導(dǎo)書須對全部3.建立落實(shí)技術(shù)規(guī)章的管理制度。規(guī)范技術(shù)資料和原始記錄管理、執(zhí)行工藝標(biāo)5.建立車輛運(yùn)用、檢修及設(shè)備檢修對規(guī)制度，對車輛檢修質(zhì)量按規(guī)章進(jìn)行對照表C.5車輛專業(yè)檢查（續(xù)）1.建立工序質(zhì)量的自控、互控和他控體系；明確操作者自檢、上下道工序互檢2.對關(guān)鍵崗位、關(guān)鍵工種、關(guān)鍵工序、關(guān)鍵設(shè)備、關(guān)鍵時(shí)間的作業(yè)項(xiàng)目應(yīng)有明3.重要的檢修作業(yè)項(xiàng)目要按規(guī)定進(jìn)行記錄并建立臺(tái)賬。檢修后有性能試驗(yàn)的重4.按規(guī)定刻打檢修實(shí)施者、專職檢查員、刻打派駐驗(yàn)收員鋼印的零部件清晰刻1.制定能滿足鐵路車輛應(yīng)急救援需要、最大限度減少事件損失和對運(yùn)輸秩序影2.制定的應(yīng)急預(yù)案應(yīng)包括：非正常行車、突發(fā)公共衛(wèi)生事件、人身傷害事故處理、融冰除雪、危險(xiǎn)化學(xué)品事故、網(wǎng)絡(luò)安全事件、火災(zāi)事故、專用設(shè)備故障、特種設(shè)備事故、處置群體性事件、地震、鐵路交通事故、突發(fā)環(huán)境污染、處置31.車輛配備和技術(shù)履歷1.按運(yùn)輸需求配備數(shù)量足夠的、技術(shù)性能滿足運(yùn)行速度和安全的車輛；車種、2.車輛數(shù)量還應(yīng)保證繁忙運(yùn)輸季節(jié)、節(jié)假日加開臨時(shí)列車及車輛檢修和應(yīng)急備3.車輛有完整和正確反映其技術(shù)狀態(tài)的檔案及《技術(shù)履歷簿》等有關(guān)資料，應(yīng)4.制定車輛及履歷管理辦法，建立車輛管理和履歷管理臺(tái)賬，對車輛實(shí)行履歷5.新造或檢修的車輛應(yīng)經(jīng)過鐵路行業(yè)監(jiān)督管理部門派駐企業(yè)的車輛驗(yàn)收機(jī)構(gòu)驗(yàn)1.客車技術(shù)整備所、動(dòng)車段（所、場）要按列車出庫標(biāo)準(zhǔn)對運(yùn)用客車和動(dòng)車組2.車輛乘務(wù)人員（隨車機(jī)械師）要時(shí)刻監(jiān)控車輛運(yùn)行安全，及時(shí)妥善處理行車3.根據(jù)車輛和部件的維護(hù)周期編制檢修計(jì)劃，利用車輛狀態(tài)檢測和人員作業(yè)監(jiān)4.動(dòng)車組一、二級檢修及臨修嚴(yán)格執(zhí)行工具、材料輛份配送制度。作業(yè)完畢舊件應(yīng)全數(shù)回收，登記、標(biāo)注、分類妥善處置車輛及其零部件的定期檢修應(yīng)嚴(yán)格按照檢修規(guī)程、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及上級專業(yè)部門文軸、配件脫落、火災(zāi)、制動(dòng)故障、列車分離、運(yùn)行品質(zhì)不良）”措施，及時(shí)發(fā)5.車載行車安全監(jiān)控2.動(dòng)車組應(yīng)具有列車運(yùn)行安全監(jiān)控功能，對重要的運(yùn)行部件和功能系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)行車安全監(jiān)測設(shè)備應(yīng)具備監(jiān)測、記錄、報(bào)警、存取功能，保持其作用良好、準(zhǔn)表C.5車輛專業(yè)檢查（續(xù)）6.車輛故障統(tǒng)計(jì)分析析，找出典型故障的深度原因和多發(fā)性故障的2.通過問題信息分析，剖析安全管理源頭隱患，對車輛及有關(guān)零部件的制造、3.制定車輛故障管理辦法和處置辦法，按照不放過任何